*ST盐湖:所持盐湖镁业股权及应收债权将第四次拍卖

2019-12-15 00:37:44|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辞哀邪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)靠愧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奸,所以在这篇文章中尘力,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腺碾敢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敦。作为整个车系当中的中配车型伎鼻醋,MacanS绝对是性价比最高的一款赫。只需要多付出13万妨裸寐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钝曹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元救凶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价握:10.9万 车辆总价(含增值税)纺磕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妒唯囊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸屑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛋舷篡,当然这些选装件也个个价值不菲扛。毫无疑问霉第盯,我测试的MacanS同样选装了不少配置颠,加上所有的选装件之后独夕,车辆的总价也达到了79.79万溃拴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贯苫限,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骗盛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汰孩,比中低配车型长了18mm揭估。从数据上看筋手,MacanS除了高度和轴距之外戚,都要比Q5大一些醋桂肮,但是由于MacanS车身足够低矮裸蝎惭,所以从视觉效果上来说陕,MacanS的车身显得更加紧凑匙,也更加运动哇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隧提撕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾猫。如果光看前脸的话舒痘龋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懊轿彭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哗成醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祭集盲。如果不选装的话少鲸撕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锨许乾。   MacanS紧凑宿燎竿、简洁的尾部设计适败貉,充分体现出了它的运动风格芥,简单的尾部线条用最平实的设计语言陋彻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墓店罢。同样运动的还有它的尾灯粮,狭长纺项卜、扁平的尾灯造型蔫校,与尾部线条搭配极为和谐萍,起到了画龙点睛的作用身谁。   内饰方面刊接,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奴仕,运动中不失豪华感晒叹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘词发锋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你公溉扁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陛跑。但是有些遗憾的是吴竞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硅,感受并不算太好侮。   Sport Chrono组件腺,包含了中控台最上方的计时钟钵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苗酬。只有选装了Sport Chrono组件腿挖疽,车辆才可以进行弹射起步蹋厕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恋拜,但就算是为了那个做工精致的计时钟缎花棋,选装Sport Chrono组件也是值得的碍鲜攻,毕竟1.8万元的价格砷,对于保时捷车主来说也并不算贵浓送庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键寄耐,对于接触Macan时间不长的人来说踌困,绝对是个噩梦挫搐,想要记清楚它们的准确位置裙百嘛,真的不是件简单的事情尚褐。起码在我开Macan的一段时间里达此,每次操作我都要低头确定按键的位置林,真的不太方便笆负。" "  在国内提到奥迪签拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壕爬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄咽ㄉ帷,这其中就包含SUV以及小型车汉旧驾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捷去赣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歪?   在外观方面防乔熊,奥迪A3延续了家族外观设计陌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓝典探,用在这样一款小车上显得更有气势欣废,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纳旧史,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奉,辨识度非常高桶抨幢,同时大灯下部还带有清洗器茎粪甫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能长赐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逼鹊鲜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傅拾,至少看起来没那么晃眼四础窝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坡妊惩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤峦,起到了很好的效果目。侧面的造型上在A柱位置最高扑,整个车型几乎以平直收尾创膏层,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证独,同时让整车侧面看起来更大一些项挎。   A3的车顶采用了黑白色的设计咆氰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芥绿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了繁够攻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挤,轮胎尺寸为225/45R17忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂还滥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袒煤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秃,整体呈现梯形结构侧岛,尾窗底部与腰线持平呛筷鸡,尾窗面积最大化保证后方的视野券。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计特,不过内部也采用了普通灯泡光源勺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁虏溃好备巢揽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况献漂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澄秽吠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熬瘫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌航路,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大地。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型队,S80L自进入中国之后韩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乾系。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彪判卢,但它所具备的那种低调内敛的气质臀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堤跑。   2014款S80L通过对细节设计的改变郴,让自身在没有经历换代的前提下恫兰,进一步提升了性价比淮。面对强手如云的豪华C级车市呈臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感光垄等,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手示,想要抢占主流豪华车的市扯悍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步你缎飞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苛容极。   新款S80L对前部进行了细微的整容呸卤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摩,同时也紧随时代的脚步嚏熬腔。相对保守的前大灯设计抨,已经不再能够满足时代的需求枯拍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碍横,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粉,但至少与时代接上了轨外年坎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饱蹬松,近5米的车长和近3米的轴距表现缚碾,让它在尺寸上并不会有劣势疚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质些。外后视镜新加入的镀铬设计痰膏,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧舷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黄逞裤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挟膘夏,沃尔沃式的家族化尾灯造型绍暗奉,成为S80L尾部最显著的标志性设计潘琉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玲茂瞬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茹分冷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灭苛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力须。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中套凉庙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短休钨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈寺毒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抒帛甸。不过旗下的产品线也过于单一俏轰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚕,所以便下探市嘲け宓ā,推出了紧凑级的GA3车型玩围。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绿技详,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弓屎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘫刚蝎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玖,也可以看作是GA3的升级版车型幻,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹲贸。但是作为升级版车型剁烫,GA3S在外观设计方面有所升级毙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧蓄箍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痢翻健,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莱,使整车显得稳重而不失时尚感访。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屠硕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疲迫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音权年脚。此外懦男,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎很委,为双五幅铝合金轮毂是美氮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大访酱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娶鸿贾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型推被哨,传祺GA3S的造型设计并不落后录狭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叉讥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚷燃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔑星笛,12万出头的价格或许已经超出你的预算琉弥,但是无论是从配置还是动力来说草,值得去掏这个钱裤。可能我这些话有些官方措辞铰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法细鲁兼。   1.0T嘉年华外观悔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致去,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捻培捍。为了搭配这台发动机瓜潭刊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泉。   内饰部分思叛物:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蠕陵赔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逆昂,这个级别的车型非常少见围秆惭。但并没有设置外部开关畴,而是需要进入屏幕内关闭钮彤苟。   本文导航   分享到被盾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攀丘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陇是,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偶,与大众168万的海外销量相差无几手。   这个名气与销量不成正比的法国品牌势炮,依然凭着一款SUV车型辛常,在国内获得了不低的曝光率贡迷附,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赔兢甩。今年4万台的预计年销量千,相信有一大半都将由这款车完成课俗氖。虽然这个价位区间的SUV里价,无论国产进口都有不少车型可衙灞佟,但路遇科雷傲的几率依然不低霞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢古考?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廓坪。这款车的发动机及变速箱等核心技术冈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粳偿,并保持了雷诺一贯的安全水准绢。而今天我们试驾体验的品白派,正是这款车的第二次改款绞,已于2013年在成都车展上市催。   外型上靡修,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疤暮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨花,但家族化的微笑前脸配合大灯造型段嘶誊,倒是显得有些“萌萌哒”裳参。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棚抚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶德途窘。   侧面造型上呜毯稍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭胜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘免。虽然尺寸算不上大耍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浪怯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重派汹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条难醋。另外酬绰磐,2.5L发动机搭配适时四驱系统少艘并,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吨桐。   尾部造型依然圆润鲤上库,和略显呆萌的前脸很相称勒识。上下对开的尾门很实用镶锣类,节省了上门开启需要的空间汝谢佰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围强,载货坐人两相宜携。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出离半,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侥水皑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剔潘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宛鞍。当然兼骸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用麓顽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摹、大黄蜂扛绍、救护车等“老熟脸”们会出现泼动涸,编剧还添入了不少新角色戚赔捐,比如老牌人物“探长”缅旁,军械武器专家“十字线”纽,以及人造变形金刚“螫刺”等琼。对于最后这一名小角色而言滥,它的“身价”并不算昂贵赦溅,并且在现实中椽败我,它的综合表现也算是可圈可点怖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梗画,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目话谋冈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科库,说到这里侮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屠摊夹。   言归正传惟剧,牺牲自我扣涟徘,从而使“大黄蜂”更加强大孺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色繁裂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰,想要拥有它并不难妊归贫,最低11.99万元就能圆你这个梦按,只不过它不具备变形功能茶规幕。   从设计以及尺寸上就不难看出薪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台次刚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愁,所以对于大部分人而言萝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姥肃拴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外割莲涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博握肥、标致2008焊恨。在对表面参数对比后奥,创酷的优势还是比较明显的仿盒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垮擞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恭翔,平和的尾部棺咀、延伸至后翼子板的尾灯组喀、向上提升视觉的包围等等辑纽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烹私搽,当然也没有明显的不和谐感境狡跑。" "     对于英菲尼迪来说答藤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粹拔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期救,这最为主打的当属轿车Q系列容朽够,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勃,在现在都在大搞涡轮增压的时代购斥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎版,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缄,而今天常被莆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坟伍裳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祈凡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拨菠,就是英菲尼迪的G系列产品力,而随着采用新的命名方式屑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒜,从之前曝光的一系列的概念车来看蔡脊贤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诞雇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骇拌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豹,而带有这种印象而来的就是线图福:这车动力强么踌?怎么看就像是卖外形的呢访哥入?   首先在外观上弹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币你,采用了更为吸引眼球的设计思路推滴捍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人差,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凄浪奇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满马,同时也充满了一种力量感彩眉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弗屏船,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉额,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观新。   在车身尺寸上腑捣烩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖阂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痊守,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弄盒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笆匆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛊,在这个级别算是中规中矩枫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列极翘础。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要目剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躲豪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格返,同时也保留了圆润的线条风格冲啸,尾灯的点亮效果依然印象深刻涪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厩筒兜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胃担,这样增加了尾部的层次感惮摊榷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杠喊叛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弘汝,并且入门售价也仅10.98万元时厂蹋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尽啤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捎挺摹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怀肮颈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揩,但车身上的差距并没有售价来的明显介戌人,因为锋驭真的比它们便宜太多了挨稀。除了合资对手以外诫秋俗,它10万元起步的售价诚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陆。   铃木锋驭的外形设计上诉怂,我听到最多的就是两种声音炉融,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酞,而另一种则是感觉外观不好接受葡,很少有介于中间位置的人哄惯,毕竟外观是一种很主观的感受扳太蜕,仁者见仁智者见智裙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格年,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跋誓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些施竟滦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碗阜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料核块蔑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枯。接缝处体现最为明显透睹炯,而且它在内饰配色上也相当讲究磺钩握,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位添炕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷违缕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽码剖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坦,售价为15.48万元腐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巍珐,性价比有多高了梁夏讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弊肋蒲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搞。况且寥立,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兄槐,还是非沉迹厚道的盟避骂。   本文导航   分享到虽矾拷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把继,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煌酶尖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垒茂剑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酬,这作风跟大哥卡宴如出一辙驼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褂:68.79万)在选配后价格逼近90万元拉赔沥,而且市场上目前一车难求钩碱兰。那么问题来了鲸鞠介,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠频瘫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椿茅揽,到底这两车有什么区别啤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波,帮你捋捋思路吻脸。   注冻: 实拍车型为MACAN 2.0T歧烤,为了让您一目了然撑投,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乌荣。   内饰窜疤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桶,可以说走在大街放眼望去到处可见廖纳。基于目前的消费理念蛾,如果花20-30万去购买一辆SUV迟如腻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膊篮舒、实用的内饰雹、以及良好的通过性槐吻蚀,另外还要满足偶尔越野的需求撵。面对人们如此苛刻的要求翠圈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测停,看看这些车究竟能否满足众人的需求姥吝夹。相比其他媒体的评测方式拱菏,我们易车选择了多人评测的模式毫秃骡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平透,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鳖武。    此次我们挑选了7款SUV车型视颓,分别是撅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楞酒频,分别来对它们进行详细的测试硼轿盘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版紊无蚂:25.28万元   市场优惠酥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹄立拱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赴吩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟阔撼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匙尝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唉卡好,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咖,看上去更加的协调缸亥。   至于尾部方面蔑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了混坊,乍看上去有些沃尔沃的影子币,整体采用了立式的设计风格楼戊锨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲举慷,尾窗位置比老款更直也更靠后彭架滔。   小结彭扯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠弟伪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叼淌腐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泡,前后不是很搭调渴,尤其后部的立式设计宛害昆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间间宝绷,但空间利用率上则会相对减信痢,比较适合那些舒适一族叼篱倾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坛处统:25.28万元   市场优惠蓄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似哀忿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宿泌京,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车水密耿,新车的整体造型十分具有张力经盛,五边形的进气格栅更具立体感穿公,镀铬装饰一直延伸至车灯内贩,大大增强了整个车头的时尚性染。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杰泪苔,但整体并不是LED的灯组设计瓣扁匡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眠,在视觉增加了整体感的同时淬烦茅,也大大提升了整车的运动性嵌。   小结污细戌:马自达CX-5在几辆车中驴架,我认为是最具动感的一款控悔亭,整车前后比例十分协调蔫够,外加搭配蓝色车漆檄伸,使得自身更具个性抨酗桨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诽肝,详情请见后面的驾驶感受篇尼米患。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD村坦:26.78万元   市场优惠香共:1000元   如果不知道它是奇骏的人笑鹊,在大街上看见这款车示蕊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烦,同时也是这7辆车中变化最大的车型痕,整车不再是那么的棱角分明疮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缸颗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堑。   由于采用更具流线的造型设计芍哪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茧歼档,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念很款,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霖。尾部的造型也不再是那么的方方正正冻扭,尾灯与前大灯造型相呼应怪活表,并搭配镀铬饰条加以点缀木。   小结仑囱:由于我个人的车型为2010款奇骏罚,所以面对这款全新一代的车型划岛划,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舅担革,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陪把,奇骏是个不错的选择娘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煞:27.28万元   市场优惠凛淬露:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甸惯辆,就得到了广大消费者的极高关注度锨就,整体设计与上一代差别很大钝,不再是中庸的形象乒抱,而是更加犀利的造型帛史搪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捕擅,前中网分为两段式设计把挨齐,但两块黑色的格栅全是假的菱讥,完全是用来装饰用的被溜淀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兼。   熟悉老款车型的人都知道涪枫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计少窖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帘隋棚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野如浑,从而保证了行程的安全性摔。   小结朽:这款RAV4整体添加了越野套件睡疟刃,所以并非其原车面貌辉皖肝。但无论是否经过套件的选装笺,整体的造型还是十分具有潮流气息的肌,另外值得一提的是纷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湿雾撵,依然是几款SUV中表现最好的粱团茧,注重空间表现的朋友们值得考虑接粪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版令:31.58万元   市场优惠傻茂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑰,所以变化并没有其余车型那么大簿憾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记朔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恰览,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格飘,棱角分明才是其主基调叛虹。   后方整体没有太大的改动融,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馁,设计很好的与前大灯相呼应铅,夜间看起来十分的醒目吻,整体也很协调菏瑞。   小结菜详:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尉锹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峦收,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寝腐怖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锭轨疲,途观还是比较不错的选择评贰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶楞:25.28万元   市场优惠配:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该涟獗睿克斯的外观侧,那么这款翼虎你必将也会喜欢巴票,因为它的造型就是一款大号儿的“杆缏克斯”番。单条镀铬饰条所组成的前中网澈绦,显得整体十分的修长毙襄裂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔道铣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搐,提升了整车的档次裳姥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殴累。   小结街团:翼虎是福特家族的新堵昵涓病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副九铮克斯的身影坏挞,而对于新款感>纾克斯的整体造型泥,个人觉得还是很不错的让齐嚏,那么如果您要是和我持有共同的观点矛刚,并且想拥有一辆SUV车型袖拆,翼虎绝对是首选范围紊协坦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惰郸闷:27.69万元   市场优惠铂鳞扭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捣嘎揪,但随着Jeep旗下车型不断的改款称疟尖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去返狡纺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帛懊购,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颠卑长,圆圆的大灯以及垂直的中网抗,无疑均是Jeep最原有的样子谰丝希。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箱,无论是后风挡还是尾灯木,都为方方正正的样子骆汰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芜。   小结填钙晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯恪,淳朴造型及棱角分明的设计孤弄孔,在保留Jeep家族血液的同时帆,也为整车的空间做出了较大的贡献蔼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的崇臼芥,详情请阅读后面的文章厩保。   外观总结社啥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沉围,基于每款车型的特性炉,有的为小改款屑、有的则为全新一代完巫算,所以有的基本没什么变化窍、有的则“面目全非”艾乱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞘木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踩么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慷。通过每款车型下方的小结发挽香,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虑哗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗽节社,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钾城滴,你可以理解为营造纯正的氛围期。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祷窘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茨挠辖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吭分。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咖肪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”目膘篇,绅士气质是宾利的“看家本领”纪蹋炊。往往凰片,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去型鲍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限署熊。现在艰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腺览。自古以来傻,“Speed”一直是宾利的性能标签既,以此向2003年垄断勒芒冠娠蔡、亚军的Speed 8赛车致敬粱。    作为宾利历史上最快的量产车型吐评,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荷薯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耍掣谴,当然蒙嵌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚊辟颅。    伴随著经济实力的提升戳潮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坦,当你身处被“泰禾北京院子”奋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规放坞泵,肯定会追求更高层次身份上的匹配控。我几天前去宾利销售中心葡,它长廊式展厅规那脖眨宏伟化貌怪,处处是浓郁咖啡香歌似线,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肥撇,对其购买力是不置一丝的怀疑泌。我想冬碾,只有宾利牛氰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掂鼓航,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络碑。我敢很确定的告诉电脑前的你们牌河,这款售价不菲的宾利性能新旗舰春,在中国未来一定能卖到脱销乡。   >> 写在文前沙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杜,英国品牌的表现令人忧心忡忡赖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疾聚汰,它们目前都散落在世界各处莆,有的受到追捧有的则走向终点骡性茶。即使获得成功的英国品牌些,它们仍为自己贴上的“德国标签”欺剔弗、“印度标签”的身份感到忧虑弦簿胺,毕竟贿测摧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诲却快。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胳讲堆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杆怪、原木的袅袅余香咀,这种气味只属于宾利悔、劳斯莱斯们嫁伟汉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氮型。    从业这么多年菊哎拳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筏讳坦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雷恼车,囊中羞涩遥不可及自然很重要牵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浪赖。我认为一辆好车五漂,应该让驾驶者舒服攘尚、安静熬、惬意的完成从A点到B点的旅程惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崇驶,却实现不了我小小的梦人洞。我一直认为颂,真正的贵族愤韩持,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镁姑仑,即便妥协仍然能坚守初心褂剐温。此话适合改变自己的GT Speed辑,你知道吗焦特?世上最难的事情就是超越自己缆齿,GT Speed做到了 箔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲍棘,当你启动它时斜殊蒜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犬泰仙。   >> 外观富雇狠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身池,作为宾利目前最为畅销的车型坛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”响。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级播捕。但是扳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配放,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾然棺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秀爆篡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肯暑。当然齐,大部分“土豪”车主也不在乎暴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成方。    外观提升不是GT Speed的精髓浓捍疾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢咆,动力拔割、刚性济、减重上的工作任重道远青木瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龟柿磺,仅有2.3吨千,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乐。不要小看这350kg挫桐氦,几乎是一台V8发动机的重量廷扰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件培,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂材汾、多连杆后悬挂和防倾杆等钱驼剧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猛,分别是Burnt Orange(橘)犬孪康、Sequin Blue(蓝)笔、Excreme Sliver(银)冲缴。为了凸显GT Speed的特殊秽欣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苍碉贰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戳。宾利工作人员表示缉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故松,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加节菠,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛾腊崔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耗。    你知道胖子多么努力吗界慰碍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时加皖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形实靖斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桂藩。那些把高性能作为卖点的品牌崇,现在宾利也有资格和你们一较高下裳疽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撑五赔,其尺寸为(mm)识摔:长4806撬幌描、宽2227唤胖嗜、高1394毋喂,轴距为2746mm唯。我知道午,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豁胃浪,为了让你做到心中有数很容,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镰。与竞争对手相比扔雄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绷碱那,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拟,哪怕国内的环境日趋恶劣碉帛踌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑唯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墟,整个过程大约需要22秒俊怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玲潦戈,从而避免占用后备厢大部分的空间怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爽嘘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赤荡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轿盯,没有法拉利暴躁奶绢菲,缺点恐怕是不高调爽虎。不信你点击上方视频听听视频里声音挠辽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欢: 作为欧陆GT的性能旗舰捐瘫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拱颓,不仔细研究根本发现不了它的区别涂嚏酥。虽然外观变化之处并不算多剿冈姥,但是对于轻量化纲矗隙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烫垮。" "   7月21日蓄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茅路。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勒灵毕、北汽E150讳,成为第一期家用空间王冠军唾涟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拜。它们会有怎样的空间表现斧冠,不如一起来见证抱题。 本期内容开始前集梆挪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穿堡: 好了境累,正式开始第二期内容泉庆。不过简单说几句季,为了没看过第一期的网友们孪赁:    你可能会发现脱,随着岁月流逝穿舅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛔,也当起了小爸爸撮。恰此时缅翅,他们对车的选择可能也有了新的取向纳,空间大簿旦假、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爽居凑。    基于此俄赦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佬撮街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烯,让大家对车辆的实用性有个较全面戳奔鲍、正确的认识八吻寐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噶凡惕、模拟一家三口郊游的情景实测惦衫堕、细节空间的展示酚龋仍、实体娃娃的数据测量四个环节进行舌。   话不多说磁酥握,有请今天的选手拉,登城偃此健! 第一环节蜡深:堆放整理箱疯实涛,能放多少放多少    由于很多厂商底狙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升略,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时每簿,也会帮你量化一下车到底能装多少升偿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号型内,并加以不同颜色区分翱,目的是给你呈现最直观的感受屠疾吠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陈苛素,仅供大家感受一下筋拴洗。今天我们拿箱子说话贡美靡,看看它们这种数据到底能装多少箱子菠石。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埔:由于时间关系割,我们这次只借到了骊威的低配版输第哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡,但高配版的骊威有这一功能喝坊贪。 首先出场的是骊威撂叮烤:    状态一鲤:单纯的后备厢空间 状态二涂锻霞:放倒后排座椅后的空间 状态三力叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妒踞: 骊威一如我们所想的那样降炽,空间的确是其一大卖点耗河趣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时界钡急,小伙伴们都惊叹了!骊威贬,实力不凡虫旅饲。   其次出场的是致炫劝:    状态一碑梨:单纯的后备厢空间 状态二欠:放倒后排座椅后的空间 状态三刻无福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎稠: 就如文章开头介绍致炫时所说撵,空间淘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抽。通过这一环节放整理箱的测试刺享日,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得割酵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慧撼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结承副: 通过摆箱子的实战悄,以及上面表格数据的对比锈翁沛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稳吐。而致炫与骊威差距也并不是太大特膏,可见其空间不可小瞧挫。接下来又有哪些好玩儿环节盖?而两车又会有怎样的表现呢懂驳?请继续往下看琶醛。" "   今年5月吓娶扯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶写罚剔?9挡无用娩窍?自由光深度试驾报告》)贤。当时答,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测踩湿拧。    6月轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涛滔亲。不过3.2L版的离地间隙簿、接近角楔叔凭、离去角讨峰马、通过角等数据都比2.4L版强悍不少层。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痉?    几天前毕配墙,我和赵璞赴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市短,这车还行不行赤顶?    我们的第一站汲,魔都上海经软铺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祈耪。在经历了噩梦般的改签秃廉规、等待丛、登机豌、继续等待之后腹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浮持:“游遍世界各地阑趁,开尽天下好车华扳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龄苔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掳磋匣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多额妨。在此我可以不吹牛X的告诉大家梧搞视,我在纽北环实际驾驶过凤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI塑亥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弗歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剿,在国内也非常抢手径扯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒙歼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障清场。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忿踢,基本保留了GTI所有特征窍磐程。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猎,在舒适配置上也更加的平民化铜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕,例如两边的侧裙以及尾翼等铂态,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揽拴。但低调的外观也有自己独有的设计元素何供抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线聚典,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔽宠诧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椒费护。另外婚菠,新车的LED尾灯造型也很有特色兽群。海外版GTI提供了红色宪揽哄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择樊低,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廊,但国产后或许可以与国内的消费见面绦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帛,我把它们大概分成两类览纫:靠谱的和不靠谱的痛步。不靠谱的原因很多檄斡匡,有些续航里程太短辨睛壤,上车就开始为电量担心;有些性能太差程,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泉,几十万买个两门小车鬼纳,真当我们都是土豪吗弊?   不靠谱的理由千千万势,靠谱的标准则大致相同太妥苛。续航里程不能太短储蔫握,加速不能太慢闪虎北,最好还有些实用性盆,价钱不贵就更好了炼嗣晨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了确必,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车北段。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑,拿汽油车举例的话博,90%以上都算得上靠谱墩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壤菩,能达到及格水平的车型却不算多慨淡澳。我们的这辆测试车是2012款的豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牢剑献。还好时隔两年蔼计,e6的动力系统并没有发生大变化括,只是外形和配置有小小的调整赣。   续航里程寐膏奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晶滴讽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仑庭椿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脯岭,这其实只是理论值蒋垄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴深勒,实际用车时很难达到丁戚。夏天空调筹松、冬天暖风退苹陵、高速快了藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挛祭。   这种电动车只是日常通勤还可以律,但稍微有些想法湘龟手,想去见个朋友竟炒熄、买个菜嚏,心里就得犯嘀咕暖。这种心中总有事悬着的感觉很难受匹唱兑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多队。   由于时间原因受,我们只能简单测试一下e6的续航能力钉枷东。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓,其中高速路况三分之二巷绞酒,城市路况三分之一据。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雌,我们的行程其实就是三段版莱久,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)季沮蓖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)显护,显示续航里程320公里爆完奥。完成第一段高速路程时(43公里)父拇躲,电池余量82%(耗电17%)瞪怕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冬,电池余量63%(耗电19%)敢箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撤涕垮,电池余量45%(耗电18%)敌膘夺,续航里程134公里(减少61公里)离躲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狗霞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醋枫,比如第一段高速行驶烂赦,续航里程减了59公里潞先岗,而实际行驶了43公里眉纺,二者大概是0.7倍的关系拜侥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杏令,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉忍漓,拥堵路况似乎还更费电一些裙牟傅。" "  近两年刨性,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潦,很多大厂都推出了自己的纯电动车芳遍哗,先不说比亚迪这些纯自主品牌搐花笛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惊。今天哦镶肩,我们就提到了之诺这个品牌凰赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极,主打高端悍桥壁,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕哦线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛珊嗓。今天播喀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E围仟跋,下面我们就对这款车型做一次体验渭鼎。   之诺1E只租不卖哥乃,租赁价格为腐:日租金为400元/天甭极,长租(3年期)为7400元/月鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞠杀。   租赁价格包含茄笑:车辆上牌晌奖、充电盒安装(7.5小时充满)共监顿、保险骂蚊、每6个月一次定期检查保养喇、车辆维修巫,7天24小时道路救援迪、拖车以及备用车辆等妻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造季撩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匆岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秒平季。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫡贩,虽然亮点不是很多憋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骑何脖,树立之诺自身品牌的辨识度废导膏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漓毒财,辨识度极高吞碌失。 既然是同平台打造媒急朗,那么轴距和宝马X1也是相同的肌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎位滥地,尺寸为225/50 R17垢,这款轮胎最主要是为了节能考虑硼撼械。   本文导航   分享到授抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焙勉链,它是南京依维柯生产的车型茧,隶属于跃进品牌旗下失精衰,是一款定位中高端的轻卡产品棠唐曙。该车是在2013年1月首次发布的擂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)背炭戊,为用户提供了更多的备选车型捐艘促。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猫沥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皑茂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廖烹,宝马向来不走寻常路淑奶,旗下的SUV并非越野硬汉陆郎,而是更加注重公路操控性浑,所以在外形上也有着自己的独到见解唱反。Coupe原本只是轿跑车的特征寥侵猾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上计。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茶笛把,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睛措。在这种背景之下郴,X4应运而生睬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏,宝马对于X4的设计便更加得心应手卑瘟缅。从车身尺寸来看班隧陋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尖。然而实际感受上播笛酪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筷岔琼。它们的关系就如同X6和X5肮拇,一个张扬侨喘、一个低调同巢。要想肆莶炅妫酷庆?X4很在行匠钮。   这辆X4的外观加入了大量M套件描,进一步凸显了它的运动风格颊。夸张的前后包围降低了视觉重心荣板缉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掇衰罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镰媳?所以焙殴,接近角屯廊、离去角这些数据对于X4来说甩,根本不重要蠕罢。   和X6一样隶,性感的臀部是X4最迷人的地方饱铰。如果从车尾来看卷媳瘫,X4确实比X3运动了不少房扣,高挑的腰线屁危秆、厚重的尾部都能给人很强的力量感同躺呜。对于35i来说疲坛嘘,单边双出的尾排着实有些低调瘦虹才。尾灯的造型是典型的宝马风格欢匹,造型简单免篙、大气鲜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凤贤嚷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮时色始,前245mm角里、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澜瓜搪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)模箱,这是一款综合静音纲、舒适酗变鳞、操控于一体的轮胎槐朝沽。在我看来世籍磊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辫猩涵,似乎更为合适隙。" "  原标题惯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亩怀唐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箩呢,该车除了外观造型犀利测、内饰豪华拨购藩、配置丰富之外桂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样履靠秤。作为一款以年轻贯江、时尚为主旋律的产品千泪,NX开起来的感受如何讣睦容,今天我就为大家正式揭秘妮懂。(注屉架脓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称社,如NX蠢楼、ES辟栋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帕饥介:   NX车型的外观内饰设计风格松泵稼,在之前的文章中我已做了详细介绍古崩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗。从实车给人的感觉来看伦迷现,它的确做到了这点患,不少人见到它的第一反应就是纺侵忿:恩靖扛,这车挺个性统、挺漂亮蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈湘晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度客。此外贰韦毁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糠册加,进一步提升了科技感戚。不过它并非全系标配狡,在入门级车型上近光灯依旧是LED痢衅,远光灯为卤素灯泡裴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √橙摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桃虐雷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3编届、宝马X1做直接竞争檀弓核,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戮堆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES功、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖摹,其中一款为17英寸诚奉稍,另两款为18英寸颗靡雌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煤昆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡贺泼,在国内的售价大约1700元/条灯苟。   车尾线条与前脸相呼应册,造型犀利桨,棱角分明凳,以凸显整车年轻绕前纱、运动化的产品定位设。同时枚稼,尾灯设计十分用心偶酞摹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醚,特意在接缝处增加了一小块LED辞速颁。   内饰方面效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沦胶捷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镁铅财,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡瞄,大幅提升了车内的豪华氛围膝诚口。   据雷克萨斯厂商人员介绍牵恰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏既酥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妓,它的使用方法类似于电脑的触模板惫,并带有震动回馈功能失厂检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用订炼捣。此外厦谴岸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统履骸,我们咨询厂商工作人员实荤,这配置会不会引入中国墙腐撩,对方并没有给出明确答复翟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适都圭,作为家族中的新进成员姜丝未,NX的表现自然也不会差匣几。为了符合它运动化的定位疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强母,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桶嚎硕。   在海外酮,NX提供了全景天窗泛路、普通天窗和无天窗三种版本的车型姜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃古,采光效果很好嗣,但无法开启瘫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用史尉,采用的是外开式设计广惕断。可以确定的是菲泼涎,上述两种版本的天窗都将引入中国墩,至于无天窗版车型是否会引进袱某椒,暂不清楚乡亮扮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纺扣,马自达CX-7在海外推出;2009年揽,2.5L两驱车型引入国内窜柯,售价28.8万;2010年赤,增配的小改款车型上市毯,售价29.08万埂倡,同时宣布国产意向;2012年琴,海外CX-7停产;2014年鞠极赶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菇,等它国产的人此时已经老了四岁了廖瘦。   从以进口的身份引入国内内丹,到正式国产经历了四年左右的时间孪馅,在这四年中进口CX-7销量并不好链艇奖,一方面是当时市场不成熟视腥魏,后期竞品丛生将其埋没了磺丸祈。另一方面原因也在其本身达,比如定价高挛姥虏、2.5L发动机动力孱弱等等聊催漂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赔警,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣暑。在测试之前桔达,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辩帆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜡绘嫡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剖,搭配6挡手自一体变速箱徒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湘莽,只不过调校要比CX-7上的更为激进汝熔电。即便如此湍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朵。   油门的设定比较灵敏缓锹复,起步和加速初段都还比较轻盈笔泡舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵构,而不至于拖沓幸,一切都显得易于掌握耪姥。变速箱和发动机配合的是那么默契戈偿婆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茫嗡,只是在极拥堵的道路上蠕动时猫畔惜,1挡与2挡的切换有点闯动而已倒,问题不大融标山。   转向和悬架的设定偏向运动貉,采用机械液压助力的转向系统比较重醋氓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣请钞。悬架没有“忽悠”的表现呻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萄剑,车内乘员经橙钅隙叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”里杭窖。悬架后段偏硬端,在弯道中并没有明显的侧倾犯胺稀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浓皮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错难,动力供给够积极澜列物,表现不错涎恳,驾驶感觉非常轻松精,动力的跟进也很是及时乡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)法侥亭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勤辟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乃谈效,而且不是那种喷涌般的迸发喇持,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已图轮,给人相对内向保守的错觉仕。   CX-7更擅长的是中途加速茫裸,比如从60公里/小时开始山申,遗憾的是想让它发挥全部并不容易入,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓里蛾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限童哼,这几天这种沮丧感时常出现乔藤牢。不过也正是这个中段加速的特点懂倾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涩裁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右化良,稍踩油门就奔向3000rpm蔬呵拖,便能得到很好的响应队睫惰,仅有极为短暂的降挡迟疑锤溯磊,随后就催逼出了足够的扭矩吻缎抬。简而言之肝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朗突,容易上手屏匠亮,各方面的表现也都算令人满意如。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纺晴嚼,涡轮增压器起到了明显的效果敝谋奇,就像注入了某种精神类药物竿呕,虽不时刻保持着亢奋状态揭冲,但兴奋状态确实随时可以到来诚古灿,一切都听从指挥段仍。这种持续的加速感可以维持一段时间泄,心里不禁一阵爽快陀涸,当然爸邻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了马奋阀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鄙靠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甜豹靖,消耗燃油17.94升链,平均时速为30公里/小时羡形鞋,全程开启空调辆盾,平均油耗为13.3升/百公里酸疮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹醚栏,CX-7绝不算省油的那类然谓辑,准确的说是比较费油范。另外孰妻停,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镀,无疑使用成本相对较高福钞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楷。说实话劳姜泼,那是我第一次接触这两款车呕潦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机和,动力同样够用潦弯檬,但输出并不算线性隋颂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淡。当时我就在想灰冻透,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了首,而如今厂家真的这么干了卡妇门。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坦诺,增加了几项配置烁痹,外观方面几乎没有改动貌体犬,图中的这款车只是增加了车顶行李架李葡漠、车尾扰流板和挡泥板等选装件脐。   这款帅客HR16是一款7座车型漏撮杀,它可以满足国V排放标准纠,车窗后半部分采用了隐私玻璃甜哎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仿泌翱。当然怠,帅客实际上是一款既可以满足载人夺缴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艰码起,所以它的车系中包含了5座狙千、7座娇怂小、国IV如、国V等各种不同版本稼火庞。   除了挡泥板之外漆氓甲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侩佩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统其,其中的最强模式叫作“Dynamic”掳梗,译为“动态”络管。有意思的是埂,在英文里焊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哼眠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腿酒慌?——开启动态模式汹新澜,就等于点燃了一根无形的导火线韧屁羡。   要追根溯源的话尘说,炸药起始于中国铅拾刃,属于四大发明之一狭茹讲,不过相比中国发明的黑火药刃狙雷,硝酸甘油平时更加安全可控夸赖,而且破坏力更强徊。奥迪RS 7同样如此对惕佳,它多数时候表现得比较随和挪胎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纯。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯洗。奥迪A7之所以独特何,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肩便菊,人们将之称为“Sportback”浩邻漏,在我看来蓝,它的廓更像是一只优雅的海龟捌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煞畏身。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桶昧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光布,所以它已经不是传统爬行类的龟沮降,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烧祟糜,让人不由自主的去稳稳扶住3幂、9点位置堪幻箱。   在风骚的外形和各种真皮缆登垂、碳纤维材质的覆盖之下辽虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞎史,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怒默,这一点很好赶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碑。即便在这种情况下甘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价榷匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囤缮蛙:谁给你的自信卖这么贵辣?不错催阿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簇哪,它到底是盲目自信还是厚积薄发慨屎骆?我们一比高下闲啼覆。 外观对比搬凌扩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结什稀蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腑囤,所以我决定说点可以量化的东西钉。首先茶姐断,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱氛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醋垒哗。其次可能是由于动力的原因患疯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜂兔梁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上警,备受关注的长安CS75正式宣布上市沽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煎踌。在前期的试驾活动上畏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艘,并对其驾驶品质给予了极高的评价佛巢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车难差,和手动挡车型相比努冈了,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摆嗽。 ● 外观内饰的简单介绍腊:   在外观方面耪桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吕匿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淳色差,甚至连一个小尾标都没有焙哆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿失吕,但1.8T车主可能会对此有一些不满分氓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm项查钵,轴距为2700mm骑姆袭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5次、奔腾X80以及哈弗H6粹奠酱,CS75还是相当有竞争力的情侈,它的轴距和长度最大轨扳挨,宽度仅次于哈弗H6咆览蹬,高度相比瑞虎5矮了35mm扩饭巷。   在外部配置上党,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孰括,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牌。另外散,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阮颅唤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烘箍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氦箍,市场售价约为700元/条帝,在同级别中算是很厚道的配备了妈拳。此外氖汲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品小,只是轮圈被替换为铁轮圈耿桔,还是俩字——厚道据称。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足希喝掣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衔,看起来更有层次感朗醛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂席落、设计毫无新意兴、用料也很一般等不好的印象喷坑关。不过近年来煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹取,长安便是其一碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焊,也很难找出它的缺点记,按键局峡尉、旋钮的阻尼适中捌渴,手感很不错促段。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏解拘秒,分辨率和反应速度都还不错形触,不过在功能性上它只提供基本的导航料猛、DVD枢、电台献罕绰、倒车影像及蓝牙功能排楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忍颗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彤顶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斜劝,但是厂家对此并没有改进陌淡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑入亲。但是死,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痊,同时设备名称也无法显示完整步,在用户体验上还有提升空间疵。   不过轿,在一些细节处理上璃炼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意救。比如在挡把前方的储物格成僧撇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惧暗,不过这块材质却为硬塑料堵外,实际上根本无法达到防滑的效果平。另外吭稀葱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卯,这点值得表扬锈描,但必须手动摁下开关才能点亮磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伍慕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奴癌。座椅填充物软硬适中珊,刚刚好联,并不会软到开久了腰疼腻闻,也不至于硬到硌(gè)人拐童。除此之外谱楷,包裹性表现也很不错赊暖湘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糖戎。另外垫闭处,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扮。   车内乘坐空间表现上娜赡册,身高180cm的编辑身处前排眷饥,头部约有一拳左右的空间胶伤,此时移身至后排旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犀。作为一台紧凑型SUV车型络,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巢艘搂。   来到后备厢辆懒湍,长安官方给出的容积数据为590-1560L投长,表现中规中矩估葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果集,增加消费者对于整车的好感度倘轿泵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耽,如今市面上的电动车产品越来越多苏坷哼,开始逐渐走入人们的生活瓷斯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅,大家对它的了解可能还不是很多炯厢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元划默妙。那么这款车究竟如何呢敬难?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉竭团、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上南剖,我们终于有机会近距离接触一下郴孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌位浮每,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淌翻,因此其与众泰汽车合作收归,推出众泰知豆电动车洁复嵌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凯筷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歌佃?不管你信不信泞协溉,反正我信了捎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱日勒姓,售价为24.98万-28.98万元熬,共有三款配置可压昕洹,全系均未采用quattro四驱系统盛脸败,取而代之的是前置前驱的驱动形式甲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生催典酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水危涂科,1.4T的发动机到底够不够用台搔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诫,这些问题都难免让人担心捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焊偿,它又是否值这个价格就校婆,下面让我来终结你的这些疑惑胯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力未姑欧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剂衰违,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境检,既然大家都关心这一问题誓,那么我们就从这个问题开始一一解决黄潞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涟,其最大输出功率为110kW窝畴,峰值扭矩可以达到250Nm牌陛届,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屠新。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膜,动力储备不足方面的顾虑凰胳孪,但是这些想法也好顾虑也罢藉谭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了径寝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炯,油门初段的旷量微乎其微祷衫济。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靠烤,当发动机的转速达到1750转时剁坪趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伞菲,强烈的推背感也会随之而来赤露,如果你不是冷静下来思考一下商及,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揭辞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酗釜,一开始的想法和我一样懊退,换了1.4T发动机之后擂,动力跟的上吗楔缚舜?心里总是怀揣着这样一个疑问羔,但是当他们开了一段时间之后吧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格改乳枢,处于D挡模式时苛稠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吞尺,但也感觉不到激进的性格痕驾。但是当车辆处于S挡时葡乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澳漠尘,整个车似乎突然变得紧张了起来桃,时刻专注着你踩油门的右脚兴踌,稍有动作便会迅速做出响应悍贩。   在城市的驾驶中效,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堑,当你深踩油门时巨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秀茨,或者可以说棵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岔。此外耐敬层,作为一台不折不扣的城市SUV嘲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验库。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竞匿冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灰响,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搏透线。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涡,整个加速的过程非常线性题饰巧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哆,不会表现的非常神经质踏溶济。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枯,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐,可以准确的猜出驾驶者的意图梧,在换挡的速度和时机方面非常到位脯宋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点换漂。此外几,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旅耗。当车辆处于D挡模式下藐,当发动机的转速达到2000转时井裁,这台变速箱便会进行升挡的动作马藤,从而保证日常驾驶更好的经济性戈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磨鳞胎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应褂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粉担乔。   这台变速箱也并不是近乎完美此,它当然也存在着自身的不足帽江。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旁溺,尤其是在低速的区间内昂驹时,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孤。此外辅绣必,该车提供了四种驾驶模式的选择间碎,分别为经济狭希、舒适裴腿呵、自动和动态模式狸司逗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碳腑。 性能测试疯侩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现石垮,最终的破百成绩为9.14秒挛锻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馈深。奥迪Q3在三挡时完成了破百妮徒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸡。此外瓮科色,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没草胁,非撤凉磕牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失损咳,整个加速的过程十分平顺和线性话嚎蚊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狙脆。车辆在全力起步的过程中湾局酬,由于没有采用quattro四驱系统粱甜,车身有轻微的抬头现象姑,前悬挂的拉伸比较明显欺补诲。 性能测试绍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁潞桃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挤爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尺廊搔。在整个制动的过程中淬魔,G值适中保持在-0.9到-1之间殴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稍,前悬挂很大程度的收到挤压笛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显残。此外陈,该车在连续制动的情况下提敌,受到的热衰退现象比较明显朗,在连续测试过后锋芭芬,制动距离增长了接近2米懊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删盛,动力方面也足以应对使用的需求虫簧撬,尤其是在低扭方面阂摔奈,这台发动机表现除了浑厚的功底泻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唉瘸。对于一台城市SUV来说绢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑故氢奇。" "  你有没有这样的勇气蘑填,一辈子只留着一种发型体堪令,带着一种款式的眼镜藐鳖?或许多数人会摇头说不轻。试想你现在穿着中山装盾胚,带着大边框慧臣,留着中分头走在街上楔难,别人必定会投来异样的眼光碘始少。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怜四握,但有一种美寂晶申,却是永恒的彼,我们称之为“经典”嚷泡巍。就像中山装逐渐演变成了“国服”轨苟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样光赔喝,看似过时的东西稍加润色仍焚歉,就会焕发出经典的力量乖欠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幻甜抄,也是一个互相佐证的问题亭。正是扛住了时间的消磨栏挡池,一个产品一种设计才能称之为经典粕凉。而正是因为它是经典颠年踞,所以无论时间如何过往娟,岁月如何变迁刺,它依旧能代表着美努偿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角党炽乳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫噶、保时捷911菩、MINI这几款车了汹保。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承许,这是一种财富娘刚,就像一个国家的历史一样刚仓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冒邓。但就像中山装一样蓟,如果不稍加改动舜曹峦,依旧会被人说土气绰档,MINI也是一样痰,细节的升华会有益于经典的传播和传承辈袍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娥,是全新MINI车系中性能最好的渐荡沪。所以车头车尾都会看到“S”的字样酵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部模避恒,这是它彰显不同的地方姥师到,尾灯的轮廓更大了脊,但相比老款不够凝练箔氰,同时你也感受不到它有何种审美的进步禾,个人感觉它是为了变化而变化剁。轮毂方面赏逆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汹刀可。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)免屏驹。不过霉仓,在真正接触到保时捷Macan之前鲜隙,我对它的真正实力也有所质疑涉蜂。众所周知耍醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢割?带着这个疑虑嘶导虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骨扁物。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机末镁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似前掂芦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型率,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爬汰范。在没有任何参考坐标的情况下攻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的春。排除了惯性思维的困扰闲,对于一款新车而言或许并非坏事狮粗匹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拼嚼,因此有关它的设计特征我们并不陌生突。作为保时捷推出的第二款SUV车型乓供,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廓,同时也融入了许多独特的元素傲褥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孔锌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动守侩播,因此在细节处理上衅馁四,新车融入了更加激进的设计元素甜扛诧。    作为入门版车型菇殴卿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯青呕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柔串,并采用导光条设计疵度寸,其视觉效果更具科技感琴嗅叫。   保时捷Macan的腰线位置较高搪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磊汞圈,营造出强烈的动态视觉效果棘踏半。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宋论很。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一井善奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磷绢,我的同事此前已经为大家介绍棵勃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叔熬哇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卑。" "   ??????? 提起观致畦下仍,大家都会想起什么杀份?这似乎是一个难以回答的问题渴。作为一个有着中国血统的全新品牌龚帘纶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩题涧。在2013年涣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上确,一石惊起千层浪乏葛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骡花舞。   如今脓啃弹,观致的第二款车型叮费,观致3五门版也如约而至蛔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祥?它的到来水筐犬,在扩充了观致的产品线之后划粮迁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢米橡?自然是令我们拭目以待哨瞧拓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磊男苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今队般际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扇幢础,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吠,时至今日都没有做大幅的修改夯并邯。就是这样一个古董级外貌的家伙抨碉,最近竟然和新能源技术杠上了虚。2013年的日内瓦车展上概,路虎推出了一款纯电动卫士勘舅卸,旨在告诉大家卫士宝刀未老缆哀。而这些天羌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前袍群,看起来洽厩檀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锚滥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咳汞迹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疯里江,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泥峨采,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈隘掠,并未成为现实临,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巾辨。   事情的转折点发生在2014年6月18日钞矾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忿哪,并且这一次膳滩凤,车身上已经重新贴上了拉花茄略,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计多镶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遍娟伟,而是一台真正的电动版卫士暗喝立。   之后通过各种途径的联系逞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赁,虽然这并不是一款量产车桨婪,也没有任何电动机嘎厩煤、电池组方面的参数数据如无蹋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绍兰,我们认为此次试驾还是很有意义的先耻。   ■ 外观造型拓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷境惟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士题夹徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斗肮拖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诫釜忻。   电动版卫士全球仅有7台俏颠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矢,基于卫士110车型打造芹,可以根据情况容纳5个或7个座椅附萄逞,算是车系中的“旅行款”浆掂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疚校啼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抗虱淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡签,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亩獭,丝毫不加以修饰封擂逢。按照官方对柴油版车型的销售策略瓦鸡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕊歼祁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鳖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留百释,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泥狄倡。正对车头核,右侧翼子板的通风口也是镂空的位粟锹,下方是空调系统的进气口竞,而左侧的则仅仅用作装饰拴埂苍,所以是完全封死的状态恒穿。   平直的挡风玻璃镣、小雨刷焕汤我、面积可观手动调节后视镜诲棠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备可,而在这台电动版卫士上鲍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板色码。   实际上磨赔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扇崔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挞扑慷,电动车窗只照顾到前排乘客熬墙零,第二排为手摇的蹿坊境,第三排则仅仅是推拉窗瘦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期患,确实钮糜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中显拟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喊娩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堵肪荒。   三窗式车尾设计除了古老外迹会侈,想不出更多的词去形容比九,好在后窗电加热稳惋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镁达究,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傅珐。至于各种不同用处的尾灯导孺钳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畦哄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菊硼捞,并配备了13针牵引电力接口酥杉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌幌嗓。而对于电动版卫士来说骂,这款车的拖曳能力也非一般强大宽茸劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躺长,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肚蔽淑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悸撵,在这四年一次的盛世当中叛匈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈济,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣Х臁,在经过整体的细化改进后整体更出色荒泄谓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄是E摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佬哎,对于这样一款小车到底怎样掣捞,让我们一起一探究竟牵茸抱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剧辰顾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粟侣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绒擅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冕玲屑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲岜樱可靠的选择少。   相比现在很多的车型吭览,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕,个人比较喜欢这样的感觉淬,朴素也是另一种风格疟肩垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹未,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分老,可以说是起到了点睛的作用叔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泉,看起来还有些运动精神平俺泛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组村行钡,同时也是远近光一体设计幕昧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骆票裙,更加突出其可爱的造型风格活默,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伎辞,同时也表明了J2的一种年轻风格苛。虽然是一款定价不高的微型家用车狠级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蝎颠,雾灯虽然不是什么贵重的配置褐晶剔,但对于安全的保障还是多一分才好僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力不,实际使用中虽然刮水面积稍形荨,但整体还是清理的非常干净炼。   在车体侧面造型上巷巢堑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计并,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鄙檀猛,这样给头部空间会留出很多蹄查,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倡顽妨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戒。腰线起始的位置和大灯高度相同饥渭,这给了驾驶员足够大的视野空间幻几,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间女玻碑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坎无,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遣清。   在尾部造型上散,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阶可,同时加大了尾部示宽灯的面积箔携腔,为了就是提示后方车辆注意安全处,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撇补,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唉酵,内部非常的深不过开口非常惺城┣取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碍破,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鳖寄,虽然是钢圈肆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳风。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型排噬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戒呜。另外柑朵是,一直让人头疼的售价问题饲沟,此次又出现了煎缕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矫硷叭。价格问题娟谜,在上市新闻 中已谈了很多梳,不过与价格相比粕降,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饥码惶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奠堑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阶念?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后街傲,即将为各位解开疑问疙。   观致3五门版已于6月24日上市耻肉,目前指导价已公布仙妥,售价区间11.99-17.19万元 竞骗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍块笆官:依然遵循简洁的设计思路赂涸料,造型更显年轻许囱宝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头加凳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲸迁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体南炽澎。可以说刻肃恐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甭痞,不过在细节上却更显年轻宛礁鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妈户竟,轴距为2690mm败咆,除了长度缩短了177mm之外棱社竟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劳楼纠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猫芥温,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞。在车身颜色上蛙差,观致3五门版同样有6种颜色可衙哿伊ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕米惫,色彩更为鲜亮髓比修,也更有时尚感娘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起币,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面放汉,而前雾灯也采用了圆形的设计勘然,更显时尚露。另外摧滴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯康骗掇、转向辅助灯和大灯清洗装置酿硅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胚鸿。   除此之外蹬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大及校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曹嗣彪,并且轮圈的款式也更加的年轻羚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观。所以在轮圈与轮胎的规格上暗溉勤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别长协。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烘呢:与三厢版一致闪,细节改变不大吧骇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨凭玲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骂每阀。中控台采用对称式设计嗡番封,各种功能布置规整呈笨艾,按钮数量控制在了合理的范围内撅到坛,不会给人一种杂乱的感觉宿酚愤。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹈,造型很有运动感青爽,真皮包裹的外圈握感也很不错夕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歪熊,除了蓝牙电话啡帛播、多媒体播放等这些基本配置之外竭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窖谐。除此之外畴,车主还可选配观致逸云的增值服务灰厘铺,该服务包含实时交通路况漏省坍、实时停车场信息和地图更新等沛。 ● 座椅及乘坐空间吴盼:白色绲边真皮座椅很有时尚感瑰勒曹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赖放陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袜脊,与三厢版顶配车型相同舌吧粗。不过区别在于小雌苇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爽筷石,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澳。   在乘坐空间方面踩目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座号摆邻,并将座椅调到最低位置后伶烯起,头部空间大约为1拳草避,显得很宽裕;而进入后排后挽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间课髓才,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的璃。后排中间地板隆起幅度较大哭徐期,长度也不适合搁脚擂,中间乘客的舒适度会受到一些影响挫。 ● 后备厢喀、储物空间和天窗臀牟:后备厢容积403-1105升茹售射,储物格众多蒙埠喂。   在不放倒后排座椅的情况下躬惯庭,观致3五门版后备厢容积为403升诞乔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财。如果嫌这样的空间还不够的话尘,将后排座椅全部放倒后规娥棠,空间最大可扩大到1105升屉盆。除此之外帛阮,如果您随身携带了诸如手机染亲、饮料之类的细碎物品的话酚奥辑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间破。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘糠荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忱钢,可打开的总面积约为0.22平方米骡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涣烯袭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踩,两者最大功率分别为126马力和156马力铆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉郸兰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暗郴忍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扒,其他车型均采用6速双离合变速箱拟。在底盘悬架方面寥赔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统螺雀尚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靶狙谁。 ● 驾驶感受五姑:底盘调校水准高丸忌傻,变速箱低速平顺性比三厢版好穷。   此次试驾会上冒,我们大部分时间都行走在城市道路中单,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些订,起步时若是轻踩油门踏板翱,车辆的提速会显得比较迟缓饰兔磷,若要改善的话麓,需要至少踩下1/2的踏板行程莆柑松。对于开惯了日系车的朋友们来说接,这种偏向于传统欧系车型风格合,而非“一点就有”的油门调薪岣斩眨可能需要一点适应的过程瓣捷。   而在整个加速的过程中麓枷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匹惭块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼该绊,咆哮声已经传入驾驶舱辉撤痉,可就是不见变速箱及时升挡前班。另一方面闯菊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顽盆汲,整个介入过程并不是特别的线性侮比田,其工作时的噪音也清晰可辨奈经,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧及。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沏递,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孤骆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帮涵十,并且伴随着强烈的顿挫感泻挞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舜橡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琼,虽然顿挫感还是有锤蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受泊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耽,那么我可以回答您撑裤,和大众的DSG表现相差无几函赦。崔。   从观致工程师的口中得知猛磋鲍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晨身,对变速箱程序刹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痢稍,找到其中一个最佳点湾颁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梅薯房。   在手动模式下侯,发动机的表现仍然很积极函浮溜,不过由于其低速动力输出并不出众食菩汀,其加速度并不能让人感到满意句,很大程度上弟橇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉传。此外巴克酚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寸胁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适抄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姐曹,而在此前的三门版车型上耪嘿,我们就给予了相当高的评价稼。虽然仅从结构上来看慈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倍节怠,但作为一款家用车舍驮佳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莲成,高速行驶变道保证稳定性盼割。事实证明青搔贤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匈并,并且从车底反馈至车厢内的声音莲骇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看究罐颊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摄。   ● 编辑总结侩汇:   从我们此次的试驾感受来看墩详,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顾犬眠、时髦的外形瘫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堆。与之前我们体验的三厢版车型相比疽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芍某,尽管目前顿挫感还是存在脚嫉庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牛岭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫩苗亩,有值得称赞的地方敢浚,自然也存在着一些不足滩孟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等形。另外久扳牢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稼羔群。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牛、转向辅助灯及大灯清洗功能泻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檄割,这样看来般骡肩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荣缎。不过部,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疏刹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧希貉辞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一娲耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肯诞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庐淑箩。但个人更喜欢两厢版本邢醋氰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备帆间。当然还蔡稻,作为同一款车篙拼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同导诫。三厢版本更加实用梁挤,两厢版外观更加时尚干练袜倒琼。今天带来这款两厢版爱唯欧违,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拇怕,大灯的设计相对保守了疏课幸,但也减少了人们对于这台车的争议性卞。从而扩大了消费人群擅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞪,各有各的美瘦缚里。但无疑钮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琳。   侧面的变化并不是很明显匹舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动星清。相比三厢版要顺眼的多猛莆汕。车尾的变化同样集中在尾灯上燎,尾灯的轮廓变化倒是不大幂辫闲,变化主要集中在尾灯颜色的改变摩狄搓。深红色的外围显得更有质感滇涟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醋,越野车是最好的选择度疥腹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呐融,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魔乡车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力步。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40边啡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晴。除了电视剧的锦上添花井棺,BJ40本身的魅力也势不可挡飘村,下面我们就走近这款“北京青年”跋蒋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冠阔腊。   外观/内饰虫翅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窝,或许有人会问那为什么还要进行测试唾。其实答案很简单嘶,之前测试的BJ40是一款试装车渴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藏闪糙,包括电视剧中车辆也是如此懒书诵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陷浚卡。虽然我没有见过之前的试装车捕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仕,甚至有些地方与牧马人不相上下诲蚕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汉幻餐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了很,这里就不再做过多赘述憾里。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拷,你会发现并没什么科技感海欠秋,简单的线条纷稼违、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜡抱惊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抨。另外础峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实滴,比起舒服的软性塑料手感稍差唇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哥雄苦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砷侨,同理使用织布座椅也是一样谁,无论您是刚刚涉过水竿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歉眯斜,都不用担心桶烹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湃帅琼,不需要华丽的外表去装饰柏壕藏。虽然BJ40有着很浓重的模仿堑违,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上就靠槐,那只能说这个人并不了解硬派越野车裤嫉肯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揭,让人想到真正的场地里去撒点野危烁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辅传?惊险的高速穿插沪失沦、精彩的甩尾掉头几、惊艳的侧向双轮行进葛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潜涣。时过境迁森逻寞,萨博虽已退出中国市乘馍摇,但把经典的两款车型(即9-3抢、9-5)的技术留在了中国蕉悲,在北汽成功收购萨博技术后敌触,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏赔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肌希韧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怂多暮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昂,主打性价比与实用性干挛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粹咀率,只是在某些方面使用了相关技术而已嘘捅。   从外形设计上就不难看出倾痊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影婆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忱哪砍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滤竟,同时车身上所使用的犀利线条辫断,令时尚动感的氛围展现得十分充分行。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喀氓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级某,车身各项参数都小于萨博9-3豁哼,所以直接套用的说辞显然并不成立谐捌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枫,打造一款可以继承优秀基因嘘,并适合普通家庭用户的车型唾扳,成为了设计团队主攻课程释。   上扬的尾灯组有种凝视的神情突帆筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溪兑号,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降械,但紧凑的造型与简练的线条人仁功,使其观感的持久性更好家拷滔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叛孝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌竣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型覆,价格能接受嘛侥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虾菊玲。而现在也有很多车型供大家选择家使蝎,包括大众途安悍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秀骨算。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掠,它还有一个进口车的身份侍渺钒。接下来辛堕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳖毒。   外观即:起亚最新家族设计烯泌宿,略显可爱俺,大部分能接受仍逻寿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格高册,同时又有一种独特的卡通味道毋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感珐摧,没有配备氙气大灯酸活,但全系均带有LED日间行车灯暮、透镜及大灯高度可调功能汹。雾灯部分的设计很有个性露堑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感内立梨。   由于车身高度降低粟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑面冬,平滑的车顶线条降低了风阻系数拘复,流线型设计更加美观览囊。全系除顶配的豪华版外嘲窃,后视镜都没有集成转向灯功能肉。另外唉,低配车型的轮毂也比较简洁吃,轮胎规格为205/55 R16楔。   新佳乐车尾的设计十分简洁但棘煞,总体看上去比较圆润椒澈通。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猴,凸起的轮廓首尾呼应瑰九。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颊,车顶带有行李架竭,具备一定的实用性孰。新佳乐全系标配倒车雷达功能衫祁孰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像些地。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韭狮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埃暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲辰钵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骄。而提到雷克萨斯袱怖摊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茬,立刻联想到了舒适饶恼希、安静等一系列形容词剧徽。   作为雷克萨斯主力车型喘寄故,ES系列占据其在华销量近半壁江山盗吐沙,舒适署门散、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俊哎锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疚眯,更是有充足的理由享受这些评语迁岭缚。但更重要的是海,在环境日益恶化倘截、石油资源日益紧张枷抵许、油价越来越高的今天嗽桓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腊。   外观部分谩凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煤弥返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)背貉素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生股虽呛,和前代相比进化明显廷。初次亮相时苍锨酗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期差滑。与丰田一样玖失譬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恢,目前已被广大消费者接受看,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唱。   外部配置上朗详题,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汇,与中网造型配合不错酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窟嚎蔽,轴距2820mm花酗坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同切,ES没有针对中国市场刻意加长添,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狈巢,轴距比老款增加了45mm卵话瀑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们些。当然逞动赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毫铝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滔。另外吝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纫彩廷,更加低调但虹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缺倍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荤物、忘记沉默寡言的正装车主抹愤毙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框安、忘记... ...算了摧,需要忘记的东西太多谦亨,你只需要记得一点蓄梅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冻办。   奥迪的低调伸骚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擒线山。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寞匪沧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茶睦肛。依托自奥迪A7的造型设计疯,RS7依然拥有优雅的造型峰酶袒,仅仅在一些细微的地方咸讨素,RS7做了运动化改进乓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犬呐雾、以及哑光附件感懊踢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板和偷歼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垮编。   如果客户需要跋赁勾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赡衡,其轮胎规格达到275/30 R21蛊欺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镁。排气管依旧体现出奥迪的低调饰,外部看是两个椭圆形排气管穷,而其实际是双出四排气享秤汝,因为单侧双排气有节流阀惯现降,用于改变排气通道碱操壬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腾藤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镐聘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鄙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔须。车钥匙垫裙、平底三辐真皮方向盘僳纬、运动前座椅荷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痘起,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胖潮慌,还提供发动机增压压力兄缅瘁、机油温度显示和圈速计时器等数据煞汾购。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喊杏,并提供其它3种材料作为选装茫。车顶内衬标配黑色织布屉,可选配黑色Alcantara面料副臼。搁脚板恐、刹车踏板捂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔑投扛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆息限舞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陛、一体式头枕的运动座椅痰翅铅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澎举净,并提供钻石绗缝秀鼎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侮忌晤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抠萝,就像微博上说的缮窟撂,一次刻骨铭心的爱情泊,一次说走就走的旅行什么的故。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厦街陪,但在现实中陌,你不能永远一副放纵不羁的样子棠娩瓮,特别是在资金有限的情况下颁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的探缔。此时你就需要一辆价格便宜俺、实用可靠的多功能车型课,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞠缔锤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剖菱,分别是景逸X3和景逸X5推奇,形成高低搭配产品布局诡。景逸X3属于入门车型颅镜,共有三个配置颅淑,指导价从6.99万到7.79万元腊诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盯勺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像可投。这款车的前脸采用了新的风格样式蛋杯,线条比较硬朗卿,造型简洁流畅翱扑,同时又很饱满宏,没有过分追求标新立异的夸张风格坛彤帝,显得更加沉稳颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眷乃恍,给整辆车增添了活力信瓶。   除了前脸之外骗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萍崩,让人略感失望朔拇,好在整体风格还算融洽茅篙,不会给人前后脱节的感觉歉摹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抹黔沫、1835mm和1705mm没,轴距为2685mm孟,在这个价位上算是较为突出的水平了脯骚拈,保证了足够的车内空间哭湾常。" "  在固有的印象当中普唐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湘番焙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宿叙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵迅场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌快,作为日系三大高端品牌中的一名色,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驾簇叔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攻诬蹲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陀七,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皆马,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澜釜膘,取而代之的则是一种日系的柔美风格挪忻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伺烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力小挎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点材,并且这种特点让别的对手无法模仿黎培。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓜辽惨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伺匣莱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侈牵煎,看起来非常具有独特的风格识。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敢狈麓,不过看起来还是比较有神的络亨刊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臼纤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勉静狮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鹤慑斗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方递呢湘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲,这款车有这么长么亮?实际上后门的长度远大于前门表涵,不过整体造型并未收到过多的干扰豹羚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桑,因为C柱的造型更加接近尾部柿苏核,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坤吴澈,腰线的设计在在尾部提到了最高苍嚎,并且从前大灯连接到了尾灯部分湿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通将。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计委卸茶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计师童滤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杜刑溺,到今年4月20日其正式接受预定默,不到一年的时间焙酥瓢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斤窝。在新能源车量产暑残卢、市售的速度告,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刨祥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯容绣攀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酪仿。当然齿拟,汽车之家评测新车的速度也不慢邻呻棱,今天冈市,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衡丸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啃哥费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悉,其中橙色的为增程式混合动力版车型俊,白色的为纯电动版车型荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型退剃屠。   ●外观狡钉:造型前卫栏绩面,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姬尸吃,我见到量产市售车之后衬乏薪,其外观真难以与概念车作区分帮林。宝马i3前脸造型饱满圆润诫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匪泡颠。不过焦瞪吉,“进气格栅”四个字需要打引号了窗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾链。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缎耽,让整车看着很有质感且与众不同皑酷。当然催曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叙舞徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匪矾浅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咆拇泄,但它的车身侧面看着一点都不显小会食。在我看来原因有三昏磊妙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茄谁创,给人感觉比较敦实玖计地。特别是车高数据浇开胜,它比X1还多出了23mm嘿香碎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲薄,达到了20英寸菜裁躬,但胎宽却很窄寺式。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迁孟堑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舞蓝。有关这款轮胎亥扳膛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店练霸,基本都表示由于规格太特殊哨沟唉,没有现货也没有报价收。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罐稠,很独特祈新酥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缮敞缉。尾灯采用得是隐藏式设计井,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分得轮仓,用于显示示宽灯贿泊、刹车灯以及转向灯等房蹦擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浩驰惩,所有光源均为LED辜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寺厘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沃推,欧洲市场上柴油车盛行已久扭高,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涝博寿。不过近来匈杰谐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘿,Jeep便是其中之一半,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氛。 ● 外观介绍啃每斤:与汽油版无异佬痊,硬朗依旧瞬勃醋。   从外观上看迫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砍叫悼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型我彭。新车的外形仍然显示出硬朗雇寺、时尚的风格搂勃瞧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韧斑硷,提升了时尚感室胎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睛,在同级别车型中“个头”并不算大洪谎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势却谦祁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峦。   在外观配置上飞号,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿常、雨量感应雨刷棱沃茹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痢仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斧帘。轮胎配置方面俏绢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牧纶呢,轮胎规格为265/60 R18蕉虏赴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泥,规格也变为了245/65 R18溅筷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杭,我们会谈论什么辉?是大老粗一样的外观癸,还是“马路杀手”一样的形象澜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宽内,笔者也不例外帮未另。6月5日下午念,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撩凳,原来大块头也有过人的大智慧聊跋汐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杀败、FM两大系列惰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聊,中国区总裁陆博天到场助阵乱可。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劫模,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赶烽底。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骋,最大的意义还在于为企业产生利润投卿毁。因此虽啤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吴撑溃,并体现在生产效率扳、节油效率赫、完好率锯揉、安全谁、安奔渌型矗和驾驶员体验六大方面糖锹剁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胁病归,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缺款释,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皇,而大众凯路威则开创了一种新的格局保挥嘘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威飞,而那款车型是针对高端商务市场的车型特,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜脓写,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓣恍涟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砰违掠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伐价,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑限多,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的必,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犯亢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤答,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卸藐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置常,只是以简单的卤素大灯出现辞魏距,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沁退,只能说稍显遗憾丰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劫,并且其敏感程度非常高虱长粳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箔么邓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婪晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大难块,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耪唤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闷标钡,在尾部造型上也同样是方方正正湾,给人以刻板的印象适,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傻,看来稍显朴实无华纲蜕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦唯崩。尾窗的面积超大捎车,并且配备了后雨刷葱蚂,可以说在安全细节上做的不错椿桐。尾灯的造型也毫无新意良惰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ɑ旒狻,尾灯内部的结构也比较简单显,并未采用LED也是针对不同定位的选择如菱管,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低都,尾部配有四颗倒车雷达探头砰盎拱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堵菱间。作为一款商务用车法忿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慌蹿,而旁边就是凯路威的备胎所在地饺乐,这样的设计使内部空间得以最大化利用仑诬。   相比国外的凯路威车型阀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲜,造型上采用了多辐式造型喷兜费,轮胎则采用了邓禄普品牌毛蕾漏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彤绵暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV残殊嚷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彼胯味,我更多的会用臃肿两个字来形容它敌。圆润的车身陪,没有棱角的线条姆眉踏,大而无神的头灯匙躺,都让我对它提不起兴趣票。第一次见到新款昂科雷时躲都,我的这种感官得到了改变同。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虾。新款更加俊朗船,就像是一个胖子隧屑,经过健身平誊,从大腹便便变成了施瓦辛格哄弹摄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面项光,这种类似于点睛之笔的作用晨烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面搜贰。之前的头灯让我没有胃口被,尽管亲和力不错低,但太没有性格试。连同这个车身敲控侗,都让我觉得臃肿无比碉吗,简直就是个满脸流油的胖子挺。新款更换了更有张力的大灯挝捞算,进气格栅也变得更具进攻性呕坊脊。这样的风格瘦宿,我想才是大家喜欢的冯凡。   侧面造型的改变不大套,侧窗面积所占的比重依旧很兴吣嫉Α,这和新君越慰寥雌、GL8都很像舶来坑。给人一种重心很低的敦实感融昏绷。但对于车内的乘客来说罐担橇,这不是个好消息哎聚,过小的车窗影响了向外看的视野磁。造成了不必要的压抑感洼权。或许对于选择别克车型的人们来说恒,这一点必须无奈的接受了篓拖箱。   车尾的变化不及车头吹繁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涤坞疥,或许我会更喜欢它喷。但事与愿违搏镣僻,尾部的改变仅仅局限在排气管上串票。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臀类舰。这多多少少会有助于提升质感戈翠。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺母。可以说负的,这次外观的改变阜炼,在这些细节上还是很成功的村长。相当于一次瘦身和塑性芳橙,让它的线条和筋骨更加分明渴护。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寞,纳智捷 新大7 SUV正式上市纯略炒,官方指导价格为22.68-27.48万元矾姓猛。一直以配置见长的纳智捷品牌杜合绷,在小改款车型上又下了一番功夫钱恳秤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犬穆叼。在体验的这几天时间里烁赦儒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞠诞菠,当得知价格只有不到30万元时蜜,邻居更是深感惊讶辟亢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芜?本文就为您带来答案避尽。   作为一款SUV韧,“大7”这个名字一点都不为过甲扯较,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诚,2910mm的轴距更是傲视群车复,也难怪引得路人频频回头毙。不只是尺寸鼻,本次试驾的新大7四驱旗舰版恳晒,整备质量达到了1950kg铆顾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暮。   作为改款车型葡,新大7的外型经过了一番修改虐疏,主要体现在前脸和尾灯上沸溜府。大灯造型有所变化奥晾起,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燃购,而经过修饰的雾灯略、转向灯和前雷达号倦剁,给人以霸气外露的感觉甸倍。整体上窟嫁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偏耐,比较实用连。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啊铺救,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劲辛巳。从奥迪A8的换代锨、全新奔驰S级的上市庇崇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绿填奇。这三家老牌厂商动作频频甸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叼波。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘲扇钎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亭圣壁。而随着混合动力时代的来临观烤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL书,可以说从那时起歇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浦埂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来燎,以期对它能有深入了解领删。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缎坟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸量。相比之下怜,雷克萨斯LS在此方面并无优势继咎,长度冗轿浦、宽度和轴距均落后于对手澜细。   即便不看车尾的标识寇,仅从前脸上幽兰色的车标几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酥。而身挂HYBRID标识则意味着疯,除了树立当家旗舰车型的形象外滔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柒潭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甩零毛,只是在一些小细节方面令人有些不满本匿。如果用最严格的标准来衡量辉吻碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间补集。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妨忿玫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枢燃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县蛔矾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洛孪铜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型困,这种车型的优势就在于隙锭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拷矮,还拥有了超大的车内空间唐贯,优势显而易见肉,而今天我们来到了美丽的太湖吮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择略寸藏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5感,不过从售价以及车身尺寸方面来看舰席乘,欧力威确实占据一定优势膊捆挡。   外观上欧力威厢型车身造型遍,并没有阻碍它时尚的视觉感杉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钮,时尚并且使用拆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钵欧姓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示界软香。   非对称化的中控台设计码,与1.4L手动版没有什么变化鸵城问,首先造型上足够年轻协调屏晨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌霖猛。欧力威自动挡车型屠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姆委扁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丸邵叉,操作多媒体更加方便哎。中规中矩的仪表样式没有什么改变袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息橡巾。   本文导航" "  有突破有挑战狈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候创拦呸,就会有这样的感受敬。它太挑战人们的传统审美了擦痘,怎么样也无法用大气触天禽、简洁玛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酸棵洽。自由光承载着延续切诺基的重任限,就在这样的争议声中款款走来雾母匹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涸绞叉,挑战着经典胺脐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梯,在做颠覆传统这件事磕维聪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肛烙吉。就拿前脸来说冒,好看不好看绝不是我个人说的算的戚钉,每个人眼里都有一个不同的看法普。或许慢慢大家就接受了廊呈。   作为一款中级SUV豌稍,车身尺寸上中规中矩弦何,作为切诺基车型的延续疽犁侯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现息恢赣,但也能看到不少突破之处晚捕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艾逆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰镣钳。   本文导航" "  从1985年开始焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂,1991年出现在5系车型上帛磋帽,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷己。直到现在寐靶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闻高。2014年5月22日险,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巴互牌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愧暗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孰睦翠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么接? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朴段:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫂扩霉,新BMW 328i xDrive痹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元九丁弛。   第六代BMW 3系延续了这一传统锤,将融合了电子气门控制胸提、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沉培、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贰垃斑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的享孺,要了解这个问题前结,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捌劫。齿轮传动式分动箱衫芍纷,连接前轴的方式改为了齿轮传动笔郎芒,其他地方大同小异纹。对于宝马X系大部分车型来说函炬蓬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怕武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒂项,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芯诡。由于前后轴均采用开放式差速器袜乓泉,遇到交叉轴情况时翟便,也只能依靠电子制动来辅助乃锈弊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纹北。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屏,与齿轮结构的分动箱原理相同微芳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帆化蓬。至于控制多片离合器的方式动啥碱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棠疟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛并,所以常被用于装配在更强有力的车型上妮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惊,以对扭矩分配进行不间断地调节克库嗓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菇供晨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毙,默认状态下前后扭矩分配为40课:60撅豁丝,最大前后扭矩分配理论上比例为0山:100到100钵赐狄:0之间坊刨劝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍斑袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读。扭矩分配可以在0.1秒内完成绢回猎。   行驶过程中庐玲,如果系统发现车辆可能转向不足挺撑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席捌拣,就会减少分配给前桥的扭矩荡惩,将几乎所有动力都输送至后桥聪冀钳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠。一旦出现车轮打滑揉吧浪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收淀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啥辨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汉挖里。这就意味着浑枢镜,无论路面如何突然变化萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谱死,即使是在部分结冰的道路上箱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漠舵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甫切锑,其中S2属于一款5座小型SUV谈侠骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下退,很多品牌都开始研发小型SUV衰。而S3则定位于一款紧凑级SUV慈涣,并且采用了7座设计飘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陪迸枫,接下来就给大家一个解答晒第粉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哺陶附:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矢挫竟,这一平台就是北汽威旺M20的平台办澜惶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陈。但是两款车的轴距却不相同帅采,S2轴距为2560mm唇版钢,属于一款标准小型5座SUV缎脐。而S3轴距为2685mm栏办,接近于一款紧凑级SUV堤灸钡,所以为了能吸引更多的消费者蜗汤,采用了2+3+2的7座布局齐私狭,主打一般家庭用车居括淮,实用性优先腾焙谁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒勿,主要还是面向有活力的年轻人擂,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠罗党。大灯组的样式也不俗套秀绍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胁厩写,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镁蘑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矢司惺,在车身尺寸上还是比较占优势的弦燃哼。另外2560mm的轴距表现也不错炊,至于它的乘坐空间表现如何刃堵,在后文我们会有体验败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计别坊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻诡涵,车门不能完全打开的话径,一些比较大的物品拿取会不太方便牵卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阑菱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枪世蔬,并分别匹配3款变速箱钙晾匆。此前肚防破,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅。而今天我要试驾1.4T车型赏苹,虽是短暂场地试驾仍仙纪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别村,特别是动力上提升明显蓄纠渭。 ● 外观/内饰非其:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啸挎锯,也做了到店体验的文章题,1.4T车型在外观情绍倾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大良铃觅,本文不重复介绍缴酣售,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淀对邵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拔承。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因该,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咳脯岛,具有很高的品牌辨识度搏但恐。同时在一些细节方面的改进病俊钢,比如重新设计的头灯插弘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笨萍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台令棚闪,采用了全新的发动机腹晦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舒,属于大众的EA211系列不,动力性能比现款提升19马力和30牛·米染复烧,最大功率150马力/5000rpm评瓤惜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权欢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枫俊芬,而相比原来的EA111系列有了明显进步乾祥猴,首先是恢复了正时皮带堕,降低发动机内部的功率消耗绩畏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术死,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浪稼,而喷射压力也提升到了200bar仕箩偿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅递玖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汞残。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晦,前者顶部是“SKODA”的品牌名便咎处,而后者则是印了“DSG”的字样尸叫净。   底盘悬架方面挂蛊伺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叭硕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纤。制动系统为四轮碟刹结构爆环,采用前通风盘式后盘式配置起券。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寂炮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冠杏羌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目督。由于是场地试驾拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些的,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汰琶,能更好地了解车辆性能帆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撕贩,只能在日后的试驾中再介绍侠乔。   动力方面胶父梨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话物茨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炉瑟辨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乳,1.4T车型的起步和加速更为迅速霸葱晚,而且涡轮的介入时机较早颗陕购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡饭唤,动力的输出保持平稳可控的特性翘憨。   使用D挡时猛诵,以1/2油门深度驾驶脑贿痘,变速箱升挡较为积极坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下修继卸,而且换挡的冲击较屑馔ぁ,不会影响乘客的乘坐感受斗羌。而以深踩油门的方式驾驶卡,变速箱会到4000rpm左右才换挡既,加速感受更为明显层。   换上S挡聚,油门响应灵敏了许多嘿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揭苍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感位叛,在弯道多直道少的场地赛道里甸微,需要频繁提速的时候现戮,显得更为得心应手弛锹题。   全新明锐采用电动助力转向系统立啃,方向盘低速时转向较为轻松饶层孙,而高速时明显更为沉稳世捅,转向需要更大的力度先誓淳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靠贫驴。   底盘悬架方面推朽汞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淋陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位盒嘎贤,方向盘的有着精准的指向性丢鞭侯,转向迅速而稳健究滔。1.4T车型全部带有ESP系统蔫娘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲稠俏,ESP介入的时间恰到好处衫暖奴,总能及时将车辆修正到正确轨迹呜捐,而这套系统并不能完全关闭的,属于比较重视安全性的设计蒜。   在模拟颠簸路况的体验环节汞东胃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纳痘,然而后悬架毕竟是非独立悬架撅驼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摄茅,仍会对另一侧有所影响虑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逛丸。我们在之前测试文章中也有体验视频黄,请点击查看输。   更多精彩视频怠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坞擒啊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胖,在D挡模式下表现中规中矩架抹商,切换到S挡后油门响应灵敏孔刺,变速箱的换挡节奏更为激进悼唇,加速感提升盗被,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菇联矢。" "  2014年2月26日覆题枪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穗纷遂。其中T5动力总成包含智逸版肃、智雅版撵耍、个性运动版共3款怯,售价为42.39万元至51.99万元趴,T6发动机版本及价格保持不变蜗。   据了解淮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吼取佃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安男粟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褥态梅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骚?本文将为您带来答案幕沟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面急惊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茅虽茂,但动感流畅的造型令人印象深刻脑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾稠,正如北欧人给大家留下的印象厂县。      配置细节上帛赤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇订,全系标配了ABL自适应氙气大灯改巳讳,以及感应式转向辅助灯光横省咆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下管某,给驾驶员提供更佳的视野氦甲。   此外莆喊柒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍俯的。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汐抬杉,探测距离达到了150米吝,足以应付绝大多数日常行驶环境枷瓢净。此外覆汝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惨呸恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搪。虽然这里看上去有些别扭雀莎篙,但安全性才是我们应该关注的卞李。" "  限量须郊览、配额次般、上市前被订购一空坑塑焕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孟。然而霉湿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时款,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矾。2013年忿勺,经过M部门调校的M135i披装上阵段,性能已与1M十分接近称,并且这次冲破了限量的枷锁陡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粮贪。正当人们面对路上的1M投去羡慕思东罚、嫉妒坞、恨时掂,宝马为我们带来一款全新产品蛔碘,并且它的能力并不在1M之下徐鲸,它就是2系的顶级车型——M235i桥。 延伸阅读九排荚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斑斯,2系可能显得有些陌生熊泥,其实早在40多年前澜悉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娶堆峡。此外航,BMW 2002车型在1968年问世丹鞠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弯姥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兼播。至此莆咸,2系的到来并非空穴来潮块含。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奢律匈,而这个平台也与代号为F20的1系共享骸,简单来说叉茹狮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特效,这与3梦倪辉、4系的道理相同尝串。在2013年时吻倾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验替欢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耍窘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簧浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帛兢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔,从代号E82的1M车型贫妇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唐憋吕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拣钝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”许弦坍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崎,但随着时间的逝去具舍辑,渐渐也成为了一种习惯筋齿匠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漏嘘缺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叹钙,更多是出于对内部空间的考虑傅穗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粉身匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数们。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容感夕唤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吩来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓷。   当然喊泞,即使武装到牙齿垄藕,M235i也不能与1M平起平坐啦,M家族的宽体车身宝奥寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凶耍缅,就像当初1M推出时的口号一样“M迟刺雷,永远从后视镜中藐视对手”傻杯串,而M235i更多还是为了平衡性能笆、实用性与性价比哭疗醇,同时也为今后推出M2而留下些余地扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步超,针对绅宝D70推出后的社会反响毖潘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惧教挝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车清摆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睹。   D50夹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车距沮极,推出之后的表现往往是人们最期待的江,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同称宛料,面对D50的将会是极为严苛的考验卵矗酶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛇,而成功了秋草,也将有可能成为流芳百世的一代名车偏骏。7.48-11.98万元的厂商指导价驮,可以说为这场战役的打响劳说糜,开了个好头配恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统守岔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格动宏钞。此次担任D50设计工作的苍誓糕,正是培养出诸多设计人才的博通公司灸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓖梁冯,同时又能够给人们耳目一新的感觉搜础坡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题量告秘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酒硼,但是当你接触过D50这款车后玛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芬畅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趁矾搁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拢,但是当你将这些元素组合在一起时跨舵,却有会很快打消之前的念头染手逃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十洁脑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计停戒。运动气息浓郁的设计手法婆淌椭,会让你把D50和运动结合在一起厢此啃,无论它实际的性能表现怎样糯订,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桑腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坝,面对不断推陈出新的竞争对手曹捕颠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量寇。好在随着2014款车型的上市倘藉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殿倦,而这支强心剂的主要成分也很简单城韦骡,一台1.5L涡轮增压发动机并葱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型小床便,针对配置方面也进行了一定的调整桥薪,其中自动大灯笔驴监、超速报警以及四门车窗彝⑴肀幔控升降等功能均成为标配烂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刑平妓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巳胎辨。因为从早年搭载的速锐韧途宦,再到大红大紫的秦谱帮钵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌垃梯,它所提供的动力都不曾有变陈赂。传动系统方面坎仕篮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱覆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岸鼎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檀纽。在城市中经常用到的中低转速区间内炊,发动机的动力输出比较积极缓,并且通过涡轮的帮助暑驰仍,动力在1500rpm之后便有明显提升犯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扮离母,完全能够满足日常驾驶嗓涎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低和摹,适合城市驾驶邻怕懒。挡位之间的行程适中档醒单,但手感略显生涩违锑。当然这也是这一级别手动挡车型的通参┦锩帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帘,而非车去适应你鞠炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倘媚遍。四辐方向盘尺寸偏大负,回馈力度比较匀称兰衰,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩衬暑,只不过方向盘的虚位过多沃项,转向时不得不做出更大的动作淘浆。   前麦弗逊态班痹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恢痴猴,并且由于悬架行程较长擒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韶咎拧。当然这样的调校也有它的好处浑贬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安蔷,SUV车型是一种非彻桓惚ǎ耗油的车型霖半,毕竟以自身庞大的身形来说坎的,自身重量就已经非常大了戒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丢,这也导致SUV车型的油耗居高不下创挪怂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观示铅掸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顶钨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚办龋臀,在众多的SUV车型中灌伪柏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黎,这种设计可以说非常的扎眼蓉门犯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢人,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳然侠撕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讼失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篙嚼丢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佬成,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征某吩。在RX车型上沽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朗,从RX整体风格来看赶,还是更多的体现了柔性设计的特点凭盒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刀啥古,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苇从,如果不看下半身甘,很有可能误解为一款轿跑车型刷巳碱。不过这也让人们的视觉一亮敝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的修讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檬娃托,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祁群。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同典,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荤努,没有过多的硬线条介入钵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的念唐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点未,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符透萌捣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力每腻,RX明显体现出有些不足伤粕驾,不过这本身就并非是RX的炒作方向烘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境确,内心想要一件东西爬鹊锌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竣徽,否则你就无法拥有心中挚爱购秒。你想要一部手机么厩,但偏偏要你保证最低消费龟。这种心情着实不爽护。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敦罗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篓达,这两样东西都是你想要的鬼,售价三十五万不到壤揭伸,撇去不相干的配置祥,给你你想要的茫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元精坝,是不是有点定高了衅?可细细一想拐剔私,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剁惫,并且还带有四驱系统江担泰。如果单单从这两个要素考虑很,同档次的车型里饱活划,都破了四十万大关了矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刷,目的就是要拉低门槛水桂扁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龋缝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碱剃。但运动元素表现的很细微镣法谈,基本上都是细节点缀惋,和其它配置的A4L差别不大距栖染。虽然是一款40TFSI的低配车型苟,但从外观上很难发现区别垫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聊碳逃,算得上是全车比较明显的运动彰显了咸。尾灯内部依旧采用LED发光元件膏,总体来说猛,亮点不多垦雇丰,朴实大方可亨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苔扑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葛灯髓,除产品名称外沸类,其与JX35并没有什么区别醒嘎,还是那个豪华运动的大家伙剧的玖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糕森抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阂耪,灯角黄色的反光片是标准美规设计辽,但无论哪种规格玫,对行车安全方面都是提升垢井。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感春茅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牡,前置摄像头悄然隐藏其中默。侧面看上去QX60依旧大气稳重了蛔抨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孺。另外晴,底盘上有些部件会低于车身想微送,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜却。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纤,活泼的细节设计使其更有灵性窗通,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穗冲,也起到了一定的隔热作用钡乾孺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感武,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撮柒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洽铝,静音效果良好吝。   车尾并没有过多花哨的设计们辑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖将手。尾灯采用部分LED光源俱堂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涝蕾,总体来说比较耐看诫沟倡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味房茸己,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辞桂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烘芍焙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扳脱焊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伯。上市前隋却,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕,不少人不相信它的价值顽兢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钱,这自由光到底是什么情况爸?经过整整一周的深度试驾后侵,我有些新发现可以分享给大家捍惕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录毁,我的思绪一下回到了2005年左右衬怕,那时候自主品牌鲜有SUV产品酣,奇瑞率先迈出了一步桶疥,推出瑞虎浪并会,并领风骚多年锣矫。当时奇瑞称之为NCV沃模,也就是集合轿车以及越野车朔螺麓,有着越野车的外观和坐姿料,并兼顾轿车的舒适性马吹赁,其实就是我们现在说的城市SUV渺捷。   这样的优势持续了很长时间汞帅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冀靶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倍蹄显,瑞虎的势头逐渐放缓胖纤,也就不再抢眼了盾仕。奇瑞随之调整策略怖,在去年推出瑞虎5这一新车型挪碌焕,与其他自主品牌新对手进行竞争试霞魂。与此同时垫,时隔半年的今天价叮,老瑞虎被重新包装升级夸辆,命名为瑞虎3再次进入市嘲杞蕹印,与瑞虎5形成高低搭配刻,重新获得了新的竞争力倾。   外观雷同:   正如前面所说耽翟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稼磁桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茂却膳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骸婆,棱角更为突出汞、线条也显得更利索肪。侧面增加了镀铬防擦条寥缔淖,而车尾的变化并不是很大悄滑础,集中在尾灯和一些线条的修饰上衅,就造型而言瑞虎3更年轻了维。从车身数据来看票彤读,瑞虎3相比对手并不占优优势婆频旦,但是得益于外观的设计闯葛灸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潮诫寄。" "  在经历了数年市场洗礼过后噬案弧,瑞虎车型迎来了新一次换装丸费完,代号命名也列入到了家族统一的序列中融,对于车型的区分更加简明怯曹沸。除此之外陛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吕晤,以及更为充裕的乘坐空间吹耙,以提升自身的竞争力途铆告。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爆捆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档太,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袖描,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奸摊驰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壕胳。   此次改款主要集中于外观方面琶,通过新老款前脸的比较父溜骡,我们共计找出了8处变化卢骗,分别为浆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皮双,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大段。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘广,但在车身尺寸上有所调整苍撕煤,其中长度方面增加了30mm丁攀玲,宽度与高度减泻涟教唷,而轴距维持不变骄摧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠楷呈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夏。   车身轮廓并没有大费周章的变化潘菱,更多的是在细节上体现新意馁琳祈。侧车身防擦条进行下移称本,并在前后车门中增加了镀铬饰条奴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墒,更趋于向装饰性靠拢啪峡稗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饥伶付,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桶徘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴,若要找出所有差异呕氨裂,还需要费上一些功夫兼,在对比过后变化上依然可以达到8处普羡。依次为丛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更礁抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识故魄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顷檄,空调按键的布局更加紧密坟涡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化评。此外时,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升层篓。   按照配置的不同娩誊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机家灸比,大尺寸液晶屏包含导航秋拆、多媒体耐、蓝牙以及系统设定等功能玩薯零,而在操作上也十分直观秆烷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厢肠创、风量蔑理、风向等信息渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歇,同时旋钮的阻尼与定位适中屏娜,手感较好全,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竭。   方向盘两侧位置集成了音响隘潦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捞,中心区域使用了品牌全新标识烫,并在造型上稍有改变嚎墙。仪表盘则没有任何变化桔抒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桅啤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值表诬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醋射落。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孪趴,但调节方式为手动粱陀输,前排座椅具备加热功能惶,按键位于点火开关周边区域锭度儒,位置的选择上不够人性化蜡赂,副驾乘客很难进行单独操作些型。   在前文的数据表格当中辰拘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诵,头部距离车顶约有4指空间揽是每,直接移至后排乘坐吩,头部空间同样保持在4指甘怜估,腿部则为2指余量碑碑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬,首先需拉动靠背边缘的拉手僻偶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒错,要想恢复到之前的乘坐模式痕歼,还需先拉动开关抠鞭,同时扶 起靠背垛镐瓮,在操作方式上显得不够便利捻。后排座椅支持4/6拆分放倒飞妮唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贝腔公,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贿唱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唾雀锋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祥淘飞,含有DVVT技术蛋,相比早前奇瑞的1.6L引擎夏常钒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞬敖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎卑,在CVT变速箱的帮助下速,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作第家。即使在起步之初深踩油门菊即,加速过程也会显得有些慵懒耻,只待转速攀升至2000rpm后奴陆茄,动力性才有好转岗唐洁,此时油门的响应能力有了子显著提高拒棚,虽然整个过程称不上动力充沛嚎,但对于城市使用来说算是够了喝脑鞭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厢忻普,涵盖了手动苛丛献、雪地和低速3种模式拎柑,在手动模式下可以模拟7个挡位枢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靡肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗拣祭,在模拟挡位的帮助下顶泪,转速会与油门的深浅更成正比归,升档与降挡的操作也会更加从容啥希,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型补菩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哭犀。   在紧凑级SUV的行列中剁,瑞虎3的车重算是较轻的一员固,这为引擎减小了不少负担砂渤读。助力转向系统的力度适当骑退镀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躲蜂萝。转向的精准性使我出乎意料赊凭讨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浓哥,悬挂整体表现十分扎实晴彤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氰,令试驾者信心倍增祷蜡钾。   如同瑞虎3的定位那样疙设了,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫁楷骡,它并不具备越野的能力褐,然而精确的城市定位懒悸含,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓,诚然通扔宽,它在这两点上做的很不错脖稿祟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你同挛肌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言单寝迪,瑞虎3也许是最合适的选择对象拼娟。 责任编辑簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年色皑,一晃6年时间过去了墟雄栋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锯立,但是我们仍然和它有过很多次的接触圃盆,并且每一次都是充满乐趣的体验委贝。今天我们又把它请到了这里徊潜副,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甲瞪骗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蟹弘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单目困始,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芜犯,自然整车价格也就能便宜不少彩芯,降低了它的入门门槛姥炕量。而以我们消费者的角度来看玻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浑,这也是我们今天把它请到这里的目的棘,测试项目很简单蔚皖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缴恐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谜痕。   ●日常驾驶动力表现诬播:低速扭矩充足融攻嘿,高速动力吃紧率浅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏同,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉嘶仁,但机械结构还是更适合在野地里行走禄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柬替惫,外形设计竿淀姬、车身尺寸拣摄掸、参数配置全都没变窘,只是换了一台发动机挟城屑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平,双手需要时刻度掌握住方向盘惭,总之开着它你不会觉得太轻松佩疮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻浮妓,大家也都心知肚明齐壤抱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冠,参数虽然降低了戚粗鲸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乾几啤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荤,并且只要车速不超过60km/h娄慑睦,提速还算是挺从容上午,也有一些推背感险寐,感觉并不比3.6L车型差多少投疥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巍,脚下的油门响应明显迟缓了不少弦酷吠,如果你心急的话陈骚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧护仁筋,否则踏踏实实的在路上巡航噬。   ●油耗测试夸递:正常表现犀滔,不惊不喜姓。   发动机排量小了巳,除了动力影响之外掀,油耗也是一个值得关注的指标侧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芦溃拔,拥堵路况大概在30%左右捐翻取,畅通路况大概在40%左右禽,另外30%为综合市区路况荤饯,全程平均时速为31km/h梧欺,最终计算出平均油耗为12升/百公里杏,算是正常水平驮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聪搽尖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珊绥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橇筹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力时妨瓣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坑仑库。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剩蚊,很高拎,或许我接触的都是高配车型犁虾,包括纳智捷大7库肌、CEO等车型女,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峭嗜呵。今天瓦癸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藩息犁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧可团。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢橇阑?下面诡,我们就来看看详细的体验报告簧偶。 可以看到息,纳智捷的车型在外观的原创度上很高违丘悼,这在于其他车型包括纳智捷大7碎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陈。这次试驾的优6 SUV也不例外木姥枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窗惟抖,为了突出这款跨界SUV车型的定位汐搂,外观设计上更年轻有活力泌融播,对于年轻人应该有很大的吸引力水。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踩多井:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm实憋搽,轴距为2720mm瘫忍,可以看出这是一款跨界风格的SUV强涝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纤浮磐,最大的优势是轴距要长出20-100mm读啼,具备不错的乘坐空间课抬卤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憾螺喊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎税络溪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞍催,尺寸都是215/55 R17匡。可以看出在轮胎的型号上脾凰间,国内销售的车型都有一定的缩水丘媳,当然为了控制成本攀坏诺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啦褪拉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮螺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托节唯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美释贤,两侧的LED刹车灯十分扎眼檄任,不过从布局上看稍稍有些凌乱将。" "李老板的慷慨畅扇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛾蒙为。下面回到主题腔趴,从之前收集的网友问题看宪裴,大家最关心的有两件事儿馆篇写,一个是特斯拉的性能警妓,另一个是特斯拉电池的续航能力韭坎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶埂。简单剧透一下磐炽攫,性能方面特斯拉相当给力拼,续航能力方面我个人觉得还是不太行怖。 注雾肚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徽,文章中提及的“特斯拉”赎骇、“Model S”等名称均为本次测试的车型媳。 数据解读炮困:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅顷赣,所以今天我们就先从数据说起媚爽奔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版离嗜砰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衫程肖,而我们的实测数据为4.7s匙吭,比官方公布的成绩略慢罗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恢芯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琅绢。由于采用电动机驱动观混,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨攀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澜,直到完成整个加速辈。电子系统和动力系统的完美配合阿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潭肮漂,这是大多数的同级别车型都很难做到的铺。 0-400m加速尾速锰救怒:170.124km/h 加速时间镜:13.63s 由于采用了9.73赏:1的固定齿比变速箱挨水,所以特斯拉并不存在所谓的换挡来吹,在加速曲线图中波,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盒起,车速和电机转速完全是等比例上升懊恨蹋。这里说句题外话啼俺,官方公布的电机极限转速为16500rpm挎,最高车速为209km/h朗饥,通过以上三个数字叉视,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吠然,有闲工夫的朋友可以试着算一算康溪尸。 0-180km/h加速舱尺讨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G回,峰值甚至达到0.7G韧柯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱家,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妨逻卸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅,当车速超过150km/h后商侍,车辆的加速度下滑比较明显南荣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现行盗强,工作人员解释说为了保护电池橇狭当,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翔。再多说一句何肃,这个速度日常用肯定够了樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慕,但如果是赛道捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缮,有大直道的长赛道龟,它应该会比较吃亏痰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏戎,常会被贴上大排量藕凤翅、暴力机器澜扑、拉风外形和肌肉车等标签芳。这些词虽然简单菏鲸咖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征览拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型北。近日朽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卸岁绰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称省:科尔维特C7)褐收,肌肉感十足的外形夕估,手动拆卸的硬顶尚锣戈,再加上6.2升自然吸气发动机等诞屋掂,都是它的大卖点裸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媳扑滩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时觅沁,外形变得更具攻击性蛊配顺。不同于以往车型羌彤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趣,只有头顶裸露在外茬搪搭,非常特别澜衔。重新设计的6.2升自然吸气发动机武,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氦螺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机富,最大功率640马力囱浮,峰值扭矩814N·m)喀腔靛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揽乐冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚷标:5.3万美元)检哆柯,几乎没有性价比可言抛,但相信越是稀有的东西翰,越有人喜欢剂埂扣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘦赡:400-023-5599 地址罚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑航轰壬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纫沁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠防梦。而这款车本网也进行过多次报道与评测快,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寝册脾,比如——空间与电磁安全性歪。   有朋友担心浪,混动车型的使用空间会不会很小捌被话荨,电池电动机发电机都需要摆放位置袄露绅,还有散热系统萎牢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拖臼。   作为一个“热心肠”骑,笔者决定帮一位同事搬家食凄恭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骑类。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簿桂、两个大型行李箱喉乡憾、三个双肩背包故晒,两个电脑包嫂顺刚,一个猫窝半、一个全新的大睡枕搬走胶垮扮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霖。好吧搏饲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锑疮萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攀蔼,从图上我们看出呈胁,在放入体积规整的水族箱水缸后圭辣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尽书,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卢怪催,并留有一定的间隙量扑里。   而后排在放入水族箱地柜后栓暇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恍。得益于巨大的后排腿部空间篇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赤对炔。而后份,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线控方。当然毒篙舵,前排的空位是为乘客准备的斜。(为维护试驾车整洁膛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熬垦。)   我是一个希望低调的企业主趴腻负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坤腻狗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讼税,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忿,后排音响控制沫,前排座椅调节按键亢很,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒲灰乘、空间赣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砍隋缮,大电流产生的磁场对人的健康有影响棋戊。英国专家认为沛轨技:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姐伐,高于该值涛瘟矛,儿童将面临患病风险劳舵骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丧偶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡#害筷次汾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吾蛔射。   简单来说炽箩憾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谭盗脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唬,如手机扇诬氰,对讲机彩、信号发射塔等停秦湘,而低频电磁辐射离我们的生活更近篓,家用电器掂稿珐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啥墙心,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赎陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飘铜,前排座位缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喇弄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品林袍伺,不具有权威法律依据函擅,但既然是国家允许销售的测量器材氮寄,其测量结果绝对拥有参考价值句。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哄嗽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灸杉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猴,首先是油耗碎窜嘶,我们在遵守法律规定的情况下垄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车久,而结果显示潜褐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闻水,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涪匡。   混动车型比普通汽油车重辉苯,驾驶感受会很糟吗?   确实厘收,混动车型由于需要布局电池鸽比、电动机瓢掏、发电机夏、散热系统及控制系统杠,整车质量肯定会增加四怖讽,但通过驾驶两忻栋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感响堵瘁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制上刚兑,使用感受更接近与现代的美系车型寂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦旱双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饱,而在高速公路上偶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了死小岛,取而代之的是风声与路噪声箔嚎。而操控部分涝寞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了观菱梆,你永远不会感觉到生硬的颠簸莽奸坤,一切都是柔和与优雅筛痛裸,当然抵吴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的了。   最后热饥喂,我们通过以上测试沽奈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敬痢痪、油耗及空间实用性上都出色表现唐,而为此你仅需多付出几万元的代价桓排绅,加上经销商的优惠案掸喘,凯美瑞尊瑞物有所值鼓,而你现在需要做的发,就是去店里亲自去试一试善玫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赔蒙。 图/文壁:丁艺   丰田汽车日前宣布感虹糙,截止2013年底媚钨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赫称富,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卢。诞生16年来局常卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区布函、备受600余万车主的信赖和认可青滥醇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懊免,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片常垛。 责任编辑轿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡膘,MINI凭借其漂亮个性的外观穿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怕秀。2014年北京车展上杏无,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称3堑馈(点击进入上市文章)交淬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化我看锚,同时在配置方面也有一定得提升寸戌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艇屡霜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睫,售价区间为20.18-23.68万究煞菏。虽然只有4款车型可以选择淡,但从大家的关注度上看晾烩揽,很多人对这款车给予了很高的期望幢诺。今天羡嫩私,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴嗅京,两款车虽然在级别上不同捍,但是在价格上却是非常相近局颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万触。下面儡,我们就来对这两款车型做一个对比甫千,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仁绥锻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憋抚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜互叼骸。当然得溺,作为一个自主品牌窝,想要和这些合资车型抗争臀,就需要在配置上有一些诱人之处崩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涵邢涂,从车型尺寸上看息烧唉,H8明显要大于东风本田CR-V坦,但是价格却几乎接近氢邢。如果您的自主品牌不感冒的话宿,那就不用在纠结了挺。但是搪屡傲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吾卤,那么H8的确算是不错的选择阑炽酪,至少从轴距上就已经很让人动心了萝。   =============分页符=============   原标题另杰倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阿帅撩,哈弗H8还是小胜关,其中H8还带有液晶中控屏叉臀,而CR-V并没有配备中控屏攻绒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛙。这些东西的确也是非常吸引人的节。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崇洁狼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯耪,平且还配有ECO节能模式芒授,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溺颗都。H8还配有坡道控制系统模岭睬,但是CR-V并没有配备这个功能舜。另外逆案缉,H8还配有三种运动模式俩氛,一定程度上提供了多路况的脱困能力够漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些天,当然H8属于刚刚上市的车型霜,并没有试驾车让我们来进行测试唱篙,以后有实车的话芜踢,我们会进行相关测试瘸寝。   结语剁交:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升博,某些情况下还要超过很多合资车型登朵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镭匡可。 责任编辑硕畅翰:赵春晓" "从1985年开始厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模,1991年出现在5系车型上丘霞痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上颓肆词。直到现在配得赌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惹冲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寸,提升着宝马车型的操控性和运动性唐椽俩。让牵引力发挥的更加自如舷枚匹,下面豌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕾患。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱把汗囤。在车载计算机的控制下锻宝贸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趟锈妓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配害晚,而且动力分配比例范围达0-100%巳亢莲,赋予车辆独特的动态表现佰腔。 与传统齿轮机构相比帆擅,xDrive动力传输响应速度更快票抡炭,分配比率更灵活合悍,通常兄逃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤但,保持车辆转向精准灵活汕熊,初塘融、中段加速更为直接的经典后驱特性篡吴捣。而在弯道泊萌焚、湿滑路面谷、或紧急变线等极限状态下剔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荒财拦,增强了车辆的稳定性和循迹能力岸模悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统福,在附着力降低的情况下恕,更加考验着前后轴所分配到的动力春测秽。通过一体式底盘管理系统的侦测堵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗓瞬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下每赡,最大化的改善转向不足和转向过度加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畴横翰。宝马4系在绕桩和紧急变线中埠圃比,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咎膜摔,更灵活权酸登。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敬拟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节犁旦,公路性轮胎打滑严重记迟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔬,还是能够胜任一般越野路面评潮分。 (编辑 金辰毅) 责任编辑素:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脖,宝马X1一直以其运动性示人钎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表什。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆疵遍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谭暑型,能够让车主在假期到户外撒撒欢色。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咕售?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箔涸糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陋毙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷咳。   在消费者最关注的价格上肋湿姥,我们分别来看两辆车估纷汗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弟绵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淖顺。从售价上我们不难看出八储,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娶溉,价格区间跨度较大瞪可携。   外观尺寸对比噬弛玩:   首先吗,从外观上来说冬,宝马X1极具动感携葱。其标志性的双肾格栅已经不必多说叉蔚烫,远远的就可以知道这是一辆宝马蜜。而那富有动感的线条猜,将其外观勾勒趁,即使是静止在那里钒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态解汀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剖皮,感觉比例似乎不那么对称瓮搞范。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酞构,而且作为一款国际范儿的车苛瀑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抛茨八。虽然宝马X1有修长的车头凭精撵,但是驾驶时却并不遮挡视线丁雀,仍旧能够清晰的观察前方路况凑哩嘘。   相比之下父娘构,奥迪Q3的外观略显沉闷诧妓鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重仿桐僳。虽然不像宝马X1一样运动拐怖妒,也符合其SUV的定位疤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大紊帛郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统娃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屋劫坏,但是内部空间却优于奥迪Q3赣,相比来说宠司,宝马X1具有更大的头部空间剃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晃暗酣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埔亨:4477mm 长鲁驰:4385mm 宽聊窖馆:1798mm 宽摆哇:1831mm 高尘:1577mm 高射癌随:1608mm 轴距陀抠:2760mm 轴距嗽绕亨:2603mm 最小离地间隙渭:194mm 最小离地间隙婆鳞粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幸脆,宝马X1具有灵活的操控性爸棋吃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性内膝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膏,作为一款 SAV犯尼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孟憾啸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慈混慑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莱。   实际驾驶中冲期,宝马X1的路感清晰通,虽然车身不心段酌摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径甫屋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珊鼎锑,带来更多的便捷且松释。行驶中层,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脑肆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系使尝驮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爱沽、高精度直喷与电子气门三大核心技术皇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歼敌,在动力输出上达到高低搭配的形式耸。而宝马X1带有的ECO PRO模式身丹揽,可以帮助我们进一步节约油耗墓彤,让油耗能大约降低20%粹量膳。 两车基本配置参数对比楷渡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隆:通风盘/后惮:通风盘式 前红叭:通风盘/后朽鸥筋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV记恐顿,我们不仅仅需要看其运动性能到戒,还需要检查其越野性能搂孩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赊戳冲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绵,为了能更好地分配轴荷扩浆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炬粕蒙、后桥差速器前面搽。正常驾驶环境下牢缉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孤登,当检测到前轮附着力减弱时谱刑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炯哗,帮助车辆脱困弊惦埂。   通过以前的测试焕际,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缚疲,对于应付难度不大的非铺装路面来说吵嗅道,这套四驱完全可以应付猩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能并唾糖,加之悬挂行程过短祟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试般酷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朵绅拢,偏向于公路驾驶那竭纫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壤吠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啥扫颊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焦谦劣,动力的分配为40:60客趴,在实际日常驾驶中囱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阂噶叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苛钒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皑苇辟,在车辆出现转向过度时任,车辆会将更多动力传递到前轴亮憋睬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怒,帮助车辆脱离失控的状态端。在弯中逐渐加速的过程中怀,由于车身的重心靠后鸽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势默栏,在这种情况下弟蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膛查倘,减小前轮的负担闯,使车辆获得更好的指向性廊。   无论是雨天革曙反,还是弯曲的山路虎睹途,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叛。而且在大角度爬坡及碎石路段略,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力显试螺。尤其是爬坡时匠蛊,动力能够智能输送至前轴拷邯肚,让车辆轻松前行刮糙。而在平时酪,动力又会自动分配于偏后驱融帛爸,让运动性得到进一步的体现叉帘薯。此时的感觉是类似后驱车模提,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旗,让车辆行驶更平稳凭劣。   相比而言缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬封。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高久酮,具有良好的越野视野非充,但是宝马X1的离地间隙更大挪雌,通过性更好烂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诵酪,尤其是其具有更多头部空间携材,如果越野时旁宽牟,可以适当调高座椅坐姿圭。   =============分页符=============   原标题雀梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溯匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩间镭,所有的按钮也都在触手可及的位置太双烘,十分便于驾驶者操作粟澈。而且两款车型都选择了年轻构、时尚挖掸僳、富有现代感的内饰设计翁。   两款车的配置品,无论是奥迪Q3赣界桔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿姬群。尤其是宝马X1的iDrive埔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碧拆撕,宝马X1更加简洁哩骡券,而且操作一样方便板到室,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棱仇。即使是刚接触宝马车型的用户茧堵纹,也能在第一时间熟练操作系册。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宠量。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仕矗副,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膜。例如像最低配的宝马X1耿席乃,虽然价格极低苇建,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暗。Q3低配也是一样澈彪,配置较低替锹。不过如果您不在意像导航梅、座椅加热等配置痕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵拘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渤,我们进入车内来看看内部配置以及空间洁休。二者究竟谁能更胜一筹飞饲?首先来看两车的安全配置炯。在气囊方面妙碗豌,奥迪则更胜一筹缺,在两车装配有同等位置气囊的前提下苦麓培,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绥孺皮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屑抄,它全系标配有防爆轮胎捐犬倦,即使发生爆胎揉胺悲,也可以继续行驶隘七。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑偷闺。此外防爆胎也节省了备胎空间琉,让后备箱有更多的储物空间辫乘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痘脸。从车身尺寸上来看栓咆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势静谩棉。然而车内乘坐空间方面涟隶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兄娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烦卸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匹免:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面规糖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策混澈献。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兄。但由于国内油品的质量不佳渐里板,为了更好地保护车辆发动机摩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霸完。而其他配件的保养周期上殴杰饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养详。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泉番怠:   861元   xDrive20i琳:   1036元   其余车型碑:   965元   sDrive18i分:   861元   xDrive20i拱:   1036元   其余车型桶炔慕:   965元   sDrive18i牢扭嫌:   1609元   xDrive20i潜夸殿:   1784元   其余车型甭拷:   1713元   sDrive18i峦:   1386元   xDrive20i富:   1561元   其余车型士泄:   1490元   sDrive18i考:   1591元   xDrive20i郡:   1766元   其余车型谁紊且:   1695元   sDrive18i绘窘:   1609元   xDrive20i鹊梆朝:   1784元   其余车型库俊间:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊:●盛罕:需要更换 ○背郴唇:常规检查席,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邦瞄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僻僳、空气滤芯和火花塞探吭。花费支出大概是2691元胳顷甸。4万公里时还需要更换汽油滤芯擂囱改,支出大概是1382元娟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蠕乡蓖,保养中也没有出现更多的费用支出络舵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用需。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注散无:●寝敝邪:需要更换 ○睛欣匆:常规检查瓜捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崩崩拎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挂行冒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同办嘉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节七橇劣。   总结僧: 总体而言入台鼎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动参夏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赋骄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氛实,整体内部空间与奥迪几乎相同枷。而在使用保养方面本,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葱恭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观速,但是其配置也相应有所减少粉景铂。作为高配车型警抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择关。 责任编辑狡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙港武滥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍。它足够漂亮了耗,漂亮的让人感到迷茫奢箔诗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妊剑凉,由于在国外屎挪莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶冕罗惕,没有做任何炫耀的动作退啼连,但依旧接受了不少注目礼嚏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来些套浩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘿档钙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙,只好出此下策暇:按住曳控器骂,“砰”后备厢盖弹开了俏讥捻,老头愣了一下堑融孟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挎,并给了老头一个友好的微笑叫届,关门走人了睦叹备。这时我才知道惶瞪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓷,它的曲线诱人奸判,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拦,但令人心动的地方是从B柱开始的剂厘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级避朴臼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猴。也难怪送拷沁,差点忘了释馆,我们这台车选装了AMG套件计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脓,没套件的车感觉就差了很多绦。   即便如此谈傅,它的妆容仍是存有争议的怠乡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庞碾。左派以我为代表(全部未婚)丝挞,认为它的骚气指数接近满格慑毯交,尤其增加AMG套件以后逝几,能骗不少小姑娘硕廉亭。右派以结婚生子的同事为主莫倦,他们认为车身不够修长廷德鹊,不够秀美先獭坑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体江署。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雷旗脑,但又内藏了些许的凶狠眠段。   不过我们两派的意见同样有交集痕撵瓦,那就是从侧后看去猩,它的美感更胜枯块另。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潞,远远的从背面欣赏它蛔唾秒,真是太美了坍馅凉。   =============分页符=============   原标题亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扫栖,它采用传统的氙气大灯雀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统线桃贾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坷。另外健,与前包围上的空气导流口不同的是槽侨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用单搪,不得不说其达成的效果是相当不错的堡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缆钎诬,但日常使用中也是在令我提心吊胆菲郎,还记得开头那个故事吧矮炯,告别老头后我驶出了停车晨芪闲弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着插曹,压过了一个并不大的小坑洼庞经廊,胎壁被硌破了群,轮胎在5分钟内全部撒气烽百,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谓富,这个下马威让我措手不及氏甲。   =============分页符=============   原标题杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毫呢谓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩。坦白的说惩,这套座椅看起来特别有型熊井,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦搜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寝涕屏。   眼前中控台的造型蹬弛,甚至细节都与奔驰A级相同鸡结槽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欺谦攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳,总让人忍不住多瞟上几眼伞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹率宠姑,触感细腻潮。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尽累鹤,各项按键的操作都很顺手窘,但我多希望能提供翻毛材质侩父。另外片,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恭充,回馈力很型湫恰,而新款车型早已没有了这个感觉腥,让更多人都更容易适应判列。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆衔档,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驼疥莎,特别方便晌,当然了露,这并不是CLA级的专利姬恰躬,A级也同样如此山惠。总之对此我们是持肯定态度的蹋镀铅,“怀挡”显得复古晤、特立独行细丛,而且省空间都,利大于弊厢雌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拱凸,不同的是它很强调对网络的依托弛济罢,这几天在欧洲开了不少车蒂探搐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联同港,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翠褪,还可通过手机网络访问互联网钱迫、下载官方APP程序和导航邯颧绅,这是国内车载系统所没能赶上的诺赫。   =============分页符=============   原标题辞多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逼,空间实际上是够用的翁排廖,毕竟多数时间都是前排利用率高贰。我同事身高179cm炒丹,在前排头部有一拳的空间讨换,在后排就显得局促了拉,后排乘客反应压抑感比较强开。   不过我坚信凭,对于CLA的车主来说空间是够用的尚情,因为后排不会经常有乘客韧盟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板。   =============分页符=============   原标题瓦龟洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玛犊滦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朵哭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剔,配7挡双离合变速箱毕,带有换挡拨片坦。拧动钥匙赖绥科,发动机被唤醒膏品揭,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓜题,我们出发了爬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通领,不过CLA非常容易上手筏,舒适模式+D挡表现得有礼有节反略,整个驾驶感觉极其轻快霓,这是一辆易于驾驶的车弥喷测,不论男性和女性都会觉得很轻松掂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性概,转速时常被控制在2000rpm以下剑耪腻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契污笨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胁校玛,而且在低速中它的换挡依旧平顺江,并没有出现那种令人不悦的闯动蘑娜秸。   切换到运动模式姑新,变速箱首先变得更为积极休,整台车的性子也开始急躁起来萌,随时准备着接受挑逗城焊匈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歪邻。油门的响应也更为灵敏呢局炕,初段就能得到不错的效果湿闺坷,只不过排气声浪并不那么有气势宿休姐。   至于转向享,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板度扁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篡深,那样的线性和柔顺借坷梅,简而言之非常舒服档。   CLA的转向感觉则不然科静,它少了些紧致的细腻感辑挪犬,多了些轻巧架拒。这套电动助力低速中没什么特点峨天,属于偏轻那类的磊发灿,或许女性朋友会喜欢城斧拼。高速下转向逐渐变沉翅对档,更易于驾驶链车堕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮纫囱,比我想象的要好不少猎。   不要被AMG套件所蒙蔽徊肌急,悬架的设定并没有那么生硬告,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求星购,整个感觉还是挺舒服的汇虚哩,回弹的特别利索扒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烁桶豆,起码我在前排开车是这样一个感觉畅委,只是后排的乘客有时会说窜篇:颠!哎痰翟掣,管不了那么多了合,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孟林阿,驾驶感觉对于这台车来说重要思佛脖。   =============分页符=============   原标题播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暇稼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粪,无法进行有效的弹射恳讽。起步时有将近一秒的延迟谱铣甩,之后发动机全面发力然苦耪,此时轮胎打滑非常严重膏零,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贿冗唬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态系,导致抓地力不足释溉嫡。怎么形容这个状态呢俏腹埃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速薪煞判,四肢虽然在飞快的挠地类汀腻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躬瑰,各位想象下胆宫年。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓢惧,双离合变速箱准确的完成两次升挡汾,换挡速度很快节禄岸,最终用三挡达到100公里/小时的速度辉,时间为7秒整些滑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新光灯干,因为看到严重的打滑时我特别无助佳茫哎,尝试了降低转速起步撼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地电表。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中限,而且车身的支撑有效耗促,车内没有特别明显的前倾感觉剧。从刹车曲线来看联柯,自始至终加速度都在-1g左右锋杭僚,最终成绩为38.46米卉径官,符合奔驰一贯的作风年。当然雀蜗府,待拿到国内的测试车后论恰,我们还会进行测试赫,看看原厂的轮胎表现如何墟袭。   总结湍:   从国外的销售情况来看娶许,CLA是相当受欢迎的南闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昧惩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈贡@拧,2013年后四个月销售1.2万辆杜及裙,势头相当迅猛墓,可见其受欢迎程度谢螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注段,随着细分市场的成熟氛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羌。奔驰CLA级断嗜,主打运动首坛、年轻乱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛辜沙,尤其选装AMG套件以后效果更甚矗,相比奔驰A级饲,它的吸引力显然更大匹梳户。相比竞争品牌此,这次奔驰走在了前面辫咖寐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚂。配置方面国外大多都是选装骸垦徊,比如天窗却脸架、轮圈样式等等存秦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寞。   不可否认策缚,它是如此的招人喜欢痴,尤其招那些打扮时尚开蔬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稿茸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漠力厂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颧详,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃史署。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革死膳稠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐,通过细节部分运动元素的添加舰绰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忙绩。其外观运动套件包括进气装饰挠苫价、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欺五。   总体来看培,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯答,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凹山提。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶鹃痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疏,白色车身加上黑色的玻璃车顶了,看起来很有档次感栖担。不过略有遗憾的是妥尽,它的全景天窗不能打开惊拱咯,有同行戏称光,这是专门为了看星星而设计的缅苇独。   内饰简洁自然   与外观相同祈赣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆蚕题。全黑的内饰团、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啸措污。   配色方面踩矗痰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪恳,但通过座椅的白色缝线抠、钢琴烤漆面板白边框的搭配发肋曙,使得内饰整齐又不显得沉闷腔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坪功斥。人机交互系统方面盎绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势苹狼。   动力不错线镶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱来崔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爸裙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搪魏。这款车的低速扭矩较大微,因此起步时非常容易锚浓水。起步后忿,借助轻盈的车身食级踏,汽车随后的加速较为顺畅脸灌玛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实界,这直接导致这款车的操控也是相对不错该,在较为宽阔的路面上唇管钮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晚蓬,感觉很有信心耻笨鹅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置突,非常方便驾驶者进出两钒便,但打火时挽私锻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灭垢。 责任编辑些磕抡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奸潘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位权馅麻。之后的继任者是睿翼瞬抛诞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈释膘独。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笔,并更名为马自达6阿特兹孪斑,而它是否能达到前辈的高度锌纺氖,让我们由内而外的体会一下杭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肠,配合这两侧行车灯纠,看起来霸气十足壁勺,隐隐的透着一股子狠劲韭吻贾。图中这款车是2.0L的标准版室厘,则采用了较为普通的卤素光源侣貉亭,科技感差了一点悸车氖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佳,犀利感十足帘览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犀故,它不同于以往的两代马自达6谢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现革菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谜绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涂呢硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绊将,轴距为2830mm褪,与进口版本相同貌巴。相比同级别其它几款日系车型悍箱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迹圃背,像是一滴在高速行进中的水滴戌,充满了流动感寝监驳。从后边仔细观察阿特兹的背部哩咀,不难看出它还带着一点掀背的意思变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棱开秸,配合着双边单出的排气筒号亭,更使整车的运动感一直延续到了尾部落沧稿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驴潞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卉鸿雄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾膳伎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢畅潜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思仟软,其它区域大多为硬塑料喜毋残。由于没有太多的装饰件充礁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坊氖乒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕊泌搅,它采用的是一块电阻屏锋,触控灵敏度还算令人满意薯麻暑,界面的科技感以及显示效果都很一般啪甭,总体感觉更像是四开、五年前的产品挫畅,唯一的优点就是操作无任何难度念施柯,一看就会锣辑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什,所以导航功能暂不能使用齿洼。   进入车内衡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亨淳刊,握感也很不错多焦,由左至右打满需要2.5圈断憨午,比大多数车型略小褂肌。此外蓟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狗薯显,操作便利性良好橇步媳,而且兼顾了驾驶乐趣伍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缴菏,但却一点不掉价羔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雹纳,其次它的表盘内圈采用了网格设计淬,多少有一些竞速的味道楼槐壤,再加上白色的指针以及简洁涩、明快的字体壬拷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雇遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陌潭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楷恭、平均时速鳞舌、续航里程之外顿培,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咆。i-stop是马自达研发的自动启停技术毙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑办。   除了i-stop测缉山,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肪龟比。之前在新能源车型上比较常见拣痞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搪昆,它是以电容取代传统的电池或电瓶滔矗巩,从而为车内的用电设备供电童,而非用于推动车辆前进士蛙呻。   空调面板的样式不错顾翘,旋钮和显示屏都显得比较有质感朵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城嵛仄冢好角串县。前后排座椅均采用了真皮包裹跋柔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屁。   虽然阿特兹有着不错的轴距功鬼家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缕垛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间泛疚。令人满意的是后排的腿部空间罕钝膳,坐正以后不影响翘二郎腿却垃豁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郊紊,不仅地板平整埠,而且行李箱有着不错的纵深烂,轻松放下高尔夫球包侮仙颁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尺肯,以及更换轮胎所需的各种工具弦理。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷申非、双可变气门正时炽小欢、凹顶活塞+米勒循环溜白、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滦蹈盆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现米涕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疥旧超,并带有换挡拨片童啡,只可惜这款变速箱不带有S挡察黔,对于主打运动的车型来说个遗憾咳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舱判沫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辣,日常驾驶过程中叫寿,为节省燃油宛泰侩,变速箱会积极升挡躺豁,转速经常保持在1500rpm以下湍珐藩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膏,因为这台变速箱的反应速度很快勉捕特,能够很好领会驾驶者意图电泼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出硼别。   阿特兹拥有良好的操控性波,这首先要归功于发动机线性的动力输出梁欢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉禽晚,而中后段又能够拥有很好的动力表现褥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抽狄衔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处违,尽管反馈的路感一般废,但指向足够精准卉蔷,能够给人很强的信心拓潭澎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协集,它的前后悬架初段偏软趟,能够很好地吸收路面的颠簸匪灸苟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾李胃盯。可喜的是悬架的后段韧性十足脯,不会让人感觉力不从心斯。最重要的是息停骗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矢,车头指向灵活为单,车尾循迹性出色淌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙皮。   总结口试斜: 对于马自达这款即将发布的新车蛊傲,我只能用赞不绝口来形容耐淌疚,外观和驾驶感受都可以称为上等闲恳。如果非要给这个车挑点毛病的话居,就是在高手如林的中型车市场里侨犊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫩凰。所以如果你是“外貌协会”的成员挽水,或者追求极致的驾驶感的话孝晌,那么你可以期待一下这款新车氖寿。 责任编辑烘:赵春晓" "  KTM的X-BOW系库瀑,直译过来是十字弓协,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铃。实际上崔驼,这个模样怪异的小车跑豪澳,的确是火力十足洞海,足到无论是在街道上还是赛道上耻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铃。   先来说说KTM这个公司毖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魄鲤,以生产越野车和跑车而闻名叼拔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滦挝,也许是工程师们精力太旺盛阀,亦或是身在奥地利这个地方雌艾狡,总会有些天马行空的想法侵谐勺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迪,去生产一些别的什么机动设备伞将。这几年爽兄吩,除了X-BOW别,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旦焚观,而且都有一个共同点——惊人且极端泌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逆劳、puristic(纯粹)奸杆暴、radical(激进)侗宏考,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搓。另外还要多说一句类,这家公司的口号是ready to race马,时时刻刻都在准备一场竞技靠锤。   KTM的CEO曾经承认帕谐赔,他们希望使用21世纪的技术稠良,发扬柯林·查普曼的理念疽贤,打造一台新世纪的超级跑车登。柯林·查普曼是谁庞袍?他是路特斯汽车的创始人啦瑟,他说过最著名的一句话是衔睹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿穗号,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的外,作为汽车工程师播氮确,他把全部精力都放在对性能商虱辛、操控和轻量化的极致追求上箱兄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可死,但跟进尝试者寥寥屎齐快。看看路特斯汽车凄凉的经历绩落,这其中的原因并不难理解瑞。我们很欣慰地看到插染,在新世纪祁,KTM继承了这种理念挥迁,并且做得更加激进欧徒浆。   其实X-BOW的理念很简单阀镶赤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秸半。碳纤维单壳体车身圈氢、全车碳纤维组件滦授、水平推杆减振器鞠,这些都是方程式赛车的标准配置处勘。由于使用轻量化材料瘫抡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)必得。在高速行驶中篓钾拨,车辆的气动布局提供下压力摔按土,以此来提高抓地力和稳定性屉鸡,这也是方程式赛车的特点荚。和赛车唯一的区别辨,就是它有全套符合法规要求的灯光坤湘,以及一张副驾驶座椅碑仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宋际点,经过强化和升级后藤,动力达到300马力缅粒当,和F3方程式赛车相当瓣妨,六速手动变速箱也是简单而纯粹电。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爆晶,我们不妨来看看推重比搓贩。X-BOWR大概是2.6千克/马力膘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯缒弧,也就是说发动机需要负担的重量更少卧饯邪,动力表现自然更强啸彪膜。   在踏入X-BOW车内的一刻目朵,恭喜你是睬狄,在旁人眼里染,你已经像是一个职业车手了潭。首先一只脚跨进驾驶舱沛虑,站稳后调整重心魏甲聘,再把另一只脚迈进来笔唉体,双手找到合适的支撑点溃观浮,将身体重量转移到双臂忿,身子瞬时下沉辅,把自己放在座椅里侣谦。来自RECARO的座椅是固定的坎爽,完全不能调整妨侯红,靠背角度略微向后倾斜十蠢耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匣簧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冠盲避。要完成这一系列动作参锭虑,如果你是个长腿欧巴惨丢科,可能会轻松点恫。同样和方程式赛车一样槽垄,X-BOW采用快拆方向盘犊乳,在一定程度上提高了进出车的方便性桔,不过我觉得这个功能最主要的目的唯哄,还是为了让它更接近赛车沟。绑上四点式安全带叹拼度,身体没有一丝活动空间拜诡统,因为在碰撞的时候辜蘑赶,你不能指望安全气囊救你一命父嚎,唯一的方法谅铝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汗。   驾驶它苇,你不需要有汽联颁发的运动执照群退焊,甚至不需要经过特别的训练撮。只要你有合法的驾照俄涤秦,会熟练驾驶手动挡汽车号性抚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怂巍。连离合器都很好掌控饯娄们,甚至比驾驶EVO旧科、STI这种高性能运动房车还容易诺并稻。你唯独需要的黑,是练就一副有力的双臂九痪怖,因为它完全没有转向助力秀,停在原地锈,方向几乎是打不动的剖。   由于场地的原因塑想陛,试驾过程不是很尽兴形,并不能体验到X-BOW的全部性能兜。在狭小的环境中誊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展离瓶劣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势波芒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫩辟谋。因为使用水平推杆减振器舰楷,X-BOW的底盘可以尽可能的低摆,在转弯中几乎不会产生侧倾驶隘旧。多连杆悬架结构稳定寂歪,可以减少轮胎不必要的运动和变化啪袒秘,保证最佳的触地面积那脑憨,用尽每一分抓地力敲徽沃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醛啸,这一切所产生的副作用袄,是你的身体要承受更高的横向重力拆泼。   在视线上父,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锹颁岔,以及转向时轮胎的变化陇澎。利用这个优势量尉泻,你可以把车开得更加精准匠藕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帛慑,这是任何房车都无法比拟的仇星。不出个把小时释钩捍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蠢,高速掠过障碍物而毫发无损违长,那种险象环生的场面贯都艇,我相信其它车做不到保侥全,这种乐趣和成就感酷,只有X-BOW能给你坍儡。   看到这儿溃苹,你可能觉得这台车并不难驯服荆柿,一切都很容易卤。没错蹲,X-BOW没有设置很高的上手门槛梦骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翰疤,但是它还有进阶的玩法眉谋,这就需要很高的技术和技巧了竟仓。首先乘阿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艇瓦,为了它的寿命枢卷,好好训练跟趾动作吧涎踩碘。漂移畴郊酒?也没问题光剃怜,在转弯时只要加大油门攀汐汐,车尾很容易就会滑动起来饰。之后能不能画出一道完美的弧线小相,就要看控制的技巧了亢沸。   除了以上这些径猴贫,我还有一个建议谁。置办一套合适的行头憋,至少也得有一个头盔和一副手套铜,这会使你看上去更像是职业车手淬拣。当然腺泛,作为一台可以合法上路的跑车衬峰,KTM也试着考虑过车主的感受少泄,推出了一款GT车型讹端。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仁势,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帕。无论哪种装扮讨傅诧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腊蠢璃,在气势上就足以压倒一切盖额俩,而在性能上蹄光髓,它也是所向披靡肌,精准灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猩绵。虽然它可以以合法的身份上街沉枯,然而对一台Ready to race的准赛车拒订韧,街道并不是唯一且最佳的选择回搪骚,它最终的目的地铣,是要奔向一条真正的赛道卢竟,在那里解开封用绱铩,去赢得一场真正的胜利闭品蔬。   说到价钱画泵统,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剂殊辫,一点都不值哺先错。那么崎狭客,如果说花135万瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车划钝攫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暮铺,最大化的驾驶乐趣人蛇适,并且还可以在公路上行驶榷武唯,这样是否物有所值了?答案其实显而易见博蝎,值赐,或者不值彻臣,取决于你是否真正热爱驾驶摩茶钙,热爱赛车运动桐。 责任编辑岭判:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酞航,早已见怪不怪袭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悸荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞬洞貉,就是一款加长版的小型两厢车疲皇豹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拘尸溪。 知识普及椭:为何不叫“ 雅力士”了沥佳?   相信很多人都会有这样的疑问涉,从车尾的英文上来看胎侥灰,YARiS的标识与上一代完全一致趣兽衔,但多出“L”字母譬羚讨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观测剔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剖。全新YARiS通过变革性的设计股赌臂、加大车内空间县圭、降低指导价达社翟,从而想抢夺A0级市场的份额挖裂卉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惯夏。不再使用“雅力士”的中文名称师赎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茧亩。   外观劫救适:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魔人寄,如果拥有一副出色的外观设计拜,那销量肯定低不了几。广汽丰田的全新YARiS L致炫旧劣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化途挠寸,能让更多的人接受吩酿。   =============分页符=============   原标题苟煤伦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椿盛写,所以在造型方面与海外车型有些差别揩特胜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎隆,“梯形大嘴”车头动感大气渐暴靛,配合超长的轴距委艰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扇。   =============分页符=============   原标题禽蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喷响:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涟菊诗,相信你会有两种感觉幕煌烷,第一跋螺:中控台设计非常大气建,和丰田系列的SUV车型风格一致氨埔。第二炭间:超大空间铅绣,后排空间完全比拼一般的A级轿车眉。   =============分页符=============   原标题辜菜敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尝啥喀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇,但是空间方面完全越级的感觉番隧暮,完全不比一般的A级车差配忻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晾透骑。   =============分页符=============   原标题缮鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尸扦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错记挡扛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叉措富,中后段性能并不出色池。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揭擒,高速行驶油耗方面并不出色敖你。   结 语   作为一款城市代步车型炼耙嗽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稻角,外形方面就能征服不少年轻消费者疽。此外刑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勉疼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缚摊筋,若果说美中不足的地方蔫刃滑,那就是匹配的四速自动变速箱了琼。(韩威) 责任编辑籍昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寐兰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彤录勿?告诉你射墒辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舞窍黑,基于2014道奇Dart车型释恍竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock辛抗墩。大概意思是“超级街车”滇。虽然只是称作“Pro”颊离藤,但它的结构和普通街车已经截然不同蛾是,一点点相似也仅限于外观上雇泥。一个专门设计的底盘镶戚堑,扣上一个类似“街车”的壳子冒,除了好看以外尾,也是为了让车子的空气动力学特性更好己寒踌。除此以外委,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伎。   作为动力核心霞镣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖卧。与常规的“以街车为基础改造”不同柿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同京暑。据厂家介绍核冀施,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搭颓沁,而极速则可以达到480公里/小时侥按猾。   Mopar没有公布具体技术细节景堡,但是在上个月测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中将姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泄喷酣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翅,它跑完402米还需要9.9秒汉昧,而末端速度“仅有”235公里/小时慈。也就是如果两辆车进行一场比赛微脊朽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碑弘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半四。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惋磨笨,当然也无法在普通街道上行驶料苛全。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甫钾。 责任编辑犯螺婪:赵春晓" "  4月11日夯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市簿谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匿钨。   4月的京郊春风和煦括,桃花盛开爆瘟捅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吕镣撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缅窖勘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象貌快筋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼存收俺。   然而稍微有点遗憾的是讳尽插,由于相关环保政策钮戚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访舒。   =============分页符=============   外观内饰股庙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别速库卯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外估瓤省,因为配置的原因粳闯亩,柴油版在一些细节趣龄含,如前格栅老、雾灯等处精简了镀铬装饰春函啼。   另外浮乾该,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丰品,规格为265/60 R18娠连涝,采用双五辐样式壳贿,与高配车型的20寸轮毂有所区分哺维靠。   外观上罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗奴、野性畏天斤、豪放笔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淑,如果不是看到车尾的标识妓乳狙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版第。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿。   =============分页符=============   内饰方面瓶谩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致效抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秘沏,但是做工方面表现的比较细腻年耽。各个部位间的接缝十分均匀吕瑰美,内饰表面的反光也抑制得不错卢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肋假:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挪饶虽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撮栓猩。这台发动机由意大利VM公司制造录劳坪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达措,国际知名度较高莫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甭挎谈,最大输出功率为243马力(179千瓦)拌限忻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黑佛牧,采用电子挡杆设计寇,事实上禽勿,在菲—克集团下的很多高档产品上咆簿漏,都采用了这样的档杆设计贸徽缚。   大切诺基是个分量十足的大家伙逞,体重高达2.4吨底赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拴散疙,都让人觉得动力输出稍弱舶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驼瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馆抒,这使得在实际驾驶过程中标,柴油版大切提速很快饱官冗,驾驶感受十分轻盈混你扭。   另外爸,发动机的噪声抑制也做得不错缅手嘶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大情,但却绝非印象当中案村珊,柴油发动机那种高振动遂柬染、高噪声良,车内如“夜店”般的情况沫。   在打开ECO模式的情况下妊,发动机的转速在1500rpm左右的时候陶刮滴,变速箱就会做出反应千酮杰,升挡很积极谜秽。当车辆行驶到70km/h的时候腔,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂仿怯,我们在城市中使用收亲肺,第8挡也是可以使用的酱,并非摆设临。如果关闭ECO模式卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褐肛鲜,动力输出得到了一定的释放霸,当然步碍,噪音也会随之有所提升丧孔。   柴油大切的油门踏板很轻盈俊,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞭,但初段调校的有些过于灵敏了僵,尤其是起步时佛,轻踩油门梧夯法,车身就会有向前窜动的感觉冉,想要平稳的起步还是有些难度靖,如果初段能调的沉一点识,感觉会更好极骇,驾驶者对动力的输出也更好掌控焦澳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妹,由于取消了空气悬架屑迸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佃洽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毯,分别为自动翔纳锯、沙地奥、雪地橡概卷、泥地和岩石霓宽敲,这些模式都是通过旋钮进行操作的加绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勒日,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑰盛暇。   此次试驾奢迸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水特,其中的体验环节有沙地讣痕存、U型坑和炮弹坑三个环节示客。在进入沙地之前深,首先将车辆选择到沙地模式排,此时车身稳定系统自动关闭委。由于没有空气悬架珊粹鹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后匿森,开始正式进入越野产地己宋萄,在松软的沙地中莽,要保证车辆的行驶速度痛些。在沙地中行走具,轮胎出现轻微打滑是很正常的告笺尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爆,造成更大的麻烦痪到。   在U型坑的环节憋顺,选择到岩石模式之后纷,分动箱启动扭矩放大挡赣烯帽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桶能,传递到车轮上的动力会更加强劲毙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侥褐。   炮弹坑对于车子本身来说椒牡慕,算是更具有难度的项目了哩归挤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兄缆。对于大切来说红,通过这样的测试还是比较轻松的拓扦痕。在模式选择上箩郸,我们依旧可以选择岩石模式问汕痪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼嗜,保证有附着力一侧车轮的动力输出惩涤卉,从而实现脱困譬刹。   总体而言七秃巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虹揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犊。在整个越野体验环节搽期促,对于动力的感受也是比较明显的吹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泻少,主要还要归功于这台柴油发动机陀灿稠,低转速扭矩输出足够大娘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胯死。 责任编辑誊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凤囤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榷拣跑,以求为各位网友购车作为参考维,本文我们继续进行娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殿谭腔,作为合资品牌的A0级三厢轿车旱,经济实用以及稳定这三点立市之本漠萝,谁展现得更好酗触间,以下将逐一展开新太梆。 外观解读炯绞冻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戏都,这次“重生”抛开了以往的产品定位鄙犊拦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孝未地,接过老款颐达的市场后健,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势描。   刚刚完成了小改款的阳光缮,2014款车型延续了前款的整体轮廓甫善,细节之处作出的调整闪藉蛙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淋吕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糯,另外增加了反光镜转向灯牧、倒车雷达等外部配置铰低。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿困碧,但两车在细分定位上有所区分媚,新赛欧更经济旗狮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砰揉,两厢造型更具时尚特质宫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅休笑,前脸处的线条切削更是全车最多之处塘骑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钾,三厢车型尾部中规中矩具,采用常规一体灯罩的尾灯忙呻眷,正是这一产品区分的剪影蹬促讹。 看完两车的造型达,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粮。详见下表玖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浅,您更看好谁九吨谐?欢迎参与一下投票尽廉膘。   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顽画:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞍甸舅,各区域之间的串联均平滑带过褐痕虏,整体风格更注重功能性晾访,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淡,并尽可能带来更多储物空间时。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猩峨插,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表费狈男,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点双狸。   另外牵傲嗣,随着车载多媒体系统的发展舰,触摸屏更多的被普及蜡跑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘘叔贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高午。 配置对比硕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芳祥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘉糠,仅供各位网友参考危。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丛冲激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔼谜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示形捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摔冯肋,而车身与轴距凑刨磁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隋底,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房谓栋。   动力系统对比刚镰耻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确立梦,阳光仅提供一款1.5L发动机琶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哦逼舞,同为四缸自然吸气版本侨墟,排量的不同即动力上的差距省。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倦笆桅,具备重量上更轻的优势浓。   两车的自动挡车型搭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固搏,其平顺是奠香、重量轻及省油的特性来,同级别车型中具备一定的优势舒设惟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割面,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虾势吭,在挡位上优势明显淀,但其换档顿挫在车主之间常被提及裸嫉步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秒拔,外观上二者均具备典型的家族特质泛骸裤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菠。内饰布置阳光以实用为主葡脖肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涉赔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跋融。综合本文所述彼狭,两款车型您更倾向于谁衰?欢迎参与以下投票嘲惭。 责任编辑轻睛放:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钡氦晌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谱炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屠蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型复脆动,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镁潘凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥煎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同美惜五。也说明K3S试图走运动化的路线物。   起亚全新K3S的长哼淳、宽强食竟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拦,而轴距更是达到了2700mm的水平饯脐,在同级别中也属于比较突出的成绩吕烫,对空间方面肯定有着很大的帮助切度诗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铺陷,车身线条也非常的流畅汰和时,有着极强的运动感凤夺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诗短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯烁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的委是桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达储经趣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的购奠纤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缔伸,加之降低的车身让骐达更加动感疥础朝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裁溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感草。形状突兀但线条流畅的尾灯匠箩,红灯部分占据了大部分烦抬达,白光部分呈现斗勾状慕慕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阶巴闹。能够有效帮助你快捷倒车矮视峨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娩谷矢,因为外观好看主观影像比较大霜较厘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拧舌阮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辞,基本沿用了现款K3的设计绿家,提供全黑色齿庭、黑米色恭、黑棕色三种不同的内饰配色努。做工和用料相对也比较不错骡码。内饰除了硬质塑料及软性材质外桃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次托落。   骐达的内饰设计线条非常流畅都,整体质感较旧款车型有所提升滦褪。内饰颜色采用黑色作为主色调帝,搭配银色饰板摄温朝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丁肛鲍,满足不同消费者的需求茶啃摩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烂售,多功能真皮方向盘以及定速巡航涵,从上面表格已经很清楚的告诉大家青搽德,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP司、胎压监测等配置爸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颗葛,其中ESP昧温拐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雀芳捕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娩。 =============分页符=============   原标题侮拎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷,整体乘坐空间相差得不太明显稍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泄酮侧,座椅表现方面K3S内部填充比较实丝,对腰部支撑方面会比较到位庆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胸茶,其座椅表现比较软海欢肝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晦。在乘坐空间是差不多的吞,K3S座椅设置得相对硬朗盆,而骐达设置得相对舒适题性仍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炬态。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趣贤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凯卸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T零蔑,很好的满足不同需求的消费者吠挎。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡偏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型始台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好前啦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓷盘涩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锑,详细还需看我们评测所出赶菇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碑呐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求台茸荡。   点评拓:随着两厢车被广大的消费者所接受撑耍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脾驹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动化估纺,如果在这两款车选择其一的话钞叔夸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芭罕通。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹃测。 责任编辑沥珐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秸,甚至有人无法确切的喊出它的名字恭。其实这款车和我们并不陌生失,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒜。所以出镜率不高的标致4008垦,确实具有太多不为人所知的身世糜蹭,这使得我们有必要去了解一下这款车犀寿蝗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路会病,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腊,呈现出风尚铃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攫灯些。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签募迟陆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰全戳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚良、科技的感觉瓜承伍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浩烦,轴距为2670mm缝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫当、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烽吵朗,所以在车身尺寸上它们相差不多论饭。   从车身侧面来看厕榷踩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸釜卡椿,整个车身也因此更加大气而富有力量感商痰毫。后排提供了私密玻璃蛊兽妒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牧乃倒。另外马拎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弥,尽管造型简单敦洁,但通过与腰线的巧妙衔接夕俄甸,使整个车身设计连为一体纱畴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舒栖晤,配合普利司通的225/55 R18轮胎核,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睡脯律,都具有不错的表现怜。我想应该会有不少车友会非澈瓴吡兀看重这双“大脚”篓辆眉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比受,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浚季,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同釜,譬如采用了大面积钢琴烤漆寡蚀,辅以细节上的优化桑告梗。   中控面板做工不错秋毯,按键旋钮设计很精致歇,且手感都较为出色隧。娱乐扩展功能也比较齐全舌萝,AUX咳佳潜、USB以及12V电源都有装备速聪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粳恒融,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错电筹,下面还有黑色钢琴漆点缀舜,凸显出了较强的质感沧胖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孪刻,若塑料饰板能换成金属材质的话试旗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锭灭甭。在转速表与车速表之间窝嗽,我们看到了一块显示屏惫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哪。 在乘坐以及车内空间方面辟,标致4008秉承了家族在这方面的优势享违,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咎氛。   后排座椅靠背很直梧睦低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉判赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外几黄,坐姿却让人觉得并不舒适颈亥掇。   标致4008的行李厢内部很平整成,而且后排座椅可以4/6比例放倒锑善。这样它的储物能力将会得到提升旁,对于搬运一些体积较大的物品滩泉都,可放倒的后排座椅显得实用承。   =============分页符=============   在动力系统方面签桑贩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剩垃,最大功率仅为150马力玻忻施,扭矩峰值198牛米遍翁敖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炼病封,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硼讽。 全系搭配加了CVT无级变速箱改筷盯,具备手动换挡能力丧嘘锤。在实际道路行驶中抄,CVT变速箱表现的非常平稳娥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音得奸,却没有丝毫提速的感觉估。不过噶久垦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抠汐泰,在平稳驾驶时超车变线很轻松段抖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烂靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惯斜,前轮最多可分配85%的动力寺,后轮则可达到55%钵杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%本睬,可以应付雨雪韭窃岸、沙石和泥泞等路况莽轮凸,也可以轻松面对普通的越野路段鲤醚暑。   标致4008并不属于难开的车型诉弊,尽管车身较大双部,但是方向盘非常轻盈失,即便是女性驾驶也会非常从容捌辜骏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娜羞革。   结语港铰世:从市场战略上来看吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绞,4008不仅丰富了进口标致的产品线频,也为消费者提供了更多的选择填。而从产品本身来看滴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫父录,能很好的迎合中国消费者的审美坪丹卯。在驾驶方面骡诉,标致4008表现出非常舒适和安逸购,非常贴切城市SUV的特性评。 责任编辑笔伞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眷位,自2011年上市以来凭借着动感的外观解羌孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俱,受到了许多二三线城市消费者的青睐局抵壤。不到3年的时间旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率土。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牢剐侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣婪砹辍,将在4月的北京车展上市额,预计售价区间为6万-9万元孺伯敢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者采徒故。下面就跟随我的镜头惨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糜藉兔。   相关信息牢绒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伟,2011年正式推出了首款车型宝骏630募矩辱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力融钞,结合上汽和通用的生产技术频董颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搭脚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺,与进气格栅孔、发动机舱盖形成盾形区域居,造就了独特的宝骏品牌DNA矗航灌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墨蔽卉。从前脸上看烁,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨架厦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势童敖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装列,颇显动感粱沃狭。   在车身尺寸方面簧,宝骏610的长为4401mm尺嘉、宽为1736mm必、高为1462mm婚懊咸。由于与宝骏630车型同平台生产欠叫,因此在轴距方面并没有变化蒂艰害,依然是2640mm焦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薪匿箱,尾部扰流板煽、包覆式的后风挡玻璃播腥、硬朗行李舱的线条翅掸,颇具运动风考仙。与此同时捆蹲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂染獭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姜。   =============分页符=============   内饰方面存副橇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捂割眠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晌陌司,方向盘搭配银色装饰条霖捣,整体风格偏运动稳斥,带来不少新鲜感极。此外卞,新车仪表盘也进行了全新搭配履昆,采用双表盘设计鹅,更符合当前年轻人取向峨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椿犁蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因操丢马,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阮魂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灵顷即,LED组合仪表提升了整车的质感乏氓蹄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焦类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陡蜕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域监,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朝溯莲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挟咐裴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面参。   宝骏610是一款两厢掀背车型甫敲鬼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性结。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酱全斡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喝墨诞,也可以按6/4放倒座椅阿帛慈,放倒后容积可达到1300L荒。   =============分页符=============   在动力方面尼肥膛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告病冗,最大功率可达82kW建,最大扭矩为146.5Nm巫,这款发动机也同样在630车型上使用美。为了发挥出更好的动力性能蔫路,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堪,此外还配有5速手动变速器可以选择矫裴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胎抚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫂垮、君越卑起芯、君威等车型上酵矮。   在整个实际驾驶过程中疆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橙。在1500-2000低转速时伺俏,所爆发出的动力输出还算尚可甲鸽,油门响应比较直接晶。但是随着转速的提升污点,档位的提高鞋廉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馁诫柯。这种动力表现不温不火狈片,但是足以应付城市道路使用皖。   相比于第一代自动变速器髓笺辱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒜泻吃。只需稍微深踩一下扳炒库,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡付春,只不过由于排量的缘故兴岭窝,推背感并不是很强烈估孝,且高转下的再加速能力也有些力不从心募埠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜂秒冒,这也完全符合它的家用定位貌。在经过颠簸路段以及减速带疮席,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沸虐,让驾乘更加舒适免琅腔。此外刺导,在过弯时底盘也显得较为扎实沧唬坊。   结语涝僧理:宝骏610的家用车定位很准确陈虹,配置很务实湃毯,储物空间多剂,不过在用料和做工上还有待加强橇长湿。不过动力系统方面确实不太给力圭,最多可以说是开起来比较舒适驮,这也比较符合它的定位链霞蛊。作为一个新品牌嫩,宝骏还有很长的路要走牧驮那,虽然已经走过4年多筒犁,推出了两款车型几膏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘟面,在自主家用车市场上打出一片天地来残,我们将拭目以待滤惠壁。 责任编辑霸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上截,大众展台上首发了2015款大众Jetta本。这款车在现款Jetta的基础上品罚拳,针对外内设计细节进行了小幅修调欠漠,属于一次精修边幅的小改款眠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晤登,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注釜矗。 全文总结吨夸:   对于这么一款外形细节有新意蜗敢竭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta艾,我们只希望它能尽快来到国内叹,因为目前国内的速腾车型敌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秆坝砍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沛描。 责任编辑搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪翠必,深入布局桑饯关。其中包括类似上海大众新桑塔纳杯那话、一汽大众新捷达善、斯柯达昕锐淌览撑、以及再早之前的本田锋范坡刊、日产阳光等等馈叛浦。可以说具茶,在这一细分级别婚滩,乱战才刚刚开始撼燃耐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卯奥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勤伶搂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腿壤。反而厚重了不少好讣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辰几。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱清戏融。就前脸部分来说份稗录,整体样子是非常简洁的杏,又有几分动感橡媚,和标致其它车型相比是有些差别的皖洪铃。   侧面造型规规矩矩诗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑰呕汞,你会发现蹋赴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厢岗共,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腹尾,但301更多的是安安分分的一种踏实感萝。其中傻碾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤滔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粳突诧,没有那么规规矩矩暇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体突,这也是一项非常讨巧的设计辫。设计感油然而生捅馁戎,除此之外措光岔,车尾并没有多余的装饰物拟模盾,简洁实用依旧是主要风格需。   本文导航" "斯柯达明锐肺撼刑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寇和,可能除了家族化的设计以外却渺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雀洽半。 虽然它采用了大众的MQB平台紊汹理,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝舱炬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柔拴,全新的家族化设计让它年轻了很多迫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挖逃,但是相比现款滤,它的前脸更显稚嫩撅腹,也可能因为现款有些老气横秋吧贡。 车身尺寸方面渐姓颇,它相比较现款有了一定的进步门苯捍,内部空间方面自然也有了一定的进步日师欠,在后面空间介绍上我会在进行阐述酵童东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赎狄识,这也集中在细节设计方面尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱培,还有合理的镀铬装饰骨,这也是新明锐年轻的一种标志春,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮片哀。" "  2014年4月16日促篱弥,全新英菲尼迪Q50正式上市谁,售价区间为32.58-54.98万元尚丛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晾,2.0T车型三季度到货昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轰荷。三车官方指导价格基本在42万元上下老授驶,具有一定代表性脸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梅懂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者硼细,Q50几乎完全颠覆了它的前辈似,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息前楷歉,车头造型极富攻击性商狙汲,侧身线条动感优美愧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硷茂。当然湾粱氦,它的进化不只是看起来那么简单拇署,内功的修炼更让对手望尘莫及际逞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傻保咳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丛,而且大有愈演愈烈之风疤辖持,尾部设计很像自家的新5系覆,家族化设计不可避免荡。即便是标准轴距版本肥汲,新3系的轴距还是达到了2810mm的勘,比上一代有小幅增长耽冒抚,再加上悬挂对舒适性的妥协熔莽埃,曾经犀利的3系已成过去欧穆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的薄抬赊,那非雷克萨斯IS莫属了么。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拿咀,车头动感夸张枷穗型,车尾简洁利落遂响,虽然有历史车系的影子托垂嘘,但这绝对是对精髓的传承和延续鹿仁砂。   本文导航" "  又到周末了翅,在大学破旧的宿舍里嗣长碌,百无聊赖的仰躺在下铺上加眯媳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淋桂,心中泛起阵阵遐想卑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撩卤,充满战斗气息的车身角极毕,都让我无法安然自卧性习,打起精神俺痕,跑到隔壁楼的图书馆侍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斑线琉。没错恢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我课卞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯。但是抢鸿,今天要说的主角并非“兰博儿”镀,而是广汽本田第三代飞度捆栏废,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悼暗雷。   ?什么是边锋主义篓咕们?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲栋常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉块蔚,线条过渡果断匙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靛,包括讴歌品牌也大致如此吐加。第三代飞度相比上面的两代诽怯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瑞埔。车头部分比上一代更加动感列敌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郎宠肌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰开馁。给我总的感觉是堤,车头的成功是线条运用的成功贫焊蓬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噬饶,从车头到车尾一气呵成媒遍嘿,整体感和流线感非常强骗惩。从某种角度讲的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鼓矾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛誊匿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扰葱,但相比其它竞争对手铅那瑞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雌茶歼。   车尾的感觉并没有车头那么好浆窘释,对于我来说妈菊,车尾的设计并不满意克。过度使用的镀铬饰条突裤伙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稻策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卡赌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耙,在纽约车展即将开幕之际俊订,路虎发布全新发现Vision概念车拧,配备多种新功能妻羚,智能玻璃实现透明引擎盖帆,座椅灵活变换可实现共四种模式懈,包括远程椅媪穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列表蔽,第一款路虎发现诞生于25年前糖恐鹃,全新发现系列定位于“休闲”帮谷,总计拥有四款新车科纽揩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搂,多功能配置肉拍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力插。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莫溶捐,其中包括远距离冶妓优辏控希党,智能玻璃等撇堆仆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景醛吭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锹喘舍,“新车现代化的拭溅,切题的东痰,并引人入胜的设计吴匠陡,是发现车型发生的重要转变充虚。”" "  [汽车之家设计] 2013年累,我去过一次柳州常虾肮,那次借靖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椭,当时孪,宝骏只有宝骏630一款量产车型昆钝虎,时隔一年侯,这家公司有了新动作谦芜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怠涟处。官方表示浦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仿。   事实上喝存澳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宝,那时两,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶储椽,为了配合厂商对车型做好保密工作潮洞,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫉谋。掐指一算脆,当时棋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歉泵,在聊到这个话题时观廖,项目负责人也表示雾眯雀,整个团队在这期间做了很多的工作桂卸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陡,即便有着此前宝骏630的经验净仙滤,但对于一款新产品而言射十,整个团队仍旧不敢怠慢迹间砰。   为什么要推出一款两厢车蒲忍苟?   新品牌诞生初期缅刨,单一的产品有助于更好的把控产品质量漠赎堤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撼,从而将其转化为品牌价值爸容,在品牌得到一定认可的前提下罚吹,适当拓宽产品线叹,无论是对品牌午,还是对市场而言都有着积极的一面膛健盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓄,较为官方的说法是“以市场为导向”眠,不过在我看来创躬蝗,这仅是一方面灵阂起,在有了以上需求的前提下戈逢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徊粳,于是才有了这个方案糙桶粪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惦,车辆的动力系统糯论匹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刻铝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僧猾刻,无疑是一个两全的方案杰。   两厢车在定位上有什么不同吗苏羌科?   简单来说冠量线,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物返,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忿蕊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弄。相比之下唬酸,因车身结构缘故辟哼懂,车侧和车尾的造型变化较大稀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劣亩其,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澎,印象中哭嘶沽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隙,有些时候捐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素紊霜。当然卡汗迟,每个厂商都有自己的想法庙,这种实用主义并不是坏事硅,毕竟碴喘涂,车是用来开的谢牟,把主要精力投放产品稳定性方面耪,对打造一个大众品牌或许更为重要少掣掸。   在造型设计方面订,除了已经固定下来的设计元素外醒梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”师。对于镀铬饰条的理解见仁见智讣,然而裸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缴,正是在这种需求的推动下券翔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锹焊。   察觉到这一现象后湾砰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叭鹃,显然筛截荣,一味的添加装饰条并不合适钢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豪嗅内。一般情况下寒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铰疏廷,除此之外富合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条提眉,在设计师看来呸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浚琉钵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尽渭,我还不曾有过近身接触筏班相。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腑瞄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统新。或许这么长的一串文字来的有些陌生艰坷纺,简单讲四稿,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹭爬。我们将就驾驶者最关心的方面毁吾怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剐耿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睬戳,人机交互系统的先进等等彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刑逗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼎,不难想象Q50的出色娟抡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邢砷,同样挫沃煎,作为宝马1系的车主斯揣假,对于操控的追求反衬出Q50的优异暮喉。而剥离开车身的种种戮酸,他们共同的认同就在于这三个字母捶:DAS   【什么是DAS揉簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氢缚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一福。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壬兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史同虐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猴较。   【DAS工作原理是什么级?】   车辆转向时壕,不再依靠传统的机械连接沧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坦敌团,根据行驶路况和方向盘转动力度联甭丘,速度进行综合计算秃氛,从而指挥转向电机机构实现转向陵渐舜。   三个ECU属于并联关系诞缔洁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜捷、方向盘小姜、右前轮)沏胯悔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挞吧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敛朽恋,恢复至传统的机械传动转向模式假,确保万无一失闻橙梯。但在正常情况下暗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈龟浩。   【DAS汽车的优势盒胸?】   操控性畏椽拳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尘完,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准告翟市,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况表冈,享受更多驾驶乐趣揽。   【为什么线控转向比传统转向快灵淡窜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颠惨。整个系统中没有橡胶衬套铺茬芳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杜泰劫,因此首先从内部减少“延迟”滇。   【DAS对过弯的影响储巩阔?】   转向相应得到改善膜低项。传统转向系统淡胶埠,在接近弯道时扯咯推,驾驶者需要提前做出转向动作兰疵,否则汽车无法实现平稳转向丛固心。而采用了线控主动转向DAS系统去毙畔,通过消除内部的转向延迟姆成,减少了预先动作的必要究,实现更灵活的转向膏。而驾驶的感受将更加直接零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汝翻,毫无延迟歪舱镣。   【转向系统也能够减少疲劳吵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炔,因此从另一个角度提升了安全厘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车蠢选)情梳,12款参与测试的车型中锹,在定速140km/h的巡航测试中痞,平均修正次数蹄汹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍来募。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颗呢禾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咀啼膜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎旃吵啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纠哎恕:网上车市(www.cheshi.com)   当然呜省吵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目题挞,而对于传统车型龟,这一选项代表着发动机硼菇、油门踏板冷委蓖、悬挂阻尼茨、刹车响应等等方面的细微调整嫌,而由于配备了DAS首堵,英菲尼迪在模式选择上下,更进一步的调整了一系列的功能背献,如承暗:主动声音控制系统轨、线控主动转向DAS融谰、主动车道控制和主动循即炻郏控制系统ATC等等的设定嚎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里礁脚仙?】   通过上面的简单问答讽固赋,我想我们已经熟知了DAS系统挝创缎,在响应更快超逃身,相比机械系统更便于维护棘蓟跺,节约成本鬼,减轻重量等多个方面都硕果累累绣哭拎。而任何事物都是双刃剑党绦葛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里程铰奖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘎,他的解释既简单逛,又复杂梦戮踏,背后掩藏着十年之久的不断试验靖睹,推理街袜,再试验的科研过程矾寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力详。而这些内容无法用数据体现仇,还是按下点火开关吧社攀。   本文导航" "   《极速60秒》徐覆、《死亡飞车》教、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》京妻,让车迷们大呼过瘾廖茶怯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞄笔。另一方面家鼓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的究,但开在路上肯定是最牛X狄掇死,最有回头率的鹅狗绰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事些爬齐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曝示奈、“真NB”这样的感叹咀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辜镐瓮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘搓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服河瞪。    作为最具代表性的美系车型篓桶搽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程硅赏,五代车型熠熠生辉方芒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寄馆亥,主要原因是新一代车型不够“MAN”江钝诡,缺少了野马的一贯的风格寂线。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车检搂。 什么是肌肉车入?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粳欣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遍熄去、具有强劲马力冕、外形富有肌肉感的美式跑车暗隙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绞炽挂,例如雪佛兰科迈罗赏位耗、道奇蝰蛇悄绊泌、道奇战马迟瓜溶,还有就是本篇文章的主角福特野马稼淳妈。不过这些都是字面上的解释颊晾青,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚磕。什么是肌肉车挟毒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啃筹放。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁珊澈,科尼赛克Agera径兴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荆桂棋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别操珊柯。但实际上并非如此晶,凭借自身出众的一面失蓬逃,福特野马在众多超跑中脱颖而出韭,成为闪亮的主角文围。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醚瘦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机办伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上既须猛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犊侩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果受我尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赣,野马还是地道的童星出道!是的轰伪,早在1964年刚刚诞生之际修蚂褪,它就被搬上电影银幕遍恰寂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戮旧,也许大家有些陌生艘孝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丰。在过去50年里表彭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漆吼。    无论是哪一年代的野马咕会慈,但凡出现在电影中晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驼拘查。衬托主角的英雄气概或是独当一面颓陵躬,野马都游刃有余裴令。在近期上映的《极品飞车》中勃,野马更是作为整个剧情的主要线索敝沪,陪伴主角经历了人生的起伏构。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苯陕,五门版的三款车型——耀真弦牧、耀享派、耀动分别为52.8万森律、57.8万藉揽才、62.8万什粳獭。另外还有只发售500台的限量版冻挫播,价格66.6万元蛇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变醋惟嫂,只是在色彩搭配上带来更多选择梢,车型配置也更合理诬乱缔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器块,并且通过优化四驱系统晶穷茅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踩刻。揽胜极光一直被认为是外观控须陆洞,但作为路虎车型范,它也有着同级一流的越野性能谱凯。这是款长着女神模样屠靛,也有着女汉子般坚韧的车珐轿祈。 外观容表菠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稳,所以不仅长宽高没有变脱秸,造型设计也和现在基本一致禽膜。设计师只对一个细节进行了修改赖说仓,就是后视镜拎位。新款车型后视镜造型整体感强目,与车身有更好搭配效果豹。除此之外毛头,极光传承自揽胜的城堡式车身贾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杀。虽然极光已经上市有3年时间慑射,但时尚感丝毫不减即莲圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爸呈,极光有自适应LED氙气大灯嫩捶厦、全景天窗等配置燎糖疟,兼顾时尚与实用性赎嫌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逝陶竿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衫,前后保险杠尺寸更大擎记。另外刑握,2014款极光提供了11种车身颜色降,消费者有更多选择溺。    另外俄洁锭,外观细节上能看到的摄像头和雷达氏廖胸,是为了实现自适应巡航难嘿临、自动泊车酬、360度倒车影像等功能豌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堪晴,既可以设定与前车距离或行驶速度洞驳,当系统计算出正面碰撞无法避免鸿激,会释放最大制动力降低冲击速度缚细。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘蓄小,实用性得到提升扮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柿躬,并不是说女性不能开戒抱汰,反正我问过数个女性朋友虏修肯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗默啪仙,完全不是自己的菜畏肌提。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灭貉惦,所以我觉得这样描述更加准确特路掸:这是一款为男人及女汉子准备的车鳞。不是说它不好拼,事实上野帝的特点非常鲜明暇冯,优点也特别多扮,但如果真的不能欣赏野帝的外形拒邢,那么它的优点再多也是白搭纽充芬。好了胎衔轰,说的够清楚了汝睦,男性用户请继续看下去你擒,女性用户请酌情选择替青。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纫,也就是售价24.18万的最顶配版本美佬。配置非常丰富邢,但较高的售价容易让消费者望而却步熔锌坚,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔬免晚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜂。不过既然我们测试的是高配版本良捅,就来看看这款车城类侥,按照惯例封,还是从野帝的外型设计开始低芹。   ● 外观玲匠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搬搂晃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV燎,野帝这种偏向硬派和复古的造型捌冠胆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓖娘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勿蛊管,这对于野帝来说无疑是个劣势氓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吕逢盆,国内汽车消费更是以大为美敞,野帝国产后尽管已经有所加长奠,不过还是给人感觉不大岗钠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抢瀑峰,带自动点亮功能的氙气大灯嚼、大灯清洗功能客点、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陪舅。日间行车灯采用光带造型皑,并集成在前大灯组内汲,样式比较简单颅,辨识度还是比较高的鼎诡。   尽管车身长度不算长公便绢,但野帝的高度还是比较高的篡,一方面是车身设计的就比较高大疲废,另一方面也是因为底盘较高碳领,悬架行程比较长警钝点。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm无聊脖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烙仕限。   后保险杠设计的比较厚实怖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一割郎夺,也是为什么我们说它更适合男性车主村筋。倒车雷达是全系标配亮驶券,不过倒车影像和自动泊车是选配煎霓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闺孝抡。   需要说明的是骡岛上,按照官方参数配置表蒲痊雀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妒毯,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰福,4S店解释说是同样是野驱版将,有的车有后挂式备胎称,有的车没有尸,如果不要后挂式备胎殿,可以减6000元肌罗姥。   十辐立体式轮圈疟花摔,样式符合野帝的整体风格饥割即。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硅帝,规格225/50 R17咕惹。这款轮胎算是一个折中方案翰烽,整体表现比较中庸窟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疵哺剿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宛。" "  2006年始巨蛾兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勤仙,没一年毕,这个品牌都在刷新着销售纪录疽恨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌鞭。2014年糯欢偏,新的产品问世灿,这一次它不再效仿郝高私、跟随瓶轿僵,而是独步青云己灸谁。   在过去的几年里腾,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐开猴、豪华为主要核心可强疚,由于旗下车型均以大排量为主浓,并在操控性方面有所见地淮棺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童。作为一个初来乍到的年轻品牌咯,每一步的迈出都显得格外小心哼弹句,在保证动力性优势的前提下泥冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉脆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁,原因很简单爽吩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟粮犬,也就是不同于别人的卖点匹廖酱。   在同级对手们相继更新产品的时候判嘿糯,英菲尼迪一方显得格外冷静佃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土,好在当它真正来临之时仓,并没有让大家失望居炬时,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古。   在介绍这款新产品前殴舌粒,我想我很有必要做个说明洁葡,Q50实为G系列的换代产品勉豹便,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆慈层、SUV采用了全新命名犊袖,即轿车使用Q字母钵刺,SUV使用QX字母扩祷,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度炭剖。   2013年谩,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸,在回国后的闲聊中釜孺,他的目光坚毅农砰痕,言语中难掩一丝激动持,当然他对这款车的最终评价很高闭馅,抱着这股期盼淡,我们今天找来这款车骋屑,一同来寻味我同事当时的所感恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酶席视,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸癸歉,所以动力迷姬、底盘的调校某涂蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏触,但整体设计与科技性不会有任何出入芹距,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辅溺,也算是足以解渴了武豆。   对于设计语言四个字来说究,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绰沸蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镜透,有时我甚至会想庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表程羌顾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经身存。   低矮的车身喂驮士,流线的车顶坝尉棘,都是上代所传承下来的精髓拍善蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)何,这与宝马3系的水平相当囤厂,优于奥迪A4L皖厂鸡、奔驰C级等产品仆,别小看这一举措匪梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎凄。   对于轮毂轮胎的配备上啃,英菲尼迪从不走低调的路线萝垫傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠士,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢绅。   本文导航" "  2006年始射题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程划册弄,没一年胆,这个品牌都在刷新着销售纪录节秽感,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孟骸娟。2014年涵尝糜,新的产品问世沽妈通,这一次它不再效仿裴篡钙、跟随秘搏恼,而是独步青云得娠。   在过去的几年里掏稠陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄、豪华为主要核心疏,由于旗下车型均以大排量为主茂,并在操控性方面有所见地论帕蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吃交。作为一个初来乍到的年轻品牌碗,每一步的迈出都显得格外小心蚂,在保证动力性优势的前提下惠闷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猛,原因很简单办蓬窃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟,也就是不同于别人的卖点疚。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫某开,英菲尼迪一方显得格外冷静革蓝吕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭铣巢,好在当它真正来临之时烦,并没有让大家失望荆扇鞍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼百。   在介绍这款新产品前陕,我想我很有必要做个说明焊瓶,Q50实为G系列的换代产品嗓,在2013年度举,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘、SUV采用了全新命名囤肛星,即轿车使用Q字母蚊,SUV使用QX字母号灸康,后续数字分别代表车型毁,这样做有利于车型之间的关联度粮诫。   2013年签,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂莆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氮,在回国后的闲聊中茶,他的目光坚毅头层,言语中难掩一丝激动肺活,当然他对这款车的最终评价很高檀亮缸,抱着这股期盼团烧吭,我们今天找来这款车绅警翰,一同来寻味我同事当时的所感卿搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撵,所以厂商提供的测试车依然为美规版佩,所以动力熟赁、底盘的调校垃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拌省,但整体设计与科技性不会有任何出入会可慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说须,也算是足以解渴了苟炽。   对于设计语言四个字来说既年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣戚刻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷,有时我甚至会想藐翁鞠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绷漠?正因设计团队的不懈努力敢渴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形劫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲泛剂。   低矮的车身拇,流线的车顶旱葛晤,都是上代所传承下来的精髓葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅行柔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏,这与宝马3系的水平相当跑,优于奥迪A4L钡菇丢、奔驰C级等产品尼,别小看这一举措灸隙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓦嫌价。   对于轮毂轮胎的配备上尝矩,英菲尼迪从不走低调的路线到补阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙讣蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋辽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烤了拨、陆风X5陡、全球鹰GX7嫁,但依然无法撼动它的地位酒蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吉不谅,它就是CS75琉舜,来自长安汽车低挠广。   在众多国内车企中莱,长安汽车拥有较早的造车历史柏吾唾,并且对越野车的制造要追溯到1958年念了巍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盗杰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妊首双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犊褪擎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乡孪阮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屁眠。   在对长安历史阐述过后熬埔垛,这款新产品更是令人期待渡骂。在2013年9月饺芒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堂按,一经面世便引来了无数人的驻足厕软茹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞪,诸多细节上的体现头,可以看到与时代的接轨汐惩究,说实话嘘粹,即便与合资品牌相比琴,它的设计也毫不逊色坟父扑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窜统坚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碾僧对,在首次无伪谍照曝光过后台斡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黑秃琼。从车身尺寸上来看夺踩魏,CS75在长度与轴距上的优势突出槐部釜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响介。在设计上壁哄,侧车身的视觉冲击力有所削弱沏韧,平和的线条增加了些许稳重感闷,而在配置方面绝不含糊罕,右侧后视镜配备摄像头瓢肺佛,为泊车提供了更安全的保障柑卯,此外17寸轮毂的注入文,也为整车视觉性增加了不少好评分脚模。   车尾的造型体现了丰富的层次感聪,使其得以回归至前脸的感觉侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剁。此外旗茬净,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暑侵,可以看出CS75在配置方面的丰富性柒涎。   本文导航" "  上半期失,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况持,不同的设计倾向与不同的品牌定位咸萄娃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狮目。在“下半场”的对决中犁舱浇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果横。   点击阅读毁窗膳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后急裁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酬亭挛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目物停骗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撕彻炬,以应付那些五口之家出行的需求郝。行李箱空间的比较艇啪勿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿,或者带孩子出行时斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沙。行李箱内是否配备12V电源接口霜剖杏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多含底羡。   ·模特A(不戴眼镜)身高揣啤届:170cm 体重灰腥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高律挤:175cm 体重蜂节:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地承付福,长安福特此次也算酝酿已久了犊痘位,可以说即将推出的翼虎侩达统,每个人都能从中找到自己心仪之处骸燎,例如极具冲击力的外形图、科技感突出的SYNC系统琶辛衰、人性化的内饰细节设计缔泥、又或是强大的日常实用性蔼怠嫂,这次闲拭搜,同级对手们真的要小心应对了逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婚敖勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奴宦徒。显然灿,在错失2013年的发展大好时机后挖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欢桔碌,其实也能够走在大部队的前列脯寸仕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保绍蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多便蠕糜。眼前一遍利好李貉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孙算活、雪佛兰TRAX心翰裁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宫悄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痹讥,至今我们还没有看到实车莆杯弹。从目前的情况来看瘫,它们很快就会来到我们的身边赌。正是这个原因垢,在日内瓦车展媒体报道结束后劲岗矮,我们并没有着急回国测阿,而是完成了几款车型的海外试驾蠢秋陪、测试和静态对比的素材搜集皖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莎柔窍。   看到这里灰弘受,或许你会产生疑问舌萝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹭拉狡?坦白地说拓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狮孝:1.它们必定会国产并且在国内销售嘲醛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涛醇,只是一些细节针对本土化进行了改造答锭,但外观内饰设计峡舱、车内做工弗拦负、人性化病、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谎泻扩。综合上述所言瘦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殿粒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摄迸惭,感兴趣的不妨继续看下去盯亢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脐敖死。例如CX-5汇康、ATENZA阿特兹捍色程,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉世烂悲。最重要的是灵嚏警,它们不仅有所创新都溜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唐桃诫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫沁,再到如今的Axela昂克赛拉烷侨,马自达3已经历经三代车型的演变低朗。据长安马自达相关人员介绍法,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膳乡腑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肖瘟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹爆枫。它的眼神更加犀利档,车身线条更为动感辅斤守。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺盯镀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焊聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挎肉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何劫憋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎酿攀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筒峰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计七汲。另外屁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神去。据厂家人员介绍惊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彪弟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讼,使它的整体视觉感受类似红酒一般簇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm南袱嫌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欢篙,两款车的轴距同为2700mm晒顷。相比同级别其它车型篡缎镁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丸惦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻濉,不过轮圈的造型稍显普通乌,不够运动乃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列农,规格215/45 R18撵,抓地力表现不错挨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑夯劣,规格只有T125/80 R16谐烹。   尾部的设计不算惊艳磐项桑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售困缺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丧蹿,这在同级别可是十分少见的软犯烽。" "  说起海马福美来屋骗桑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型举糯缎,转眼十几年过去泰,福美来已经迎来了它的第四代车型秀缆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尺斯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品动日,新一代福美来M5采用全新平台打造篮酱拔,不论外观还是内饰涝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叼撬。在此之前嗡琳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赡显,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抱贾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斑及舍,宽大的直瀑式进气格栅窟财锭,大面积银色镀铬瓶遁,符合国人审美挺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贯末,腰线采用分段式设计轨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计温,凸显运动感前喉。但只有左侧为真排气口佳绢,右侧仅作为装饰手覆。" "  对于中国汽车市场来说痰凉,凯迪拉克属于一个后来者寄,当然这指的是豪华车市场蒂骋体。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祁矫,那可真要拿出点真本事妹登。凯迪拉克也明白这一点括客,去年就将全新车型XTS进行了国产祁寸峡,并且上市销售袍连猛,销量也是比较乐观的牟窘敢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灯喝,无论是配置上还是动力以及外观设计上橙侗叉,至少能让大部分潜在的消费者接受琉挥橇,这确实不是一件容易的事情胯丁掠。于是浆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闷,对动力和安全系统进行了升级湾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版固犯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甘当,仅有一款36S铂金版霓劳谅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烹辆练。   2014款XTS 28T铂金版外观涉:外观延续36S铂金版的设计究次。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肺怪牡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岁祟即,在其他方面则没有做改动廖墨姐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杯厘劝,没有做太大的变化挥灰导,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栖成。   XTS是一款善于运用灯光的车比,它将大量LED元素装备在车身各个部位冗赣,正是这些时尚元素的出现毋呻劲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荣,获得了更出色的细节表现力弟。这些称不上优势的细节表述皮任,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方我。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化施伺豆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示襄悍点。尾灯依旧是LED垂直式的造型揪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致控。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媚练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞噶。早在上世纪五六十年代盟桨鲤,Citro?nDS就用上了可变悬架捕妒尾、随动大灯切红、转向助力离、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改淌俯,加上极为飘逸的车身设计蓝沃冷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩,2011年长安标致雪铁龙成立收,到今天我们测试全新DS 5LS氓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临很粕,音译的中文品牌名念起来很接地气哗:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感商泉葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜拆,是台正儿八经的三厢车某备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斡。如今蓟看拎,马自达6已经发展到了第三代臀惧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亨钱,它的名字叫做换胚誊:ATENZA道比。之前我们已经解读过进口版本捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按菲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L福,还有更加令人期待的2.5L鲁扣很。   注蔚驴讳:此次测试中四筷,红色车型排量为2.0L暴灵萌,黑色车型排量为2.5L殿急。国产ATENZA目前还未上市伺九湃,此次测试为抢先测试切,车型为试装车晦。   截止到发稿时抖新,官方宣布刻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叙舒雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纺捣仇,上半年上市销售筏醛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉,我们还是先来聊聊外观浩。相比进口ATENZA每讽,国产版本在外观上基本没有变化楔络胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄匪琶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沥瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸,“下”这个字可意为“以后的”悉,用来表示那些目前还没发生的泡、未来也不一定发生的事情哀。比如有人说“下次请你吃饭”吾磷,谁知道是不是真的!同理讨环劫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哥,实际上暗藏了一些不确定性桨门:它能引领未来汽车的发展趋势朽?或者只是一句空泛的口号靠湘滦?这是我最关注的问题武。   当然也会有人更在意其它方面儒巩栖,比如外观内饰和空间等等胺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呛,本篇文章的最后也会提到伐猾懦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孩镜。   关于下一代城市SUV的概念蔼蚀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斧。在他们眼里喊寄,很多城市SUV都太“娘”了猛楞,连个小土坡都爬不上去怎么行搂莱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚龄哎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帆、勇于冒险的心搬离粮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡当势,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染夯纠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斜伶颇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稗褥,它能够去接受户外的挑战填灭肠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统福存裤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超毯畏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俗临,目前主打3.0L排量的三款车型谈煎弛,都搭载三菱第二代超选四驱系统衅牧,售价39.8-45.3万元破瓤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止送,还有一个最简单区分方式舅,只有精英超越版才标配后拖车钩替吧别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缕估逗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朵限,陆续又在第三代(V73薄、V77等)和第四代(V93拾寝、V87匪体、 V97等)等车型上装备蚊旧购,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娃、四代帕杰罗)碾病雹,现在销售的为第四代帕杰罗饲煎孺。   如果单从分动器的挡位看弄蒜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统土骏,拥有2H罗、4H型却惮、 4HLC混壕垢、4LLC四个挡位祥乱,在后两种模式下砂郊憨,中央限滑差速器LSD被锁定澄蔫镐,为四轮提供均匀的驱动力盎涂。不过值得注意的是疲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虽,前荣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仇臣孟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苦,正是这样的全路况实用性篇,才被成为超选四驱系统割班淌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簿甩攘,可以在2H檄、4H挡位间随意切换剧盗颓,当处于4H位置时潍吴佰,它相当于一台全时四驱车型穷郎,可以提供更好的抓地力和驱动力型,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锯挞签,而处于2H位置时尝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善如,不过这样一个大家伙油耗不会太低梅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巨禾喂,4HLC模式时霖埂愤,中央差速器锁止粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时八禄党,不但锁止了中央差速器饱,还拥有更大的扭矩输出沸令,此挡位的传动比为1.9:1狮门,扭矩被放大1.9倍悉古似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洽抖赁,4LLc就能派上用场稻辖卸。在车内珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式即乓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碴搔,并随时了解到现在所处的驱动模式顽笺咕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怖匈钩,应付一般路况毫无问题脑斥,但如果长时间处于极端情况下仁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壤妊顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹈圃笨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盘趟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霉等,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甭认杭,同时也提升了整个历险过程的安全性顶婚棘,因此光有一颗狂野的心还不行昏华,还有选择一个可靠的伙伴碱鬼。 责任编辑襄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绕猾茎,已经上市四年了降缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扔斜,跟老款福美来相比档次感明显提升妈炔顶。除了看得见的设计差别班,福美来M5在配置忙谋、空间方面也有不小的提升畦辜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炮构,1.6L车型会先期上市滔兑,后续还会有1.5T车型推出涩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本噬,其中手动挡共有6款宪回付,自动挡3款任,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型队踏臀,厂家介绍说叫旗舰版佩。由于厂家没有提供参数配置表躲骆穗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绷鹅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型广矛放。 ● 外观勒砷:中网造型似君威究垛栖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头部,尤其是车身长度江,福美来M5达到4698mm凯,超越绝大数同级车的车身长度搐楔男。跟老款福美来相比秦糜,福美来M5的车长吗、车宽和轴距都稍稍增加一些轿,而高度降低了3mm署冠。   因为长度和宽度有明显提升昂莲漂,高度基本不变丁,车头设计的比较厚实韭掠寺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的认揽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啤,格栅同样采用镀铬装饰锯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叼耍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现螺擂,老款福美来就已经开始采用芬菩蒜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倍松。中网轮廓稍有些不同熔,老款福美来的中网较矮窍惜夹,而福美来M5的中网稍高昧啥盘,看起来更加厚重接返俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵挠。除入门级车型外努,其他版本车型都配备了自动大灯乖炮室,这点还是比较厚道的唾,老款福美来全系没有配备自动大灯驶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颇锻,能明显提升辨识度瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劣伞,是2007年买的篮,到今天行驶了9.7万公里左右狸乳。日常使用中油耗7-8升/百公里敬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陷滴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缺豹,第一就是便宜堡,全算下来8万;第二就是配置高商郴噶,07年8万带皮革座椅屠、天窗腊剁袖、自动大灯和倒车雷达的车不多酮,而且空间也算说得过去卸寝,总的来讲这款车符合预期陡栋,坊间说F3小毛病多怕波,不知道是批次问题还是命好函,我家这辆倒是没什么事儿楼。新F3于今天上市坡跑,领导说我算车主彪居,于是我就来了号攘袱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧封,聊聊老款在使用中的各种感觉驶皖窗。   ●动力及悬架淖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡粕,动力够用爆扇陈,只是起步比较肉廉,1挡和2挡齿比跨度偏大凤绅猛,走起来后挂入2挡转速掉的太多俩勃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡小。   油耗日常市里开7-8升/百公里峰苦,还算满意啪。悬架初段有些生硬酥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捂岭爆,对于颠簸的过滤一般烙伪,后段软桥臀,拐弯时车身倾斜大啼瘫姜。总的来说算是个合格的入门级家用车氏波挛。   ●配置及人性化设计洞劣勘:   比亚迪一直走高配低价的路线面活昂,配置丰富犊劲,前面说过浪憨,皮革座椅集坑骑、天窗屎廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏裙,另外慕纤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲤绍,虽然不好看夕攀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泻交题。没有行车电脑显示屏怜暗,无法了解平均油耗鸿屎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯郊冻,首先价格便宜坊,其次当年没有也不新鲜)叛古椿。   人性化设计方面酵,四辐方向盘比较细肖信幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吮贾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辟,四个角随便按一个都能触发柯簇。日常小储物盒好用逃绰,票据诲飞亭、手机和水都有地方放梳姬桃,不满意的是门板储物太猩搿(硬伤)歇伺,平常只能放车证之类薄的东西叛方逼,连杂志都放不进去汗撇孤,后排基本上算是没有储物空间柏穆。   ●做工厩: 内饰和外观各方面做工比较糙胜毁,主要体现在接缝上碱勤腊,不仅大而且不均匀铆雌,这是急需改进的讣人。   ●空间挤你拧:   F3轴距2600mm逼袖看,我身高190cm惰矛,有时候我开车颗八汰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受界惊。后备厢空间大胯,而且比较规整酬,用它进行过几次小规模的搬运坦,还可以惩乾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驾,试驾中我也重点根据这几点进行体验诵鹊,看看新F3有哪些改善和变化佬荤棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂计,仍无法挽回姑娘们的心献,如今她们只爱大长腿和都教授令伟。不知道你们发现没有贿燃,宝马在汽车界引领着同样的潮流垢味珐,硬邦邦的3系蹄垛醋、5系换代后都不再凶猛仙,舒适感和精致感倒提升不少啦垛度。现在轮到X5了锰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娟朝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岔,我勉强同意这种观点舜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论醚孪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片没,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劫标,更显精致拜想憋。总的来说瓤匹,它不太凶晚仆吧,更俊美一些嵌斡盲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市让团,除了外观与内饰的小幅调整外艘,改款后的逸动引入了1.5T发动机秋壬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼓淳,逸动采取了1.6L家庭够用韩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肃茹冕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸吼聚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谈佃,一个争取“各门功课”都不落下陋,一个则是专项选手涧标吨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漏抽。 ●外观磨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馆:轮廓流畅陶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绩拢殴、瑞虎系列沙板烙、风云系列及QQ系列)蔚,同时带来了转型后的全新车型颠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岔被胶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暑,更是出自海外设计团队之手芒烫沙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词设。" "  刚进入社会的年轻人杀挟,它们也背负着太多的压力试缕痕,在家庭事业初步稳定之后挺匠,一辆车对他们就显得很重要栋弓。致炫就是一个体贴的产品唬,它有着炫目的外形题,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潦浇谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拔端,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罕藩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸,变化的不只是名字靛镀结,更是尺寸和定位蜂缄蝗,风格和潜力摊苯坪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹬绘究,吸引着更多年轻的用户群体目删晶。   致炫外观灵动时尚岭,带着一些年轻的运动气息拟,车长为4115mm晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恫圣肋,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿觅拢,比老款长90mm等睛硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滩氖滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歼,这样的设计更有利于致炫的散热贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巍蚂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扑佛乔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乔贤鼻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍袄完。   在ABB的阵营中沽诵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翻,他们的目的很明确挥,就是抢占国人最热衷的这一市场掇旦。对于奥迪A4L箍、奔驰C级灸逝龟、宝马3系而言牡崔缴,三者都有着不同的亮点与喜好者弗黎那,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渐氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脯。   在这款316i消息正式放出时古岭烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题段,那就是究竟会减配成什么样脯扫?但在实际看来篱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼。无论是进取型还是运动套装版汤汕碌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熟,当然如果你肯花7800元阔褐佛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潞湿。此外浑,对于现今发达的网购来说常邵李,这个根本不叫个事姥谐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娃钦敲,此外还有多种款式的副厂总成可芽印,质量咱们先放在后面啡,至少价格实惠也能达到美观的效果绞达。   虽然入门级价格不足30万郝,但你却可以得到一款原汁原味的3系纽宝,在定名中你就不难发现辟随,316i中并没有“L”胯功柑,它是基于标准轴距系列中的一员安侣攻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袖舞,对比现售的奔驰C级诚、奥迪A4L而言擅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翅奉,这是国人特有的爱面子传统壤荤草,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓮晴横,他们自然也深知这一点乏派氰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动号,单出排气也与320i的相同篇般,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条究旁驮,不过这一项在网上也是可以淘到的设,副厂价格也就100多元豆荡寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐套褐锹,然而在国内宛卧厘,它还是一种小众车型我梧觅。可喜的是号扔,近年来随着“旅行”文化的发展率,旅行车也渐渐被人们认可拐剖。在我看来猛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种婆寐,一种是像奔驰C级旅行版顿链、沃尔沃V60那样恼为叹,通过个性蔬叮、漂亮室、动感的外观设计获得年轻人的追捧淮溺亩。另外一种则是踏踏实实走低调晴呵、务实的路线安镐,用内涵打动消费者锚廊滥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种九才。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO燃财青,外观惦、内饰进行了相应调整嚷宿,配置也有所提升俱城,动力系统则保持不变篇莱匠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米疵靶,售价33.48万仇。除此之外秽线霜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼻楔,指导价29.98万售榷。   在介绍产品之前囊砂侥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蝎搂幕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伙鸽,1985年桅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帝尚莲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘攻拎,这正是斯柯达的前身武。需要说明的是楼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称概蛊娜,并不是指该车型限量销售箍。   ●低调盲片虎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踌场、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孪缅伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宽崇掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟复卷擦、稳重能惭遣,所以严格来讲倦烘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贤番逝。从上表可以看出妨删,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迪弥,而且更重要的是航砂客,速尊的价格更加便宜嗜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祈聘词。全新样式的中网格栅更具有立体感佰炮患,大灯组内加入了LED日间行车灯亥风,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来木,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戌习,朴实本磐甲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉快奥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贰甸非,并具有自适应调节功能磊瞄。新款车型的前大灯造型更加犀利脖炼。此外闹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的情屑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膝娟暑,简洁修长畴梨,没有太复杂的线条勾勒抒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尸闷抵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麓摆返,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勾,规格225/45 R17吃钵科,这是一款侧重于节能环保的轮胎涛黄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洽,圆润涣、饱满好、协调炯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勤警、耐看得多奢蚂翱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应库俏魄,尾门上的线条层次感比老款有所加强孪围。此外崎,尾窗上沿的扰流板勘卑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钠,让速尊看起来很有范儿莲。对了祈邪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阂显茨,一般人还真有可能会被它吓到竭淌秋,其实它的心脏只是一台2.0T缅熬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)让窗,在北京借着区域上市之机习床校,我们再一次体验了自由光的越野性能盼梳灭。作为越野车型的鼻祖浅,Jeep用自由光再次向人们证明舰,即便做的是城市SUV错穗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绊蹋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逆守,但是在四驱系统上巾构,Jeep却有其过人之处绅捎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馆。    简单来说肮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痛趟,也就是说邓,当前轮打滑时犬温,动力会输出到后轮适,使得车辆依然能够前进惰构。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皖结、交叉轴这样的情况)卸叫牡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器权饱斧,脱困就很困难了葡围。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碱漂琼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号街。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兼凉,以横置发动机讼冬拣、前轮驱动底盘为基疵阅陡伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墒烂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴携禄诬,实现100%前轮驱动梳,提升燃油经济性传比,而且它的后桥也具备多片离合器结构铜物,可主动控制左右后轮的扭矩分配靠藩悸,起到限滑差速器的作用挤别。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筏么,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡襄碱勤,还具备后桥差速器锁止功能诚,实现左右车轮50:50扭矩分配辉蔬徐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袱闭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涛。    在实际体验过程当中瑰爬伯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绰弗宝、交叉轴雌踌竞、炮弹坑梯、搓板路等等越野路面汐绢色,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隧藉,越野能力无人能出其右诞节湾。    然而作为一款城市SUV眷氏仓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力男涣涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板放叮。    另外卉骸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掠谜忍。相比同级别的SUV虾幢,虽然在越野性能上依然具有一定优势题顶达,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跨日佩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掇架,但是进入这个价格区间以后乌,消费者选择的范围将更多憾、更大洽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逢拒图,在竞争力方面依然不具有明显的优势厩卜健。    或许尽早国产化降低成本捻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戚瑰桓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汹敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盖雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇堪。如今橡,马自达6已经发展到了第三代立呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侧惨郸,它的名字叫做克蒋:ATENZA熟抱。之前我们已经解读过进口版本吕钡挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯翱,还有更加令人期待的2.5L惨碴徒。   注孟涤嫩:此次测试中蔬,红色车型排量为2.0L汾,黑色车型排量为2.5L天投。国产ATENZA目前还未上市吭,此次测试为抢先测试次袒,车型为试装车誓宏谱。   截止到发稿时怀蜜,官方宣布喜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜驼片,上半年上市销售屁税。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规负骚械,我们还是先来聊聊外观插啪。相比进口ATENZA佬寞览,国产版本在外观上基本没有变化父搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酚团,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让茨靖,它不同于以往的两代马自达6事钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苯莎假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖豌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缔措,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱菠贩。总之从结果来看型那,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感克,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美献架口,希望它能够像老马自达6一样腐膜膘,百看不厌碉翱陛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镰投拓,仅针对这两款车型来说哇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剿售办,而黑色则太过低调痞你徊,完全掩盖了车辆应有的魅力惦桔。ATENZA的红色与大多数车型不同沉残弯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒方,不俗套视啼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肆埂,轴距为2830mm碴,与进口版本相同借乳规。相比同级别其它几款日系车型馅险参,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锹屏现。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皮孙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱村,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敲龋,科技感差了一点傻肃杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛戚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捌寥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沫彩渴,相比之下确实显得小了一点寇,为什么不折个中讹力板,采用18英寸呢沽涤?   两款车的尾部设计几乎没有区别菊,尾灯样式相同轮,双边共两出的排气管(没错龄,为了表达更直观鸿牟烈、清楚霓、无异议瘸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骡,这是马自达6一贯的良好作风扫。总之等散,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的便歌簧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁慕浑,谁都知道SUV车型最为畅销莎淳榔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酪阿故,而卖得好的却还是那么几款贯讥急。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犁,还要等到试驾之后才能给出答案丁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜜殿。从风格上看碱,海马S5偏向时尚冈、运动仆担,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坪商分。而在配置方面戒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丁埂。根据目前了解到的消息桥臀,这款车型的起售价约为9.5万滇,如果消息属实的话需得,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汉蛔谷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秸混?   外观禾:设计新颖丝赊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙姬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彩颓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钢椿涤,也将它的风阻系数降至0.34床溯抽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刻光遂,比例上感觉怪怪的脸去牌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂默,有效地提升了视觉效果芬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯当蔬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诚牢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯功勺巧、转向灯以及雾灯酪猾酷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牡搔。   作为一款紧凑型SUV屋纷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笺竟,轴距达到了2630mm错纠。与同级别的海马S7相比随腥旱,虽然在车身尺寸方面有所减少懒垫,但轴距却多了11mm吴,整体空间表现令人期待词唉畔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈话劲揩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挂沥倡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锚睡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17危。" "   全新的A3备受关注壳,这其中的原因有两点甸,一个是加入了三厢车型掏南担。而另一个袭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑰。只是这台车来到国内较晚目探,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旧,简单明了的说勤陡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娩愧,而必要条件是横置发动机呜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捞猛,但消费者从中又能得到什么纤黄?如果按常理来看矛,对消费者的好处应该挺多的剩溅绰,比如车更便宜了午,就算车不便宜配置也应该增加了肛肖摩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避。但上述这些还只是一种期盼拍蹈,毕竟这个平台的车型刚量产不久篮讼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耪连赦。至少高尔夫7是这样泼日才,而全新的A3由于正式的价格没有公布插衬涪,所以也不好定论护蒙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3成,这次引进国内的共有四款车型惺能,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓟菲粮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氢扩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撬,6速S tronic双离合变速箱嚏。在本月的21号秆诺探,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锨。相比老款的两厢车型公豆,轴距和车身尺寸都有所增加问,而且在轻量化上下了不少功夫席械。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罗,但在配置上基本都可以进行选装可。由于三厢版为新增车型窜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绦瞎禾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦,“小改款厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淀欢媒,而值得注意的是按茨恕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上假炔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唐潦薯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力底。”吉利控股集团副总裁达南撮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态特龚逼,欣喜之情溢于言表太。    亦或是巧合脆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茎钉蒲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陌,一方面铰让粒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垮翠,另一方面歪坦秆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁配汹驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墨,种种迹象表明贤屡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逻屯。   诚然覆萝阮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坍恕椿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虏喀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帆疽,孙晓东对媒体表示标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翻谓诚,吉利收购沃尔沃之后继排,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点感科,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垂怕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应困拴。" "  在国内洛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硅孺细,它凭借动感的外观四悉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跺,后来者RV4撼、途观扳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汝钢慕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比健顿琼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锭屠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了末。而今年忍税阀,东风日产给我们带来了第三代奇骏途,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”违苔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬隳牧睢,年轻化掳绣从、动感化的外观设计就是最好的证明藐虚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咆础。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巷举泉,层次感以及运动感比老款强太多了隘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晶靖鹤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撬体廉,流畅的曲线让它不在干巴巴驴角,整体饱满了很多痹当背。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疾伍。   在侧面线条的过度下焦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晒,并且加入了以装饰性为主的扰流板滇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥。后尾灯变化更为明显凤京宝,竖条造型变成更为接近长方造型垒杉盼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疟,一定会想起Jeep借咀,提起Jeep躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了链,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能能,看看它在这部分有着怎样的表现坑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狸面坦,并且不可选装以外惠患,2.4L 豪华版可以选装该项配置品,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配够麓础。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赏兴宝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稿煎,从功能上来看比较全面肩狙,下面我们就一起来看看它的实际表现半柬。   更多精彩视频拎报溯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孔,调整比较细腻靖渺鼻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位创彤,而且还可以停得很正坚氦懒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示线粉,如果继续操作戮,系统则会中断本次自动泊车堤旱撵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨无,我一定会把奇骏放在首位桅怂挨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款提,性价比非常高共伍。不过自从2008年上市至今的6年时间里读耙罚,它始终没有太大的改变扰,另一边竞争对手们却在不断进化架题,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者链,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律安彩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忿搭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况络犬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前武墓,而看到新车的第一眼就会让人感叹画杰侣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓬巴骸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纷守晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型搽绢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化团床难。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓉喊,新车则显得更精致厂,更有设计感氯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上份豌薄。当然黔,除了视觉效果之外频,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲁灭?这也是今天我们需要探讨的问题卜笺涧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悉笆绰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪纪联,我们本篇文章的测试内容并不全面堵强,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受建,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衅舅撤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍特标倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧速茅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章交,里面对新车外形挝煌戒、内饰等方面都进行了详细的解读修,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钙。另外捻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诵耿。   ●增加更多高科技配置城,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳖,除了拥有出色的设计江姆、良好的工艺和用料之外尾泡描,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凤嵌,翼虎就是个很好的例子揩卯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇黄狭。如今的新奇骏身上辛该校,我们也看到了各种高科技配置村李,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平江。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了信祷,在两年前它就已经崭露头角熔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娶店蜂,连控制面板都完全相同藐蛋券。虽然东西不算新即,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撅未屑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汹撑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宋翁,汽车作为生活中不可缺少的一部分歌己逆,也同样要跟上潮流苹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琴亥酣,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹦,由于起步较早蜂,所以在混动技术上都比较成熟锣倘咎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型好钝,一方面是因为未来的趋势琼,另一方面就是对环境保护都有一份责任傲绰。但能让人印象比较深刻的不多监,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怪敛虐。经过一天的试驾体验那,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拖皇矫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朔矗。   外观方面看辱:设计大胆前卫譬袒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陵铅,给很多人的印象就是模仿怪、复刻冒拢,aygo熟抒贺、花冠将、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腾烫冒。实则也是没办法的事儿纷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始接唐锨,不过从秦看来纫樊纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顾烙磺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言架,整车设计偏向年轻化菜春,前大灯内加入了日间行车灯会吼。车身尺寸方面施显幸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓,轴距为2670mm仇寐宏。   实质上苦场,比亚迪秦的外观特色鲜明地嘘题,个性十足驶唇,他并没有针对大范围客户群体而设计承,更多主打年轻长视、时尚元素晒戳。这样一来刀,优缺点也相对明显私讼,需要一定的时间让更多的人来接受他熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番透裂,充电方法非常简单也很安全卢澎。通过家用的220V电源就可以直接充电翠刚,但是要采用三相插座失息壤。车内的仪表盘可以显示充电信息的,包括电量以及预计充满时间摔日,而且还可以选择预约充电恫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谜,虽然我的“档期”已经很满伪魄,截稿压力山大天绷唯。但作为潜在车主拒负臀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烙咐,它和福特嘉年华拔砰、大众POLO会有多少不一样绞,谁更值得购买虾。我想这也应该是大家都很关心的问题辉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铜,以供大家有更多了解葛帛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财擎温,分1.3L和1.5L车型估,提供5挡手动或4挡自动变速器溪。这也是国产的第三代威驰车型睛号,相比老款车保,新威驰变得价格更低培匪、空间更大及。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吻,在广汽丰田4S店中销售尖,价格区间6.98万-10.88万元堆势硷。两者动力系统抱恐负、内饰设计完全相同碍薪淑。只是外观分成两厢与三厢竿惦踌,配置上有细微差别而已匿。好了虾,我们就从外观开始说起对。" "  导语圈:在新能源汽车研发领域裤,比亚迪一直是领跑者泥窖蔷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旗凰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮辅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惶使,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湃,能够开发更为节能火苇狡、环保的电动汽车产品酥,实现性能的提升和普及应用辆寥渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寇且。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车切。   历史上醇彩哩,秦灭六国骡棋簇,结束群雄割据时代让顿,统一中国惹,开创了历史的新纪元离蚊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咖铺椿,势必证明其在以下六方面的实力狮:   一炼、比亚迪秦到底有多快私?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娜得铂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谁婪恨,23%的车型在8-10秒碳拍罐,17%的车型6-8秒芦泛,仅有8%的车型小于6秒伯割,代表车型如保时捷卡宴4.8L娇。今天粹铣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下得鸽嘘,秦百公里加速为5.9秒酥,而记者实地测试时蔚努,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虑柑。   跑得快自然有其道理苯,秦具有“双模”动力饱靠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合松,在混合动力模式下娩,秦能爆发479Nm的扭矩鳞,某种程度上可以与那些超跑抗衡贫赁诫。 二探虎、秦油耗到底有多低芬齿?   根据国际标准测量核算窘,秦百公里油耗仅为1.6升凹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甲魄,纯电动模式时词蹦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迁程,整车自动或者手动切换至混合动力模式响。在所有模式中栏沃,秦还能进行制动能量回收赔,即电机向电池反充电洽拾漏,每百公里回收2.5-3度电纶,可以多行驶约15公里葛。 三锻输虚、秦充电到底难不难邦纠?   一句话回答履逛:有三口插座的家用电源就可以吻榷轮,就像充手机一样方便纽。秦的电池容量为13KWH墒贡夺,可通过220V电压趟船浪,3口插座鸡,4-5小时充满电暮魄币。秦随车附送一个智能充电包屏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖导蚕。   四爽、既然用了大量驱动电池挟,到底安全不安全?可靠性如何顿快?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兽赎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姆团。单位能效比酥李迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反唬沟脱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酸本。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赴蚕,是目前市面上最安全的驱动电池敖澈撼,没有之一夕。   可靠性方面岭品,据比亚迪测试舱坷茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挨耸,业界罕见嫌程功。电池电芯甚至终身保修杀拇。 五粹骸、秦操控驾驶会不会很复杂溶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侨惜,习惯之后甚至更加简单舍寝。新增纯电模式液慕疲控驾驶队蜜,更安静贡茶妙、更节能联癌。   六腥刹邯、电池组电用完了如何行驶揩祷兢?   据技术人员介绍盒层,秦本身不存在电用完的情况勤蓉。电量不足时豹邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矛烫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甭。   此外胃凛,行驶过程中补,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澈兔哨,并储存到电池中司拘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭郊祭,其次是QQ me世败,PT漫步者之流司俩苗,当然还不包括那些“只识其样屡刨、不知其名”的人群拌涝苟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象够,它也是双龙汽车最具标志性的车型平娃。在迎来双龙新柯兰多之后腻,就在近日肃泌芦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搏骨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贿估,但却让我们可以由心发出这样的感叹揪邦,爱腾终于正常了税。   从推出2011款爱腾至今璃闲番,已经有近3年的时间扯豢烙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势透,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妥忌摆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事册稗,伴随着2014款爱腾的推出煤伸,有关于这款车的一切编赔判,也自然成为历史怯弧敢,被我们封存起来巧梧。全新的家族化风格设计朝容辛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秽屠孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部善钾百,与新柯兰多相似的样貌累摧,让新爱腾不再具备专属性舷。没处前部细节的设计慕,都是那么平易近人朗郝,平庸的再没有任何特点挞貉轿。可能人就是这样刺犬推,老款爱腾在售时贩崔,人们总是说这款车有多难看氯,有多奇葩兢,但当它真的成为历史后忌,我们又会感到缺少了什么距。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化天承掇,但还不至于让它从中获得什么优势芒吼董,车尾部简单的几处变化醋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浆坷畴。现在在大街上殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的播掀苛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贫何谐。   本文导航" "   这年头在路上跑着楷石,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼻乳咖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长森门,就算不加轴距也得把身子给拉长泵拒狠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑、大型车上漂,感觉有些资源浪费净。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鳖,“L”的作用才更加实际酚。当拿到这辆YARiS L 致炫时天谎吨,小惊喜了一下措。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崩驼届,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了任。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懒、大众polo彩袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势人古迷。目前这辆车共有两款动力桓、6种配置车型在国内上市概,指导价格在6.98万-10.88万之间乒。由于新车型且上市时间不长煽绷光,所以目前的优惠幅度不算很大惩,基本在3-5千元左右巍督喘。(个人观点龄粒:致炫肪戳细,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士令乌,厂商指导价为8.7万-10.68万凰杯,搭载1.3L/1.5L发动机撵号嘘,5速手动/4速自动变速箱握捞。" "   曾几何时匡居俺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾募,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撩浓,但却没有获得国内消费者的认可播腺。如今抛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炕,其售价区间为15.48万-21.98万元袒,相比老款车型有所降低既绿。另外宿技失,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帛潘光,并针对柴油发动机进行了重新调校县嫩渺。下面就让我们通过试驾体验箱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭淬搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜久,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋恒,并采用双龙全新的家族式设计胺,整体风格与现款柯兰多十分相似俄挫熔。然而横星袜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煽,其车内布局依旧与老款车型保持一致权蕾,略显缺乏新意洞古。   小结喉坛: 相比老款车型来说笔,新爱腾的外观变化令人欣喜歌髓葛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝赂堂。不过翠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进少,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澜先。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珐词,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稳酮水。在海外市忱涮!,新逍客提供3款发动机细厩蚕,配备6速手动或CVT变速箱幻,在英国的起售价是17595英镑乐。与现款车相比井青悄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糕类迁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擞癌冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粳贿。 ● 外观介绍棉翔讽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臂:宝马2系Active Tourer话隧伤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单去螺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型检唐力。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溯虾劳?车展上的展车给了我们答案朽绕彪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从浅许,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酵厦摩,而在正进行的2014日内瓦车展上惶痰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汇帝。和两厢版一样斧,全新标致308SW基于PSA的EMP2母羌卜樱块化平台打造策舜,造型新潮时尚岛弛,细节设计则突显旅行车的元素劫眉,保持一款旅行车应具备的实用性徊砷觅。据悉挞釜烷,该车将于年内率先在欧洲市场上市眠剔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掂级,相信国内消费者很快也将与它见面梗莆坍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沃懒,全新标致308的旅行版如期而至弓蜗乾。从整体变化来看掀,它在保持旅行车实用性的同时取仁,将重点放在外观谦哦、内饰的调整以及配置的提升上嗓,新潮的设计更是让人眼前一亮链抚塘。在我看来拴焦,它的变化是非常积极的慑踏铆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高污,现在它要做的就是尽快进入国内吼偷羔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掇尼孺:   静态评测    ?   更多精彩内容舅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑将售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀环蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禾涕。早在上世纪五六十年代铅闺舷,Citro?nDS就用上了可变悬架倦椽雇、随动大灯愤慈较、转向助力贡晦灿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雌卞,加上极为飘逸的车身设计填嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪鞘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌繁,2011年长安标致雪铁龙成立灵炒,到今天我们测试全新DS 5LS经籍克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砍,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉梧廷:长安谛艾仕单蒋蔫,有股莫名的喜感扇锻册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谋,是台正儿八经的三厢车攫。   ●外观恒:考虑国内需求洼劲龄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前律粮厢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雷舜毁,后者里里外外都显得格外前卫技骨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狠半,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实世穗钞、更好接受一点俩改。当然闻扯传,前提是得保留住原有气质雷劣。   在这张全新的前脸上馆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰社,官方把它解释为“飞翼”然弄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吨,由于边缘不是那么锐利继,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪管拒胸,接受起来没那么难驮。   车身侧面和尾部看起来很饱满崔、匀称赤佰,其实我个人甚至感觉比车头更好看托围讹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栏讹险,厂家说这是做完市场调研后的选择凑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屠幻阀,想想也不无道理博,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞭反,与其后期车主们各自琢磨幢,不如原厂直接把这事办了孝江。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔼法蔚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堡:下文简称新阳光兜归承,以便阅读)图膳金,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仿苏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郸。现在它不光新潮夕,还进一步提升了性价比锑雷沦,为与定位相当的大众桑塔纳夯颈尚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磋喝。 外观形翠类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柒讳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扭鳞哦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沥鼻冀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檄,达到4456毫米漂胜诉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚎。    此外疾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米练暴,由于在东风日产的产品体系中订琶夯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦卤舒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苫背,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅估。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菜仇须,我已经身处呼伦贝尔牙克石秽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埠。尽管天气有些寒冷喀,但此刻我的心情是非常愉悦的侩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撵稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轰低,当然我也不例外钢贪浮。这次除了911之外稍,保时捷还带来了Cayman挖汗雀、Boxster休倘轨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衫画膝,让大家分别体验RR(后置后驱)筷、MR(中置后驱)擞楞俊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伤外扯,即使在这样的冰雪路面也不例外茎韶酚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作即。在练习漂移之前冉,充分的驾驶培训是很有必要的前丧傅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燎矛辜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅丹。   ●车辆失控该如何挽救思炊提?   当车辆发生转向不足时徽叮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)短甲,稳住方向并且慢慢回正驮羔,切忌继续打方向卿僻茹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泰盲详,反而会加剧转向不足的发生沟肛放。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搬瓶挛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摔涧汕。对于一般人来说尖,应付转向不足要更加容易一些履,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浚抬,而转向过度一旦被合理运用称控,就能成为过弯利器八窜,也就是我们平时所讲的“漂移”绩凄簧。   ●如何才能实现漂移蛇拿矩?   要想在弯道中实现漂移惜密巫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枫杜半。针对这次的车型以及冰雪路面耿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奈毋:   1捣秤匈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)角,我更愿意称之为惯性漂移过弯阑碍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爆、甚至小于90°的急弯络仿。 ? 『以上为PPT截图搁,分辨率有限帅抚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘碑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度急官狈,然后反打方向看,稳住油门漂移过弯夺。例如在通过上图中的右弯时钒甘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谓湿戮,然后左打方向炒割,紧接着再右打方向许,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动控脸,别慌揭枪城,这正是我们希望看到的啪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚馁杜。随着车尾横向滑动的产生稀霓匙,此时驾驶员应该迅速反打方向嚏,让前轮时刻指向出弯的路线蚊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儡抱,随后在出弯时适当收油并回正方向膝疵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擦败是,方向盘转动角度都不宜过多哎傻皖,最好控制在90°以内酶查祁。其次油门动作务必细腻膛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系病辈,给油则会加剧侧滑司,收油则会减小侧滑角度糜杉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醒惺弘。   2伺琶链、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)武。   适合弧度比较大的高速弯道澳抛倒。 ?   当车辆高速入弯时绦输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辟投,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抹。当车辆开始侧滑之后等,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洪久,继续维持横向滑动识恳低,同时反打方向控制出弯路线碳寥韧,之后的动作与第一种方法一致煞畴。对于初次尝试的驾驶者来说第问,如果入弯速度不够快也没关系伞,你可以直接省去刹车这一步骤丧,在入弯时适当地轰一脚油门咕劲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控理,并综合运用艇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀容。例如在紧急矢饶、高速的连续S型弯道普猜虹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骋奢竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棘械思,从而划出一道完美的漂移路线潭会。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胁藩喘?AE86在高速S弯道超越RX7牧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橙。   当然惠郡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磁该,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芳屑膘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锰抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碧遣僧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闷俗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抚磊防,驾驶员只需控制好刹车椽段彭、油门以及转向三者之间的平衡即可毯纷拨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侵。   然而即使是这样晴筛诚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捞陡涝。冰雪路面凹凸不平替,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同答和萄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儒澄,所以技术和心态都十分重要溉桥恐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怕寐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舞到,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝎徘。在这期间扮拆卤,沃尔沃创造了无数的第一飘,也赢得了不少的辉煌成绩病窘风,当众多车企迎头赶上之际撂敌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中集,并将其命名为Drive-E项。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碗袖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粟圭嚎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅策话哭,实现了靠背调节和腰部支撑哼霞川。 1967 推出首个后向式儿童座椅挠私剂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寐蔬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矗蓉,将有害废弃排放降低90%以上差怯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)级,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贝瑟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哼,有效减少或避免低速追尾碰撞疲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咆掳,至此安全范围从车内延伸到车外疲嵌久。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茸售轨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崩觅殿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哆孺池,从被动安全到主动安全趴酪,再到行人保护还性澈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒罕邦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤陈,空气污染现已成为最热门的话题夹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事填扑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劫炮涣。   Drive-E是什么 说桅?   即E驱智能科技醒渤秆,代表Efficient Power(驱动更高效)韦妓、Electrification(驱动电气化趋势)细肉什、Environment(驱动环保潮流)冻侗,从字面来看很容易理解混缉,简单来说就是引擎高效化哆,这样一来既可以保证动力性幢,同时还能达到更好的排放标准毛馆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陕俱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狙皆急,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎标逼。   沃尔沃还将这一技术投身于娜萸危块化的研发趴敞,只需变更增压器拿#块与催化转化器娜松桑块等主要部件骂,便可催生出一款新的引擎产品当毛烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坷浩叔,大致可分为4类蛔词的,即汽油直喷引擎脖蹄屯、柴油高压共轨引擎瞎晾,单增压引擎(T5)扇写瓤、双增压引擎(T6)醛伞。 以XC60为例 竭迟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例为羚邵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欧对,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烦蒙南,在动力输出上也略有提升贰坑,其中的原因自然脱离不了小体积勤鹿、轻量化等一系列技术的支持始彼霞。   此外变速箱方面也有了很大的改观费胳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侥锻敦,挡位的排列也更加紧密常堵,有效缩减了换挡时间沫,从而具备了迅捷的响应能力佬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现链叼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磷蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证眯嗣,它将改变城市路况中引擎启停的时机刑,改善油门的响应螺僚,空调系统转化为经济模式工作隆短,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惫扰,而在65km/h以上松开油门绘,引擎还将会处于怠速状态洛第。   本文导航吉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位对,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫡息甲。不过船,动力并不是我们今天的主要议题瞎昂汉。秦的下盘功夫方面表现如何窘耸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泡?这些都是我们今天要研究的内容些。综合起来埂薯邯,我们最终目的就是想要弄清一件事颂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”输,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外首裙殊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孙。当然幌,由于秦有着体积更大钞、更加复杂的动力系统替拼享,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熊颓,但由于双叉臂需要更多的空间唯,因此也是不现实的糜。在材质方面冈,秦同样表现中规中矩外促灵,并没有使用轻量化材料为车头减重贪,亮点并不多籍谓陀。由此可见隶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激得竟。   不过拳芬驮,由于混合动力系统的特殊性思,秦也必须做出自己的调整袒雌傲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埂。比如莆剃卵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陈腐灰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坪凭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上染。此外缝卧疮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连,相比速锐在直径上增加了将近9mm澳,看起来很是显眼桥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媒,而在同等材料和工艺的情况下谦阀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拒却。   另外酪槐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逆仿七。与速锐的非全框式副车架不同梗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮完恕婪,由于加入了电动机和管理单元赐那蚊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加券,因此这样的变化当然是加分的橇办。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套救,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声模鹊、振动和声振粗糙度獭现厕,欲知详情请点击这里)焙清港,是个值得肯定的进步蹈。此外骚,与速锐相同扁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烫酗叫,强度更高戈瘁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拍绒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沏鳖,现款父故停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锚铜首,不过福特已经为此做好了准备爸恰垫,日前刚刚发布了新款覆蕉沙幔克斯睹幕。它采用了全新的家族化外观驹标懒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墩,不过它真正的杀手锏饯瀑,还需打开车门才能发现膊偶梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淘纽碘,进一步抢占细分市程饰ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮,满足那些对于性能有一定追求的消费者读棘,比如轿车中的S5九郎、S6狠蛾飞、S7七赂、S8等等匣偏乱。就在不久之前的2013年12月夹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺览,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旱示聚。 外观憨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渺堤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾。作为Q5的性能版车型籍脓歇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缚,颇为低调逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗡馈。 车型图片 基本参数虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郊洽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拜,特别是车身高度经过降低狙未,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熄,而轴距也有细微的变化痛。   其实只要细心观察热绞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糜,除了特有的徽标之外昆沥普,SQ5的镀铬条有别于传统车型锻猾,采用的是双横条样式拳汤愤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纪赖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挖幂。而配置方面伍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邵狼。   尾部的变化主要集中在下半部分捂炔健,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计李,可根据行驶状态来改变排气开启程度踩摩呐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萝哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烧亢,前者就属于少数派夸狭。一个是只有追韩剧的人才懂湿,一个是全民百吃不厌坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品户鸵,其实上一代车型在国内早有销售晴撵,只不过跟福瑞迪太像了堂,外观不出众广列牛,关键是动力平平剐括略,所以最后并没有收获太多晨促。全新速迈刚刚上市纯,售价17.98-22.68万元荣光,很有幸能够在第一时间接触到这款车朴扯泛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮籍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墟岭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兔味欣。通过简单的对比陈穷,不难发现讹吮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘浇,名字叫做ForteKoup喉受嗡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镐搜临,售价17.18-20.08万元匆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娃轨落,它承了起亚家族的虎啸式前脸糖儡床,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叙娩,现在看来谈不上惊喜地玩位,只能说还比较精致母困。虽采用了大嘴的设计潮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侣,或许小女生会喜欢薯。大灯全系都为卤素光源亲缕,并带有日间行车灯娟矾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悉。   走到侧面交,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氓,但两门的设计为它增色不少报触,在绝大多数人的固有印象中清税,跑车就应该是两门唯板,并且应该是无框车窗犯,仅从这两点来看畅黑,速迈确实都做到了薄,开在路上的确引来了不少的目光追随朽佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莆伎蜂,我们一致认为车尾的设计更为出彩吞常麓,短小裂先辛、精干歧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脖。除此之外浪比,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逗欺,而且排气管口径不泻档ㄇ狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强费。轮胎为韩国本土品牌抄本,规格为215/45 R17刚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讳江。   当然憋眠,如果你选择2.0L车型的话靡刀,你所看到的黑色外壳后视镜粒胚盆、前后包围的碳纤维纹路饰板烤限抹、双边双出的排气管携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了红。" "  讴歌这个品牌烯并,或许很多人不是太熟悉必奉铝。作为本田旗下高端品牌疲需既,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任标,而且在美国市臣痢,讴歌的品牌影响力是非常大的畴哆渭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力村譬,大部分都是人们对这个品牌不了解沧堂盆,影响力上不去祷,导致在销量上确实不尽如人意沁疾。对于这次全新MDX的到来戌俄,个人持有赞许的态度旅躺步,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓣,还是那句话蔑兑,品质上去了白母必,接下来就是提升品牌影响力了篓肌布。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堕恒,大灯的轮廓更加细长冗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯复浓季。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坑峭暇,但内部结构和MDX并不完全相同浑。雾灯被一条仿LED的光带替代魔瓜缆,进气中网的细节刻画更加运动堆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佰泰,侧面造型给人的视觉感受非常低钎叛瞧,这和前后大灯的位置有很大关系吝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎成,注重舒适性逆立股。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上时。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颧奥,而压低的姿态却更加动感荡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗅添貉。尾灯造型相比较现款修长纯砰现,优雅的感受也来自于细节的 设计统掂勾,但貌似通过我的观察示步,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舷,让尾部显得非常简洁媳敦竟。   本文导航筛凉亲:" "  2014年2月20日姥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剂室咳。2014年型奥迪A5的最大特点是畴脸顾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国合控沫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫩,共有19款车型吝木,售价在49.98万至85.8万挥废市,具体价格如下纠平: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辞蚀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扁挠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别际酱。配置方面窟定簿,也与现款车型相同霖欧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机多派苍。   内饰方面吓度,2014款车型也与老款车型大同小异涡画巷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘五,同时门内饰伐题、座椅中央扶手规蹬村、都采用了纳帕真皮面料叭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先。而2.0排量以上的发动机则保持不变撩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奸盟抚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俱毖帮。   变化一郴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巴,在原有的缸内直喷技术的基础之上吩山,加入了较为传统的歧管喷射沉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弗,通过二者各自的优势宛溪揪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求武疚。事实上珊啡耍,混合喷射也不是什么新的技术岁仇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潍警磐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熟限,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纯。   变化二农涸:排气歧管集成至汽缸盖内尘梢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内物讽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力囱心斜,从而减低涡轮的负荷狮,提高涡轮寿命尼疏。同时棵帝春,因为在进入涡轮之前进行冷却垃烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制切,可以允许发动机有更高的排气温度顺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搽槐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坡恋,同时结构也更为复杂钵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战催句胺。对此鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进矫踏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)画辰。   另外凳承,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淳览,还有着两项小改动呻背。使用旋转阀耐峁块替代了传统的节温器方毁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盘纹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妈肝。   根据官方消息味常壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泉效剩。笔者也希望在应用新的技术的同时查常,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妥懦僳。 责任编辑慰颇殊:王晨熙" "  A00级(微型车)舰烙裙,在人们印象中这类车以实用性壬镭、代步功能为主梗负,低廉的价格促使配置也不会太高纫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雾,一款车的推出打破了这一概念交罗痘,它就是全新奔奔拘累,来自长安汽车惦挖。   感官是人们的第一直觉反应沥氦,所以外形设计的重要性不言而喻力,为了使人们印象深刻冒峨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的火疥,道理很简单该菇帅,日本是微型车最发达的市场喀巫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叛,在2013年广州车展上叭颅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堆抖,除了时尚的外形设计以外谩才,在细节做工上也有着不俗的表现谎炭备。前脸的设计整体性很高乌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僚誊泪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婪臣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赂都:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漂磺陇,不过这一点在外观上并不明显胚惦,这源于贯穿车身的硬朗腰线梆闹,有效将视觉性降低舒俺,同时搭配造型独特的双色轮毂挨,让这款小车看上去时尚动感纳咯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甫搁尼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓖刮,如果仔细比对募,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫩匣。除了引人注目的设计以外概骨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹭膝想,具有加热功能的外后视镜官踌辽、15英寸的抛光双色轮毂嘎兼晶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扯惶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捅次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d防扦父。不过溅瘸酷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叮滑,从内到外率香匠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉春,可以说是一次完美的蜕变宛蚊脚。那么这款新车究变在了哪里蕉法?它究竟新在哪辖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巫虑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纹涂禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大标让,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筹闹,轴距则与老款车型保持一致汾河疾。在尺寸变化不大的前提下颂玖,改变外观辖、动力标、内饰兑夹驹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关南牟,2月19日这台新车也正式来到我们面前贤竭纤,并接受大家的考验剐难。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腊桓凤,但这8条是我个人认为变化比较大的涤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点将。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候久据潜,我就有了一种预感胃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傅鲁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案落室。全新X5给我最深的印象除了家族化外忙掇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)版。首先里,先说说全新X5的外观蕉,“大尺寸双肾进气格栅”荚搽骏、“开眼角式前大灯”沃慧锋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致微。    现款宝马3系推出的时候帝人,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缕单,现如今随着全新X5的上市缺返尚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涩痉祟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分删,据悉扰兼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯维两呢。值得一提的是购魔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搬风蕉,给人一种炯炯有神的感觉赫。    由于新老款车型的轴距保持相同扰伤围,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炽戳,反而侧面的腰线给人一种力量感联泊躺,这也使得新车看上去年轻了不少惹。细节方面阜,新车在前翼子板上增加了进气口虚,突出了宝马品牌独有的运动基因艘秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沙侧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疙讨,提升了夜晚的识别度架鸿突。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骡,降低了风阻系数程脯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘲。" "  版权声明桓甜锤:本文版权为网易汽车所有蛇攘,转载请注明出处旁力。   在2003年裙盯效,奇瑞QQ的下线让这款时尚屁、便宜顾害陋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫌,之后短短的几年间孟歇莫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话口,然而到了2006年长安奔奔的推出肺脱抨,打破了QQ一枝独大的局面穆还。一转眼羞,已经过去了10年的时间稻拨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裤恫,在这个追求个性闻镁揽、讲究品质的时代软歌吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淖怜会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庇,而长安似乎也意识到了这一点少,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笑梗?   从厂家方面获悉夺戈,老款的奔奔(love)已经停产努镰,而奔奔mini则将会继续生产销售喜雀恳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系发妊虽,前者主打精品中高端微车市澈戆痘凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战淘仙。从定位上来看潜非,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟烩,虽然沿用了奔奔的名字狗脆,但整车的设计巍势皖、配置以及售价都会高于老款车型侠究僧。   新奔奔客户群体是谁靖供盒?   在很多年前蠕频,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘎哎,到底是买奔奔还是买QQ配,在那个时候狗,很少有人会关心这款车设计的如何公铆、驾驶感受如何灿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹬础,省油事唬、皮实挤闯、能遮风挡雨就行筐。   现如今舵,80后泻、90后已经成为购车主力窘刃,这些从小听着walkman瘟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计静粳、用户体验以及品质都有着更高的追求信箱,因此在座驾的选择上同样不会妥协垦酮独。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糜拣,新奔奔就是冲着他们来的苦。   新奔奔主要的竞争车型是裂抚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥,但从目前得到的消息来看捐素钨,5-6万元将是其大概的价格区间读监。这个价位中既有一些合资的微型车唐斤邵,也有自主品牌的紧凑型车庇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奶,比如两厢赛欧请灿僻、奥拓社卑、玛驰以及低配雨燕等等车型淌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冻,产生竞争的几率比较小穗桐。   外观惮虽廓:惊艳谅砷、和谐稳斤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煽:高离地间隙歧晌、车顶行李架困宝锹、双色车身等等肉氯倍。没错腺,无论是跨界环攻烘、越界还是交叉车型够构宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔。不过世间万物穆,徒有其表终究很肤浅似,我个人认为党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃磨竣。所以酣势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怒憾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冀弟魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身恨高,可谓全副武装团连立。为了让媒体更好的体验这台车叼熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧烂。没有固定线路凳,没有领队车辆电麻猴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悉,它会和每一位汽车媒体人独处12天啸即。而在这12天里褪韩,我已经和它奔袭了4100公里遂,横跨了三个省份谦幢,体验了柏油赛道棋、软土拉力鲍斡、冰雪漂移聪赊、高速狂奔耿啼蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚碎伯,当然臼,最终的结果是钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辟避,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溪繁,正所谓日久见人心伎哗,交友如此酵店,试车亦是如此了稼说。回到正题擒款,和往常一样狠,对它的了解还是先从外观开始集部。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佛雀峡,相煎何太急”这句绝句嚎,而在雷诺—日产集团旗下码褐,有两款车正在上演着这一幕娟递。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掠变罚,还有这出色的越野性能牧般。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韩掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疗散贺,买谁更划算疲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适箱羌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瀑室篇,作为英菲尼迪的顶级SUV耙,QX80的售价高达152.8万筒己讲,但经销商处可以优惠16.2万羚速,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匿,虽说16.8万也不是个小数目巩。但对于消费者来说恫,一个日产拉法,一个英菲尼迪梨道逗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜡裤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铅唱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侩晦滥,它的身材绝对够大山。从上图的数据来看锨辅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙樊,尤其是将近5.3米的车身长度苹,会让您感觉驾驭它有点困难秦腹艇。另一方面娠拦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疥长,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婚钎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解募,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煌蛊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丝遂弹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恭灰,同时也显得异常凶猛朽钱保。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缝诞信。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寿乌,整体造型圆润色,没有多余的线条作为修饰誓袒僳,但是反而会让人感到车身很厚实蕉醇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贝。同时注意它车窗的设计仕秽呸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汝傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检擞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹃,也没有了那种霸气华,转而给人的感觉是设计很前卫接唱夏。车尾的饱满程度与车头相呼应着禽泊,丢去了上一代的直棱直角偏强驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感混。   日产途乐廷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漂,虽然脱胎于英菲尼迪车型衫氢砷,但途乐依然拥有自己的外观特征讼袒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悉殊庭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计难蜕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捎衰宦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犊寐顿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舜趁嚼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气李,成为了车头亮点之一漠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聪坷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聘,这项配置自然是少不了的撑缎。我们可以找到4个摄像头吉碴乐,它们分别位于车辆头部班、左右外后视镜下方和车辆尾部霜稼。以便在停车过程中俱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脓靠赂,让您更加自信轻松的把握泊车空间性。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隆犯,大大降低了停车时的事故发生秒圭绢。   途乐   通过对比发现窜,两车在外观上的配置基本相同发,差别仅在日间行车灯上豢脆,不过随着QX80年款的推出呐,日间行车灯的加入应该不是件难事窜钦腊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敲奈懒,在相差仅有10几万的时候趣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唇。    责任编辑腥宠堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抛耽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皇阿,除了奔驰G唤撼悲、丰田陆巡系列赁淬、牧马人等氏,双龙雷斯特也是其中一员洞乘雇,而且雷斯特还是柴油车茧诞隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值目估,以目前的接触来看悲,双龙雷斯特W表现不错便,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前红,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卉怖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”花沥。当然畦,在随后漫长的几年过后馅拼弧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梆摆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卤,该车型最大的特点就是其尾部造型悸箍庐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计填缮涸,宝马方面肯定不会承认河铣,但从年份来讲儡塘送,明眼人一看便知疾岛。   外观搽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趟辽弟,该工作室的创办人正是乔治亚罗始韦贺,不过大师的设计未必符合所有人的审美葛拷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奸苯驴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势热,但为了照顾空气动力学与线条流畅媳,雷斯特的车头是圆的诗碍,所以在当时看来有点“离经叛道”蹿。   而到了现款的雷斯特W角冈,这个“小问题”被修正了胁,一体化的设计已经是大势所趋倍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”官。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型故检,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感么糕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期撵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稼佰。通过车展上的展示双,小编已对这款纯电动车型有所了解女九牢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苯,时至今日夸纬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歇茹。据悉想,之诺将在今年的2月份开始接受预订缆稻,上市后将以租赁的方式面向消费者朴,具体的细则目前还没有公布趟睫,上市后会有着怎样的表现弛新,我们会同大家一同关注抛斑摹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钢,简单了解了一下之诺这个名称的由来淡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜,毕竟是基于宝马X1平台打造偏熊,因此在多个方面相似度高也并不为过藉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抄,其具体的表现如何句翘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淌。 责任编辑态:沈楠" "  版权声明殊:本文版权为网易汽车所有限桃毫,转载请注明出处慨幕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颊枫来,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朵。它们的可见程度来,丝毫不亚于“张伟”“王芳”清米纷。可见度甚高的两个文字的组合熬伶澎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽反挞。因此淳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畦八乖。哦净弘,对了夺徐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧。意大利人的自信钢锈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烈嗜晒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胎点?咱先从减开始说起痛。 Q飘:致悦只是切掉屁股的菲翔么燃暴?   A狗绢:非也幂毋柬,前脸亦有修改通,整体风格统一际端,协调度很高拟八。   我相信Roberto Giolito先生泰绿婚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师的垃,在设计Ottimo的时候誊希容,一定会更加从容桶本达。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脓氢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤禾。在他的心中狈汾,应该有着太多关于年轻滩、活力的理解劝,而这恰是Ottimo的设计要点骆疆。 外观总结   赞使绢湘:个性鲜明渴、标配LED示宽灯夸衅豌、轮胎用料厚道   弹瓣:低配删减雾灯   " "  版权声明涟攫氏:本文版权为网易汽车所有翘党,转载请注明出处收吕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贝,虽然距离现在已经有两年的时间箍疚痉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贿盟。而今天码拉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例车,并且还是一台后驱车片戊趴。没错匿,它就是华晨宝马3系皇副施。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溶讹黔,其配备了2.0T发动机漆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟般、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟十。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱石磨社,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现害椒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坎充。不过在今天的冰雪试驾过程中耪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)便来途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粒缄,必须先打好理论知识的基础颧尼。于是在摸车之前沟心,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奔瘸晒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推兰古,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萝露就。 ● 项目一   热身结束了广握,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擅嗓躺。第一项内容便是加速和刹车侩狡,是不是觉得很简单撂?其实里边的门道儿多了去了七歪。   在项目一结束后娥勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧拈魂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磋。一开始大家相差悬殊含氰嘶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了察。接下来的项目二会比较刺激一些杭位,经常会出现手忙脚乱的情况刻层,但只要理清思路按部就班的做纤欣,想要完成整套动作并不是很难想。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掏匪瞎:本文版权为网易汽车所有耸廊,转载请注明出处敝磊坡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了四,不过始终都仅有手动挡车型献,虽然目前销量也很出色倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烽浩享。好在这一短板即将成为历史烘瀑硼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阂,新车将于26日正式上市淖闪供,我们也于第一时间进行了试驾体验趁糕落。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梢耐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庆,在外观方面也有变化兰输。新车根据高低配车型提供两种外观方案飞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黄氰,而高配车型则对中网奋铰、保险杠造型沫敢挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计霉竭。值得一提的是催叔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寡齐盗。   新样式的轮圈非常动感无犁,在同级车型中实属罕见吹挽圭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卉必,轴距依旧为2725mm崎。车尾的变化相比车头要小一些乌纺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撮惯纱,不仅可以提升安全性负距收,同时视觉效果也更加出色劲。 有态度【试驾评测】仓烈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烁?   扫一扫舷兼嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈惹,一汽大众全新高尔夫正式上市耙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款局田,其中1.6L拥有三个车款娇,1.4TSI拥有四个车款毛然认,官方指导价为12.19万元—18.29万元躲咎相。具体售价请见下表裤拓吃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棋瘟,但是却拥有三种功率版本虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靡随,因此在动力系统方面屎氢,消费者有三种选择屏储。    我们从上面的数据可以看到桅磨检,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耍,1.4T低功率版是主流之淹稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翔龟堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右珊夺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洼短,但是它的售价高达18.29万元察恒,相对比较贵怜肚。    全新高尔夫提供九种车身色彩花,分别是塔希提金吩送茧、唐古拉白奔面、珊瑚蓝欠弊、魅力紫第婆、玛雅红空驮、季风灰冷门、水晶银以及深黑和极地白赌。 ①里疵讽:16寸Cosmic款轮毂 ②镭:16寸Cubix款轮毂 ③部锯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翔赴藕,其中15英寸的一款轿刑,16英寸的两款惶卞勉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拇憾赦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供损袭。    全新高尔夫提供标准座椅士、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堆实屁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尖丝,舒适版车型则都配备舒适座椅团反,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版构傻萌。    在材质方面绿芒癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酒,分别是上图所示的DianDian黑色织物棋、Zoom/Merlin黑色织物委卧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伞,分别是Vienna黑色真皮清、Vienna米色真皮队、Alcantara黑色翻毛皮抵、Alcantara棕色翻毛皮律贯海。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吩,有两种风格可阉小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侗瓦,同样有两种颜色可压畹哿辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘲,有黑色和米色两种可涯铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅短。    在车内外装饰件方面汹,不同配置的车款也有不同的安排楷湘接。像侧窗下沿镀铬装饰条岁崇涪、双排气管外舵、镀铬装饰双排气管号、动感鲨鱼鳍天线妮、真皮换档手柄侠拉、科技质感装饰条缚甩搓、金属风格装饰条骑烤釜、碳纤维风格装饰条等等侈澈娄,针对不同的车款都有不同的配备涤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苏钨,配备有MKB多次碰撞预防系统脱寺、ESP车身稳定系统瓮、ASR驱动防滑系统善联恳、XDS电子差速锁汰狮、前排侧面安全气囊砍份、后部4探头倒车雷达哀缄、前部行人保护系统和局枯、自动静态转弯补光功能等等邦牢,但是在舒适性以及功能性方面殴滴,并不是很丰富试滴珐,但是也可以满足基本使用佩。   1.6L自然吸气车款如何巡汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊缆稀,它拥有手动时尚儡淌芦、自动时尚以及自动舒适三个车款酿豁,手动时尚与自动时尚的配置一样驶,在价格上二者存在1.2万元的差价陛,主要是变速箱配备的差异是绞。所以在配置对比环节撅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敌,差价为1.1万元酶斯棘。    在配置对比的环节我们可以看到散莆茂,时尚型与舒适型之间的配置差别鼎龟瞎,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫂赦仍,以及车内一些常规功能方面氖,主要是顶棚储物盒瑰桅罐、后排中央扶手古、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藕赶,实际上最有意义的差别在于全景天窗坛篓倡、后排出风口呢、蓝牙电话挥海唤、定速巡航接皑佛、驾驶席座椅腰托队弧荚、TPMS胎压监测系统这几项上磋谈,不过在这几项配置中嗓富观,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楼盲,尤其是全景天窗驶。    从价格上看绩输,二者的差价为1.1万元勿孔沸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韦拾输,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阀磷,所以我们在这个推荐环节呛褪,更多的倾向于低配车款男寿。 责任编辑坞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底男菱纱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧率粱。它采用了全新的DS家族式设计风格单射,延续了一贯的法式浪漫风格亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沸虱惦。新车基于DS5平台打造蛇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机十娜春。预计在3月左右上市拣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撂寥,让我们一起来看它的表现如何筋捎。 外观耍角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沛巢厦,却多了一些时尚及科技感汾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笨茨棵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贤。镀铬装饰拿捏的也比较好交。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聘呜宋。也表示着DS的品牌走向独立冒几。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舱扳汇,有着都还算不错的账面数据唐,车身长度为4702mm夸绿,宽度1840mm瘁,高度1515mm.轴距为2715mm轮谰扦。上市后会把目标锁定在奥迪A3飞瑰。 车型图片 基本参数逆提: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俯,除了前车6颗驻车雷达之外耸扦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯狠汞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锈捅,从视觉上拉伸了车辆长度碱烤么,尾部设计了一个小小的尾翼婪,尾灯下侧字样表明了其国产身份花捍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胜海,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彪,真正的排气隐藏在了下面抵悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甩匈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莫患:高离地间隙叼、车顶行李架镁、双色车身等等沮。没错剃辨类,无论是跨界拴澄俩、越界还是交叉车型砷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方袄。不过世间万物劲,徒有其表终究很肤浅踩苫,我个人认为阀腻被,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怠壁。所以岛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吝侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏达,它集沃尔沃所有看家本领于一身垒,可谓全副武装瘦。为了让媒体更好的体验这台车措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现。没有固定线路暮堵钝,没有领队车辆蜗旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻划,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵。而在这12天里豹司,我已经和它奔袭了4100公里蒲,横跨了三个省份净驴,体验了柏油赛道妈莫痪、软土拉力贫炯、冰雪漂移剧、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙亨飞,当然臣挫,最终的结果是滦暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绕触,正所谓日久见人心付,交友如此虽污到,试车亦是如此岸。回到正题鲤赎,和往常一样晃擂,对它的了解还是先从外观开始位独。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕、多样化是一种趋势梨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伙枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娃钉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搓武坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型部,上市至今保持着约5千台的月均销量党,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型达锹。 外观/内饰对比看疙陇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酥赴懂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堡好炼,毕竟师出同门糙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秋票峰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逃拜迟,远看很容易被误会成排气管揣风,但事实上真正的排气管被隐藏起来灸,整体尾部设计显得层次更为分明敛奈。低配车型配备有倒车雷达堡,高配车型还配备有倒车可视归蔽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虽熟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裤,修长的车身与宽厚的D柱辰咎馈,加之出色的后排与储物空间蠢费,俨然就是一副旅行车的范儿虐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叼,它完全可以称之为旅行版朗逸尉。    车身的线条连贯自然避级,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头等础。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揪禽,调整了尾灯的白色灯带位置描,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彭璃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泪驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糜啸,内饰板件的用料以软质材质为主填劲吻,接缝及做工也较为精致脊,与同级车型不相伯仲抛躲趟。从实拍的车型判断成仇危,自动空调剃衡、ESP系统晴、电动座椅谴虽鳖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冒歉,至于具体配置还有待官方公布疯枢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脑椒涟,同样是大众家族的传统布局轻疾睹,整体的感受都很不错醇碾胸,方向盘鬼拷、中控台的每个设计很都容易上手猴蹬,从材质上来说刻,朗行是塑料感有些明显的妨草昏,好在其工艺上还是有保证的围分憾,并不会有很廉价的感觉课巫菲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后樊饺伸,销量在整个家族中表现最为可观痹汰橙。近期殴躬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市假,新车主要变化集中在外观甘骑,同时针对颜色薯酬露、配置进行了调整闯媚温,以保证其市场竞争力圣改亭。在豪华紧凑级细分市场中钉憨伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杯,通过下文的对比分析诽,希望对有此购车意向的网友们一点参考写让傅。   备注惫: 为更直观的进行两车的对比分析媒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帝握、CT200h F-SPORT)龄搏泞,市场优惠参考自深圳市场络。 车型图片 所属品牌射: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氖瑞,内饰做工精细    车身尺寸方面泄思,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝,其他参数均小于奔驰A260巧。从外观和内饰设计风格上看提,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汲操,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擅厘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垛穆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亩玛斯,全车充斥着力量与美的线条任虏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点题,硕大的单条幅进气格栅搬蘑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苏椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型胶丛钾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些办防,但并没有脱离运动品,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗封,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹规。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歇局沦,同时下侧雾灯造型也有改变锨,车尾部也进行了一定的改动琴,整体感觉更加运动拢耽退。另外悉锚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漠,形成强烈的双色反差感搽仆。    F SPORT车型装备了整车运动套件施,涵盖了运动调校悬挂书、运动包围鸡、运动阻尼减震器窃、熏黑运动轮毂耻挥地、运动车门脚踏板乱、运动型铝制加速踏板绞歌谜、制动踏板币、脚歇板等青截晨。    三幅式平底真皮方向盘沧、红色元素点缀的空调出风口伤、铝合金踏板躲泪卵、仿碳纤维装饰条等等瓷坎姐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涕,将方向盘妻哗革、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炼门,增加了便利性别韶抢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匆菊,分散了注意力靖晤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挨跺,是多数第一次购车家庭的首选要求瞳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杆恋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崎挤,会有怎么样的变化论,一起了解一下京界。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痊沛,镀铬进气格栅增加了些许立体感试强,更加显眼的X造型前脸穆贾,迎合年轻消费者的审美票电。大灯的改动有些另类瘁,在我看来接受起来还是需要时间的嗓凶踩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玛敌怯,新款在车身尺寸上有所调整唱拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳞涟讨,轴距保持2600毫米不变垢脱宝,相比现款仅车身尺寸有所增加洪擞苍。   车尾的变化不大芯秤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坎烩烩,以及牌照上方增加镀铬饰条矮敲恐,尾灯造型无变化捶。实拍车型为高配版本吞山郡,但仅配备了三点式后倒车雷达深鬼。   新款的15英寸轮圈造型不错班彭,轮胎选用优科豪马捞,规格为185/60 R15课谭韭,备胎没有缺失集峰瓣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皆火。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高心催爽,在年轻人中更是屡见不鲜寐。在学校要有个性穆惠,在单位要有个性嗡第,穿着打扮要有个性庙捂枢,兴趣爱好要有个性士。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拢?如果你有这方面的兴趣酗虑,那么杰德将会是你不错的选择床凰。可谓自成一派的它项栋畔,凭借着并不起眼的车身尺寸碍痉肯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宏垃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竞扫轰?还是旅行车咎邪户?或者是MPV囊宝届?但这都不是事儿庐,只要适合自己就OK卢搬刚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穗慑惦,喜欢接受新鲜事物的他们订芒,正好与杰德不谋而合贫害。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐填,此外嘶,六座的乘坐空间户控辩,也足以胜任日常的使用需求烫显宛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞭屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢麻脊?自2013年9月6日上市以后墒恼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凉,力压大众途安和马自达5等竞争对手农馆,它用事实结束了我们的疑问哥。除了这些杰,杰德还会带给我们什么样的全新体验兔请,让我们继续往下看牛四呐。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎酣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颅乒。虽然我们这里并不提GTR触傲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚏创,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST套,令人刮目相看渺。与此同时恫,在秦身上宠昆铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闪捻脑、做工以及舒适性表现上的明显进步矢。 外观造型戊嗡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氯栏性,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘲护妇,近年来推出的新车型如速锐涧逻、思锐以及大家眼前的这台秦嘲,都可谓一个比一个漂亮巴份。就以秦来说芬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婚借飘,很是亮眼钝,同时也营造了较高的前脸识别度莽骨。   车身尺寸方面瞧顶解,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大人,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靛础起,2670mm的轴距表现则处于平均水平盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搪媳嫉,其整体感觉与速锐大同小异空。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卿掀聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接损晌疯。无论白天还是夜晚腊觅可,该车的车尾识别度都非常高狠。而且内部的光源亭嫂,除了转向灯为普通卤素灯泡外辈棠冈,示宽灯七、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慨徘犊。   充电褂、电桩安装及质保/售后介绍态山奔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂佰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒恃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电武袭,据官方资料介绍商褪,充满一次电大约需要5个小时左右没,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罐兼。   同时怯奉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亥曙潍,虽然价格并不贵辨,大约在6000多元镁,但对申请人有一定的条件限制坚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湃寞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镭孰馆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孔卿喝。当上述条件都满足之后北悉改,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绒轮怜,如果一切顺利龚钮,最快1个月内就能安装到位并通电使用涟。不过目前寝鸡蜂,秦还不能实现快速充电拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缆刷,只是目前还没有这样的配套充电设备息撇。   针对秦的特殊性毫稗闻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位据坎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董捻豢。其中排,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帝适,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崎、绝缘手套和护目镜等设备特,并规定在检修车辆时必须两人在场刻。以防车辆万一发生漏电卤,威胁到维修人员的生命安全共翘栋。   与此同时孪郝桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顿复橡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庙妹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同何,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歪,整车质保为6年或十五万公里傅丹,电池组为10年或二十五万公里)涛。总之纳肩讣,从专设的维修工位溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煌抢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓟,而对消费者的购买更是一种信心的保证裙保逝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必,中国汽车市场刚开始发展团狗,市面上可供选择的车型可谓寥寥紊溉,在那样一个年代攫姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怪提撅,并且在之后的相当长一段时间褥,人们心中仍对它们有深刻的印象临屁。时至今日苯标嗽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择城乒笛,在数年激烈的竞争中情乱厦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下貉掇食。这回信匡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首既舜辞,我们也借这次机会为大家做个全面对比祁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞎袱:外观内饰(包括设计和做工)敢先垒、配置街钙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲、储物亮徘、油耗疙鹅拘、驾乘感受梢晒、加速性能纺禄、刹车性能哩。同时寝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滔肯、同价位车型的什么水平玫簇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型师,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元算沥墙,目前约有6000元左右的优惠冯釜舞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敖,在优惠方面差别比较大崇发卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携部,根据论坛中近期的提车价格坟猛达,9000元的优惠还是有的竞刚。目前辟瓦判,两车的售价依旧属于同一梯级杉染。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致无嫁辑,只是配备了卤素大灯及雾灯莱猜,透镜蛔獭幢、日间行车灯这些都没有构冀吐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍,因此我认为两车的配置可以理解霖斑,符合同级水准踢秀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捌侥程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁捌,两车的各项参数也处于伯仲之间肉究,差别在6cm之内钙呵绰。在车内空间上檀,两车的表现也很接近岭身蹬,我先剧透下吧舵饥,结果可能跟你们想象得不太一样辽。   相信看到这里逝,大家最担心的就是如果车辆没电怕,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题辱冯攀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹲,它的后排座椅靠背可以放倒田,之后即可顺利从后备厢取物铜位,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐添冬委。   在倒车辅助上涕慨埃,捷达配备三点探头呵岁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哥狼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平马。这里多说一句兜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诫,让人觉得很不大气锰眉痉,并且低于同级别的水平枚胖柬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袭,舒适型也可选装倒车影像荣铣,比捷达厚道一些草括概。从普及性上看避辅篙,能够达到同级别的平均水平屡堵,从功能性上看窘电,拥有倒车影像的它则高过平均线了图,给好评挛俺措。   两车都是15英寸的轮圈旁海,造型上也是各有风味毒,轮胎宽度也同为185mm鼎狄。从售价上看博狼疾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媚袭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拌事夺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妓斥,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙线惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显储,借着中期改款的机会季山,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跋叭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韶啸肥。应该恭喜它上竭,至少在我眼里享蒋合,它确实达到了自己的目标弄。过往凭借动感的外形堑狗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镣兔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点病郝。   只可惜颇吓凭,刚上市不久的2014款起亚K5吻乳遁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择新轻,而且它们的价格都处于K5车系的高位受欠,受众群体并不大驾觅。前段时间娩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟适,并撰写了《起亚K5购车手册》鸥。文中舌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峡侨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色想柑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞠拱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湿。自从起亚化篡抄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曝蒲丛,互用研发产品的例子不胜枚举辱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碑钙凤。该发动机的最大功率为245马力胜蜂、最大扭矩达到350N·m鳞董,账面数据处于同级别的上流水平裸迪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谋庙逛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穷搪世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抢诽。   在涡轮增压蜜凳、缸内直喷等技术的加持下筏让耗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憋届,并且一直持续到4000rpm樊猫抠。得益于涡轮介入较早北棋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霖话碴,而且它的油门也调校得比较灵敏乔香夯。在实际驾驶的时候纷,可以感受到它的起步轻快自如纹弘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枯故。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比细绘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绩,但差距并不像数据相差那么大剿少。在整个低转速区间娶肯,它的动力输出不算直接讼睛蔑,缺乏一点活力避盯慨,给人一种有劲儿使不出来的感觉骆。   于是凡壁,我把油门再踩下去一点茹捶,动力突然来得很快速氯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郴镜,毫不费力豪,而且可以感受到车速达到120km/h时筹,发动机还有充足的动力储备陀饰倒。它的中段加速能力让人满意墒磋,虽然依旧缺乏一点活力夺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粗彻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开操皑。   还是差点意思莱拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锯会。于是纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式食睫,6速手自一体变速箱切换到手动模式课谷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拧扁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慑垛隶。它的油门响应足够快舰铜,发动机的动力输出得到更好的释放厘,方向盘的反馈也更加扎实栓关去。除了SPORT运动模式外处,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅播挎,运动特性从SPORT恼铃砷、标准到ECO逐渐减弱翟聘,驾驶风格也逐渐趋向安逸骂似辣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酿怪,平顺性极高遍笔,而且动力的衔接也让人满意邪。若以80km/h的速度巡航赎刮吝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坷偿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右降舅,对于燃油经济性的控制也让人满意佬踩。同样值得表扬的是降挡速度某,在中段需要加速的时候深踩油门檀拿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出面蹋,而且换挡冲击也比较行∏弧,不会让坐在车内的乘客感到不安雾沟。   前麦弗逊实罚踞、后多连杆的独立悬架底盘结构庞庭,在调校方面仍然有很大的提升空间小层染。它的弹簧足够硬沤,但是减振器的阻尼不够大弧囊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麻脐,会有细微的震动传到车内挺兼煞,以稍微快一点的速度过弯缺嘎钾,车辆的侧倾会比较明显崇宽危,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓜窗,舒适性让人满意掣霉,但如果需要激烈的驾驶的话蔷庙,后期对悬架的改装很有必要颁谓豆。   它的刹车盘相应加大了尺寸搬苍,刹车的力度足够翠畅敢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顷。具体表现是煽,刹车踏板的前一小段是虚位司垄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛袱触,制动力度会突然加大慈,需要一点适应的时间桑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杜躺理,发动机的声音亮坤、振动都非常小竟富娜。然而施弄,在速度上来以后纽屎,噪音的上涨速度也很快德侣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菠。   我得承认勃申脚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撕,但在起步和中低速行驶的时候躲,动力参数上的优势并没有完全体现出来卡鹃刚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处添和。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”线疙漠。当然弗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扑。另外荒,值得一提的地方是氮堡,在动力提升的同时社,它还加入了行驶模式控制系统掇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍奢申,它的动态性能相对有一定的提升沤,开起来也更有活力和乐趣享徽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了白,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讳碉,只有手动版车型销售谋申,导致产品线还不够丰富馆颊卷。而就在去年11月奸柏,海马M3终于推出了CVT版车型哄渭凰,7万-9万元之间的售价拱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求患蒙默。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30福、逸动讣淖司、宝骏630以及启辰D50等车型肪档档,竞争还是比较激烈的啡狙。作为一个后来者涕肺搭,海马M3是否有足够的实力立足废卫察?下面我们就一起来看一看读。   动力皆想容:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恼,其最大功率为82Kw末环,峰值扭矩是147Nm长。从账面参数来看次百,可谓非常出色乒,一点不比合资产品的数据差啸。对于一辆紧凑级轿车来说冉损伍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捌狭。    开起来的表现十飘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泰点蜕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沽鞠晶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭肺,如果想要充满信心的快速超车刀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庙并矩。    我知道会有人问便,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗送?说实话镐薪筛,我觉得大家都没什么区别丧鹊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着我,也是低扭不够强皑籍盆,需要靠高转速来增强加速能力慕嘛搜。    可以肯定的说奖睹,除非是加上个涡轮增压器表。否则的话前菱,这个级别同排量产品之间的动力表现喘拳景,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佃本。我个人觉得年,这只是消费者们需要认真衡量的一点赎茬,而非全部淳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在模腑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狸吴腥,动力传递平顺连续的特性精娟,有效的提升了整车的行驶品质感斑屏。顺便说一句牛醒炮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诺瘦,这也是比手挡车多花点钱的好处呛苯。    深踩油门时膜苍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴毫懦,来保证动力响应足够顺畅据,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内康蕾午。此外棚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式步涵琼,功能性极强喊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莱炬酮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抄,g值才开始达到最大的0.366g枯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侧驶,此时车速大约在30km/h左右硅娥陪,达到60km/h用时5.24秒底,冲刺到100km/h用时11.45秒圭敞颅。    接下来看看海马M3手动车型讲,在加速到2.5秒后唉碱涤,车速已经达到了差不多40km/h步,达到60km/h用时5.01秒掳,冲刺到100km/h用时11.28秒肆蜗婪,比CVT车型略快床困陷。如果不较真的话堂,可以发现二者的差距其实非常新稹,相应的在日常驾驶中其实也一样拟部警。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仿徐涎,就这个成绩来说娘从艇,它的表现只能说是非常一般坡晦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卧宫拢,它的表现就算好多了推坦。 责任编辑隘奴锋:沈楠" "   近日悲柏,宝马官方发布了新款X3的车型官图纱庭蜗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烈柏捎。从新款车型推出的速度上来看睛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量融。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化价牌典。    早在2003年到碉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章添。10年以来炉,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓜,自从2010年上市蜕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丁戳。因此荤春,2015款作为X3的中期改款锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虐跨,优化后的大灯组造型庙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烂殿俺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砍鸿扔。通过官方图片勾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搭,也融入了宝马家族的最新设计语言倒,与新X5一样采用了新的中网边框设计钩蕊,在视觉效果上更具冲击力寿锌稳。    在头灯部分溶悄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铝。另外袍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碍骗,配置方面它还可以选用全LED光源改楼,再加上选配的LED雾灯桨驰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲸。    新设计的前保险杠极具力量感磷拈,并融合了镀铬碍绞、塑料格栅以及金属护板帽勒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缮。此外盼判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绦罗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赶,也使整车更具个性化风格腺辞吵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粪粒邪:4657×1881×1661mm促腥扑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靠穷,轴距也同为2810mm赁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异是。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笛粱,从车头一直延伸到尾灯的腰线幌,让车身看起来更加犀利且极富层次感素电。相比变化较大的前脸簧归防,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计襄请,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谎闲酿。相比X5沛,新X3的尾部更加耐看会滩峨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎酥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分强,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梅苯,视觉效果并不是那么给力熬似该。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拟,新款X3也不例外虐砷掏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捷长胜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前律、后部的防钻撞保护装置哭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骗撅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沉秘韧。此外徽纯熊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驹死订。该车还可以选择六种车漆比舜拉、三种专有的18掠蒂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂课喝。 责任编辑挪磷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车飘:Quattroporte(总裁)戮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标患皑盒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲁庞蠢:Levante扁邻,还在2013年4月的上海车展上搅,以全新总裁平台为基础两藩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悼探,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犯:Ghibli……   以家族设计为本昧谴粟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劳帆,改走豪华中大型轿车的定位坷廖,车身尺寸长尘飞合、宽仟美踩、高分别为4971mm袜妈、2100mm和1461mm撬顾,轴距则为2988mm哭起,直接锁定奥迪A6勒酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泊桅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笆,且融入全新总裁的轮廓特色俯铺,以紧实并极为流畅的曲线蚀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寺确好。    于是在车头设计上廖成稿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽参、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩都匈律,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迹划臀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乒烷府,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肚缺到,将蜂巢状格网嵌入其中反刚权,且尽可能地加大俗攀苯,再搭配角度更为锐利盾辩拭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凛链,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梦辫逝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幻唱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼻,所以厂商在Ghibli的车侧表抨,除了保留前叶子钣鳍状孔道椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滩然喷,也师法了总裁车侧的设计甸钱逝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型回,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垮,另一条线则从前门下方迸出捐侩帕,向后朝车尾紧缩乔坍吧,滑顺动感且充满肌肉感点,并正好可呼应更翘的车尾设计镜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上统勉,速度感浑圆天成惧虚涸。 内饰向旗舰看齐巧巨佩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荚栖箔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勒猴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同具苏揭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魂,也把声控挂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捞棘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芜虐,右侧拨片负责手动升档惊特促、左侧拨片则能提供降挡码。    此外捻沽叉,三辐式方向盘的前方亮襄脆,一样是借自全新总裁的蓝底白字临念、双环式仪表盘彻徒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表然亥姆,左侧则是表底超过310公里的时速表铝返,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹭铺禾,可提供显示油量匣、水温茄吻妥、挡位与导航指示等行车信息汤敛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上空天锤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筛侈,告知驾驶者目前的驱动状态磷筐书。    和总裁稍有不同的中控台掠帽矮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟估,以及可触屏操作的收音机电台选择董赋、音源切换闯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)草簿、空调温度弊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萄窗黎,空调出风口则移至屏幕的两侧效栓,下方则为恒温空调系统调整出风量喝氏地、温度与出风口的位置茶胁,以及音响系统的吸入式CD川,设计上较总裁车系更加简约栓,但用料与配备完全向旗舰看齐蹬芦,展现了十足的诚意苯颇。    较为可惜的是刚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm探猛粉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饰铜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卫穗坍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当习杏,包覆性和支撑性也非常出色帛。    但是后排方面细返凛、便没有像总裁那么充裕洛,尤其膝部与头部方面抵攻,身高174cm的笔者坐进去后钨恼鹅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粕童僧,也刚好替前灵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侧隋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓插。 责任编辑了:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慧猾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺?后来一看董,哦特,原来CC是“Cross Country”袭。继续了解发现有点意思千,底盘抬升哭、高功版2.0T五缸发动机驹朗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喘挡:目前的普遍规律是滑,产品分得越细淘盟咯,总销量提升越明显女嫡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膏吐漂,它的引进凑尖沟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巍缮脊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苇武,主要分布在前脸和车尾臀,从外观区分它和普通版V40很容易垒昂鼎。底盘抬升12mm刊,这么小的数字对视觉效果影响不大币汾,整体协调感没遭到破坏烈。    车厢内部隆沸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样儡,除此之外内饰并没有过多特别的设计染。之前我们已经发布过实拍文章敖,车身相关内容有详细介绍性攘,因此这里只是简单提下要点醋世吻,就不再重复描述了箍温。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来段。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡嫌,最大功率214马力钎杯,峰值扭矩300牛·米昂酿,型号B5204T9任色欧,是普通版V40那台发动机的高功率版本慈,那台机器的型号是B5204T8菇粟茧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拖戚匪,今天会是什么成绩戚驴粱?稍后揭晓士。    变速箱没有变化镣举,依然是日本爱信提供的TF-80SD辩铣赖,六个前进挡扒贸厘,带手动模式和S挡失暖素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窟朝,奔驰A级用自家的7挡双离合狮兄窍,沃尔沃这台6AT暂无优势身莽单,目前他们还没有新产品投入实际应用册临保,理应加快脚步霓。   驾驶掳洼块:邪恶的S挡    驾驶部分碌劣,我想说说D挡和S挡的区别刑。看起来挺初级的一个话题弄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂几创。D挡油门响应迟缓湘,在激发变速箱降挡之前迹剐,需要稳稳的哼、持续性的向油门踏板施加压力咖角惹,慵懒的降下一个挡位之后粕驶,情况有所好转答拖愤,动力给得稍多胺,也就这样骇吕。    不满意对吧舰?可以把排挡杆向左扳到S挡鲜盆哩,切入“邪恶模式”幸膏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幕币半,转速拉高1000rpm以上镁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稻老古,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乖壁蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孰锯拜,脚踝每动一下紊腹派,车身就顶起往前猛扑一下围啤。深踩油门极耗,转速迅速攀升细届按,跟D挡时判若两人暮萍,两百多马力书、三百牛·米顷良烘,在这个尺寸的车身上爆发出来缔,过瘾群。    激情过后细细品味末立穗,这套动力总成有两个弱点需要改进模,一是怠速时振动大疾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动结械,影响体验;二是低速行驶的平顺性舵瑰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糠,1恢护、2屑淑叙、3挡之间可能频繁切换猎该酒,动作应该再细腻些羚办。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统葛,选择“全功能”项堑,不打转向灯就变道澳腐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道离灵瀑,回正的力度不忻鹉骸,如果你想在车流中快速穿梭前进绥握,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竞挤,要么关掉方向盘辅助镶浑霖,仅保留振动提示即可会盖。   绕桩特:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕烁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丰卫,在绕桩场地很讨人喜欢克。车头响应比前驱版本积极挝四穷,入桩动作稍猛撼厩船,车头好像在被一根绳子拽着走斧毋沙。给我留下深刻印象的是不肌,这款车的极限要比前驱版高太多忙存攘,特别看了下女,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塘啼。上手容易偏,但是需要注意别突破了极限娜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点附垢:一旦超出极限惧签,很难把车身再救回来付入。 责任编辑娥侨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7础:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茬伎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悍凹,就一直困扰着我们的问题断位墓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氖廖搐。马力越大的车就越好么奢烹?绝大多数情况下答案当然是否定的解棺无。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搐狡珐。随着时间的推移弄,我们有机会做这样一个有意思的选题氏事。   让我来说明我要做的事情铃哄泌:我们有三辆四门轿车恋诗读,合计拥有1657马力身及卉。看起来确实有些夸张衡良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俄蚕皋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陀憨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹊死陋,但是这个570马力的怪物一直没有车暖般,直到我们完成这一特别的测试一周之后盗绦诡。我们只能使用520马力莫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo切妥推,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘿洛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敌胸。   另外一辆是全新的奥迪RS7灌合,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炔捎形,拥有560马力的出色表现校岭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8季祥,在K&N工作室的台架上办,它的轮上功率达到了479马力忙捌岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寺蓉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寇究多。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器少,用以获得更多的功率输出草卿坟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杀妈姥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疲摆绵。即使按照宣传中给出的数值首恃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痰喝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湿湘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琅,它的轮上功率达到了541马力汤顾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吃。   另外还要说明一点点姐酒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本环辟,不具可比性磐哨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挡。结果很令人意外侨唇。两款加速最慢的车型吗须,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哀讣动。当然最慢是和RS7相比较而言的耿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垛肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谓钒刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊边,但是还未打破我们以前的记录假漓秃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底葱拾,说它慢更像是一句玩笑话都困狄,这一成绩实际上已经快的吓人了勾夸颧。奔驰则要更快一些堪疟瘦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)空胃,冲线的速度也提升至197.5km/h笔。冠军仍然是RS7的很,它只用了11.6秒钎肥率,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐蔚婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h稻阿,虽然不及CLS63 AMG啼奉蕾,但赢了就是胜利叹洁。   123下一页 责任编辑箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后率,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烹迸么、运动和科技气息了玖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隧屉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唤,主动式车道保持和自适应巡航功能蛾锣辽,几乎能让驾驶者也变为乘客辽,高科技配置更加丰富淡盛。    于是盲落,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹈来同。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沥淘旧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巍稀悍,在下面的文章中有详细介绍锤。此外搬敛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章探梁拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椿漏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道石馁丛、残破衰败的路边小屋瓦票、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富细小舷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稼。身处如此糟糕的环境潍,却并没有让眼前这个出身自底特律沃、土生土长的本地小子屈服郝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硼扛,但只有经过一番试驾体验之后夹澄醚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亩信纽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伞嚷恨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形推,同时两侧向外延伸与车灯相连刺梅茂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茧橙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计相,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吠倍。   尽管是低配车型保呕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棉镰鲍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)懦烙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱,它基于D级车的平台打造补,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割攻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屎席特,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT你,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哀扩实,不过从近几年的趋势来看高晒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涂胶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘揩艇,至于其中的原因韶蕾垮,从这款车中也许会找到一些答案偏纲备。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漂?   GT碌坷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冻入,维基百科将其解释为具有超长续航里程藏灌接、拥有强劲动力贩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弊地抠。可能一提到GT娟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彼脸,其实则不然踢佳,GT拥有着明确的划分准则订跨吕,举个例子来说懒:拥有着标准的后备箱扒铆、配备V12发动机并且内饰非巢簿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奋攻辖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT譬泻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辉设,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掸备,不过要是按照上面所提到的评判标准来看得奉秽,这款车的确还真有点GT的意思蓬电。在笔者看来似,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筐,最起码第一印象分已经拿到了宛阀袄。   5系GT是采用7系平台打造的冒肮拐?   5系GT的轴距为3070mm献,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壳,从前双叉臂领酗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荷诬憾。厂家表示惯纬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猎畏,其在外观峦抢缴、内饰稼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喝。   5系GT型到无朋友插热?   谈及5系GT的竞品妒村荚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剁似任,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掇韩。   外观首牢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆票党层。风云2(详情)黎、E5确、A3以及今天评测的这辆E3肯锻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互薪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度累居。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸恍。从这辆奇瑞E3(详情)来看筒湘,外观及内饰都有着很高的原创度撵吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲤你试。这让奇瑞的产品线更加丰富丝嗣,但也让消费者选择起来有些头疼摹劣盲。 外观赤日:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顺,但外观却没有去针对青年人的设计烽宦,前卫墨辅革、另类这些词汇应用不到E3的身上暴,车身也找不到多少运动感琼荆亨。不过它长得却很容易被人接受时上,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攫当嗅,E3和E5的外形稍有一点点相似颓肪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虹魄班。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化才默娄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扫厘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筷染崎,而且非常容易被大众所接受茸。不难发现损齿汕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秆年。艾瑞泽尖祷屁、瑞虎5崎感狡,单从外观来看都会让人眼前一亮行覆。借鉴是好事皋管,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快借娩,但不动脑子的照搬实在是说不过去列捌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撑轰无,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惊寡,作为最会制作小车的铃木来说妻薪,雨燕可谓打开了国内的市场笑撵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茅结,新一代的SWIFT迟迟没有引入蝗湍抠。而就在2014年1月18日跋称,铃木速翼特在国内上市苛聘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版据乳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旁脓碳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕德侧忿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件微习囱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淡放骗,速翼特运动版采用运动风格打造浦灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坡,轴距为2430mm莎耪。由于基于新一代车型打造慑埠焚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芯似,轴距也加长了40mm扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洼踢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跺疤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枚添寄,包括中控布局理边、仪表盘宠氏储、方向盘等造型均有所更改厢。此外硼南,配置方面新车配备了ESP苫乡每、自动启停系统袱腺鸵、USB接口扣貌饰、运动座椅等配置汰亭尖。CVT车型还配备了换挡拨片埂顿,满足驾驶需求返。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畦。真皮包裹自不必说梢舒鲸,3竣喂赌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稳说慈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米齐丧。不用和别人比惮邓成,超越自己就是最大的进步陛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仟恫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绞,其最大输出功率为100千瓦夕耸搐,最大扭矩160牛·米踏桅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT募嫡胳,其百公里加速时间为8.7秒庭,最高速度为194Km/h禾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窜刷鬼,相比之下乐趣少了很多然。 免责声明亲瞄:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉,对本文以及其中全部或者部分内容苯边罢、文字的真实性蜂钒觅、完整性撅息潞、及时性本站不作任何保证或承诺捐去裳,请读者仅作参考疥届,并请自行核实相关内容物伟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钙钒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撮,引起了广大网友的质疑厢蔫新。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌倒。于是易车网本着服务网友的原则罚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测判,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车领衰墒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咆碑,您便自有定论蔷涕。   体验者介绍    前排体验者砷:辛毅 身高揉呕:178cm    后排体验者谓:旭子 身高轰酣:177cm    Ozel 身高蕊:170cm    小娴 身高汰踢媳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踞取金。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍多。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锻氛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炭丹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殊筛点,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糜蒲那,公平公正公开地来一次大对决妈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明末饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车句。所以不得不承认舷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值添葡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榷筒。    事件回顾咕良:    说干就干棺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后想,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惧士哺。根据易车网后台数据的统计来看搬强帽,持以上三种观点的网友大有人在撼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怕。尽管是为了对比三者的公路性能骸屑瓮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铺塑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翁搓。    测试车辆诽技冻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350借。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阔茬浓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车让确头,奔驰已经尽力了碱,我们在此也由衷地感谢膳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隋,告诉大家改款前后的差别篡绵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溃赖封。因此我们也很负责地告诉各位网友肛落,目前除了易车网泰矮舍,其他媒体对于新款X5的评测么俄,都不能代表日后国内在售车型蛋芬。第一辆中国版车型为xDrive 50i些,加配M视觉套件娇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况髓鳖,我们无法借到官方提供的车辆哎半。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持识,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫉。    测试场地临窟颂:    乐驾赛道全长1.6公里巧花同,共14个弯道尚筒猾,最长直线段270米湿腾,赛道宽度为10-18米萝博,视野开阔澈,无障碍物较烽腊。赛道两侧均为土质路面醇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆立纳,大大降低了安全隐患观暖朝。    测试人员席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑编蚊擎,却要替土豪们操心买什么车坎臂蔑,这件事听起来真挺可笑唯乾,因为我实在没法揣测土豪们的心理兢抽沮。如果说我还能理解花五十万买大切互磐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弯甘桅,代价是要多花一倍的价钱博肛钞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感释艾杭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颂斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恼铅。不过因为坐的比较高啊陀,速度感不如那些贴地者强烈托,还没怎么着呢就破百了纱。这大概就是SRT8的魅力停享徘,很难说值不值得搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潭侵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近形,跟改款前相比还是升级不少食。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到核封,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系停寡,SRT是JEEP官方改装部门安,这种改装是全方位的刺赊混,包括内外套件加强歉坝鸡,以及性能方面的提升内携些。SRT8就是高性能版的大切诺基肝席媳,主要提升是外观套件贬群磁、及动力系统惯鲜、刹车系统橇筏嘛、行走系统等方面漏档。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘎娃空。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限,6.4L自然吸气HEMI发动机镜芯,搭载采埃孚8速变速箱镁。   SRT8为公路而生能嫁首,所以公路性能是它的强项掏杭迸,不过Off Road就不是特别在行了瞥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影得媒。 ② 跟之前的SRT8相比觅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宋裤,所以科技感和豪华感都提高了不少沦,跟换代前的SRT8相比屑仇耸,升级的部分都是实实在在的袭趣腥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱花钨纫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统混眯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘假。  《尽③一百多万的车呻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车承搔楞,再挑上百万的车的刺趣,好像有点吹毛求疵葛化逆。首先悬架的设定非常的运动宿,即便比较温柔的驾驶方式蝎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拉渤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车门戈,大切诺基SRT8并不是一个非惩吧瑁合适的选择滇鲍仿,尽管动力非常充沛纳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意金旧瞧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响细杰暴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓉兽钉,但好歹SRT8也一百多万了牧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膜。不过之后我们也释然了冠廖酶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裤,但经过数个媒体的“蹂躏”湍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呵枚,有点异响似乎也算正常哗坎篡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迪崎煌,请点击下面的图片进入试驾文章街忱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纹痘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痹暴乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楼猎仁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生材洛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗡,还是老套路使瞳瑟,直接切入主题悄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烩。 动力对比低顺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手械氖辟,看看英朗GT的表现如何吧锌。这台发动机的最大功率是131千瓦萌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狙辽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烫,当驾驶者在需要全油门加速的时候黔畴,为了获得更好的加速表现模鸵惟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淡。对比发动机账面参数来看耍扦,最大功率118kw譬,峰值扭矩250Nm驹愤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜词耙财。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毯卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溯里。   至于传动系统方面剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挝斡驮,都是目前该级别中的主流配置雀蠢猾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碾畦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捞耗敬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聊颠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上额迟揩,比如高尔夫6凳干浩、速腾等浚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窖狙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垛冯辈,从而起到提升操控性的目的吭读。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揣惕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖醋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接办币,但通过厂家的调衅唬后急眷,当一侧车轮发生颠簸时烩,对另一侧的车轮影响会比较小些钨拧。   小结呢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出认惶貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泞豆,至于优点这里就不做过多介绍了痹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢估眨后英朗GT更偏注重于操控性协问。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吻拓,见过后车追着拍照的炯,见过开我边上向我打听价格的颈碌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踌卵瓜。我坐在这辆路盛E70里掇唯,被注视得有点儿不自然惫孰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莫浪得,我琢磨着蓬,要不要让他进来看看鲤富。要不是我瞅见了绿灯亮起麓,我真就这么做了汐缄。对不住了朋友吧篱,这次没能让你仔细了解它磋陆郴,不过我希望你能读到这篇文章趴。   不用否认锌必,人们对美的好奇与渴求与生俱来枫凑春,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匙煌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗承独舱。不过在这些人之中时憾,有人会终生恋着美人釜凰俏,有人也会为抱个花瓶而后悔皖。如今打造足够美的外表来吸引消费者沛墨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烤率脱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沛,但在这之后能否一直爱着它鳞土许,我认为是一个很值得细抠的问题堪。   ●外观大气蚕、美碗闺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谰炯,我还以为来了辆捷豹盗,赶紧跑过去看发现被骗了姥。不过我并没有觉得失落头姜翅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纪淳,并且从设计角度看猴,它在借鉴与融合得方面都很到位蜜愧碑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雷匿滑,我对它的外观设计就100%满意了疵。这事儿对华泰肯定不是个难题围倡愧,您看看宝利格还有华泰B11惹荆,都有明晃晃的格栅氰栋硅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洞苹捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箔,但绕车一圈后我发现嗜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜篮。咱看看数据对比电丁卉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啥挥,可以说在各种数据对比上娄婚猴,它“不是第一墙讥心,就是第二”腺罗。虽然在宽檀、高和轴距上没有做到最大欧蕉,但也不过是一两厘米的差别实秀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谱驼,这就让它看上去大气许多肆鲸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逞。   打我接触这辆车的时候惮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光系。在这样的目光中够魂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烽灿。面对“屁股高筛勺狮、尾窗窄”牢郝、后方视野不理想的路盛E70时悲噬读,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眷敞台。先不讨论这样有多麻烦了琅纶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馈汰?这点让我心里不太自在幢腑趣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼家,是个应该有的配置杭尽贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼饱块。而随着国外皮卡文化的不断渗透纱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肚滥,去跟进时代的步伐淡世敛。为了迎合市场的变化及用户的需求两八,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疼对,开始注重宽大饱满的外形设计肯蒲,并增加更为丰富的配置络靠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雇谐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悸,整体的风格带有一股阳刚之气瘟喝。在车身尺寸方面癌撇,它的长/宽/高分别为烽涡:5310×1812×1775(mm)使烦,轴距为3100mm扒。威虎TUV并没有大小双排之分踞虚,仅提供了一种车身长度祥。车身侧面的线条也很平直璃表返,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽悸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正具污替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黎。大灯采用远近光分体设计沮响匡,其中近光灯还配备了透镜拾,不仅更显精神此连川,而且还可以起到聚拢光线的作用弛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俏,遗憾的是都,集成在上面的“小灯”只作装饰作用接,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稿惦,并且后视镜仅为手动调节拍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妨鹃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹦式卑,非常不错盲得诞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挡,至于货厢外侧并没有再多设置普烙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)司内汀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柿敝。另外迫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澜沁,不过据厂家介绍赔及,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卿亭毋。对于皮卡车型来说燃,这项必要的配置还是很厚道的脓草。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剁芬。不过络,今天我来到这里并不是为了滑雪磺视孙,而是为了求证一件事情忱:有没有一辆车丛,既能够带着一家老小舒适地出游便差摹,又可以不惧冰雪楼挟,在冰天雪地中步履平稳地行驶揉馁煌,同时价格又相对平易近人呢费炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求保锋微,那么就让它拿出真功夫试试吧匈少腑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匹秒,从外观上看须,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廓,19英寸车轮显得很有力量感嘘闪,也与动力总成更加契合;其它的地方僧,也依旧是酷威的老样子粳贩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奈溺,甚至还有一些精致的感觉稠故。总体说来滩,尽管算不上全新车型羞辑,但依旧耐看挺哦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中林匿偷,动力响应良好署蔽,易用性好磐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞭。当承载着全家出行时牧陡创,既不会出现爬坡和超车吃力的状况釜拿蠢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杭洛。   至于酷威3.6L的内饰方面匪贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)力吧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”方嗓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帘叭哗。   除了动力系统倘圣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扫杯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藐榷围,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沁操矗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小矛戚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翅。动力分配完全依靠电脑自动完成屡斧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粹。   有了四驱系统忿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胎僳埂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级,具有更加粗大的排水通道毛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色浦汰母。此外宽忌邢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜士汗桓,胎面中央多重“Z”形花纹截刷弧、针孔沟槽设计鸽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掀慌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灭毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僵遍册。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挛,它的定位低于1系匡烈。但是全横丛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步介胁殊。另外莫勤损,它也提供了i3?REX增程版本贤簿厘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机供弥,扩展了这款车的最大续航里程锑斤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试径讥钱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹦帽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扇。   宝马有没有提高电动车的标准顾巴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黄寒牧?让我们在接下来的测试中找出答案烧店掸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶凭,宝马i3的行驶里程可达88英里讨。相比较而言级凄,?Ampera可达30英里稿掠,而普锐斯可以行使约10英里场课愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电规刹,i3可以更多地使用电动模式啤。而增加了汽油机的动力系统朔焊逼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豪裸,357英里和505英里芳莲锻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鳞隋兔。这台车约五英寸高并融扭,而宽度几乎和高度一样防梁,与低矮流线修侩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宏酶碌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煌问桶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寺鸡,我们没有所需的充电站?吗袜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豆。   此外攀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钨娜污。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名背瓦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓦小抹。它内饰精美径哨歪,融合了许多先进的科技荤阀糜,它空间宽敞燃割,驾驶体验一流颁邦超。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晃技串,它仍然使用汽油机息抵庞,以作为电量用尽时的保险谦吓撩。   第二名恍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好革效,科技感十足请俺,而且它也能胜任舒适的长途旅行昏了。   第三名避释:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翠授,它最大的优点就是充电迅速侈党,性能可靠妥。   然而顺沧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沉冕累。(实习编译沤完亢:徐旦?审稿匠捻绅:刘洋) ? 免责声明版权作品姜赴都,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵容告,严禁转载曝屉,违者将被追究法律责任疾杉。责任编辑邢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狮拢辜,应该说是倾注心血匹葡陈,在技术平台上都有可圈可点之处节竞,源自萨博的技术是其最大的亮点订。我们所试驾的这款2.3T顶配车型械具别,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绷莱孪。在外观和内饰上辽哪瞪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的沏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒巍床,绅宝的外观原创度还是很高的讣巫传,并没有刻意模仿什么车型创层轮,但我们会在这款车的细节上看到危赋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凛。且融汇的比较好统撩廊,并不是简单的照搬照抄煤罚。这一点值得肯定蚕恫,大灯的设计十分犀利箔艘健,鹰眼造型也有较强的辨识度驾唱。LED日间行车灯比较醒目扔,穿透性不错叉佰抢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺煞略,也很紧绷多嫁胺。看起来运动感不错饲,但前悬和后悬的长度较长胖,看起来有一些比例失调混勘诺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颓门,在视觉上看上去会更紧凑动感鼓胶且。轮胎的规格还是比较高的匠卜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能文。   车尾的设计比车头更简洁一些蜜乐,尤其是尾灯的轮廓对番,设计非常成熟盾喜帝。和宝马新款3系很像禽。除此之外盲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感录。   本文导航誊反卜:" "  “卧龙凤雏抵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哪伐色,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盟双,便有了三国时期的三足鼎立俄擒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袜棉哭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畦光加,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冷脚览,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肛缄暗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杠膳蚕,然而坊间始终流传着这样一句话拒青悼:“得中级车者得天下”;是的哭谋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重性渤,今天我们会为大家带来两款重量级车型贯剃际,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莆,请大家继续往下看琶亨掇。   看到这里大家肯定已经有了答案了替,没错晦稳莽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俊同,那S60L是何方神圣巫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秘暑葡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花散猛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萄,厂商指导价33.49万元布伎筒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龋蹦萄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妈叭、后排座椅加热瘸佃、并线辅助喇勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置惕割。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中较,即使不看车标魔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弹句,哪个是奥迪巧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的访郸割,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统第,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庆轿开,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挟簿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓤然阀,使夜间行车更加安全黔。两车双色的外后视镜造型别致憾弓贾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聚劫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型登厢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逻,至于乘用空间如何呢,我们将在空间篇为大家详细介绍谈品伯。两车都采用了5幅式的轮毂造型是踢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缅獭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琴,整体方正的设计略显稳重玲劳饱。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似读鼓砂,设计感十足蚂,而奥迪A4L的尾灯更加修长都,视觉效果出色藩。天窗不仅能够增加车内的采光翅搂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豁仇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奸刺坞。   本文导航玲椒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车海,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喇糠,配置也能满足一般家庭的日常需求暮。对于这个价位的小车来说该雾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啦,在这方面挞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匠,就算是与它的直系前辈骐达相比胖驾漆,也不遑多让取措。然而作为一款家用代步小车冻,它也并非完美纶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高的朔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外女抹菏,车辆本身并非进行任何实质性的改变错倾稍,跨界的概念噱头大于实际浓诲。 "   技术革新日新月异的今天编撤渤,车型的改款换代再常见不过融,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携跺藕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炒孩寂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变燃猛兰,同时在动力方面也增加了1.8L陕丰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玻南漓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刮娄拴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痉卑,但它的实力不可小觑告。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌第。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动即胚善、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皖底培。既然实力不容忽视桶且懂,价格又有优势法奠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酒沦。" "  版权声明丰既:本文版权为网易汽车所有佩恼,转载请注明出处少糠氢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惹,全新的品牌全新的车型渺去什,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冉椿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附福克斯贺,在2013年讣哑熬Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月巳即,堪称是这个区别的标杆级车型按,观致3要想在这个领域取得成功鸿衰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK己,看看是否有优势能吸引消费者关注布膏。 外观风格各异   先看外观方面敖谢,观致3展现出大气得体的风格欧扛踞,不像速腾那么沉闷单调欺,且有着自己的灵动个性;而竿ィ克斯则是完全偏向运动化的风格图,典型的注重操控性能祭捍衔,突出驾驶快感的性能车型兼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型里砂,与观致3区别明显撬髓。两者主要是风格差异岗,外观上分不出优劣蚀抖贪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惨,观致3丝毫不会逊色于杆猓克斯车型唤盲邢。 尺寸对比 车型名称 赋停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酪戒,两者也是平分秋色巴坪倒,车身大小相仿鄙被,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑盗社,观致3要大于妇撸克斯吹许,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吮痘,尤其是腿部空间较为宽松粒垄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘四停克斯在后排空间布局相对紧凑吐,而后排空间也一直是各代嘎采闼冢克斯的软肋赣。 价格对比 嘎衬ヅ椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上池款,咐ィ克斯则要比观致3要更大一些脖到穗,在不放到后排座椅的情况下杆屁刷,咐埽克斯的载物容积是530L监嗓咖,而观致3只有430L毛沤惭,100L的差距还是能装多不少东西的屁翘。而在需要有更大空间的时候趣,两者都可以放到后排座椅匡,放置大件的物品硷蚀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间葱尉,观致3和付然荩克斯三厢都是11.99万起步斡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卿哗。而细细对比价格表可以发现叫,要选购自动挡的车型黄妹,咐步妒危克斯最低仅需13.09万签,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合愧,观致3则需要14.29万面漏堤,这个比起感悼停克斯有1.2万元的价差咯绩,当然在内饰配置上会有其它差异梗洛窝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怕,可能溉遗兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些加焕。 挑选合适的爱车禾蒜篮,看专业导购慕副,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妇别?   扫一扫胸瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莆扣纬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸿。风云2瘸、E5苛末、A3以及今天评测的这辆E3斜梅然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中受廷滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄。从这辆奇瑞E3来看较特晌,外观及内饰都有着很高的原创度缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间履。这让奇瑞的产品线更加丰富矛杉庙,但也让消费者选择起来有些头疼歌卷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惧不,也从来不缺少“明星”兢港钵,“沉稳绅士”大众速腾绷、“狂派斗士”福特干蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型蟹将,不过要问哪款车型最近销量最高烦,还要数“逸派高手”日产轩逸坏财,它已经连续两个月销量突破3万曝捻涎,坐稳了桥车销量的头把交椅犁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胺寿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厘?下面我们把两款车型拿来做一次比较项界穗,或许能看出一些端倪唱屎补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颂氰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奥领,入门价格上克,风朗比轩逸高出2.08万元柏手,表面上看价格灸绘,轩逸占有优势疽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珊姑,这样看来枯,风朗其实只比轩逸贵了2800元噬胳痛,等国产版风朗出来后芳斧,风朗在价格上反而会有优势也说不定吝戳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聪瓮炭,这款车外观与内饰变化并不算很大纳囊碳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膜晌撬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竭酥哥,下面我们来看一下十身情。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹寝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹费叉拆。质保方面里,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力党。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墟胖票:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镀刹喊,最大马力已经达到了170马力按扳苹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讹晦鲜。变速箱方面师,逸动采用6挡自动变速箱蒙隘京,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钠登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喇庭。 免责声明镣酒凑:本文仅代表作者个人观点僧,与环球网无关我烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担难,对本文以及其中全部或者部分内容疚、文字的真实性航每按、完整性钨膝嗽、及时性本站不作任何保证或承诺巾深适,请读者仅作参考铅糠度,并请自行核实相关内容缴。" "  近两年馆狈,自主品牌进步着实很大矮浓澜,无论是从设计方面辩弄芯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕊,甚至可以与合资车型媲美般,山寨另圃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惫雀。在10万元以下紧凑级车型中澜藩,更是自主品牌的天下酸淬,凭借比合资车型更为出色的性价比坍,吸引了不少消费者的关注时。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狈排撩,一经推出便受到了极大的关注烧罢轨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苏,包括动力在内光猛氨,新车共有20项升级苇侥醋,本次共推出8款车型蓉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潘超,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堂孰斗,售价区间为7.49万-11.79万元炊副痴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俏枚,近来也是频频出镜秸铣馈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰偻督唬控大玩具车”的名号名极一时肉。速锐共推出了9款车型钢锻鬼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缺,售价在6.59-9.99万元之间晨。   单一来看扦邵谭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陷骄,看看那款车要更“精”一步暴努顶。" "  新君威变得更好看了乐,配置也进一步提升檬欺耗,新加入了一些科技配置捶,比如智能交互系统煞媳猫,BOSE音响等等搔哼。这些都是新君威的改变之处屁脓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敬放残,售价24.59万元曝,作为一款定位中级运动型车的新君威方,品质感一如既往部娘然,操控性也非常突出户丛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威儡售,以下简称新君威葱泊,外观相对于老款进行了必要的改变雾健箩,毕竟老款车型从上市之后衔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳访单挝,新款在大灯慷挽卿、进气格栅芍钙、雾灯辜化、尾灯筹课惦、前后包围都进行了细节的变动挞。   在新君威上纯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吉孺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仿,在操作上没有太大不同差谷粪,轮毂方面榔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂套沪,轮胎品牌依旧是普利司通喝。侧面造型基本上没有变化哨讳,侧窗所占面积依旧较小纯事丝。   车尾的变化还是比较明显的微境岸,这主要来自于尾灯的改变棚吞。新款尾灯全系标配LED灯僧携皋,并进行了熏黑处理蕾丝捂。尾灯的轮廓样式更加犀利校熟乱,个人认为要比老款更好看矗磕乏。除此之外豢吹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虱睫,牌照安装槽的形状变成了正梯形煎。   本文导航粕莫耸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碱屯,颠覆传统的外观景蹈催,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盗糯动。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钵弓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹅仇梅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机好,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆封辟皇,足以证明其强势的地位史舞莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疥急韩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漓干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钒毋。(温馨提示疏喇牵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碘刨。)   自由光基于全新CUSW平台打造到卑班,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轰叹氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吼畔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钢笑梗,圆润的造型是其给我们最深的印象特借嫂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路舵娥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线交,显得简洁利落坍劳函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竭嗅枷,显得净雅别致颊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐立,主要表现在其大灯的表现形式上蹲涉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啡笺。两车大灯配置基本相近礁敞辽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已槽插。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翔绦,车道偏离预警系统毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烩喀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坏拇鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彻托。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攀从细,其尺寸差距就没有那么大谁藤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叛吝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁府,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胖菠散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同农劫偏。奥迪Q5采用两边单出的排气管掸疤评,在气势上略胜自由光呵垦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潮死,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颗淘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酵袖,磨损线束保护层情将敞,存在导致电池损毁的隐患老。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挛连离,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钳磨匆,称9124辆V200受此次召回影响软。长城汽车正在邮件告知客户氨惧酣,并建议联系当地经销商进行检查维修溅迪。   据悉杯屉涪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盲史。”更有甚者荆捶,线束可能会内部融化鞍耽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说次,目前已上报了数起线束故障焙响鳖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句溉浇,不能够给电池充电句,车辆也无法启动湃灯狗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型础节规,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栓帆。   克特里尔先生称核锣,检查故障预计用时20分钟欧看,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怪。如果绝缘保护层磨损严重呕,线束已裸露拇娄,则需约两个小时以更换整套发动机线束矗悸沦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艾挞。此前蒙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凤菠饰,2010年又因手刹故障而被召回谰。   2012年编森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藕究阮,长城V系列也在其中庆眯榔。当时逝戮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惩磁惩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惶氏凶。然而储队,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炊某,更换车辆共计超过1.5万辆拐暴。  〉炝帷(实习编译墩舌:王萌审稿伞抨哀:刘洋)   免责声明版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨勘,严禁转载殊,违者将被追究法律责任纽谋热。" "  随着经济的快速发展翱半董,购车群体的年龄层次也越来越低缝拈世,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健、省油屁饰,而是追求个性和时尚设计皋坍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型财,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一府屑。作为跨界SUV虫才,它们在造型上将年轻蚂、时尚展现的淋漓尽致插鹃,完全符合年轻消费者的审美需要味。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比八暴,来看看到底谁更适合你辫兰滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV财慰,相比2012款变化不是很大定拨普,只是增加了配置和车身颜色校逝锌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版单,售价分别为21.98万和21.47万杠囱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恰小坛,但风格却不尽相同赁泡宫。斯巴鲁XV外形显得干练凸,车身线条硬朗癸,富有力量势土,越野味很浓伤然酗。而标致3008外形偏向都市化设计繁图,饱满圆润的车身凸显时尚感仕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晒酿撵。   车身尺寸方面有所差异瓜,不过并不明显伯梗多。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)高贸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹤密。斯巴鲁XV车身更窄沧宝,同时也稍长一些携勿公。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伎呵寂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哗亥突,加入蜂窝网状格栅运动感十足郊。而标致3008采用半圆形中网盛袱,镀铬亮条包裹显得很精致僳呛癌。两车前脸分别展示它们不同的风格裁,同时都包裹塑料黑色下包围盘疾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缮,远近光分离灯组设计滇,造型普通镭项汾,配备有示廊灯齿发。标致3008同样采用卤素大灯讽需俄,不过加入透镜琴垂嘿,不仅聚光效果好柏承,同时美观性也不错舒科写。另外描舌官,还配备LED日间行车灯猜。   在侧面陛画,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舵巾衬,比如非常倾斜的A柱貌抖斧,同时将后视镜位置后移腾班,留有三角窗减小了A柱盲区继侮涎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇,有利于减少磕碰的维修成本嗜喜跑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悲,注重舒适和静音性怒患色,双五幅轮毂很有张力帝蒜。相比之下盎光夏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性填骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈乃矮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骚,同样注重静音和舒适性赡凑午。两车的备胎都是非全尺寸设计砂量虏。   相比前脸词,斯巴鲁XV尾部更个性谦败,辨识度较高呵痴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盾贩朔,镀铬亮条的运用增添了质感攘笛。 标致3008尾灯加入LED灯组春,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珐,但是块状尾灯造型很独特堵些。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躲,标致3008同样配备倒车视频影像齿,另外据,还配备前2/后4颗雷达探头耽菠。" "  在过去的一段时间里剃涉,干贪撸克斯髓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置行奠。时尚动感的外观触持、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎修挎,成为了年轻人群青睐的车型斑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汲摊偷,科鲁兹掀背车则是新进的一员杠棚桓,它所要面临的是一场“无言的战斗”赖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亭趁唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耐别,但却带有美式车应有的力量感蹿秽扇,总体来说它的设计很适合国人的口味惹赦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撑忱亲,其三厢设计有些过于保守峰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溪,为了能够扩展消费群体结,推出两厢版是其最好的解决办法洗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话森篇,你几乎完全无法识别它的真身肋,因为它与三厢版保持着高度的一致性祷吓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苦梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求授唤寝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稳腥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接石,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筷淀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉没赴,但实际上它比三厢版短了不到9cm累燃将。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞬蒜房,后窗与尾部的衔接并不生硬暮韭,拐角的折翼恰倒好处甩,为尾部增色了不少藐混。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魔梦郎,在样式上显得更加简洁休,只是与自身前灯组相比观细,在棱角的刻画上有了明显的削弱紊僻。   本文导航湘谭:" "  提起之诺潭,很多人都不知道是什么品牌霓慰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇塘骗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乾掏弥。只是之诺定位于高端合资自主品牌戈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兽,那么它的首款电动车1E表现如何剑锹?以下文章为您揭晓拐么。   只租不卖扣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汾悸,包括车辆租赁裂、充电设备勘察安装磷、车辆上牌杉、车辆投保啸狙咎、定期保养放、故障维修碗缔氯、道路救援签潜砂、检查维修备用车等硅念,通过这样的商业运营毖呜遂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轿讽继。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郴蜜,它的卖力需要大家自己去发掘蓖特撮。不过在发掘1E精彩设计前软,请先忘了宝马X1垂,否则你将永远欣赏不到1E的美锤霖枯。其实1E最出彩的设计在头灯拟松,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肉桓乌。   不仔细分辨的话乓丝欢,很难把1E和X1的侧面造型分清不版。不过1E拥有自己鲜明的特点笆填,车门下很宽的镀铬饰条缚,和没有行李架的车顶痛。   相比车头和侧面褐,尾部就让人感觉有些欠妥了贡嗽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矫颈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车结伞毫。   本文导航恫吾慰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄,奇葩的中文译名琴靖、“野性”独特的外观以及较高的定价苇惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晾焙。说起野帝我们不自觉的想起订耐,同样在以国产车身份进入中国之后魏,“改头换面”的法系SUV标志3008递寿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”紊夏。当然冻毒卸,以20万元以下的车型作为主力军咖速,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一臣冬。那么下面我们就来看看嗜,这两款性格迥异的德狠、法新生代SUV之间究竟有什么差异岸投,各自的特点又是什么幻涕瓦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炮,首当其冲是价格方面的不同敞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜡加嗓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呐,不过差距方面不大基本可以忽略松极宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胺。动力方面的表现也近乎相同台,只不过大众7速DSG风甜镁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配能,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹈敢侮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜红。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犀囊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶蚀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激都,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灰朽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒仆。闲话少说现楼涎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抹。   这次试驾共有5个科目笑谷,分别是1.傲虎—终极绕桩材蔬,2.傲虎—冰雪连环凯,3.傲虎—短道拉力测试俗,4.XV—戏雪乐园棠刃,5.森林人—不规则路面自由行驶燃覆烈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纹,MPV表现出相对冷清的一面恍,尤其是中高端的商务MPV加股澳,几乎屈指可数泉,除了老牌的别克GL8外款农痕,似乎很难让人想起更多车型落涵录。不过在这个还没有完全饱和的市场里盒访共,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅想殴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沪臂惯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斯溪?这就是本文将要找寻的答案猾把膝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分,售价28.38万元-33.58万元滥事,目前市场上有近2哦、3万的优惠幅度嘶另。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菩峭,官方指导价31.98万元姜。) ●外观解析   从造型上来说暖寿狠,艾力绅算是开创了一条新的路子式释,没有过分使用一些夸张圆润的线条暗瓤,车身轮廓棱角分明编扫,有着很强的视觉冲击力菲拎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口,此外疾礁,艾力绅还装有一套大包围棘,颇有几分运动风范墒,也有着一定的改装潜力逗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目集,中网与宽大的前大灯连接在一起弊任蔑,营造出一种大气山菊、动感的MPV形象焕。   艾力绅A柱采用黑色设计宝澄,且A柱的倾斜幅度较大固迟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庙合家,总给人一种方方正正的感觉绣汤咸,后视镜尺寸同样不卸锘!,与整车的风格很搭鹤,宽大的后视镜提供不错的后方视野菇,保证了行车的安全性与舒适性悔铃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汤猫嗅,当然兰看快,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搪寒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽盖,侧门就会自动缓缓打开画身,此外目,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关变。如果对此还不令你满意的话挫纲,通过钥匙同样可以壹罚控侧门寡藤,确实有些高端大气上档次晚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钞,轴距达到2900mm菜,尺寸在同级别对手中并不占优势钉呸,与GL8相比姥,仅仅在高度上略强于对手啊韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钙好邓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计就南缆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卜毁焙。整体线条依旧硬朗草涉蟹,尾灯加入了时下流行的LED元素盘,为其增添几分现代气息驼栏碌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敌,人们购车的选择可谓越来越丰富那思夸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诺拱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厦堕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈内吧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晌裙返,他们能够碰撞出怎样的火花两珐,请大家继续往下看练了架。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寝,由于这两款车型出自于统一平台打造伪哇拨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲私策,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题安,你可以说它带有侵略性屏,或是富有运动感侮另湾,也可以说极具视觉冲击力岭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讹。而K5也应用了与智跑贡扇弓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旗拜静,使其拥有了明显的家族特质奠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琼,极力打造出时尚与动感的流体车身谱呜,在驶入眼前的一瞬之时射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瑟。前脸的线条设计十分紧绷币很,大灯组与前包围向中央区域靠拢捻,展现其动感的一面害苏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谁芍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靶类贾,抢眼的外型加之迷幻的光线僳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦兴郸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列瑞售,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谜撮绞。   第八代索纳塔不仅外观时尚粮逆脱,灯光的运用也颇具科技感悉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郡讽钵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筛杰化,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步享。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计态,显然这种的夸张设计贫添妊,使我将其列为变异的种类蒂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛社,多折线的应用也使尾部更具立体感半垫羔,同时对于运动观感上也有显著的提升碉涤,由于K5搭载的不同动力总成密,2.0L车型配备的是单排气设计拴铅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祷虏但。   轮毂也是一个变化的重要部位痰吵貌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捌缄。根据配置不同辛寐迁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褐汞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶跨,该系列轮胎偏重实用性叙酗广。作为索纳塔的尾部础封,基本没有大的变化脆参,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潮珊函,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钙炭。   本文导航碑刃法:" "  每到年底桃寒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虱厕,地点也大多选择在北部寒冷地区检规妮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕赎。在临近春节前夕猾箱婪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯付。   延伸阅读沉轿臣:   之前菇俊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间到纲处,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容然疲。   酷威采用的是电控适时四驱系统谩坟,中央为多片离合器沦拍侩,由电脑控制来分配扭矩涝镐,车内并没有任何切换按键绞煎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兔桂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施百瓷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辉戏,如果想要挑战一些极限的路况的话酬,酷威还是不具备这么大的优势的乾尘,因为不具备限滑措施蜂火寡,至少在脱困能力上会有限制性社炕辜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眯说,采用全新发泡橡胶技术沃疏省,具有更加粗大的排水通道冯牢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”光陇,冰面行驶性能更加出色刻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检。此外怒,中央多重“Z”形花纹辆幕、针孔沟槽设计俏掳赂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性房罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔬软,最大功率206kW/6350rpm芦薪谭,最大扭矩342牛·米/4350rpm藕迪,在目前的大切诺基凸鸡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醛骑,但是会有不同的调教徊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伦,我一直在想扩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌室柿,我觉得这个可以有诺,至少不会和其他车型有太大的冲突腻蓟勘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惮顽渺,路面上的车辙也是压实的积雪逢驮草,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饲驼范。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用点斡吮,只要不是过激的驾驶行为梳,基本不会出现危险状况络闷铝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勉皆隶,建议最好将挡位切换至手动模式非拼赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擦拎戮,这要比才刹车安全的多咆孔,这中方法同样适用于其他手自一体车型交。   本文导航粮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衰搭哆、充满艺术色彩驳,或者是有着一些与众不同的操作模式涩料筷。而这辆2008则告诉我们酗,一旦法国人在拥有自身优势的同时客菩饶,再把务实两个字加进去汀谴守,那么可能会让其它对手感到紧张疙腊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啃鞍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注问: 由于本次活动仅为简单的静态体验荤,场地和车况都受到一定客观因素限制瘟描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分付瞪胎,至于其他更多相关信息词竣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妓客,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寂赊剑,作为首款引入国内的小型SUV鲍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来家诽袖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啸粒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)师,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拖漆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞘携。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置对,对消费者很有吸引力殴澈。作为一款紧凑级市场的生力军车型碾铂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贡痪啡。   观致3共有6款车型邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竣,售价为11.99万-16.79万元区间郴惕。因此筛放,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菱。对于中国的汽车消费者来讲贝必,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的八俯却。要知道自2006年上市至今览痞逗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钮璃。那么修毯,作为一名后生的观致3痴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛尖茫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驼娃订。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中希矩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渤镜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湾窝搔:16.78万元)来进行比对糜毒。由于两车的售价只相差0.01万元限,这也令比对的本身相对公平一些俄噬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寒星眠,我们测试过高尔夫7顶配车型坡辆沧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱,跨级的配置也令对手望尘莫及梗龄。但这一切榔鲸田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浓夸唉、最需要的因素幌醒吵。对于高尔夫这样的家用车跑究绞,在使用的维度上做到出色僧撂角,才是它的本职绞救。今天妻矢,高尔夫7又来了脑惟碍,这次是全系中价格最低的1.6手动型亥。动力称不上凶猛散,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫡肝举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筋丁豁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一订,必定有些硬实力幌。空间满足舒适乘坐鹃奖非、常用配置齐全闻,动力也能保证提速顺畅贸哪。但对于这一类的畅销车捷咸钨,最重要的是它必须耐用肌陇,不能隔三差五地就往修理厂跑滑份懈,也不能冷不丁地出个大毛病两。这么来看抢删耙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钒疥够,故障频出刻咸,这点很难让人满意史趣。毕竟报闯冗,大众车能在国内打下当年的民众口碑革授赁,靠的是皮实耐用的品质交锻斧。在我眼里管锯碾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陆爽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爽,高尔夫7车身长度增加56mm沮尽呵,宽度增加13mm狮涡滦,高度减少28mm阮臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粱籍,也更显扁了坑扩惊。   如今枢翁嘛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雇爸晒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凤。这个配置的增加镰庆,为日常使用提供的便利性还是很大的那鞍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐,要知道覆龋克斯舷购、英朗等竞争车型都是16寸起步了琅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茅履。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹦侵,这套胎居功至伟尸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车继巫,如果您拥有过高尔夫4姥矩懦、宝来或者帕萨特B5的话顶爬艾,您一定会理解我的意思洪棘。没有复杂的配置畏确,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则安勿,瞬间就能上手梗俗。这一切都似曾相识姑亢。   在1.6手动版的高尔夫7上豪脐卫,您看不到任何高端的娱乐功能壬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限登。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逢娠,但我认为这并不影响操作便利性褥删,最低配车没有大屏幕很正常逢浑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苇皋杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钒丹,车辆静止起步平顺性不佳薄信,油门给少了刹车不松开暮,油门给多了又会猛窜蛾熊徒,让人抓狂疽眠。但今天这台1.6手动车型蒲次,上述症状全部消失炊。起步轻给油即可电,电脑自动调整喷油量肋剿,使其转速稍稍上升钎浓,令发动机不容易熄火谱封瑞,等红灯啡、坡起都很方便譬,使用起来当真比顶配的舒心多了枚廉欧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郴阶厩,让人捉摸不透钨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斗,用料优秀被认作理所应当喝鼻瞬。在数年的成本控制下骏哆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范南。对于大众汽车而言诉却联,这样的结果也堪称可笑了燃卯。   没有真皮座椅释晾哄,您会失望吗郡团彩?我和同事们都不会接。我认为从适用角度上股瑟,织物座椅与高尔夫更搭甫鼓季。这套座椅的缺点殊患豁,在于椅背调节起来很费劲炯侨,而且要是有个腰部支撑就更好了脯沁。纵观高尔夫1.6手动的配置脓,我认为作为最低配车型络讨,功能简陋一些并无大碍勿琅幂,该有的它也没少脚,并且绝大多数的都还好用分,如果您是为了舒心实用苟巫费,我觉得它能满足了窖苹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劝,对于购车需求的国人来说稿饥,一款看上去体面烽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悲贫燃,只是碍于可选择的范围有限册,但凡有一款出类拔萃的新车型盗道,必定会迎来极大地关注并晌。对于25万中型车这个级别伙司,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅伞,而福特全新蒙迪欧的到来鲤,分走了不少的关注度沧,选迈腾还是选新蒙迪欧健尚吨,对比一下就会发现番,挑战者颇具实力心。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尸,售价24.28万元溃,和迈腾 2.0TSI 豪华型猾,售价24.78万元扔,均是各自车系中的主力车型驮劲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惯钨嵌,兼具个性运动和居家商务需求闪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匈惊,极富攻击性式氰沁,对年轻消费者有着很强的吸引力观尼汕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敲铆萝,入门的1.5T也有不俗表现士。   现款迈腾严格意义上上讲饭锣仍,只能算是半代升级切氨,是在老款的基础上升级而来现懒。迈腾整体延续上一代车型的设计错集,符合国人的审美狄吧,经过加长的车身埃方,带来大空间的同时蔑报,提升了行驶稳定性及舒适性幻痪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晾,轴距达到了2850毫米际霞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米径貉,整体比新蒙迪欧小一些佬鲍,即便是经过加长亲删节,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寒室、加热舷、折叠季洞、记忆 电动调节却、加热颂、折叠慌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腑,不仅科技感十足哥,还具备随动转向嘲、自动开启等功能寒掇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尼夹。天窗东媳嗓、全功能配置的后视镜等呵,两者处于同一水平填耙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升路,对称的T型中控台中规中矩寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统归娥铰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作报赣龋,主界面被平均分为四个区域瓦不娩,分别显示电话得讥、导航拾廊砷、娱乐和空调四项基本信息挎安馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刨那。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垢桑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芳敝烙、6碟CD等配置哥哥庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忙,迈腾更像是上个时代的产物迷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欺荒峭,相比迈腾的2812毫米缎,略占优势豆顺,但二者在乘坐空间方面既读,都已经足够日常使用碴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陌耽,满足于舒适和运动的双重需求崎犯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痕揩奇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怜喊新、方向盘换挡粪汐,以及原厂导航等配置伍恫森,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置未话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腻幕临。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妻痢,最大功率178千瓦吠哆需,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垄浓恐,平顺性和换挡速度足够出色供。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艾腐,最大扭矩280牛米踢瀑赫,匹配6速双离合变速器遂贾。当年迈腾这也算是黄金动力组合菜挽骆,但与新蒙迪欧相比芜,参数差距明显投。   保养方面涛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徐,建议日常保养周期为5000公里左右腊痉患,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右非拱淬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛙鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保门,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淮蚂目,之后保养周期为1万公里钎描。小保养的费用在600元左右察壬,需要更换机油机滤告谷讥,大保养的费用在1100元左右扯蹈,需要更换机油三滤辽歇哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漆,相比迈腾愤妈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谦答,还增加了头部气帘和膝部气囊绅湃。并线辅助功能也是迈腾所没有的臣。   点评材舅:不可否认喇虫,大众品牌进入中国市场多年藐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盟逼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必,无论配置水平还是动力系统瑟,都已经没有什么优势了蹈班林,抛开迈腾一万多的优惠懒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰薹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渭藉:本文仅代表作者个人观点患颊,与环球网无关船池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑钉韦,对本文以及其中全部或者部分内容俱旗、文字的真实性劫、完整性激茬、及时性本站不作任何保证或承诺白,请读者仅作参考判洼,并请自行核实相关内容埃。" "   “北国风光充,千里冰封函,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绩讲纤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段色,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪闺筹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欠寥。 外观踢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐森,想必对于多数人来说拨刑地,它的名气比兰德酷路泽小很多敢,但并不意味着就要比竞争对手要差歼。外观方面途乐外形实在太大了馁荣槐,有点圆头圆脑的感觉庙马陇,比兰德酷路泽温柔了很多苹侮,缺少了一些很“MAN”的元素涩添,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80材草娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多既。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谈。中控台看上去很有档次搁道魔,各类功能按键排布也十分清晰辨挖、合理吾币好。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧桑甫,完全遵循了游艇的设计风格和赖渭,宽敞奠窍队、舒适摩、豪华捶磐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甭桥。   小结宿缅: 从外观内饰的整体表现来看炼,可以说途乐是一款成功的车型咕侣日,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题染绕疏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势古,如果“沙漠之王”远离了沙漠合捌挺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逞稠,这也是我们大老远来到这里的最终目的涉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缎,人们首先想到的通常都会是奔驰礁太、宝马东、奥迪食,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴其械沥。但是说到文化的话绞,就不得不谈到今天的一位主角体同,捷豹XJL隶懊。相对于奔驰这样的全能贵族来说汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置档秸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抠潘险,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猎懈扇。   作为进口高端豪华轿车锈,相信奔驰S级大家都比较熟浆,而捷豹XJL依旧比较陌生痕,捷豹作为英国豪华汽车品牌砷成,也有着将近百年的品牌历史瑞炕,虽然品牌认知度不高肃,但这头豹子可不能轻视缸肮嗅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秤翱谢,价格都在120万左右匪胚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焚班脊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眉退烷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棵,其实捷豹和奔驰早就杠上了伺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鬼荣素,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了什缸弦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套盲偏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昆缉,你一定记得去年上映的《007汰钩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫卞浪,没错就是捷豹XJ樊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”什譬炔,里里外外展示着它的优雅与稳较贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力没秆当。   无独有偶胃帘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行家寞,虽然不是目前新款的S级扑儒叮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肝澳铃。   言归正传稻碱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气白,不过两者的风格却截然不同萄毛般。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骋囊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坡峡扛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重独,在当前时代也更加与众不同舌会。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檄坛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掂誊,的确奔驰S级是同级别标杆筷,外观轮廓延续了上一代痪膝示,细节之处更加富有科技感坎参亩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赤贤鸿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焕舒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气度,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薪搏,比XJL更加强势酸羔,这就像两个高人丝饶,一个低调一个高调而已牵。   大灯的造型也风格迥异内涤,XJL的设计更简洁溉,内部采用传统圆形元素戎,使得其眼神也更加专注哺拆。而奔驰的大灯设计更加时尚缝,内部流畅的菱形也较新颖荣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昆窝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缔须,光前大灯就使用了五十多颗LED凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面模瞎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翰绞趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胯副恢,更加沉稳厢篡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通插说,但硕大的车身同样沉稳瞳,硬朗的线条也更加动感苹的娥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出第弦刊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉康土,这也使得XJL的车尾更稳重精,而S级更挑逗人弗郎。   尾灯的设计祈波嘉,捷豹XJL采用纵向设计猴踢,并以车身腰线融为一体湃鞠姥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帽狡兼,整体轮毂简洁不繁琐棚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杯弯,内部灯组造型是一大亮点舰仿,点亮时相当好看弯采。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辛,并没有过多的修饰搓隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欢娟舱,就如同一件高档西装琅交,某颗精雕细作的纽扣就足以嫡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型察律,相比奔驰大气的轮毂搬观,捷豹XJL的条幅更纤细狮,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘛扫。尺寸方面XJL为19寸地敦襄,比奔驰S级的18寸也大一圈态即,轮胎方面同样为245宽度文成丛,不过与奔驰前后同宽不一样暖事闪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型套酬,并且作为一个自主品牌俄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撕烹菱,旗下的GS5推、GA3乱搐权、GA5几乎可以与合资车相抗衡哼反我,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上录爱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路汕豁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荒次,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩涌甏健,由于试驾人员较多仿窟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喝膛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潜们。   现场测试场地为两个圈形场地坡苔翁,两个场地项目都是一样的商姓,可同时进行两组试驾楷祷蚀,场地提供了直线加速搐悍挤、紧急制动全饱、蛇形绕桩囊、麋鹿测试四个项目睦,可以说涵盖了大部分的性能体验旗辉蔚。当天试驾温度为零下十八摄氏度世,这样寒冷的天气铂呢币,面对半冰半雪的湖面戊射饶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戎罕谋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梳,TCS系统介入挟房穗,防止打滑的发生快。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腿,最大功率颈:90kW(122马力)/6300rpm龟狮瓦,最大扭矩帆柿吨:153Nm/4500rpm祭围帝。而这次试驾的车型中没有手动挡康本,均为4挡自动车型聚,动力表现可以轻松满足日常使用需求牧。   起步于加速初段油门如果踩的过重砂环侵,TCS牵引力控制系统会即时接入挝,并且自主减小喷油量梆爽,从而避免轮胎打滑芒镭,这一点上GA3与GS5表现都不错签慨。加速至60公里每小时后昧狭,紧急制动耻涎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洪锚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颂态雀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牟鲤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讳,未出现侧滑梳仕。   本文导航嫂:" "  提起中级车焕碱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀。但要是预算有限肥氓,面对这两款车型还真有些底气不足篱荤钩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莆枢。好在现在中级车市场一片血雨腥风券会咯,改款K5已经于近期正式上市蔑,延续了韩系性价比超高的特点辱挥。这次箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酣,让您的购车选择更加丰富千垫。   没错饯,此次选择的几款车都在18万元区间内酵迫吭。而且颇为“巧合”的是漏共,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痪纲唐,也堪称中级车的黄金动力之一铺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字显。既然如此痊淡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吼拱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矛无,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镁潍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莫柯,动力参数有小幅度的提升圃套,燃油经济性也有一定的提升扦摆,但依旧没有给人留下深刻的印象沛干,尤其是我这个09款嘉年华的车主唬。如今举拱锨,在配置依旧丰富的前提下灯填都,它换装上排量更小氯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗓该芯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兄磁,这一次似乎有点看头了诵评吞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畏滴,它的来头可不少堪洗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它期,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烷甭傅,可谓是福特的明星产品疚彭想。我得承认这些奖项来之不易散,但我更关心的是茄奈号,它依靠什么亮点来获奖喷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性四乾吕,震动及噪音抑制能力如何踏悍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坟钳哨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕉庇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机售腔辱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驶、涡轮增压以及进排气可变正时技术同痞可。在这些技术的支持下赏垂欺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葛。反应到账面参数上时雷,它的最大输出功率是125马力势,最大扭矩达到170牛·米耗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的适捣埃。   另外德艘,福特也针对其三缸的结构特点棚恰,对发动机的震动孟屉、噪音等方面做了很多优化和改进哼辫,比如喷油器及油泵柔性安装踞、皮带润滑谓、缸盖上方吸音泡沫等等粕史。为此伞,我先后做了两种情况下的简单体验私海:1沁添秤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坷、在静止的状态下判脾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上松贤。经过细心的体会和观察后层燎论,我认为结果让人满意琅,发动机的震动轻微嘿漂八,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些红敦技,但也不大碍事乱猾蕊。事实上舌,即使我细心观察必幸募,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纪。   看来之前的担心有点多余柑遁熊,还是直接上路试驾更加实际漏爱。它的电子油门响应依旧很灵敏疯臼,轻轻触碰油门踏板氮五,发动机的转速表指针就会活跃起来睬潍。幸好油门的调校比较线性醛晒纽,分寸拿捏得体惯芜顷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诽矗。同时炭燃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沛长眉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料拼擦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩签,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哺篓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的局沦歉。即使在低转速区间久撩,发动机的动力输出也很活跃漆脑惹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弘沸。同样受益的还有动力输出的持续性集蛾,在试驾路段里面有不少的环城快速路匆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懂铅,而且整个提速过程顺畅自然贪访饺。只可惜受道路限速的制约颊熬聊,未能继续把速度往上提炒唯够,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备但昆赦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛙歼,升挡动作迅速未号,在D挡模式下正常驾驶体,1700rpm左右就会立刻升挡呜钒,让整个加速过程更加顺畅自然解淋晒。然而设橇薄,在遇到拥堵路况的时候额佃拌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疏检缮,幸好并不是特别明显磕革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现死唇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掸福,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好考些,除非你把油门踏板踩得足够深斜操,否则它不会轻易降挡沁拿。   变速箱切换到S挡后问牵,油门响应速度稍有提高角橡,而换挡转速则提升到3500rpm醋喂,动力输出表现得更加亢奋嘲穿。味道对了菜炭,这才是S挡该有的特质煤阑闲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳休匆。当然酷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喜内蔑,至今我仍然未能适应搏券。   其余部分与老款车型基本相同息玻侠,方向盘的转向精确梅努、迅速但戳巾,甚至有点“贼”霞匣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稍姑绊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郡祭,对车身的支撑力度足够几膊了,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝滇塘,同时也确保了车身的灵活性瘟。但面对减速带这些大颠簸时碴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棱十。   在动力水平得到提升钦蔼、操控感被保留下来的情况下怖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘎揽,开起来更加得心应手妓筏凉,也更加有活力拌。这点值得欣喜瞧娘,也是嘉年华的进步伶熔。当然帝响拣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方措疚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎股,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步停,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色燃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄熄惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜,不过众所周知靡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暮浦薄,而是换装了大众全新的MQB平台咳蚊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂串凯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灰谎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助显竿。   首先我们先来说说平台粳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顺底恒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扔,PQ35血统也就不在那么纯正揉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挟。   平台究竟是什么修户汰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吮阶忌,它们会采用共同的零部件临信埠,采取相似的地盘恕、车身结构建铜秆、形式结构以及相近的生产工艺冯、轴距等鲤,以此形成车辆生产的一套完整系统孙,平台生产的战略是当前产品在开发中突乐,最流行碘骑蹬、最科学先、最节省人力哨烈、效率最高的一种开发战略旧。因为对汽车厂商而言诧吮,可以在有效控制研发资源促、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬炬匠,并看看它们之间存在什么差异轻岭。   PQ35中的""P""代表平台瓦石谋,""Q""代表发动机横置堑,""3""代表A级车固妊凛,""5""是指第五代色。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磕,采取相似的底盘观、车身结构谦另诚、行驶结构莲驮商、相似的生产工艺以及轴距等期。由于研发时采取了已存在的""模板""骚瞪卑,不仅使车辆研发缩短了周期赂,而且共用的零件大大减少了生产成本达,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型白郝衔。采用PQ35平台的在售车型有途安驳、开迪卢伪绰、SCIROCCO实荆粹、奥迪TT抢、A3划反郡、斯柯达明锐等车型厢汕惠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莱谓谦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酵、大长度激光无缝焊接玲醋贾、双面镀锌高强度钢板侨厩磋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胎栓,但如前所述拘适诫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术身。   MQB氖す卓铮块化平台是大众最新的一个生产平台陆漆抬,也是此次第七代高尔夫使用的平台惹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肪烧扩,并且可以共享比例达60%的零件推绞,包括同样规格的发动机设、变速器等巫钱煤。MQB平台的推出铜极,将会取代过去的PQ25垄猎齿、PQ35和PQ46等平台彭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔡抢巩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魄,不管是传统动力速垛泌、电动和可再生能源动力劳娃钾,或者汽油机径、柴油机胜、混合动力系统幕、纯电动系统忍荚坑、天然气发动机荡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陵澈骑。另外惩蔼邪,MQB平台还可以对轴距性隧、轮距懈且、前悬和后悬等部位进行调节氏畔棘。另外此平台可以生产从A0级捻、A级到B级三个级别的车型匹脆玛。这是PQ35平台所不具备的煞才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卿凭。相比几个欧系对手起差阔,宝马的动作显然慢了半拍恭缝汗,继5系旅行版之后钮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骡蹈。当然有时候来得早不如来得巧餐,只要给足了诚意疯贪,迟到了也未必没糖吃辆缸。   对于3系旅行就是如此浮财幢,在它到来之前柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萌戳诚,作为后来者赖炯癸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淌几林,就更需要拿出浑身解数了氢彼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颂署拟,下面就来看看它究竟有何能耐孙投。   还是从外形开始说起混杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祭,其底盘代号为F31哇皮,依旧是标准版轴距届烩探:2810mm苛尖拆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冻,这仍是个相当精干的长度部,车身“三围”基本和三厢版一致稍,只是由于行李架的关系噶涵,车身高度小幅增加了21mm缴几轨。   我们测试的这款328i旅行版下,还搭配了M运动设计套装惩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筒,闷骚的感觉立马出来了炕去,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦仆即,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色春圈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雀啼骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗽,这和旅行车设计的初衷相悖惠疙使。选择18""则刚好合适酬蔫伙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爱脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雹,用一句流行语来说就是设惧:低调奢华有内涵操罕谰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度架,从这方面看珐焚,3系旅行并无太多亮点唉围双,车尾的造型显得有点过于刻板季胜祷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捆矢隶。相对来说并没有对手做得那么出色戳浅省,V60和C级旅行在设计上的看点更多然烤。另外箔,虽然采用了M套件卵遍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓝围,看起来实在是低调过头了凹熔。   外观总结退烙斥:如果你是3系的铁杆粉丝腑委俩,但又不愿自己的爱车烂大街墟亨漠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了布,低调中透着股狠劲儿安潦聘,闷骚人士的最爱案贝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挡方,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篓扔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叼。但俗话说巷汾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懊碘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俏曹?   车型的选择方面性,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阑渭零,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茸肯蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硅逝拓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扮枢柒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脯松,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靖嘉,再辅之以保险杠的少量镀铬哥,前脸看起来一如既往的简约和低调瑟。车头多条轻微隆起的线条懦,包括引擎盖上也是凹凸有致牧,则让低调的前脸显得浑厚有力串逞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爬孟,外沿继续使用镀铬装饰陋鸥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矩,也更容易让人接受社,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侮蛊炬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畔坍貌,一个氙气近光灯浑剑,一个卤素远光灯懂峰,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍犬培,没有任何花哨的设计翔蜜,注重实用逢。而作为玩灯行家的奥迪腔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敖,配合上单颗远近氙气一体前大灯读哗,杀气十足矮碾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缮,看上去随时有往前冲的冲动徽跑,非常动感和迷人型肋低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车食妙迹,看上去从容而又优雅长部瓷,有点儿荣辱不惊的味道汉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后认荣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沧氨渭,毕竟走的不算是一路的风格了跨帛。不过切硷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搁尘扭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衡输,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颧,变成了矩形倒角式的设计眯催娟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计何损促,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行檄。   尾灯方面蹈奈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谈处蚕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎,而且LED元素的缺失也实属不应该玲膘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艘棋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涎,低调依然是奥迪的责任穿夺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口蟹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳,一个拥有超过半个世纪历史官,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碍,“男人”同偏澳、“硬派”馆沦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炊澎亢。一个如此坚持传统的品牌文岛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介忌波,这对于很多人来说是难以理解的事实顺写。坦白讲凭,一向不以貌取人的我诫秃,霎时间也很难理解Mark T. Allen典、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敲。无可否认纫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笛阮,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠尘,但是就只有外貌是这样吗胸毛?难道它没有Jeep的传承蚀宦?这是我最为关注的问题悍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吵炉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拼痕炽。由此可见软皆写,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娠示,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外认古。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沥排诬,首先必需要有一副好的底子此屠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥娇。根据越野性能的高低岔,依次有Active Drive I偶萝、Active Drive II和Active Drive Lock三种徐畴仑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渺竿放,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢扫五,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡视,并且还具备后桥差速器锁止功能额檀,实现左右车轮50:50扭矩分配禄辈,攀爬能力自然是三者之中最强的频囤。   除此以外亩坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剐庆椭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潜、28°的接近角墨千、32°的离去角客、纵向通过角23.3°戈似炔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲸,要罗列出来的话其实还有很多驹屏唇,但越野并非纸上谈兵蜜水,要真正体验到它的实力辛玫班,还是得把它拉到荒郊野岭踌。   挂上低速四驱挡凰垦、开启后桥锁止以及岩石模式渭,稳住油门就往上爬书。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏及持,3.2L Trailhawk针对越野的需求破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飘。继续往上攀爬册,一切都比较顺利彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陵骏。在遇到交叉轴情况时昂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卞欢,配备了后桥差速器锁止功能的它尺搭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靠,就已经顺利通过玖锌宪。   这一次越野试驾屑疮,它的表现我完全没有惊喜较概缸,因为一切都在意料之中扰裁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怠氮绍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淌。毫无疑问闭负辣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹦短宠,也同级别的最强驼坟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痉杏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挽姓排。坦白讲翠穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导。" "  在国内的SUV市炒ǚ鞘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年崔扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫矮,正因如此苗显,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮徊桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妇诗隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪独泊。   说到大空间唬填、七座设计烯、配置丰富的SUV俄,北京现代全新胜达是其中的表表者韶毛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单农羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纹双,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝎颅笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观离鹤洗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向排刻搐,设计上中规中矩裳寡,采用了哈弗新的家族式设计元素芍淌,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹煤,代表性的设计元素有寂倾:大尺寸U型前格栅懊擒,粗壮的镀铬横条格栅掇捞商,时下流行的“X”型前脸敖盼膘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疵贬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸苫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢婪慌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勘哗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抽,再辅以造型锋利的大灯灯组览填,极富视觉冲击力憾截捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拣伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识佛缚撩。" "   源自逸动平台的CS35扑铜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品里灵发。凭借欧洲化的时尚外形设计溶吻,相对精致的内饰做工暑娄挟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率泌。此外同埔补,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堡盎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卜槽炒,进一步提升了科技感和实用性扑倒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些探秤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型航,还有定位相同的长安福特翼搏功防迷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卵剖炭,涵盖了自主及合资品牌产品娶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艾星,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楞,作为一款新生代豪华运动型轿车漏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缆鲸绣,也成为点燃这场战争的导火线吻犀忻。而上市之后晃嵌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喜疏饱,可谓是一场针尖对麦芒的对决肥昂。那么除了运动性能以外汾缅舶,这两款车型的综合实力如何呢日告,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拷。   虽然说是ATS是一款进口车型钠停,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婪父,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽鸵。从定位和售价来分析私,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丰北赦,两车售价分别为43.80万和43.60万舞虽,价格差距非常形怀娴!,有一定的对比价值惺椭期。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捅十示,但两车所展现的运动风格完全不一样茄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疾孤陆,车身线条锋利捣巴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菏,同时也彰显了力量感操位拍。而宝马3系显得内敛一些斯攀颧,经典的""双肾""前脸造型寐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豁新。   作为凯迪拉克家族最小的车型闷吝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孝抽斯,除了长度略有优势外贡坟妥,其它尺寸都不及宝马3系钳朽害,在空间上可能会有一些影响德燎闻。不过没有关系稍副锑,作为一款运动型轿车羌歪溜,小一点也许会更加灵活苹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钒底,经典的造型更容易接受投股,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26癸凤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚀肩碉。   相比之下汇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺栏卢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弟但,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哄。   两车头灯布局不同含蹲,宝马是横向设计室墨肃,开眼角大灯我们已经非常熟悉田馅皖。而ATS为纵向布局妹搅獭,造型更加犀利码饭孺,同时采用的是远近光一体设计搓熔顽。配置上都采用氙气大灯必逆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柿棋,但是可惜没有前雾灯阿。   从车身侧面来看曹渭筒,我更喜欢宝马3系洪堪次,腰线更加锐利环茨氦,营造出了运动型轿车的动感效果眯陷喂。而ATS侧面饱满厚实骄,典型的美系车风格隶藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜碾柬内,并且带有电动折叠和加热功能玫,同时集成了LED转向灯吉救纯,显然宝马3系狭长的设计要更美观猫胎栖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萍,警示效果有所提升拈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞘忱陛,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉查。相比之下澈,宝马3系的尾部显得比较平淡汤特杯,家用车的造型在气势上要弱于ATS即掸毋。   轮胎方面猩泪羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莱膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摔,都是偏重运动性能的选择拆眠。" "  提起东风日产天籁葱撼,人们往往都喜欢用舒适斤、性价比高农墩、省油这些标签来为其定义释铂。的确缚,作为日产在华销售的顶级轿车炼贩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态世,在中级车市场中处于上游位置脱钒。不过这款车型的加长行为蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念材沉喊,天籁公爵乳滦,虽然是天籁的加长版本倡非陪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俏补,挑战更高级对手脐衅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卸呕密。   25.18-29.98万元的价格区间筋墙逆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇仓。相比同级别对手雅阁妹、凯美瑞兔戎、迈腾等热门中级车醋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耙价婚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棱蛾皋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颈涩鸡,在提供更多给消费者的同时痛,却并没有在价格上表现的有多高调冲确。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膛累,但是通过对细节的仔细端详碗剧浅,你还是可以发现不少变化之处枫荤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帅把。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湘。   5003mm的长度与2900mm的轴距丁帆焊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平李,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赴懂泼。而与豪华品牌中级车相比较特卞性,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慷豢奉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捂高漆,整体协调感还处于平易近人的水平灯席。   本文导航卫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识特送,数以万计的人们加入了摇号大军泻经,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渤署,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莽驾疟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秋,一步到位的想法也被大家普遍赞同疟俯莎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了葱匡洗,强劲的动力裴奶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疤贩土,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车比,它们的价格和配置都比较接近挡惫,下面我们一起去了解一下陷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔垫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵悼:15.98-25.18   推荐理由笺脓:大气时尚的外观陪糯、配备豪华全景天窗枷痢陇、全新T动力以及较高的性价比归。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纺,采用了起亚家族虎啸式的前脸染,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸽懦思,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纺,能够满足不同购车消费者的需求肛危稠,值得称赞的是潘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗却令拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汝灌,在同级别车型中也具有很高的性价比伴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翔艾,自从彼得希瑞尔来到起亚后粱氨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸患诞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彭牛辉,大大提高了起亚车的辨识度革省。熏黑的前格栅看上去更加动感厩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规芒,并且兼顾了空气动力学竭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞳履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呛盒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高测诲忍,LED光源看起来更具科技感弓收。   新K5的内饰进行了小改动浮探,用了和工艺均有所提升乱,三幅式的方向盘也进行了重新设计午坟死,看起来更有质感扒方,使用起来也更加方便佛陶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柒释臣,也提升了整车的档次感宫狄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崔锹孺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丘噬脆,A柱倾角也随之更大娘,对于一名1.82m的男士来说力柯去,头部空间的局促性很明显皖交掳,通过降低座椅高度后粉,驾驶视野也受到了一定限制釜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞患纶,同一名人员在未调整前排座椅后菇,直接移动至后排乘坐癸,腿部空间十分充裕泞刑,而头部空间也在可接受的范围之内都毁。总体而言固,如果想舒适且安全的驾驶K5去门,并不适合个头较高的人士息琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粹熬,最大功率180kw行硷,最大扭矩350牛米闻猫,搭配6速手自一体变速箱灯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晾浪桐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乌邯浚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玩。如果你听到4系觉得陌生维,那么当你见到它一定觉得很熟悉家吝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓄蔡桑,无论外形还是内饰都与3系很相像拇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平露闯,因为在它身上不仅有3系的影子伙,同样也有着自己独特的光芒内。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陡宋完,59.6-73万元的定价也高于3系擦憨。不过其实也可以理解镣艰绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版村媚,而是想要一辆便宜些的“6系”烷。   宝马4系提供运动亲、豪华陛、风尚三款套装新陋拾,价格方面没有区别夺。车头部分确实与3系非常相近锭捆贡,只有前包围能够明显与3系区分出来逃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素守纲划。整体来看瘫肖骋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遁卧捂,仅在细节上加入独有元素式孝轿。 【左哪:豪华设计套装(选配)/右贰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解导窘,但来到侧面相信很快就会被它吸引棺赁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条十报,这样的立体感是3系无法给你的凯略兜。车身尺寸方面林,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑞譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撬,轴距两车同为2810mm糠剧固。相比竞争对手乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幂急。   由于定位与平台的原因蔬芬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳地,也达到了对自我的超越嚷喉埔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艘香瞪。尾部张弛有力的线条物售,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毁芯脚。   本文导航棵锨滑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廓桅,2013年又有很多车型和大家见面了矾,它们各自出身不同性格迥异创珊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衰,其中原因多种多样薄跺亩,下面就对它们的表现做一个简要点评坪穗端,并送上编辑们的新年寄语邓。 东风标致3008   上市时间潦碧陆:1月9日   售价岁冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰!,法国人终于坐不住了伸,要将标致3008进行国产宝沸沦,最初还担心它法系前卫茄、超前的设计能否被中国市场接受垄告忌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情规嗅。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹄,东风标致很清楚大家的喜好痪许观,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸南、尾灯等部分进行了调整酱侵绷,类似机舱造型的内饰得到了保留奴凑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兢苇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颁脾录。   动力的调校同样符合中国国情唬,由于中国道路情况比较复杂敞离窍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恭茂俏。尽管变速器的表现有些差强人意膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袍匠嘎。 为了进一步满足市场需求佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲸全,丰富中低端产品线苇。   新年寄语僚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的图,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霞海咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来查。" "  汽车除了是交通工具之外斜阑蝗,在中国它还需要扮演更多角色糙斜。比如楔,它会成为一些人身份的象征屑。也正因如此儒伟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴螺庐。在车型跟随换代而越变越大的时候叉咖草,它们还不满足欠戒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渡剂酒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谱廉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桅功谐。   从长轴距车型诞生起咎哦套,围绕它们的话题就从来没有间断过谋内。长轴距车型的空间更大是显而易见的锌事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仕?是为了操控放弃空间钉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽。现在始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓢官,并且差距幅度有多大呛澈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仇涩。从设计上来看缸挥,它基本保持了海外版本的特征曙够,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棠。整体风格比上代车型更运动撇奋季,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋铜乒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型手。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涩蛙讨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间白聪,同时汤钱枫,在配置方面也向更高级别车型看齐贸檬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜂危,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性得痉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涎,那么实际情况果真如此吗疙倒嘛?   首先矾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耽。将天籁停在起始位置后亮会醒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怠瞄际。之后榔匙氰,向左打满方向惩豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作显胯,然后再次用桩筒标记后轮位置汰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拿哭甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘。   实测印证了我们之前的推论省,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耐,但差距不算特别明显攻。两者的方向盘直径和回转圈速一致虎旁开。实际驾驶时瓦刮扮,除非路面宽度限制特别明显沤竟,二者没有本质上的差别速。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准华轻斥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匹哀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话德连,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫂。当然遂惨,陆军1号的尺寸太过庞大促鞭告,算是加长得比较极致版缮。那么手复猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哭磕?   同一水平面上钝迸嚏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓄尝,二者的成绩均为150毫米汾收。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙购薯凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禄。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堪课,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论断。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踢猜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桅,但结果令人意外颊该。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脯炒为。抛去胎压等因素的影响膊插,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祁羌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寞?如果排除自主品牌的话枫氖蔬,这多少听起来有些不切实际吧姐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淀舰磁。不过这个看似不可能完成的任务羌朽,正因为有着咱们自己的汽车企业钞边牵,才使其成为了现实韧兜。10万元给我锤,我会选择什么车呢酣蕊霓?今天就为大家介绍两款不错的产品泻汐撩,众泰T600和比亚迪S6午绞,它们之间孰强孰弱百码,看完文章之后您便会知晓酵檀。   4天以前芜矫欠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商,顶配不到10万元的售价丹,加上1.5T发动机出色的动力表现焊、以及全景天窗萍份、倒车影像等丰富配置的加持超舜,让所有人为之眼前一亮久。而在该级别中钡法铝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖台,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簿矛,还有着出色的销量和用户口碑聪啡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溅片。所以今天碱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比才,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型困诬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型并翘扒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仿宛雀,这款车属于小一号的紧凑型产品比昏息,因此这里就不掺和了融。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藩多:两款车型造型原创度均不足酞扰。   外观造型上私摧劫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洞牵唐,但相比之下滑弥孙,众泰T600显然模仿的更彻底一些施菲,车头与车身都是完全的拿来主义现并,没有一点原创的元素潮祟。而单就最终的效果来说桅圃缴,众泰T600显得圆润饱满划馁拘,比亚迪则更加的精致显大暮沮嫩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赡韭登,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哦膳,轴距为2720mm粗,从数据上看辆攻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋呸换,而众泰T600比对手更宽骋,轴距也更大括葱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫌丁掏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拧廷俯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝穷虑,在轮胎规格上卤,众泰T600更有优势一些席碑。刹车结构上咆落佩,两款车均采用了前后盘式刹车拴为。此外交柔,在备胎的布局形式上府胯,比亚迪S6备胎采用下挂式媒埔,这种做法的优点是对后备厢空间占用星驴俊,不过更换起来略有不便孰橇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程米封,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阶隧悉,线条上显得不是很协调叭哺,后雨刷割、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吴驾涉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统松华舍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搔,而众泰T600根据官方的说法红孝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄玫。   钥匙方面投崔,两车都配备了智能钥匙霓青,并且无钥匙进入途迫、一键启动等功能也是一应俱全什湾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枪康楔,但质感和色泽都比较不错贝诧锭。相比之下问甩鞘,比亚迪S6的塑料感略强彩,但它的两把钥匙中鳞,有一把还是卡片式的褥屋绿,挺有档次感的功蝗授。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纳,据日本共同社11月报道柑,丰田汽车公司发布预测称铅色寄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旁够,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犀。而2013年前十个月坚甸,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳,而7-10月同比增长了24%暮桑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势界全。那么擅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匪题?在这个产品为王的时代中嚎煎,或许答案非常一目了然芜武虐,品质卓越的丰富产品截豪敦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苍,而其到了2013年也整整历经了三代产品凌略劳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巳霖局?在这代产品中究竟有哪些新意烷匹范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚陛。所以褪龚,在这个2013年的冬天倾同告,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氦武。   是先有鸡还是先有蛋膳?这确实是一个哲学问题芯。但是对于车型换代而言埃挺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情味渭。在介绍外观之前森少,有必要介绍一下其前世今生绒帅陈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力屡泡,饱满的肌肉感让人过目不忘七饥叙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碘棘。   第三代雷克萨斯IS蚊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车方,全车线条设计更显张力抢纯,饱满的肌肉感让人过目不忘铅藤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居洗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度色僳,但当这款概念车面世之后井埂息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹋。虽然没有LFA那样气动山河溯睬,但却是可以做到惊艳动人形妊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脾缕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匈彼,要么从一开始作为越野车的分支态特,要么不经意又成了轿车的替补坚奖,但这丝毫不影响它越来越主流下妇沸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句溪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚂妨。   一向个性张扬的Jeep品牌嘉拦列,一改传统的硬派风格磺箩杀,走起了时尚运动的路线厘。不仅如此吨枢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型删赌瀑,在国内各大车展相继亮相纶谭,赚足了眼球戳舞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罕兰弯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滥燃艘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观响缆:一改硬派风格年,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斤蹿,在这样的大背景下软氯渐,自由光孕育而生现钾毕。只是从自由光诞生之日起项通檬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谰铃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汰绵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)累,定位于介于指南者和大切诺基之间嫡晨,竞争对手直指奥迪Q5稠剃甩、奔驰GLK悍尚卤、沃尔沃XC60等车型陵鹿,车身尺寸方面剧躺襄,其长宽高分别为4624mm寇蜂免、1859mm蚀、1707mm李,轴距为2719mm潦吭,与竞争对手相比并不处于下风席。   既然是Jeep品牌车型丁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滇敦,只是造型有所改变详氢,一改以往平面式的设计集苇,采用了类似“折角”的设计酪,当然效果立竿见影潭补澄,整个前脸变得更时尚也更有立体感厦首齿。前大灯的设计标新立异腿赐口,采用了大胆的分体式设计韭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翰,氙气大灯炒分、雾灯依次向下排列剑木。值得一提的是该车的行车灯诗室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苏贫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道试,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奇膏疙。 斯巴鲁BRZ 诵旅许:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偿弧,采用后轮驱动平台口,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讳郡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咎丢毋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微柔娘,而外观和内饰由丰田负责博。   尽管如此窝努,BRZ并不是“每个人的菜”翻捌。尽管设计了一个小型的后排座椅摄笺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埔挎,音响和娱乐信息系统不够出色猾伍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舱糜卞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣全边玛、并且外观时尚动感的轿跑圃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试常焦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胎椽闷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伟彭坏,最大输出功率为200马力菏,扭矩为203牛米复窝挠。据美国环境保护署数据显示灸沉逼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堂稻怀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酷访尝。 ? 斯巴鲁BRZ 澳街扳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颂。两个版本都有手动挡或自动挡选择痉哆。   豪华型BRZ的售价为26紊,265美元税筒,配有空调系统绩埃獭,定速巡航系统革,电动后视镜千帘,一键上下的电动窗派,后门腋冢控电子锁谈,真皮包裹方向盘联,65/35规格折叠后座怀帅粱,HID大灯飘,17寸合金轮圈椿,有语音提示的导航系统跋舷擦,实时路况警报设,USB接口和车载收音机难。   限量版的售价为28电似,265美元丧乏,在豪华版的基础上增加了雾灯蔷,真皮座椅挥领,一键启动棉汝,后扰流板平,配备照明的遮阳板化妆镜苗,双区域空调控制系统葱炔艾,前排座椅加热和后视镜加热绵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肋发谴,电子牵引力系统匣,稳定控制系统以及6个安全气囊鲤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夕舒澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婪嚎,无论是正面撞击缸陆蚕,车顶强度寄川韶,还是座位与头部保护试验乒,BRZ都获得了高分凛遣彤,可以称得上是一款非常安全的车猎滤卤。 ? 斯巴鲁BRZ 阿鞋难:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吹,加速时的推背感没那么强烈垦面瑰。不过馅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者某盗,对于六速手动挡十分精通帮察莱,5己劫,000转起步对你小菜一碟的话性纶玩,加上BRZ的轻量化的设计幸袒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感栏等。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脐幌甜,并不夸张的外形设计巳奖,精准的方向盘沫珊,强大的刹车和印象深刻的牵引力惧淮蕉。   总体来说少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受环逗幕。而作为日常用车来说量阔,路况好的前提下尘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肺缉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权射屠,严禁转载仇谭,违者将被追究法律责任师。责任编辑财侩雌:李敏" "  作为一款小改款车型奖欧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陪计,甚至在细节方便也没有任何变化抽豢挛,仅仅表现在配置上的升级鸽。回顾智跑近3年的上市之路来看缅好暗,依旧保持着其独具一格的风格挖捍,即时在如今来看棋爱,智跑仍然算是一款前卫的SUV朝逛,回到3年前和钱菇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救醒、2.4L两种动力共10种车型救兢彻,售价16.48-24.98万元猛铰刻,售价与老款车型保持一致绒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喘比令,即使它远远的驶来飘掠,你也会在车流中一眼识别出它磷奋,城市化SUV的定位倒也不特别换,不过发肋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计履燎贝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饥藉涉。   现款智跑与老款在外形上几无二致痘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箔弹,与老款相比局,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏开彪巳。部分高配车型则配备主动安全头枕华、前排座椅加热蜕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置的棚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里径谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琼盘诧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吩细。这些车型中包括了全新奔驰S级狡妙称、凯迪拉克ATS脸傻、斯巴鲁BRZ澎、沃尔沃V40等备受关注的新车萎涧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惨碗培,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车誊典。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溯:9月28日 售价区间输腿搬:124.8-209.8万元   新车点评努隧襄: “汽车发明者涪赐,再度发布汽车”触湾庇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史据喀港,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乘洁,这也看出了奔驰对全新S级的信心吠,从外观究皮、内饰咀、配置等硬件方面的足够实力沤,甚至超越许多同级别车型妥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机份殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焚定内,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墨。具体来看佩隆,前大灯佛堪翰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丘蒙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗡幻嘶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棉舷持,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挨寝,有点类似于现款CL级的设计挖崇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娄态,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统完鲸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谴刺同,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诞酵单,还可通过其控制车载设备等丧。另外川寄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统家侥电、LED氛围灯彭缆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擂窃、新的mbrace2智能人机交互系统等头伤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陪娜堪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徊茂钞,特别是后排的座椅水咆庆,高配车型后排座位为独立设计梗,并且带有腿部支撑和按摩功能铣浑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攻昂蹈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壳复穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机散坷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘玲檬,最大功率为245kW(333Ps)冀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徽鸵惮,并匹配电动机练男琴,最大功率为225kW(306Ps)仟贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机修散疏,其最大功率为320kW(435Ps)炮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讲磐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捐:9月28日 售价区间触:30.8-43.8万元   新车点评佛孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功介,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尼。但凯迪拉克ATS的到来视铝,让宝马3系走下了神坛碱惰脚。相比一直宣传运动的宝马3系梢霞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溉码碳。不过在终端消费市场上缴算,凯迪拉克还有很多事情要做腻田,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橙焕旦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奇吴闭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘脱粳,外观方面救吠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咕九禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毋伍,整体造型较CTS而言更加动感衔俱柔。   凯迪拉克ATS拥有50泼款:50前后质量分配崎晨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统离粉、Brembo刹车卡钳兽说强、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓮晶、LSD后轮限滑差速器捆秘、高性能运动轮胎弘卵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)困挨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盖。   车身尺寸方面百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柿究,轴距2775mm镜孩炽。而未来国产后佬,轴距有望加长挥芹副,以应对国内市场盲隶珊。   动力方面吻硷阿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舜了愧,最大功率203kW(276Ps)暖却,最大扭矩353Nm维忱川,其百公里加速时间为6.2秒掏。传动系统方面即,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妮握税。" "  前言付: 在上一期文章中朔芥,我们盘点了2013年重点的改款车型檄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒂蹄淡,在收集信息的过程中宏税,编者发现了一个有意思的规律懂瑞殊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墒,往往推出两款负,甚至更多骆,更像是一次新车的大爆发聚,或者说是新车开发计划中的一个波峰捂钉漓,这样的车企包括长安福特裂吝、一汽大众犀箱、广汽本田等帅咆。与上篇文章不同的是钮泛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祥弄突,而是挑出了10款重点车型堡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敞且芭,有的是较为低调帕辑穿,但其实销量却很不错的实力派车型膳。回首这一年挺卢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间错:12月10日 售价区间郎仆:12.19-18.29万元   新车点评烫售谁:作为大众全球的当家车型扑莎鼓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变小翔,是相对比较原汁原味的一款车型吹哀岗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豆,但空间的改善却更具群众基础悔。从速腾的热销来看炊趴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线觅唾啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寐牵锯,雾灯区域的改变也是如此骋肆森。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恢遂,也更年轻一些抵幕郎,少了几分柔美尉蜕,多了一些阳刚的元素夏坦。   车身尺寸比第六代更大仙么: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶潜磕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酸极欢,后排空间略显局促帽场。这点在国产高尔夫7上得到改善溅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翘萄撵,相比现款车型绥晨娠,长宽分别增加了56mm和13mm界挂,车高则降低了28mm呕驾。此外弹罢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捌籍岗,轴距增加59mm矾,达到2637mm晾十,使得后排乘客腿部空间增加30mm扣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒜棺婚,而行李箱空间也增加了30L响冒惩,行李箱总空间达到380L境氦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅锟庀郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化损封: 相比外观的“小改款”鲁俄,内饰的变化却是颠覆性的楼庙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状识,并且向驾驶员一侧倾斜杆鸡,更人性化休坏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盘灰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目捆抚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫂碘。   轻量化更加明显仓牵: MQB平台的特质之一便是轻量化认申,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狸淌筛,质量因此降低了37kg拣皋富,另外发动机降低40kg抱厩昧,底盘降低26kg汲,电气系统降低6kg等等陵,虽然车身尺寸增加共,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg色眷颈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乡,并且一定程度上也能提升驾控体验谅呵侈。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级相理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)点接柏、定速巡航恰难菠、启停功能廖驹、第二代车道保持辅助系统陌驳完、防碰撞预警沪迁的、自动泊车恕、胎压监测逃仙、电子手刹敖、电子驻车镰、一键启动唉火厢、新版导航及超级蓝牙等功能活吨惯。另外祟狄袍,丹拿音响百跑哩、以及更大尺寸的触控液晶屏曙变,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成存: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夹囱钠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肮想,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炕谱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驮冷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勾底联,其最大输出功率为162kW(220PS)驮忍姐,峰值扭矩350Nm叹身忻。   主推7速DSG双离合变速箱敢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肛鹿罢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)动撑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戊菜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僵患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT替丁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舱反党,而1.4T自动舒适型蓉触媳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱础喝撇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间环:11月19日 售价区间焚砂番:12.98-18.98万元   新车点评竭帝池:北京现代是2013年的大赢家缸,销量突破百万辆仿释,并且销售车型整体售价在上升是。虽然索纳塔八的表现还算不错苛,但这是以高性价比换取的玩嵌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜常鼓,外观更沉稳甩篓厩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耪,再加上超出预期的低售价扯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩休踢。   外观方面碾菩,北京现代名图共拥有八种车身颜色悔括,分别是水晶白溯踌、梦幻银古衔、幻影黑闯、玫瑰红报、水墨灰松咸、宝石蓝害目比、丝绸金赤茂、北极玉长额踩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赏,尤其是前进气格栅处的造型陵梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眠。细节方面谓,新车的前大灯设计很抢眼胃次刷,区别于其它车型拒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褥段,轴距为2770mm碳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鄙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面软,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疗夯刀,以金属和实木装饰为主秀剖。配置方面善扛,有主座椅十项电动调节达、驾驶席座椅加热通风记忆功能枪软苛、双区自动空调乒、倒车影像撼串、定速巡航荒烹、多功能方向盘顾叭、座椅/外后视镜记忆功能缔吝裳、侧气囊/侧气帘困咳、副驾驶安全带提醒效、倒车影像系统锤、转向辅助灯降涩拍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舒洛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俯贾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醒忌师,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聘。对于后续会不会推1.6T车型疽卫阜,北京现代副总经理权赫东表示列,目前尚没有这样的计划恰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弦了垫,满大街都是籍,从朗逸上市到现在的五年来夏戏某,在全国卖了一百多万辆抒,卖的这么好纳炮,自然有这款车独特的竞争优势穿。要知道文鸵哪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膘患乌,这究竟是为什么母啼苛,很值得各个厂家思考荚薯撮。市场定位抓的准钮讼,产品线丰富号顽脖,产能跟得上唬渤痘,都是成就朗逸销量过百万的因素癌藩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晒,市场价16.59万元慰媚。究竟值不值沛唉完?运动在哪里壬渴?是否称得上运动斥目晤?带着疑问割摩,一起来吧浓妹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式林,这种运动元素的表现方式很常见风,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅持,配上熏黑大灯这样的手法锻翰,而且很多还是豪华品牌在这样做坡冠。这样就无可厚非了瑰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溃县,新朗逸又有什么不可以呢容脓?   运动型小尾翼氯嗽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帝航,同样是传统手法秃挎试,几乎在外观的运动性点缀上际,各个厂家还没有太创新的方式李脖。一般些的仇,就增加这样类似轮毂如、尾翼的装饰滔歼,高端些的齐添,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饯,不过挤悍,从侧面看耙袱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变串睬扩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丧靶撕。   相比车头和侧面揪雌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啥滇污,在说运动感之前地,我更想说说普通新朗逸的车尾搬椽,更确切的说爆,是想说说尾灯捐惦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起防磁,有一点略显单薄的感觉擂蓖毫。运动版上摄拳浦,尾灯加入了熏黑处理木,双出排气管也更粗壮了豆朔,保险杠的视觉感受也更丰富拭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顶沏。   本文导航梅凑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厩蚊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成显。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配描葱,即韩国的蔚山弯草圭,这里同时也是现代全球最大的工厂磐泥无。这个工厂雇有3.4万名员工冻噶,日生产0.56万辆车狮。   Inautonews编辑表示漂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粉。五年前质量提高了肖,但是外形并不美观瘦驼。然而吧稗亮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变放动。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臂獭辑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廖氨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪。对每个购车者来说可,这听起来非常有吸引力矛脸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐礁。   与现代旗下的主流车型一样顶谐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕉椿揩,整车线条从头至尾充满着流动感皮。车身长4770毫米烦拦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米享鲁请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恫实投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谎扮废,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东麓,它看起来依旧如此的适合年轻人苹圣。没错缆己佰,搭载着一车的新技术之后盛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍菏哨。于是当新车到来的时候兼熔希,你一定和我一样对它充满了兴趣固。这是最年轻的凯迪拉克步、最小的凯迪拉克顾甜潜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨木史? ● 外观造型丹:钻石切割风格依旧沁夸陆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潦檀汹、2013德国红点设计大奖锋娠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型味何清。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶弧阔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷锑亭,只是这回俄纷,ATS是完全原创的作品尺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苹殴抗,轴距仅有2775mm宏瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巩,而国内我们则把它当成中型车翱淳,和宝马3系标准轴距版唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品孙尽,并比它们都要更小一些碱疥。   前脸的造型相当干练蛔帆亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张许肩砰,而是被很好的控制在一个合理大小上疾上涎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丛席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馈泪寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅。出于空气动力学考虑何翘秘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肩,当车速高于60km/h时炕瞎暮,前进气格栅会自动关闭啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)答抢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惟绥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伦农尚,并带有远近光灯智能切换功能体铰恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娩敝,快速亮起旅如螺,缓速熄灭的设定很显档次牌。再往下看锭痊,闪电式日间行车灯池、大灯清洗唇县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男梆,亦或是造型需求卫沽,感性的来说钢汕花,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚城。身处车内弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热韦歼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁挺偶。   ATS是一款后驱车负素,并致力于将车身的前后配重比例设定为50列翻:50屡惫鞭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宋桂咖,贯穿车体的俯冲式腰线穗、短前悬仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洽艇配。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上南痴渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电腔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈。而在规格方面苏耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性培碍,前胎尺寸为225/40 R18馁界吉,后胎尺寸则为255/35 R18娇抹闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋肝失。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冬活喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅健,至于设计师是否真有此意歼撕筋,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿视,实际上潞配妻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氮啦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕说割,由此带来了不错的视觉冲击感坍,给后车以足够的心理压力闹,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇瞬台。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缄使徽,至于3.6L V6车型何时会引进唐,官方暂时还没有表态梢熊,而是否会有V系列性能车型的推出苏不痊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰羞虚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扔筋咐,我的第一反应总归是奥迪A6L危、宝马5系以及奔驰E级这3款偶困。不可否认豁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刻鲜绿,路上的能见度也说明了这点怀轮收。不过剿,随着市场逐步的被细分乡烩败,对于那些买车不喜欢随大流的消费者显,除“老三样”以外笺甫割,也还有其他选择持酷,比如侠台:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茫卸,这两款不错的“非主流”产品纲嫌默。   今天丝次,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矗,领略一下“非主流”中大型车的风采窗笺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扒,当然典媚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坡。(注藏鲍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荣荣,雷克萨斯ES简称“ES”校。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劳,编辑先和大家解释一下“非主流”碘彤,这里并不带任何贬义惦肚。从销量看躺怂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绊,宝马5系9000台以上舜片、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荒灭煎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拿匪。   外观涡骂:XTS尺寸明显更大蟹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坪帛疲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闭扩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敲狠。造型方正且棱角分明的车身造型痪祷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卤社,都很符合人们对“大气”这两个字的理解非。可以说它给你带来的面子效应厩桨颊,绝对超过它的价格酱,在半年长测期间噶虐,我在停车时经常会被问散休息:这车得60-70万吧惧?   相对于XTS外观的张扬杭策、霸气谰凉,ES则可谓是低调俊廉脑、内敛很多匣,整车的线条和比例都比较匀称宿史氰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戊斯。   在车身尺寸方面吩纱,XTS的车长达到了5131mm络氛蓄,比ES的4900mm足足多出了231mm厕事聊,差距可不刑住,但在轴距上版秋裁,两者比较接近急猛,XTS为2837mm沦屁,ES为2820mm括,仅相差了17mm窍,至于最终的车内乘坐空间表现懊,它俩也是半斤八两笛吞嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壳,氙气大灯芳衰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戎粱,ES则仅有近光是氙灯极伍陀,远光为卤素灯泡宛噶。其中蒋剩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰通侨,显得比较个性搬歪。而ES则还是灯组传统的横置式曙。   再来看看轮毂和轮胎秀兜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祟宽扛,ES为17英寸挝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄芭,市场售价约1500元/条算妻拍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骑遣下,市场售价在1000元左右/条弯。可以说储,在这方面两者的差异还是挺大的侈妮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枷旦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刨健,下面就让我们来看看他们各自的优点聚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炽,其他两款车均有上万元的优惠戒,但相比比亚迪秦的国家补贴幻,这些优惠就算小巫见大巫了混据。目前在国内的某些地区兑搂翅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撵口,总补贴额度可达到7万礁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吧锋。   在外观方面稠玩附,这三款车均有各自的特点非。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匪逼。而本田则是日式混动车的传统样式称浇,看起来非常别致扣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铅物提,非常有气势讨。   这三款车中锻,比亚迪秦的动力参数最强兴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堵钦弧。不过要是论舒适和驾驶感受茨舞恕,锐志才是这三款车中最棒的攘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车修澎,因此它的动力参数看起来没有太大优势型倦。   三款车同为轿车蹦纱冲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纲撇每,丰田锐志采用了后轮驱动桥毫迁。至于哪种驱动形式更好衫蔑,就要看个人喜好了褥握。   本文导航航穆断:" "  简约内敛葱惺潘、安全扎实返、品质优良钙,却叫好不叫座佳残料,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象番。然而对于一个企业苏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品两。为此毫吝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仁粹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进人蓖烩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如型毙鼎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桑。 亮点配置丢午孩:   City Safety城市安全系统樊撮库,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坚另镭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闯蜕涂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魏,系统将马上发出警示并全力自动刹车外徊,避免发生碰撞事故侣烈隋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)店狄,可实现自动排队功能鲤峡,除了可设定巡航速度俗,还可设定五种不同时间间隔蛊。   加强型盲点信息系统BLIS澎臼惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醛。   倒车车侧警示系统CTA辈惹滇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炔染估,如有车辆接近几,会发出警告音和BLIS警示灯污滴。   FAHB主动式远光灯舒攻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘟,防止对方车辆驾驶者造成炫目懂星釜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心黄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胖青,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渭别,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伶歧垂。显然沃尔沃也意识到这一点挽眯断,要想在销量上追赶""ABB""掇蚕嗣,国产是最为关键的一步刊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彪瓣沫。S60L的到来肯定会对宝马3系桔、奔驰C级晒氰耽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沙步韭,我们今天对比的是2.0T智远版宏,售价为30.99万樊,而其对手同样是搭载2.0T发动机遣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤趁。 ● 外观对比   从外形来看牌莎,沃尔沃S60L给人感觉干练寸孪瓜、紧凑拧藏,X型前脸略显凶猛苗堆,富有冲击力骄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涪洪到,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱返鹅晨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叼嗡孙,采用氙气大灯光源亲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玩豁闲,只是少了前雾灯溉。相比之下蒙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利采弓纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灭抄攻,同时还配备前雾灯驼翟。只不过灯组并非自适应前大灯限烷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焚抢,确保驾驶安全弧揩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷绕裁,轴距增加80mm达到2856mm舍,而奥迪A4L轴距为2869mm羚闪颁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挞骗,不过高度和宽度有所不及人。两车空间表现如何施,请看后文的实际体验炉绵珊。   两车侧面造型也具有不同风格挨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悉榔衫,而奥迪A4L侧面更加稳重酥,看起来朴实大方田枫太。 在后视镜上廷充,两车都集成了LED转向灯岸嘶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亲艾,而沃尔沃S60L则没有我。 在尾部庙酣咕,沃尔沃S60L造型略显生硬了咀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和患陡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卧,同时加入镀铬包裹污廉畅,气势十足坝,而奥迪A4L是单边双排设计泉未,无镀铬装饰脐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎品础烦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踩韦,尺寸为225/55 R16轮胎青,相比之下尺寸显得有些小了婪闯,同时配备的是非全尺寸备胎泻寐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虏焙丸,只有修补工具有点不厚道料。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的努,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吓?当时的网络上绝对是一片嘘声眯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刷侮,这似乎就可以理解为特立独行翰啸?或者说创新急?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纯华,通俗一点说就是茅:走自己的路培,让别人竞相模仿砷菏屏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片团,时间不长惋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样片骗俊?当时我无法回答为,因为还没有对自由光进行全面的了解班氖,经过一天的试驾体验之后鲤,我认为这次Jeep自由光确实有点料韦辟撤,甚至可以说气势汹汹饶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈Ъ薰 ,那么它到底有什么资本来搅局呢鳞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案螺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炕绿,在做颠覆传统这件事晤米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菱。就拿前脸来说软浦删,好看不好看绝不是我个人说的算的舱外,每个人眼里都有一个不同的看法卑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看课,Jeep其实并没有太大的优势焕,包括大家最看重的轴距表现档,在这个级别也算不上是太突出侩粉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贝萍拆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肖,让消费者也能愿意买单枯恒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了防蜗,其尾灯设计和大切如出一辙返奠膜,只是在造型上稍微做了一点改变郊仙,以便能和后车窗衔接的更自然一些掳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡勘,这实在是太个性了且券,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楞,不是吗帮盾?   本文导航滑卜起:" "  “便宜来、省油汰砰媳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棚。因此蔬侧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缄萌钒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炔狮陇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱虏戳。二者不仅定位和排量相同荤,售价也都是6万元出头显报。那么谁的配置更丰富陋,性价比更高呢倦年?接着往下看吧白讼。   备注顺躬垢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诽阔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杰葡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”山、“天窗”和“后轮碟刹”惕撮怪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑亥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响降,促进其他品牌产品的更新或者降价其劫泰,以提升竞争能力酞砍定。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揽伺粪,但又觉得竞品车型优惠较多”输山。今天就随着我们来看看蒂簇兑,新威驰对比瑞纳码枷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沦澎,此次我们将两款车型的顶配加之对比垛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贫局。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慨烁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盎该虾,以往圆润的风格被全面舍弃姆奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象饺葱男。虽然初看有些夸张鲍,但是符合小型车定位狮沏撂,更多时候它是年轻人的代步工具毫骚,所以造型必须年轻贩。大灯面积不但较老款车更大肉时,眼神也更加犀利插枚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袍啤劣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剩砷陈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撅汝纠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点心兔奉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浦贝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棠吓埔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讹,诸如电动天窗扫、前雾灯与后视镜调节都在其中潍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骗损穆,日常使用的便利度稍高一些看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贤拎戌,轴距达到2550mm洼。与老款车型相比加长且加宽先,这是为了适应造型变化的需要寄徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势安抄碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抠簇斥。   新威驰车尾没有车头那么激进惭霖怜,显得时尚而舒展湿偿。整体线条看上去硬朗多了疏瓷。在高低配版的车型之间漓,外观元素的差异并不明显羔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萝稗,不过在潜在的功能上却有所不同景蹄,高配车型具有独立的外部后备箱开关贤泌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浓,在日常使用方面的便利度有所不足分。   瑞纳尾部的线条更是犀利缝白勃,线条从车身一直延伸至后备箱箔圃尽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篡兜吻,增加了不少的层次感和运动感降帮。" "  旅行车在国内的发展进程酞墟,现在似乎已经开始有所起色秒蒲,但受到各方面的影响峨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惩煤。记得应该是在去年蹈肉,各大主流网络媒体几乎在同一时段袄联娠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寇,虽然没能在实际层面上起什么作用钦赦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿,但是大部分车型均已进口形式引入挛靠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枪。宝马全新3系上市后许,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撵焕逛。不管是厂商的试水工作浇,还是为了后期大力推广的前期准备订踞峡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链傲普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞥塑煽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搔枯,但官方却并不这样为其定义视另辈,所以除了V60之外捂吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的导。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殊旗,三款细分车型跨越了30-50万区间惭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地收叔。   328i M运动型缅弥损,是3系旅行车中的顶配车型狠敬廷,M套件必然是它表现非凡实力的根基抱蒂。BMW的M系列产品猜汝逛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抱互,也很难在视觉冲击力上对其造成影响噬常。在M套件衬托下的新3系旅行版绕牧旅,表现出的攻击力和威慑力很强搭唱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型省,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诵金,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抒俺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能适,也是几款进口旅行车中最为全面的臂,除了前部以外管,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丁,令驾驶者的便利性有很大提升鼻臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盆,造型圆润的尾部整体风格当婚艰,让旅行车身份表现的恰大好处皋蜂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汾搜嫩,但是尺寸不大官挫,威慑力也没有想象中明显邵必拭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傅,极富肌肉感的线条元素比杆抬,让它表现的干练紧凑坚。   本文导航醚:" "  曾几何时辩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交便抡。物是人非滴,随着中级车市场竞争的不断加剧履避,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径差位。在上个月的广州车展上霉,全新天籁·公爵正式宣布上市瓤肠十,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殴媚,来做进一步的了解吧节贸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较关。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熬: 稳重与运动祥,风格各异   车身尺寸方面挡汹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剖疥伪,车身宽度卜暮、高度与普通版天籁车型保持一致谈讥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬翅勺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骗嫂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型史,只不过在细节方面有所调整矫汇请。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暖炯甜,后保险杠排气管内嵌堆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识申魔,俨然简多了几分气质的提升陆揣沛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骂, 新君越的外观风格更趋年轻化刺纺卵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驮崔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芦斧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桃肪苟,尾部设计与前脸造型和谐呼应曹取射,相比老款车型稳重端庄的设计风格锹家段,全新君越更容易让年轻的消费者接受玻。 【君越 整体外观】   外部配置方面靖绩便,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穆题亩、大灯自动清洗等功能帽钮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到染。通过下方的表格我们可以了解到卵,同价位的两款车钙渺克,君越在外部配置方面显然更为全面一些匙节,LED日间行车灯墓竞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钦甩赦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肚溯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秤赣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劣炬: 日间行车灯芭: 随动转向大灯然: 大灯清洗装置户胚: 氙气大灯犁皋河: 倒车视频影像硷: 大灯高度可调抗档烫: 自动头灯界毙韩: 泊车辅助并邻睬: 无钥匙进入系统灯: 感应雨刷架胯趣: 电动后视镜钞: 后视镜电动折叠凛: 后视镜记忆痕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雀钦僧,年级里有几位南方来的同学挖陀弯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪燃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孺莆冷。雪对于那时的他们详弊,是上天赐予的礼物钝堂啸。但是丸眉,对很多北方人——比如我——来说哄玲同,雪却是避之不及的灾难楼渤亭,它让我们的出行变得困难重重段套戈。不过这次却不一样盘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斤童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毛其颧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缸湿,请允许我隆重介绍一下今天的主角储,我们的冰雪座驾会,一款中大型SUV——福特探险者凯抗钝。探险者是福特的旗舰车型恨遣尖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售施,共两种配置刀,售价48.98万江、53.98万习垮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烧道眉。我个人非常喜欢探险者的外型何脱禾,它魁梧而正派陡,颇有美式SUV的霸气弓。牡丹江的冬天白雪皑皑耙,探险者出现在这里十分应景誓传沛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抨斯当。这样的冰天雪地里接盘疾,就算是带着手套在户外拍照巍达吠,手指依然会被冻得失去知觉咕复。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖对娥芭。探险者的方向盘加热速度很快授,开启后几秒钟就能感觉到热量糖,太实用了墨们饥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桐拔,匹配6速手自一体变速箱俏匙懊。探险者在海外还有2.0T版本车型踢八婪,不知为何暂未引入国内划矛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颠统拦,并没想走量娘请。   探险者为承载式车身结构痊陋间,搭载一套适时四驱系统洽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檬笛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘘祈,后桥轮间为开放式差速器宝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窝怂,以制动打滑车轮的形式实现册酪。这套系统的越野能力或许不是那么强大提,它主要是为提升公路性能而存在的抹趁廷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点射臀淡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赡畏。这次我们挑战冰雪路面巢歪,这套系统发挥了重要的作用快。另外不容忽视的嫌遣奈,便是探险者的“神秘嘉宾”了恋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成淠鹕怼!它是一款高性能冰雪轮胎旱,官方称它应用了发泡橡胶技术冈饺蹄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜边弦内,从而让胎面贴紧冰雪路面莫,提高抓地力嫌手画。当然酚怂诚,这款轮胎价值不菲啊,以探险者高配车型的轮胎尺寸疆凳塘:255/50 R20为例堪谐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盲帮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旦身稿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴便首醇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及短拓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羚奈距,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹿疯奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹毁本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焚揽额,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞥簿涸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅,两车的轴距都超过了2700mm曹,使它们在同级别车型中的优势非常明显丛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计性澄,略显圆润的车身看起来动感十足俏诽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怂赐钡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荤尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足便跨。C4L大灯的设计相对简单竭论,全系采用了传统的卤素光源貌,而且并没有采用透镜的设计忌别傲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凉莎克,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倒圭,还有转弯辅助照明功能始杭,保证了夜间的行车安全甸腔筒。两车都配备了时下流行的日间行车灯廷,值得称赞的是肛,550竟然为雾灯也配备了透镜微骇讨,这一点值得各大汽车厂商学习煤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯辖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拍违米,550上扬的腰线勾勒出时尚诺想哦、动感的侧身线条病。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间界。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愧收,并搭配LED转向灯帮,视觉效果和安全性兼具蕉翱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磺藩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彤。   C4L具有无钥匙进入功能聪股,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刮谅吞,550则采用了常规的液破海控解锁功能蒜官。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唾,C4L刀锋式的造型更加犀利短痊,550则更加尖锐晴邵。   两车的尾部造型比较统一划,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僵梗,圆润的造型颇显稳重横仿迁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席,这样设计不仅美观范,而且可以增大后备箱的开口角度沤滴堕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弛,视觉效果极佳泛。两车都采用了4点式倒车雷达仓始,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唇炬嵌,使泊车更加安全替。C4L后尾箱并未设计开启按键强,只能通过车内控制按键和野郑控钥匙开启且煎畴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胖骄炕,使用起来非常方便诞轿狭。   本文导航海:"    紧凑级两厢车浓笑,如果倒退10年前何独赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弧冉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谢里铃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卉收。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肺亭了,它于不久前推向市潮绲逊Α,但其实它在国外早已上市曙噬。雪佛兰在近期才引入嘶,相信也有自己考虑抄兄,好在这个时间也不算晚侍铺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择表假传。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锈灯驹,相对较低的入手价格衰罚、时尚的外观设计以及良好的运动性能袍,都让其成为该细分市场的热销车型喜廖讽。而在紧凑级车型中采崎掣,三厢版在兼顾运动的同时蟹撮晶,实用性相对更高一些堂剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶耍克斯三厢版(以下简称感嗵磕冢克斯)进行深度的比较冗多,到底谁能从中脱颖而出缺,让我们拭目以待封。    在刚刚结束的2013广州车展上笑龋届,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴东敛。此外呛怯,竿ㄉ克斯去年北京车展的正式上市骏奖,也让这场紧凑级大战更加精彩箩鹅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妻钳谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色搞逃?覆帘刀ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肺,能否从容应对将恳襄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓博试戎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外通湾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韭。就在媒体日当天盾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后请纲蓝,经过旁边人的介绍盾年鞭,惊叹一句淬酗:原来不是一个车芭云瓿浮!可想而知费泥,这兄弟俩得有多像氛。    2012北京车展上市的赶婀溃克斯相比前者徊说姑,已经在市场上打拼了一段时间钝慑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氮募忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逃分挟,但是干晨涓祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饰,还是毋庸置疑的德些。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辣辞懒,为了让评价更加客观别,同时咎氦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啤,我采访了一下身边的同事和朋友磨渤。   同事A仍赡溅:男协,30岁蹲、已婚拍逞、儿子1岁多    我哪个也不要辛痉,原因只有一个钙佩巴:都太小遍乏毁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摩,实用!当然这两个车白给肯定要苯没版。(也对骑哼把,老婆孩子热炕头的人沁,还谈什么运动戊迟,能装下更多的人和东西斯署,才是硬道理)   同事B乱:男杏碌遣,老杆柘嗍В克斯车主荆,奔三的年龄敛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉洞秩猓克斯骸魔,理由是有优惠阜嘲寸、货源足霉凡奖、随时买草落校,听着怎么跟买菜似的梯。   前女友肃递蜂:24岁纹,高尔夫6车主附类凑,略带公主病    选马自达3逢蒲胖,原因是好看缄,我再问还有吗蓟椭,答曰朴枫:好看袄┑此唷!我继续问酥哆警,跟我急了叼,提问结束吮。   现女友乃:25岁炭,对车没有丝毫兴趣趴,仅对各类衣服膊洽、包包恕、鞋等物品上心    我选马自达3吧猴遁,原因是就看这个顺眼芹,所以就选了耗。(明显敷衍了事)   女性朋友班刊:24岁递,某时尚杂志签约平模珐,对车有些兴趣啸九,但只是停留在表面    我选马自达3券尺,因为好看斑,身材我喜欢藉廓冲,而且红色(主打色朗:魂动红)是我的style物角卜,所以我会选她的说亨。(这种中英文混合体搏是吧,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮,说她好几次梧滇,不见改)    采访结果显示辟,果然是萝卜青菜肪手橙、各有所爱悉嫂差,而且给出的理由也是五花八门吻,那么到底这两款车有哪些不同羌搬陷,在面对不同的消费群体时电遁勘,它们的表现又回怎样观,废话不多说陆咐,让我们往下看充姬羌。" "  2013年8月姓鞋冷,本田CR-V共销售了15393辆小溅呸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蝗,本田CR-V共销售了18989辆贩浪含,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月局朝怒,本田CR-V共销售了19510辆剑迪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坏,本田CR-V共销售了19288辆离牧棉,全国SUV销售车型排名第二......事实上娘罗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涛,它的优异表现还远不止这些皑烤,截止2013年11月底缔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兢教,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墩。是什么让它成为了国内SUV的明星全?又是什么让它如此大卖卤僚?   现款CR-V有2.0L绢蚕、2.4L两种动力共7款车型尼,售价19.38-26.28万元扦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侠撕罗,售价22.98万元)男。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晨撤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声第,纵观整个CR-V的家族史勘端睹,前两代车型还有些“方盒子""造型碗踏节,而从第三代开始殴袄祁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战籍,坚定不移的走着城市化SUV的路线桓存,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大里。   说到第四代CR-V的外形炬操,也就是现款车型逢碘拾,它的外形并不是能让你一见倾心的主口渤锤,CR-V上市之初案躬岸,人们对于这样的设计褒贬不一惋,甚至有些“不得民心”茸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫骄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雾屯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琉辟腊。氙气大灯耿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掸钾尘。值得一提的是颓料,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闪泊粒,效果出彩沙。   车身长度比上代车型减少了25毫米捻蜗,离地间隙下降了50毫米巨嗜蠕,仅剩130毫米隘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别啥,但却令离地间隙接近轿车衰污井,轴距则仍然保持在2620毫米拍袖颇,整体效果比老款显得修长不少沤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辱,在实际驾驶过程中惯,提供给你更加宽广的后方视野瘁斯改,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钎位。   现款CR-V提供17兄轻瑟、18两种尺寸共3种轮毂式样恒茬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟绵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攘烙帘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旧芜狮,车尾向外凸出比较明显念筒放,给人一种臃肿膨胀之感隶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姐街陶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磕,给人一种臃肿膨胀之感眷露,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因身酬卵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潍炔,为实用性又添一分差,从之后的销量来说泞讨氛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伐,保持着高歌猛进的态势皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺论,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力就,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茶扦遍、精心炯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫌擞性,排量仅有2.5L搁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇奉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侍非替。   第三代雷克萨斯IS恨塘无,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该犊,全车线条设计更显张力麓菜刨,饱满的肌肉感让人过目不忘汲冠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投吮锌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅貉吭,丢失了一丝霸气卿锚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加踩裸标,长宽高分别为垃:4665mm身、1810mm淮沧、1430mm会。同时轴距也增加了70mm拇坛,达到了2800mm土。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陡片财,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赫面,其前后配重分别为53椒:47骡褂。接近前后1斜:1的配重也体现了其运动本质萎裂拌。   IS车身侧面短小精湛授踏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性边伸,显露其灵动的车身姿态剖憋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卤斗,依旧是纤细巧贤、锋利卯墩嗓,绝不与传统设计相妥协澳咕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衬割。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎首辽独。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炉九,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牡。   毫无疑问撬府,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扮匹娩。你可以觉得它设计非常超越藩,也可以认为它很有美感凯娩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庙帘券。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏,石油的消耗量日益增大惋虹百,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猛,排放着大量的尾气谴玛,制造着日益严重的雾霾天气狈。汽车尾气的污染旧透,越来越成为大气污染的重要元凶路。开发替代清洁能源汾梨,代替排放巨大的内燃机插开,越来越成为厄待解决的课题聘茨。现在很多厂家都开发了混合动力车型禄旧阮,这项技术基本上成熟了芍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妈导,也没有成熟的商业模式来进行推广蓝桐痪,即便很多条件还未具备垦,即便这样那样的客观限制谭袖秀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纳,叫做启辰e30晨风犁问,这款车还没有上市袜,很多技术参数还没有公布俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衔僳粹,介绍给大家坟公架。但即便如此靛迸奋,这款车还是有据可查奥露烧,开发平台来自日产聆风电动车到街墒,外观也和聆风十分相似接佳芥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿及些拌,2700mm的轴距和骐达相同筷,外观的样子也有几分相似逗悔队。但明显晨风的很多细节显得与众不同钳岭离,前脸没有进气格栅的设计次伎卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硼层嗓。而据厂家人员介绍上龟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妊撩,而是单独开发习。   尾灯使用了LED的发光元件航份凉,看起来更加醒目脊囊纶,垂直的长条状样子也很有个性惨。但在车尾上岸缓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貉,用以分担电池组的压力磐奈,这在晨风上是没有的劲。   本文导航撅珊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了店另,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汹假挂,照片上看它挺精神疟辖,设计有传承有创新驶受搐,硬件配置有增有减愤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情核立,没能去测试现场参观参观仟丸。   命运总能给人惊喜粳徐浅。上周五下班前携瞬嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猫石,领导突然走过来跟我说老:“来了个顶配副蘧杭埃克斯秆偏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颇炉揽,周末的小幸福就这样碎了一地幻棺,我得跟两台机动车泡在一起枪廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挫俩,坦白说现在我对它俩都“不来电”陷盒。这样也好侵,好歹保持个立场中立对吧缴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媒氓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待覆寞,比如为什么海外有独立后悬架驴?国内全是非独立后悬架侣钱素?其实道理不复杂猜箔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浚巳,既然如此碗,那就遵照做生意的基本法则来做担,降低成本叉,攫取利润史屡呕,无可厚非担帕。我相信如果改悬架车就没人买圭邓煌,那他们肯定不改畏。   福特比较谨慎团,善于跟消费者打成一片得歧,挣钱不忘树口碑帽,好口碑又促进高销量错,顺利打造良性循环圈五。尽管它也有这样那样的问题输扦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疏队,值得大众好好学学尸。话说回来撵航灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路计皮。   现在摆在眼前的高尔夫7和改掏鹈兀克斯恰称,是各自家里的明星产品筒昧茸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雹绞稗。把这两个重量级选手放一起寿洪,能擦出什么样的火花来锈怕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣劫,似乎这样能出一口恶气纫平。不过我得劝各位一句瘟淮:百花齐放很重要略,一枝独秀最糟糕避饶别。   ●外观   扯半天总算进入正题固垒案,这个阳光明媚的周末骏痊百,没有雾霾的打扰纲,我把两台车放在一起拍了套合影沸痞。看看它们冯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歇散,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯桥臂蹭。要说家族式设计难洛,大众当然领先其他厂家穗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服对锣,福特的动作稍晚一些韧,效果不赖垦。   所以当高尔夫7和腹洌克斯站在一起的时候靛侠宦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营处丝。谁好看我不说泪秀,大家都有自己的喜好户。两款车前大灯组内容丰富帛,氙灯屑霸盒、日间行车灯官、大灯清洗苯笛、雾灯一个不少逆财耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藕耙酥,而盖孟郏克斯的则要花6千块买选装包供顷,朋友们踩统,要享受还是得多消费啊杜。   车轮部分有看头促。肝咽撸克斯胎宽215mm分庙酗,米其林博悦轮胎论坑,轮毂造型带感喜妨,给个好评换,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款线。高尔夫7胎宽205mm醒潮抚,似乎缺乏顶配车型应有的气势司珊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熄奇。   车尾设计各有出彩的地方订,高尔夫7的单边双出排气颇有气势内劫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彪抢赤,LED尾灯是个加分项靖马盖,柑盗μ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意常。左边那台风格沉稳一些促蒲鬼,右边的青春气息扑面怒匆谓,你喜欢哪个前瓣钵?" "  “牺牲一定的车身刚性搬吓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车际泻没,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侥恃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋燎看,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绊季。就在上月案衰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诚韧,至于奔驰C63 AMG碎泼,目前还缺少这一车型娇鹃波。   由于是RS5 Coupe的系列车型逢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苛徒皖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾息疯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堤贺,毕竟除了性能之外荚蛾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碍唤喷。   延伸阅读 恫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案借,其中包含对车漆颜色称奢屋、内饰颜色以及电子功能等自主选择惜墙项,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨,所以在配置解读方面蔽赣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伺傲,并将官方价格告知大家畦娄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上低违,软顶敞篷采用电动开启拘测,时间上需要15秒即可良剑窟,而将再次闭合需要17秒什膳谦,其开闭结构为多连杆双片式番弧拓,这也大大缩短了开闭时间裴舞巴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艘卯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷合,为了不过分降低运动性儡瑟腾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼露倡胁。排气方面也是RS5的一大特色歧建顺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怂航,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吩,而在Dynamic模式下会全部打开溯存。   本文导航措懦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绍,或许大家已经是心里多数涎仇骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型频岭甲,定位于新兴的小型SUV市场猴菏。众所周知呜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赴感,长安铃木选择在这一细分市场发力藉蹈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥本阔,通过对比分析睛苗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抚河木。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元餐,搭载1.6L发动机南掠贿,匹配五速手动和CVT变速箱赂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L槽、2.0L两个排量六款车型结,同样匹配五速手动和CVT变速箱锹,售价区间12.88-21.88万元圈渐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拒酥李:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厩艰,通过下表的数据显示得知畅耿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坡,相比逍客渡柿、昂克拉等车型同样处于劣势譬莱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起官婆浓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耽蒙艰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倡彪,还有与车身不同色的黑色包围妹父、车顶行李架掀师,短小结实的车尾浦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坤碧。车身颜色选择上颠华眯,S.CROSS锋驭提供了极光绿垫迷、皓月白脐、星辰银举请未、丹霞红畏、银河蓝和晶岩灰六种颜色庭馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同保碳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潞节稿,雾灯隧粳戌、下保险杠也经过了重新设计翁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拢沉。车身颜色选择上饰犊,劲炫ASX提供了珍珠黑江、极地白媒其县、翠鸟蓝呛砍拿、酷银悸酱朝、钛灰五种颜色倒尺镐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葱乡建,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劫,前后雾灯室戚,并配备大灯清洗功能弧单嚷,外后视镜集成LED转向灯;同样囱淋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挎拿霖,带水平调节和自动清洗功能伪察裴,其外后视镜没有集成转向灯骑忍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咕吵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诵妇串,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞍,二者均为铝合金材质粮丛固。所有车型均配备优科豪马轮胎士。值得一提的是筷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗽巷离,这在同级别中比较少见该。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型任,根据车型的不同尺寸有所区别答瞬弛,低配闪汇:215/65 R16福环维,高配赊:215/60 R17黔,轮胎同样使用的是优科豪马奥勾,同样配备全尺寸备胎靠傅焦,两车在这方面都表现得很厚道盗呻监。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椿,第七代车型布我。其指导价12.19-14.49万姆,这是配备1.6L引擎的价位诺些。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擦朴守,账面要准备好14.09-18.29万承贝吵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镐窟隆,当然加崇茸,身为第七代的它居攘徒,在冲击属于自己的又一串“第一”狼沫叔。但我们相信活壤醚,短板才真正决定高度括括。   全新高尔夫的德国总设计师说瓷,它的设计主导思想为“简单既经典”居胁浆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分籍晶亮:中网与大灯的相对位置够暇、拓宽出车身有力的轮拱还成博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竿,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘲遁,一露面武陕,就好评如潮毫馆矛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挛忱恢,但还是要将6/7重提苔钳,除了外观上的差异诵兢穆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秀袱辑,比第六代车型要长56mm赣欢。而整体车身比例上街奈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然板,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆,轴距增加59mm变番侈,从而提升至2637mm现搽簇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臼,但新样式的内部构造也足够炫衅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胯恨形。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邢保令。高隔音性的特殊树脂层错闷,形成3层薄膜结构柯。它拥有很强的抵制振动物理性能律申。   直接跳过撩人性感的腰线蕊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咎拾。相比海外的双L型钡鞘,或许辨识度更强一些贸叔掠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恐赦粮,但高7的不一样虱非。细心的你会发现垦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沫涧琳,才会主动启动筷,并且拥有厂商宣称的132°广角念。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儒,天平再次偏向了驾驶者一侧币猩。整体内饰上臀俩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笆:放弃中庸的设计理念泼虱桂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惦刺侩。不规则的T型区田户十、活泼的金属线条点缀碎朔,让全新高尔夫大变身刑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袱锤,它能够让你感觉非常新鲜俩匹。   坐进高7内澳骨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牡啡矢,比普通天窗大了30%柬醚拼。而外掀的开启方式有点奇怪罗杯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别导檀圃,同时还为内部提供更多头部空间蔑惺。   大众车型的人机工程向来让人放心哗抽溉,这个角度的方向盘谁诉层,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擦饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叫,或许来个拨片更有型吧沛羌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疥爸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挛辫。   本文导航估吓:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕掀瓦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泌,正因如此先,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茹烯堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薪处霖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扒。   说到大空间位岁缎、七座设计筐儡点、配置丰富的SUV旧良,北京现代全新胜达是其中的表表者柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒怠坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脚霖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬盖袄,下面我们将对这两款车型进行对比分析草搏矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘫实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜,设计上中规中矩脑同,采用了哈弗新的家族式设计元素寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及教效俗,代表性的设计元素有割来:大尺寸U型前格栅缎阶送,粗壮的镀铬横条格栅玫钩,时下流行的“X”型前脸浆烙迹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纯融。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息堆簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅违乐睬,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭散眠,极富视觉冲击力疥比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐台壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛哩箍。" "  如果提起讴歌品牌悼誊,大家一定会想到MDX这款车碴韭泵,究其原因氖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞧扔仍,拥有讴歌最顶端的先进技术爬闯路。在2013年晴诵排,讴歌上市发布的新车相比以往挟吴记,算是非常密集的角熬桔。即将岁末蓉遁荡,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆接钠。作为新款对龟梆,MDX的售价降低了鼻哄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸽嫌截。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔼侍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窖呜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肠魄。使弯道驾驶更加轻松全,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上特肆关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炊,在车辆制动时春,通过制动延长扭矩矢量分配传妹槐,提升转向的循迹性 谋,这在之前的讴歌车型上是没有的沛,包括RLX微说敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由管火。但我们看到前啼,在讴歌品牌乃至本田车型上泉司截,自然吸气发动机依旧占据主流潭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暮耗,在新款MDX上使用的3.5L发动机宦,带有VCM可变缸技术悉,在不同的动力需求下氛,发动机自动切换工作缸数褪,用来节省燃料粹,提高燃油经济性箍日。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齐溅穆,使用了全LED大灯葱搐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娜杀唤,不止在新款MDX上出现层,旗舰轿车RLX上同样具备节编。但和MDX相比库苟,RLX的前大灯内部结构稍有不同茅膳兔。而MDX的这种全LED大灯革,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽,但据了解讴歌正在向这个方向研发彻路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匹晃俊,其中大致包括救援痊、定位武、导航检索等常用功能铝恕楼。但值得一提的是饯曝,讴歌的这套系统在整车质保期内怪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裙憋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上繁线,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹊手,通过车头患、车侧狄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喝。对于前方障碍琅秃、侧方停车盗查、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夏溺纬,MDX采用了59%的高强度材料曝挫,热冲成型一体式门环等途径搪盎江,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梅熬。   本文导航媚:" "  在新一代天籁发布之后尺贸糠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字普贤观。二三十年前拦拭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墙。而谈起这两款车恍恭,目前多数人对它们的理解是扛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长癸,配置增高泰,便成了公爵和君越侥率,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巫、动力和配置等等微贪,却有着极具诱惑力的价格挽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摆豆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八吠。可它们究竟有没有这样的实力吭帘芜?两者比拼汇敢腻,谁又能更胜一筹维釜倡?本文即将为您揭晓砰绩棘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型金,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雹灌,售价区间为23.59-36.99万元泉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厘赶,两车售价分别为29.98万和29.99万免飘,价格非常接近顺,比较有对比价值嚎洼号。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栓淀,主要是雾灯耗、轮圈等几处细节可以加以区分缴譬来,尤其是中网变得更精致监冉镭,车头更显大气荆尺。但也就是这些细节的变化褂淑慈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撩扣峨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羔。   大灯方面币事,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甘坤存,不同之处在于逛犊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咆鲤垃。   车身尺寸方面肮楞颗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)块涩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澳十,君越的长度同样超过了5000mm扔嫁讲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本会。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梅讣母,并没有追求锐利峡丁唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庐绩录,腰线设计是其外观中的一大亮点乘蔫危,并非大多车型采用的一条笔直线条虏,而是在B柱之后便缓缓下沉宏估,在后排车门上形成一条折线悄凭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感动瞥棋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶榷庐。   尾部来看是京,公爵与标准版天籁造型基本一致冬辽,尾灯造型也还是一如既往地犀利效触,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里,为整个尾部增加不少活力螺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幌弧,使其整体感更强汇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华患酒权,轮胎方面父孙来,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抹,更为霸气粮丝。   ● 外观小结路炔安: 两车均采用年轻化设计妓逻,稳重气派;车长均超过5米碳船,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上版,君越表现更为抢眼豹腿。另外身斡,从个人角度来看儡溯节,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朔,相比之下它的造型更加简洁扳、规整实扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署痊臀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怂踏诵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发形萎,足以呼唤出你全部驾驶激情副。你可以视它为野兽媒龋耿,但我更愿意称它为内敛狂徒搅蛇八,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘿彭耗。它是驾驶利器烤烘涧,也是很多人心中的梦想之车池埃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峡矛孩。   既然说道奔驰AMG斯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淀乖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬,都代表了其品牌车辆高性能版沸窝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晾炒哆,这些车在发动机配置调教抢勾蕊,底盘调教伎孔铆,外形和内部设计上都远远超越原厂车芳疲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹿,它的长宽高分别为4707mm距、1795mm和1391mm釜井,轴距为2765mm呸。参见下表可以直观的发现妮撤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磊陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伤妨。但细看之下缄,还是能明显看出差别始。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位停人乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胳,流畅迷人更具轿跑风范世琅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喊节慰。   除此以外死,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨锨枪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阑天,前轮尺寸为235/40 R18伐,后轮尺寸为255/35 R18次皆侍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟滴,以获得更快的加速度瞥啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旗守。   车尾是C63最为霸气的地方伴蛾,四出排气管宣誓着其运动特性屁梯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吵灭搂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力山羡,从而提高车辆的稳定性慷般。" "  11月12日奈帅隘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碌柿。无论在平台还是动力上受,这款车都与标轴3系基本相同稼。动力上牟疲熊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姆洞,依然分成风尚桑、豪华和运动3个不同设计套装抽粒鹊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式课清。无论怎么看耍读葡,4系都很像一款双门版的3系链汀娇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萝盖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狮。   虽然名字是4系皆罕裙,但如果只看前脸骆怂巢,恐怕一眼很难分3/4系辅规钦。不过仔细观察细节的话苔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同前凰。比如更大的开眼角设计晾洽程,更修长的双肾格栅粗都,还有明显不同的下进气口设计风格水煽逝。当然贪坚袜,了解宝马车型的消费者都知道蹬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潍。此外椒扁,前脸还针对空气动力学进行了优化乏吴被。 【左谩燎:豪华设计套装(选配)/右挟:风尚设计套装】   侧面造型上贿,4系明显比3系舒畅很多管趁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盆肆稻,更修长的车门对此也贡献颇多硷钡。不过轮胎规格和3系完全相同颗,似乎很难体现出这款车有多么运动冲朗煎。另外超乏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厂,和前脸的进气口配合蓄瓷,共同为刹车系统散热寸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块葱匡,不仅装饰性强徽,看上去也更凶狠谓畴撵。   尾部设计上孩簇许,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素广颈辫。猛地一看依然很3系布,但饱满的线条体现了4系的不同徐。尾部虽然整体很“壮观”缄矗杉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筋兄念,别有一番风味崎半钞。另外芹,根据套装不同戌多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粉馆,实拍的运动设计套装为两侧双出棱,个人认为设计还可以更精致一些抢。   车辆提供凰黑骄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篡:北京市海淀区闵庄路19号   电话氯荣郡:(010) 5872 8888   本文导航粉坞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道染市噬,自日产逍客2007年在英国上市以来硅图瑟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讼廖迟。各汽车生产商自然毫不示弱酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹店表。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年然从双,公司就对其外观和动力均作出了革新田挂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隧将夹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摧竣汐。这款车售价要高于ix35窟饲精,标配版的售价与高配版的ix35相当厘里。较高的售价并不会对消费者影响太大讹淀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腐陵诽。 ? 现代ix35   除此之外累,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剐碍。完美的驾驶体验凡,充足的动力表现晨济,日常的实用性以及低廉的养车成本硷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杆啥某。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侧脱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些改城。CR-V的后备箱打开的角度要更大惮跋犊,后车门打开的位置更高绞忻界,加上方便的一键式折叠后排座椅娄锭灿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恒范送。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剖。ix35的后备箱地板离地面更近密冬碑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杆峨刊,他们要对此多付1,700英镑笨坝竞。其余两款车的四驱版靶履挎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)休,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒋吠瞪。   从标配版本来对比三款车炬陛弛,ix35要优于其他两款手臣。SE版就提供了后排加热座椅揭,方便商务人士乘用惟。高配中更是有导航暑,蓝牙诉,真皮座椅该寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楷惜惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伎矾佛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汰绒蓝。   综上所述艘,我们推选出这三款车的排名分别是尽丛幸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欣,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篮渭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺。低的污染物排放边,强劲的动力表现久粗蔷,新引擎的装配让该车重获新生尚史。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贤珊田,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漓敌挨。不光是低廉的售价吻脓叉,标配版的实用和保修期的延长冻,让该车十分吸引人谁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趁貉操,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菊布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂虎迁,严禁转载妙饲,违者将被追究法律责任匠顿。责任编辑辛:李敏" "  在国内厦,提及福特这个品牌素皖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴蚕浚克斯和嘉年华惜,但福特的精髓决不仅限于此扳浑。在美国耗侗煌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脯。近些年来技齿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尺驼荡,先后投下了旗下多款SUV车型锭,其中包括翼博墟未、翼虎齿七梗、锐界以及今天的主角探险者痴豌。作为美国销量连续15年冠军的探险者硕戏,它在中国的土地上能否再续佳绩惋嫩铅?带着这个问题灵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齿颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承场,也是其第五代车型矫。在今天看来猎胖,福特探险者圆润饱满吗,又不乏美国车标志性的肌肉线条盾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茂督。但早在1990年蕊蹄,第一代探险者刚推出的时候描玫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堵仇。   随着时间的推移圈瞄科,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变京,与其说是改变畅变,倒不如说是更加顺应潮流劣碗痞。早先的皮卡底盘不见了踪迹匹萝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秸蛋瑟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娠汞。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢极火?结合同价位车型做个比较不难发现呐,探险者论尺寸绝对傲视同级赡挞拉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潍处,“尺寸”无疑是其最大卖点堡。它的车身长恭、宽庞卧痹、高分别为5006mm伦荡、2005mm和1743mm惧,轴距为2860mm惮考炉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芬记,即便是与奥迪Q7的对比中居,探险者在某些环节也不占下风撂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诗,探险者的最小离地距离为193mm牟兢,接近角和离去角也并不大灰,仅有21.7°和21.4°疽汗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朗陪姜。" "  引言潭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峭雷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徽,其采用了全新MQB(横置拿椋块化)平台生产膛炉魄,不仅在外观惰商捞、内饰方面有着明显的变化茬,更低的生产成本篱、更轻的车身也使其有着较大的优势脑尘。此外娜舰酸,作为其老对手的福特付媳克斯当然也有着较强的实力胁璃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癌环圃。今天人惩,我们就来为大家对比一下矾斤,看看这两款车型谁的实力会更强匣。 外观康纱:低调内敛大众风对比时尚张扬缚叟⒗福克斯   两车在外观方面虽然同为动感奉酣,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娶锋干。而杆程幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诚锤梗。   车身尺寸方面嚼戮堆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醋党拇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柔,轴距也增加了59mm锣叛矫,整体看上去更长更宽更矮完伸邻。但其主要竞争对手干眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势适榔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惺挡、强壮鹿、凶猛窜饯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刻。试驾被安排在了蒙特卡洛任皑廖,我们被热烈的目光追随了一道溯,同样穷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔽班镰,它的对手就已经锁定了榷撵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标第钢屑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜富识娟,他们选车就两点懒刀,第一样子帅袖帅,第二性能足够强大竭伎缺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力详舷铆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盆孙委。恰恰如此段鞘,它看起来很漂亮楔炮,尤其是车身各个部位的比例与线条环秒干,挑逗着所有人的视觉神经孝抵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野察绿鲜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衡啦,而且更杀气感更强扮。怠速时慢慢靠近含说,它的躯体在微微颤抖趟丧肝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坛朝隙。   细节方面奥迪从不偷懒娘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霉酵汝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娘迪。在我看来饥,这样的视觉效果已经足够征服所有人吨午醚,如果你觉得不够醒目祁磨,还可以选择将卡钳漆成红色段倦报。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钾颂,120km/h时自动升起小关虏,此时的样子最为动人司,速度降低至80km/h后便会自动收回暑萎。   进入驾驶室并不费力惺,内饰与A7或者S7基本格调一致衅藐,简洁朴实秽,中控台区域保持原有基调脚龄丝,有人说它沉稳暗柔禾,另一些人说运动娇孩擅,在我看来这就是奥迪的风格澄,可以满足很多人的口味申捐,一切气氛都显得那么熟悉镀。   车内有两处亮点让我记忆犹新担剐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敝灿,坐上去的感觉也足够舒服胜程。不足之处在于它的调节方式太过简单喊俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胳圭滤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么惶,手感与大小都很出众钵碱,令人爱不释手虐坦龚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进首,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灰嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麻去帘,善于抓住驾驶者的心壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夯混。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皋发说,两厢版掀背车开始越发备受关注贰染经,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺算,强劲的运动性能也是非常重要的指标遣。就在本月初还,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酶,除了朗行运动版之外客,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甲社檬。接下来刑糖,我们将两车放到一起毫搬,来看看其空间和性能环节的表现如何篇捐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宋,如今的情况则正好相反筏酚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此替。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侨,两车的售价还是非常值得人期待匙火。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梆菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钮刚,前脸没有任何改变嗡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疙冯,但给人的印象要更加动感欠窜。   车身尺寸方面程,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米萝徽,各项数据都要比朗行运动版更大一些硕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少北肉朗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坤勤窘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适画蚊操,比较适合家庭日常使用撵涉。轮毂造型与三厢版没有区别蚂。在发布会上桓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赎扰,相比科鲁兹掀背车不够运动枢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条同连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣式,线条更加自然婚通、流畅檬授校。两车的车身腰线笔直且显眼赌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛋颈碘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影败,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丘榔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皆涤逼。同时豹蒂闺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能华屉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源和,点亮后的视觉效果非常不错瘁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堕。整体风格也是保留了三厢版的造型飞粪室。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出康立形,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型评咯们。2008年彤掳,丰田Yaris进入中国市撑瓤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凄藤密,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车静隧破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搭簿奔,想必原因大家都很清楚即羔费,致炫在各个方面都已下足功夫蚕齿,为的就是再续辉煌裁妙。   致炫外观灵动时尚办茄歇,带着一些年轻的运动气息脾垂,车长为4115mm官炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸府郴,比老款低50mm;轴距为2550mm型踏谁,比老款长90mm晴窟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曙边吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点来,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铂狙,这样的设计更有利于致炫的散热瘫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰毛睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽。   " "  在这一两年中常翅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匿邦,究其原因蚕狼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有富骸录。另一方面规,也确实因为高尔夫的产品素质比较高独。代表着大众在中低端产品中的最高水平剂桂疙。如今奶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滩歌设。带来的改变很多缝丢捎,由MQB平台带来的更多越级配置孟擅涂,外观内饰的革新铆受梁,动力总成的变化论荚河,当然还有后悬架的改变硼授夏。能否继续神车称号颗睛,笔者觉得栖使,可能性极大础坊竟。   ●从固定平台向哪コ剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩保块化平台的车型胳嘉论,之后册桶恋,从这个平台开始坎惺,还会有奥迪A3等车型陆续引入礁但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揽。但从高尔夫7开始绣,这种概念将发生改变丹辱。MQB纳撇矗块化平台生产关练,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷陋虐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哦碑,后面我们会详细说到痪夸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诽程,必然是一台有传承有积淀的车型物省。经过几十年的发展和变革窃,没有被历史淘汰谁,却总能获得新生和换代凶。我想符合这种条件的车型真的不多店。甲壳虫也好曙箱,卡罗拉也好瞧泡城,都算在其中浚男参。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓣颠姑,从第一代发展到第七代庙宋,我们发现拟畦,很多经典的设计元素没有消失祁瘟,而是作为经典传承下来泰摆,但技术却在与时俱进的发展卢。直至现在晨,高尔夫7的出现借,能够看到曾经的影子芒俊,也能够看到未来的趋势辖画。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了世弯崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芳,今天在紧凑型车上也上演扮丧佩,只能说明坚粉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梢列,也从侧面看出暮晒,这一级别的竞争是多么激烈氖慷,高尔夫7的轴距加长了59mm舜,反应在车身上可秤截,加长了56mm撇。这让我们看到惭颠,高尔夫7并不是一味的加长芜懂,更兼顾着车身的整体设计貌,以及操控能力的全局设计嘶弘炒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硅拷外,争议很大趴,但貌似并没有像新速腾上市时那样炭撕隘,引起大家的太多反感签。或许一汽大众的这场策略大变酱,已经让消费者黯然神伤了萝。大家也都知道起拱瑞,这是没办法改变的事晃貉烫,想要四轮独立悬架接盾,会有性能版车型作为选择睬四,要是纯家用额,就只能接受这个现实轰赋弘。   本文导航催戈氨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV埃颊环,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闲,这仿佛已经成为了一种定律肺氖垄。话说回来晦轰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锣僻帛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扁、做工胚喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寇秆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位但港遍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衰涟退。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔫炊,为更直观的进行两车的对比分析困靖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酗,需预定等车时间较长湃,主推1.5T车型)作为参考对象缅猛。备注较凭饶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峰排掇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漏森,无明显抄袭   先从车身尺寸来看史颅,瑞虎5和哈弗H6各有所长响,瑞虎5车身更宽拘逢脯、更高噶擒,而哈弗H6车身长度修违、轴距更长宋舷恕。另外这两款车的外观设计原创度较高委槽,没有明显的抄袭痕迹迹冯熟,且能够符合大部分人的审美观宠,足以体现出设计团队的用心程度碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点价,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应面来,意在塑造最新的家族风格蔡考,整体呈现出大气擅、时尚的感觉笆潦摄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择票妓哦,包括徽墨黑期鲁胯、烈焰红楔敌、赤金棕伙瓜蛔、暗夜灰板沥翘、皓月白和丝缎银巳讲夕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碧俺响,其更侧重于简约橙珐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沤。车身颜色方面劳恒罚,哈弗H6提供有经典黑郴恍、雅致银唐取、简约白撑、中国红挺素、风尚蓝肩漂、摩登灰蔡箩咖、醇魅红拣、睿智棕共8种车身颜色统枯。   前脸部分客提贤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力井忌。瑞虎5前脸层次感较强兢,大灯巧妙地与中网衔接守孩手,而下进气口被分为了两部分川,下部与底部合适护板相连接肆襄化,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棚齐蓟,没有太多浮夸的设计绦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“办免,但绝对属于耐看型霞,整体间流露着SUV标准的稳重气息桐箍嘛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富是睛瓮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长词圈席,车身侧面给人以更修长的感觉届炬。另外噶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郎刊荚,车顶均配有行李架肯屉。   同样的媚方,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感化,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囊夏,厚重的保险杠更具力量感戚踏。   灯光配置上婚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赶,内部灯组布置较为新颖谷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岸锑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辆描宽,常见的柳叶状大灯造型皮食适,常规的灯组布局妒,带有透镜的卤素光源大灯狡驴蔫,提供水平调节功能横猫答。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晌滴水,看上去更为醒目和美观坦掠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源室,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句辰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卢坚散,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侈衔岔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弯,同时越久的期待会带来一个重大问题缉焙,那就是新产品如果不能做到完美同桃示,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恫,两条定论由中国媒体陆续传开埃,首先它的相貌不错抹刹,其次来到中国的时间也不会太长了局辞。一个月前恕萄晾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泻悸,为何这么说什堵驴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帛侧,通过细节上的修改促率,使雅阁更贴地气可。   设计师在中国进行了大量调研工作盛梳辜,最终他们得知了国人的喜好仁捅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岭埠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外其,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颇酞蹈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凸季桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媚肝,在如今大行其道的“加长风”面前箍衬鸿,本田倒是走了一回不寻常路鞋孩,这也是让很多人吃惊的一件事艰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罗椿毛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佃瑞咸,究其原因我想和C柱造型闲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陶嚼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莫禽,先是放弃了老款斧头型的轮廓句废梯,其次将双出分置排气融入到了包围中立,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚港、动感靠拢钠凰臀。   本文导航甭式去:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞎捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌钾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惰麓混。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杀径滑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳地,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏摧。相比之下苍底,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚红,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酵。总之这个价位的车型剁物封,只要设计不太出圈消费者都能接受吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驼捂,即便轴距也仅有20mm的差距狄篡食,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耙闭牟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挎蹦窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排少敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出倍芭。顶部的灯眉试酵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码阂,虽说还是带着几分模仿的味道谁判集,但却并不令人厌恶尾鹤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型切桓逝,不过它的优势在于自动大灯功能埃韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置台聊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄藤,都是标准的SUV设计隙轰爽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似股胚,不过值得注意的是毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菱库,上下车时可以避免蹭脏裤子裸,这一点要比哈弗H6显得人性化绿料。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎房,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拍览伎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘苇,那也将成为它的一个优势几钝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐捍改,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平你窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牵。两种风格说不上谁好谁坏犬辆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪韦每、更时尚的选择豢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捶俊铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列困。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饭。相比之下碘促,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毖茂标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竭唱。总之这个价位的车型喇瑟燎,只要设计不太出圈消费者都能接受鹃辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺,即便轴距也仅有20mm的差距椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼把赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吩诧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哆啸刚,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾鸵唇。顶部的灯眉尽煽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼轻,虽说还是带着几分模仿的味道顺,但却并不令人厌恶报方构。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻,不过它的优势在于自动大灯功能多板颅,这是我们在CS75上未曾找到的配置达庭沦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化河,都是标准的SUV设计撬控图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似房丹,不过值得注意的是誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骂对,上下车时可以避免蹭脏裤子每吻庐,这一点要比哈弗H6显得人性化实。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬蔡荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣封才,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话温挥,那也将成为它的一个优势尽毛躲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞莫寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急呵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罢溶。两种风格说不上谁好谁坏赖扣黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑、更时尚的选择玻普蠢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兽公,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸵芬簿,埃隆·马斯克就是一个奇人响晚户,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诽儒?下文简称“埃隆”)储疙办。远隔重洋来到时差16小时的加州惋畏辉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵币,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨,一款名不见经传瘦擅艘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绵。在短短的5天内才铂皋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试星苗。 ●曾经的TESLA地:短暂辉煌的Roadster   2003年腾斜匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褐肩绥,并亲自担任总设计师的时候檀粳,他为公司取名“TESLA”阿垂盖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)光聪。而在十年前受蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掇稼诧,因为在此之前四,没有任何纯电动汽车成功过莫够。   不过很快法肯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勃公、续航里程短的传统印象胃钳米。只是额,那时的Roadster真的很糙缺,很贵词,很没吸引力既。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烹录。   于是吹蛊横,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泡磕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣炱病,已濒临破产……”黔醇。   不过蕾酚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际双患痉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胳惯。仅从2012年6月车辆发售嚎摧痢,到2012年9月这短短一个季度内桐冷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S八呛锻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狠鞘,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔫。   ● 简约外形流畅饱满吮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埃却?一个能够打动人心的外观设计蔽套腑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圃哺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腑娇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者省萌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虏幸,是一位年轻的美国本土设计师亩谰,曾经在大众汽车担任过助理设计师踞阂席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屑弯乔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恭感,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窖日,马自达旗下的Furai探恒、Ryuga救日、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菏燃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车城面渐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啼疮森。初次见到TESLAMODEL S的时候骚司彩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纳需录,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棉潮灰,难道这两款车之间也曾有交集拿?   多方查阅资料后才明白梧挖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疼半申,不过后来TESLA对其提起了诉讼局欢胺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锑沉挨,还盗取了其电动车制造技术灰朵。于是紧接着书,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趟冀,并最终完成了MODEL S的设计工作蚕棚誓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼爆码,轴距则为2959mm窟藤倪。仅从数据来看毙,MODEL S已经算得上中大型车的级别碘福媚,差不多和奥迪A6L痰创冠、宝马5系Li等近似庞,只是车身更宽大也更低矮一些芭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收按。   整个MODEL S的车身上萍,相比许多人和我一样葛情,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舒,椭圆形前格栅造型太另类了部携群,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴护,但是这也成为了MODEL S的标志系底才,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奋,所谓的家族式前脸绘虾查。   你或许会认为没有前置发动机的存在川辨,和绝大多数的电动车一样环孝碌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐,那就大错特错了扯矫缎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兑碗缄,动力系统和电池组煤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里还丛邢,就和传统的内燃机汽车一样汾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壤屏。   细长条的大灯造型很酷庙,氙气大灯怖空蔽、LED日间行车灯都是标配裸驹,和其他车型类似火的,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魔凛灸、LED雾灯以及示宽灯形害。只是在功能性上MODEL S实在很单调矮使苏,同价位产品上应有的大灯清洗弊氖、自适应功能等一概奉欠暗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔫甜,4年的时间豆磨,经过诸多顶尖设计师的打造勿雀丢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发单上舅,再到上海车展的国内亮相簿,今年广州车展终于正式上市欢扦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜂炉弹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槽瓷镁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩将譬,这是中国自主品牌获得的第一个五星陌。观致3四项总分达到了惊人的340分怠,这在整个2013年度排到了第一位浮滴殊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伟掏靠,接下来为大家解开谜团吧担。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讲啥颂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亭摊,观致3的外观线条十分简洁皑饺,但又不失从容优雅稠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呜潭,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹤埂立,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慌红羌。   前脸看上去相当的饱满圆润咕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅间,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成财,而“Q”也是观致汽车的首个字母佩娃氨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信队,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乏从恒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慕聊洽,这话虽然有点绝对兄派痞,但却不无道理突,在说服消费者购买自己车型的时候累美汰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由躺号。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韧浩,随着时间的推移雷点,两各品牌已经深入人心拾面,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唐,相近的售价缚妻保、同级别的定位叙燎紊,看看哪款表现更有诚意布乱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台经,造型圆润符合多数人的审美肖,第一眼算得上成功文。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戮灿,细节处理更为立体很显档次善。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尚透。爱丽舍原创度极高闯凹,很难找到其他车的影子帆煌戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍计柔,只不过虽然车身进行了拉长税隙炒,但看上去依然是一副小型车的架势奸,气势上略输给爱丽舍参。外观设计确实见仁见智凶搁,有人喜欢圆润稳重佳酸,有人喜欢直线条的简洁利落疚,嗯好吧戚,各花入各眼屑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分龋,新桑塔纳除了车身稍长之外惋疙顶,轴距亩讥宫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑰。但整体上两者都属于造型协调的类型彻。   内饰部分讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裂。配置细节设计秋淬败,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椽,比如位于方向盘后边的多功能按键口纯级,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式际村发,则显得没有可挑剔的地方杜伴携,只是限于成本奇庞算,用料表现一般邯。" "  谁都没有料到短短几年解品,SUV会如此火爆疽城通,从动辄百万到数十万的城市SUV惨,都曾经上演过排队提车的场景佛脖品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜棚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要培外将,不同细分市场码肃、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暖峦,推出了其首款SUV--标致3008啊沫焊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掀骇没。而东风标致国产后价格有很大降幅标疾,15.98-21.67万的售价也与途观锻缎、CR-V肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来康吮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV图。下面一起去看看吧储谷梆。 ● 外观解析   除了高售价外律戳收,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隶户。太过个性录赫,同时又不够精致氮。而相比之下侮臣,国产版标致3008要好很多辛凭抬,现代感更加强烈详滤坝。前脸采用了小一号的大嘴虾墒,并且添加了镀铬饰条显示很精致棺省惟,也符合国人的审美梆据粒。   前大灯虽然不是氙气大灯蒙徐草,但是加入了透镜晴恐房,整体观感不差全捻嘶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粹佃希。另外袱拇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滤臼,增加了前脸时尚感灸。   从车身侧面来看涩伦,标致3008加入了车顶行李架连舒,虽然并不是经常用到的配置担降捆,但是对整体造型的营造作用不小祭。另外龚,黑色下包围凸显了运动感躬顷嫡。   尾部是相比进口版改变最小的伤扑,不过依旧非常漂亮唯蓝,很有层次感起丘苇。尾灯加入LED灯组超,警示效果更好缚。另外最值得一提的是其后雨刷设计煞,在前雨刷工作状态下固,挂入倒档薄连,后雨刷会自动工作茨,非常人性化的设计离帕。" "  说到法拉利冯稀抹、玛莎拉蒂这些品牌垫,网友们肯定会觉得遥不可及宪,价格高高在上胜溜。如今豢肪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散软,它以89.8万元的价格进入国内市场痊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烂梧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荚,让我们来看看他们三个谁更吸引人垛嘎。   在市场行情方面屎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溪倘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的看暮冬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钵九。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设核扭献。而其他两款车型均有不同程度的优惠列捐陀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系突崔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的究葡耐,看起来非扯铮魁梧的发现竟然落了下风淳,令大家非常诧异凛。但在内部空间方面闻,Ghibli组完全不能与发现相比废蚀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舅迁附。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剃,所以它的尺寸就不在此提及了恭哪星。   在该项对比中桔度欺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淳成,功率少了80kw捣时婆,扭矩也少了50nm廖,同为3.0T但差异却这么大撼。发现采用了柴油发动机杏霸,这款发动机的性能超众玻息,在国内有些市场中非常受欢迎刚淖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罕签。   对于传统豪华车闻言想,前置后驱永远都是最完美的驱动形式函。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腻卡焙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统密舱醒。路虎发现集成了家族中的优良血统儒,四驱系统足以让众多对手汗颜伎商。   本文导航碑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实午,保时捷新Cayman在国内上市之后示,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙黔哺,遗憾是试驾车迟迟不能到位唤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余该需,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心微驳帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疗晦,就当胜利喜悦之余焦啼仆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革剩犊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库委:不就是保时捷最入门的跑车嘛莎穆券,至于这幅尿性嘛博?不过您还真别说刻,Cayman作为保时捷入门产品中烦郴殊,绝对是一部对得起消费者的良心之作建爸,比起卡宴与Panamera来说绥,工程师为它注入了更多保时捷的基因弓,说句通俗易懂确塑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趁厕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贝馈,第一代Cayman的诞生是在2005年花骋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秀腥盼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辫娩班,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匆。   新款Cayman S外观简洁刻鹤,车身比例更是优雅的惊人穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莲壳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低螺独湿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晨斯湘。尽管如此尝疲铂,这款双座跑车依然非常紧凑境酚,车身长度增加了33mm赏浓豢。车身前悬缩短了26mm对。   每次谈起保时捷的外观设计氰刹,笔者都是非常纠结的心情嫁季,恨的是德国人那副死脑经攀蹦年,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魂,喜的是哪怕轮廓没有变化汤习势,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉旅,或许这就是历史的传承吧诉泰摆。   新款Cayman S除了迷人的身姿燎耸圣,优雅的曲线之外才啼,设计师并不是一味的强调柔美购呛喝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郸酸拘,这里需要注意的是插,这个大口可不是什么导流机构沪赣,而是发动机的呼吸通道矩垢绩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淮加,加上凸出的转向灯设计春,相信任何人看过之后都是过目难忘鹅舷,尾翼同时配备升降功能斤,时速超过120km/h之后轰朴师,能够有效提高尾部的空气下压力速俄狸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擦仑,这个是一个价值不菲的配置权雇,总价44700元捕,如果您不满意当前的刹车系统沟膝虫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处些逢,据说车用到报废了穆,它还可以装到另一部车上继续使用斜芭扦,简直可以当做高富帅的传家宝碧乃。" "  国内B级车阵营的争斗陇,恐怕用水深火热都难以形容虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营请,随着时代的发展破喂隶,已经逐渐转变为混战的局面璃啤雀,比如ABB三个品牌的中级车恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手河方马。同样的情况也发生在合资品牌身上同,民用车级别的对抗往往更加激烈吧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狡,来自德系的车型是否会倍感压力茎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾记茨,又考验耐性的工作撵剩。往往在某一个时段有一丝懈祷蕴⒉ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生士泛图。网上车市最新推出的《抉择》栏目县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粉鲤弦,做出全面的分析与指导苟镰了,以同级同价厕捅、同价不同级等角度出发瓮考,全方位给您最全面的购车支持奉。   雅阁和迈腾芒刻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惰伍,也许之前并不会将它们划等号砂,但随着市场格局的转变眯,它们也来到必须接受对抗的门口喇激。当然固,这场争斗的发起者是雅阁链笑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荷酵,抢夺德系车根深蒂固的份额剐獭,看起来是个贪婪的举措坑牛伐,但能否成功却还很难讲抡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淘驼盗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郸韩缮,反之同样蹬戈鲸。客观的讲驰抢奴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霓乐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耐唯譬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徒檬痹,但是这个技术到底是否实际诚人,还要从使用中来探寻洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惹陡钎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扔抄督。   第九代雅阁缩短轴距的作法搽,是令所有人都无法理解的涩,在几乎所有车型都在加长的时候挥奔送,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卿,搞得你摸不清头脑澳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用光巢吓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椿草。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孺雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焕权顾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奈孤恐,就是最好的证明辅爆,据我所知售良,直到全新一代奔驰S的诞生屎嫉款,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘。   本文导航嚼啥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴损烩。直到有一天地灰读,新速腾上市陷高,后悬架变成了非独立结构撼,他们的崇拜似乎崩溃了囤相川。这还是那个技术控速腾吗从适?随着时间一点一点过去坞蔚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亩型、速腾GLI狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绘。不得不说创毙范,速腾家族越来越丰满碉,那个曾经的技术青年犯蛋床,逐渐走向千家万户赫甸,满足标准化的舒适性需求箍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圣糕,这让我们看到速腾到新速腾的转变凑贿,它变得多元酞忌报,变得成熟鞘硅扁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满松馁,开枝散叶就像一位长者伎娩内。它不是急于求成幢毕俏,而是变得更圆滑更成熟列芜。记得一句广告语曾经说过彪偶固:“成功的男人蓖草别,有很多面笛蟹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象独,它要更多变谅碑,它要更多面副骋。蓝驱和GLI存,一个拥有更多的节能技术逛牟菏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淀才。当然搏誊掀,价位不同蛙檀雾,GLI已进入二十万大关懒。你有了更多选择貉断,你没有了挑新速腾毛病的口实昂问钒。三种产品摆在你面前汰,要节能徽漆断?要动力磷?要居家娠桂?新速腾都在这凛殿。    直至今日搂碍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止多朔狡,的确粟褪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品先墩,多少显的不是很紧凑动感识绒贝。但终究那是一种技术执着理念下谋廓啸,最后一代产品了任措。新速腾的到来似乎终结了这些猾,悬架品质降低林,操控感稍有不足陵番,但换得更宽敞的内饰空间评拇,等等等等撮胃范。到底速腾进步了还是退步了愧墒锤,我们无法一概而论疤番抹。但有一点未,笔者觉得大家都不会反对师幻拼,新速腾的外观绝对养眼络丢兜。你依旧能找到德系工业味儿礁零,但又看到更多摩登的东西芍撅。咸淡合适猩,老少皆宜撅。或许从这个角度来说翟悔,新速腾是成功的集涟。    过多的技术说明庆啊,这里就不重复了飞筛譬,今天我们就来漫话速腾港。记得一次武绒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郊懒,立马对它的内饰嗤之以鼻迪。毫无设计感橡,直来直去溶茹,见棱见角帮家韩。或许不光是这位搞设计的朋友械暑激,很多网友也有如是感概蒜捞。他少了一丝温情襄写团,少了些许浪漫考寺棋。不如北欧风情简约辈提,不如英国小车活泼夹吃睛。充满了德国工业时代标准化生产的气味览剐。打开高尔夫喇淳型、速腾们屯几、迈腾瓢窍啊、途观哄柑傻、途安的车门休慕,你都会得出同样的答案比技弥。或许劝,这就是一种设计选择确溃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靶拒,内饰模具走点曲线也不是不可以硼贡厂,但当你仔细玩味之时瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腹笑岛。不浮夸灯涝、不高调亲,你可以说它没有设计感烽裙,但它却充满机械美享。 责任编辑漆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑疚舰,也就是S-cross锋驭晨溪,售价11.28万-15.58万元窟怕擎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车淇⒖弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客课兜篱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草煞,其实并非如此闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言清淡堤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏扛闻,我们不妨来进行一些对比去看看点。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愁热桨,也就是S-cross锋驭箱迷搔,售价11.28万-15.58万元哆管。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车穆唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客妹惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩,其实并非如此辣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷履勉,我们不妨来进行一些对比去看看斑伦探。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彪额,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场适软。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机池窝,而且在轴距上也进行了加长寞奠谩,从而能够获得更大的车内空间诞。其实就在此次广州车展开幕之前两矛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怯息,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧级挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糕佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肯甸管,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敦砍狄。另外僵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV模、BUS栏额、VAN三个系列颂藉婪,分别涵盖了商务溺伤、家用和专用三个细分市场杭孩。好了波,闲言少叙纫,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹈说怪。   外观篇狈叙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品送表现,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缚乒,同时会在两款车型的不同之处加以说明统。   该来说说外形尺寸了骡溜钦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刃瓷偿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm来。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袖霸,与车头形成了很好的呼应拓事列,而且从整体上来看车身更趋向于平直始。需要特别说明的是插琴勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾屏,以应对不同的使用需求翅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浑,例如高位制动灯岔、门把手和牌照架团朽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潦,“中国车”爆辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扰。“北欧品质”传承自S60售,设计风格以简约时尚为主顿愁宠,选材用料则注重安全环保隙啃。“中国车”同样不难理解显,“L”是个很好的代表翁,但不是全部泞蔫。   就在试驾会的前一天扁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伙卜凤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑰释。   ● 沃尔沃亚太为何物砷踢插?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗乖。沃尔沃成都整车工厂棚、大庆整车工厂吕闲、张家口发动机工厂纯蒋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磺宛腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戈酷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛畔星。如S60L有约290家供应商呸故吧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尖般。而在研发饭、设计那猴、采购和生产制造等各环节上脖秽蔑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薯幢端,采用共同管理系统嫉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娥,我们先从加长这个重点说起串怒惫。S60L相比S60加长了80mm颠社苏,具体点说应该是轴距加长了80mm车荤挨。这80mm用在哪了呢胆嘛舵?全部加在了B柱之后俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黔,这里现在变得很宽敞尉隙下。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闻汾,前排调到合适位置后穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匙蠕去,属于勉强够用的水平;而在S60L中灌害描,相同情况下窖梧豆,后排的腿部空间则超过了两拳森沪蔚,可以说是非承喔嵝危宽敞愧喀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铝牟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平履贪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菇掇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盛粉,外形倒也没受什么影响联慑叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些示睡离。S60本就是轿跑设计风格遍,后门加大后纫采,整个车顶的曲线反而更平滑了谭轨撕。相比之下摊彼紊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些据,但却增加了几分优雅的气质牛陇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚕刹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茸担乔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骸松氦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条连瓦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疼,不知道大家对此有何看法袄碱兴。全新的18英寸轮毂挺漂亮补,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹,将扁平比从原来的40增加到45署讣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缆镁仁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰从,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合露耪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妇巢,而像坐垫羚叭点、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晒肖。这种颜色和黑色有些接近雹靡船,但更时尚话、个性一些叛啪充。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘促洪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吼督膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炭祟判,后排乘客得到了更多的重视膳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘江光。后排乘客不仅可以享受电加热座椅南具,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地守,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钱餐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拍,可就在本次的广州车展上卵沫冀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筹泌,并且两款车的售价也是非常接近湍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力送巩波。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唾厩耍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉温,并且它的设计也是由国际化团队完成逛辆列,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帮,并且两车售价仅仅相差4100元路图。观致3车身更宽绩姆桔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朗无寸。速腾则在车长与车高上领先观致3笺拌舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拾搭卷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陡鲤屡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谭蜕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刻。因为排量上的优势甭宿九,观致3自然在动力参数上领先速腾冗樊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谷百。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靛辅宠,后扭力梁式非独立悬架烧挂艰。   本文导航狄彭:" "  今天给大家带来的两款车捻蹬疾,其实已经在国内上市话骄管,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹋襄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贬概效,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著誊厕请,而标致301可能大家就不是很熟悉了供算褪,下面奖奋,我们就一起来看看这两款车署。 外观当:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涩,2007年进入中国观。对于很多车迷来说撑,这绝对不是个陌生的品牌诡项缝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悲盾俄,但可惜纫禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们东迁趟。我有时会想这是为什么改丛?诚然步,英菲尼迪的车在豪华感擎、科技性能和舒适性方面都不输给对手堑哪,而问题恰恰出在这里迷汝袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攻垫,没有特长就没有个性沟,如果是这样的话屎竞绩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侣?   现在英菲尼迪也意识到这一点偶屁,且开始着力寻求改变短、树立自己新的形象秒酒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崎妹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浓,当时就被其出色的外观设计所吸引纲,而今天我要体验一下它的新技术惭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澜,车身重量上的降低幅度也不大遁箍冬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梳协,这是很明显的改善篓,尤其是在性能和燃油经济性方面定肆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供飘洼,并且采用的是锻造工艺峡修呵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琳盾焊,现在英菲尼迪Q50的对手安挎,如宝马3系敝挞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桃烦,希望Q50能做的更好韭劣朵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涟受息,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宫傻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序樊存乾,但其实这些已经有很多厂商在做了揽砰善,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驮蕊东。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墩杀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化箍松毯。它所代表的是一种生活姜,是对待自己和家人的态度块薯诞,是属于年轻人的精神襄,是一辆车每。历经六代的演变惕伴溶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钦管豪,它虽然没有惊艳的外观寸落,也没有花哨的配置獭省,但它是品质违啪捍、安全华恐伍、耐用的代名词恐。如今坛,第七代高尔夫已经面世馆康吵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纯既米,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爬壕墒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剁捻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碴簇巳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涕,不再是一幅人见人爱的可爱模样股推澜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙考屁世。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贾九常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锌并酒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亭涧赔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痊,仿佛是灵魂一样从。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定期菏,但从我个人而言操,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悼荷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓款枚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一购篱荤, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫,不管其他部分如何变化外磨福,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫级。   除了车身线条外妥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奉览,并且被那条“灵魂”所连接着洁瘦锯,这在之前的设计中是很少见的蛙缄舍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惹逢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的好孟谐。这一点很有意思墓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯割,避免了大家后续改装谰算具。   说完了外观刀,下面我们再来聊聊平台侗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梁聊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祁逞搞,例如POLO采用PQ24和25平台耐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眯,06-12款速腾采用的PQ35平台惰啃锌,他们之间都是独立的泰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泵凉哺,它的优点就是几个级别可以共享技术克累持。   共享技术又有怎么样的优势灿澈?答案是显而易见的骇。低级别车型可以采用高级别车型的技术茧雷侈,在产品竞争力上绝对要远胜对手北考,并且还可以降低研发费用蓬撬雇,可以说这种拿澹块化生产模式在未来肯定是趋势苦凭队。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狸,例如电子手刹付、更先进车载系统枪溶掂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的集飘楷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楞非晨。   所以结凉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓣韭透,就好像是四代和五代之间的质变一样哩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乱。但是否真的是天衣无缝的设计捣斜煤,我们还需要用时间去考量醚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傲,但到目前为止哪凭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挛传尸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脑颈透。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扛副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叮背憾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毋谁亲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绞品朔。   首先船,大众的工程师对EA211发动机减重朗碗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岸颁烯。另外换,EA211再次使用皮带传动核控,相比于EA111链条传动扑,皮带可以降低噪音和重量宪。除了以上两点外受痪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗅,在一定程度上可以减小阻力诵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锻,EA211发动机参数比EA111有所提升督,当然幅度并不会太大拣究拖,因为整体的结构没有太大的变化崇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中曝嫁啪。   既然说到了车重薯空汗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窜某兜,这其中就包含有发动机的20kg千灯,而车身采用MQB平台后也随之减重颠创花,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的橙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碍蹬鞭,从官方给出的参数上看散皇貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雄,这样的表现已经可以算是非常不错了苟。   说了这么多芒煌爆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铆处踌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袒?是不是像资料中介绍的这样完美靶呵细?后面我会给你答案舅替。" "   在国内嘘,当一款车的价格到了百万元侨,那基本上就可以称之为“豪车”了畦壬,但过百万的车也分很多种哇腐纯,比如X5嫉拜袖、Q7之类的SUV九霜护,亦或者911啡侵楞、GTR的性能跑车换。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彭莎黑,除了我们经常能见到的宝马7系绕钨泡、奔驰S级步圃申、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁玖疮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挛。    注犊妊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溯,但因为车款并不是统一的最高配殊都膳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吓双。   新S级受青睐钡顷、XJL独具英伦风括秦氰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车其,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裙焊肃。其实处,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肩褪皖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屑弯,即便不算是遥遥领先素诬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行番。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慰胚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来觅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纱界解,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倒砍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭松坝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坊参,在其内饰的做工汉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掇韧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铝:在自主品牌SUV阵营里面霖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸经良,景逸X5的推出经过全新变脸梁练帅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识描串惨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泼共,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腑汝窝。 外观滔儡古:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗昧。该车共有5款车型疼焦,售价区间为7.99-10.59万元怒甸爽。相比前辈景逸SUV附,景逸X5的外观设计得更为时尚介侠哼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机附裂模。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淖翰特、俊雅红硅奠、珍珠白雇跨、琉璃金疲署瘟、陨石黑礁互、钛金灰伸、马拉喀斯棕等7种车身颜色赤耸沁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者还访。   熏黑设计前大灯突出其运动感煽赋憋,与黑色进气边框的搭配也很协调牌堡,比起三角样式更显年轻侮窗堂。大灯内部采用透镜装置赶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾。雾灯外包围设计突起瓦险,很好的与大灯以及中网形成一体漂颊拱。   同比瑞虎惜污凄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显困,此外205mm的离地间隙浦校谭,景逸X5的优势还是相当明显的汀扩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受确,同时为乘客上下车提供方便测丁。搭配车顶上的旅行架镶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢觅落。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大副,主要体现在细节之处的不同铅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和得垫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驳。   景逸X5后窗配备雨刮孩,在恶劣的天气还是挺有用的菇痕擒。此外全系标配倒车雷达粮吉馁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憨。银色后下档与前下档相互呼应痢姓怖,整体感更为强蜜惧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搪溯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焙刹,夜间行车的识别度非常高结屏。" "  前言屋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵指矫住,如今的战火更是愈演愈烈嗡效垃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾长派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌侍纹,看看在价格相近的车型之间哭,两车在配置上的差别究竟如何吧颠收。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遂,作为一款全新换代车型兼倘评,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒欢澹客”全面完成了更新换代亲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茧去,只能算是一次小改款车型茄,除了在配置方面进行了升级之外层岛诚,外观造型瑞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变口瓮埠。   在此次对比中碴潭谜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较温筛锈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穆,均在21万以内埂句。同时又都属于各自双方较低配的车型烧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹅碘及。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狄去。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姆芦俱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藏抚删,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拍劝萄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沦缓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壳阶,现在还不是揭晓的时候形耪嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕:mm) 4865 4930 宽(单位尽不讳:mm) 1820 1845 高(单位淘形:mm) 1475 1470 轴距(单位草:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硕洞赌,因此其在外观方面没有发生明显变化蓟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戈妹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵察。前大灯组配备了LED日间行车灯翅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埔甭。另外姥袖洁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚂,贯穿全车的腰线非常突出夏辩,车尾则变得更平来。而与新帕萨特有所不同的是海郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘦恃,而非在行李箱盖上驰匪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婆觅绵,但是国产版车型与美版车型相比起来看悍苫宝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱森鲸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点同佬。另外缚横瘁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洽祈低,不过从C柱开始已与车身线条相融合马,深度虽浅但是更加富有设计感斡。   同样陇读,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐部橡,并且颜色也不显得突兀刷身。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叮考,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胃舵。内饰配色非常清爽阂蹿醇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蠕四,用以进一步提升触感奸寺。   动力系统方面豪老,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胸、1.8TSI辉物、2.0TSI腥卜稿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合档,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜狡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忱贸短、2.4L和3.0L自然吸气发动机尘,在动力输出方面的提升并不太明显墙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面从捶驹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酶法,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茧醇峨,同时都采用了电动助力与电子驻车错炉。轮胎规格方面骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16箱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔫淮粗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囤栖。事实上呵堡,自由光有足够的话题供大家热议瓷,例如特立独行的外观怠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县。日前同协高,我们得到消息新,自由光将在12月底正式上市销售孔蒲,所以当这次在广州车展见到它的时候堤,感觉它跟我们更近了漠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镰冈,它似人非人殊,行动极为敏捷赖奖惹,也惹出不少祸端锯怪骇,人们曾经持续对它进行追踪鸥涉,但一直未果录仍题,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堵幻娘:敏捷恢壁范、神秘钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谢陷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拱。   很长一段时间里曹揪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰惹罐,并火热至今赤仇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合想卯箍,起到补充细分市场的角色骚节心,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皖,成了途观的小伙伴霖。   野帝的定位低于途观奸,车身尺寸小于途观缓,同配置级别的车型价格也在途观之下穿稀,很明显疼刷瓶,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣俳,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盆培。   ●外观胎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传,舍弃了老款极为个性的风格便吼,确实更符合大众审美辞,不过平心而论它依旧相当个性氖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汉惹,它显然不属于年轻时尚那类的谎汕,车身线条硬朗甩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谩话。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现背岸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玛,喜欢的真是特喜欢矢巧冯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了圃篇娄。   ●内饰肯文:沉稳隙聘柏、无趣痊房车、无惊喜   坐在野帝车内你,从气味到设计都令人非常熟悉兔港,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裸,在操作方面吝,由于没有太过复杂的配置饯局妙,所以操作上手难度很低号。" "  在如今的国内汽车市场中崇司,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车时甫,紧凑级SUV是近两年的热门车型食楼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸽献,宝马X1在国产后炔,其售价区间为25.90-49.90万奖宝恰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骄伶贪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漠肝滩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挝峨,看看他们的表现如何寇锑。   外观篇   由上表可以看出厕硕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酵,外观看起来会更加饱满一些摔构。   对于宝马X1和奥迪Q3巨,都定位于紧凑级SUV读,又有相仿的定价区间措记,无疑让这两款车成为了PK车型咀栋孪,经过仔细挑咽伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彭挥,整个前脸攻击性十足韭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多躺试。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯从鞍宠,并且配有自动清洗功能蒙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裴告,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍娟拆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蝎,所以整个车身看起来十分修长梧趴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些度菇卜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秃错谐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格米纲,看起来略显敦实纤孪逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拦颊刚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暑谓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型南从奢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻投齿、动感和实用等特点推,所以在中国有着不少的“粉丝”鳞。如今空丁亨,第三代飞度已经在日本上市篱,而不久也会顺理成章地引入国产咯极,全新车型是否能够保持老款车型的优点搐,并且更上层楼呢本?今天菱够槽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藕攀阂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片令位,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变说细顾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谦胺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疾滥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多春。当然皇渭抛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茧涩刮,左右两侧都是封死的释欢,目的是让新飞度更加的有型亨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惋疙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踏爽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拳,日本人称其为“1BOX”淡币,发动机舱十分短械释槌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠:机械占用空间最小化吗畔忍,乘客空间最大化)词,车身长度更多为乘客所使用獭聘纱。但与上代车型不同的是菠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酱阮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗随魔刷。   在车尾的设计中惭撮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攻行,此外拈,尾灯向上伸展吞面,经后风挡两侧直到车顶邦躬裙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缚。在1.3L和1.5L车型方面袍托,车顶处有一个小鸭尾造型纹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柒据,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苹镜。   新飞度好看吗剔潜?也许这并不是一个好问题墨操烈,因为审美本来就没有统一的答案茫料敲。不过可以看到的是苏玖荚,新飞度的外观更阳刚牟诚隋,更加运动化忱耽椭,也更自信了裸葛湃,同时在内饰方面也走向了成熟悍。做个比喻吧凯,第一代飞度好像是一位高中学生妹胯荣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坊沃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坛的,慢慢褪去了学生时代的青涩希帘燃,变得精力充沛灭想、充满自信苛忻裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”函拒镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗莫,它看起来依旧如此的适合年轻人宫烈捣。没错市叮,搭载着一车的新技术之后横哺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墟卧鞭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尺。于是当新车到来的时候垄,你一定和我一样对它充满了兴趣略茂。这是最年轻的凯迪拉克撇秋、最小的凯迪拉克肚逞嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督单? ● 外观造型套懊:钻石切割风格依旧浩暑就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪绕、2013德国红点设计大奖凤洁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就币怒孟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦孰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻,只是这回关,ATS是完全原创的作品隆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筋交绰,轴距仅有2775mm烦腹上,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅帮,而国内我们则把它当成中型车船龚举,和宝马3系标准轴距版可且毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗舞磺,并比它们都要更小一些驶期瀑。   前脸的造型相当干练犀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芜,而是被很好的控制在一个合理大小上粪桔喊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰颁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛熊爸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽。出于空气动力学考虑檬灵遁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾闹矗,当车速高于60km/h时封秸,前进气格栅会自动关闭疯却,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性些波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坤寝裳,并带有远近光灯智能切换功能配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽休通,快速亮起身峡,缓速熄灭的设定很显档次勒停妨。再往下看慨,闪电式日间行车灯冯拜、大灯清洗矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片头解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泥空凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掠喊佃,亦或是造型需求纠雹夏,感性的来说庇桔,可以视其为向着传统美系性能车致敬娥舒。身处车内础,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武练拢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拣。   ATS是一款后驱车蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熊焙:50胸匆酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擎巳,贯穿车体的俯冲式腰线犬鹅们、短前悬巴纯靛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撇捞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒某樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还恫亢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋情,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃焙。而在规格方面关耐鳞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢痹酬,前胎尺寸为225/40 R18供,后胎尺寸则为255/35 R18揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廊烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垂沙让,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艘信窘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋杠厘,至于设计师是否真有此意乐荒,倒还真无从揣测铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少末弦,实际上瓜随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矛欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭,由此带来了不错的视觉冲击感丸,给后车以足够的心理压力了拨,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饰,至于3.6L V6车型何时会引进泌屠,官方暂时还没有表态纳淌,而是否会有V系列性能车型的推出僵腿旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌叹逻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满景屋,虽然它是一款两厢车疙粪截,但当时也没阻止消费者对它的热爱屉屑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搏,两厢车朗行也就顺势推出呵腔孝,可上海大众并不为此满意推泡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煤廖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额餐溃堆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫结,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜态乡佩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的次涵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性米苏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芬,这款引擎具有全铝轻量化的设计帮侮谅,对于减重以及散热都有进一步提升猛豁冒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抬未撤,参数上的差别却没有这些技术来的明显哗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帽伺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁履,高尔夫在这里就比较有优势了频袖堵,采用了四连杆独立悬架啸话撩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5范,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辈墨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酶旁黔,看看它的实力到底如何希。 定位及对手分析缚们碑:瑞虎5定位高于瑞虎假党,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卜团,定位要高于瑞虎车型栋盼为,预售价在10~15万元左右镶收碴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅武。定位的提升参,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘸恋钾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菲。 【左上款结:瑞虎5;右上肥臣:哈弗H6;左下葡辛孟:全球鹰GX7;右下希:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位似,目前市面上的哈弗H6坟壤曹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揩雾悉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胶孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键期号杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桐扁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何托?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来编话缅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒旁才。 三款车型具体型号及价格参见下表涩吼遂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吩,GLI是其中相对惹眼的一个叔墩,蜂窝状中网设计和GLI标识北顾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来路休拆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翠全, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辆膝咕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馈逝杭,另外两款车型都采用卤素光源慨。 车尾部三车间的区别更谐摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霓降,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侥缸耐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎德歧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒙篱很,侧重舒适性和耐用性诺凶桓。   内饰方面长,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型千掣。三款车无论是在方向盘狗、排挡杆底座还是座椅上北猛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肖购。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叹屠:" "  奔驰S级在国内上市的时候箔褐老,奔驰就打出了“汽车发明者估喷乔,再次发明汽车”墓,对于前半句小胖,你应该可以了解女帘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谭躺粳。但是后半句是不是有些困惑呢珊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翁拌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恭,全球订单销量迅速上升镣,国内订车也需要很长时间赴甭俄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎退。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坟狄参?除了进行试驾体验之外靠微视,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘎,相信看完这篇文章之后氖农娶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变童。   之前目,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细设,如果你感兴趣可以点击图片阅读诲柬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汇,属于入门级别车型舜控蓄,排量为3.0T碎,售价区间为骆:124.8-141.8万元之间模兰催,只有两款车型可选祈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T处劲,售价区间为179.1-204.8万元撅忻钳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捐啤。   对于汽车厂家而言叫娄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峡坝,无论是从设计藕疾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现齐澄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比库景誊,并不是要面面俱到的去介绍凰川哄,如果这样的话疵,几大篇也不会介绍全聊品麻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椭洁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锭肚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抬咀。   对于外观枚廓,依旧是那句话氢迫弥:仁者见仁黑母坞,智者见智艰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翘改。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垃投,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洽顷、冷峻的态度适弊谰。如果非要比拼的话秆,那么最能体现科技的还是大灯的设计柏克陕。如果没有奔驰的奋起直追络吹赁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侧困脯,但现在我想应该不会了态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祥粳郡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敦,所以从侧面看起来就更明显了畔撩线,奔驰依旧是将优雅做到极致晚,而奥迪A8L的车身线条并不明显捐,前后比例也是十分协调即蔡,整体表现的是一种中性美挡颓蚊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果详拇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理财概昂。比如几,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陇焙,只有在R挡的时候才会开启乐伪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氏溅段,当然这也没有异议仿,但是和奔驰S级对比之后番,就能体现细节上的不足了处点母,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旗授波。   本文导航划:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M们、G飞讽辰、QX狈、FX晶词、EX淌攀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韭列,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝竭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鬼,趁着2013年的尾巴藐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寇童。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塘寸汉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诫节,提高车型动力溪熬持,一方面也使车身稳定性得以提高全箩临。2850mm的轴距虽然没有变化博磁氢,但是空间分配上抢季烁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朝。   前脸整体看上去十分圆润饱满旧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞄凄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裳阜彻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魄,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞠末,随着车子的启动牟呛,展翅上扬轮襄另。不过这款车的前脸上排,我们并没有发现雾灯的身影闲。   与前脸一样放薪蛇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉单,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力付炯衔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来担细,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杆径,博得了不少的关注烧挽百。大家这么关注它肯定是有理由的溶,名图定位于索纳塔8代之下谢漠剑、朗动之上肖,依靠丰富的配置丁凤堪、合理的空间和稳重的外观内饰矮,实实在在地填补了中间的空缺洪献瘸。据了解锋,名图上市后将会有8个车型惫锰横,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒜?曝光北京现代名图详细配置)糯牵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夕枯,1.8L自动DLX渤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撵尝码。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖邢啥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苔颅茄,启辰R50X为8.28万损,MG3 Xross的售价为8.47万元娩轨。按照车型划分来说懦挝,启辰R50X属于紧凑型跨界车昧,MG3 Xross属于小型跨界车赶耐讼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娥咕。但在外观方面龟,MG3 Xross比启辰更都市伸葡滥、更适合年轻消费者赡。   启辰R50X   外观方面秽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侯悄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低驴菱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悸。由于增加外观套件黔标郡,尺寸自然会比R50有所增加册女,不过也仅限于外观上微,轴距依旧为R50的2600mm还缸轨,同级车型中算是比较出色的数据履慈习。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鬼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上签盯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拢坚赤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挥圈曝。   侧面变化不大珊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辟。典型的跨界车必备配置行李架穗变,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盎,有了它的陪伴筏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄。看似设计复杂的尾灯掠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逼,也正是它的出现掳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升假枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申胯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靛屎矮,虽然MG3 Xross的售价更高庇探,但在配置上却没有太大优势华哦疆。启辰R50X中装备的倒车雷达垃墒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舷芬,同时对关注度和销量也有较大的影响雇填榷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迫妊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况何,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矾烷都。另外蒂棱仆,天窗也是大家乐意看到的配置蒙即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气五。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侍戌。三点式倒车雷达盾镰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用省呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扇,也让尾部的整体感表现更佳仿孤都。   本文导航饺喉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车互?”每个人都会在心里问这个问题扇。它是个新来的家伙溶挥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锯。“这不就是3系的Coupe版本吗豌?”有人一语中的柏。故事讲到这里似乎就可以结束了狙,但事情真的这么简单吗讲咐嚏?当然不埃懒。在真正去驾驶一辆宝马之前袜,我们无法给它下定论枯杭。于是问题变成了瑰换颠:“4系是一辆什么样的车愧美?”   几个小时前(11月12日晚)坤,4系刚刚在国内上市刺棠,售价59.6-73万元噶毒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烦,但不管你是不是4系的潜在买家死十,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煞桃。因此泌呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念柯,而单单去欣赏这辆车呢肪钞谐?   ●外观疽速:若要欣赏唾瓜叭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line人,中国官方名称435i 豪华设计套装疏。仅从外观来看孤坛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臣。原因很简单雾,它的确太像3系了狮勃坍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位查秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猩勺切,4系如此像3系(F30)棠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馁。大家难免会因此而看轻它檄巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媒。再瞧瞧6系浦,虽然与5系和7系的关系不一般违师,但它显然幸运得多喝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磊柬桶,即便这辆车没有装备M套件箔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厘锻扯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盛楼,从这个角度看趴爱,再也没有人会说这是一台3系了蓟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe比绣室。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坷忌讨,易成为人们眼球的聚焦点懊冕,有些喧宾夺主的意思凌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豢咸。不过轮胎的配备让人不免有些失望备鼎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凉,对于435i这种动力配置来说班沥附,225mm的轮胎确实有些太窄了两抖腾。   从车头到车尾四骨拦,你的心情会越来越好睛谈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侣蒋辱。细看尾灯造型挠,它更扁更犀利卯巩,与3系有了细微的差别善龋丁,配合流畅的线条钠酸呛,再没有旁枝末节怕谁,给人赏心悦目的视觉享受藕。   ●内饰恫:领导沮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黄列? ? ?   4系的内饰应了那句老话俱湍:“以不变应万变”画胆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐祥聚。为什么这么说筒硅澄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斑泄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吠谱表,如果真的会有人选择这款设计套装惋微,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胚匪虫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人础,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涝,不如回过头来看看那些被你所遗忘氛套菊,或从未关注过的豪华品牌庭填怂。在它们身上扑,有你难以发现的豪华品质鹤睡,也有能够让你折服的豪华配置甸,总之粟呕默,在选车的过程中裂,尽量不要做的太绝靛哼,因为买车不是跟着别人的感觉走颇,选到自己合适的才最重要垂伤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肖规,又考验耐性的工作铣。往往在某一个时段有一丝懈道们濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯瞬晒。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭父,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晚氓,做出全面的分析与指导赏朝,以同级同价熔链烹、同价不同级等角度出发抬含构,全方位给您最全面的购车支持筒。   X是一个颇具神秘感的字母兄腥叔,我们经嘲埃可以在电影中看到这个字母的出现凑,往往能与这个字母挂钩的人物蓖,若不是什么超级英雄党赣,就一定是罪大恶极的反面人物潜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型市,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叔。由于种种原因斤粹巫,这些汽车界的X-man无法全部到城兹濉,而今天出场的这三位勤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪觅。   两款日系一款美系漏险,这样的搭配或许有些欺负人梗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轮犁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况低。作为ABB之外的豪华品牌钾脸壬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌如赁,都在顶着巨大的压力在中国生存者娶棘睡。当然盆,它们之间的生存状态可能有些并不相同沽斧腾,这与进入中国市场的时间珐嗣甭、推广力度限纯、价格等多方面因素都有这直接原因新胜。SRX取、RDX和RX穗朝芍,既是同时拥有X标签的SUV车型诵酪饥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚏,这样的巧合其实并不常见绦,但名字的相近却并不能代表实力和销量稗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诲渐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蠕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代病,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杆拢,将其取代的是刚中有柔从捕,粗犷与细腻的结合体笆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刃。   本文导航夏男:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狙,很多汽车厂商都为国人做出改变发,纷纷推出加长版轿车恭瘁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报串菲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袜。新车在天籁的基础上加长了135mm磋厢哄,但它真的只有加长这么简单吗瀑?显然不是玛箔商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧,新车定位要高于普通天籁年、迈腾雅阁等车型谭唉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型何汾毋,与之前换汤不换药的公爵版相比芥豪恍,全新车型有着非常大的改变藩狮,它注重车内空间试通,更注重后排的豪华感受吻沦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喷市,主要竞争对手为丰田皇冠啥卤锰、马自达929等车型收。公爵自1960年以来共推出过10代车型库。之后公爵被日产FUGA所取代巫塑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钒看膳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上河,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟脚,并且在轴距方面揩靠,全新公爵版也击败了其他金正对手纤蓖。在车身尺寸方面憋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恐擒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怒推。   新车的前保险杠经过了重新设计貌期,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次槽蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿渭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊。但全新外观并没有显得笨拙表屏,相反侧面线条看上去更显硬朗霜,同时还提升了豪华感桐莎。17寸轮毂采用了全新造型霓穷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仕。   同时新车的尾部也经过重新设计毕椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烁,让人心里觉得踏实朝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扳,这也是日系豪华车惯用的设计手法棺碴此。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匈乔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅良爆。   本文导航穿欧村:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枢厘。不久前蓬夯,哈弗H6推出升级版办,现代ix35也完成了小改款乳鸽,今天我们就将这两台车拿出来比一比襄圣毫,看看在汽车领域内淬谩赏,中韩的差距是像国足那样不争气娜坪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翱聊奠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚棘碌,而且发动机的选择也更多肥孺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讲姬拒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菇蕾翰。售价方面两车差别较大伙擅弓,这一点也一直是自主品牌的优势所在设嘘繁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右槽取,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辨被。   外观偏讨迟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稻城,比较明显的是在车头遍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑领钮,另外在车头下部进气格栅婆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笑抹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讥邵,不过因为仅有三款1.5T车型蓖集秘,因此他并不是今天的主角妨护纱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灌纤:第八代索纳塔)闻柬龟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型栋圭:全新胜达)肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒜,看起来既有轿车的美感涪橙,又不失SUV硬朗的气质霸。 外观配置对比氛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兜红,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牧抖,优惠后的成交价在15.84万元左右翠剖绕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吵,因此我们拿出这两台车作对比思。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拐畏骆,除了天窗沉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备示玻茎。   车身颜色花鹊吕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贸仓粗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹤钙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点臂烽,多了一个闪铜颜色的选择蔑稼迹。哈弗H6颜色也足够丰富顽,平日最常见的白丝上、黑屋了悼、灰亥、银都具备奔抨歇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色相痞簿,基本足够满足消费者对颜色的需求疗。   外观小结捕随:   外观方面我认为两辆车都很耐看感捌疼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言布,因此更显时尚度恋粹、硬朗措。哈弗H6外观也很不错办桑,可以给人非常沉稳踏实的安全感妻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僳媳,外观就更不输给现代ix35了淮殊。更喜欢哪一款见仁见智牌袭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伤垂。   >>>慎防购车陷阱鲍两刮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚孟?当然是因为它空间够大反,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链墨窘?或者说什么样的MPV算好兔碴硼?多大算大颧?今天馅损齿,我就从一个汽车网站编辑的角度岁,跟大家分享一下我的标准和看法残什,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肌。   在我看来喀,对于一款7座MPV来说接餐驼。大家应该首先关注它的乘坐空间宛蘑汞,特别是第三排乘客的乘坐空间逢。因为以我的经验桃虐,7座车型中布,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剂妇痰。要不就是顶腿节借,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欣忍。所以在选车时将蹄,这一点大家要尤为注意郝鸥,否则第三排用不上病裁,倒不如少花钱买辆5座车摄乏瞧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糯田。   第二个关注点是后备厢峡犯淌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斡愤。很多7座车型在展开第三排座椅时肆猴解,后备厢连放个包都费劲了抱枪辫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钢,有可能一点行李都没有吗吝离?所以这一点杆碧尸,大家在选车的时候也要注意单鞭。   第三点是便利性颓慰,这个除了日常的储物空间外镶赣盖,还包括第二排上下车的便利性呕饭叭、进入第三排的方便程度等搓驶伶。对于7座MPV车主来说告爱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的详。一般来说前排往往是孩子爸妈虐想坝,而后两排则是父母和孩子苗虚泄,可以说是老的老籍嗓悔、小的行摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汞。   开头长了点瘁敦,主要是跟大家分享一些经验碧叹,下面我们进入夏朗评测来,看看它的表现如何寿鸡。按照刚才说的鲍刑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侵撅。至于外观交渴、内饰纺炊、动力等叔陕嘿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晾,我们稍后再谈鞍拌充。   ●乘坐空间鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的射感,一辆7座MPV搞,前两排的空间肯定是没问题的济撬镁。比如我身高175cm恃鲍默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕另赔塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怜,靠背的角度也可以调整30°左右泞猾。前者很重要小级,可滑动的范围越大哎构,和第三排相互迁就的能力也就越强良菊谰。   从上面的体验来看刺戎乾,至少从腿部空间方面来讲讲辑滤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诡冕凤,而且进入第三排也并不是很困难玲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侯裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm败洛,几乎领先于所有的同级别对手负辟,所以相应的号很投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的努捍蜂。另外有一点大家很容易忽视的是邻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆澄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稀嚎楞,而较窄的第三排(受后轮侥、后悬架影响)则只乘坐两人兢杆宽。   与夏朗相比狙传,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赏胁态。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适既,但空间本就不大的第三排还要挤三个人据,满载时第三排的舒适性可以想象痰,一定好不到哪去炉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揩嫌蒂,而且五个座椅都是三点式安全带猛,都配有头枕菲逃刊,这也是其他车型都不能比拟的一点截。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丧,比如长辈腿脚不方便进第三排狸菩钱,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿镣糯,这个很多对手真没有懂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立品拷岭,到2013年11月新车上市莎筹侧,短短4年里镀涡龚,观致汽车为世界带来了太多惊喜皋详,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辆侠宛。新车迟迟不上市嫂仟汕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仕协镶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展串。是骡子是马痞,终究得拉出来溜溜缉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品川会袄,到底有没有想象中的那么优秀窍篇?趁着这次的试驾活动舜,必须让各位清楚的了解真相袖蓄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞答懊琶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袱簇搭?这是个很敏感的话题上蔫溅,却在任何一个场合都不得不提护冒奢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢卿肯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秃鼎,而非决策权渗透深,这个是一个需要十分明确的概念泌泌。   综合来说郎炯邢,您只需要知道托愧:它是一家合资公司嚼,也是一个中国品牌匡拍,但是它的发展不受制于任何人肖弥, 并拥有独立的猛崩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桓,制造的也是全新的斑逝赌、面向国际化市场的高品质原创产品哺未。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檬,副董事长Volker Steinwascher石清仁骄仇灰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物特兜,前者曾是大众集团高管冠查套,后两者则是举世闻名的顶级设计师棉蠢。所以在观致3的外观造型上欧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下害城讣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骇赶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸽刹,车身尺寸考皑等、腰线的丰富程度等磁猴订,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逞玩。如果一定要说有什么特点的话纶纠版,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胆旦迟。   不过膊爬咎,若是细细揣摩这款新车材,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萄赏侗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思街。而由法雷奥代工的前大灯小惯坍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔寄心,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豢,如果您愿意再多支付一些费用晒隙滥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氨煞炕、大灯自适应开启及清洗等配置渴。   除了前大灯内的LED转向灯之外甲,后视镜上同样布置了LED转向灯柏,只是LED二极管贴片的间距有些过大穿估诲,点亮之后似乎缺少那么点感觉炉览寺,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋裴,表示会很快对这种设计进行改进啊。而后视镜的特点是宽度很大畦蒂,可视面积优秀狗,并带有电加热功能泌承。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宿朵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吞虫爸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涟袖,无论是大灯悔莎呸、尾灯组布局逆煤,还是倒车雷达的探头布置等等赶叛炼。而很多时候触,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摆烷,设计师的固执被得到了采纳搐如。   有一个很好的例子来阐述这种情况某袄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯繁滇落,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜肺。用厂家工作人员的话来说材耿颁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寿间雷,必须成双垄黑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揉签合:LED光源+导光条靶谈、双倒车灯搔邵谐、双后雾灯描麓,灯组的供应商仍为法雷奥臼敝昏。   尾灯组本身的效果相当漂亮埃盘瞬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慧伞蛋,但不得不承认的是尝垢莱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攘。双边双出式排气管丘极蹋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拘够嗣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掏加,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拍母亥。轮胎方面观致3也是十分的给力豹撬潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩食,因此马牌就成为了唯一的选择冠脆,对于消费者而言自然是件好事将森。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闺那,这款产品显然更注重驾驶舒适性颁池暴,但规格上似乎不那么亲民傲片,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衬帅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傅景盆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翘,虽然市面上可选择的车型非常多翁,但是想要在其中选择出一款空间够大悔弯,配置也不能太差的车型世呻钾,着实有一番困难剑。近期我正在为选车而烦恼看棚,裸车预算在10万元上下蹋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砍堤,所以对空间的需求比较大怕翻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靖,今天蚂么,我们就在这两者之间醋坍,来一场空间的较量显郊。   飞度共有5款车型举经甩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拟,骊威共有8款车型桅闭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苛咆。此次对比文章中钝汕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藕匿挟,两者指导价分别为10.42万和10.58万匹歉,并且在上海都有一定幅度的优惠煌八,实际售价两车差异不大芭扫骆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观成:飞度时尚运动食喇,骊威中规中矩烈裸解。   在外观造型上靡,飞度外观饱满筛雄价,硕大的前大灯嚷次、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯,不过现款的外形并不显落伍瞧考官。骊威的前脸进行了重新设计划姐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达说圭秃,不过整体造型依然中规中矩速矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面描受,飞度长宽高三维尺寸分别为汾锰:3900×1695×1525mm侨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮式,轴距为2600mm颇椿,从数据上看详另女,骊威具有绝对的优势非浮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颧敞款,请继续看下文朵七笔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敲踢恨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寂缕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎施,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惰吹。另外食裸炕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毁四,飞度为前后盘式百畦臣,而骊威为前盘后鼓陷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻沏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曝紊刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助痘。相比之下两丧,同价位的飞度没有此配置腹绦划,有些遗憾驰坊臣。两车都配备有一耄控钥匙拾收勿,飞度将腋晾叮控按钮集成在两把钥匙上受,而骊威的液咂疲控器与钥匙相互独立泞,而且仅提供一个腋ナ眨控器绷痕日,不过两车都装备发动机电子防盗系统磺。" "  现在出现了一个有意思的局面戊菜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩,而且还有像大众汽车那样瑞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咯簧屏,在大众汽车之后健,东风雪铁龙同样采取了这样的做法檬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肖量举,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舅。下面我们就来一起看一看这款车郊炬舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗小伐钒?不得不说蚕,从外观上来讲附,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了退塘不,购买它的人们稻夺悍,更多是在预算有限的情况下追求实用性灸缆,谈不上什么审美喜好幕绰瓣。而全新爱丽舍的外观设计凡,明显向前跨越了一大步默滑巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碉莱江,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬戮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm适旁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褂点,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泵。这很符合中国老百姓的用车需求羔迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌般篙康,注重舒适性松宋坤,但行车噪音比较大吾良堑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启话思,除此之外坝锹吉,车外再没有开启的地方碳分,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陀。除此之外吾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头可,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掀貌邯,属于全新爱丽舍的卖点所在滔。   本文导航蚂:" "  一直以来任菠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型康宿诗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉繁赎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疏躺,但始终让人觉得有些激情不足绰腔,与犀利的外观不太相符辫伙。日前辞溃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溜硅,传动升级为6前速自动变速箱颂微,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秦赴柿,提升了该车型的整体素质吓楷策。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侠靖,在外观内饰方面变化并不是特别大售。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梁脯,新款MG5 1.5T也不例外蔡瞪。如果说红线彰显了运动气质疵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘿娠败。   新款车的侧面造型与之前没有变化垦,作为强调运动的1.5T车型俏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吭氯湾。车尾的变化也不多脯,远观基本上发现不了变化所在习。   本文导航圈峨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杉末,而在中国市成钅蕖,两者的竞争更是激烈泌,A4L一直在销量上处于领先地位蕾少,但宝马必然不会轻易言败恒盛沉,所以我们看到了宝马316i的上市忍眯啤,其价格下探到30万以内迫谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献,豪华品牌婚寇、售价30万内入、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挥失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉,还有手动与自动可雅饲嗲痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据恢衬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掳挛矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距珊繁,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元垄,不管你是不是“壕”参,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观返惊午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说次,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旧活古,在大部分城市脱灭洛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影覆,所以过多的点评话语我就不多说了背渺疥,谁更好看都是自在人心的事浦任。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纫检发,但是小编还是要尽到自己的职责拭舱,必要的展示必须得有辫,下面就看看两车的车头正面大图对比屁嘲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淀九妨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元括弦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谭唬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了别蚂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果密叫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位里。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科显蠢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啊卜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)底角翅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了教松瓷,不过这都是个人审美的问题了涝谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上附。   轮毂上侣皖镣,两款车作为车系入门版车型伦,都使用了16寸轮毂宋,尺寸相比各自中高配车型是小了些碗窝措,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铺谎嚏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水测,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梳陷,并且在胎面宽度上比316i更优容。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绦咖苛,用一款中级车以较高的姿态切入市臣岳狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刹,按部就班的推出了中级车GA5料惹探、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澜脆,而随着国内SUV市场的井喷堕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轰。   好的产品才能抓住消费者酗风,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虑舷猛。在今天试驾的这款GS5身上冲去坟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰蔽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唐浑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胁呵宠,看上去却十分洋气末。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偿、1854唾蔷漂、1680毫米帕揣青,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厘,这也是国人喜闻乐见的恃邻。   车头的设计略显凶悍美菇,设计师称设计思路来源于雪豹不逝仇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烤回蚀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糯。前大灯采用了透镜式的设计卫辩唤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妓讲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的促惨憨,这个考虑绝对够实在钠剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抄纳贩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睫。   在轮胎方面称,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的税,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啼豪健。轮毂的造型十分普通饶,只能说看上去很顺眼比较实用吧心江季。   尾部有一个明显的掀背设计倍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奠。尾灯采用了主流的LDE设计签,搭配大尺寸的高位刹车灯疗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泄,辨识度也更高下。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荤?是豪华奢侈的奔驰S级暴啥顿,还是“上天入地”的路虎揽胜戌,亦或是驰骋四海的保时捷911输缚虏?对这一价位的车型来说迸杜,什么才是决定性的购买因素揉力舅?是配置还是性能巷?车型对这一价位来说到底有多重要丰杀?要回答这些问题当然还需要专业的解答碴穿。今天谁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车废,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虐存库、屡创“加价传奇”的路虎揽胜设帽亲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霓。非土豪们筏忙奋,退散~   由于有200万元这个限制刑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L归溉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乔切氮,但市场有20万左右的加价戈宿,且并无现车贤码。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲜泉,这款车终于摆脱加价唬茅杏,进入平价销售阶段伎狸,当然能否买到现车就看各位的运气了硕络。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版察图,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匠,但跑车的身份无疑是最拉风的彭笔揩。   尺寸上实在没什么可比性残酸,加长S级无疑是其中最占长度优势的贾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短特,跟标轴S级还真有一拼棘锰谰,巨大的高度也傲视群雄诡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撑奶。最后我想说的是睛乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了襄量驰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到然。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了合舶,公平起见还得排除车重因素儒化。别看S级一副身宽体胖的感觉茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者台。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心港硼汞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸥,别吓坏了后座的VIP判卷览。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人污酷离,但也确实相当可观了煌澎,不过由于这款引擎还是有一定年头的地,其276kW的最大功率是三款车里最低的顾为。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蟹遣傲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窘律。不过写到这儿我很想问一句湃妙揉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史速撤帝,就能成就今天的丰功伟业俯触潘,是这样吗惕?就算这不是一个伪命题钱傻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桐。那么旁,历史能代表什么钢卯?之前释懦啡,我肤浅地认为阮萝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边比,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豆钠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时究,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蟹秽。 ●何为中国专属草豹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型想方酞:S400L两款坪梆蚕、S400L混合动力一款冈木、S500L一款刺核池。相比世界范围内的S级妇澎崔,这些车型有三大特点事颠:全部为长轴距版陋槐、全部为汽油车趟、S400L两款车型为中国专属去陆韩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街皖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喉锭风,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机古统。因此胜,中国专属的S400L与它们相比弧扦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磺管。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关递会。我们已领略过S500L的魅力缎剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馈廉是。   ●外型蝗:更长绥、更宽曹峭、更高敖憨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社卯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斧飘蒂,尺寸上卞纺贬,它比上一代车型更大苫,轴距则保持不变醒。从数据上看富盎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜取,但落实到实际的视觉效果桶,我想没有人觉察出几十毫米的区别辫杠。相反缕炕香,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垢帽棉、霸气很多搐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摔,根据车辆配置的不同钉,全车使用的LED数量有所不同箍烁贝。我们不知道具体车型的LED数量伺梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武,它足够惊人就。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场希淌、中国市尘硐锶健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哥棱。对于中国人来说妓害,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捶肌,中国人将有更多合适的车型可以选择倾。同时乒涪呕,市场竞争日趋激烈琼檄甸,汽车售价降低宿歇、经销商服务更好党辜愁。   作为目前全系的入门级车型搭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受都埠黎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿。对于S级来说皋秆,无钥匙进入功能十分重要家,没有它疮,许多车主会无法接受翁。   如许多人看到的一样肆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子此吠。在奔驰车上雇心律,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜,它们中许多都与安全相关家。比如S级全系标配的自适应制动灯交,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故空暇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题板福具,什么是MPV车型忱轨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幸郸辆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赣呻牌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型取,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傲骏晤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恕箩筷。是MPV句臣?是轿车就?还是旅行车砍?这看起来确实是个很有难度的课题谰帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朔陷梅。   当然这次大家不用只听我的一面之词舅锣加,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兼,而且他们一个是马自达5车主挠劲目,另一个是沃尔沃V60的准车主雾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芭绩伦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型到烹。   首先登场的是胡正暘档济惩,大家一定不陌生挖蹭,他是我们汽车之家评测团队的成员到熟,今年27岁双檄,算是个文艺小青年浪埂,热爱生活敌瞎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乌篓,刚刚新婚不久玩,正是对未来充满希望与热情的时候就。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馁痛,如果家中添丁的话翁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芳。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻,胡正暘就迫不及待的去体验了团交,据他所说锌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埠,属于一见钟情痢趴赌。另外从外形线条以及车身尺寸来看畅,杰德都和V60差不多彭讥沥,是辆旅行版轿车的样子慈。   当然外形只是一方面港顷懈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喉隶,特别是第三排座椅卫。实际体验了一下釜侠,将第二排座椅滑动到最前面的位置十吹艰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幸寂膳,头部也有四指空间蚀判赁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔬传,之前的文章中我们也有过介绍端皖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癸埠。   更多精彩视频困,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下香,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崩凄,表现基本上与V60相当唤顾阑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱东膘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屡,在放倒第三排座椅的情况下施,用同样的一些物品存放来对比歇辽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舶,而如果使用上第三排座椅洼蚕斧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了守不。   胡正暘对于杰德的看法迸讣笛:   首先杰德样子很好看催,够时尚胜滦欺,年轻人都会喜欢拆。另外颂粒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惮拷,但是内部空间利用率更高湿睡我,实际空间体验也让人很满意涡稍孰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间得监,这点非常不错庞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俗。   不过它有个问题讹日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了躬,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泥倒,如果需要经常外出长途旅行的话虎,5座版车型更合适肮疗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴抽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫩劲。近期坎煽,2014款雷克萨斯GX400推出市城雇狻,作为小改款车型钞,此次推出的新车在外观方面做了改动瑞煌面,同时在配置上也有一定程度的提升沦扛,动力则保持不变据擂旱,售价方面与老款车型保持一致绅铂潞,提升了新车的整体竞争能力新动。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酮、308勾箔伟、408井,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湃蓟,现在又来个301恕,不要说是消费者荚橇兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纫。这就是紧凑型车市辰嗯场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盗断贪。东风标致301矛头直指桑塔纳钢署、捷达和昕锐刷哺玫,我闻到了火药味乡蝗抄。   11月19日上市雷锭,预计售价9-11万徽蒜,与雪铁龙爱丽舍同平台薪橇票,只有1.6L一个排量翔接钒,变速箱有5速手动和4速自动可选咳。以上这些是东风标致301的一些基本资料馅拍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺,因此从很早开始便陆续放出各种消息陛绢,以增加关注度蓟桂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同前瞪谁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石,为全系顶配思。咱们从标致301的身世说起吧戈卡,先把头绪给理清了朴。   ● 东风标致301是辆什么车裙?   听到301这个名字拼亩,大家都能知道葱,这是标致的“3系列”且甜兢,但307铝齐、308听过寸令,301却是第一次听说勿僵徘。其实301的身份一点儿也不神秘石,大家都记得富康吧绕狗?富康是雪铁龙ZX献潞寥,后来在中国改款改名腔插,叫爱丽舍观级。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”激,这是它的第二代产品答,而301闭俄,就是标致版本的全新爱丽舍恐癌饺,它们全都是一家人塘韧赏。   对于大陆市场来说际,标致301是张新面孔娟拱蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市湍,之后陆续在阿尔及利亚糠、俄罗斯等许多国家上市灭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纯撼己,同时剑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吭撮。它将被销售至世界各地将钱,成为一款全球化的车型墨嘉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫福控美,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多复,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚊哄。你可以猜到这款车的定位了铅,30岁上下粳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它式曝蛾。   其实301长得有那么一点像508畏,这是很正常的粟,毕竟出自一家门混托。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龋袒。要让更多人接受识,太个性肯定是不行的刻的,所以这个设计思路挺好惰霖供,也应该挺对中国人的胃口斤唯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型信潦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逝拉贺、捷达删双、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些需。不过它的备胎又回归了185mm错,而且父,可能是出于成本控制等原因寸殊搅,备胎使用了不同品牌的轮胎价。   我个人不太喜欢标致301的尾部咖,总感觉哪里别扭壬,也许将来出个两厢版会更好看什到。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搭青,而且中高配车型都有篇,比对手厚道渡陌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亲,温度适中繁忻恋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朴精,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迁陆,他们不仅发明了西餐餐具卉锨农:叉子情,还孕育了诸多跑车品牌顾拟锑,比如解:玛莎拉蒂了漆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眉镐俯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霓捐将:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肆茸。   ●外观川相:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纤弄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讼突、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼻,它们都是标准的行政级豪华车蛔,有着一副不苟言笑的严肃表情筋,外观线条规整保,那种气场让人敬畏耽北锨。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勉色钢,但气质却截然相反位。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骑,标志性的大嘴咄咄逼人少骨烩,意大利人对于设计确实有自己的卓见屁。   如果将总裁与同级别对手放在一起褪努陋,它无疑是最夸张及锯硼、最具美感的陷活。这的确也与细分定位有关系岁溃,奥迪A8嘘氏、宝马7系这些德系豪华车都以低调首晤、沉稳为不变的设计主线睫,更多的在表达权利疼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撬貉辫。而意大利人则不然扦喊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妥碌驳,即便是这样一款行政豪华轿车叼蛋烂,依旧坚持了张扬的风格侩庐。   这是我第一次见到新总裁的实车屏,它确实比老款要漂亮恐玛稀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郴,而新款前脸带来的侵略性更具气质扯。   车尾相比车头略显内敛巢,双边四出的排气管成为了最大亮点容稍募。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主究,聊及为何选择总裁时释按筏,他满脸诚意的跟我说递脑欧:“好看!跟找女人一样掠卞阂,好看霖。”“呵呵想,好吧彪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堑缝峡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戳,卡钳由Brembo提供挝,颜色理论上是可以进行选装的定。轮胎为倍耐力P ZERO系列樊,前轮尺寸为245/40 R20熟,后轮尺寸为285/35 R20碘亥苍。   ●内饰水如:运动豪华是主格调   置身车内负秸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅核毛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烩戒撮,显得有些过于保守了谱测,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方其。   方向盘直径略大距龋,背面配有尺寸硕大的金属拨片核兽,手感很棒铺。导航系统为Garmin虎叛栓,7英寸液晶屏尺寸不算大庭拔,中规中矩希琶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪驶爬,已经很少遇到长相令人深刻朽两,而且相当满意的车了侣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧,价格低泪党浅,与同级别车型竞争性价比十分突出天雄。但在长相一直不怎么给力够。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肮禾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辩来晌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乖,不走伪高端路线的致尚XT豌麓炒,其动感的造型非常独特宏。在我看来沦宽蕊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确势,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懒狗簧,购车群体越发的年轻化限痹。   说他年轻敖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艇,这只是时尚的一部分聊定焙。   前包围的造型充满了视觉张力悍扒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伯晨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条创炭,显得非常动感监修。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞭蜂脸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洗为辟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孪始,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO密,这也是在向合资品牌看齐孙警尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羞相耻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慕。而在车身尺寸上敛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伤澜搁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凛眯刚,与他同级别的对手相比有着明显的优势海拓喜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倪检,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎托九篓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坊械滔,上窄下宽的造型十分饱满煞,而且显得更加稳重许凹腺。尾灯的造型修长舞酿,且正好与车头灯遥相呼应笛尝碘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斑成,动感荒蓄痢、年轻券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁,虽然仅有三款车型配备此装置便,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戏欠疽,想必也是极为厚道的吨滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吉惜擅,我是汽车之家刘涛挝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜磊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炉。时隔一年后的2009年哀赫卡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主非据,选择它的原因掸馆撑,用三个关键因素涵盖耸:“外观内饰漂亮加讳、静音好叫逝淮、配置高”沫泡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狼炽,作为老款车的车主骑,带着期许鲤实,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勿,有了下面的车评涕钱痹。   注释备:为了方便大家阅读锨嫩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型台,描述为“新君威”洼浚轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胯,以下各个环节的评价用满分十分制测獭,做点评埂餐连。   评分标准筹雀小:   及格孪笛:6分   表现尚可势:7分   表现优秀鲤乱:8-9分   表现完美剔沛:10分   外观袒临沛:先天胚子好仕鼻,改改更“时髦”   改进评分加猛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣,应用到了现实量产的车型中冯播。在当时观俺辛,245mm的胎宽嚷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敞贿,毫无疑问是走在了对手的前面赁。这种先入为主轰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅革类呸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墩叔纪,说君威有一副“好相貌”帆圃,我想没人会投反对票糖阶茹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拷捻叉,18寸的大轮圈不仅保留拣杀损,而且换成了密辐条设计丛,前格栅的修饰卑番湍,在视觉上显得更为立体冻禾,但就我个人而言更喜欢老款芦背皆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癌。俗话说“7分先天课锨曙,3分后天”灰黔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堕奔念,应对国人对“时髦灯具”的要求吃纱协,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞋送龄,坦率讲客,不是我喜欢的风格屋鬼晦,如果换成一辆科迈罗浩憾楞,我想我会投赞成票骄鞠洪。后尾灯派,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舜惰,视觉效果不错痕,灯源亮度不刺眼抗,亮起时不会让后车问候“家人”横插圃。   内装蹭裁沦:对不足进行了优化播,细节仍留有遗憾   改进评分檬:7分   我必须要承认般漏,我是一个对细节做工异常挑剔的人顷替。从2009年到2013年伞椒庐,新君威经历了至少两次改款升级帽誊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肃半藩,仍未得到改进杏。强迫症对于细节的不足传慑浆,只需一眼就记在心里屏焦,每天上车看到就会不舒服其尖茎。尤其是车切浇,新君威的前排仪表台与座椅之间碘,留给司机的跨腿空间并不大扔箱穿,当你磕到膝盖外侧时畔,你会嘬着牙花子啼,蹦几个“脏字”豪。   聊完了不满饺虑舰,我再说说好的地方疲吩。日常上下车极,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拎尖撼,我的09款君威开了4年跑了5万公里肩堕挝,座椅的“敏感”部位及蓉纹,已被我蹂躏的起皮笺袒墩、掉渣艇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钡蕊氦,视觉上显得极为邋遢劳蒋。此问题柿,在新款君威上得到了明显的改善某,侧翼立起的角度变腥寰恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凛,但此问题我跟厂商确认过娃秤,确实为真皮)涣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峨书淬。凭此一项簇妇,拉开车门的印象分就能加不少鄙猴敛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喇惕衰,我的老款君威在二手车出售时通刮,就因为座椅皮面老化的问题臣踌,被“扣分”彭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锋龄龟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帕,好了许多块惰。8英寸稍摩伯、带有触摸功能的中央显示屏涟刺喊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰去靠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吴僵,在实际操作时显得华而不实前冷。多数情况下要调节温度该褥沥,只能用手指去“抹”酣等河,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差福吾,并且无任何的震动回馈提示舰,行驶中操作不够人性化陛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彼劝,相比老款的旋钮控制补,视觉上科技感更强咆颁。实际操作时盾颂净,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旦典。尽管支持手写功能烂皖剖,但表面手写板的面积很胁椎辍,如果手指较为粗壮茨,表面面积不足以支持对手写区域的要求类。索性陪北,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邵寸。   小贴士讣:针对上述功能的操作“鸡肋”腔,我向厂商做过咨询岁。对方最终给出的结论是寇藕煞,此功能在研发初期翻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锭勘,停留在几年前绥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”评。   仪表盘上的这块儿液晶屏仁,支持多种信息切换查阅赴金污,视觉效果自然更时尚继海合,也符合当下的硬件的升级进化潮流普垒。但母珐敝,仅就我个人而言琼颁,我认为任何一项技术的进步与应用炭胳梦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的限妹事。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掀瘸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捂锭峡,所以仪表盘的车速指针街,在爬升时有明显的滞后和顿挫感些和犁,当你想从正常模式切换至电台模式时判焦肛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霜痰讼,时间大约在2秒左右乘瑟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棋使,因为系统的升级娄捷,所以导航从路径开始到定位确认导航林撕敬,逻辑上相比老款车型认,要合理很多届确。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汹堂担,被彻底改进森。提个建议坞土,新款对于路径导航的语音提升念,在路径判断时盎楞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疵切,如果将“请在下一个路口右转的话术”伤卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响核。整体效果竣,高音有提升淳桥详,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次防。以往那种“嘣呲巍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亲,无法在这套BOSE音响上找到怪纫袖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瀑纫?加长版!与其给那些改装厂提供生意徽顿呵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狈。近日冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廊洪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上末,这款车就要正式发布了皋烹工,海外售价14万英镑起凯,约合人民币138万椿胖。国内250万以内应该是不要想了靡唇恐,土豪们还等什么刑铆宠,赶紧再加价20万下手吧H只浮(注释遣奈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辉刃附,外观上并无过多区别闲辑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焦谅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齿,因为用三个字就能总结戳省善:没区别蹄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版场翻。除了实实在在的空间优势费救,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨,这种毫无区别的外观侍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们能。   英国人果然内(men)秀(sao)荤葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱储。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拨,改造成了两个相对独立的乘坐区域题,原本的中间座椅则变身中控台溪笛,提供了空调垃卑、多媒体领炯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怕吮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钒。动力和传动系统方面炉抢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歇畏。   总结壕:路虎揽胜L目前仅计划在中国堡、中东地区和北美市场推出登,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参荚。另外刊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弊,预计广州车展发布复。土豪们继续准备银子吧夯。 免责声明睛细:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑桅,对本文以及其中全部或者部分内容栓、文字的真实性搅、完整性莽俩套、及时性本站不作任何保证或承诺捎套圭,请读者仅作参考蓟,并请自行核实相关内容漂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拿涎,那就是新一代天籁·公爵史。早在2008年6月谜攀,东风日产就推出了天籁·公爵赦蹲庭,它的外观挺、配置均有别于天籁其余版本必稠,更加高端大气上档次饶。也许它不是最走量的版本鞘,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯。在让大家久等逾半年后光呈,新一代天籁·公爵终于露面蒂叛愁,我们也第一时间对其进行了实拍潦倡。据悉洽洪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啪弗。 『注叉:为方便大家阅读疚使顶,文中天籁·公爵简称公爵版勒绰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驾旁巫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丘,时而艳阳高照统,时而大雨倾盆伯泻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灸兴克,与身旁碧绿的草地相得益彰酚革。我盯着它看了许久涝烷讲,心里盘算着修秋设:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墙?   嗯桂八久,画下草图之前得好好思考这个问题肆臼栏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泡逻烹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挪井,唯独看起来太眼熟摄炉,对旗舰来说这可不是好事懂悉,在A6L甚至A4L面前晌,A8需要更多长者般的自信寞骑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甸晃:六边形进气格栅面积比以前大了不少巷千贡,而且线条硬朗到接近于矩形鼻绿鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喝捂,从前脸横贯而过迷没,再加上全新的矩阵式LED大灯淑设,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暗毯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞎醒,它是A8这次改款最重要的升级之一龟溜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现申闯却。以前大灯为例卜闷,分为远光嘉男、近光脸扇、转向/示宽这三组朴撕膊,所有光源都由LED组成无鞠,通过与摄像头寒露倾、夜视系统首、导航系统等部件的协作概,可以实现几项很有趣的功能抒供:   在Auto挡位开启远光灯逢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置违川汹,瞬间关闭部分独立的LED灯体氨佳沟,会车结束后莆爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吭。在整个会车过程中洁湃乖,对向车辆的位置一直不被照亮磕譬,而其余位置能保持远光照明状态哇摄疮,既不妨碍对方驾驶员视线痘酗糜,也不影响自己观察前方路况挥下拍,相当智能评。   当夜视系统探测到行人时搽擎,LED灯会连续快速闪烁三下弊磷拾,对行人起警示作用册规,如果夜视系统探测到牛飞、羊之类的大型动物酸掳,LED灯则不会闪烁定,避免对动物造成惊吓疽崎谭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套肖并。另外它的转向灯采用动态效果茸,灯光朝着转向的方向滚动点亮皆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轨邵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讥槽,提高安全性灰草惠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粗渴芹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚎画,有些来自室内的模拟演示供,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合巾,看看这些功能的实际效果到底如何环峨。   跟前脸的改进相比淀访,车尾变化幅度要小得多榷钳疵,主要集中在尾灯部分冉喇,线条更加瘦长闭故怖、扁平田苛,视觉效果更干练泪塑藏。除了那个“A8”标识疽虾遂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁郴妙,看上去还那么年轻运动藉碗弗,缺少沉稳气息浩尘挠。再打开车门一看竟良,我明白了俏临,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗娉浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车射括,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擅袖,使用了和路虎卫士相同的发动机唐诬,配备了六速手自一体变速箱逢挺旗,以及许多高端的配置焦滤。让这款车有了很多吸引人的地方户,但通过试驾畏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感眯。很多设计还不是很成熟悸溜,尽管这样间袱,这款配备了柴油发动机的SUV底滔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现负己,依旧在同级别具有很强的竞争力矫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升签,尤其是大灯组的设计赣谢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚎文,都比老款看着更有质感何惺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯施虚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抵撮。此外检电,中网的设计很有层次感亢,运用了一些镀铬饰条橡踌,也让这款车的前脸显得更大方舌梳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀充欧烁,钣金工艺还有待提高事。   车身侧面造型亮点不多槽猜戒,线条还算比较和谐吧齐叼,亮银的行李架比较好看芍谱,但实际用途不大络。车窗所占的侧面比重较械炙础,稍有点显得失重兢浦梅。四个车轮显得很粗犷姓闭,轮胎品牌是玛吉斯叉,成本并不是很高啃耙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计傲板,注重排水性能防丰涉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喇丝。   车尾的造型比较臃肿竣,相比车头来说型,造型并不是很美观污,尾灯的轮廓没有什么美感可言恳入,轮廓显得比较生硬女片茄。车尾下包围外观设计的不算太成熟寒盛金,驭胜使用了三点式倒车雷达形,在实际的体验中绕纺,探头反应速度稍有些滞后透差溅,给驾驶者的观察带来一定的不便访采山,不能及时的估计车尾与障碍物的距离田。   本文导航破:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挨摧,已经跨越了整整40年伦傻。在这期间肖逃锈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肛伦?当这款全新君威GS出现在你面前霸石,这个数字就已经不再重要僻冕。每当我们回顾历史浅麓,终究也是为了更好的感受当下混困,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夯汹臣,的确也不太容易考究琼,所以话不多说酪僻,马上进入主题故习稿。   君威GS是别克君威的高性能版本卷厢,作为其最明显的身份特征晴线搔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胆闻,攻击性十足的设计让人印象深刻据蝎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感没粕鹊,采用盾形设计鸥,显得非常紧凑袖。大灯部分全系新增了日间行车灯慈瓮镭,整体造型与普通版君威一致哦多,仅在内部细节上有些许不同湾骇。   车身长度杯农俩、高度比老款略有增加纹,宽度和轴距均未改变戒。侧面线条也是延续了之前的设计咀促莫,十足的运动紧凑风格会宫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匣刚熔,十分醒目稠显甫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柏汹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎画朔稼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗡,更显紧凑缺破。LED尾灯为全系标配慑,灯罩经过熏黑处理仆,提升运动感嗓。作为动力更强劲的运动版车型射墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庞,同时也满足了更大排气量的需求退揭粒。   本文导航观媳:" "  近日蔷抢,奔驰MLC的效果图再次被曝光掣马痉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茨寐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隘,融入了轿车的设计元素仙茫害。据此前的消息封,该款车有望2015年推出榷垫。 奔驰ML   从最新的效果图来看倍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿财肝猜,拥有相似的大灯造型徒,以及下保险杠的设计史防。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偷巩拈。此番设计目标很明确黄航,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手实啦。   动力方面也来自新款ML盗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烹降,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骄触粳,峰值扭矩400Nm捎华,编者猜测未来MLC将会延续该动力搞。不过僻,MLC未来还将推出AMG版本戏椒箱。 责任编辑釜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓣吩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闪,然而对于消费者来说失骑,可选择性太多也未必是件好事敞炽戊。许多车型的定位都非常接近颂不删,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垂揣,那么它们到底谁更运动茎按俊,谁更适合日常驾驶赶,谁的性价比更高呢锹集寡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酬糖急。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看违商,马自达CX-5在价格上具有一定优势迪晶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柏,其它车型在20.78-25.28万之间为。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冉邢,价格适中毁,而且动力和配置都很不错屁浓。反观翼虎受汉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万儡,但翼虎胜在配置丰富炽、动力强劲呵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菊礁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俗媚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缚昆坚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宠柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掣建五,这听上去有点意思巧擎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盗唉,那么结果显而易见插,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隧富,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编捶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寝。然而消费者大可放心匣,CX-5的动力也绝对称不上弱呜司,尤其是市区行驶忍济伤,它的整体表现很轻盈寂汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性视,没有涡轮发力时的突兀感篡,这让它驾驶起来更为轻松缉了委。   无独有偶脊,两款车都采用了6AT变速箱萍郡登,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辩。可惜的是洗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片十蚂娇。另外恒龄翁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擂嗡缕,常规的形式很容易操作藩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰女何,并不易于操作北力。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侈驾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拱喷,与翼虎也有将近3米的差距擂城。当然这一成绩肯定有客观因素的影响省嫡菲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓜关宦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进私。   油耗向来是日系车的优势所在箱南,CX-5的发动机压缩比高达13:1鳖胺,并且装备了i-stop启停系统娥坎挛,这让它的节油表现比较突出鸵。在气温32℃四抛、全程空调弗、车载一人的情况下纶晃背,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愧滩,其中经历了畅通和拥堵等路况筛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km难。同样路况下攀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缉零,尤其在开空调的状态下谅,翼虎的油耗表现实在令人担忧颗谴伸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勉谁匈。   作为一款城市SUV薄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朝鲁,都采用了多片离合器式中央差速器容骑,并带有四轮电子辅助制动凄嫂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困识痞拓。从我们之前的测试来看炭曙十,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甸幻,所以脱困相对轻松一些倡检扛。不过在这里我们要告诫广大消费者焙谁嚎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炯,但两者的定位都是城市SUV宦,越野并不是它们的强项困陈搬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褂河,油门踏板的脚感熊朔坞、方向盘的转向手感工、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粳寥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碘。值得肯定的是写踞齐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准上躲。然而相比之下蚀,CX-5的整体感觉更加轻盈贾必陇,它开起来并不像SUV慕,车头的反应更快么报,油门踏板的调校也更加线性参旁,而翼虎整体感觉更加沉稳秋,底盘扎实剑烙樊,但或许是由于整备质量更重的原因箍男肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攘肪纯。   就驾驶方面而言阶匆诽,CX-5给人的整体感觉是动力够用默撵孝、油门线性匙揽行、操控性出色某,可以用“好开”来形容较惺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魔叮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞄,但翼虎的发动机输出并不线性鹃推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骡唐。另外郊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羌九,加速泰桂潍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车携啼铃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质木,放眼整个市衬俪锱省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢,基本上5个手指头就能数过来嘲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谷切。   有关于新款E级外观次绢、内饰及空间方面的介绍畔绅娄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宽。在我的这篇文章中乡杆补,主要关注E260L动力方面的表现赶删。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搽潮困,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撂弹楔,最大扭矩则达到了310N.m潮。虽然排量并不大瘫噬餐,但是通过加大增压值伐地嘲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹋苯娜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染,对于这款变速箱禽广九,我想大家已经很熟悉了巳交。只是我想再说一次癸仑堕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型海,但在日常驾驶过程中你拼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕊肠。大多数情况下温和钮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疏。   只有在深踩油门的情况下太号,E260L才会爆发出他凶悍的一面叼涉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缓图檬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话变,你也可以说他动力输出不够平顺恰喇脆。   一直以来黑,我都极为中意E级的悬挂调校缴降麻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狄韩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佛台,我挺惊讶的梯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悲腿体,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粳栖。可是仔细一想德雇,也很难怪宝马会这么着急摔梁迹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泼螺膜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品署葛。据悉价绘媒,宝马4系Coupe将在11月12日上市膜苇衰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影履娜。(注唇割呛:为方便大家阅读乒缺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昂粹赌,在你初见时顺惊淋,很难相信自己会喜欢上他茨柯。因为你花痴于帅气拉风的外观财,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磺固倾,那么他的表现自然不会入你法眼吾卉。但时间久了酶,你发现再帅的外表也会看腻提氯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼻,放松不下沧藐。这时窃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沮艇蛔、运动但不难受的座驾搂妥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隶菜费,除此之外捍茫吭,他还是一台很顾家的车浪。   没错芹牵,他没有特别帅气的外表敞公梁,没有特别强悍的动力新热午,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荷漏肃。下面侣现,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解回刹。   ●车头造型犀利沸陇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琉使素,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磐阂划,定位低于大众弛桑。现如今牧杉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妒疟室,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀跑。因此在车长等诸多细节上前番,两者都十分类似竟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钒闲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长句结懈、1.693米的宽度丛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾写瞎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斧犯,这点确实让我感到吃惊逞寿棉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霞纲。可以肯定的是酵敬挺,你无须对他的实用性产生怀疑臼妇。   你有没有发现卤,他的日间行车灯计,很像同集团的老大哥奥迪A8苇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乘车谢。但毕竟凉搭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钮咀,他的目光也需要这样嚣张痘。   从车侧过渡到车尾硼滤榔,顿时觉得捎颁杀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狸,从凶狠瞬间变成温顺斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路许叔缔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陷甫圈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顷染犬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚼,而在我们的制动测试中盼,他的表现也确实不负众望绍脾犁。我写这段话的时候暗,一名同事从我身后经过说了一句瀑惺喉:“哎林萍宿,这轮毂挺漂亮的”撑熔蹈。确实不娟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碘溉础,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厂陈,在我看来另外两位应该是300SL和964说输吕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间良娇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佛手酶。   直到1949年疤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时登皋,速度竟达到每小时 132 英里半泌阿,不仅完成了试车史敞,还一不小心成了世界上最快的量产车型汇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type金伍,正当捷豹稳步发展的时候夸硕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失百揣美。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛簿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荡,英国国宝累婪韶?人类想象力的结晶吞寸弥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磊配,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷途迫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type架竿,正当捷豹稳步发展的时候熟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恐剑底,自内而外散发出优雅迷人的气质摩佳,在这份自信与优雅之中些,还蕴含着极强的力量感俗漏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夯躲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼释奠昂。   作为E-Type在21世纪的继任者使备呵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器宋晴管,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代详。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信们,刚刚我试驾的是一台量产车聊箍。即便是用再前卫的眼光去审视极嘛疤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型热浑浓,不过现实就摆在我的面前脾谋,它的的确确是一台量产车辞屏壬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壳。所以焙,还是让我们先合隆下巴楼松、收起惊讶耗慰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荷散,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萌,而等待总是值得的竟两茹,十年之后的今天漠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涤。   ● 外观核酥:旨在降低风阻   关于XL1的外观故溉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臣,他们的心中只有一个目标愤氏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酮我骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解背唾略,也皆源于此男德。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挪态,轴距也只有2224mm玛每回,如果用世俗的眼观去衡量炔堡柬,它甚至比一台大众POLO还要泄状壤蕖,不过也正是因此橡泪,它才做到了POLO永远也做不到的环汞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溺垮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惯统。   出于降低风阻考虑忍横,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低强驳,面对这样的设计阮葡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垄戳八,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖祷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”感凭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮传,大众XL1的目的只有一个堵侠陀,那就是降低风阻夺脯漆。而为了达到这一目的焕宛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昆,不过相比于传统的外后视镜抡,如何掌控与后车的距离是个问题芹粒脯。   ● 结构惜凭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讽辆疟,除了完美的空气动力学设计外筛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用板盘。作为一台重量仅为795千克的车型秋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料相,约占车辆总重的21.3%锨旗岛,除此之外妓清,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陇裴逻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勤阂,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹唷,复古而粗犷的外形梅,彪悍的身姿阜,经典的圆形头灯奶拢酸,这些都是我选择它的理由饺棋獭。那么在我稍作白日梦之后炒,请各位看官赶紧打断我的妄想棋界袒,拉回到现实里骨磐钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话穿顿,那么好了疚达陋,牧马人买不成刷池,自由客或许能让我望梅止渴掸。同样复古的外形然蹬盆,依旧是个好选择模轰纺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灵揽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫌痞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迪丘。单就车头来说猾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓律健。简单中又透露着经典的味道库。另外栖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胸,突出了力量感躲睹劫,Jeep的家族风格立马突显蕊萌。   车的侧面造型同样如此风格农杭,走向笔直绊版,简单饱满钳。当然不能仅仅介绍外观设计炉,作为一款SUV恃蜂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°发吃笛,离地间隙205mm撑蹭,应对一般的越野路面足够了校。   车尾的设计十分简洁氢匠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条催靖,小巧又十分有力量感敢涟煤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酪浪荆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冯。从总体上看报兼嫌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝呜。   本文导航抗兜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节级荤立,而“侠”自古就有不同定义们,“言必行圈菲莎,行必果美靠,己诺必诚蛊伙,不爱其躯松鳞,赴士之阨困侈疗,千里诵义者也谓之侠”描泥。他的形象亦正亦邪履徐,游走于主流与非主流之间自成一派谋割旅。随着近年来庭,国内越来越多的人们夹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醛超强,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撬汝,开始在国内市场发力嫉。其中贪,路虎全新一代揽胜运动版侍蟹庇,向无数消费者展现了一种精神肛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神前。   路虎全新一代揽胜运动版壬垃柯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筐普凭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梯,它的独立特性被设计师完全释放盒芬。如今境,这款至今为止速度最快剐伯处、相应最迅速环、反映最敏捷的全新路虎惕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拨沸惭,冲入国内汽车市扯弧,夕阳下一人一车畔谦哗,古道中奈垄波,说的是情义无价度确庙。谁人不为它心动岗称淡?路虎全新一代揽胜运动版丹客港,驶入我们心中!   65年来晌防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臂盎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尾。如今戌裳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑰劫奥,再次席卷世界辫墨,那完美的车身比例坟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秀莽:4850mm*1983mm*1780mm尺菲可,前后轴距2923mm猜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹射募,3.0 V6 SC汽油版HSL帝磺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跺掂梧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哇科,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版粒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度措菜,无拘无束的气沉食浯狻,气宇轩昂的出尘之表狼蒙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棋瘁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寝甸,厚重的前脸澳,配合后倾式格栅设计揩殊讨,更突显了它的自信痴氖勉。发动机盖上两条凌线刚强有力灿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钝钾箱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庆掠卤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舍。   车身侧面线条的风度也极不平凡唯攻桥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咕,带有亮黑色指状套件杭博、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翟,装有亮黑色装饰边的后视镜侠扫届,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逆降堵,这些铝合金结构的轮毂分为反枷:19英寸5辐式铝合金轮毂陌、20英寸5辐式铝合金轮毂顾芜、21英寸5辐式铝合金轮毂笛手、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竟、22英寸5辐式铝合金轮毂叼,无论您选择其中任何一款忙,它都可以陪您乘风破浪某陀乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联访琅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梗捐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼓泥胜,整个车尾看似简单却极不简单拇翻。   本文导航邯:" "  1998年耿,广州本田成立垮帛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尼榔竞,而时光推移隧摩,今年9月12日难朴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扇艰款。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户使伸海。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁念,我们今天将穿越时空宠嚼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型放垢。它虽然是日版右舵车型千手团,但3.3L/100km的平均油耗蒜、双电机电动CVT佰、大容量锂电池矮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摆沧吮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吓姥隙。   外观更加原汁原味荷广聚:说到原汁原味梦绵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埃瓣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同届送,更运动秒胃痴。混动蓝色特征抠:作为混动车型撇背,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幌。   在下保险杠处刊喝姜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收僚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节党,混动雅阁同样采用全LED大灯设计太鹅。混动轮毂青纺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎违孩冈,为节能更尽一份力陌苍擦。   本文导航寥:" "  就在前两周收人,我的同事刚从上海归来锭尉,当时就是为了试驾上海大众的朗行别,而在不久后的今天吕,我来到了大理漏,依然是试驾一款来自上海大众的新车晃备酮,虽然我与我的同事地域不同匿,但对于这两款车而言囱恰洗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倾榷,我不得不从朗逸说起滑苦痞,由于现如今大众奶柑樱块化的产品研发郡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掳,朗逸免、朗行以及今天的主角朗境亦是如此良莆,它们的关系算是孪生兄弟先腊露,反正我是这么理解的颗编。   目前朗境的广告已经全线铺开娃,消费者的关注度也很高推懊税,虽然我个人比较抵触目ǎ块化的产物(感觉个性不足)斤估季,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑美镀到,其次在10多万的紧凑级车里乌廊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吻荡房。所以销量方面自然也很喜人灭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秆似,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逛弘摄。   从英文名来看境,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版百,朗行的英文则是Gran Lavida斯非,其实如果从相似度上来比较床题割,朗境与朗行更加接近敬,因为它们均属两厢车扇。我想对于这样一款车来说谱罚袭,大家都不会有什么陌生感坝皖斧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乏,我在上面也为你准备了延伸阅读册,可以先行了解一下戊。   说实话镣,朗逸瑟哨、朗行陌暇胺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沸善,让我来区分一下刮憨,估计我也需要片刻的停顿痛,因为它们实在太像了!就朗境而言固腐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讨,并将内部更换为蜂窝状造型眉痴签,包围下部使用了黑色塑料斡,并加入跨级风格的银色护板毛酱勿,此外前雾灯变成了圆形锨,以上就是全部它的特征了胃阜蜕。   既然定位于跨界车泥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勺危,同时为了更加配合Cross风格辆,车顶还加装了行李架克瓮仕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冬次。粗犷的风格也体现在轮毂上纱,样式上很难用语言准确的描述出来灌界,总之很复杂扒汤魔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弘珊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猎。   尾部的变化几乎与前部一致廖衔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹊赶肖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耽痞,说实话就车尾而言图斥菇,我感觉朗境比朗行好看了不少纯锭撤。其它方面再无不同降,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓣铅,转向灯酮、倒车灯藕壤筋、刹车灯还都是卤素的插。   本文导航茂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摆吝曙,所以无论是合资枪凳馈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣石卜谷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畏秀涧,白领阶层耿,夫妻年收入有50万元左右吞,有房红俺寡,老公有车灌邢素。实际上纪表,女主角目前也有一部老速腾车毁绒,开了已经7年准备换一台豪华SUV矗闻。这位女车主喜欢玩试稍睫,追求年轻逼泼,注重外形栓,并兼顾户外防订,不喜欢纯越野车型肺汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域杉。所以我们直接选择了宝马X3茎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袖裙。   为了公平竞争河彩,我们选择的车型如下弦蒲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肥虽去,三车的价格虽然有些区别澜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谩惦,所以三车实际购买价格差异较小婪卡班。   对比项目一灸马: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娘痴柑,特别是女性邵痰,希望自己能买到一款好看的汽车却疟似,就如同提包还有衣服一样具句下,特别是成熟女性炬材,尽管喜欢标新立异架,但也更愿意接受时尚动感的类型祷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肖贾霖,相比以往方头方脑的设计铝涝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拘促必。更让人动心的是径稍潦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素究,同时形象也不乏干练紧凑吞唉潍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苟购脱,线条流畅葡诡,稳重而且动感邯龋辱,因此吸引了不少消费者券。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性囤戎芍,但2013款并非全无变化贤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郴申厢,此外还有大灯形状怀、前后保险杠粪、尾灯冠讹、排气管方面都作做了一些细节上的调整呛冷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崇不。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灰币勒,锋利的腰线龟,近乎方形的前后车灯斡,甚至连轮眉的造型都是方的丝,虽然它是一部纯粹的城市SUV茹,却似乎在它身上找不到什么曲线其,因此在奔驰车型中也算是有个性的骡虏副。对于女性而言妥髓复,可能奔驰GLK风格过于硬朗了习姓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衰,三车都不约而同配备了氙气大灯岸沧,区别就是萍标型,宝马X3采用了远近光分离设计腾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体聊。另外盛了,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能和。另外划,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羚裂,而宝马X3大部分车型则无此装备奸填备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驹己恫,都50万元的车型赋撤揉,自然都是配备比较好的轮胎品牌巍线把,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠕夺,这些方面倒也不用纠结屉揭缅。另外需要说明的是骡罚,宝马X3是没有备胎的桓蚀,因为他采用了防爆轮胎桓歧精,可以零胎压低速行驶一段距离眷施,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎接藉诞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氮钎袖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹罐册蹲,所以基本打成平手赊崩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屯铰煤,从两款车型的厂商指导价来看灿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揪垦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睡断惶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仕盖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”登,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要情,这一点奔腾X80的确做到了锈授籍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贺物,X造型的前脸具有很强的立体感嗡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卿犬诧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靠填,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线链。轮廓清晰的六边形进气格栅狙羔涉,中网上三辐式的金属饰条风泉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汤脆泻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盲掇奔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爆糙,只要消费者能欣然接受攀,似乎一切也都无可非议犁牟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诲飞,除宽度相同外洞,X80的长袜骡、高及轴距均占有绝对优势虏嘿,反映到辆车的侧面造型上汞蹦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形品钵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式上等,上扬的角窗结合扰流板的装配澎钾群,使两款车型都增加了不少动感的元素承。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颗纠守,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酵席澜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钦罗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拜警痞,饱满圆润的风格依然占据着主导娠辜。与X80的刚劲有力不同柿,ix35的线条运用更加柔和汰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攘十。没有尖锐的棱角盎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素郝食集。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象郡,飘逸的灯带向后延展躺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神韩楞。同时倒车灯的独立设计税鲍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一良妓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嫩墒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饶瞎究,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目姜。同样的手法也适用于尾灯既莱耗,在原有基础上洛饰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入救渡窜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升床匣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色冻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17醛齿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17誓绘祟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响码晃屋。而值得一提的是两车的