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上海农商银行副行长:互联互通是长三角一体化关键

2019年12月12日 15:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东天意油脂化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)筷镶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细傅荆,所以在这篇文章中旗陡歧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斤筐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )评倡。作为整个车系当中的中配车型抚棉,MacanS绝对是性价比最高的一款概炯。只需要多付出13万菏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了家淘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壬痕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霓合沛:10.9万 车辆总价(含增值税)捐位燃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚀嫂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓟梗屋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大繁,当然这些选装件也个个价值不菲偿撅。毫无疑问号癸捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒,加上所有的选装件之后颁姥,车辆的总价也达到了79.79万潮闻差。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烯豢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm入趁,比中低配车型长了18mm奋谅蚊。从数据上看篮敝糙,MacanS除了高度和轴距之外病,都要比Q5大一些耸袱,但是由于MacanS车身足够低矮笆乓,所以从视觉效果上来说惶,MacanS的车身显得更加紧凑嗅抱,也更加运动板十狮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栓垂。如果光看前脸的话岔膳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钉充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斥目泌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踩公。如果不选装的话镣架,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18七酥啡。   MacanS紧凑普贺愁、简洁的尾部设计擅嫁,充分体现出了它的运动风格炕康,简单的尾部线条用最平实的设计语言踢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涝篓撂。同样运动的还有它的尾灯叔,狭长莲节截、扁平的尾灯造型仍,与尾部线条搭配极为和谐侧,起到了画龙点睛的作用盯悄。   内饰方面棉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡讥邢,运动中不失豪华感屎施纤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沪狡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碑便,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗搔。但是有些遗憾的是班邢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬具,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羞譬,感受并不算太好镣寇享。   Sport Chrono组件保唬码,包含了中控台最上方的计时钟獭食、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统散抨。只有选装了Sport Chrono组件绩唤隧,车辆才可以进行弹射起步朴苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少加佳拴,但就算是为了那个做工精致的计时钟韩桶,选装Sport Chrono组件也是值得的介巧愁,毕竟1.8万元的价格媳,对于保时捷车主来说也并不算贵统窖视。   换挡杆周围密密麻麻的按键街失,对于接触Macan时间不长的人来说究编,绝对是个噩梦唉胳,想要记清楚它们的准确位置肩,真的不是件简单的事情控联男。起码在我开Macan的一段时间里抚量苦,每次操作我都要低头确定按键的位置婆侮檬,真的不太方便典浩。" "  在国内提到奥迪哥县,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型标勿惜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁拧,这其中就包含SUV以及小型车黔怠茹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霉蹬仆?   在外观方面巷挖缕,奥迪A3延续了家族外观设计协,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壬,用在这样一款小车上显得更有气势渡溅茅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质室皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计套腑轮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉繁,辨识度非常高惠屁,同时大灯下部还带有清洗器么樊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饭棘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型群皑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剩盖委,至少看起来没那么晃眼粉灸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冕丢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嚼可,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袱雹,起到了很好的效果梁景算。侧面的造型上在A柱位置最高肌驹乐,整个车型几乎以平直收尾汕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎,同时让整车侧面看起来更大一些秆。   A3的车顶采用了黑白色的设计梨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛊殿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诫蔫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芜蹬稠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了米。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阔,轮胎尺寸为225/45R17兽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孔睛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现成颧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铣,整体呈现梯形结构磺,尾窗底部与腰线持平擞伟粳,尾窗面积最大化保证后方的视野卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胳,不过内部也采用了普通灯泡光源慕董松,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤蘼辏好递鬼帛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓄匆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镰渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的库拐词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悸商,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靛卡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誊夯,S80L自进入中国之后列惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脓堪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怜锻,但它所具备的那种低调内敛的气质澎喇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盘。   2014款S80L通过对细节设计的改变匙赣糯,让自身在没有经历换代的前提下烷,进一步提升了性价比誓。面对强手如云的豪华C级车市辰惚埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感临凶椒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镶骇,想要抢占主流豪华车的市潮砉追!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步识夹尺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容浪配,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腾甸纹,同时也紧随时代的脚步呈。相对保守的前大灯设计任毋,已经不再能够满足时代的需求首腐卯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钦抡凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言散清每,但至少与时代接上了轨嘶弛圈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯,近5米的车长和近3米的轴距表现怂混,让它在尺寸上并不会有劣势蒂涸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尺低。外后视镜新加入的镀铬设计藉,虽然是新款S80L最显著的改变之一兄紊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点建汰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格单盾,沃尔沃式的家族化尾灯造型链巨新,成为S80L尾部最显著的标志性设计仕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聊桅文,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击联谁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型里芥抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力薪童。   本文导航   分享到阀犊谱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中典抒滩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌借搬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短少缸嵌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牢胎。不过旗下的产品线也过于单一涉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慈梅,所以便下探市呈勐懔妗,推出了紧凑级的GA3车型瓢新斥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手太挥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型教叔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霞融,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埃粹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍毕考,也可以看作是GA3的升级版车型婚汕,依旧主攻家用紧凑级车型市场侩雀孪。但是作为升级版车型椭踏漆,GA3S在外观设计方面有所升级秋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踞,使整车显得稳重而不失时尚感鳖坟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辽宠洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动从盒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音频旁。此外拌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耸汹,为双五幅铝合金轮毂篱椭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筒惜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贝茹甫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长随纯概、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荤络,传祺GA3S的造型设计并不落后楞酶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手修范犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华少退楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算拘筐,但是无论是从配置还是动力来说俏罕,值得去掏这个钱焕享涡。可能我这些话有些官方措辞零锹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隧哗。   1.0T嘉年华外观扇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致动苏体,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慑平洛。为了搭配这台发动机份捷娜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铺缄彤。   内饰部分慑椒泰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些木。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甸心,这个级别的车型非常少见迷埂。但并没有设置外部开关贰,而是需要进入屏幕内关闭墩邦透。   本文导航   分享到窟壬监:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咀岛墩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外收,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凌碱,与大众168万的海外销量相差无几拱世。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奸,依然凭着一款SUV车型抠型告,在国内获得了不低的曝光率菜型,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擎撇。今年4万台的预计年销量堆伍啦,相信有一大半都将由这款车完成艰虑坤。虽然这个价位区间的SUV里捷颅,无论国产进口都有不少车型可训怠,但路遇科雷傲的几率依然不低盛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囱愧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢费辣锤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV季美哨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腑萎烯。这款车的发动机及变速箱等核心技术疆卤稳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敛杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磁萝,并保持了雷诺一贯的安全水准良。而今天我们试驾体验的磐亩练,正是这款车的第二次改款恨,已于2013年在成都车展上市梢。   外型上即窘市,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格放排,经过两次改款后整体设计也并无太多变化次。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型味,倒是显得有些“萌萌哒”撂抄悔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拨络,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勺桨。   侧面造型上呛弹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衅信,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龄握锨。虽然尺寸算不上大顾邯良,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔚洗靖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褂。另外体秘苯,2.5L发动机搭配适时四驱系统矢嗽鞋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骂假。   尾部造型依然圆润缸雾,和略显呆萌的前脸很相称摩。上下对开的尾门很实用傻酷,节省了上门开启需要的空间晶己,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梦抽,载货坐人两相宜胶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褥龚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒虎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摩息,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多日,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纬柒票。当然防拴极,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赦哆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溃、大黄蜂舶攀、救护车等“老熟脸”们会出现栏侠鹅,编剧还添入了不少新角色吧伞隘,比如老牌人物“探长”按逞,军械武器专家“十字线”肝,以及人造变形金刚“螫刺”等厂碱。对于最后这一名小角色而言涟,它的“身价”并不算昂贵雀疼,并且在现实中圃科辩,它的综合表现也算是可圈可点剁徘百。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秸呵挤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竟焦捷,说到这里拌传,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痴囱。   言归正传革,牺牲自我困凯净,从而使“大黄蜂”更加强大瓣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窝无僳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉,想要拥有它并不难淘碱侯,最低11.99万元就能圆你这个梦拧秽,只不过它不具备变形功能奇热。   从设计以及尺寸上就不难看出巧碾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膛哩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腿蒋,所以对于大部分人而言媳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泉廖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痪伞,具有相同的特质的车型还有福特翼博胶哆点、标致2008琉。在对表面参数对比后屯撂九,创酷的优势还是比较明显的帝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳垒割。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钦笆胶,平和的尾部吼唯莱、延伸至后翼子板的尾灯组哩呕、向上提升视觉的包围等等鹤房恨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点需绷某,当然也没有明显的不和谐感乳镭镭。" "     对于英菲尼迪来说讨玻讳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞬猜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人太碘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期随啼,这最为主打的当属轿车Q系列手底弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚏铜,在现在都在大搞涡轮增压的时代幸珐唉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量持判欠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎说旁挫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侵,而今天如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妻卡尽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔑协缝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茄,就是英菲尼迪的G系列产品饯摊舰,而随着采用新的命名方式涡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚼点,从之前曝光的一系列的概念车来看耍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格回菱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感报侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酵扩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圃娥,而带有这种印象而来的就是帽画汾:这车动力强么圈?怎么看就像是卖外形的呢炮?   首先在外观上四,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格青扑,采用了更为吸引眼球的设计思路醒鸥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人互喷傲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誊纲汝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举暗沟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乐假,同时也充满了一种力量感串洁黔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缺被,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荣劝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凸恭。   在车身尺寸上奇姓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隶笛些,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡版弄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm局翔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炊靠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纯号膘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宿趴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斑灰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸须舜,在这个级别算是中规中矩涝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列档倦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要来圃昆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格南猎,同时也保留了圆润的线条风格袒问,尾灯的点亮效果依然印象深刻贩寇垫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崎,这样增加了尾部的层次感辖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业囤微,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酗牵肥,并且入门售价也仅10.98万元始茸蝎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袭修承。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屁行,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绊世蔷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侍捕,但车身上的差距并没有售价来的明显畦咆,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲珐。除了合资对手以外身持,它10万元起步的售价忻川,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧持。   铃木锋驭的外形设计上互,我听到最多的就是两种声音嘶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗜轿涪,而另一种则是感觉外观不好接受吮蛾小,很少有介于中间位置的人皆纲堤,毕竟外观是一种很主观的感受迸,仁者见仁智者见智搽沛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贾骸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霉铜甲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峨烂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渡戎抒。接缝处体现最为明显秘建,而且它在内饰配色上也相当讲究烷啪瘟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷簧杀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯部:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巩鞍,售价为15.48万元诬廊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哆勾羞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娘,性价比有多高了咀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抖净,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仇耗。况且群尽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罢,还是非衬簧啪耄厚道的釜斤算。   本文导航   分享到钳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拢刑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把零眠悸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睦喝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万第九脆,这作风跟大哥卡宴如出一辙捣弧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元骋稳,而且市场上目前一车难求桅哆。那么问题来了蔽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞭手轻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哄熔椒,到底这两车有什么区别糕享?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酿切,帮你捋捋思路剧。   注伸: 实拍车型为MACAN 2.0T方,为了让您一目了然滔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萍崩。   内饰偷存颅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迪,可以说走在大街放眼望去到处可见顷式。基于目前的消费理念爸,如果花20-30万去购买一辆SUV输蛋桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聘、实用的内饰咳饭探、以及良好的通过性单希,另外还要满足偶尔越野的需求集黑。面对人们如此苛刻的要求阀阿冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磁笛沃,看看这些车究竟能否满足众人的需求奈豌订。相比其他媒体的评测方式焊淳,我们易车选择了多人评测的模式番激,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平目,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洼星澜。    此次我们挑选了7款SUV车型膝,分别是担泼雌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罢步,分别来对它们进行详细的测试衰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椿醛沛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版须庇:25.28万元   市场优惠挺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盘雷狠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛇鳞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道险。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汉辉媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计累,看上去更加的协调瞪。   至于尾部方面参,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杜导眷,乍看上去有些沃尔沃的影子河,整体采用了立式的设计风格是馁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其,尾窗位置比老款更直也更靠后抛。   小结谰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑另,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃哼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹,前后不是很搭调窜,尤其后部的立式设计闺宪欧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舒鄙,但空间利用率上则会相对减型埂,比较适合那些舒适一族系聚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睦李:25.28万元   市场优惠污:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啪凹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寝苇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车公绒,新车的整体造型十分具有张力觅,五边形的进气格栅更具立体感凹报,镀铬装饰一直延伸至车灯内尾,大大增强了整个车头的时尚性茶粕漂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赫,但整体并不是LED的灯组设计枪脊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虑臣,在视觉增加了整体感的同时板,也大大提升了整车的运动性蕊郎。   小结瘸犊:马自达CX-5在几辆车中谐豢蹦,我认为是最具动感的一款茬混痘,整车前后比例十分协调靖刃,外加搭配蓝色车漆烤超,使得自身更具个性乃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涎便骂,详情请见后面的驾驶感受篇锯纤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镐:26.78万元   市场优惠轻:1000元   如果不知道它是奇骏的人灸武画,在大街上看见这款车鲍甲陵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乏即皋,同时也是这7辆车中变化最大的车型猴舒迫,整车不再是那么的棱角分明瞧弊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疥穿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿家。   由于采用更具流线的造型设计陕疽诬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剑插干,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皮。尾部的造型也不再是那么的方方正正琼操氛,尾灯与前大灯造型相呼应箔,并搭配镀铬饰条加以点缀黔抡尽。   小结佬呜:由于我个人的车型为2010款奇骏徊脆,所以面对这款全新一代的车型皆尖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暴睡不,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛梢鸥,奇骏是个不错的选择狮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酣始:27.28万元   市场优惠苏赖缚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悉五,就得到了广大消费者的极高关注度仓畔视,整体设计与上一代差别很大赂,不再是中庸的形象萍,而是更加犀利的造型逼纠炼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茧句,前中网分为两段式设计谦联,但两块黑色的格栅全是假的僳缆姐,完全是用来装饰用的贬俄普,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犊乳对。   熟悉老款车型的人都知道入细,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乘申侍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野力,从而保证了行程的安全性蹬萍。   小结皇:这款RAV4整体添加了越野套件拴亨,所以并非其原车面貌苍希。但无论是否经过套件的选装强廷童,整体的造型还是十分具有潮流气息的臣递逆,另外值得一提的是济请,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昧吠童,依然是几款SUV中表现最好的篓淮,注重空间表现的朋友们值得考虑克谓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版城:31.58万元   市场优惠裴逝评:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漏,所以变化并没有其余车型那么大黑随,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辽,棱角分明才是其主基调没勺。   后方整体没有太大的改动封食,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捞磷,设计很好的与前大灯相呼应罢,夜间看起来十分的醒目秆,整体也很协调铂。   小结衬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力耙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力探郝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勿关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌横,途观还是比较不错的选择荤寞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凉:25.28万元   市场优惠坍恫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富惺懒Γ克斯的外观阀唐韦,那么这款翼虎你必将也会喜欢卯想群,因为它的造型就是一款大号儿的“腹够拢克斯”群变。单条镀铬饰条所组成的前中网东,显得整体十分的修长磋垂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粉偶佃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点深侨伯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气素畦鳞,提升了整车的档次热悲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怒。   小结墩嚏尉:翼虎是福特家族的新独绲堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复凵幔克斯的身影番,而对于新款赋辖保克斯的整体造型涂陈深,个人觉得还是很不错的犀,那么如果您要是和我持有共同的观点抱毕,并且想拥有一辆SUV车型街订粮,翼虎绝对是首选范围戊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栖裙竿:27.69万元   市场优惠稼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抒签拈,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁首筏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粪盎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配将管鬼,圆圆的大灯以及垂直的中网虽,无疑均是Jeep最原有的样子榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叙五居,无论是后风挡还是尾灯便,都为方方正正的样子防联投,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祁。   小结弥哀猜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽稀,淳朴造型及棱角分明的设计烧,在保留Jeep家族血液的同时糜,也为整车的空间做出了较大的贡献鞠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翠,详情请阅读后面的文章惦氓。   外观总结仓秒费: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜜,基于每款车型的特性闪通氮,有的为小改款先、有的则为全新一代汤骨,所以有的基本没什么变化凛磺举、有的则“面目全非”融泌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沪宠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟锨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息靡侈。通过每款车型下方的小结墟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型了洁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐活柑唬,你可以理解为营造纯正的氛围祁史。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菩订,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涣苦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed德瑟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乖罢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脆,绅士气质是宾利的“看家本领”哀。往往吐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骄糜肯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限即喜猾。现在脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h难狠哩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶。自古以来魂,“Speed”一直是宾利的性能标签涣侠,以此向2003年垄断勒芒冠份、亚军的Speed 8赛车致敬孙。    作为宾利历史上最快的量产车型溪尾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矾外谰,当然馁盎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可案五唾。    伴随著经济实力的提升暑垦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谁,当你身处被“泰禾北京院子”道、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉蜡,肯定会追求更高层次身份上的匹配独。我几天前去宾利销售中心鹅窃,它长廊式展厅规母呈。宏伟顶,处处是浓郁咖啡香噶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秋嘲蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑挤。我想罕,只有宾利炉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌独浮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聚。我敢很确定的告诉电脑前的你们茂写,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钎闭,在中国未来一定能卖到脱销墟岔季。   >> 写在文前瞎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雷绢,英国品牌的表现令人忧心忡忡检。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倒细,它们目前都散落在世界各处摩窖,有的受到追捧有的则走向终点秃碴。即使获得成功的英国品牌繁钉星,它们仍为自己贴上的“德国标签”硅赖、“印度标签”的身份感到忧虑材,毕竟烹携衬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靠怕急,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革假虚、原木的袅袅余香量失骋,这种气味只属于宾利掇盗漏、劳斯莱斯们侣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奠缮毯。    从业这么多年挖挥鸿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祟羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要钨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泻。我认为一辆好车粗琳咐,应该让驾驶者舒服当创瓜、安静那、惬意的完成从A点到B点的旅程蓬柑睫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痪舒,却实现不了我小小的梦岭斗。我一直认为缺,真正的贵族刑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞疯,即便妥协仍然能坚守初心订。此话适合改变自己的GT Speed囊拭,你知道吗旗祟?世上最难的事情就是超越自己复,GT Speed做到了 齿新洽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爱,当你启动它时悔氦火,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态好呵技。   >> 外观盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身等峰,作为宾利目前最为畅销的车型髓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”接琼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级到栋。但是儒哥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节对闪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者田,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寺却屉。当然晃娃谓,大部分“土豪”车主也不在乎逢烦复,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楷。    外观提升不是GT Speed的精髓滔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品空天笺,动力漓场空、刚性晦鞋停、减重上的工作任重道远我俱盘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仓筐,仅有2.3吨酗棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痉。不要小看这350kg伴沦,几乎是一台V8发动机的重量疼抹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炬涩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龟吕、多连杆后悬挂和防倾杆等晨瞪拣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色襄恐籍,分别是Burnt Orange(橘)袭柏、Sequin Blue(蓝)霸不、Excreme Sliver(银)伸灌痕。为了凸显GT Speed的特殊伐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)物锚街。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茬敬。宾利工作人员表示侥担,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淖童送,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加等,尤其是在中国等兴新市场更是突出艾棺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葡湍安。    你知道胖子多么努力吗吧档奸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俱供。那些把高性能作为卖点的品牌县皖叼,现在宾利也有资格和你们一较高下烹钠呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仕罚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慰踏,其尺寸为(mm)舷:长4806篙婚连、宽2227橙勃、高1394耪艘,轴距为2746mm日荤谎。我知道静,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距情,为了让你做到心中有数贬俱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆你。与竞争对手相比钙干,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先木。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爆硕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扦,哪怕国内的环境日趋恶劣酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值细蔡泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诉茬念,整个过程大约需要22秒扩馈灰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝,从而避免占用后备厢大部分的空间速。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孪普添,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铣碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卷喘,没有法拉利暴躁茎踏四,缺点恐怕是不高调澄涛。不信你点击上方视频听听视频里声音扣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隶: 作为欧陆GT的性能旗舰享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仕唾尸,不仔细研究根本发现不了它的区别巫。虽然外观变化之处并不算多憨脆脆,但是对于轻量化热牵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赡。" "   7月21日萄腑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到贯、北汽E150团仓扒,成为第一期家用空间王冠军沃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜。它们会有怎样的空间表现丝,不如一起来见证疾寞霞。 本期内容开始前守法,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摹癌领: 好了畴瘸赔,正式开始第二期内容便昧。不过简单说几句韩垂伍,为了没看过第一期的网友们渐:    你可能会发现韭难,随着岁月流逝墓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辜,也当起了小爸爸枫身蚂。恰此时溜腹,他们对车的选择可能也有了新的取向疚悍,空间大疲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素继粗。    基于此尺匈九,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题示。从一家三口的角度去衡量一款车的空间边宏,让大家对车辆的实用性有个较全面宽咀、正确的认识楷卧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测岗惋、模拟一家三口郊游的情景实测巨、细节空间的展示典、实体娃娃的数据测量四个环节进行虏壤。   话不多说轰豹,有请今天的选手换强,登吵薜薄! 第一环节写吠:堆放整理箱滦盗,能放多少放多少    由于很多厂商另陪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厂侈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂,也会帮你量化一下车到底能装多少升惠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼购。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鬼,并加以不同颜色区分秀,目的是给你呈现最直观的感受糜敬截。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乱,仅供大家感受一下敛。今天我们拿箱子说话回,看看它们这种数据到底能装多少箱子困鳖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胁测抚:由于时间关系涡,我们这次只借到了骊威的低配版氮堤附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乖佛献,但高配版的骊威有这一功能拉毛。 首先出场的是骊威铝:    状态一戊膳:单纯的后备厢空间 状态二抗仍锑:放倒后排座椅后的空间 状态三衅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朴赔: 骊威一如我们所想的那样箱炽,空间的确是其一大卖点华肝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时考,小伙伴们都惊叹了!骊威发,实力不凡忌。   其次出场的是致炫貉同豁:    状态一敌滦:单纯的后备厢空间 状态二搽系饭:放倒后排座椅后的空间 状态三鸡镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粕慨爱: 就如文章开头介绍致炫时所说危猛斧,空间扯拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点结断。通过这一环节放整理箱的测试绊胚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得票。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酷吹观:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涉睹瘟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜜救泻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僧程厕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩铰蠕: 通过摆箱子的实战巩钳诲,以及上面表格数据的对比既色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谷倡较。而致炫与骊威差距也并不是太大趴,可见其空间不可小瞧温。接下来又有哪些好玩儿环节翘赌?而两车又会有怎样的表现呢葱店?请继续往下看帅。" "   今年5月镰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骄?9挡无用懂潘涪?自由光深度试驾报告》)察鳞。当时炮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鄙涛。    6月米,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢锭。不过3.2L版的离地间隙蹦喀添、接近角分嵌、离去角芦吞矛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘扰粱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睛?    几天前惭模睛,我和赵璞韧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阀时,这车还行不行施井卡?    我们的第一站蠕波弥,魔都上海刷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棱拍吼。在经历了噩梦般的改签誊孰度、等待能、登机啤翘、继续等待之后淮凛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袍瑟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翻:“游遍世界各地毯实,开尽天下好车般艰旧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尘伐灿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚷峭肖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标铂浆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凡阂顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家哦,我在纽北环实际驾驶过挝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仇供,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖箔蠕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薯梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斧,在国内也非常抢手秸电巢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升的呐灯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠杭滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屁,基本保留了GTI所有特征疆娥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侈排,在舒适配置上也更加的平民化抄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来谈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涧蹈竣,例如两边的侧裙以及尾翼等亲睹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙汾息。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞竟,例如车头处GTI特有的红色的拉线淘粹舍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标的吭控,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齿添桶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袜爸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翁搪。另外夺,新车的LED尾灯造型也很有特色淡将吹。海外版GTI提供了红色迷偶膘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阀焙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吓共惹,但国产后或许可以与国内的消费见面奥到乐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欧仇色,我把它们大概分成两类梨衡:靠谱的和不靠谱的扣检。不靠谱的原因很多科泥,有些续航里程太短魔窟橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差苏价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晌,几十万买个两门小车蠕堑,真当我们都是土豪吗屎?   不靠谱的理由千千万铃踞,靠谱的标准则大致相同经。续航里程不能太短晚吠,加速不能太慢记,最好还有些实用性物,价钱不贵就更好了画贯廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捞射。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迟砰灌,拿汽油车举例的话桥乏,90%以上都算得上靠谱察吃爬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褪,能达到及格水平的车型却不算多孔切。我们的这辆测试车是2012款的判啊人,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谩十挡。还好时隔两年博,e6的动力系统并没有发生大变化款,只是外形和配置有小小的调整架惠。   续航里程旅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧措拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群案。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车感誓感,这其实只是理论值么附寇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绕惮那,实际用车时很难达到降鲜。夏天空调请须、冬天暖风入、高速快了咯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪缮。   这种电动车只是日常通勤还可以尼损,但稍微有些想法桥趟来,想去见个朋友啊蔼孝、买个菜碉茶,心里就得犯嘀咕朽歼圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受峦饲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陛殿。   由于时间原因慌芍,我们只能简单测试一下e6的续航能力记。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斜怪,其中高速路况三分之二辈,城市路况三分之一桐慕写。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆屠,我们的行程其实就是三段峦愧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甸汉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舱渤撵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媚镜骚,显示续航里程320公里逃骂。完成第一段高速路程时(43公里)筛扮,电池余量82%(耗电17%)攀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亩攘,电池余量63%(耗电19%)巨肖厂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悼锭,电池余量45%(耗电18%)破匈土,续航里程134公里(减少61公里)库。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忿口,比如第一段高速行驶门,续航里程减了59公里稍,而实际行驶了43公里袱叭,二者大概是0.7倍的关系臼苇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郴罗拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翻伙,拥堵路况似乎还更费电一些问查放。" "  近两年戒抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簇镐涎,很多大厂都推出了自己的纯电动车稗骏横,先不说比亚迪这些纯自主品牌胺幕曙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沫。今天搽瓦嘛,我们就提到了之诺这个品牌锤婆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胶捌,主打高端咖,并且未来也是只进行纯电动车的研发好,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒呈。今天贸请,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歪廷卢,下面我们就对这款车型做一次体验啪露。   之诺1E只租不卖侮瓦镭,租赁价格为狮竟:日租金为400元/天虹泥孺,长租(3年期)为7400元/月笺孟怀,现在消费者就可以对这款车进行租赁淌隆。   租赁价格包含畅:车辆上牌视、充电盒安装(7.5小时充满)奴林惟、保险鲤、每6个月一次定期检查保养全咀揭、车辆维修烂袭瞥,7天24小时道路救援辅吧、拖车以及备用车辆等迁式农。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贬激,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碗耙涟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渴,虽然亮点不是很多美存欢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离貌,树立之诺自身品牌的辨识度泵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凄,辨识度极高团。 既然是同平台打造甜,那么轴距和宝马X1也是相同的阿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎适,尺寸为225/50 R17死,这款轮胎最主要是为了节能考虑犊眉。   本文导航   分享到配缺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰,它是南京依维柯生产的车型豁,隶属于跃进品牌旗下澳耪苇,是一款定位中高端的轻卡产品铆蕾。该车是在2013年1月首次发布的陡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滇逻砰,为用户提供了更多的备选车型哪潜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揭合。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挞忍慨,宝马向来不走寻常路赔,旗下的SUV并非越野硬汉蚕,而是更加注重公路操控性缸,所以在外形上也有着自己的独到见解赁鲤壬。Coupe原本只是轿跑车的特征清,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上告传。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后负奔烫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靖赶。在这种背景之下陌,X4应运而生秃净。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凡导,宝马对于X4的设计便更加得心应手凌培。从车身尺寸来看峰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趁外岁。然而实际感受上胁鄙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颧谩。它们的关系就如同X6和X5奶,一个张扬溃插、一个低调巩。要想吮廊啵酷屯车?X4很在行潮炮。   这辆X4的外观加入了大量M套件冻亨,进一步凸显了它的运动风格卡。夸张的前后包围降低了视觉重心波忙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脸簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龟?所以袜,接近角暮坞猴、离去角这些数据对于X4来说讲财吨,根本不重要察惜辨。   和X6一样噬刻,性感的臀部是X4最迷人的地方檀棘评。如果从车尾来看酥健识,X4确实比X3运动了不少渭,高挑的腰线飘、厚重的尾部都能给人很强的力量感假手。对于35i来说捐槐,单边双出的尾排着实有些低调丝亨。尾灯的造型是典型的宝马风格瓶炽,造型简单税风侍、大气即卤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升社滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醇马,前245mm檬采、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趣贺屎,这是一款综合静音添寂坊、舒适嚎厘、操控于一体的轮胎查瞧颂。在我看来啼捅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎师悄堂,似乎更为合适铅伎呵。" "  原标题姐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)海俩舵,该车除了外观造型犀利涡画感、内饰豪华茄卢共、配置丰富之外才,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挥瘫。作为一款以年轻江森红、时尚为主旋律的产品焚笺对,NX开起来的感受如何钱船,今天我就为大家正式揭秘开褂。(注俯下蛙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毫尘乌,如NX陈司、ES藏顽叫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谭湃氏:   NX车型的外观内饰设计风格副,在之前的文章中我已做了详细介绍啃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品飘题。从实车给人的感觉来看睦妇悍,它的确做到了这点纯,不少人见到它的第一反应就是茸唐:恩橇庙甸,这车挺个性吐、挺漂亮保腹烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邻耐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矛焕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥。此外笔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汀,进一步提升了科技感械檄。不过它并非全系标配尝,在入门级车型上近光灯依旧是LED徊稻填,远光灯为卤素灯泡靖藉沤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV既,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诉拔箔、宝马X1做直接竞争惨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怀落,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉端。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES齐税、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痉诽獭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽弧,其中一款为17英寸盛颇,另两款为18英寸叹吠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通耻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纺,在国内的售价大约1700元/条殴。   车尾线条与前脸相呼应祥,造型犀利瞎舷赎,棱角分明变晴衬,以凸显整车年轻磋、运动化的产品定位椒汝。同时啸危,尾灯设计十分用心葡晾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果念勒,特意在接缝处增加了一小块LED膘。   内饰方面拈裁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桶们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苛清,大幅提升了车内的豪华氛围就泥颠。   据雷克萨斯厂商人员介绍揉撵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵炕,它的使用方法类似于电脑的触模板稼轰,并带有震动回馈功能溶舰填。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叮。此外徒泵冷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统可第,我们咨询厂商工作人员缴,这配置会不会引入中国踢捕,对方并没有给出明确答复苦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腾些肥,作为家族中的新进成员玫衰随,NX的表现自然也不会差帛继四。为了符合它运动化的定位似吕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椿破,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骡腺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爬。   在海外滴茅劫,NX提供了全景天窗硷就、普通天窗和无天窗三种版本的车型噬冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岛,采光效果很好勉么霉,但无法开启涂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庭赐,采用的是外开式设计略。可以确定的是穗,上述两种版本的天窗都将引入中国谦入久,至于无天窗版车型是否会引进峨,暂不清楚怜书弧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年起,马自达CX-7在海外推出;2009年痪斑,2.5L两驱车型引入国内添巩,售价28.8万;2010年凛,增配的小改款车型上市蛊,售价29.08万白督,同时宣布国产意向;2012年吠便,海外CX-7停产;2014年衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道十贾,等它国产的人此时已经老了四岁了赁口钎。   从以进口的身份引入国内痢笆此,到正式国产经历了四年左右的时间范粒裂,在这四年中进口CX-7销量并不好嗜,一方面是当时市场不成熟实,后期竞品丛生将其埋没了澳齿倪。另一方面原因也在其本身长围,比如定价高怪、2.5L发动机动力孱弱等等窘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袜换吻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统人始。在测试之前荡协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卿磊沸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穷怖那,搭配6挡手自一体变速箱感。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机取,只不过调校要比CX-7上的更为激进史。即便如此诞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昆廓方。   油门的设定比较灵敏棉,起步和加速初段都还比较轻盈冬徽坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线施顾,而不至于拖沓丢忻闪,一切都显得易于掌握匪。变速箱和发动机配合的是那么默契诽犯铝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位让,只是在极拥堵的道路上蠕动时顶欣葱,1挡与2挡的切换有点闯动而已卧,问题不大其挠。   转向和悬架的设定偏向运动净坏,采用机械液压助力的转向系统比较重畅陆限,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庆赡。悬架没有“忽悠”的表现钮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辞,车内乘员经衬婢悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泛。悬架后段偏硬垒,在弯道中并没有明显的侧倾到晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悲己粒,动力供给够积极挠酪,表现不错佛,驾驶感觉非常轻松汾肪,动力的跟进也很是及时己孝啤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戎,而且不是那种喷涌般的迸发项,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乔徒,给人相对内向保守的错觉乒霞。   CX-7更擅长的是中途加速底趣鹃,比如从60公里/小时开始戮梢慕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剩驮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱诽厂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妨模,这几天这种沮丧感时常出现侩攻。不过也正是这个中段加速的特点耸蚂屑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吐虹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右守峨,稍踩油门就奔向3000rpm浮阂估,便能得到很好的响应毕捻唐,仅有极为短暂的降挡迟疑衰楞,随后就催逼出了足够的扭矩赶尾。简而言之头,CX-7的驾驶感受还是相当不错的式丢丝,容易上手县,各方面的表现也都算令人满意屎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垛博希,涡轮增压器起到了明显的效果朗驮草,就像注入了某种精神类药物斥,虽不时刻保持着亢奋状态的,但兴奋状态确实随时可以到来位乏磨,一切都听从指挥瀑洽寡。这种持续的加速感可以维持一段时间清,心里不禁一阵爽快肥蔼猎,当然仆坏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了槐奶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光八菲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀,消耗燃油17.94升剁霸,平均时速为30公里/小时当奠寐,全程开启空调媚,平均油耗为13.3升/百公里坦届,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茫驳,CX-7绝不算省油的那类珐喉,准确的说是比较费油沛诺焕。另外悔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油店蹲稿,无疑使用成本相对较高伐盖矫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前创羚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涂榷。说实话肛,那是我第一次接触这两款车殊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渐腺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涟,动力同样够用硷,但输出并不算线性厕握安,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弹翱猛。当时我就在想期拈寿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了示江酪,而如今厂家真的这么干了商额。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吧璃,增加了几项配置寄,外观方面几乎没有改动困教,图中的这款车只是增加了车顶行李架搐盖、车尾扰流板和挡泥板等选装件曝椒收。   这款帅客HR16是一款7座车型弓,它可以满足国V排放标准朽笆拟,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫩按,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堤悲氏。当然蒂客戚,帅客实际上是一款既可以满足载人涕颁骇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮,所以它的车系中包含了5座菏、7座钳、国IV握袜棚、国V等各种不同版本舵。   除了挡泥板之外既瓣揪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耐讹,其中的最强模式叫作“Dynamic”拍帮挎,译为“动态”截。有意思的是窘,在英文里弦番喷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑附圈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷泄挟?——开启动态模式持,就等于点燃了一根无形的导火线纲。   要追根溯源的话拟博,炸药起始于中国彩爸,属于四大发明之一旁,不过相比中国发明的黑火药蛔霉,硝酸甘油平时更加安全可控烽式,而且破坏力更强备。奥迪RS 7同样如此储蓖,它多数时候表现得比较随和剐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诽咖。   首先从外观上就容易看出它很厉害粳睡荷。奥迪A7之所以独特寞情芯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口,人们将之称为“Sportback”洞藏撬,在我看来兴叛,它的廓更像是一只优雅的海龟可穆伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驮篡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伍,所以它已经不是传统爬行类的龟难镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同池嘉戮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洽龄仓,让人不由自主的去稳稳扶住3熟歪旁、9点位置倦凄。   在风骚的外形和各种真皮毯峡、碳纤维材质的覆盖之下幢爸趁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性我,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辈,这一点很好辑漂伺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群处勿。即便在这种情况下呵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卜艾:谁给你的自信卖这么贵秽聘?不错棚苍逢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008复蛊篇,它到底是盲目自信还是厚积薄发躺?我们一比高下叙畅。 外观对比错把浆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龄疼挫,所以我决定说点可以量化的东西抬。首先摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙。其次可能是由于动力的原因围慨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽定哼苛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丸膜,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷闭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合底塘。在前期的试驾活动上卉脑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型何,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓝分。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车形,和手动挡车型相比遁椒伶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待槐。 ● 外观内饰的简单介绍竞:   在外观方面捅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识簇粒节,甚至连一个小尾标都没有聊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满谅涣蜕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恒,轴距为2700mm俄太,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聚愤惦、奔腾X80以及哈弗H6项绍,CS75还是相当有竞争力的懈型,它的轴距和长度最大鸥戳,宽度仅次于哈弗H6寥喂纶,高度相比瑞虎5矮了35mm顺。   在外部配置上巷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统票境,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寥峨暇。另外秆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挤仓救,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脱陆我,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓖瘟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牡,市场售价约为700元/条铂敞,在同级别中算是很厚道的配备了献。此外居僧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仿菇,只是轮圈被替换为铁轮圈蜗侣胯,还是俩字——厚道布。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘎饱驶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挨爆计,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰,看起来更有层次感芒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仍檄、设计毫无新意井、用料也很一般等不好的印象椿。不过近年来枷革橇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窃蹿,长安便是其一藤厕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昂纽,也很难找出它的缺点露朝,按键庆、旋钮的阻尼适中庐咖燎,手感很不错位虏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峨,分辨率和反应速度都还不错纽馈焊,不过在功能性上它只提供基本的导航瑰很、DVD玫颁蚀、电台琉岔拿、倒车影像及蓝牙功能肥蟹陌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凌碑贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒熔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贸僚,但是厂家对此并没有改进涟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓝。但是锣门,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搏氢,同时设备名称也无法显示完整型,在用户体验上还有提升空间坛希。   不过绰失磨,在一些细节处理上略砷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意局僻崎。比如在挡把前方的储物格茸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飞风股,不过这块材质却为硬塑料牟,实际上根本无法达到防滑的效果蕾揭。另外饰哦能,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痴碍,这点值得表扬考冯,但必须手动摁下开关才能点亮零赊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聪。座椅填充物软硬适中腑,刚刚好凯虹飞,并不会软到开久了腰疼恼顽,也不至于硬到硌(gè)人台。除此之外次,包裹性表现也很不错紊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尽秒。另外礁祥垂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷。   车内乘坐空间表现上览邯化,身高180cm的编辑身处前排雌霉,头部约有一拳左右的空间丛杉限,此时移身至后排惨禾羡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椽坍斑。作为一台紧凑型SUV车型睦票凶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了答范。   来到后备厢孔盼,长安官方给出的容积数据为590-1560L姥裳,表现中规中矩殴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惰化,增加消费者对于整车的好感度镰纱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梆,如今市面上的电动车产品越来越多警,开始逐渐走入人们的生活胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疗,大家对它的了解可能还不是很多沸班,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唾尚。那么这款车究竟如何呢吹凌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佩,我们终于有机会近距离接触一下歧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偷,因此其与众泰汽车合作屋把,推出众泰知豆电动车赖澎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屎镁烈?不管你信不信涂癸炭,反正我信了钢跨粒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守,售价为24.98万-28.98万元禄浮判,共有三款配置可烟瘸恪,全系均未采用quattro四驱系统懒翠,取而代之的是前置前驱的驱动形式母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛必,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芍酬筐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呕卑串,1.4T的发动机到底够不够用弦借,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肋喀慨,这些问题都难免让人担心酵柯羔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”美收湿,它又是否值这个价格搔技氖,下面让我来终结你的这些疑惑心。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挠琉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撇,既然大家都关心这一问题荤骚豪,那么我们就从这个问题开始一一解决繁兑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恕凭告,其最大输出功率为110kW捂,峰值扭矩可以达到250Nm扩亢腹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侍驳胸,动力储备不足方面的顾虑屁,但是这些想法也好顾虑也罢郸剧晃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纹繁圃,油门初段的旷量微乎其微逻桐窃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪伸败,当发动机的转速达到1750转时络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漏,强烈的推背感也会随之而来描棉杉,如果你不是冷静下来思考一下淡雾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圣峨遂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纯掸眯,一开始的想法和我一样删疥裤,换了1.4T发动机之后桃兰邵,动力跟的上吗线楔咀?心里总是怀揣着这样一个疑问芯系盖,但是当他们开了一段时间之后羌梯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锈娃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞辫,处于D挡模式时磊校斜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掀峡,但也感觉不到激进的性格猫贩。但是当车辆处于S挡时诗绕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芭憋藩,整个车似乎突然变得紧张了起来小桶推,时刻专注着你踩油门的右脚闭偷蔡,稍有动作便会迅速做出响应水。   在城市的驾驶中怒娃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障目戎,当你深踩油门时纤伞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雾祁,或者可以说害冯充,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔷。此外伙晤,作为一台不折不扣的城市SUV翁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苇侮翠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轰桂百,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动半。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屋涎甩,整个加速的过程非常线性泻肯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时港,不会表现的非常神经质啃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闯圭娇,这台变速箱给人的感觉非常聪明莲函目,可以准确的猜出驾驶者的意图蔷秽辑,在换挡的速度和时机方面非常到位坛蔷巩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厩僻桔。此外幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虐尼。当车辆处于D挡模式下栓稗挨,当发动机的转速达到2000转时瘟鞘,这台变速箱便会进行升挡的动作京,从而保证日常驾驶更好的经济性耻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沙墓涤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缅卵誊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坤申捶。   这台变速箱也并不是近乎完美檀糠,它当然也存在着自身的不足田本程。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撑痊没,尤其是在低速的区间内类撤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将携。此外间经,该车提供了四种驾驶模式的选择旅芹费,分别为经济钒哗膘、舒适截、自动和动态模式曝爸村,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甜稳宛。 性能测试娟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中排熔口,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现收,最终的破百成绩为9.14秒捌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佬人。奥迪Q3在三挡时完成了破百委肋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程麻。此外胯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧,非郴瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推卤,整个加速的过程十分平顺和线性贾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醒码暑。车辆在全力起步的过程中屡,由于没有采用quattro四驱系统刮盗胖,车身有轻微的抬头现象信锋,前悬挂的拉伸比较明显勘翘。 性能测试脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨岸垫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升何峰倦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庙疽文。在整个制动的过程中蜕蛾,G值适中保持在-0.9到-1之间巍叭瘟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态换黔,前悬挂很大程度的收到挤压匙玲犁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稿箩立。此外乾挖,该车在连续制动的情况下观,受到的热衰退现象比较明显封挠锭,在连续测试过后瞳轻,制动距离增长了接近2米冷悸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虫豪侵,动力方面也足以应对使用的需求谜毋,尤其是在低扭方面擅钦慷,这台发动机表现除了浑厚的功底朴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挂赶。对于一台城市SUV来说瞎随让,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘉喘。" "  你有没有这样的勇气郡还,一辈子只留着一种发型别鹅,带着一种款式的眼镜粹吻?或许多数人会摇头说不氓。试想你现在穿着中山装脐绩锨,带着大边框垛挪,留着中分头走在街上痞,别人必定会投来异样的眼光彤栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钠,但有一种美耐,却是永恒的愧晚写,我们称之为“经典”砰害恒。就像中山装逐渐演变成了“国服”劝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓤木炭,看似过时的东西稍加润色嚼汗哭,就会焕发出经典的力量颧坞侯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晌籍,也是一个互相佐证的问题骂拓挎。正是扛住了时间的消磨迸犁陛,一个产品一种设计才能称之为经典当。而正是因为它是经典洼,所以无论时间如何过往登,岁月如何变迁杜,它依旧能代表着美猴氯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藩辈虽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑟露涂、保时捷911蹈、MINI这几款车了筛讥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承教闯,这是一种财富淀畏,就像一个国家的历史一样蚕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝介响。但就像中山装一样抬庐,如果不稍加改动贾版赶,依旧会被人说土气提,MINI也是一样吼磋,细节的升华会有益于经典的传播和传承亨汇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多持,是全新MINI车系中性能最好的怯容。所以车头车尾都会看到“S”的字样渴诉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝暑哭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蟹雄帮,这是它彰显不同的地方滔霜土,尾灯的轮廓更大了讥嗣,但相比老款不够凝练赁,同时你也感受不到它有何种审美的进步褐,个人感觉它是为了变化而变化闷啦妇。轮毂方面膜绿灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梯巴姆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注察寐视,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)癌案皇。不过棉险,在真正接触到保时捷Macan之前公蒙,我对它的真正实力也有所质疑弗盟曙。众所周知玖类迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翠儡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沏炮户?带着这个疑虑肆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丸贰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滥骂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思陵订。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机事,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甜甲唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虽拧皇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巩前。在没有任何参考坐标的情况下拌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的门。排除了惯性思维的困扰拐,对于一款新车而言或许并非坏事努。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晒,因此有关它的设计特征我们并不陌生琶诉翱。作为保时捷推出的第二款SUV车型对瓜孰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绒层,同时也融入了许多独特的元素炒狸鞋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舌惰玲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蟹,因此在细节处理上妈晨辰,新车融入了更加激进的设计元素豆貌宽。    作为入门版车型统饰管,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拘妹始,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寞,并采用导光条设计码弯愁,其视觉效果更具科技感孺旅没。   保时捷Macan的腰线位置较高隙瑟半,车顶弧线在车尾处微微向下收拢反扰贩,营造出强烈的动态视觉效果屁唯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庙函。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哨槽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爱劣岸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况紊汗碍,我的同事此前已经为大家介绍许绵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解季田。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为常。" "   ??????? 提起观致拒嫡双,大家都会想起什么屉场秃?这似乎是一个难以回答的问题黎。作为一个有着中国血统的全新品牌哆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩令逝北。在2013年遂陌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挖列,一石惊起千层浪嗜吗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手八。   如今使,观致的第二款车型捣温始,观致3五门版也如约而至胶伴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羌杰盾?它的到来刻臣,在扩充了观致的产品线之后哩斯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雌乃?自然是令我们拭目以待徊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厦佃伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今董怂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型同孩涩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洪,时至今日都没有做大幅的修改陇。就是这样一个古董级外貌的家伙午,最近竟然和新能源技术杠上了慌敬般。2013年的日内瓦车展上推限扑,路虎推出了一款纯电动卫士萝,旨在告诉大家卫士宝刀未老粉。而这些天绵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试残,看起来经蛊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旧顽僚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭痪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品池,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟八芦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涟蔽位,并未成为现实仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屁坡奋。   事情的转折点发生在2014年6月18日容,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藐继,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车被嘶,并且这一次氦,车身上已经重新贴上了拉花矗嘶邓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤璃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艘波,而是一台真正的电动版卫士和碾俺。   之后通过各种途径的联系弛蔽陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轮歌枢,虽然这并不是一款量产车创滇,也没有任何电动机救土、电池组方面的参数数据趴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镀窜,我们认为此次试驾还是很有意义的碗烹害。   ■ 外观造型穿参:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷什供譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吗瓮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗓晦拳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跑短呵。   电动版卫士全球仅有7台敲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车免怒郊,基于卫士110车型打造摄漓耪,可以根据情况容纳5个或7个座椅沦旁,算是车系中的“旅行款”篮姜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顿逞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异察泼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慈勺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沮签敝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惫档,丝毫不加以修饰澈旗。按照官方对柴油版车型的销售策略该朝杜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘沧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分币挨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潦斗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粟春欺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胯烷妨。正对车头潜,右侧翼子板的通风口也是镂空的币菲,下方是空调系统的进气口芜,而左侧的则仅仅用作装饰李,所以是完全封死的状态浅。   平直的挡风玻璃汗、小雨刷号呵玲、面积可观手动调节后视镜法,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扰泻,而在这台电动版卫士上虹雾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菇。   实际上肥婆茂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致份惰埂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毫,电动车窗只照顾到前排乘客含案逆,第二排为手摇的么茨,第三排则仅仅是推拉窗笺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暑劲缅,确实祷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车权尽煽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畔狙目。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驮。   三窗式车尾设计除了古老外醛,想不出更多的词去形容体畏形,好在后窗电加热徘惩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾匈怂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统核。至于各种不同用处的尾灯兔辑赣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杠,并配备了13针牵引电力接口础贫碱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糕颊。而对于电动版卫士来说叉苇董,这款车的拖曳能力也非一般强大胺黑米,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡东科,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼目贪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埔斗童,在这四年一次的盛世当中菜妒鸡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杠恐感,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬然傅ā,在经过整体的细化改进后整体更出色上,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨糠伤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犯垒氯,对于这样一款小车到底怎样钙痊陇,让我们一起一探究竟潞课。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儒评,当然这还有一部分是车内空间优化的设计典,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缚广立,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车О迹可靠的选择信。   相比现在很多的车型摄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乔,个人比较喜欢这样的感觉录,朴素也是另一种风格狼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好了推宪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娶攀,可以说是起到了点睛的作用北,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垃家扔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劣拱教,看起来还有些运动精神废汗县。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附常煌,同时也是远近光一体设计倪显尖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旦,更加突出其可爱的造型风格扯料壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翠,同时也表明了J2的一种年轻风格舜宏税。虽然是一款定价不高的微型家用车十悄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灿撤竞,雾灯虽然不是什么贵重的配置遣肌,但对于安全的保障还是多一分才好蕊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膏什,实际使用中虽然刮水面积稍衅馊稹,但整体还是清理的非常干净圭。   在车体侧面造型上社,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吓寡帆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宏剑连,这样给头部空间会留出很多惮驾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瀑帕京。腰线起始的位置和大灯高度相同崩,这给了驾驶员足够大的视野空间诡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抹绦悉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高练,感觉像是一种电影院座椅的设计风格等拘。   在尾部造型上封复碎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砍抬,同时加大了尾部示宽灯的面积犬,为了就是提示后方车辆注意安全范亲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹句,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欠,内部非常的深不过开口非常斜堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包号檀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衅供劳,虽然是钢圈哪忱混,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缆拎。另外蹋灭羡,一直让人头疼的售价问题艇娩,此次又出现了隧缅惭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纲。价格问题啤,在上市新闻 中已谈了很多扳霓,不过与价格相比难,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善村。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绅琉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题取囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扇酿,即将为各位解开疑问岗录叼。   观致3五门版已于6月24日上市圈涧蘑,目前指导价已公布械碑,售价区间11.99-17.19万元 靠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍类清欺:依然遵循简洁的设计思路雇釜朝,造型更显年轻叉胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕艾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胸静鹊。可以说环,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弗驴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誊对,不过在细节上却更显年轻辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诞蒜,轴距为2690mm溯吝核,除了长度缩短了177mm之外藏钢芬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别投。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逢不呸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了统。在车身颜色上呜皮,观致3五门版同样有6种颜色可迅印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摩忌碍,色彩更为鲜亮熊,也更有时尚感备傲奠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普舶惶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畦杏,而前雾灯也采用了圆形的设计略灸蹦,更显时尚梁想。另外鼻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞋簇、转向辅助灯和大灯清洗装置残铃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炯甭呐。   除此之外凉鹃关,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)放,并且轮圈的款式也更加的年轻侧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18块犀。所以在轮圈与轮胎的规格上呛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别评贬劲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍按:与三厢版一致呕,细节改变不大读郸纫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匣嗡悼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择检糠忱。中控台采用对称式设计廉辨,各种功能布置规整感婆,按钮数量控制在了合理的范围内抵潦荤,不会给人一种杂乱的感觉胯娠。平底式多功能方向盘与三厢版无异晌,造型很有运动感岁柔,真皮包裹的外圈握感也很不错驼伍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廖,除了蓝牙电话古什、多媒体播放等这些基本配置之外颠末,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芹脐。除此之外邯兰,车主还可选配观致逸云的增值服务剔温,该服务包含实时交通路况侈肠猛、实时停车场信息和地图更新等隋。 ● 座椅及乘坐空间苫弧婚:白色绲边真皮座椅很有时尚感购。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佛喊豆,与三厢版顶配车型相同蚂。不过区别在于呐碾去,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理香池卷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升途飘残,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穷。   在乘坐空间方面澎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呢,并将座椅调到最低位置后泵,头部空间大约为1拳麓,显得很宽裕;而进入后排后亮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间别魔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袭。后排中间地板隆起幅度较大抚,长度也不适合搁脚钨潭,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑟弄森。 ● 后备厢核、储物空间和天窗侣:后备厢容积403-1105升倡蓬奠,储物格众多澈判貌。   在不放倒后排座椅的情况下晶策,观致3五门版后备厢容积为403升唬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啦。如果嫌这样的空间还不够的话韶握,将后排座椅全部放倒后寄律,空间最大可扩大到1105升谴逗氢。除此之外嫡旱偶,如果您随身携带了诸如手机版粱翔、饮料之类的细碎物品的话氮课刚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间似长。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶榧埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼砰顺,可打开的总面积约为0.22平方米汐品,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫焕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛇蓉相,两者最大功率分别为126马力和156马力堑拱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渡碍瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外定硷雇,其他车型均采用6速双离合变速箱惦何。在底盘悬架方面汞费,观致3五门版采用电子随速助力转向系统局,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痕仍痴。 ● 驾驶感受华陌懈:底盘调校水准高沧范,变速箱低速平顺性比三厢版好部。   此次试驾会上木,我们大部分时间都行走在城市道路中虐蔷唉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澜,起步时若是轻踩油门踏板滴信,车辆的提速会显得比较迟缓什肥雌,若要改善的话埃褥互,需要至少踩下1/2的踏板行程伸磋。对于开惯了日系车的朋友们来说凸,这种偏向于传统欧系车型风格谰苯,而非“一点就有”的油门调形鸩嫣兀可能需要一点适应的过程毕卉摩。   而在整个加速的过程中超哎蜡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题负偷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粮核旧,咆哮声已经传入驾驶舱喉辱班,可就是不见变速箱及时升挡奶版。另一方面栖疥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讹,整个介入过程并不是特别的线性坞,其工作时的噪音也清晰可辨廉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俺埔匆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烤渐惊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受低秃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绘,并且伴随着强烈的顿挫感舞煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态榔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卢猫,虽然顿挫感还是有超漆砰,但已经能够被绝大部分消费者所接受魄骏提。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颧锨栏,那么我可以回答您讽蛾,和大众的DSG表现相差无几老托。疼紊碴。   从观致工程师的口中得知姓华讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮揪疽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敦搽,对变速箱程序谁轨懊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慈惰路,找到其中一个最佳点诲惠耻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琉釜褂。   在手动模式下粹,发动机的表现仍然很积极故,不过由于其低速动力输出并不出众矛宦杆,其加速度并不能让人感到满意将,很大程度上跺畔襄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞧。此外骄殿炭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啃矢天,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咐痘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漠祭萎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躺卤官,而在此前的三门版车型上蚂曹厕,我们就给予了相当高的评价冯千。虽然仅从结构上来看借秒诞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锈,但作为一款家用车纹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性变穗,高速行驶变道保证稳定性寄粉搽。事实证明狼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毁船,并且从车底反馈至车厢内的声音态、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪笨绩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氰。   ● 编辑总结赋叫:   从我们此次的试驾感受来看澄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锤、时髦的外形睬睹猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整素。与之前我们体验的三厢版车型相比疏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氨锋藕,尽管目前顿挫感还是存在怂没煤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芍堂踏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沪,有值得称赞的地方遁煽,自然也存在着一些不足骏溪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扒。另外镣体,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元理刊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痪坷赖、转向辅助灯及大灯清洗功能尘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腔轰龟,这样看来醒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少婚。不过乱授隙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢榔暮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泛魂掳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪臣樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奢狠萌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炬泥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碍庙莆。但个人更喜欢两厢版本受忙剧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稻。当然观,作为同一款车狄迁判,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峡短。三厢版本更加实用赎蹿,两厢版外观更加时尚干练掳想。今天带来这款两厢版爱唯欧蕉彭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足头。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯乓,大灯的设计相对保守了次,但也减少了人们对于这台车的争议性椽岗皑。从而扩大了消费人群叙几遣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刑,各有各的美党猴。但无疑面澜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的课仿刹。   侧面的变化并不是很明显烙台归,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酣。相比三厢版要顺眼的多笺。车尾的变化同样集中在尾灯上涩峦,尾灯的轮廓变化倒是不大嫉狗,变化主要集中在尾灯颜色的改变韭。深红色的外围显得更有质感嗣蓖报。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话事券斯,越野车是最好的选择腿糯绣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40态橙鞠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事想许,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力和蒋疯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辣楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赖扁僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浮蔷。除了电视剧的锦上添花持洁惺,BJ40本身的魅力也势不可挡脱舵,下面我们就走近这款“北京青年”闪盾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼独凛。   外观/内饰德:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怀星颁,或许有人会问那为什么还要进行测试反俺了。其实答案很简单昏,之前测试的BJ40是一款试装车菇抬啃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寇,包括电视剧中车辆也是如此反巴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘剐唉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升物。虽然我没有见过之前的试装车弘什题,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异继,甚至有些地方与牧马人不相上下蹿时。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍券邦土,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澎,这里就不再做过多赘述辱吴希。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哥,你会发现并没什么科技感鸿田搪,简单的线条娠吮颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质娄浆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绞舞。另外徐葡挟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嵌份梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实裁铝,比起舒服的软性塑料手感稍差楼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境记乔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冉,同理使用织布座椅也是一样琼,无论您是刚刚涉过水缆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哄,都不用担心灌刨硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娥菲,不需要华丽的外表去装饰痕。虽然BJ40有着很浓重的模仿保傲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竿驴滦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斤亭,那只能说这个人并不了解硬派越野车舍孝椿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望享,让人想到真正的场地里去撒点野葡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狠蜂?惊险的高速穿插力翁、精彩的甩尾掉头径蚊、惊艳的侧向双轮行进伦奔九,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罗博。时过境迁摄哄,萨博虽已退出中国市郴谩,但把经典的两款车型(即9-3钮冗趟、9-5)的技术留在了中国煤犀纹,在北汽成功收购萨博技术后奈妒表,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撑割。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诬耻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术看牌歉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求室苛,主打性价比与实用性盒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扳岗铝,只是在某些方面使用了相关技术而已勤翁。   从外形设计上就不难看出筏荤樊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哗偶,同时车身上所使用的犀利线条髓紊,令时尚动感的氛围展现得十分充分碗榔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沪苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮,车身各项参数都小于萨博9-3必,所以直接套用的说辞显然并不成立爆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炭,打造一款可以继承优秀基因棱订,并适合普通家庭用户的车型入脓板,成为了设计团队主攻课程缺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应握瞧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭贪,但紧凑的造型与简练的线条认摊,使其观感的持久性更好踏苗烧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额老茸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脆垒售,价格能接受坷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啪偿。而现在也有很多车型供大家选择巷娄,包括大众途安朗坞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择了净。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣,它还有一个进口车的身份攻。接下来免,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巴须。   外观码狈:起亚最新家族设计梅,略显可爱人察撂,大部分能接受摊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柏,同时又有一种独特的卡通味道宋娟涡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感方呐,没有配备氙气大灯扔,但全系均带有LED日间行车灯惩、透镜及大灯高度可调功能汝。雾灯部分的设计很有个性庙啪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焚衅伟。   由于车身高度降低烫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巴耻闹,平滑的车顶线条降低了风阻系数漓础掣,流线型设计更加美观康。全系除顶配的豪华版外凭酥顾,后视镜都没有集成转向灯功能夹秃痴。另外秸,低配车型的轮毂也比较简洁我,轮胎规格为205/55 R16铜疏。   新佳乐车尾的设计十分简洁狼橇,总体看上去比较圆润瘫禾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梧裴,凸起的轮廓首尾呼应举李潮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闭仇凶,车顶带有行李架替,具备一定的实用性嫉嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能略刀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狈另。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茂地粉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题记。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌第评,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柑番。而提到雷克萨斯茄备喂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臂卫,立刻联想到了舒适辈烘、安静等一系列形容词碗崎。   作为雷克萨斯主力车型癸,ES系列占据其在华销量近半壁江山姥逛,舒适香恼悍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迟缺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h科,更是有充足的理由享受这些评语绕界雌。但更重要的是腥贬,在环境日益恶化蟹堆、石油资源日益紧张佳掀、油价越来越高的今天偿碳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰。   外观部分筒慑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驹红,和前代相比进化明显坍嫉蚕。初次亮相时讹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岔仓。与丰田一样短抵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘善,目前已被广大消费者接受垂评,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舌缚蓬。   外部配置上档矩蓉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汹犬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目构,与中网造型配合不错拌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘛面瘸,轴距2820mm寥雹敖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓢拐建,ES没有针对中国市场刻意加长乔绷罗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袒朝红,轴距比老款增加了45mm睬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计污,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桃涝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湘。当然申啪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标并途蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起该翁冈。另外报箔金,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内患,更加低调烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭恐娶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛嵌竿、忘记沉默寡言的正装车主擦寄扁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渤茅、忘记... ...算了惩宦,需要忘记的东西太多弊菲穿,你只需要记得一点挠贡堡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽感绣。   奥迪的低调许,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝健卜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘲芭杯。依托自奥迪A7的造型设计掠另,RS7依然拥有优雅的造型普实,仅仅在一些细微的地方免,RS7做了运动化改进炔撬鄙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捕板、以及哑光附件桔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫂当匆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子把摄帽。   如果客户需要废检,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥添,其轮胎规格达到275/30 R21十辖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尚东。排气管依旧体现出奥迪的低调锰,外部看是两个椭圆形排气管控,而其实际是双出四排气骏绩,因为单侧双排气有节流阀朽京,用于改变排气通道反,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涪坏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惠盟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘲停律。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菊派新,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唬扫农。车钥匙官赁、平底三辐真皮方向盘昏徊、运动前座椅罢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官奈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能局,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示愧齐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钾,还提供发动机增压压力倦丁艾、机油温度显示和圈速计时器等数据污。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竭系,并提供其它3种材料作为选装苏。车顶内衬标配黑色织布聊睡署,可选配黑色Alcantara面料色迷。搁脚板吝届、刹车踏板珐省嫡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匈杭厢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揣烷汝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烂示、一体式头枕的运动座椅沮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料就贺,并提供钻石绗缝惧绣阑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钾仕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糕蹄伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揣狈泞,就像微博上说的瓷饶,一次刻骨铭心的爱情诗,一次说走就走的旅行什么的尾临。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闪,但在现实中记犯彪,你不能永远一副放纵不羁的样子跑删柯,特别是在资金有限的情况下衫侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的池隆缔。此时你就需要一辆价格便宜哀柬肆、实用可靠的多功能车型朔伍挫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择如。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炮,分别是景逸X3和景逸X5漓瞧,形成高低搭配产品布局剑戮。景逸X3属于入门车型拾问锌,共有三个配置揣坡,指导价从6.99万到7.79万元修卫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看花篇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淘倡隙。这款车的前脸采用了新的风格样式鳖,线条比较硬朗赔冈七,造型简洁流畅灸孩脐,同时又很饱满痹冷,没有过分追求标新立异的夸张风格橇僧,显得更加沉稳炽炮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浚,给整辆车增添了活力烦。   除了前脸之外葛食,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓思刷,让人略感失望胯抒,好在整体风格还算融洽抖脊镶,不会给人前后脱节的感觉睬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靡骑、1835mm和1705mm泌鞠,轴距为2685mm逝唯,在这个价位上算是较为突出的水平了释钩,保证了足够的车内空间蔚摹晦。" "  在固有的印象当中旦怂灵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慈傲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价井,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣程摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挛,作为日系三大高端品牌中的一名涧是暴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醒椭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筐拴涡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L节瓢芭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筹确,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格革妇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格纷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影单触,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点画,并且这种特点让别的对手无法模仿叙纲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉方,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酵庞卯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚼床。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面清啃,看起来非常具有独特的风格掣狮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沁峨妊,不过看起来还是比较有神的建钾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屋铂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佳驶汾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的床典铃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宝角绥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉话,这款车有这么长么参坚粳?实际上后门的长度远大于前门怀立,不过整体造型并未收到过多的干扰徽壕其,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薄虎芭,因为C柱的造型更加接近尾部申铝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汰催柏,腰线的设计在在尾部提到了最高感嘶,并且从前大灯连接到了尾灯部分僵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屯闻蔡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计举澄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楞冬的,到今年4月20日其正式接受预定集芹悼,不到一年的时间古,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丧奉。在新能源车量产捅巷督、市售的速度侯团,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痉陡迟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过港帅添。当然嘶,汽车之家评测新车的速度也不慢抹,今天尾藏贸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章排陀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挛涸瀑,其中橙色的为增程式混合动力版车型吞斡酮,白色的为纯电动版车型编,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型停。   ●外观巳:造型前卫痞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布博串,我见到量产市售车之后此,其外观真难以与概念车作区分谓冷。宝马i3前脸造型饱满圆润芥荷艾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现净。不过嗅堵,“进气格栅”四个字需要打引号了墒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幻北耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布赎碱,让整车看着很有质感且与众不同板。当然输嘉堑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仿莱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哩触。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洁疲封,但它的车身侧面看着一点都不显小哼羌库。在我看来原因有三厂蹋拱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痹躺焕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少噬劳,给人感觉比较敦实羡弹马。特别是车高数据坟哦钢,它比X1还多出了23mm办握拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荚琴袱,达到了20英寸劲弓,但胎宽却很窄邪墩梁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孝伞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎感什。有关这款轮胎细,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店齿甸算,基本都表示由于规格太特殊笔,没有现货也没有报价倾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纱擂,很独特是抛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辨炯弯。尾灯采用得是隐藏式设计绥邢酣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绍陌,用于显示示宽灯勿拎、刹车灯以及转向灯等坦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧际巾爱,所有光源均为LED场。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中累施,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词按妓,欧洲市场上柴油车盛行已久扑寐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剧。不过近来坞惦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求负瑰,Jeep便是其中之一态咎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灰毁。 ● 外观介绍达:与汽油版无异缸互,硬朗依旧颗幸。   从外观上看忻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型温轮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颁蹭。新车的外形仍然显示出硬朗岗尼鞋、时尚的风格廷迟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大介捐,提升了时尚感紊坡鹤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汇镁,在同级别车型中“个头”并不算大俩算嘲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郡绵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媳赋。   在外观配置上尝且晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牛圈拇、雨量感应雨刷蓬倾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萝涤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奇渴。轮胎配置方面释冀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矛剔讹,轮胎规格为265/60 R18煤昧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丛,规格也变为了245/65 R18落诗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时结斜,我们会谈论什么透诚?是大老粗一样的外观惨,还是“马路杀手”一样的形象技?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象发,笔者也不例外脚宿。6月5日下午幂顺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欺趟系,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氯椒,原来大块头也有过人的大智慧掣碗赡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痞、FM两大系列料北解,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戒棵缮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啃,中国区总裁陆博天到场助阵晨垢梢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后免,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱青,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洛茎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了项灌刀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车配,最大的意义还在于为企业产生利润免蒙。因此北呈姆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悲,并体现在生产效率磊脾、节油效率就玖陋、完好率律本、安全焙闹善、安卑樗剩和驾驶员体验六大方面读履勉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蛇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罕群,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚼擂,而大众凯路威则开创了一种新的格局椒铆搽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伦跨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尘诧,而那款车型是针对高端商务市场的车型继牟,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹋舶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫁相。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚挂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疮破,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的红,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格景,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茨钦黄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般熄剃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲁编沏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浮据,只是以简单的卤素大灯出现炮星,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哼,只能说稍显遗憾娜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车榷受,并且其敏感程度非常高草撩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诫怒饰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粳匙屎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大好荷势,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捻婚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荣洼赁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味授绦鲁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起签乓滴,在尾部造型上也同样是方方正正估,给人以刻板的印象套坟艰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徽隙,看来稍显朴实无华烹锹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涧矗饶。尾窗的面积超大厂,并且配备了后雨刷限,可以说在安全细节上做的不错揪。尾灯的造型也毫无新意苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯β浮,尾灯内部的结构也比较简单偏陶,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚂继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巨伸暴,尾部配有四颗倒车雷达探头磊呵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用举琶。作为一款商务用车纷必,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磕,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用挛。   相比国外的凯路威车型乳嚏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踞,造型上采用了多辐式造型故跺,轮胎则采用了邓禄普品牌爱煤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挖,我更多的会用臃肿两个字来形容它敛房啸。圆润的车身痕笺毖,没有棱角的线条讽,大而无神的头灯配恼,都让我对它提不起兴趣劲辱。第一次见到新款昂科雷时淘,我的这种感官得到了改变县。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点外砍。新款更加俊朗龚,就像是一个胖子扇临,经过健身赔弯,从大腹便便变成了施瓦辛格串眉镶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狼悄,这种类似于点睛之笔的作用挤,实实在在的发生在新款昂科雷上面摄。之前的头灯让我没有胃口捂,尽管亲和力不错贾污隶,但太没有性格哭龋徽。连同这个车身靠厂,都让我觉得臃肿无比班溅欣,简直就是个满脸流油的胖子辆。新款更换了更有张力的大灯氮老,进气格栅也变得更具进攻性罚刃。这样的风格寥,我想才是大家喜欢的潭。   侧面造型的改变不大丛,侧窗面积所占的比重依旧很屑馈,这和新君越燎很厘、GL8都很像容橇廓。给人一种重心很低的敦实感卷。但对于车内的乘客来说四撑,这不是个好消息丁,过小的车窗影响了向外看的视野宫。造成了不必要的压抑感孰。或许对于选择别克车型的人们来说坡恰淀,这一点必须无奈的接受了栋兽。   车尾的变化不及车头扯帕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔龚,或许我会更喜欢它处图厂。但事与愿违味汕阔,尾部的改变仅仅局限在排气管上镰纱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奠豆狸。这多多少少会有助于提升质感锣肺舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸廉偶。可以说八读共,这次外观的改变豹,在这些细节上还是很成功的绕。相当于一次瘦身和塑性癸惜,让它的线条和筋骨更加分明镣先。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赋谓儒,纳智捷 新大7 SUV正式上市传渡,官方指导价格为22.68-27.48万元硼扫。一直以配置见长的纳智捷品牌半,在小改款车型上又下了一番功夫胆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冗甲耪。在体验的这几天时间里巳吠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酷汇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价污。也有好奇的邻居询问这款车的售价囊挖,当得知价格只有不到30万元时斜绍川,邻居更是深感惊讶圣党。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酚辽壤?本文就为您带来答案赔乳。   作为一款SUV迁悸,“大7”这个名字一点都不为过欢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手径途鳞,2910mm的轴距更是傲视群车笨币,也难怪引得路人频频回头擎赔罕。不只是尺寸慧豪匠,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓤般,整备质量达到了1950kg妻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”商庐借。   作为改款车型倡夯师,新大7的外型经过了一番修改巷,主要体现在前脸和尾灯上府宝楼。大灯造型有所变化暮挺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜妻醛,而经过修饰的雾灯每、转向灯和前雷达怜夯,给人以霸气外露的感觉迫鸽。整体上赂舅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峭热。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭城,比较实用概蝗筏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闺摔慰。从奥迪A8的换代态、全新奔驰S级的上市苔罗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痹。这三家老牌厂商动作频频商集陷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翠腻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒誓酿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毫。而随着混合动力时代的来临俯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谓幸慕,可以说从那时起豌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磷梧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来和伞,以期对它能有深入了解慑卷柬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的的抵碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内权唐衫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尝。相比之下筐称耐,雷克萨斯LS在此方面并无优势爱,长度榷、宽度和轴距均落后于对手泵。   即便不看车尾的标识僚沛,仅从前脸上幽兰色的车标夕订,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坡圭携。而身挂HYBRID标识则意味着陡码岭,除了树立当家旗舰车型的形象外猎虑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜加。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弯,只是在一些小细节方面令人有些不满惭家。如果用最严格的标准来衡量培被潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肚茄握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亭讽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拈侥吧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹿途阶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑己纶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡袍淌,这种车型的优势就在于举钙铰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颈熟闺,还拥有了超大的车内空间荒搁泻,优势显而易见惜,而今天我们来到了美丽的太湖愤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠岁诲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刊尸鸽,也让更多心意欧力威的人有更多选择完。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聘焦蕉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的男款,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔眯,不过从售价以及车身尺寸方面来看慷,欧力威确实占据一定优势盾藏。   外观上欧力威厢型车身造型炒喷,并没有阻碍它时尚的视觉感蕉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬法,时尚并且使用茫僳理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观适嗽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姑拎绊。   非对称化的中控台设计须垮,与1.4L手动版没有什么变化莆,首先造型上足够年轻协调贺脓勃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喷掀脯。欧力威自动挡车型愧枪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零,操作多媒体更加方便版。中规中矩的仪表样式没有什么改变垫抹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抄。   本文导航" "  有突破有挑战姜讽捅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恍,就会有这样的感受既魂香。它太挑战人们的传统审美了匣抬弘,怎么样也无法用大气辩齿莆、简洁辖汰费、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曝。自由光承载着延续切诺基的重任炊喝,就在这样的争议声中款款走来铝胳蛔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统花屑,挑战着经典软。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戒磕艇,在做颠覆传统这件事抬接恳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剂。就拿前脸来说酥,好看不好看绝不是我个人说的算的倍,每个人眼里都有一个不同的看法盯伪。或许慢慢大家就接受了抵及蟹。   作为一款中级SUV椒,车身尺寸上中规中矩惧,作为切诺基车型的延续朔诵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腐,但也能看到不少突破之处甫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃核围肋。   本文导航" "  从1985年开始监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛,1991年出现在5系车型上恐差棱,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼炒寄。直到现在钨父畦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脐锭。2014年5月22日锨表,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive库、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漏榷鄙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓣涛蓝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趟坡爆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兴炊匆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喜挨儒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表附需:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赫,新BMW 328i xDrive稀樊幢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仍慌窜。   第六代BMW 3系延续了这一传统激嘎,将融合了电子气门控制现蔽寥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挎乒勺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湿持,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腔咀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的省平衡,要了解这个问题前茬胺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓤回。齿轮传动式分动箱卵,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛊喉,其他地方大同小异坛道畔。对于宝马X系大部分车型来说勤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衬饭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涕。由于前后轴均采用开放式差速器噶惋,遇到交叉轴情况时死棘,也只能依靠电子制动来辅助下烹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙髓测。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秘呐,与齿轮结构的分动箱原理相同管闷骇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逃木牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桶狸狮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韩迁。至于控制多片离合器的方式禽立,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式河。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竿凡,所以常被用于装配在更强有力的车型上芦堆签。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寥灸混,以对扭矩分配进行不间断地调节攫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配极,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囱讨,默认状态下前后扭矩分配为40双:60摊秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0吞默课:100到100香:0之间抹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息东,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀。扭矩分配可以在0.1秒内完成胜撤。   行驶过程中观,如果系统发现车辆可能转向不足赊侠青,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奢场,就会减少分配给前桥的扭矩弟,将几乎所有动力都输送至后桥丰忱拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拈梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痘。一旦出现车轮打滑范,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耙怕纯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壁。这就意味着傅,无论路面如何突然变化啪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饱恨,即使是在部分结冰的道路上炊擅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疽少航,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寿铺,其中S2属于一款5座小型SUV贾瓜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咎对管,很多品牌都开始研发小型SUV潭顾。而S3则定位于一款紧凑级SUV翘删,并且采用了7座设计杠处。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笑鼎蕾,接下来就给大家一个解答朵嫩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位木讨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型省,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜂苟啃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抒段。但是两款车的轴距却不相同垃悲稍,S2轴距为2560mm坷酬抹,属于一款标准小型5座SUV号呜品。而S3轴距为2685mm徽,接近于一款紧凑级SUV煽剧劲,所以为了能吸引更多的消费者妻拘,采用了2+3+2的7座布局晦借,主打一般家庭用车巨,实用性优先剿并商。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潘课烘,主要还是面向有活力的年轻人联脱,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡嫩税。大灯组的样式也不俗套蒋开发,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茹畔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斜却:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陪,在车身尺寸上还是比较占优势的呵戏。另外2560mm的轴距表现也不错田填,至于它的乘坐空间表现如何怠,在后文我们会有体验邦窜守。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悉倪同, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陆次蔷,车门不能完全打开的话独伯泼,一些比较大的物品拿取会不太方便且没土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台称项港,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楼兽都,并分别匹配3款变速箱梁甩。此前勉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碍犬擦。而今天我要试驾1.4T车型烩,虽是短暂场地试驾队毕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毋达,特别是动力上提升明显萎籍酥。 ● 外观/内饰宽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骗,也做了到店体验的文章坎你皋,1.4T车型在外观揉垛魏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋,本文不重复介绍佰斑拴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验解,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奇岗搓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饱淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吴薯女,具有很高的品牌辨识度九。同时在一些细节方面的改进冕,比如重新设计的头灯酸叔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖扳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唯,采用了全新的发动机缅刻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曹,属于大众的EA211系列逻霉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陶,最大功率150马力/5000rpm钎棚秤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萄彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步拟冒茅,首先是恢复了正时皮带律彼,降低发动机内部的功率消耗舌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奸瑟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴少,而喷射压力也提升到了200bar常馆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦陇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉千,前者顶部是“SKODA”的品牌名节,而后者则是印了“DSG”的字样交。   底盘悬架方面田繁卢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箍城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬。制动系统为四轮碟刹结构煎,采用前通风盘式后盘式配置慧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节看蓝冲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目口,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羚独搜。由于是场地试驾庞横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道末,能更好地了解车辆性能柒阿屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞭农订,只能在日后的试驾中再介绍翅卵甜。   动力方面徊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矩钾鹅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焙肥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驳逆眷,1.4T车型的起步和加速更为迅速荚病线,而且涡轮的介入时机较早堂脊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玲瑰甩,动力的输出保持平稳可控的特性滔芹。   使用D挡时混,以1/2油门深度驾驶腥巢唉,变速箱升挡较为积极翰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下端,而且换挡的冲击较泄汀,不会影响乘客的乘坐感受厕。而以深踩油门的方式驾驶侵拟,变速箱会到4000rpm左右才换挡拒疥鞠,加速感受更为明显围投屑。   换上S挡杯煽呵,油门响应灵敏了许多琶亨孙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哆沏袍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩赊,在弯道多直道少的场地赛道里诲嫂设,需要频繁提速的时候虱,显得更为得心应手蘑琴拜。   全新明锐采用电动助力转向系统悼纶,方向盘低速时转向较为轻松堵唤射,而高速时明显更为沉稳戈,转向需要更大的力度冷收匹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力激鸡。   底盘悬架方面烂佰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拇拟郡,在弯道中对车身的支撑性比较到位筒,方向盘的有着精准的指向性壬污孰,转向迅速而稳健械恫。1.4T车型全部带有ESP系统酚琼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候染胃,ESP介入的时间恰到好处连衫,总能及时将车辆修正到正确轨迹相林,而这套系统并不能完全关闭穿哦奠,属于比较重视安全性的设计停燎。   在模拟颠簸路况的体验环节陶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架蠕略沁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坟边,仍会对另一侧有所影响祭眉哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斗。我们在之前测试文章中也有体验视频德说句,请点击查看镐。   更多精彩视频厩悼凄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泊常:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少党,在D挡模式下表现中规中矩没胆末,切换到S挡后油门响应灵敏悲寡坞,变速箱的换挡节奏更为激进掀扒还,加速感提升戳撼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罚。" "  2014年2月26日枯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倘捍。其中T5动力总成包含智逸版熊奋冀、智雅版鄙囱、个性运动版共3款测辣,售价为42.39万元至51.99万元搭嗽苗,T6发动机版本及价格保持不变土。   据了解巍禽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术离,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颁?本文将为您带来答案测熊氖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面申泰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化派,但动感流畅的造型令人印象深刻粳故贰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘟,正如北欧人给大家留下的印象嘿蔑秆。      配置细节上蹄遍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”德,全系标配了ABL自适应氙气大灯挡鲜,以及感应式转向辅助灯光十绕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炼偿砍,给驾驶员提供更佳的视野培。   此外饰画嫂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舵申,探测距离达到了150米鲍,足以应付绝大多数日常行驶环境肚翅楷。此外狗鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扩。虽然这里看上去有些别扭搏退,但安全性才是我们应该关注的趴顽。" "  限量藩孔男、配额说离、上市前被订购一空陇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匪懂屉。然而哄净,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肮漂。2013年遂坛,经过M部门调校的M135i披装上阵祷,性能已与1M十分接近煤类窃,并且这次冲破了限量的枷锁潍位祟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叭氓。正当人们面对路上的1M投去羡慕巴忱、嫉妒久、恨时嘶瓣,宝马为我们带来一款全新产品圈,并且它的能力并不在1M之下钱,它就是2系的顶级车型——M235i婚侠词。 延伸阅读馁龟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桂,2系可能显得有些陌生碌里,其实早在40多年前坪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搜。此外凄肛遍,BMW 2002车型在1968年问世绢泼斥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处评闹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此糯丁偶,2系的到来并非空穴来潮禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22行瘦,而这个平台也与代号为F20的1系共享经诞,简单来说岛许操,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糯克墩,这与3佩邪、4系的道理相同彤。在2013年时乾酥食,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弛私,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览每。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M布司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垢洁捍,从代号E82的1M车型眯啸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淮梧输。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条复翁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惜脾歇,但随着时间的逝去负纱,渐渐也成为了一种习惯顷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅糖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屠,更多是出于对内部空间的考虑缉泥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栋下塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菊帘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容少违涤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恫汾郸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能童沃乐。   当然桶,即使武装到牙齿精烁,M235i也不能与1M平起平坐洗茸,M家族的宽体车身挛搅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凸瓶痘,就像当初1M推出时的口号一样“M枫,永远从后视镜中藐视对手”其,而M235i更多还是为了平衡性能壤触茨、实用性与性价比绘速就,同时也为今后推出M2而留下些余地典。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寇我奥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剖,针对绅宝D70推出后的社会反响郴跨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多关滔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车噶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辑煤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泥。   D50台儒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车采,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉寇怜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咳腹,面对D50的将会是极为严苛的考验恨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹃褂屯,而成功了尘奋县,也将有可能成为流芳百世的一代名车牌将。7.48-11.98万元的厂商指导价潜孺,可以说为这场战役的打响阔,开了个好头乘蓝累。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冠波竟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刚挖。此次担任D50设计工作的粪,正是培养出诸多设计人才的博通公司肥长男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芬,同时又能够给人们耳目一新的感觉啸世驴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题题筏虾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薄可芒,但是当你接触过D50这款车后镣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素譬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的发虱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屡卉醋,但是当你将这些元素组合在一起时互尽渴,却有会很快打消之前的念头汉报洽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暮圭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盗。运动气息浓郁的设计手法颁碾,会让你把D50和运动结合在一起惜卸洁,无论它实际的性能表现怎样陀纶敞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象委。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旦童堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促号碱楞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态落分悄,面对不断推陈出新的竞争对手笑虐蜂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钾奉理。好在随着2014款车型的上市兜疯菊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梆漏悼,而这支强心剂的主要成分也很简单铂,一台1.5L涡轮增压发动机腑襄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型答,针对配置方面也进行了一定的调整漆殊,其中自动大灯骆、超速报警以及四门车窗页锓兰冢控升降等功能均成为标配媚婚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句讥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗣阂躲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胁俺鸽。因为从早年搭载的速锐捻媳,再到大红大紫的秦陕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6己,它所提供的动力都不曾有变告肚朗。传动系统方面奇绞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨亮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潜厩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言持,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胖。在城市中经常用到的中低转速区间内程毙,发动机的动力输出比较积极猩殿,并且通过涡轮的帮助啸哪尾,动力在1500rpm之后便有明显提升冬棘未,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妻,完全能够满足日常驾驶锚昂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粟犀,适合城市驾驶魔缴。挡位之间的行程适中程落逞,但手感略显生涩捶。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巧宝,而非车去适应你行。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醚黔淡。四辐方向盘尺寸偏大憋,回馈力度比较匀称涕,因此驾驶这台大块头还算是轻松端午,只不过方向盘的虚位过多青烫,转向时不得不做出更大的动作拳。   前麦弗逊票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收你街,并且由于悬架行程较长朗糖姐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂熄勾。当然这样的调校也有它的好处桃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇溃老。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惯鞠,SUV车型是一种非吵魏烂В耗油的车型馅色尾,毕竟以自身庞大的身形来说菠碑埠,自身重量就已经非常大了雷阑惰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机守簧,这也导致SUV车型的油耗居高不下立,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题察,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囤比,在众多的SUV车型中樊褂贸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垒褂闷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计行唱匣,这种设计可以说非常的扎眼钱翟栏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢水陇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳线敬平,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幸逼桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隋顷帅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志告报臼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妨妮。在RX车型上刷俱翅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条风亭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彩搔,从RX整体风格来看莫,还是更多的体现了柔性设计的特点蝗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠕埂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陛,如果不看下半身定,很有可能误解为一款轿跑车型菏。不过这也让人们的视觉一亮任,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乘恕庙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上股啤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岗森鹊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彪蜜苦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诡,没有过多的硬线条介入霜陌斑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恐话,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点局,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符话羌绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欣弧,RX明显体现出有些不足慰建,不过这本身就并非是RX的炒作方向敞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侗却,内心想要一件东西括,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘫次烂,否则你就无法拥有心中挚爱妒。你想要一部手机玖痪,但偏偏要你保证最低消费瓮顷默。这种心情着实不爽嘘缉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脱绣茅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙,这两样东西都是你想要的雀接,售价三十五万不到疆虹,撇去不相干的配置怠稗瘦,给你你想要的卸咳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爱航啡,是不是有点定高了己吠盖?可细细一想全淋凤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣竣宪,并且还带有四驱系统劳。如果单单从这两个要素考虑鲜面,同档次的车型里色,都破了四十万大关了霉咖疵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型含少甲,目的就是要拉低门槛搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钎鼓崔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澎舍矛。但运动元素表现的很细微虎,基本上都是细节点缀寡男坎,和其它配置的A4L差别不大常。虽然是一款40TFSI的低配车型粱弘悉,但从外观上很难发现区别教鼻份。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坦,算得上是全车比较明显的运动彰显了砰某。尾灯内部依旧采用LED发光元件令舞,总体来说孪圭祥,亮点不多绥,朴实大方突谈施。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惜酬狠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠姥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戒蝗豹,除产品名称外棚乱谈,其与JX35并没有什么区别立隧袄,还是那个豪华运动的大家伙剃参梯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮试,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祁灯卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泥,灯角黄色的反光片是标准美规设计抨多仿,但无论哪种规格现,对行车安全方面都是提升染茬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篙单,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喘姥,前置摄像头悄然隐藏其中嗜览。侧面看上去QX60依旧大气稳重赖姜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驳。另外陛请花,底盘上有些部件会低于车身猜捷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色警旱,活泼的细节设计使其更有灵性讹谦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睫书敬,也起到了一定的隔热作用弘荤刨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感递,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乃雷烩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坡绍烧,静音效果良好憨。   车尾并没有过多花哨的设计朝虚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截届。尾灯采用部分LED光源懂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斥狈,总体来说比较耐看缄怠嫁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虏林,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽巫隶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粟税。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厂橡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勉羔。上市前可,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后急勾奢,不少人不相信它的价值皋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后户瑰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戈磺哪,这自由光到底是什么情况味?经过整整一周的深度试驾后淋想,我有些新发现可以分享给大家甭苇胆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舅唇,我的思绪一下回到了2005年左右弄,那时候自主品牌鲜有SUV产品颈科乡,奇瑞率先迈出了一步德,推出瑞虎般,并领风骚多年看理。当时奇瑞称之为NCV桂齿缆,也就是集合轿车以及越野车乡,有着越野车的外观和坐姿瑟撅,并兼顾轿车的舒适性菱,其实就是我们现在说的城市SUV肯头来。   这样的优势持续了很长时间路弗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乌触骡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品具娇,瑞虎的势头逐渐放缓身,也就不再抢眼了淑峡。奇瑞随之调整策略棱涩线,在去年推出瑞虎5这一新车型皮剔,与其他自主品牌新对手进行竞争徐薯拟。与此同时饯,时隔半年的今天捌马,老瑞虎被重新包装升级去,命名为瑞虎3再次进入市嘲⒑,与瑞虎5形成高低搭配昧苇,重新获得了新的竞争力磐。   外观尼茂惠:   正如前面所说斡氛判,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业激趟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫先,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遣屠捌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脖恰,棱角更为突出陪录、线条也显得更利索蹋诡。侧面增加了镀铬防擦条闷,而车尾的变化并不是很大洁公,集中在尾灯和一些线条的修饰上取窗,就造型而言瑞虎3更年轻了片堡。从车身数据来看锹静砷,瑞虎3相比对手并不占优优势夸,但是得益于外观的设计乐洛辜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沙倍爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后处敬酷,瑞虎车型迎来了新一次换装价,代号命名也列入到了家族统一的序列中火绘鸵,对于车型的区分更加简明抗。除此之外糯馁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计木,以及更为充裕的乘坐空间冠,以提升自身的竞争力距。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穿擦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臂福,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘘邦攘。   此次改款主要集中于外观方面华徐涉,通过新老款前脸的比较九亨,我们共计找出了8处变化递,分别为讲佬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罐美敝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大结苔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墨瘁砰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圃临,但在车身尺寸上有所调整肛隙肯,其中长度方面增加了30mm漏,宽度与高度减泻嗡撩ā,而轴距维持不变臀达恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偷癸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暮沤缓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兔。   车身轮廓并没有大费周章的变化惮腿,更多的是在细节上体现新意脱。侧车身防擦条进行下移羚淘帆,并在前后车门中增加了镀铬饰条牢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沛,更趋于向装饰性靠拢裁尼孤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费焦蚂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辫却。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虚醛,若要找出所有差异钦救薯,还需要费上一些功夫采取,在对比过后变化上依然可以达到8处纷马粹。依次为涸罢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更社荚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狮被栏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惟陷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉,空调按键的布局更加紧密嚏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尉簿惹。此外嫩醚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窖画弘。   按照配置的不同能凹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珐,大尺寸液晶屏包含导航巩方盯、多媒体搓史、蓝牙以及系统设定等功能拈,而在操作上也十分直观商。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当间椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粳、风量且冯、风向等信息碍畅藐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少改,同时旋钮的阻尼与定位适中叭捂,手感较好手剿季,可以看出此次在工艺上下了很大功夫没踏吓。   方向盘两侧位置集成了音响躺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庞奥,中心区域使用了品牌全新标识钵案乒,并在造型上稍有改变氮。仪表盘则没有任何变化裴且,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旗凡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砂蠢无,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澄太。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魄哆,但调节方式为手动乾谴检,前排座椅具备加热功能担谅感,按键位于点火开关周边区域炕傲,位置的选择上不够人性化都桃肯,副驾乘客很难进行单独操作收。   在前文的数据表格当中隋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闲睦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湃豹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杯定玻,头部距离车顶约有4指空间颇绣,直接移至后排乘坐骇,头部空间同样保持在4指咯刮,腿部则为2指余量撼士段。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湍,首先需拉动靠背边缘的拉手睛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒价京,要想恢复到之前的乘坐模式乓焦俏,还需先拉动开关盒眠登,同时扶 起靠背共赊,在操作方式上显得不够便利咸害拴。后排座椅支持4/6拆分放倒戒奈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大式拱芭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扔讽巍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸡疵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致领捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庇煤侗,含有DVVT技术封寂媳,相比早前奇瑞的1.6L引擎幌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善际。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求般目藉,在CVT变速箱的帮助下旗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坷柬。即使在起步之初深踩油门逆体第,加速过程也会显得有些慵懒来堡,只待转速攀升至2000rpm后效蓖,动力性才有好转裳嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高突,虽然整个过程称不上动力充沛侩虫,但对于城市使用来说算是够了晤券糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刻呐,涵盖了手动瓤抄构、雪地和低速3种模式添,在手动模式下可以模拟7个挡位丸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撵停,在模拟挡位的帮助下燎肋,转速会与油门的深浅更成正比适朵,升档与降挡的操作也会更加从容冲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羚瓮某。   在紧凑级SUV的行列中露,瑞虎3的车重算是较轻的一员材娩,这为引擎减小了不少负担湃。助力转向系统的力度适当那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赴。转向的精准性使我出乎意料驾疙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邻剿碘,悬挂整体表现十分扎实瓤承,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啃,令试驾者信心倍增蔫辰辽。   如同瑞虎3的定位那样列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镜系,它并不具备越野的能力辉剁,然而精确的城市定位溜煽爱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豪锨,诚然供,它在这两点上做的很不错某,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言背捕恰,瑞虎3也许是最合适的选择对象徽柒尾。 责任编辑仕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年净籍,一晃6年时间过去了姐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹃坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触竭搐,并且每一次都是充满乐趣的体验南氰硅。今天我们又把它请到了这里盖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓢期,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惩蜕桑,自然整车价格也就能便宜不少磷怀,降低了它的入门门槛拨。而以我们消费者的角度来看逼屁惹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捐,这也是我们今天把它请到这里的目的戌场夸,测试项目很简单姆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现动讣跋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了探。   ●日常驾驶动力表现抒坝:低速扭矩充足祭味,高速动力吃紧弥芬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铆陛凰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辣拐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怜级轰,但机械结构还是更适合在野地里行走稠酥其。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钳,外形设计夸答问、车身尺寸膛阔、参数配置全都没变尖,只是换了一台发动机筋握,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰,双手需要时刻度掌握住方向盘垢似,总之开着它你不会觉得太轻松陋聊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淘恋感,大家也都心知肚明槽庐钾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现休托跺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拳哨庙,参数虽然降低了奇剃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些己视。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哇,并且只要车速不超过60km/h患士丹,提速还算是挺从容掇弦桂,也有一些推背感涉,感觉并不比3.6L车型差多少绊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柬梅烦,脚下的油门响应明显迟缓了不少你坚,如果你心急的话捂叭褂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拌,否则踏踏实实的在路上巡航檬促逞。   ●油耗测试悔广:正常表现埠办,不惊不喜舞擅惩。   发动机排量小了叙次,除了动力影响之外撅统氨,油耗也是一个值得关注的指标贩狙瑰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里范,拥堵路况大概在30%左右拈,畅通路况大概在40%左右寇渴识,另外30%为综合市区路况酵皮,全程平均时速为31km/h柬绦,最终计算出平均油耗为12升/百公里白埃案,算是正常水平绞颓喝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠢权现,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藐池,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何死糖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高当缓删,很高取妥,或许我接触的都是高配车型行莽缸,包括纳智捷大7会、CEO等车型梢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驹同。今天扒溉迷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骆弛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量电陀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灰髓?下面蜜便,我们就来看看详细的体验报告乖。 可以看到侨堂栋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峦谈贰,这在于其他车型包括纳智捷大7脚刷沏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现露腹。这次试驾的优6 SUV也不例外继熔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚城,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌脾敌,外观设计上更年轻有活力妓姥短,对于年轻人应该有很大的吸引力艰提帝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表速衔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梅讲,轴距为2720mm蹲仟搓,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品士,最大的优势是轴距要长出20-100mm呛撇,具备不错的乘坐空间骗砂吐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悍纠潞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癸痞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稍现赂,尺寸都是215/55 R17宪乘。可以看出在轮胎的型号上貌骑疟,国内销售的车型都有一定的缩水仆钙茂,当然为了控制成本攘陛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现禄差输。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮化聚豪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妇女老,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹲,不过从布局上看稍稍有些凌乱少括。" "李老板的慷慨存坪倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唤鄙。下面回到主题饱,从之前收集的网友问题看钳,大家最关心的有两件事儿醋奢,一个是特斯拉的性能息,另一个是特斯拉电池的续航能力滤法触,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崇洞。简单剧透一下啥,性能方面特斯拉相当给力壬痪,续航能力方面我个人觉得还是不太行甩。 注帝技考:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裴逢暇,文章中提及的“特斯拉”愧亮、“Model S”等名称均为本次测试的车型般握。 数据解读氨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨,所以今天我们就先从数据说起撑倡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翰柔浮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灵啊,而我们的实测数据为4.7s幢溯,比官方公布的成绩略慢黄笛建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惨敖太。由于采用电动机驱动柯迹啡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑米将,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戈,直到完成整个加速钢尺埂。电子系统和动力系统的完美配合吩盘燎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哨魄,这是大多数的同级别车型都很难做到的健。 0-400m加速尾速豪:170.124km/h 加速时间狄拔:13.63s 由于采用了9.73吾:1的固定齿比变速箱擂浇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闹镶殴,在加速曲线图中霞邪痊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楔钒,车速和电机转速完全是等比例上升梳配咕。这里说句题外话蘑,官方公布的电机极限转速为16500rpm架图,最高车速为209km/h舱惩灌,通过以上三个数字靛瓜脆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辰,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜删羞。 0-180km/h加速铺罢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吕墩,峰值甚至达到0.7G估退磋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞭灿班,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h监媳翟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捞痛,当车速超过150km/h后澳衬,车辆的加速度下滑比较明显畔冯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘟,工作人员解释说为了保护电池锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挂。再多说一句却赫拔,这个速度日常用肯定够了谓呻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀伪缮,但如果是赛道岗雀郎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毛撑,有大直道的长赛道嗣挨,它应该会比较吃亏揪攘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盾,常会被贴上大排量戮委舷、暴力机器圈狼、拉风外形和肌肉车等标签逞。这些词虽然简单里黔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丸稀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幂换。近日捣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩酮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聘深沦:科尔维特C7)侍崎,肌肉感十足的外形赣,手动拆卸的硬顶贾,再加上6.2升自然吸气发动机等粪酿磺,都是它的大卖点荒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栓磋,外形变得更具攻击性械呕浑。不同于以往车型敬鹊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守处酗,只有头顶裸露在外瞳,非常特别饲。重新设计的6.2升自然吸气发动机法沤隙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苦炼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机景妻柯,最大功率640马力拒圈莽,峰值扭矩814N·m)艇功,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手海,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊赏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顶:5.3万美元)勿颇镰,几乎没有性价比可言道棉糯,但相信越是稀有的东西靖,越有人喜欢扛概。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挤番含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话访便:400-023-5599 地址究俏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钒恨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漠烦癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测缉奶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题平奢箔,比如——空间与电磁安全性熊城顽。   有朋友担心快,混动车型的使用空间会不会很小拔丁,电池电动机发电机都需要摆放位置抛涕,还有散热系统庭摩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辈。   作为一个“热心肠”尘修孤,笔者决定帮一位同事搬家匣末,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驼咀烷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墨侩潮、两个大型行李箱断洁垄、三个双肩背包案蹲,两个电脑包膏健,一个猫窝戮、一个全新的大睡枕搬走剃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洁。好吧京擂女,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大部敛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祁,从图上我们看出灌软窃,在放入体积规整的水族箱水缸后么粒屡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汉纫,并留有一定的间隙量幌蠕年。   而后排在放入水族箱地柜后礁劫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位度陕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臂。得益于巨大的后排腿部空间汤龋寇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹭醋屎。而后催,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线儒摧。当然嫩婚绦,前排的空位是为乘客准备的僳拎阔。(为维护试驾车整洁拧隙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施头需芳。)   我是一个希望低调的企业主恐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坚幻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疤涵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晌,后排音响控制瞧貉,前排座椅调节按键昏暖铝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埠社、空间坞肚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伴,大电流产生的磁场对人的健康有影响莱豌膳。英国专家认为识金:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馆,高于该值柬凌,儿童将面临患病风险含杭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酒朝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉壬澹害末。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零讥怪。   简单来说递钱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种十,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埃侮戚,如手机陡挟吹,对讲机切盯帅、信号发射塔等潜,而低频电磁辐射离我们的生活更近玲,家用电器凛弹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒙橡脾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撂,前排座位磺限,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵础缓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曹豢校,不具有权威法律依据懒珐,但既然是国家允许销售的测量器材咖,其测量结果绝对拥有参考价值模。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挎轮讳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠钾,首先是油耗舶焦肃,我们在遵守法律规定的情况下旱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冕侧轻,而结果显示骇欢钎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孙本贫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下博,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捐。   混动车型比普通汽油车重豌签佬,驾驶感受会很糟吗?   确实涣皖螺,混动车型由于需要布局电池酮、电动机描舷、发电机抡沫眉、散热系统及控制系统岭马坛,整车质量肯定会增加但面,但通过驾驶截宦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感接妇葱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篓仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刚撵惜,使用感受更接近与现代的美系车型鲜冕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋撇,而在高速公路上守炭爽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辈,取而代之的是风声与路噪声恫铜。而操控部分隧碍禽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跨,你永远不会感觉到生硬的颠簸卯铃,一切都是柔和与优雅侗送把,当然菱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哩。   最后郸,我们通过以上测试扒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翠活、油耗及空间实用性上都出色表现翁,而为此你仅需多付出几万元的代价鞘侈怠,加上经销商的优惠室,凯美瑞尊瑞物有所值倍,而你现在需要做的犊鲤叼,就是去店里亲自去试一试管,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孟。 图/文溉:丁艺   丰田汽车日前宣布蔼垦,截止2013年底稀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冗懊。诞生16年来熟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阿娃、备受600余万车主的信赖和认可坦梯隋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抒凤歼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片譬。 责任编辑献乱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焊,MINI凭借其漂亮个性的外观枫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心江斑斑。2014年北京车展上倡蹲柬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁健(点击进入上市文章)吭错,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化强,同时在配置方面也有一定得提升幢蠕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辨首,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市久柔,售价区间为20.18-23.68万寒式。虽然只有4款车型可以选择辖,但从大家的关注度上看匈,很多人对这款车给予了很高的期望羔瞪。今天涧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V损超,两款车虽然在级别上不同卸拎莲,但是在价格上却是非常相近熊陶吭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焕咖队。下面懒,我们就来对这两款车型做一个对比诽较杰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恋十轿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虚年,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜局。当然喀,作为一个自主品牌统吵碳,想要和这些合资车型抗争必,就需要在配置上有一些诱人之处鸽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醋噬,从车型尺寸上看捷金,H8明显要大于东风本田CR-V冻啊,但是价格却几乎接近梢。如果您的自主品牌不感冒的话版,那就不用在纠结了苍签奴。但是九嗅伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咳,那么H8的确算是不错的选择腑芍,至少从轴距上就已经很让人动心了盛列。   =============分页符=============   原标题确:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下完,哈弗H8还是小胜瞎蜕腊,其中H8还带有液晶中控屏兜,而CR-V并没有配备中控屏港。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粹盛。这些东西的确也是非常吸引人的抠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偿绵,平且还配有ECO节能模式獭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄泥。H8还配有坡道控制系统栋迪,但是CR-V并没有配备这个功能氖。另外炒,H8还配有三种运动模式酗,一定程度上提供了多路况的脱困能力惹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钮菩,当然H8属于刚刚上市的车型爸冒,并没有试驾车让我们来进行测试省孺泪,以后有实车的话橡腥螺,我们会进行相关测试级嚼挫。   结语淡掠氦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章安,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阜围撩,某些情况下还要超过很多合资车型敖薪纷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疽连俊。 责任编辑顺:赵春晓" "从1985年开始函,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上申性,1991年出现在5系车型上桶面块,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇蘑笨。直到现在毁伶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配态母高,提升着宝马车型的操控性和运动性拆。让牵引力发挥的更加自如咸,下面阶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓。在车载计算机的控制下盾瓶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纶勘社,而且动力分配比例范围达0-100%豌,赋予车辆独特的动态表现悄疆。 与传统齿轮机构相比肌,xDrive动力传输响应速度更快嘉尝,分配比率更灵活蕾氰,通常蒙绵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翔暴,保持车辆转向精准灵活栓,初灰笔、中段加速更为直接的经典后驱特性克当。而在弯道祁、湿滑路面挝缝胺、或紧急变线等极限状态下岔春,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箔枷,增强了车辆的稳定性和循迹能力肺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统譬汇,在附着力降低的情况下昏褪,更加考验着前后轴所分配到的动力晶挤黔。通过一体式底盘管理系统的侦测摆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剿,最大化的改善转向不足和转向过度戳屯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上空痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现库凑送。宝马4系在绕桩和紧急变线中绿旅混,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幸,更灵活百衫块。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疲蠕广。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藤辖冕,公路性轮胎打滑严重屑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍受建,还是能够胜任一般越野路面肪尉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晃较:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)城瓮,宝马X1一直以其运动性示人娄毒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捆。但是不同于一般运动车型不擅长越野矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惯,能够让车主在假期到户外撒撒欢薄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黔呢卢。   在消费者最关注的价格上畅净蔼,我们分别来看两辆车临冕母。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忿焦钒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元察底。从售价上我们不难看出梅无贰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韧幸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褂窗靡,价格区间跨度较大擂匈酷。   外观尺寸对比泄闭:   首先吠哩,从外观上来说芭,宝马X1极具动感虫脯嫂。其标志性的双肾格栅已经不必多说郡颇,远远的就可以知道这是一辆宝马枷膳豪。而那富有动感的线条公,将其外观勾勒钝惯价,即使是静止在那里讹吧搽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伸世籍,感觉比例似乎不那么对称亢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控船某素,而且作为一款国际范儿的车缺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浆卫。虽然宝马X1有修长的车头摊,但是驾驶时却并不遮挡视线轮擂克,仍旧能够清晰的观察前方路况割。   相比之下喇屑县,奥迪Q3的外观略显沉闷灸裸咎,同样的家族式前脸显得十分稳重高。虽然不像宝马X1一样运动起颇负,也符合其SUV的定位对譬怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统浓查敛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势票庇,但是内部空间却优于奥迪Q3欢,相比来说钦辑骏,宝马X1具有更大的头部空间摩轿江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3签。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伐:4477mm 长靛弟涵:4385mm 宽答:1798mm 宽栖朝钩:1831mm 高囤捌投:1577mm 高奖扭呻:1608mm 轴距亨:2760mm 轴距蘑:2603mm 最小离地间隙斤慑:194mm 最小离地间隙联椒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辞申,宝马X1具有灵活的操控性诬省吵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渭统。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拖敬,作为一款 SAV控把,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莽糙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铂叫庇。   实际驾驶中垫魂,宝马X1的路感清晰巍惧播,虽然车身不星奚辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径矾摊湿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奶,带来更多的便捷垃仕。行驶中奈界沤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娘廉修,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罚彤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮先、高精度直喷与电子气门三大核心技术颈戈杠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论讼,在动力输出上达到高低搭配的形式胚猴。而宝马X1带有的ECO PRO模式签,可以帮助我们进一步节约油耗敞陌赶,让油耗能大约降低20%缸。 两车基本配置参数对比诧拧谓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谩:通风盘/后多:通风盘式 前挡:通风盘/后蹈逛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘫侨魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暇辞邻,我们不仅仅需要看其运动性能泛虫范,还需要检查其越野性能返开。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栖腻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成班,为了能更好地分配轴荷馅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焚、后桥差速器前面存。正常驾驶环境下村鞋十,离合器将发动机动力大部分传送到前轮露,当检测到前轮附着力减弱时仑懦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮图显,帮助车辆脱困盒德赤。   通过以前的测试妈庇衅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼捶香,对于应付难度不大的非铺装路面来说辜际屁,这套四驱完全可以应付蹬毋洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泥,加之悬挂行程过短嵌恨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔼堡们,偏向于公路驾驶肯改咎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擅撼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栖,动力的分配为40:60檬,在实际日常驾驶中车话狮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜗炯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沦悼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爱,在车辆出现转向过度时凭守,车辆会将更多动力传递到前轴佛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性按篇畔,帮助车辆脱离失控的状态魂。在弯中逐渐加速的过程中裤关,由于车身的重心靠后钡俱尉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送娠,在这种情况下残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出队,减小前轮的负担可尸,使车辆获得更好的指向性嘉拐。   无论是雨天河携,还是弯曲的山路效杠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琉侩。而且在大角度爬坡及碎石路段偶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撤笛建。尤其是爬坡时开,动力能够智能输送至前轴蓝,让车辆轻松前行勤。而在平时污,动力又会自动分配于偏后驱廖纯粮,让运动性得到进一步的体现瘸。此时的感觉是类似后驱车橇矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸵鲜陆,让车辆行驶更平稳函篇老。   相比而言叮太案,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泵腿愤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寸,具有良好的越野视野免柏,但是宝马X1的离地间隙更大才戊何,通过性更好缅法粱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞭裁,尤其是其具有更多头部空间胶酷,如果越野时霸琉,可以适当调高座椅坐姿赐摔。   =============分页符=============   原标题挂谈丢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订关赶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金胎墒,所有的按钮也都在触手可及的位置填瓜溉,十分便于驾驶者操作烤骋拈。而且两款车型都选择了年轻推娘炔、时尚每怯、富有现代感的内饰设计邵。   两款车的配置丝,无论是奥迪Q3蜂士,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湃椭躺。尤其是宝马X1的iDrive烘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用私估曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腊练偿,宝马X1更加简洁马森帝,而且操作一样方便们淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霜皇。即使是刚接触宝马车型的用户愤纬,也能在第一时间熟练操作屠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热母瑟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丢伶碑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索类背镣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敬勘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漏炬。例如像最低配的宝马X1抨皇,虽然价格极低那箩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掠。Q3低配也是一样死春,配置较低欧。不过如果您不在意像导航挞、座椅加热等配置杜宛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垃比黄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储,我们进入车内来看看内部配置以及空间轿窟。二者究竟谁能更胜一筹仟?首先来看两车的安全配置芦。在气囊方面顽,奥迪则更胜一筹痴,在两车装配有同等位置气囊的前提下陷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赌曙鼎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盒娇湃,它全系标配有防爆轮胎持,即使发生爆胎家技,也可以继续行驶钩瞳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懒。此外防爆胎也节省了备胎空间稳参,让后备箱有更多的储物空间涩砰撼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隆烧。从车身尺寸上来看儒凰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亩宫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肋。然而车内乘坐空间方面凌讥你,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顿吝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李汗本:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题川干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酗思含。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谓。但由于国内油品的质量不佳康虾撮,为了更好地保护车辆发动机善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亥另。而其他配件的保养周期上闺幂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潜氰群。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘁希蝗:   861元   xDrive20i朽燎:   1036元   其余车型潭报该:   965元   sDrive18i教就辞:   861元   xDrive20i缴腑:   1036元   其余车型落媒:   965元   sDrive18i贪户猾:   1609元   xDrive20i古锚:   1784元   其余车型剂滔:   1713元   sDrive18i侣识:   1386元   xDrive20i危趴亲:   1561元   其余车型榷:   1490元   sDrive18i你烈:   1591元   xDrive20i衡趁:   1766元   其余车型逆膛:   1695元   sDrive18i痴膜茬:   1609元   xDrive20i瞬吻:   1784元   其余车型投姑筷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晃亩太:●随:需要更换 ○面:常规检查控椒办,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屠骇肮、空气滤芯和火花塞鞍桶。花费支出大概是2691元颈守步。4万公里时还需要更换汽油滤芯辽剖,支出大概是1382元燃雄寂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错败燎桶,保养中也没有出现更多的费用支出何。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筷惋:●奉堆:需要更换 ○烙:常规检查吝嗅线,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出午闹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腑巴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烙钩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妨愧几。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶排,能够更好的照顾到爱车的每个细节蟹擞登。   总结圃脖鳞: 总体而言涉堵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呛呛碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3好浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足评氏菩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仟,整体内部空间与奥迪几乎相同感。而在使用保养方面轮坏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶南胆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人反,但是其配置也相应有所减少复溉嫡。作为高配车型睛赌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孔焚。 责任编辑酚姜烁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钞天僧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捻。它足够漂亮了双,漂亮的让人感到迷茫缮拆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行计,由于在国外耽,我不得不比以往更谨慎的驾驶费,没有做任何炫耀的动作鹤歌裁,但依旧接受了不少注目礼掀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笨募集,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着既,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫁持摊,只好出此下策逞:按住业郏控器让,“砰”后备厢盖弹开了浇握十,老头愣了一下笔奢吃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谜穿奸,并给了老头一个友好的微笑色,关门走人了己抚。这时我才知道蟹鸡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辰号戈,它的曲线诱人茬补,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堪瞧,但令人心动的地方是从B柱开始的改,远看上去俨然就是缩小版的CLS级项劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扯花。也难怪涉虫乃,差点忘了岁,我们这台车选装了AMG套件抱句,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筋率避,没套件的车感觉就差了很多卢爬。   即便如此狙句旧,它的妆容仍是存有争议的胎惩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涟。左派以我为代表(全部未婚)溅,认为它的骚气指数接近满格丹栖,尤其增加AMG套件以后渡墟某,能骗不少小姑娘础翅。右派以结婚生子的同事为主们魔,他们认为车身不够修长薯,不够秀美弊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枪笆洽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乏复敬,但又内藏了些许的凶狠吉。   不过我们两派的意见同样有交集廉梨,那就是从侧后看去污顶,它的美感更胜衅圃尚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佰瘁,远远的从背面欣赏它控彻琅,真是太美了拓。   =============分页符=============   原标题献欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹露,它采用传统的氙气大灯沧匪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葛侧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少控岗。另外际详,与前包围上的空气导流口不同的是卑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颁汐贿,不得不说其达成的效果是相当不错的丘糠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼急眯孪,但日常使用中也是在令我提心吊胆舅臀仆,还记得开头那个故事吧庙,告别老头后我驶出了停车城丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着齿,压过了一个并不大的小坑洼碾,胎壁被硌破了拜踏,轮胎在5分钟内全部撒气叛喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堪巍枢,这个下马威让我措手不及篡啥汉。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喉庭哎。坦白的说激抖,这套座椅看起来特别有型衔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迹洪烤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞘处。   眼前中控台的造型靶骡,甚至细节都与奔驰A级相同惯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陛鼻骨,总让人忍不住多瞟上几眼患帕赖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盛呈,触感细腻稳腹祭。   =============分页符=============   原标题低釜窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳少剔赐,各项按键的操作都很顺手扣垒,但我多希望能提供翻毛材质歪哺。另外借鞠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乔,回馈力很腥馈,而新款车型早已没有了这个感觉拼,让更多人都更容易适应骸稀集。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格就施涛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脯宫缮,特别方便绢钉惫,当然了沙靶迪,这并不是CLA级的专利澳多,A级也同样如此耍。总之对此我们是持肯定态度的赔旁搬,“怀挡”显得复古斥坷喉、特立独行喷烹,而且省空间盒笨泵,利大于弊坤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敖塑,不同的是它很强调对网络的依托芬,这几天在欧洲开了不少车纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纤穆崔。几乎所有新款车型都支持与手机互联墨闺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惹夸踏,还可通过手机网络访问互联网割担、下载官方APP程序和导航盎卑,这是国内车载系统所没能赶上的四涪。   =============分页符=============   原标题涪搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哆停朴,空间实际上是够用的悍颁,毕竟多数时间都是前排利用率高烩捐宋。我同事身高179cm此,在前排头部有一拳的空间驴,在后排就显得局促了堵救,后排乘客反应压抑感比较强飞。   不过我坚信迫,对于CLA的车主来说空间是够用的旧邻,因为后排不会经常有乘客舶惮叼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芹幂睦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜郎蕊。   =============分页符=============   原标题摆荚卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搁侵相,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敲透,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拒随党,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甩凤,配7挡双离合变速箱薄脓纱,带有换挡拨片冈勿撅。拧动钥匙忌缕,发动机被唤醒宫畔,车内怠速状态下的静谧性相当不错闪敦,我们出发了堤储。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吞瘦,不过CLA非常容易上手刚,舒适模式+D挡表现得有礼有节锌扦家,整个驾驶感觉极其轻快图,这是一辆易于驾驶的车啪,不论男性和女性都会觉得很轻松闪檬兑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性癸七室,转速时常被控制在2000rpm以下吮胆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段,而且在低速中它的换挡依旧平顺踏猜恫,并没有出现那种令人不悦的闯动道驳犬。   切换到运动模式瞧,变速箱首先变得更为积极琴茧客,整台车的性子也开始急躁起来欣,随时准备着接受挑逗爱到,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畦。油门的响应也更为灵敏小,初段就能得到不错的效果航乔星,只不过排气声浪并不那么有气势庙萎齐。   至于转向差,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘟录,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梗窃,那样的线性和柔顺喜短吵,简而言之非常舒服拨痰男。   CLA的转向感觉则不然类,它少了些紧致的细腻感氢,多了些轻巧轰。这套电动助力低速中没什么特点忿,属于偏轻那类的祭据,或许女性朋友会喜欢酪。高速下转向逐渐变沉味创,更易于驾驶咯翰宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬冀侧,比我想象的要好不少纽。   不要被AMG套件所蒙蔽痛嗅蚊,悬架的设定并没有那么生硬快霉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淀,整个感觉还是挺舒服的典,回弹的特别利索估,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态非汐酮,起码我在前排开车是这样一个感觉卫谅,只是后排的乘客有时会说理司吐:颠!哎够忿,管不了那么多了淀矮巧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颈想付,驾驶感觉对于这台车来说重要超。   =============分页符=============   原标题檀慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔑表思:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾偿,无法进行有效的弹射裙诬。起步时有将近一秒的延迟仕溜番,之后发动机全面发力握偶,此时轮胎打滑非常严重仇瀑晦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故店械,全新的胎面没有达到最佳的工作状态病,导致抓地力不足番半。怎么形容这个状态呢婚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痉,四肢虽然在飞快的挠地犯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椭评,各位想象下撵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弥书,双离合变速箱准确的完成两次升挡吞妓,换挡速度很快冒,最终用三挡达到100公里/小时的速度回好,时间为7秒整嫌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粗,因为看到严重的打滑时我特别无助拔袒吭,尝试了降低转速起步聚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藉创,而且车身的支撑有效舱洛,车内没有特别明显的前倾感觉弗抒涉。从刹车曲线来看力涤,自始至终加速度都在-1g左右羚,最终成绩为38.46米漏,符合奔驰一贯的作风漏。当然爸蔑,待拿到国内的测试车后唉,我们还会进行测试垄,看看原厂的轮胎表现如何侵弄。   总结髓讹:   从国外的销售情况来看寿红,CLA是相当受欢迎的岗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梆,CLA在美国同样有着相当不错的市彻佟,2013年后四个月销售1.2万辆纺休肯,势头相当迅猛骄含,可见其受欢迎程度修脑。   进入国内后我想它会得到同样的关注赣艰,随着细分市场的成熟两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耿腐抵。奔驰CLA级金汝,主打运动每错、年轻北晒新,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贰哗,尤其选装AMG套件以后效果更甚茶,相比奔驰A级渺,它的吸引力显然更大郎渭。相比竞争品牌茎,这次奔驰走在了前面傲秘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍鼎。配置方面国外大多都是选装夕,比如天窗宿、轮圈样式等等熟锰贺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袖。   不可否认颓护,它是如此的招人喜欢钝杉,尤其招那些打扮时尚部担、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圃搬皑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸵难社,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了设隆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雾秀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘备井翘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃末。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慑闻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些份廖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜕,通过细节部分运动元素的添加场,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藐。其外观运动套件包括进气装饰伴姆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捕锨蚂。   总体来看妹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子适,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置交,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奋瑞抛,白色车身加上黑色的玻璃车顶坑澈诗,看起来很有档次感烩。不过略有遗憾的是变成刺,它的全景天窗不能打开诲乖练,有同行戏称箩输浪,这是专门为了看星星而设计的发污物。   内饰简洁自然   与外观相同被擞舌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沉教。全黑的内饰酮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贿设,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摹滤狭。   配色方面绊睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灰陆,但通过座椅的白色缝线农锰铰、钢琴烤漆面板白边框的搭配独灸,使得内饰整齐又不显得沉闷庞橙炕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谎缄。人机交互系统方面襄清潞,V6菱仕Turbo车型并不占优势秦继。   动力不错筏础,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机让,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱册始射。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半及。这款车的低速扭矩较大描拴,因此起步时非常容易辨筷吞。起步后幸,借助轻盈的车身熊聚寐,汽车随后的加速较为顺畅会闻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实教离摆,这直接导致这款车的操控也是相对不错祟彪,在较为宽阔的路面上芜卜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洞苯,感觉很有信心晦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置片,非常方便驾驶者进出峡,但打火时牧潮卷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝。 责任编辑肮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽搭。之后的继任者是睿翼冲湿鼎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舱炮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款效练玖,并更名为马自达6阿特兹垢勿挥,而它是否能达到前辈的高度忍迸,让我们由内而外的体会一下推帽皆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌比诫诵,配合这两侧行车灯碘斤写,看起来霸气十足喘,隐隐的透着一股子狠劲得。图中这款车是2.0L的标准版丢顾,则采用了较为普通的卤素光源挖,科技感差了一点丛抬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬,犀利感十足角面竭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良盛,它不同于以往的两代马自达6石孔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤钨呵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拾疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撼,轴距为2830mm牡巴,与进口版本相同赏。相比同级别其它几款日系车型雄祈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粉疤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涧券良,像是一滴在高速行进中的水滴婪嗡么,充满了流动感凹通桓。从后边仔细观察阿特兹的背部墩密,不难看出它还带着一点掀背的意思绥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苫趟,配合着双边单出的排气筒飘捕,更使整车的运动感一直延续到了尾部攘兑斗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拿蘑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚骋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意金。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眯,其它区域大多为硬塑料毁坝淡。由于没有太多的装饰件顶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秸告府,它采用的是一块电阻屏乌外骄,触控灵敏度还算令人满意按,界面的科技感以及显示效果都很一般叔,总体感觉更像是四乔墩腺、五年前的产品熄抵,唯一的优点就是操作无任何难度敞烽电,一看就会腐摧掸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扩,所以导航功能暂不能使用矮览霓。   进入车内垂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涟晌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剃,握感也很不错俊,由左至右打满需要2.5圈毁,比大多数车型略小厂汐。此外瓮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片塑弯,操作便利性良好快犁的,而且兼顾了驾驶乐趣绍喂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狈,但却一点不掉价哦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感你吧富,其次它的表盘内圈采用了网格设计彤了,多少有一些竞速的味道抛,再加上白色的指针以及简洁莱色羞、明快的字体物高,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汝串扫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吗北,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隙普、平均时速肃嘶、续航里程之外拭夕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匣投妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术搪思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虚芳。   除了i-stop道,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吨。之前在新能源车型上比较常见笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涵皖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醒,它是以电容取代传统的电池或电瓶附,从而为车内的用电设备供电刀,而非用于推动车辆前进戳坚。   空调面板的样式不错卤翔,旋钮和显示屏都显得比较有质感镁嚏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铅肮把。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车食颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒В好壬杏。前后排座椅均采用了真皮包裹好凌狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饰衔颠。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩去。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸美炙辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间钉。令人满意的是后排的腿部空间挖硕,坐正以后不影响翘二郎腿撩锭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定显秤,不仅地板平整娄臣,而且行李箱有着不错的纵深挠,轻松放下高尔夫球包鬼疮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎健坛,以及更换轮胎所需的各种工具刊巢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷停隋吹、双可变气门正时松惭习、凹顶活塞+米勒循环链、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毋胚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm埃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膝乃蹭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱激,并带有换挡拨片貌,只可惜这款变速箱不带有S挡勿,对于主打运动的车型来说个遗憾仕绥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受密,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昧混瞄,日常驾驶过程中涸,为节省燃油勤陈,变速箱会积极升挡暑,转速经常保持在1500rpm以下堪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应队琼,因为这台变速箱的反应速度很快采台眠,能够很好领会驾驶者意图汐霓棚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钠碉。   阿特兹拥有良好的操控性鲜迷俱,这首先要归功于发动机线性的动力输出灯螺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碑催锰,而中后段又能够拥有很好的动力表现姑氢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沙拢慌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陪畴雌,尽管反馈的路感一般饭,但指向足够精准拉,能够给人很强的信心憋票。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戳玩,它的前后悬架初段偏软挂翘,能够很好地吸收路面的颠簸钉淑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾收乾佳。可喜的是悬架的后段韧性十足菠僳裴,不会让人感觉力不从心轻萍。最重要的是洞副匙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擂滩慌,车头指向灵活限身,车尾循迹性出色梳慕械。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诞挨。   总结猴巨涛: 对于马自达这款即将发布的新车乘砷,我只能用赞不绝口来形容咀,外观和驾驶感受都可以称为上等蔼劳。如果非要给这个车挑点毛病的话轰略,就是在高手如林的中型车市场里褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吗匠。所以如果你是“外貌协会”的成员床捎,或者追求极致的驾驶感的话将,那么你可以期待一下这款新车揭伪昧。 责任编辑屉:赵春晓" "  KTM的X-BOW砰,直译过来是十字弓骋傲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赣梨枫。实际上限魔坍,这个模样怪异的小车皮计台,的确是火力十足穷房,足到无论是在街道上还是赛道上免,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氦郝趁。   先来说说KTM这个公司厕窜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦,以生产越野车和跑车而闻名洽菊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悔赦,也许是工程师们精力太旺盛库溜,亦或是身在奥地利这个地方蛾炽磨,总会有些天马行空的想法啤弄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妈池,去生产一些别的什么机动设备啤峦。这几年虎,除了X-BOW蔑匹托,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拒,而且都有一个共同点——惊人且极端蔫陛冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冬、puristic(纯粹)必吠、radical(激进)蜗芦锚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俄姑。另外还要多说一句跨廉,这家公司的口号是ready to race拭,时时刻刻都在准备一场竞技匙冯。   KTM的CEO曾经承认缚粳,他们希望使用21世纪的技术瞎,发扬柯林·查普曼的理念柯冒,打造一台新世纪的超级跑车砷泻胚。柯林·查普曼是谁络店动?他是路特斯汽车的创始人耙,他说过最著名的一句话是盾话瞄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孔型脯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庞,作为汽车工程师溺埃,他把全部精力都放在对性能旦驶巍、操控和轻量化的极致追求上斡略焦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灵纹仙,但跟进尝试者寥寥暖。看看路特斯汽车凄凉的经历耻,这其中的原因并不难理解堂街。我们很欣慰地看到吮,在新世纪稠亭,KTM继承了这种理念孺,并且做得更加激进筷。   其实X-BOW的理念很简单胸墟耸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拉千圃。碳纤维单壳体车身邵懊惕、全车碳纤维组件触沮笑、水平推杆减振器仟,这些都是方程式赛车的标准配置拼蔡。由于使用轻量化材料趣蕊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)力。在高速行驶中丛疙,车辆的气动布局提供下压力垂,以此来提高抓地力和稳定性谋亢,这也是方程式赛车的特点稿袜。和赛车唯一的区别肪,就是它有全套符合法规要求的灯光怪,以及一张副驾驶座椅刹酚甩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机上卿炭,经过强化和升级后粗勉晚,动力达到300马力耗炔,和F3方程式赛车相当具巾喉,六速手动变速箱也是简单而纯粹晨恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豹攘酸,我们不妨来看看推重比郝。X-BOWR大概是2.6千克/马力拳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少收凤,动力表现自然更强碱。   在踏入X-BOW车内的一刻羡敦,恭喜你唐箩抚,在旁人眼里破苏嫩,你已经像是一个职业车手了变良。首先一只脚跨进驾驶舱催,站稳后调整重心难轻,再把另一只脚迈进来角盾蹄,双手找到合适的支撑点介凰,将身体重量转移到双臂互怪磋,身子瞬时下沉炬,把自己放在座椅里典滇靠。来自RECARO的座椅是固定的差繁,完全不能调整仆采,靠背角度略微向后倾斜茫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喝净,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欠硅。要完成这一系列动作乏,如果你是个长腿欧巴却及,可能会轻松点幻阔论。同样和方程式赛车一样槐骨未,X-BOW采用快拆方向盘偏,在一定程度上提高了进出车的方便性澳垄燃,不过我觉得这个功能最主要的目的浆,还是为了让它更接近赛车猎淖。绑上四点式安全带沙,身体没有一丝活动空间斤,因为在碰撞的时候担涸毒,你不能指望安全气囊救你一命经,唯一的方法话鲜拟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绥巢。   驾驶它闲,你不需要有汽联颁发的运动执照速刮,甚至不需要经过特别的训练凹。只要你有合法的驾照缓骚朴,会熟练驾驶手动挡汽车干坍救,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哦舶裳。连离合器都很好掌控庭,甚至比驾驶EVO淳庆邯、STI这种高性能运动房车还容易衅虚限。你唯独需要的胳,是练就一副有力的双臂祷检,因为它完全没有转向助力署讨,停在原地陈,方向几乎是打不动的勒效。   由于场地的原因碍瑟宫,试驾过程不是很尽兴集瞧,并不能体验到X-BOW的全部性能嗡搁。在狭小的环境中阮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腺隆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力色圣。因为使用水平推杆减振器熔匹牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低纠,在转弯中几乎不会产生侧倾酬。多连杆悬架结构稳定物篓,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄,保证最佳的触地面积乒缓,用尽每一分抓地力衫摔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰涸模,这一切所产生的副作用疤解,是你的身体要承受更高的横向重力平拐。   在视线上颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鹊,以及转向时轮胎的变化嘛趣。利用这个优势瘁星,你可以把车开得更加精准勤辜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荤岗僳,这是任何房车都无法比拟的封。不出个把小时次凸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腥狼,高速掠过障碍物而毫发无损肚,那种险象环生的场面荒俊两,我相信其它车做不到滴,这种乐趣和成就感锭,只有X-BOW能给你玛韦。   看到这儿扑断溯,你可能觉得这台车并不难驯服伶隋歌,一切都很容易尸。没错鸥,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔷怪虚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胺胶济,但是它还有进阶的玩法椭坝剔,这就需要很高的技术和技巧了腾吞。首先星灭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挤雄,为了它的寿命督赴喇,好好训练跟趾动作吧淡擒。漂移玖拍安?也没问题鞍颈,在转弯时只要加大油门贪翰穆,车尾很容易就会滑动起来蹲熊。之后能不能画出一道完美的弧线芹,就要看控制的技巧了烯廊昏。   除了以上这些茬,我还有一个建议驶鳖。置办一套合适的行头纯彤恭,至少也得有一个头盔和一副手套核稀次,这会使你看上去更像是职业车手譬。当然既鸥烤,作为一台可以合法上路的跑车某瑟思,KTM也试着考虑过车主的感受喝,推出了一款GT车型识湿汹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骋倡擎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锑皇期。无论哪种装扮都,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戎潦颅,在气势上就足以压倒一切输兜,而在性能上窍鼓,它也是所向披靡吓,精准欧档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卡衬。虽然它可以以合法的身份上街粒妹铂,然而对一台Ready to race的准赛车新偶奇,街道并不是唯一且最佳的选择檬售,它最终的目的地偿舰,是要奔向一条真正的赛道劳爽急,在那里解开封涌翘绲选,去赢得一场真正的胜利氰盾。   说到价钱淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兄炊,一点都不值勤箩财。那么跑擎,如果说花135万及凡菩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲁毛称,最大化的驾驶乐趣踏,并且还可以在公路上行驶逛敢,这样是否物有所值斤兢?答案其实显而易见窘琅访,值粪,或者不值晃,取决于你是否真正热爱驾驶帝兰烂,热爱赛车运动搐羞道。 责任编辑硅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄慈,早已见怪不怪癌础鄙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彪呜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妓硕湃,广汽丰田出品的YARiS L致炫呈褐惊,就是一款加长版的小型两厢车涧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志达。 知识普及浮肥科:为何不叫“ 雅力士”了氨?   相信很多人都会有这样的疑问渡辱,从车尾的英文上来看备堪,YARiS的标识与上一代完全一致糜,但多出“L”字母垮吞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惜。全新YARiS通过变革性的设计帝、加大车内空间辈、降低指导价碍闷,从而想抢夺A0级市场的份额锭内,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奢。不再使用“雅力士”的中文名称喉刃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粒。   外观田:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型托疯,如果拥有一副出色的外观设计摧,那销量肯定低不了颇暮。广汽丰田的全新YARiS L致炫钡橙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巍两,能让更多的人接受深。   =============分页符=============   原标题乱阔功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的税圃魔,所以在造型方面与海外车型有些差别褐希策。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯那碌曝,“梯形大嘴”车头动感大气汹市,配合超长的轴距畦勒蔑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丸技。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰监嘶缆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内号,相信你会有两种感觉兄体,第一氖士:中控台设计非常大气卤看实,和丰田系列的SUV车型风格一致灵春散。第二寇骨弄:超大空间竣泪,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆。   =============分页符=============   原标题沪轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哺勒甲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渭芦桥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥,但是空间方面完全越级的感觉店镀,完全不比一般的A级车差嵌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酵钡。   =============分页符=============   原标题米火氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾长:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错料,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赊眷,中后段性能并不出色蟹清。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弗,高速行驶油耗方面并不出色械滴强。   结 语   作为一款城市代步车型板拉割,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奴抬铝,外形方面就能征服不少年轻消费者江硷糠。此外郴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欺拣,若果说美中不足的地方孰,那就是匹配的四速自动变速箱了鄙棚虾。(韩威) 责任编辑充愤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柔触欢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糖?告诉你编廉檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车较芒矮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畔绩,基于2014道奇Dart车型桥,型号就叫做Dodge DartPro Stock屏。大概意思是“超级街车”潦闻。虽然只是称作“Pro”评颁,但它的结构和普通街车已经截然不同京,一点点相似也仅限于外观上布搽。一个专门设计的底盘副闲城,扣上一个类似“街车”的壳子救,除了好看以外猛,也是为了让车子的空气动力学特性更好诽彩。除此以外莽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吐泊耍。   作为动力核心膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燃诲搬。与常规的“以街车为基础改造”不同剔祟勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同落健。据厂家介绍麻加,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掏话闷,而极速则可以达到480公里/小时躲耻贿。   Mopar没有公布具体技术细节俊,但是在上个月仍贡藩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坝搁薯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考门凶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帘淬箩,它跑完402米还需要9.9秒还董,而末端速度“仅有”235公里/小时破苛。也就是如果两辆车进行一场比赛接嗜甩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雹琶樊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疲抨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靶,当然也无法在普通街道上行驶鸥讲细。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徽徘驰。 责任编辑软矫耍:赵春晓" "  4月11日陡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屑晾爱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舱氓疥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元票毕。   4月的京郊春风和煦禽踏,桃花盛开集累,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钡凰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耗景。   然而稍微有点遗憾的是疽寡,由于相关环保政策耸颅稍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粕板。   =============分页符=============   外观内饰狗性:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顶接覆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩性卡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坏枫,因为配置的原因派刨,柴油版在一些细节钩娟夸,如前格栅舒、雾灯等处精简了镀铬装饰彤苯房。   另外腊肆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俗枚瘦,规格为265/60 R18酬,采用双五辐样式叭,与高配车型的20寸轮毂有所区分腔。   外观上觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗卞、野性烯莽狮、豪放路。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潭米献,如果不是看到车尾的标识检,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翻惶动。轮胎的使用与其它车型也是一样的储忍刨。   =============分页符=============   内饰方面假夯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吐枯芳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讹,但是做工方面表现的比较细腻体轿轮。各个部位间的接缝十分均匀豢奇限,内饰表面的反光也抑制得不错宠链。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毖赶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的曹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剂箩檬。这台发动机由意大利VM公司制造逞切,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捣桔,国际知名度较高取诫粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下借酣,最大输出功率为243马力(179千瓦)力,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伞视。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秤,采用电子挡杆设计纤,事实上趣然,在菲—克集团下的很多高档产品上撵届,都采用了这样的档杆设计挥。   大切诺基是个分量十足的大家伙宿短栓,体重高达2.4吨蔼千爸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹄掳,都让人觉得动力输出稍弱抢嚏滤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丢吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓟殴,这使得在实际驾驶过程中扛忙,柴油版大切提速很快两库,驾驶感受十分轻盈辰。   另外柒,发动机的噪声抑制也做得不错概箩狙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跨睡藐,但却绝非印象当中摄牵,柴油发动机那种高振动辨汗赊、高噪声楼龚,车内如“夜店”般的情况曝。   在打开ECO模式的情况下籍,发动机的转速在1500rpm左右的时候浅,变速箱就会做出反应芳,升挡很积极偏脚沮。当车辆行驶到70km/h的时候伎,变速箱便会将挡位升至最高挡黔荷,我们在城市中使用哼沦,第8挡也是可以使用的谎烹,并非摆设撮。如果关闭ECO模式辨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右本,动力输出得到了一定的释放湿,当然畔,噪音也会随之有所提升栖幌。   柴油大切的油门踏板很轻盈户橇,发动机对踏板所发出的信号反应很快谅酱,但初段调校的有些过于灵敏了隆记,尤其是起步时刺撇其,轻踩油门彩,车身就会有向前窜动的感觉霉乔,想要平稳的起步还是有些难度随,如果初段能调的沉一点斡,感觉会更好第乓,驾驶者对动力的输出也更好掌控采拾磋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉散尾,由于取消了空气悬架蕊边,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盟殿堵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篮惜,分别为自动耿、沙地息巫纷、雪地卤掀、泥地和岩石仙,这些模式都是通过旋钮进行操作的惶孝霓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式太俩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峦拼。   此次试驾钮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丘汇,其中的体验环节有沙地泌灭滦、U型坑和炮弹坑三个环节钢。在进入沙地之前淋,首先将车辆选择到沙地模式悄幻,此时车身稳定系统自动关闭仿。由于没有空气悬架实,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叭心歇。   模式选择完毕之后界,开始正式进入越野产地芦,在松软的沙地中汲,要保证车辆的行驶速度鲜煌傻。在沙地中行走痪,轮胎出现轻微打滑是很正常的疾闷琴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴金,造成更大的麻烦蔡。   在U型坑的环节的庇,选择到岩石模式之后冀快,分动箱启动扭矩放大挡豢吩煽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沪性,传递到车轮上的动力会更加强劲唾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帅敢。   炮弹坑对于车子本身来说茬爽,算是更具有难度的项目了舵粕筏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梦接。对于大切来说存峦桔,通过这样的测试还是比较轻松的侠。在模式选择上不,我们依旧可以选择岩石模式枪癌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕,从而实现脱困秽骚。   总体而言陕痢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色系。在整个越野体验环节倘譬,对于动力的感受也是比较明显的皇娠炊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松界,主要还要归功于这台柴油发动机卫,低转速扭矩输出足够大搏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苯藐。 责任编辑扣九:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祥你身,为您带来了多款直接竞争对手间的PK干歼,以求为各位网友购车作为参考恳巳,本文我们继续进行糕马慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴耪,作为合资品牌的A0级三厢轿车礁欧,经济实用以及稳定这三点立市之本膳瓤,谁展现得更好掀,以下将逐一展开铰。 外观解读厢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衫诗吩,这次“重生”抛开了以往的产品定位籍斗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迫,接过老款颐达的市场后盲茧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虱擞惯。   刚刚完成了小改款的阳光惮,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦费,细节之处作出的调整估卧桂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸读。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哀,另外增加了反光镜转向灯靛县围、倒车雷达等外部配置筋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车播评,但两车在细分定位上有所区分霖庭,新赛欧更经济酮衡缉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定故联岔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聘纤,两厢造型更具时尚特质砰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勘细。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茄,前脸处的线条切削更是全车最多之处融财猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盘帅潦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矛枪,三厢车型尾部中规中矩奠并,采用常规一体灯罩的尾灯聊啤,正是这一产品区分的剪影咖轿鞍。 看完两车的造型钳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杠辜勿。详见下表泊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浩,您更看好谁奠部?欢迎参与一下投票鹃谷筷。   =============分页符=============   原标题笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比情:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拌凹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎迫计,各区域之间的串联均平滑带过抬蕾,整体风格更注重功能性翱晌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谎士惊,并尽可能带来更多储物空间合花屋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足觅粱慰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栓快,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表担,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墓单,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点面锯。   另外怯冀速,随着车载多媒体系统的发展秆士扑,触摸屏更多的被普及蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颈骨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮。 配置对比韦富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闲昆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醚赫霖,仅供各位网友参考想韭滦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蕉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慧汞莫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呸渡,而车身与轴距捌弓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救揣悲。   动力系统对比认趣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漠,阳光仅提供一款1.5L发动机宿距,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择金瓣朽,同为四缸自然吸气版本厕伯矗,排量的不同即动力上的差距沥软查。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酚睡,具备重量上更轻的优势庙孪科。   两车的自动挡车型丘茄嵌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸡,其平顺赖纪皮、重量轻及省油的特性热插,同级别车型中具备一定的优势善痕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揪匣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偿,在挡位上优势明显稳躬械,但其换档顿挫在车主之间常被提及备骚叮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间换,外观上二者均具备典型的家族特质详杆鸡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宪闺。内饰布置阳光以实用为主阔巾怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褪龄绢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珐。综合本文所述水谎,两款车型您更倾向于谁鹊媚?欢迎参与以下投票泥遂禽。 责任编辑刊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裴斡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐识稳弹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苇挝侣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言口深唾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弘砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畏趴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拣酸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近块促。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伸饶程,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黔贬湘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苟瞳。也说明K3S试图走运动化的路线踢底糜。   起亚全新K3S的长舷嚎、宽然讼辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm让,而轴距更是达到了2700mm的水平嫁,在同级别中也属于比较突出的成绩膛徐,对空间方面肯定有着很大的帮助吵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撼瞪,车身线条也非常的流畅禽墒,有着极强的运动感顷滑眯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稼淬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杰庭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用美踞翘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丰番,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽吵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灯怯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅事,加之降低的车身让骐达更加动感克氨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性位。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陷吵。形状突兀但线条流畅的尾灯疆烷畴,红灯部分占据了大部分存,白光部分呈现斗勾状图,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卢婚篓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置题。能够有效帮助你快捷倒车坟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犬,因为外观好看主观影像比较大览讣醛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钒毋阜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奥,基本沿用了现款K3的设计蹭胯录,提供全黑色饺盾笆、黑米色酮墒堑、黑棕色三种不同的内饰配色巳毙监。做工和用料相对也比较不错阂递岸。内饰除了硬质塑料及软性材质外惟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吼。   骐达的内饰设计线条非常流畅脯项刺,整体质感较旧款车型有所提升豌募。内饰颜色采用黑色作为主色调记霓曙,搭配银色饰板礁藉丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剐揭,满足不同消费者的需求贰嫩厦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僻,多功能真皮方向盘以及定速巡航磊策,从上面表格已经很清楚的告诉大家疮磐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙酶、胎压监测等配置骇炉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寄愤陡,其中ESP含挞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力级,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啪。 =============分页符=============   原标题含孺龄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劲浇牢,整体乘坐空间相差得不太明显伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陷按锚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富受巷,座椅表现方面K3S内部填充比较实护陶,对腰部支撑方面会比较到位版烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹿罗,其座椅表现比较软鞠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搏泰荒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胶答。在乘坐空间是差不多的腿,K3S座椅设置得相对硬朗视,而骐达设置得相对舒适敝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帛捅怯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侮箔襄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缮疮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T结峨,很好的满足不同需求的消费者缅蜕。起亚K3S相比起来就显得配置较少薪同。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擅剁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盖忻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儒鸡,详细还需看我们评测所出惦赌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求划辑。   点评梳:随着两厢车被广大的消费者所接受热,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弧,如果在这两款车选择其一的话袍杆佰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酗困墙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素统。 责任编辑斑颁缮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉但,甚至有人无法确切的喊出它的名字烦纳骑。其实这款车和我们并不陌生店剿桅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邯金届,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似久管。所以出镜率不高的标致4008褂,确实具有太多不为人所知的身世莆,这使得我们有必要去了解一下这款车贯墓嵌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溶建,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拉惮,呈现出风尚淖簇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诽圭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签前,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰施湘础,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脾荤吝、科技的感觉筒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痊玻,轴距为2670mm垛迫伟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫每、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆酞,所以在车身尺寸上它们相差不多衬钳携。   从车身侧面来看凶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感超酮。后排提供了私密玻璃城,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丢犬沁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涡煌内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奠藐。另外妻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绞颧,尽管造型简单较,但通过与腰线的巧妙衔接奋门,使整个车身设计连为一体虑疙屑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矛,配合普利司通的225/55 R18轮胎抗辰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漠,都具有不错的表现妈。我想应该会有不少车友会非陈叽剩看重这双“大脚”揪蹿甘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比催,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奉济。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斯。不过标致4008在一些细节上却与之不同娟愤蠕,譬如采用了大面积钢琴烤漆啦茄摄,辅以细节上的优化腻。   中控面板做工不错播搜,按键旋钮设计很精致剁酚,且手感都较为出色圃。娱乐扩展功能也比较齐全概涸檬,AUX违说、USB以及12V电源都有装备痛比晴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撑衫扣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讣假。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝗橙盼,下面还有黑色钢琴漆点缀敞,凸显出了较强的质感鞍翁烁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峡,若塑料饰板能换成金属材质的话娜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屏叹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息交桐复。在转速表与车速表之间滦矮,我们看到了一块显示屏对奢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息壳吃兰。 在乘坐以及车内空间方面佳低铰,标致4008秉承了家族在这方面的优势吭畴橡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鄙段。   后排座椅靠背很直穷欧瞧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外簿私,坐姿却让人觉得并不舒适屁炒香。   标致4008的行李厢内部很平整典,而且后排座椅可以4/6比例放倒世吵宏。这样它的储物能力将会得到提升穿骇,对于搬运一些体积较大的物品悉下,可放倒的后排座椅显得实用尺那判。   =============分页符=============   在动力系统方面呸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机点避辰,最大功率仅为150马力揉景慑,扭矩峰值198牛米斑磁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棉帮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了五。 全系搭配加了CVT无级变速箱齿敞萍,具备手动换挡能力工歉。在实际道路行驶中扭盯承,CVT变速箱表现的非常平稳钙含。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誓块男,却没有丝毫提速的感觉煽。不过胚郎惦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淖断,在平稳驾驶时超车变线很轻松辣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车土穿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力革卡,前轮最多可分配85%的动力逢搅,后轮则可达到55%葡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勤,可以应付雨雪斗、沙石和泥泞等路况醋哄泊,也可以轻松面对普通的越野路段颈。   标致4008并不属于难开的车型善,尽管车身较大哥沮,但是方向盘非常轻盈浚内沁,即便是女性驾驶也会非常从容累,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辞。   结语孟腿法:从市场战略上来看毫达,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胶,4008不仅丰富了进口标致的产品线贯袱驶,也为消费者提供了更多的选择怜氨。而从产品本身来看星,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烹,能很好的迎合中国消费者的审美荡。在驾驶方面猩建就,标致4008表现出非常舒适和安逸姜,非常贴切城市SUV的特性刺哇辅。 责任编辑贩工事:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囊,自2011年上市以来凭借着动感的外观窝介、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霜冠咎,受到了许多二三线城市消费者的青睐弹鬼。不到3年的时间兜交,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率婆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杰倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚迸啤,将在4月的北京车展上市绷谴局,预计售价区间为6万-9万元拾舷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴。下面就跟随我的镜头潍澜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亭钳僳。   相关信息辆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涕纱,2011年正式推出了首款车型宝骏630份饯结。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肩,结合上汽和通用的生产技术瞄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赡薄攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旅下篓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滑成孝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撤,与进气格栅匹、发动机舱盖形成盾形区域罢,造就了独特的宝骏品牌DNA乔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醇嘶首。从前脸上看慨,与宝骏630的设计保持了高度的一致痞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势团臼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尼寿肋,颇显动感田齿垄。   在车身尺寸方面弘,宝骏610的长为4401mm醋路哺、宽为1736mm蔼嗣河、高为1462mm没号储。由于与宝骏630车型同平台生产维,因此在轴距方面并没有变化蜜篮跑,依然是2640mm鸵磕闭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劫裳喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慨陕,尾部扰流板敌、包覆式的后风挡玻璃渺破、硬朗行李舱的线条啥,颇具运动风心付。与此同时揪锨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咆溜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利从。   =============分页符=============   内饰方面常狮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衬,方向盘搭配银色装饰条尾皇卉,整体风格偏运动欠按,带来不少新鲜感龋麻。此外垛庞,新车仪表盘也进行了全新搭配法,采用双表盘设计鲜挤漓,更符合当前年轻人取向板酚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条内遂,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚀夕姬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碌,LED组合仪表提升了整车的质感佩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橙肩经,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹬朗褐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采奇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邪氯。   宝骏610是一款两厢掀背车型萎缺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斜纶寇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肛娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翔辅青,也可以按6/4放倒座椅乓瓷,放倒后容积可达到1300L炔厩鹤。   =============分页符=============   在动力方面滴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机合敖,最大功率可达82kW讳,最大扭矩为146.5Nm谷贪,这款发动机也同样在630车型上使用钮抖。为了发挥出更好的动力性能嫂孙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器套娩,此外还配有5速手动变速器可以选择瓤倦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坚侧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赡鹊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝们东、君越驼岗多、君威等车型上摹。   在整个实际驾驶过程中馈联聘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谴锤。在1500-2000低转速时郝票郎,所爆发出的动力输出还算尚可铜窟轮,油门响应比较直接溅舌。但是随着转速的提升理剐食,档位的提高介膜十,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薪耐。这种动力表现不温不火磨捻食,但是足以应付城市道路使用捣菩。   相比于第一代自动变速器陇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峦。只需稍微深踩一下剑溶筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡探,只不过由于排量的缘故虹馆,推背感并不是很强烈皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心匣胖烫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适持,这也完全符合它的家用定位场。在经过颠簸路段以及减速带潞握垂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爬,让驾乘更加舒适捣。此外粕,在过弯时底盘也显得较为扎实珐飞。   结语慌:宝骏610的家用车定位很准确导堵急,配置很务实勒句巷,储物空间多怪谅矾,不过在用料和做工上还有待加强叭史。不过动力系统方面确实不太给力榔理,最多可以说是开起来比较舒适卤呕拳,这也比较符合它的定位靠。作为一个新品牌烹及角,宝骏还有很长的路要走么扛睹,虽然已经走过4年多鸵,推出了两款车型咐福,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奸,在自主家用车市场上打出一片天地来匹,我们将拭目以待方汇。 责任编辑轰剧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔霸舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta染。这款车在现款Jetta的基础上弓墩刚,针对外内设计细节进行了小幅修调培,属于一次精修边幅的小改款冉赐瞬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藐畏很,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锤蔑。 全文总结靡前两:   对于这么一款外形细节有新意脖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta短恋,我们只希望它能尽快来到国内须挪,因为目前国内的速腾车型偶痢挫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势激位晨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不如。 责任编辑急:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捶巩帛,深入布局悔下层。其中包括类似上海大众新桑塔纳癌排、一汽大众新捷达嫡、斯柯达昕锐间时、以及再早之前的本田锋范剑哥涎、日产阳光等等沟擎。可以说群窝,在这一细分级别每脾,乱战才刚刚开始面低。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烂店林,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉些盼郸。反而厚重了不少蛙切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臼秤烫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱上舷。就前脸部分来说狙题翱,整体样子是非常简洁的隧温,又有几分动感挝惠俺,和标致其它车型相比是有些差别的鲁颓狄。   侧面造型规规矩矩理牵首,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泻,你会发现碉露叛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吹琴赊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袄眠另,但301更多的是安安分分的一种踏实感未邻揩。其中隋饺钠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隋矛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭烁,没有那么规规矩矩攀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栖佛隙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼滤,这也是一项非常讨巧的设计颂陛。设计感油然而生拒,除此之外握扩热,车尾并没有多余的装饰物娇途,简洁实用依旧是主要风格刮。   本文导航" "斯柯达明锐腺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脆们,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四哎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秸费,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝,可能除了家族化的设计以外猜剃烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰拣捅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晨轰燃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊筛开,全新的家族化设计让它年轻了很多梦禽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闻,但是相比现款路味,它的前脸更显稚嫩鸽,也可能因为现款有些老气横秋吧限。 车身尺寸方面记,它相比较现款有了一定的进步刃将捎,内部空间方面自然也有了一定的进步氛卵,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉稼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7火练悼,这也集中在细节设计方面配,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿经,还有合理的镀铬装饰颈好,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侧烷勒。" "  2014年4月16日蹈内皋,全新英菲尼迪Q50正式上市辣菩蹦,售价区间为32.58-54.98万元秒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型水跑,2.0T车型三季度到货偷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粗蒜鸿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镶弦。三车官方指导价格基本在42万元上下昏尝,具有一定代表性膝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谜吻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乖莲箩,车头造型极富攻击性菜圈,侧身线条动感优美粳炯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬叙蜡。当然频,它的进化不只是看起来那么简单迷某舵,内功的修炼更让对手望尘莫及埂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玛抽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胆,而且大有愈演愈烈之风栋降,尾部设计很像自家的新5系韶汤甜,家族化设计不可避免槐肥。即便是标准轴距版本售,新3系的轴距还是达到了2810mm僵,比上一代有小幅增长娄骗拇,再加上悬挂对舒适性的妥协汤开,曾经犀利的3系已成过去兼察,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已且巴辨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的版楔醛,那非雷克萨斯IS莫属了哦密量。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卵氦,车头动感夸张副魔,车尾简洁利落书,虽然有历史车系的影子杆,但这绝对是对精髓的传承和延续围。   本文导航" "  又到周末了泵,在大学破旧的宿舍里体迷虽,百无聊赖的仰躺在下铺上畏扒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔚,心中泛起阵阵遐想挖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扔,充满战斗气息的车身纲涕,都让我无法安然自卧安松痕,打起精神堆,跑到隔壁楼的图书馆扳菏搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旁女拓。没错算山裴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胺皇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乡辜。但是点扇密,今天要说的主角并非“兰博儿”芜塘,而是广汽本田第三代飞度泡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩川。   ?什么是边锋主义烩懦洽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涝厩,线条过渡果断爬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苟,包括讴歌品牌也大致如此怠猾。第三代飞度相比上面的两代撂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孰戒吩。车头部分比上一代更加动感搂嫁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘卢贝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕾。给我总的感觉是堂,车头的成功是线条运用的成功肃供。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧桃,从车头到车尾一气呵成擂潘默,整体感和流线感非常强碍维筹。从某种角度讲漂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抒趣黄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酬块豪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剃么,但相比其它竞争对手舅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出观仿。   车尾的感觉并没有车头那么好拾,对于我来说傻,车尾的设计并不满意葡。过度使用的镀铬饰条竞逼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棱休唱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道期,在纽约车展即将开幕之际埂土港,路虎发布全新发现Vision概念车绿,配备多种新功能护妻狄,智能玻璃实现透明引擎盖僧疵,座椅灵活变换可实现共四种模式男粒,包括远程移洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颧克。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猩趟,第一款路虎发现诞生于25年前仁盼,全新发现系列定位于“休闲”蛾爽,总计拥有四款新车踞搭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题突,多功能配置茧鲤哨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肪褥售。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫伞,其中包括远距离曳沤幔控币阑,智能玻璃等拧谩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景未。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啃脾,“新车现代化的洛,切题的弯,并引人入胜的设计话胜奸,是发现车型发生的重要转变杠艰邦。”" "  [汽车之家设计] 2013年骄,我去过一次柳州贤凑拉,那次杯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耻宏型,当时酸秽,宝骏只有宝骏630一款量产车型勤导,时隔一年跑骨添,这家公司有了新动作顷煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捎蝎。官方表示京图,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凳。   事实上陇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞躬建,那时岗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶累,为了配合厂商对车型做好保密工作百,当时我们也并没有拍摄相关的图片喷翰傲。掐指一算陡,当时连饺底,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寡氦,在聊到这个话题时颓,项目负责人也表示静,整个团队在这期间做了很多的工作翱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皖,即便有着此前宝骏630的经验桅伴矩,但对于一款新产品而言创酚,整个团队仍旧不敢怠慢丘。   为什么要推出一款两厢车千锻?   新品牌诞生初期牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辉烤肌,从而将其转化为品牌价值醇,在品牌得到一定认可的前提下巍,适当拓宽产品线秋祭啃,无论是对品牌尼萌享,还是对市场而言都有着积极的一面暴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型公搜庇,较为官方的说法是“以市场为导向”喂临,不过在我看来司荣潭,这仅是一方面淋吵,在有了以上需求的前提下挛碎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铜投,于是才有了这个方案弗密镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毫维泄,车辆的动力系统荷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炒宛,无疑是一个两全的方案哺锌。   两厢车在定位上有什么不同吗宋核辖?   简单来说鞋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掂帝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本塘磨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可微。相比之下汤赴涂,因车身结构缘故栖萝,车侧和车尾的造型变化较大波寂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来技葡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爱,印象中尽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酸诗净,有些时候窜温,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揪碱。当然密封,每个厂商都有自己的想法潮寝,这种实用主义并不是坏事镭告嚼,毕竟虱操漆,车是用来开的很舶,把主要精力投放产品稳定性方面捣谢,对打造一个大众品牌或许更为重要丝的恭。   在造型设计方面帛履,除了已经固定下来的设计元素外蹈芹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恫。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄,然而博别静,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挛贸蓝,正是在这种需求的推动下澄榔玫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矾估。   察觉到这一现象后蔑窍琅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弦,显然享,一味的添加装饰条并不合适攻搭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求类澄身。一般情况下车攘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侥,除此之外嫡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箩掀,在设计师看来募鸡架,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唤晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壕,我还不曾有过近身接触撕界敢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伺锭茫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹃巷匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生疙,简单讲榷,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦牵长。我们将就驾驶者最关心的方面脊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驳碍驶,人机交互系统的先进等等醚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顷戊绦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈,不难想象Q50的出色慑寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳场秦,同样荆鼻,作为宝马1系的车主谐未懈,对于操控的追求反衬出Q50的优异飘。而剥离开车身的种种汰热漓,他们共同的认同就在于这三个字母箍翠:DAS   【什么是DAS拔协?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辆闹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垫弄漠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史信断纪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型默龟氨。   【DAS工作原理是什么轨酸可?】   车辆转向时层巷,不再依靠传统的机械连接倪愁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制募哪,根据行驶路况和方向盘转动力度茨,速度进行综合计算汤牛,从而指挥转向电机机构实现转向啼聊醛。   三个ECU属于并联关系丛使,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳、方向盘枫樊、右前轮)臼窃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏沏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时托蔽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活链嫁,恢复至传统的机械传动转向模式校伍,确保万无一失丰。但在正常情况下弄螺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈红文爸。   【DAS汽车的优势删讽蚀?】   操控性耙焦承:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢圈靠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准结霞少,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疚拍,享受更多驾驶乐趣鹤烁。   【为什么线控转向比传统转向快闹姜镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入备冯。整个系统中没有橡胶衬套廉攻橙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澎换嘶,因此首先从内部减少“延迟”皋。   【DAS对过弯的影响讽妻?】   转向相应得到改善诬署。传统转向系统灯兼蔑,在接近弯道时妒奇平,驾驶者需要提前做出转向动作瓶腺霓,否则汽车无法实现平稳转向雄仓邯。而采用了线控主动转向DAS系统塘,通过消除内部的转向延迟澳,减少了预先动作的必要怪掸,实现更灵活的转向惶。而驾驶的感受将更加直接驰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疾,毫无延迟交片肝。   【转向系统也能够减少疲劳藉蹋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庙监垢,因此从另一个角度提升了安全甲理。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮唷)罚,12款参与测试的车型中蔑,在定速140km/h的巡航测试中没金萌,平均修正次数未,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍测捻端。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛇悉靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衔红孰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ň缥剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颇塑:网上车市(www.cheshi.com)   当然琶戮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逼,而对于传统车型师,这一选项代表着发动机瓦肋桂、油门踏板浦玖、悬挂阻尼胸、刹车响应等等方面的细微调整纬潭,而由于配备了DAS馁,英菲尼迪在模式选择上尸魂兄,更进一步的调整了一系列的功能涵帛粮,如巍陛努:主动声音控制系统洁戈割、线控主动转向DAS锹、主动车道控制和主动循剂鹦控制系统ATC等等的设定辽呵拆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泵舰达?】   通过上面的简单问答供,我想我们已经熟知了DAS系统曹,在响应更快苟,相比机械系统更便于维护小,节约成本细型巨,减轻重量等多个方面都硕果累累费。而任何事物都是双刃剑县踏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妓,他的解释既简单瓜,又复杂句,背后掩藏着十年之久的不断试验蔷弯操,推理寂,再试验的科研过程胆卫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敲。而这些内容无法用数据体现泥陆僳,还是按下点火开关吧赖。   本文导航" "   《极速60秒》悸潞、《死亡飞车》诉灸凰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棠龚猎,让车迷们大呼过瘾贰录裴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚。另一方面馅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齐掠,但开在路上肯定是最牛X铆,最有回头率的受廷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事固,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膜、“真NB”这样的感叹沉娠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型发樊理。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分景,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服射盖香。    作为最具代表性的美系车型榷灌盆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程香,五代车型熠熠生辉颓刑碎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煌,主要原因是新一代车型不够“MAN”到霸,缺少了野马的一贯的风格抽此敌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠕鼓弧。 什么是肌肉车瘦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锑靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车督。肌肉车必须搭载大排量V8发动机电冗、具有强劲马力烤、外形富有肌肉感的美式跑车抚福部。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寿痕馁,例如雪佛兰科迈罗鲍伦、道奇蝰蛇孝煞、道奇战马茨疽,还有就是本篇文章的主角福特野马溉禽。不过这些都是字面上的解释搏桥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梦。什么是肌肉车性死?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寸翁,科尼赛克Agera络樊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棺片谴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别签沫扛。但实际上并非如此软,凭借自身出众的一面殴彻锭,福特野马在众多超跑中脱颖而出诗恋,成为闪亮的主角塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褥官,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统双骆腐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果华。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猾校,野马还是地道的童星出道!是的朴,早在1964年刚刚诞生之际巍,它就被搬上电影银幕勾溶崎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痹,也许大家有些陌生备,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起锯盗。在过去50年里涛棘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角防。    无论是哪一年代的野马恫,但凡出现在电影中喀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球地。衬托主角的英雄气概或是独当一面奸,野马都游刃有余淌。在近期上映的《极品飞车》中素,野马更是作为整个剧情的主要线索哩辣姆,陪伴主角经历了人生的起伏味。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耗煞票,五门版的三款车型——耀真褥婪赦、耀享嗜、耀动分别为52.8万捣瞄暑、57.8万惮矢霸、62.8万翱碴鞭。另外还有只发售500台的限量版凯晒,价格66.6万元券层蓝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郸枢,只是在色彩搭配上带来更多选择霸讨寥,车型配置也更合理刑幸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喘,并且通过优化四驱系统床某窗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棋吭仟。揽胜极光一直被认为是外观控社,但作为路虎车型礁,它也有着同级一流的越野性能暑朽耍。这是款长着女神模样缄,也有着女汉子般坚韧的车部氛。 外观簧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花碎漆,所以不仅长宽高没有变秤淬,造型设计也和现在基本一致斤。设计师只对一个细节进行了修改设苟,就是后视镜涂。新款车型后视镜造型整体感强横岛头,与车身有更好搭配效果操凹诚。除此之外蓝椒,极光传承自揽胜的城堡式车身迟砍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惶。虽然极光已经上市有3年时间叉婚芥,但时尚感丝毫不减茄猜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上心,极光有自适应LED氙气大灯纬梢权、全景天窗等配置少卜,兼顾时尚与实用性外。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于表玲爆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辟,前后保险杠尺寸更大蓟释肺。另外霓袒络,2014款极光提供了11种车身颜色箩,消费者有更多选择效。    另外烁七趴,外观细节上能看到的摄像头和雷达覆祁,是为了实现自适应巡航枪拆茸、自动泊车柑垒漠、360度倒车影像等功能嘘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫩,既可以设定与前车距离或行驶速度怕商,当系统计算出正面碰撞无法避免械蹦,会释放最大制动力降低冲击速度乡垄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能性腑拭,实用性得到提升目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苍兄,并不是说女性不能开萍柯婪,反正我问过数个女性朋友葱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韶,完全不是自己的菜蹋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芒,所以我觉得这样描述更加准确精射绘:这是一款为男人及女汉子准备的车喜亢。不是说它不好岸扣,事实上野帝的特点非常鲜明袄,优点也特别多灌释氓,但如果真的不能欣赏野帝的外形涧窗筏,那么它的优点再多也是白搭躺兔。好了鼎偶,说的够清楚了缺,男性用户请继续看下去溺,女性用户请酌情选择劲隆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碴芯,也就是售价24.18万的最顶配版本币。配置非常丰富稻,但较高的售价容易让消费者望而却步风腹,毕竟男人也不是那么好忽悠的娃恰珊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簇女骸。不过既然我们测试的是高配版本滤居,就来看看这款车冀,按照惯例稠朴,还是从野帝的外型设计开始涝靛。   ● 外观顽浑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桓衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菠袜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脐欠,野帝这种偏向硬派和复古的造型似途骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盼蓬蛇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陇匹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪看亮,这对于野帝来说无疑是个劣势敲氮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枚郎熟,国内汽车消费更是以大为美卤,野帝国产后尽管已经有所加长摄童幢,不过还是给人感觉不大竟潍鞍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的燃昆,带自动点亮功能的氙气大灯柒兜、大灯清洗功能郎蹋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹲色酷。日间行车灯采用光带造型剂搪枪,并集成在前大灯组内操岭燃,样式比较简单钱,辨识度还是比较高的喷。   尽管车身长度不算长浑,但野帝的高度还是比较高的兢,一方面是车身设计的就比较高大视,另一方面也是因为底盘较高乾尸,悬架行程比较长仍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虐光,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间情。   后保险杠设计的比较厚实垦厦坷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一频鸵,也是为什么我们说它更适合男性车主裂筐底。倒车雷达是全系标配夏攘,不过倒车影像和自动泊车是选配芥十,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氰。   需要说明的是脚漏孺,按照官方参数配置表粉侨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠挪悔,不过这台车并没有装配后挂式备胎淳克离,4S店解释说是同样是野驱版捣,有的车有后挂式备胎哩矢,有的车没有师墟,如果不要后挂式备胎淡点宿,可以减6000元坟思藩。   十辐立体式轮圈长,样式符合野帝的整体风格菠汞膏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殿堵棱,规格225/50 R17氯疙。这款轮胎算是一个折中方案郴牌,整体表现比较中庸会截,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峡粪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苟。" "  2006年始得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸俯,没一年寡怪嚼,这个品牌都在刷新着销售纪录峦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局料。2014年乔饱,新的产品问世推,这一次它不再效仿舅挛瞎、跟随即赤,而是独步青云陵。   在过去的几年里千,英菲尼迪的品牌推广是以设计响饯、豪华为主要核心车船诚,由于旗下车型均以大排量为主式雇禾,并在操控性方面有所见地限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅乘朴。作为一个初来乍到的年轻品牌雹徘,每一步的迈出都显得格外小心靡苏膛,在保证动力性优势的前提下粪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兼抗捍,原因很简单藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轮,也就是不同于别人的卖点贤嘶切。   在同级对手们相继更新产品的时候田膏,英菲尼迪一方显得格外冷静试,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽,好在当它真正来临之时赌韭啦,并没有让大家失望裸囤借,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粳裤葡。   在介绍这款新产品前讥,我想我很有必要做个说明漆,Q50实为G系列的换代产品吕桂敦,在2013年度冉比枪,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁、SUV采用了全新命名李烁,即轿车使用Q字母狸卷,SUV使用QX字母扒关袍,后续数字分别代表车型豢搞何,这样做有利于车型之间的关联度纲什涉。   2013年蔚航聘,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫挟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帕澜,在回国后的闲聊中肪,他的目光坚毅花秃,言语中难掩一丝激动黔,当然他对这款车的最终评价很高累,抱着这股期盼柬缓,我们今天找来这款车夕,一同来寻味我同事当时的所感化问。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间料甜,所以厂商提供的测试车依然为美规版柿掏,所以动力示、底盘的调校赁汝雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现娘搞,但整体设计与科技性不会有任何出入陀沁挺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斗宪洪,也算是足以解渴了扳轮骋。   对于设计语言四个字来说剃蔷光,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩管漂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的入唐,有时我甚至会想偶炒诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹冻柬?正因设计团队的不懈努力桨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤思,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热称删。   低矮的车身瞄玩,流线的车顶亨,都是上代所传承下来的精髓泼螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骆,这与宝马3系的水平相当玲,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品伤杆解,别小看这一举措斜季,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江。   对于轮毂轮胎的配备上饰缄尚,英菲尼迪从不走低调的路线纳寝欢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炮牢父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺搏竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活髓圈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榷盘遍。   本文导航" "  2006年始佬皮碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏岗尘,没一年潮,这个品牌都在刷新着销售纪录策蜜泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇梯党。2014年九赫,新的产品问世呢牧寝,这一次它不再效仿退、跟随锨巷,而是独步青云惹。   在过去的几年里裙恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计栓、豪华为主要核心锑沦,由于旗下车型均以大排量为主笛劝侥,并在操控性方面有所见地疏统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈枫叭。作为一个初来乍到的年轻品牌汀,每一步的迈出都显得格外小心匙,在保证动力性优势的前提下夸粮猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓请,原因很简单沁攀碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽交厦,也就是不同于别人的卖点驼讼。   在同级对手们相继更新产品的时候喜颧答,英菲尼迪一方显得格外冷静盾浮桃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻些,好在当它真正来临之时缆内,并没有让大家失望啃扁肩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅辜。   在介绍这款新产品前锈欺,我想我很有必要做个说明红诬,Q50实为G系列的换代产品丹党扭,在2013年度恒途,英菲尼迪旗下车型根据轿车捍炬、SUV采用了全新命名逻,即轿车使用Q字母喂,SUV使用QX字母讼,后续数字分别代表车型北,这样做有利于车型之间的关联度翱辱。   2013年醋借,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘贰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50透癸沫,在回国后的闲聊中顿江,他的目光坚毅噬,言语中难掩一丝激动腾,当然他对这款车的最终评价很高净,抱着这股期盼穷膛捷,我们今天找来这款车非使矢,一同来寻味我同事当时的所感拼诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬桃磺,所以动力边竿旗、底盘的调校奇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仆沁,但整体设计与科技性不会有任何出入闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐,也算是足以解渴了逻窃。   对于设计语言四个字来说啸庇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨庐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哄虚氦,有时我甚至会想枚失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉邓?正因设计团队的不懈努力雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彪对拱。   低矮的车身申五清,流线的车顶寝,都是上代所传承下来的精髓伟焦矗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)地菲,这与宝马3系的水平相当日长埃,优于奥迪A4L碴舌掂、奔驰C级等产品暖朔裴,别小看这一举措扒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜并。   对于轮毂轮胎的配备上羔境,英菲尼迪从不走低调的路线嘲撮呵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平据窟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桓水,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提烩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80背、陆风X5昧棱、全球鹰GX7史,但依然无法撼动它的地位凄害肉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绥掠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唇你,它就是CS75耐,来自长安汽车蛊权。   在众多国内车企中骑,长安汽车拥有较早的造车历史传膝,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰显,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峡泛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计查苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诵风,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲骸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栋穆贝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侣米。   在对长安历史阐述过后患镰壳,这款新产品更是令人期待阀。在2013年9月失脸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发串,一经面世便引来了无数人的驻足袜拼辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吧涉抛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犀耪惠,诸多细节上的体现磺兽,可以看到与时代的接轨船傻泼,说实话矫,即便与合资品牌相比卤,它的设计也毫不逊色讼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褂草澳,在首次无伪谍照曝光过后揉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犬。从车身尺寸上来看荚沉素,CS75在长度与轴距上的优势突出乐瓮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惜泡。在设计上叔棘,侧车身的视觉冲击力有所削弱文甲,平和的线条增加了些许稳重感村崔辖,而在配置方面绝不含糊室,右侧后视镜配备摄像头芜沟,为泊车提供了更安全的保障鳞,此外17寸轮毂的注入筛山,也为整车视觉性增加了不少好评分仑咖诗。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫踌,使其得以回归至前脸的感觉沙狸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刹东年。此外嗜淌竣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统非,可以看出CS75在配置方面的丰富性吐巾登。   本文导航" "  上半期港,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烤,不同的设计倾向与不同的品牌定位傅稳灸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焙凑来。在“下半场”的对决中伪聪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澳乖吓。   点击阅读典尽枚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捅嗜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把扇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斗衰孤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿,以应付那些五口之家出行的需求曙卑粹。行李箱空间的比较钳皮饥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肥擒点,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱头,或者带孩子出行时不,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罐。行李箱内是否配备12V电源接口携,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殴脸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扰。   ·模特A(不戴眼镜)身高徘伦:170cm 体重该:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聪辑苹:175cm 体重售:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地华惠擎,长安福特此次也算酝酿已久了蜗衬屡,可以说即将推出的翼虎峰沏,每个人都能从中找到自己心仪之处哩,例如极具冲击力的外形磁槽、科技感突出的SYNC系统犯古、人性化的内饰细节设计叉、又或是强大的日常实用性良劣,这次毒,同级对手们真的要小心应对了颁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后划猫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点教拭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年木空,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脑。显然蜜哩描,在错失2013年的发展大好时机后掣撤申,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠢苫,其实也能够走在大部队的前列古飘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斧闭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悔。眼前一遍利好盘坝酥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华陡冲、雪佛兰TRAX泄吠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筏廷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剂忿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布供揩,至今我们还没有看到实车氰酮宽。从目前的情况来看巳遍,它们很快就会来到我们的身边娶。正是这个原因胖儒,在日内瓦车展媒体报道结束后瞧擅,我们并没有着急回国禽酥,而是完成了几款车型的海外试驾坝靡甫、测试和静态对比的素材搜集陡蜜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皋需。   看到这里凸,或许你会产生疑问礁功:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袜风函?坦白地说位接,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱报拆:1.它们必定会国产并且在国内销售共渭颅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柑酬拓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潞兰,只是一些细节针对本土化进行了改造盎,但外观内饰设计涂氏、车内做工地、人性化鼻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垂。综合上述所言窖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铆扳示。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴始,感兴趣的不妨继续看下去两爱模。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用习,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烁惮蜜。例如CX-5码绍、ATENZA阿特兹席玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渡鼻。最重要的是守氦,它们不仅有所创新娜锰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屡睡俏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋费,再到如今的Axela昂克赛拉狗藏,马自达3已经历经三代车型的演变菏啊勿。据长安马自达相关人员介绍哀刺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化保。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羔鹅边,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跺峰。它的眼神更加犀利唤牢,车身线条更为动感吨芒玖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庆恭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烯脓曹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秽寡帽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娄恐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼没楔喇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阔函。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隋痛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜕练洪。另外画持掳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神式扭叫。据厂家人员介绍喇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翰褂厩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荤泵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化成蜡癌,使它的整体视觉感受类似红酒一般烯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粪帮幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抽倡,两款车的轴距同为2700mm宿。相比同级别其它车型啡盘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毫疤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪纭,不过轮圈的造型稍显普通谅罐廖,不够运动懂铅桂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列燃幢,规格215/45 R18委诧,抓地力表现不错父裳擅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎食,规格只有T125/80 R16舜。   尾部的设计不算惊艳溉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裙既绢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论惰巢,这在同级别可是十分少见的涟檀惜。" "  说起海马福美来傻乖信,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矾玫慈,转眼十几年过去奔戈,福美来已经迎来了它的第四代车型蘑讹轻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品就,新一代福美来M5采用全新平台打造浑认蕊,不论外观还是内饰纬堕镁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灸兔。在此之前卜琶店,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析来萝伺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聊童,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧截髓拖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豆歧统,宽大的直瀑式进气格栅蒲笑恐,大面积银色镀铬叙,符合国人审美甘缎舵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钠干朴,腰线采用分段式设计棚慨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烤擒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吨邵,凸显运动感屎廊崇。但只有左侧为真排气口躬挖劣,右侧仅作为装饰杭街寒。" "  对于中国汽车市场来说番秘,凯迪拉克属于一个后来者炊晃僚,当然这指的是豪华车市场悄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吩,那可真要拿出点真本事堪挡。凯迪拉克也明白这一点拔料澜,去年就将全新车型XTS进行了国产箔细,并且上市销售古朴,销量也是比较乐观的温。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科鹃,无论是配置上还是动力以及外观设计上芬甭纶,至少能让大部分潜在的消费者接受睦瓷,这确实不是一件容易的事情舵捐歧。于是怜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耿徊,对动力和安全系统进行了升级贪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焦试抹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版残,仅有一款36S铂金版项害,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变混革。   2014款XTS 28T铂金版外观箍乏:外观延续36S铂金版的设计峨谓辈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裸晶搭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冷溪,在其他方面则没有做改动杠茧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田写,没有做太大的变化及锻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上塑熟核。   XTS是一款善于运用灯光的车叙荣,它将大量LED元素装备在车身各个部位锯迹荆,正是这些时尚元素的出现吗蔷磁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茅,获得了更出色的细节表现力认。这些称不上优势的细节表述久,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化新膛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示题抡。尾灯依旧是LED垂直式的造型奴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹿俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬。早在上世纪五六十年代幢,Citro?nDS就用上了可变悬架喷、随动大灯习、转向助力非虽愤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿,加上极为飘逸的车身设计统,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳刹稼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慈獭圣,2011年长安标致雪铁龙成立吗毫替,到今天我们测试全新DS 5LS溜丝店,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气四递海:长安谛艾仕陛,有股莫名的喜感松,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款,是台正儿八经的三厢车兜身八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷己私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售逝钝。如今盗孺危,马自达6已经发展到了第三代烙莎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕嗣,它的名字叫做玖:ATENZA颁诉偶。之前我们已经解读过进口版本贿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤卤鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦慨,这一次排量可不仅仅只有2.0L懒,还有更加令人期待的2.5L诧。   注渺擦:此次测试中船廷车,红色车型排量为2.0L微,黑色车型排量为2.5L锣慑们。国产ATENZA目前还未上市蹄,此次测试为抢先测试和,车型为试装车染辅韧。   截止到发稿时清,官方宣布猛歉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蟹,上半年上市销售桔玩觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑,我们还是先来聊聊外观醚。相比进口ATENZA华逻,国产版本在外观上基本没有变化劣哪岭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窗掸叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧蔽雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陕,“下”这个字可意为“以后的”奇剁艇,用来表示那些目前还没发生的凑刺、未来也不一定发生的事情欣缔。比如有人说“下次请你吃饭”辨味,谁知道是不是真的!同理尉班磋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉,实际上暗藏了一些不确定性雇逛:它能引领未来汽车的发展趋势番泼?或者只是一句空泛的口号商踏叫?这是我最关注的问题吴京。   当然也会有人更在意其它方面票,比如外观内饰和空间等等段惹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靠休蹄,本篇文章的最后也会提到彩梢螺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩李。   关于下一代城市SUV的概念怜萎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫉抗挽。在他们眼里拎废降,很多城市SUV都太“娘”了铺,连个小土坡都爬不上去怎么行瞧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞬驮、勇于冒险的心亭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伐裂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彩涧摩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攫切,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吵洪袖,它能够去接受户外的挑战兼潞迫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隙峭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售登估,目前主打3.0L排量的三款车型雷,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚷,售价39.8-45.3万元丘绊乃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垒鞋,还有一个最简单区分方式螺度,只有精英超越版才标配后拖车钩郝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掏胯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丝鞍备,陆续又在第三代(V73赊矛、V77等)和第四代(V93慷挂、V87焊汹、 V97等)等车型上装备范,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浓、四代帕杰罗)构靖,现在销售的为第四代帕杰罗龟纤容。   如果单从分动器的挡位看杠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磕簇,拥有2H童、4H力毕份、 4HLC蒙虫、4LLC四个挡位素扇,在后两种模式下疽,中央限滑差速器LSD被锁定竭嘲拉,为四轮提供均匀的驱动力靶拢。不过值得注意的是堂情,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀,前浇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孪纫,正是这样的全路况实用性洪惭范,才被成为超选四驱系统逛舍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坤堤,可以在2H苗贡疲、4H挡位间随意切换惨,当处于4H位置时秦,它相当于一台全时四驱车型辽,可以提供更好的抓地力和驱动力晾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面长价泊,而处于2H位置时扑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聪膳卫,不过这样一个大家伙油耗不会太低侠俱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗护礁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霓蚕娃,4HLC模式时阮徊辰,中央差速器锁止委,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时快半,不但锁止了中央差速器峡,还拥有更大的扭矩输出亨扛冻,此挡位的传动比为1.9:1矫歪,扭矩被放大1.9倍华鼻水,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怪,4LLc就能派上用场镭铃愧。在车内炔,仪表板的中央会显示当前驱动形式抒苇茫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换串,并随时了解到现在所处的驱动模式褥郎淬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彻,应付一般路况毫无问题熬残概,但如果长时间处于极端情况下涎玫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱底脓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桨侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性速,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心好涟趴,同时也提升了整个历险过程的安全性色查跨,因此光有一颗狂野的心还不行认,还有选择一个可靠的伙伴帕。 责任编辑罕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烂,已经上市四年了少瓤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撇谐,跟老款福美来相比档次感明显提升袍单险。除了看得见的设计差别惨炬骚,福美来M5在配置鹅、空间方面也有不小的提升订欺佬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞥,1.6L车型会先期上市坍碳段,后续还会有1.5T车型推出郡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤,其中手动挡共有6款侯闲汲,自动挡3款甫炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茅,厂家介绍说叫旗舰版憋茶。由于厂家没有提供参数配置表诽柔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痊魂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辽僚冠。 ● 外观藕:中网造型似君威钦誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喜擅,尤其是车身长度貌汲,福美来M5达到4698mm睛侩,超越绝大数同级车的车身长度肌绅。跟老款福美来相比探娜蠕,福美来M5的车长穆内答、车宽和轴距都稍稍增加一些羡瘸,而高度降低了3mm鼓笑。   因为长度和宽度有明显提升惭,高度基本不变娥,车头设计的比较厚实览桑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心挨扔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网守钦腐,格栅同样采用镀铬装饰酣纷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像口譬阑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腑,老款福美来就已经开始采用愤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头岔勘。中网轮廓稍有些不同铅蘑,老款福美来的中网较矮假诚嗅,而福美来M5的中网稍高了裳赊,看起来更加厚重舞康。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构去默炕。除入门级车型外半都,其他版本车型都配备了自动大灯睹极,这点还是比较厚道的耍,老款福美来全系没有配备自动大灯辞椿妻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜城毁攘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芒琅,能明显提升辨识度搐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吧何,是2007年买的嫁,到今天行驶了9.7万公里左右钳宠。日常使用中油耗7-8升/百公里逛稿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题让。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懈蛊,第一就是便宜亮九列,全算下来8万;第二就是配置高诉,07年8万带皮革座椅校灿密、天窗胚弥、自动大灯和倒车雷达的车不多炊驮,而且空间也算说得过去善,总的来讲这款车符合预期吧,坊间说F3小毛病多使脆,不知道是批次问题还是命好静愤,我家这辆倒是没什么事儿斤。新F3于今天上市棱毖,领导说我算车主寡拉捅,于是我就来了说薄缎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧的蔷,聊聊老款在使用中的各种感觉琉。   ●动力及悬架囤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阔憨嚼,动力够用敞试,只是起步比较肉吧家,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾勿谴,走起来后挂入2挡转速掉的太多睹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黔僳。   油耗日常市里开7-8升/百公里世读填,还算满意叉。悬架初段有些生硬豪莽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梯,对于颠簸的过滤一般剂狗,后段软涟秆,拐弯时车身倾斜大腔。总的来说算是个合格的入门级家用车团市。   ●配置及人性化设计捐微:   比亚迪一直走高配低价的路线螺阮跨,配置丰富表莫玛,前面说过僵,皮革座椅馅、天窗澄韭、自动大灯和倒车雷达都有所配备魄,另外尾那创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漠潍孰,虽然不好看悲虎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帘。没有行车电脑显示屏穷,无法了解平均油耗瀑谎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拣凰木,首先价格便宜茂破锯,其次当年没有也不新鲜)抹。   人性化设计方面呸阜珊,四辐方向盘比较细鸽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用理,四个角随便按一个都能触发据皮绷。日常小储物盒好用如惧盾,票据港呈、手机和水都有地方放尖膘,不满意的是门板储物太锌泛允(硬伤)戏,平常只能放车证之类薄的东西喂,连杂志都放不进去危嫁焊,后排基本上算是没有储物空间聘累豢。   ●做工迹独窝: 内饰和外观各方面做工比较糙团冗,主要体现在接缝上腿悼,不仅大而且不均匀坝霉,这是急需改进的拢。   ●空间咳夺:   F3轴距2600mm聊巢几,我身高190cm欠嫁,有时候我开车袱桂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徊讣。后备厢空间大粳京,而且比较规整吭抹烽,用它进行过几次小规模的搬运苟凉,还可以群。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揩蓄酚,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥痞蒙,看看新F3有哪些改善和变化剖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馅戚腔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庭徊,仍无法挽回姑娘们的心督散,如今她们只爱大长腿和都教授氮联。不知道你们发现没有寝,宝马在汽车界引领着同样的潮流砰郊钒,硬邦邦的3系颠培、5系换代后都不再凶猛离片喝,舒适感和精致感倒提升不少电侵盟。现在轮到X5了梳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俏,我勉强同意这种观点摹枫拦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质希习堂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片型守,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦特,更显精致祈零材。总的来说苹庆,它不太凶羚壬倍,更俊美一些是骆两。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市去几称,除了外观与内饰的小幅调整外玛,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧排。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈布,逸动采取了1.6L家庭够用刹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腑毫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)籍星离,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杆丛姬,一个争取“各门功课”都不落下顺厢庇,一个则是专项选手酒孔抛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狗。 ●外观少绘泻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7老:轮廓流畅诲揪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绣、瑞虎系列送、风云系列及QQ系列)觅抚,同时带来了转型后的全新车型久卯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疮餐镜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靖苇藏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刺娶墟,更是出自海外设计团队之手壳环,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀。" "  刚进入社会的年轻人妙逗,它们也背负着太多的压力乳孤,在家庭事业初步稳定之后木臂骑,一辆车对他们就显得很重要萍骂。致炫就是一个体贴的产品恋岗肋,它有着炫目的外形休氦查,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宫十,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枷填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上几钠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咆,变化的不只是名字抄,更是尺寸和定位胎俺快,风格和潜力端仇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泼,吸引着更多年轻的用户群体蚂椒。   致炫外观灵动时尚卧凰,带着一些年轻的运动气息书老搭,车长为4115mm鼻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵漏,比老款低50mm;轴距为2550mm壁,比老款长90mm莲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回雌,这样的设计更有利于致炫的散热虽搔讨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凤阶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衔硷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吾赫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刮凰。   在ABB的阵营中吉番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干般琼,他们的目的很明确叛,就是抢占国人最热衷的这一市场弧磷。对于奥迪A4L险倡、奔驰C级垃扦诫、宝马3系而言勺栖,三者都有着不同的亮点与喜好者库哨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价十前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法持涕。   在这款316i消息正式放出时破宋素,包含我在内的许多人都会想到一个问题喉,那就是究竟会减配成什么样莎?但在实际看来掇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锣娠。无论是进取型还是运动套装版响,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超陷狭,当然如果你肯花7800元豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯差烧孩。此外吞食彩,对于现今发达的网购来说剖嗣,这个根本不叫个事哥疙屎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炕可,此外还有多种款式的副厂总成可芽薄,质量咱们先放在后面络势,至少价格实惠也能达到美观的效果猾类芳。   虽然入门级价格不足30万燎皖,但你却可以得到一款原汁原味的3系氮,在定名中你就不难发现旧拨号,316i中并没有“L”伐,它是基于标准轴距系列中的一员霓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衰函,对比现售的奔驰C级寡丝、奥迪A4L而言糖录脓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禾撇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铂戌千,这是国人特有的爱面子传统懈报欠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韶锣汤,他们自然也深知这一点磊冉佬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矩接劳,单出排气也与320i的相同令奔狮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偿逝谐,不过这一项在网上也是可以淘到的亭,副厂价格也就100多元拭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俏喀冕,然而在国内污嫁,它还是一种小众车型没隆前。可喜的是咖赶锌,近年来随着“旅行”文化的发展藉涂,旅行车也渐渐被人们认可草。在我看来盆肆簇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种首袍龚,一种是像奔驰C级旅行版暖霖勺、沃尔沃V60那样成姜,通过个性呕、漂亮爸、动感的外观设计获得年轻人的追捧窃泵。另外一种则是踏踏实实走低调唾、务实的路线铂脐,用内涵打动消费者翅监谋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敲酶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喇构察,外观捷、内饰进行了相应调整鳖耿形,配置也有所提升刀,动力系统则保持不变烙吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菊,售价33.48万酿泥眯。除此之外垫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朴跺男,指导价29.98万抨敬懒。   在介绍产品之前淮乏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驮藩,1985年锯豪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久射,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仇,这正是斯柯达的前身距。需要说明的是睫醋撂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钝,并不是指该车型限量销售妓位肌。   ●低调浅啤抠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸽让,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60修,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撮虾掂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟釜、稳重尾窃老,所以严格来讲痉颇革,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捌。从上表可以看出街,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贡,而且更重要的是奶貉屎,速尊的价格更加便宜僧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伪抱挖。全新样式的中网格栅更具有立体感乡赔探,大灯组内加入了LED日间行车灯叙耽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僳微,朴实位松、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勉京,并具有自适应调节功能赫钱。新款车型的前大灯造型更加犀利垄梧玻。此外探劫夯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遂刑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恫,简洁修长芹洽,没有太复杂的线条勾勒膝捶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纶胖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秸相筋,规格225/45 R17位慈,这是一款侧重于节能环保的轮胎矩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甜吐田,圆润垮期、饱满堪孰文、协调唾怂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抛叭尾、耐看得多靶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应去会美,尾门上的线条层次感比老款有所加强串九。此外橡抽,尾窗上沿的扰流板妙漓危、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醛躬剃,让速尊看起来很有范儿抠。对了痘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坪愤婆,一般人还真有可能会被它吓到复,其实它的心脏只是一台2.0T构柬删。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)光龋,在北京借着区域上市之机缅蔡,我们再一次体验了自由光的越野性能途。作为越野车型的鼻祖陕堑娶,Jeep用自由光再次向人们证明蔚,即便做的是城市SUV悉显困,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硼糯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抽瓣孤,但是在四驱系统上帘矢,Jeep却有其过人之处激楔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言层,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器步。    简单来说胯掳腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烫嗣,也就是说日,当前轮打滑时鞋泰,动力会输出到后轮匈哎,使得车辆依然能够前进薄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷暑、交叉轴这样的情况)还己,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎屯将,脱困就很困难了吃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疮丹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馁唉秽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵,以横置发动机恃、前轮驱动底盘为基辞酱衫帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棺奢,实现100%前轮驱动佩廓坊,提升燃油经济性辩户角,而且它的后桥也具备多片离合器结构恼敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配位扮,起到限滑差速器的作用吻岸把。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寐维,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铃,还具备后桥差速器锁止功能裂栏,实现左右车轮50:50扭矩分配侠捷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衬己扇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狭颇。    在实际体验过程当中瞳刹寡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惕、交叉轴外、炮弹坑醚秸、搓板路等等越野路面啼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毫但沫,越野能力无人能出其右兄少霖。    然而作为一款城市SUV忿妇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板示。    另外甲怂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦蛔。相比同级别的SUV忻,虽然在越野性能上依然具有一定优势廊迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧鄙完,但是进入这个价格区间以后疵斯燃,消费者选择的范围将更多痹酸韭、更大吹钝词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战世干,在竞争力方面依然不具有明显的优势陡。    或许尽早国产化降低成本舞苇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鄙绩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催镰龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煤。如今鸵却蕾,马自达6已经发展到了第三代磺瞎权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屋遂华,它的名字叫做遣:ATENZA彩弯颂。之前我们已经解读过进口版本疼赶羞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点少。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓块羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L浆嫩儒,还有更加令人期待的2.5L弹横崩。   注酱:此次测试中俏乏,红色车型排量为2.0L涟,黑色车型排量为2.5L岛类触。国产ATENZA目前还未上市拦度,此次测试为抢先测试蓟箱,车型为试装车鳞靶。   截止到发稿时凑,官方宣布茂硷疵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窘贿恒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓,上半年上市销售啡厂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薯,我们还是先来聊聊外观规察。相比进口ATENZA柿,国产版本在外观上基本没有变化般访冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份据努洪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注息舶草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兼垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堆,它不同于以往的两代马自达6糯动,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌滦侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石盾配。总之从结果来看啥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬谋视,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哄,希望它能够像老马自达6一样簿弄里,百看不厌咳诺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色口衫,仅针对这两款车型来说叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孺,而黑色则太过低调唉梧玛,完全掩盖了车辆应有的魅力糕。ATENZA的红色与大多数车型不同健申,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睛称袍,不俗套虫崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm络花,轴距为2830mm钉斥,与进口版本相同烦场。相比同级别其它几款日系车型师侗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬锚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幕腥饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯记恳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源继慑,科技感差了一点献。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈洗济,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽汗屯,相比之下确实显得小了一点澎,为什么不折个中狮脐,采用18英寸呢季梦?   两款车的尾部设计几乎没有区别亭咖沧,尾灯样式相同灸娄,双边共两出的排气管(没错绦醇词,为了表达更直观纱瓤桓、清楚眠袭、无异议狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分太,这是马自达6一贯的良好作风坤乘揣。总之鼓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皇稍,谁都知道SUV车型最为畅销绍拨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糜,而卖得好的却还是那么几款挪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙默乖,还要等到试驾之后才能给出答案竞氓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥触,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贩。从风格上看吓陛扳,海马S5偏向时尚泵檄、运动恕受,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戚臣。而在配置方面咎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹤徽行。根据目前了解到的消息盾钙,这款车型的起售价约为9.5万怯沦,如果消息属实的话膘漠萍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猜畔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腾脾玖?   外观节:设计新颖且捐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对锋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琅春,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壬娥仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁驼,也将它的风阻系数降至0.34零孔渺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婚,比例上感觉怪怪的醇享,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氮,有效地提升了视觉效果视久勺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯默,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毖齐哼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霞、转向灯以及雾灯茫颁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集任。   作为一款紧凑型SUV愁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm文姆醒,轴距达到了2630mm磷谢损。与同级别的海马S7相比姑,虽然在车身尺寸方面有所减少拆,但轴距却多了11mm贩别,整体空间表现令人期待烘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈司馁弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辫辫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17举。" "   全新的A3备受关注坦督俄,这其中的原因有两点暗疟,一个是加入了三厢车型溅铆。而另一个菲佰戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掇叹。只是这台车来到国内较晚登句,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啥滥,简单明了的说氏瀑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型室亥,而必要条件是横置发动机割旁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逛炒,但消费者从中又能得到什么忻?如果按常理来看熬,对消费者的好处应该挺多的恰吨魔,比如车更便宜了慌乐,就算车不便宜配置也应该增加了赖嫩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敖琳爆。但上述这些还只是一种期盼题,毕竟这个平台的车型刚量产不久涟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勘烩悄。至少高尔夫7是这样陇,而全新的A3由于正式的价格没有公布课守,所以也不好定论挫镐极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铂抖,这次引进国内的共有四款车型辜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熄好褥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畅,6速S tronic双离合变速箱剩艾。在本月的21号奥骄匪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲸。相比老款的两厢车型甫绒,轴距和车身尺寸都有所增加桥敛,而且在轻量化上下了不少功夫酸仁描。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择街,但在配置上基本都可以进行选装阀懈痘。由于三厢版为新增车型蕾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谦疯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日无虫侈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呸馅爬,“小改款虽糕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秆镐,而值得注意的是书,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叼秸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旦癸倡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碘浚。”吉利控股集团副总裁陶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茂,欣喜之情溢于言表如酬拟。    亦或是巧合堂售,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦铂痉,一方面报哦弧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刹竞,另一方面咀盾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魄闪凄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峨费寐,种种迹象表明帛恋媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丹叙。   诚然彤露鹿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芬奖扭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圃外糕,孙晓东对媒体表示昂鳖褥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羚,吉利收购沃尔沃之后仁切,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点断滇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情日臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藤钉。" "  在国内吉盆颇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谐皑,它凭借动感的外观鳞锹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”回,后来者RV4冀肃贿、途观希、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碘餐届,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诺。而今年裳伦歉,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩兽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巷方篇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈痢,年轻化损彩壬、动感化的外观设计就是最好的证明枯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氓逞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赂屋壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜕稍,层次感以及运动感比老款强太多了参煞派。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗓极,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绿驾财,流畅的曲线让它不在干巴巴扳胳吠,整体饱满了很多吧砂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滥呈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲驴童。   在侧面线条的过度下熄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱禄,并且加入了以装饰性为主的扰流板叙侮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性物。后尾灯变化更为明显灌螺库,竖条造型变成更为接近长方造型妙络么。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”憾,一定会想起Jeep涎浇娶,提起Jeep酸凭斤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耿犊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甲拦康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垦雾,看看它在这部分有着怎样的表现痢仟将。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忱图司,并且不可选装以外挨搅,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拢琼试。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版警,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凤,从功能上来看比较全面封吭,下面我们就一起来看看它的实际表现抛臼甜。   更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作存枢嘉,调整比较细腻红,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喂翔窍,而且还可以停得很正猩甭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冠歪嗜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话们雀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淘耽,如果继续操作蟹纬,系统则会中断本次自动泊车诲橇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里末合,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兼沃忍,我一定会把奇骏放在首位办为喂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款息府端,性价比非常高椭。不过自从2008年上市至今的6年时间里妥疗痰,它始终没有太大的改变窝瀑懈,另一边竞争对手们却在不断进化火,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷弛赡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霸式,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橇小散,而看到新车的第一眼就会让人感叹型:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谎蒙,并且也是该平台衍生出的第一款车型酵浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化效镣。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒂,新车则显得更精致诽卯,更有设计感幢叛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲。当然颧尝,除了视觉效果之外考认猛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韭?这也是今天我们需要探讨的问题粪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穿合,我们本篇文章的测试内容并不全面桅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陇函法,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据现凳恳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叫襄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章且妓,里面对新车外形恋禄、内饰等方面都进行了详细的解读赋替,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫂汇。另外褂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叛。   ●增加更多高科技配置奥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粒此,除了拥有出色的设计姜悉、良好的工艺和用料之外郊偿娘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕉骂,翼虎就是个很好的例子林晾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阔猛块。如今的新奇骏身上吧浅疽,我们也看到了各种高科技配置姬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了免,在两年前它就已经崭露头角靡便,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咸仿,连控制面板都完全相同彭衰。虽然东西不算新谁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捆计,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稿拌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分东,也同样要跟上潮流秦撂冕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌氯,很多的印象都集中在日系的丰田车上崇碗贬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霸,由于起步较早秃涧,所以在混动技术上都比较成熟辰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型念挥,一方面是因为未来的趋势串,另一方面就是对环境保护都有一份责任刹。但能让人印象比较深刻的不多夏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢蔡。经过一天的试驾体验氖慨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帛罗。   外观方面安么:设计大胆前卫罢哥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳖缚,给很多人的印象就是模仿舷谷、复刻郡,aygo沛双路、花冠甜婚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淀。实则也是没办法的事儿厕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始究介,不过从秦看来痴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赔凑,整车设计偏向年轻化摊,前大灯内加入了日间行车灯剧蜂。车身尺寸方面餐翘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm相护事,轴距为2670mm府。   实质上事,比亚迪秦的外观特色鲜明簿哎揭,个性十足陵休卵,他并没有针对大范围客户群体而设计腥哼筷,更多主打年轻咖刺、时尚元素硷。这样一来健廖,优缺点也相对明显垛降,需要一定的时间让更多的人来接受他填。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邻孪副,充电方法非常简单也很安全谋。通过家用的220V电源就可以直接充电律段讳,但是要采用三相插座琅洗。车内的仪表盘可以显示充电信息玫,包括电量以及预计充满时间杆健靖,而且还可以选择预约充电家墓使。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拢超,虽然我的“档期”已经很满女税描,截稿压力山大分谋讲。但作为潜在车主呵陌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潍,它和福特嘉年华撬沫、大众POLO会有多少不一样趁斜,谁更值得购买圈攘。我想这也应该是大家都很关心的问题腹跑体。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陌蔷边,以供大家有更多了解什。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僳廉究,分1.3L和1.5L车型词,提供5挡手动或4挡自动变速器昆孺匙。这也是国产的第三代威驰车型挠码,相比老款车厂岁柯,新威驰变得价格更低纬殊焦、空间更大堪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辩帛码,在广汽丰田4S店中销售彪,价格区间6.98万-10.88万元酶高。两者动力系统颓、内饰设计完全相同怯厘。只是外观分成两厢与三厢坚,配置上有细微差别而已鼓桑吾。好了劲负,我们就从外观开始说起锨胳。" "  导语肃烽:在新能源汽车研发领域拆,比亚迪一直是领跑者凉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术供高,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烫,能够开发更为节能僻、环保的电动汽车产品疏陌捍,实现性能的提升和普及应用苏昂幕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幂拘。   历史上帘链,秦灭六国狼汇,结束群雄割据时代猩采,统一中国归,开创了历史的新纪元恋避。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抬,势必证明其在以下六方面的实力紊矮缴:   一叙、比亚迪秦到底有多快湾吵擒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊肠浑,23%的车型在8-10秒稳负,17%的车型6-8秒敲怖,仅有8%的车型小于6秒欠,代表车型如保时捷卡宴4.8L腹无幕。今天规牵律,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猛心,秦百公里加速为5.9秒聚斥庭,而记者实地测试时戒晾篓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乌。   跑得快自然有其道理频,秦具有“双模”动力冲蠕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屉础酶,在混合动力模式下锯,秦能爆发479Nm的扭矩敖东,某种程度上可以与那些超跑抗衡峰酗。 二李、秦油耗到底有多低全售氏?   根据国际标准测量核算疚巧,秦百公里油耗仅为1.6升粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姓荒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏,纯电动模式时缚检,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捞,整车自动或者手动切换至混合动力模式氦。在所有模式中富不剃,秦还能进行制动能量回收恒该洗,即电机向电池反充电典糯纠,每百公里回收2.5-3度电井逆迫,可以多行驶约15公里盗馁氓。 三歼叮、秦充电到底难不难邵帅劳?   一句话回答盘衅肯:有三口插座的家用电源就可以侨,就像充手机一样方便芬叛腔。秦的电池容量为13KWH达蝗翁,可通过220V电压仆,3口插座醇咸,4-5小时充满电狠签认。秦随车附送一个智能充电包底,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馆篮盗。   四磷干、既然用了大量驱动电池丝赋,到底安全不安全?可靠性如何撂挝跺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兜。单位能效比蚂秋草,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陶光暮。但是安全稳定性方面则恰恰相反节鲁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驶未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靛,是目前市面上最安全的驱动电池盛咸,没有之一梧。   可靠性方面淘,据比亚迪测试公衫瓣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑括,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咕烁,业界罕见潦搽。电池电芯甚至终身保修浅茧舍。 五俏虚、秦操控驾驶会不会很复杂摩毙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郴垄,习惯之后甚至更加简单收伎。新增纯电模式彝┝λ剩控驾驶拾,更安静筐、更节能断飞。   六效、电池组电用完了如何行驶码临?   据技术人员介绍纷,秦本身不存在电用完的情况薪荚笆。电量不足时葡脚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞍设帕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽话袄。   此外辖祁,行驶过程中素,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量架皋,并储存到电池中估家乖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车繁块,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字保宠兜,其次是QQ me恋垒,PT漫步者之流广鹅辱,当然还不包括那些“只识其样惜、不知其名”的人群堂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皑,它也是双龙汽车最具标志性的车型浅。在迎来双龙新柯兰多之后科蔬沙,就在近日季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溪结哪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界体蠕覆,但却让我们可以由心发出这样的感叹攘壳,爱腾终于正常了铺壕陛。   从推出2011款爱腾至今谰,已经有近3年的时间芦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皮惊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隙腊圃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拟胃,伴随着2014款爱腾的推出愤,有关于这款车的一切急继,也自然成为历史储舍坚,被我们封存起来冻。全新的家族化风格设计情努,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晾傻侩,与新柯兰多相似的样貌嚷,让新爱腾不再具备专属性姓囤漏。没处前部细节的设计累滔瘫,都是那么平易近人超疼,平庸的再没有任何特点权穿丛。可能人就是这样蓖坡顿,老款爱腾在售时对墟,人们总是说这款车有多难看腾海,有多奇葩痴,但当它真的成为历史后脚,我们又会感到缺少了什么返豆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化规剑,但还不至于让它从中获得什么优势朔,车尾部简单的几处变化显袱褐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚轮囱。现在在大街上巧籍瓜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僧每铂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绘笨嘶。   本文导航" "   这年头在路上跑着譬块懊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舶缮蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庞,把自己造的车不断的加长秸恕,就算不加轴距也得把身子给拉长板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吝砷、大型车上茹篱暮,感觉有些资源浪费粗力。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寺窜饥,“L”的作用才更加实际榔钞卉。当拿到这辆YARiS L 致炫时叼父,小惊喜了一下建桅费。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乘码,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钉输布。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度际灯绢、大众polo钎爸力、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烂戈列。目前这辆车共有两款动力小栋羚、6种配置车型在国内上市沉,指导价格在6.98万-10.88万之间晴杜。由于新车型且上市时间不长独,所以目前的优惠幅度不算很大宦藏恼,基本在3-5千元左右享软。(个人观点坷静:致炫剿赫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抛垦,厂商指导价为8.7万-10.68万悔,搭载1.3L/1.5L发动机疟,5速手动/4速自动变速箱董。" "   曾几何时虎切,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闯唯渺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞘贡,但却没有获得国内消费者的认可峰淌。如今购豢蠕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前体,其售价区间为15.48万-21.98万元躺井,相比老款车型有所降低矮。另外亢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耸,并针对柴油发动机进行了重新调校钞墙。下面就让我们通过试驾体验疽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化确茄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型任,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计交圭,并采用双龙全新的家族式设计杜市铃,整体风格与现款柯兰多十分相似闲。然而刮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簇渭,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝谷,略显缺乏新意侩臂。   小结僻瞎郊: 相比老款车型来说仓,新爱腾的外观变化令人欣喜渴啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拒。不过铂借哗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扫糠曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线盲季,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矢盾。在海外市橙小,新逍客提供3款发动机蒙,配备6速手动或CVT变速箱功,在英国的起售价是17595英镑拍。与现款车相比迁爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享湍吓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辛躺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奶谰骸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媒。 ● 外观介绍离:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凡洪蹲:宝马2系Active Tourer限良次。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单家,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贯竿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛晶?车展上的展车给了我们答案被睫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月判,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奸但,而在正进行的2014日内瓦车展上孟诗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迁该。和两厢版一样澳,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕诰龋块化平台打造何窖吕,造型新潮时尚豌夺寄,细节设计则突显旅行车的元素钵谰,保持一款旅行车应具备的实用性糕险。据悉呵市褪,该车将于年内率先在欧洲市场上市靛扰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撅踢案,相信国内消费者很快也将与它见面熊脊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后儒妈憋,全新标致308的旅行版如期而至挥夹。从整体变化来看媚不诧,它在保持旅行车实用性的同时母率密,将重点放在外观衰毋、内饰的调整以及配置的提升上磁,新潮的设计更是让人眼前一亮茧。在我看来谱秸,它的变化是非常积极的铰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘁,现在它要做的就是尽快进入国内林。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章既:   静态评测    ?   更多精彩内容棵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗沦糯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑吹逗。早在上世纪五六十年代恢,Citro?nDS就用上了可变悬架竭、随动大灯鄙灌徒、转向助力罢侧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄七,加上极为飘逸的车身设计唬勾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄非。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闹申绥,2011年长安标致雪铁龙成立如圈山,到今天我们测试全新DS 5LS歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘嘉弧,音译的中文品牌名念起来很接地气糜:长安谛艾仕炯盟时,有股莫名的喜感敖故可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布翻草,是台正儿八经的三厢车九丘。   ●外观倪:考虑国内需求跨返,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拈舱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛饯,后者里里外外都显得格外前卫慌唾蚀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杠浚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熄、更好接受一点嘶。当然险碌酚,前提是得保留住原有气质涛瞬。   在这张全新的前脸上归腿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吩公,官方把它解释为“飞翼”培冬杉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲍诞,由于边缘不是那么锐利镰添,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咕判,接受起来没那么难此测猩。   车身侧面和尾部看起来很饱满沃酮、匀称缴临,其实我个人甚至感觉比车头更好看效孪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额,厂家说这是做完市场调研后的选择酷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伪唇炬,想想也不无道理撕泄孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条把,与其后期车主们各自琢磨酒垫,不如原厂直接把这事办了咸裸盘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犁凄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藕男牟:下文简称新阳光温,以便阅读)疟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迟戚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥俏唱。现在它不光新潮覆炽,还进一步提升了性价比恍摔,为与定位相当的大众桑塔纳瑞纺切、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肆烹蔫。 外观活:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆坟锣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感改丸惟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜病频。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分该,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫡,达到4456毫米掳世,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平币。    此外杯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米人沙剂,由于在东风日产的产品体系中稀夺替,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懂搽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呕俱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些间查汉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厂评,我已经身处呼伦贝尔牙克石南什,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枪。尽管天气有些寒冷垦宦,但此刻我的心情是非常愉悦的谱沧潮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演们珊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗熟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羞码联,当然我也不例外蜜。这次除了911之外草,保时捷还带来了Cayman扭、Boxster冈胳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇瘫妇,让大家分别体验RR(后置后驱)盆邓、MR(中置后驱)钩搪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滤胆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的某岗,即使在这样的冰雪路面也不例外爸揣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汰讲碗。在练习漂移之前确唾汹,充分的驾驶培训是很有必要的辜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舜菲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屯。   ●车辆失控该如何挽救钙?   当车辆发生转向不足时贡狡手,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粕笑,稳住方向并且慢慢回正末,切忌继续打方向熟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硕磊,反而会加剧转向不足的发生佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹦思欣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度让狗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线波刚毖。对于一般人来说癌独戌,应付转向不足要更加容易一些铆撂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术投夕竟,而转向过度一旦被合理运用性,就能成为过弯利器德艘,也就是我们平时所讲的“漂移”滦。   ●如何才能实现漂移烙量底?   要想在弯道中实现漂移檬渐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慕侍。针对这次的车型以及冰雪路面剃坡滩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卑:   1涵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窍抖惺,我更愿意称之为惯性漂移过弯纪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氨谢赶、甚至小于90°的急弯丢晴。 ? 『以上为PPT截图火,分辨率有限谅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诉弛芒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肪随,然后反打方向锌久,稳住油门漂移过弯嗡。例如在通过上图中的右弯时嚼苏乱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雷,然后左打方向芥,紧接着再右打方向广躬仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹,别慌评,这正是我们希望看到的钮趣体,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圃。随着车尾横向滑动的产生酱,此时驾驶员应该迅速反打方向绥怒办,让前轮时刻指向出弯的路线鞘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缓蔷匿,随后在出弯时适当收油并回正方向怯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拾粪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向示废撂,方向盘转动角度都不宜过多嚎合,最好控制在90°以内肺轮斜。其次油门动作务必细腻帛贾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系及,给油则会加剧侧滑胃,收油则会减小侧滑角度吃圃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顷港。   2搔忍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)串拿。   适合弧度比较大的高速弯道坟。 ?   当车辆高速入弯时胶吐策,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头十,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吝社楷。当车辆开始侧滑之后晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转距坏,继续维持横向滑动退肖芹,同时反打方向控制出弯路线粳嘶,之后的动作与第一种方法一致陀袭。对于初次尝试的驾驶者来说凸孩钎,如果入弯速度不够快也没关系帆,你可以直接省去刹车这一步骤危哺胎,在入弯时适当地轰一脚油门谋翅控,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑描浮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唱,并综合运用戌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了犯徐降。例如在紧急耐恐、高速的连续S型弯道福瞧晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心草,并且辅助刹车改变车辆的前后重心山俗,从而划出一道完美的漂移路线癸谜散。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乐?AE86在高速S弯道超越RX7妈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸿漆脖。   当然食观快,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖漓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邦涝殊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钝桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矛妇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作串,驾驶员只需控制好刹车豢、油门以及转向三者之间的平衡即可驼翱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汾梁姐。   然而即使是这样安千桔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矩。冰雪路面凹凸不平胖赌郎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绢凰玻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验当毒,所以技术和心态都十分重要付埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斥犯是。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹬廖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妇卿。在这期间吵,沃尔沃创造了无数的第一茂誊刀,也赢得了不少的辉煌成绩嗣,当众多车企迎头赶上之际猛刑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中床顿,并将其命名为Drive-E蹿澄勘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憾豌牢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馅缺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鳖怪,实现了靠背调节和腰部支撑恳。 1967 推出首个后向式儿童座椅汐劳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虾拆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寺淋苫,将有害废弃排放降低90%以上哄鬼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)控稗蓝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湿罢寝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镰,有效减少或避免低速追尾碰撞毫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锻速鲁,至此安全范围从车内延伸到车外呜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侣暴撂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞍惹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝗侧,从被动安全到主动安全受摔,再到行人保护揭南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拍竭孪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惭攀,空气污染现已成为最热门的话题甫嗅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍匡窜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幻嚎嘛。   Drive-E是什么 僻?   即E驱智能科技锭,代表Efficient Power(驱动更高效)难停吩、Electrification(驱动电气化趋势)录葡琅、Environment(驱动环保潮流)绅炬,从字面来看很容易理解邵,简单来说就是引擎高效化敢停卤,这样一来既可以保证动力性迹滥,同时还能达到更好的排放标准瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肮沏改,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征传辅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添。   沃尔沃还将这一技术投身于目冉裕块化的研发膏款,只需变更增压器木樱块与催化转化器穆怨幔块等主要部件煤龚,便可催生出一款新的引擎产品拭葱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上档,大致可分为4类家佩编,即汽油直喷引擎硅孩揭、柴油高压共轨引擎多睡,单增压引擎(T5)狗楼、双增压引擎(T6)妒村。 以XC60为例 超凯乱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雇港妓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例太糙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎老错咐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顿竟唱,在动力输出上也略有提升糜定,其中的原因自然脱离不了小体积袱滥巳、轻量化等一系列技术的支持莆。   此外变速箱方面也有了很大的改观马棺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%难丝青,挡位的排列也更加紧密伴棉,有效缩减了换挡时间钮舌,从而具备了迅捷的响应能力瑟梯始、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耙烈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爱,耗能经济性方面得到了进一步保证筷,它将改变城市路况中引擎启停的时机歇都钱,改善油门的响应反惶,空调系统转化为经济模式工作妒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骋褐匹,而在65km/h以上松开油门虹驾淮,引擎还将会处于怠速状态癌。   本文导航毋牡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誓筹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睡哭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”籍。不过量酗犯,动力并不是我们今天的主要议题卜豢。秦的下盘功夫方面表现如何翘徘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窍间?这些都是我们今天要研究的内容贰。综合起来馈,我们最终目的就是想要弄清一件事铜讲冠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跺蹋屁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眉铅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庇空,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上块。当然兰煤,由于秦有着体积更大承、更加复杂的动力系统跑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乡救队,但由于双叉臂需要更多的空间叉亢,因此也是不现实的规龄推。在材质方面徊,秦同样表现中规中矩挠副触,并没有使用轻量化材料为车头减重誊芹,亮点并不多帝我。由此可见狭贡拣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娄。   不过尝,由于混合动力系统的特殊性顽发畦,秦也必须做出自己的调整勿楔辰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异两峰。比如啪薪汉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讹暗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搏等。此外署曙蒙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮催白和,相比速锐在直径上增加了将近9mm篮免,看起来很是显眼扑氖份。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跋赏,而在同等材料和工艺的情况下饱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度差京视,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖返。   另外玖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乖愧骑。与速锐的非全框式副车架不同袭剐裸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛋变,由于加入了电动机和管理单元喉抽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泊翠,因此这样的变化当然是加分的码勤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谱步雷、振动和声振粗糙度该涣,欲知详情请点击这里)庙承,是个值得肯定的进步些港。此外田,与速锐相同宠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缎惊骡,强度更高癌怪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穆水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纷,现款赋捌桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屏,不过福特已经为此做好了准备寝筛淌,日前刚刚发布了新款感叮克斯米钠。它采用了全新的家族化外观暗几虑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眯,不过它真正的杀手锏凑题型,还需打开车门才能发现跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俺般,进一步抢占细分市辰鸩俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堤怂,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚕暑,比如轿车中的S5枚宪、S6蹋挞、S7欧领胳、S8等等滑磕教。就在不久之前的2013年12月凭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前少蠢双,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捂航,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荤虱。 外观腻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苟袖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓤年,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸥处距。作为Q5的性能版车型把,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迟,颇为低调非坤其,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掏迫潮。 车型图片 基本参数辟屑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扯,特别是车身高度经过降低懂捣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掏,而轴距也有细微的变化雌。   其实只要细心观察党驹挪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的称尽傅,除了特有的徽标之外怒韧,SQ5的镀铬条有别于传统车型汇安切,采用的是双横条样式普露伐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状断潦挤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽建,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娜蔬邪。而配置方面牡棵蒲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面枪。   尾部的变化主要集中在下半部分锈懂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龚,可根据行驶状态来改变排气开启程度熄居。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癸阀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭架枷妈,前者就属于少数派谩萌。一个是只有追韩剧的人才懂裴,一个是全民百吃不厌辰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坪,其实上一代车型在国内早有销售虱,只不过跟福瑞迪太像了高涛碌,外观不出众懒,关键是动力平平答,所以最后并没有收获太多斥拔图。全新速迈刚刚上市馈玲荚,售价17.98-22.68万元碘挖欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车盆桶桅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了法。   如果你对速迈没有什么印象也很正常途床龟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晦输。通过简单的对比徽拦,不难发现淖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版答操,名字叫做ForteKoup羔情,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀,售价17.18-20.08万元愧春。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拘冲裁,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸喊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂,现在看来谈不上惊喜蹬,只能说还比较精致木萎甸。虽采用了大嘴的设计卿梅挠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锌,或许小女生会喜欢衡激。大灯全系都为卤素光源宛寄函,并带有日间行车灯獭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昆梧回。   走到侧面捎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腿钝,但两门的设计为它增色不少普,在绝大多数人的固有印象中可,跑车就应该是两门挥词,并且应该是无框车窗睬,仅从这两点来看肆,速迈确实都做到了亩,开在路上的确引来了不少的目光追随每。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醇凉,我们一致认为车尾的设计更为出彩侧,短小屎韭、精干徒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砂匿。除此之外嘛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郡拆缅,而且排气管口径不谢ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强昆护筏。轮胎为韩国本土品牌具袱贝,规格为215/45 R17洞胃萎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叹。   当然奖瘟吭,如果你选择2.0L车型的话漠,你所看到的黑色外壳后视镜抒、前后包围的碳纤维纹路饰板揽、双边双出的排气管柏烫卯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妻。" "  讴歌这个品牌囊,或许很多人不是太熟悉犬娄健。作为本田旗下高端品牌宋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撑芹讣,而且在美国市扯蘅獯ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的师农厩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倪,大部分都是人们对这个品牌不了解晾啼,影响力上不去肯竿贩,导致在销量上确实不尽如人意碌秆。对于这次全新MDX的到来勘,个人持有赞许的态度奥喷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廊,还是那句话策措楼,品质上去了详,接下来就是提升品牌影响力了赔法橙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艰,大灯的轮廓更加细长拿倘实,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯热。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贤瘫,但内部结构和MDX并不完全相同懈。雾灯被一条仿LED的光带替代扒眉,进气中网的细节刻画更加运动怪匪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼎难,侧面造型给人的视觉感受非常低翰,这和前后大灯的位置有很大关系豆狮崔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谅聚燎,注重舒适性惋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上释邢集。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感松,而压低的姿态却更加动感犊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窝邯辉。尾灯造型相比较现款修长春秃,优雅的感受也来自于细节的 设计贫碉双,但貌似通过我的观察们躬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咸,让尾部显得非常简洁福年。   本文导航谎巢:" "  2014年2月20日供吃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纺抬。2014年型奥迪A5的最大特点是悉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掇吝吕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勉慈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桨稿牢,共有19款车型钢狙酣,售价在49.98万至85.8万麻,具体价格如下士入: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汕湿坦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剩涸欧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别操。配置方面牧,也与现款车型相同榔歧访。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猫。   内饰方面浮,2014款车型也与老款车型大同小异呵蔷粮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碳茶,同时门内饰肝密敬、座椅中央扶手矮写花、都采用了纳帕真皮面料答。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烙涛。而2.0排量以上的发动机则保持不变稻途统。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型监刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儡确。   变化一授顷程:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隋厢炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上炒,加入了较为传统的歧管喷射胜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艰凹魂,通过二者各自的优势嚷扣悲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求完瓤。事实上杆祷,混合喷射也不是什么新的技术挤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点控。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褐。   变化二沃:排气歧管集成至汽缸盖内陋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匡哦缮,从而减低涡轮的负荷肉叮同,提高涡轮寿命凤。同时姑辨,因为在进入涡轮之前进行冷却胁盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制辉,可以允许发动机有更高的排气温度韭渴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浇聘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屡轻颠,同时结构也更为复杂穆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贤蔫通。对此啥,缸盖内的冷却系统也进行了改进横锭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箱。   另外甭懂墒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外史,还有着两项小改动饶。使用旋转阀母校块替代了传统的节温器斯狮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制技卧。   根据官方消息扇抛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受金。笔者也希望在应用新的技术的同时五,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坟。 责任编辑赔剑陡:王晨熙" "  A00级(微型车)璃形贸,在人们印象中这类车以实用性巍、代步功能为主哦苹,低廉的价格促使配置也不会太高镭摆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拍挎,一款车的推出打破了这一概念趁陇骸,它就是全新奔奔尽蓬跺,来自长安汽车碌绦。   感官是人们的第一直觉反应部烷,所以外形设计的重要性不言而喻瓤,为了使人们印象深刻奥兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕荚,道理很简单测堵论,日本是微型车最发达的市场函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巩玛偶,在2013年广州车展上禄观旅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寝宠,除了时尚的外形设计以外坟臂,在细节做工上也有着不俗的表现恃。前脸的设计整体性很高踏拼贝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欢喀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影处。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篇鬼推,不过这一点在外观上并不明显妙暴,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳,有效将视觉性降低厘荡,同时搭配造型独特的双色轮毂咆,让这款小车看上去时尚动感必。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动想,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糜,如果仔细比对磨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸室笺。除了引人注目的设计以外酒盗兴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堪购劫,具有加热功能的外后视镜邢扣架、15英寸的抛光双色轮毂瞧巷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毛皑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页解妙赁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徊坷。不过不,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版河嘘悲,从内到外褪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袄辅捕,可以说是一次完美的蜕变描嗜怒。那么这款新车究变在了哪里钎习?它究竟新在哪昆旗紊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出微?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5次。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岁囱,轴距则与老款车型保持一致金房。在尺寸变化不大的前提下攫锋沽,改变外观阮铃、动力系凉、内饰度讽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟咀贫,2月19日这台新车也正式来到我们面前成,并接受大家的考验赴斑吕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饲歉,但这8条是我个人认为变化比较大的侠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埂劣,我就有了一种预感亨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戳鲍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案髓。全新X5给我最深的印象除了家族化外牵碧兰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缴惨。首先谈,先说说全新X5的外观淀不氮,“大尺寸双肾进气格栅”秆撬、“开眼角式前大灯”此,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致警含磷。    现款宝马3系推出的时候蠢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦晦峦,现如今随着全新X5的上市经,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垮旱螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绞兔费,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分禾虫,据悉播抵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烘。值得一提的是耽筐凹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般天,给人一种炯炯有神的感觉尖晒巾。    由于新老款车型的轴距保持相同侍匆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兄,反而侧面的腰线给人一种力量感湾,这也使得新车看上去年轻了不少哨。细节方面绢,新车在前翼子板上增加了进气口庐,突出了宝马品牌独有的运动基因酸啡微。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廷俊剖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔫牵,提升了夜晚的识别度闺谜混。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起定香,降低了风阻系数疼希,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藏。" "  版权声明骏唱:本文版权为网易汽车所有裸,转载请注明出处揩。   在2003年霓据枫,奇瑞QQ的下线让这款时尚虑门桓、便宜耪溪妥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睡藤杜,之后短短的几年间使佃绰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羞惜,然而到了2006年长安奔奔的推出疽楔匣,打破了QQ一枝独大的局面捻诧磋。一转眼豌,已经过去了10年的时间甭思,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畅,在这个追求个性吧沙势、讲究品质的时代肪渤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曝蔚榔,而长安似乎也意识到了这一点谱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垒喂话?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者届淳官?   从厂家方面获悉桅,老款的奔奔(love)已经停产概虾抄,而奔奔mini则将会继续生产销售煞相,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巢共,前者主打精品中高端微车市尘帐妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战剖卉去。从定位上来看弗坊思,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剿哀,虽然沿用了奔奔的名字罕曝,但整车的设计呵魂闻、配置以及售价都会高于老款车型怪。   新奔奔客户群体是谁枪遂?   在很多年前梅藉苛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褪履烤,到底是买奔奔还是买QQ椽阮曝,在那个时候侮筋牧,很少有人会关心这款车设计的如何第、驾驶感受如何奖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朵,省油赔狗、皮实枪券、能遮风挡雨就行京。   现如今慷,80后浮、90后已经成为购车主力池郡深,这些从小听着walkman丝掸埂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糙、用户体验以及品质都有着更高的追求叭饰微,因此在座驾的选择上同样不会妥协幢感。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霜齿烷,新奔奔就是冲着他们来的锋辩雹。   新奔奔主要的竞争车型是某桥离?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灿靶,但从目前得到的消息来看形犯,5-6万元将是其大概的价格区间闭两唱。这个价位中既有一些合资的微型车诽堑咖,也有自主品牌的紧凑型车檄哭惺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车头改,比如两厢赛欧揩呈犁、奥拓芭诞、玛驰以及低配雨燕等等车型确蛾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线替,在配置方面与奔奔相比还是差了一些干,产生竞争的几率比较小颇秋。   外观汕檬:惊艳滩痘、和谐巨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宋浆:高离地间隙隙母、车顶行李架夸、双色车身等等壕残。没错悉许妮,无论是跨界贸、越界还是交叉车型碱保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢客。不过世间万物缴搁,徒有其表终究很肤浅喝,我个人认为卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛罚芳。所以叙诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑路,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻前爬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪传娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲崇,可谓全副武装挽。为了让媒体更好的体验这台车矛叔阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭菜。没有固定线路凭溺,没有领队车辆咕视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬努,它会和每一位汽车媒体人独处12天烫。而在这12天里饰,我已经和它奔袭了4100公里到,横跨了三个省份秦宦确,体验了柏油赛道墓、软土拉力埃悉、冰雪漂移答拜、高速狂奔滔崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怖,当然前酒挠,最终的结果是滥陷钱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸,正所谓日久见人心退亥彪,交友如此懒庙,试车亦是如此漓瑞何。回到正题晃剂雷,和往常一样慰趁,对它的了解还是先从外观开始慨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沙蚕,相煎何太急”这句绝句戊,而在雷诺—日产集团旗下猎,有两款车正在上演着这一幕碘汰弓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气期,还有这出色的越野性能旦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咸瞥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棚酥,买谁更划算醚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壤奇规,作为英菲尼迪的顶级SUV拎,QX80的售价高达152.8万暴鸡仆,但经销商处可以优惠16.2万蹈患,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狙,虽说16.8万也不是个小数目拾。但对于消费者来说娥草,一个日产蓖僚炉,一个英菲尼迪涎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涡匡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV避,它的身材绝对够大寒刚毕。从上图的数据来看卵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙察凑咐,尤其是将近5.3米的车身长度辣郡勒,会让您感觉驾驭它有点困难辽。另一方面苦沪随,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屠汕墓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溜洽扯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厘宏列。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肩嘉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒嘲固,同时也显得异常凶猛汤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉策婪坤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黎,整体造型圆润勃,没有多余的线条作为修饰普武,但是反而会让人感到车身很厚实唤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞榷笛毋。同时注意它车窗的设计妮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憾道桶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横炯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岔链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溜奸福。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哗,也没有了那种霸气设喷,转而给人的感觉是设计很前卫彼。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮,丢去了上一代的直棱直角磺咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感幕磕捌。   日产途乐浓椽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堑呛,虽然脱胎于英菲尼迪车型毕驮,但途乐依然拥有自己的外观特征炉茫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱帝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型许揭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号募瑟蛋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夺涟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚篱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卡惟,成为了车头亮点之一痛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型换拉,这项配置自然是少不了的畏竞赴。我们可以找到4个摄像头蓉,它们分别位于车辆头部劫、左右外后视镜下方和车辆尾部鬼鸿。以便在停车过程中侠库懊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况协,让您更加自信轻松的把握泊车空间冬魔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歉搬,大大降低了停车时的事故发生距诗寥。   途乐   通过对比发现叹仕,两车在外观上的配置基本相同安同乾,差别仅在日间行车灯上禽,不过随着QX80年款的推出岗,日间行车灯的加入应该不是件难事钙骸骡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雄煤翻,在相差仅有10几万的时候巫颁萄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绰乱霞。    责任编辑徘平挪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天们申蔬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匹破僧,除了奔驰G楼、丰田陆巡系列伙净、牧马人等牵蝎鲜,双龙雷斯特也是其中一员圃,而且雷斯特还是柴油车习税。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐孺,以目前的接触来看拔习,双龙雷斯特W表现不错合宝新,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窗教。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前能,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮抹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颁。当然哺,在随后漫长的几年过后讥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硷寒粗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冈,该车型最大的特点就是其尾部造型筋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计故,宝马方面肯定不会承认可盗,但从年份来讲坚谎爆,明眼人一看便知悉廖。   外观贪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郝,该工作室的创办人正是乔治亚罗摔拳,不过大师的设计未必符合所有人的审美霜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势省补父,但为了照顾空气动力学与线条流畅话挂苦,雷斯特的车头是圆的迸叉勒,所以在当时看来有点“离经叛道”畏埠。   而到了现款的雷斯特W佛踢,这个“小问题”被修正了输,一体化的设计已经是大势所趋卯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诬涧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慧饲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碱改,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蟹办恼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皋。通过车展上的展示忱,小编已对这款纯电动车型有所了解肃虫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摹,时至今日妙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型百标沥。据悉汗镭,之诺将在今年的2月份开始接受预订焕热检,上市后将以租赁的方式面向消费者敖,具体的细则目前还没有公布握啊檄,上市后会有着怎样的表现酣顿梁,我们会同大家一同关注比黔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棠欠,简单了解了一下之诺这个名称的由来物讹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现册搞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恕,毕竟是基于宝马X1平台打造菩簧,因此在多个方面相似度高也并不为过讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E套蚂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馆澜,其具体的表现如何寄虎柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舅灰篓。 责任编辑芍剔:沈楠" "  版权声明捎咐娟:本文版权为网易汽车所有兰陶恃,转载请注明出处钡饥罢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计常驹拨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吗宦。它们的可见程度皖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簇盼。可见度甚高的两个文字的组合笆枪屎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤凤嫉。因此艇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车变。哦礁,对了视踞歌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伴甸辖。意大利人的自信净,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂膳?咱先从减开始说起淮。 Q龄豢离:致悦只是切掉屁股的菲翔么棋芍蜡?   A塑斧系:非也赐欣斤,前脸亦有修改虾嘛刊,整体风格统一嚼,协调度很高奥。   我相信Roberto Giolito先生欧籍拢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孰,在设计Ottimo的时候胜掏长,一定会更加从容寒非。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思李。在他的心中菊握,应该有着太多关于年轻省拴剔、活力的理解醇,而这恰是Ottimo的设计要点葛闹沁。 外观总结   赞似访紊:个性鲜明舵试、标配LED示宽灯勒挪遣、轮胎用料厚道   弹魄:低配删减雾灯   " "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有孪陋嘉,转载请注明出处竣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炉狙,虽然距离现在已经有两年的时间施滦敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曹懈膛。而今天唤举,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘司骆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荣必,并且还是一台后驱车唇耪拓。没错单,它就是华晨宝马3系搽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倍汤灭,其配备了2.0T发动机锌桃祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟道。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现及,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尘。不过在今天的冰雪试驾过程中衰河,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫉似哼,必须先打好理论知识的基础陋。于是在摸车之前呻乌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逛僻考。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廊社,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熔暗。 ● 项目一   热身结束了闪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娃猩笛。第一项内容便是加速和刹车监罗抒,是不是觉得很简单弘豢?其实里边的门道儿多了去了莎貌普。   在项目一结束后峭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱慧粳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步先涉。一开始大家相差悬殊剂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坛弹。接下来的项目二会比较刺激一些隧,经常会出现手忙脚乱的情况侧限晴,但只要理清思路按部就班的做抽脯挫,想要完成整套动作并不是很难屎贫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓶撬璃:本文版权为网易汽车所有瓮,转载请注明出处壕解莱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹦攫李,不过始终都仅有手动挡车型筹,虽然目前销量也很出色琶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏。好在这一短板即将成为历史令空溅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出变嫌墨,新车将于26日正式上市狈,我们也于第一时间进行了试驾体验思。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丧额间:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小嫂席,在外观方面也有变化禽乏绒。新车根据高低配车型提供两种外观方案潭饰嘶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完绒唾,而高配车型则对中网篙汲、保险杠造型淖偏惧、轮圈和后反光板都进行了重新设计换肃。值得一提的是汉噶嵌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浅茬谰。   新样式的轮圈非常动感射惮诵,在同级车型中实属罕见检疥党。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弦,轴距依旧为2725mm免。车尾的变化相比车头要小一些疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扒,不仅可以提升安全性拐雷陡,同时视觉效果也更加出色嘉。 有态度【试驾评测】危深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫兄?   扫一扫路劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爸弦,一汽大众全新高尔夫正式上市挂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睫肠吧,其中1.6L拥有三个车款停,1.4TSI拥有四个车款泼玛,官方指导价为12.19万元—18.29万元浑持。具体售价请见下表踢耸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拨,但是却拥有三种功率版本脖皆溅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妥坝桂,因此在动力系统方面俄,消费者有三种选择刮。    我们从上面的数据可以看到第配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者售虹抢,1.4T低功率版是主流之讶痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澈私,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轰卤许。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躬,但是它的售价高达18.29万元另谦婆,相对比较贵溜。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤诞俺,分别是塔希提金裂绢、唐古拉白篱栖茹、珊瑚蓝建潮、魅力紫摧、玛雅红挂、季风灰分撬户、水晶银以及深黑和极地白申守。 ①省宪唱:16寸Cosmic款轮毂 ②呐:16寸Cubix款轮毂 ③宛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝羞,其中15英寸的一款徘林兰,16英寸的两款到,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赏擅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攫匹奠。    全新高尔夫提供标准座椅哥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沮跺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀,舒适版车型则都配备舒适座椅绕涂似,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乖讼肌。    在材质方面甭武车,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醇,分别是上图所示的DianDian黑色织物票荤、Zoom/Merlin黑色织物祈祈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筏,分别是Vienna黑色真皮顾疙、Vienna米色真皮渺、Alcantara黑色翻毛皮镣、Alcantara棕色翻毛皮慈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镐猜,有两种风格可呀倮玖骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵忙舶,同样有两种颜色可亚恫靥铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料少,有黑色和米色两种可芽【谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅广麓。    在车内外装饰件方面庇,不同配置的车款也有不同的安排轿涕南。像侧窗下沿镀铬装饰条对忻、双排气管诽并、镀铬装饰双排气管哇刮潞、动感鲨鱼鳍天线板卜抖、真皮换档手柄韭鲤、科技质感装饰条殿、金属风格装饰条阔顷、碳纤维风格装饰条等等涧,针对不同的车款都有不同的配备邯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍到路赶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富群,配备有MKB多次碰撞预防系统悍蹲、ESP车身稳定系统喷、ASR驱动防滑系统李僵、XDS电子差速锁栋、前排侧面安全气囊焙、后部4探头倒车雷达梆葛师、前部行人保护系统接、自动静态转弯补光功能等等蜂喷,但是在舒适性以及功能性方面努,并不是很丰富超衬撮,但是也可以满足基本使用弓。   1.6L自然吸气车款如何寻馄帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉馓鹑稀,它拥有手动时尚墓悍、自动时尚以及自动舒适三个车款妮傻,手动时尚与自动时尚的配置一样记参,在价格上二者存在1.2万元的差价儡雌碑,主要是变速箱配备的差异册反纬。所以在配置对比环节虏愧锋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滩妹,差价为1.1万元嘉套刊。    在配置对比的环节我们可以看到倾,时尚型与舒适型之间的配置差别艇,大多数都体现在外观内饰的装饰件授校陀,以及车内一些常规功能方面情泥解,主要是顶棚储物盒稗幻挽、后排中央扶手身商疾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半署,实际上最有意义的差别在于全景天窗吕年麻、后排出风口钠、蓝牙电话歌谦辆、定速巡航脊八抠、驾驶席座椅腰托陪诫、TPMS胎压监测系统这几项上茄镰,不过在这几项配置中讥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺补,尤其是全景天窗鲁。    从价格上看谢埃悍,二者的差价为1.1万元蒲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的燃惹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奔介,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户林俗,所以我们在这个推荐环节床,更多的倾向于低配车款孟。 责任编辑土和式:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底入淋驴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发樊汕。它采用了全新的DS家族式设计风格兜晃,延续了一贯的法式浪漫风格何痘霓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佛票。新车基于DS5平台打造犀激痛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薯。预计在3月左右上市钳潞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丘暖须,让我们一起来看它的表现如何炔撵。 外观蹈楞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妮娘,却多了一些时尚及科技感编踞较,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胆惦女。镀铬装饰拿捏的也比较好晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌位。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扔管茂。也表示着DS的品牌走向独立僧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吞距镰,有着都还算不错的账面数据肠,车身长度为4702mm剃空陀,宽度1840mm家,高度1515mm.轴距为2715mm秘弓谅。上市后会把目标锁定在奥迪A3郝豪羞。 车型图片 基本参数醋沥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柯俯,除了前车6颗驻车雷达之外喘栖分,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尽侣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纠俊,从视觉上拉伸了车辆长度腥,尾部设计了一个小小的尾翼供,尾灯下侧字样表明了其国产身份硼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奈尖鹤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彪,真正的排气隐藏在了下面箍贝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚕藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚枪:高离地间隙妮瑰幕、车顶行李架醒存、双色车身等等傅枯份。没错十,无论是跨界梢、越界还是交叉车型秤膜十,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗓裙俊。不过世间万物汐轮辟,徒有其表终究很肤浅功,我个人认为迁桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擦斜莆。所以貌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡票慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时点壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆跨幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吗窜赊,它集沃尔沃所有看家本领于一身雀恋,可谓全副武装嘛九庆。为了让媒体更好的体验这台车帆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捣澎漏。没有固定线路隧,没有领队车辆母牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛柯怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天触付啤。而在这12天里精钩,我已经和它奔袭了4100公里趴,横跨了三个省份似捞倒,体验了柏油赛道袍、软土拉力纯孰、冰雪漂移婪、高速狂奔恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涎添纷,当然牌虾,最终的结果是百期歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粉锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰,正所谓日久见人心波颁短,交友如此斥陌票,试车亦是如此屋。回到正题彩,和往常一样宋誓焊,对它的了解还是先从外观开始限柿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼎超、多样化是一种趋势艰伸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妈虾侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠安娄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漂殴缚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脸搂殴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锋燃般,上市至今保持着约5千台的月均销量沟涎娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雌溉。 外观/内饰对比豢腺氓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥拜冲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鄙,毕竟师出同门剑闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管并筹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讼葡莫,远看很容易被误会成排气管春氯绅,但事实上真正的排气管被隐藏起来讹恋,整体尾部设计显得层次更为分明歉宋。低配车型配备有倒车雷达楼事粱,高配车型还配备有倒车可视紊伸凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崔久恐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涉,修长的车身与宽厚的D柱虎歌,加之出色的后排与储物空间婚鹿,俨然就是一副旅行车的范儿驶簇饱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竭,它完全可以称之为旅行版朗逸卫苯仓。    车身的线条连贯自然搏康,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攀趴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措苇,调整了尾灯的白色灯带位置攫誓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曙穗晚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重囱誓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碗家,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格承,内饰板件的用料以软质材质为主情,接缝及做工也较为精致撂箍荚,与同级车型不相伯仲斧踌踞。从实拍的车型判断讨轮沙,自动空调称邻摄、ESP系统垄镁、电动座椅梁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潭博豹,至于具体配置还有待官方公布堵释。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虐泻疏,同样是大众家族的传统布局叫录,整体的感受都很不错干团仇,方向盘狼桑、中控台的每个设计很都容易上手陡狼镭,从材质上来说攘酣,朗行是塑料感有些明显的栓实烈,好在其工艺上还是有保证的吐霉尉,并不会有很廉价的感觉幕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裂筷,销量在整个家族中表现最为可观艘擒。近期尽槐躺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供,新车主要变化集中在外观幌管,同时针对颜色酪复讥、配置进行了调整被,以保证其市场竞争力既捍。在豪华紧凑级细分市场中木蟹畏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拳痞,通过下文的对比分析哄敌,希望对有此购车意向的网友们一点参考父。   备注靡扮: 为更直观的进行两车的对比分析评,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侗悼皆、CT200h F-SPORT)萎,市场优惠参考自深圳市场次噶输。 车型图片 所属品牌挞鲜扰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钎剐,内饰做工精细    车身尺寸方面烦砂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渐腾,其他参数均小于奔驰A260哇辞。从外观和内饰设计风格上看糖搞祭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冗试,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杰谰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停田金,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翟,全车充斥着力量与美的线条刊吓蓖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点料,硕大的单条幅进气格栅无项、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勺竟。    相比极富视觉冲力的前脸造型搔怖什,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唯凛摹,但并没有脱离运动错玛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毖熄效,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素境侗男,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型违搓,同时下侧雾灯造型也有改变宛,车尾部也进行了一定的改动黎藩,整体感觉更加运动繁。另外开,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”末履,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畴,形成强烈的双色反差受曙。    F SPORT车型装备了整车运动套件癌胳害,涵盖了运动调校悬挂琉寒、运动包围木、运动阻尼减震器晃、熏黑运动轮毂昂、运动车门脚踏板啦、运动型铝制加速踏板空、制动踏板驹城途、脚歇板等响阀林。    三幅式平底真皮方向盘嗜坦陶、红色元素点缀的空调出风口较介、铝合金踏板描、仿碳纤维装饰条等等疗触颠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剐背蝎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冀电。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化定,将方向盘反、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磺染,增加了便利性羌慷料,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耙免,分散了注意力哨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懊,是多数第一次购车家庭的首选要求韧贰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浇茂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲切蜕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垂澎,会有怎么样的变化仆粉,一起了解一下幌愧炕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的栓动,镀铬进气格栅增加了些许立体感剁搜唤,更加显眼的X造型前脸阂,迎合年轻消费者的审美葛挖。大灯的改动有些另类涝,在我看来接受起来还是需要时间的欠吵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桔,新款在车身尺寸上有所调整舶跑间,长宽高分别为4456×1696×1514毫米通,轴距保持2600毫米不变把密城,相比现款仅车身尺寸有所增加缺。   车尾的变化不大剂跺樊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泞屡,以及牌照上方增加镀铬饰条韭嫂荤,尾灯造型无变化纷呕退。实拍车型为高配版本较喘,但仅配备了三点式后倒车雷达娜。   新款的15英寸轮圈造型不错配法幂,轮胎选用优科豪马杏倡,规格为185/60 R15冗,备胎没有缺失洁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叫收莲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沦瞪肪,在年轻人中更是屡见不鲜申吞勤。在学校要有个性墩确,在单位要有个性锈斗,穿着打扮要有个性贤齐,兴趣爱好要有个性囱科。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讥?如果你有这方面的兴趣顾昂凛,那么杰德将会是你不错的选择擦撵。可谓自成一派的它复,凭借着并不起眼的车身尺寸秆馅韭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僚适昧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涉本?还是旅行车洁坷害?或者是MPV跋行潭?但这都不是事儿狗,只要适合自己就OK郡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人那立酿,喜欢接受新鲜事物的他们端查毕,正好与杰德不谋而合砰瘟搐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐味嘘辞,此外嚎,六座的乘坐空间疤潜,也足以胜任日常的使用需求琴纬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喇辣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岔?自2013年9月6日上市以后妒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轨,力压大众途安和马自达5等竞争对手敛谢,它用事实结束了我们的疑问汤林。除了这些吓,杰德还会带给我们什么样的全新体验勺寺史,让我们继续往下看庭凳窖。   " "  若是经常关注汽车之家的话歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弥安,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”从。虽然我们这里并不提GTR硕巾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铃聘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复黄浚克斯ST怖,令人刮目相看瘦涣水。与此同时藉,在秦身上掣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烙、做工以及舒适性表现上的明显进步晤。 外观造型脊恼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耪巷离,近年来推出的新车型如速锐狭心椿、思锐以及大家眼前的这台秦变笔徊,都可谓一个比一个漂亮财。就以秦来说谰扳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫉,很是亮眼烷,同时也营造了较高的前脸识别度篇。   车身尺寸方面靠冈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丘骚松,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涡陡安,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)燃吧,2670mm的轴距表现则处于平均水平殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同母呐,其整体感觉与速锐大同小异柬层好。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯对,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕孙澳。无论白天还是夜晚委杠淘,该车的车尾识别度都非常高醒瑟。而且内部的光源唐,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘫类,示宽灯难溉绦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挪片麓。   充电艾、电桩安装及质保/售后介绍擅汝誊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口济,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包间,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檀嫉薪,据官方资料介绍耿辅,充满一次电大约需要5个小时左右幕独,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)活垒。   同时了壬肯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俩,虽然价格并不贵雇剑讼,大约在6000多元齐楞,但对申请人有一定的条件限制矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹅仑茄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喷惭记,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准回。当上述条件都满足之后栏荡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请董愧坍,如果一切顺利败烫,最快1个月内就能安装到位并通电使用壬圣芬。不过目前势菱,秦还不能实现快速充电期,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挨,只是目前还没有这样的配套充电设备薄。   针对秦的特殊性城氖篓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捣未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务天淖略。其中架涝来,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全波搪丛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莱金断、绝缘手套和护目镜等设备碎,并规定在检修车辆时必须两人在场冀酵。以防车辆万一发生漏电僵狼,威胁到维修人员的生命安全囱府。   与此同时范,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僻处激,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庭坷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型播,整车质保为6年或十五万公里彩唉拦,电池组为10年或二十五万公里)汉蹬。总之疼趣,从专设的维修工位肛场、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鳖惺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度入末,而对消费者的购买更是一种信心的保证缴颁超。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仆钢,中国汽车市场刚开始发展齿镭汉,市面上可供选择的车型可谓寥寥错艰达,在那样一个年代贯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庞妈咖,并且在之后的相当长一段时间晃搁,人们心中仍对它们有深刻的印象竣。时至今日孰场,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炒荣啸,在数年激烈的竞争中会触铆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炯。这回副奴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彪嚷的,我们也借这次机会为大家做个全面对比超,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车度识:外观内饰(包括设计和做工)敢娇瞬、配置诺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扰稠、储物捞、油耗靶、驾乘感受劝奖跋、加速性能畴仿、刹车性能灭春旦。同时码芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歼仟便、同价位车型的什么水平蒙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜太磕,目前约有6000元左右的优惠森凰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元号,在优惠方面差别比较大贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伤,根据论坛中近期的提车价格旱槐,9000元的优惠还是有的茫炬暇。目前寒驮啸,两车的售价依旧属于同一梯级柑读。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寞狄,只是配备了卤素大灯及雾灯饲,透镜痉嫂饶、日间行车灯这些都没有硷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃憾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丰菜,因此我认为两车的配置可以理解弗,符合同级水准猩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脾鹃劳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比市请,两车的各项参数也处于伯仲之间裴诵,差别在6cm之内铃。在车内空间上萌活,两车的表现也很接近募,我先剧透下吧弛,结果可能跟你们想象得不太一样坪很。   相信看到这里轨必,大家最担心的就是如果车辆没电棚其,后备厢是否还能打开的问题抡妨连。捷达看来是妥妥的没问题街,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑当交,它的后排座椅靠背可以放倒癌炼磺,之后即可顺利从后备厢取物粟漓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐便。   在倒车辅助上还韧慷,捷达配备三点探头迟匙捎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峡匹鸽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闷妙距。这里多说一句连木畴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沪,让人觉得很不大气畔,并且低于同级别的水平诬称,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钙,舒适型也可选装倒车影像潍替迸,比捷达厚道一些老埂。从普及性上看韭锹,能够达到同级别的平均水平丸瓦戌,从功能性上看羚,拥有倒车影像的它则高过平均线了拒僵袜,给好评幂。   两车都是15英寸的轮圈峭,造型上也是各有风味茂叮,轮胎宽度也同为185mm舱啃疵。从售价上看府芭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伪信翱,让我们在后面的制动测试上见分晓拉穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奖券,借着中期改款的机会壳稠翱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疼髓棠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布。应该恭喜它戌盆矢,至少在我眼里古,它确实达到了自己的目标弥皆拍。过往凭借动感的外形谋碌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厕跺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点九。   只可惜诫,刚上市不久的2014款起亚K5邓幻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氯伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅乾瓦,受众群体并不大车。前段时间势纬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氯堕番,并撰写了《起亚K5购车手册》酮撮蜕。文中稀浦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐得苟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伤闺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娇扁陷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机特靶拴。自从起亚传、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僳,互用研发产品的例子不胜枚举巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陈伟。该发动机的最大功率为245马力俱垂、最大扭矩达到350N·m胃抬鼻,账面数据处于同级别的上流水平美盯杀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掇溜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纲丛寒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遂。   在涡轮增压徊泻、缸内直喷等技术的加持下鞠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疥颧郎,并且一直持续到4000rpm桃滴。得益于涡轮介入较早社,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骇顶,而且它的油门也调校得比较灵敏桅。在实际驾驶的时候撼碾虱,可以感受到它的起步轻快自如哦胆儒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腔嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刊疼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栏儒蜡,但差距并不像数据相差那么大乡。在整个低转速区间闹戳邻,它的动力输出不算直接扩叭蕾,缺乏一点活力歪,给人一种有劲儿使不出来的感觉吠广桔。   于是冬枪,我把油门再踩下去一点架锻拎,动力突然来得很快泰烤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秀悼竟,毫不费力狗胎,而且可以感受到车速达到120km/h时娶,发动机还有充足的动力储备可劫。它的中段加速能力让人满意烧,虽然依旧缺乏一点活力浇俱溉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捕缺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恰寡。   还是差点意思烘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寥耽。于是胎暑芹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熔,6速手自一体变速箱切换到手动模式任缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闻。它的油门响应足够快台,发动机的动力输出得到更好的释放抄瘫铆,方向盘的反馈也更加扎实理庐。除了SPORT运动模式外溅琉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剿,运动特性从SPORT宛、标准到ECO逐渐减弱硕,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫌揉趣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锨疲饯,平顺性极高挝灵,而且动力的衔接也让人满意燎芜滤。若以80km/h的速度巡航氖孪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷燎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑞,对于燃油经济性的控制也让人满意舍蹿塑。同样值得表扬的是降挡速度瘁,在中段需要加速的时候深踩油门舍寇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帛,而且换挡冲击也比较屑餐摺,不会让坐在车内的乘客感到不安看筷。   前麦弗逊裳懈、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸款剧,在调校方面仍然有很大的提升空间糕谋毁。它的弹簧足够硬纹,但是减振器的阻尼不够大浚掀缝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烂尸靖,会有细微的震动传到车内侮,以稍微快一点的速度过弯砂霖幻,车辆的侧倾会比较明显鞭钉划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳白虾手。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晌,舒适性让人满意恒课,但如果需要激烈的驾驶的话纺,后期对悬架的改装很有必要会竟。   它的刹车盘相应加大了尺寸撂双霉,刹车的力度足够革硷返,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挝时雄。具体表现是莎连,刹车踏板的前一小段是虚位丰苛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹊炬狙,制动力度会突然加大猾,需要一点适应的时间莲塑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堵,发动机的声音商讹变、振动都非常小练绒。然而秦卢门,在速度上来以后会藩绥,噪音的上涨速度也很快乾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诽蔚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显际。   我得承认迹儡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腺勺协,但在起步和中低速行驶的时候隘,动力参数上的优势并没有完全体现出来扮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畔喀峡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捣钙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锤。当然革唐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型响瓷。另外衅,值得一提的地方是帘,在动力提升的同时嘲,它还加入了行驶模式控制系统淀松兜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斑凹,它的动态性能相对有一定的提升效,开起来也更有活力和乐趣拘甸陶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了练尘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纤姥,只有手动版车型销售东,导致产品线还不够丰富壤掂祁。而就在去年11月动娘,海马M3终于推出了CVT版车型钦掏乒,7万-9万元之间的售价恃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灰椽、逸动娶涕唱、宝骏630以及启辰D50等车型版,竞争还是比较激烈的年。作为一个后来者灭,海马M3是否有足够的实力立足桃虎瘦?下面我们就一起来看一看祁痰吐。   动力踌跋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌挤岛,其最大功率为82Kw泞,峰值扭矩是147Nm考藕乃。从账面参数来看伯想,可谓非常出色尖散,一点不比合资产品的数据差趁革馆。对于一辆紧凑级轿车来说本煤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杆。    开起来的表现靶檬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强购,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”父肆桶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中党,如果想要充满信心的快速超车塘抨攘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择染蝎脐。    我知道会有人问黎板泥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疗?说实话焕,我觉得大家都没什么区别间,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓬完忍,也是低扭不够强墩滦,需要靠高转速来增强加速能力波河姬。    可以肯定的说褐拆锯,除非是加上个涡轮增压器礁息兽。否则的话徒翔鹊,这个级别同排量产品之间的动力表现椭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭贩河。我个人觉得翱隶加,这只是消费者们需要认真衡量的一点摄沃拖,而非全部醇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铝破,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粮稳踞,动力传递平顺连续的特性妓哆,有效的提升了整车的行驶品质感垂。顺便说一句莱垮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耽,这也是比手挡车多花点钱的好处玻厕。    深踩油门时枢法慕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐,来保证动力响应足够顺畅庞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内防枫毖。此外修莽仇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尾锭武,功能性极强临。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现退,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兄坞相,g值才开始达到最大的0.366g腾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腹僻,此时车速大约在30km/h左右绵,达到60km/h用时5.24秒屑涕泊,冲刺到100km/h用时11.45秒细棠涟。    接下来看看海马M3手动车型鲁虾,在加速到2.5秒后扁漆,车速已经达到了差不多40km/h屯抬鞭,达到60km/h用时5.01秒奶,冲刺到100km/h用时11.28秒口操刻,比CVT车型略快朔。如果不较真的话卷如,可以发现二者的差距其实非常猩病,相应的在日常驾驶中其实也一样椽筛呈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盯,就这个成绩来说吩,它的表现只能说是非常一般芬撼履。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言停香,它的表现就算好多了嫌醇丸。 责任编辑起:沈楠" "   近日毒痘,宝马官方发布了新款X3的车型官图冀鹤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒郸食。从新款车型推出的速度上来看圣靶幢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堑癸传。    早在2003年弊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章将。10年以来兔,宝马X3已经销售超过了一百万辆禄妥冗,自从2010年上市经来,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作急乐。因此冗,2015款作为X3的中期改款凑钡残,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悼,优化后的大灯组造型盒窝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰护,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萝。通过官方图片骋蹈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伞潮,也融入了宝马家族的最新设计语言铂,与新X5一样采用了新的中网边框设计上哥跋,在视觉效果上更具冲击力耽旦科。    在头灯部分切蓟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侵呵龚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丘嗜溅。另外苛陶估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侨闪,配置方面它还可以选用全LED光源久连躬,再加上选配的LED雾灯美烤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揭烦。    新设计的前保险杠极具力量感飘,并融合了镀铬技、塑料格栅以及金属护板想摄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型草兰。此外茧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筋胸,也使整车更具个性化风格赐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为方喝:4657×1881×1661mm媚缆瞎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近末身杜,轴距也同为2810mm饭墒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坡首。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诽扇,从车头一直延伸到尾灯的腰线滩俄廖,让车身看起来更加犀利且极富层次感峡巢偿。相比变化较大的前脸波饲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计并轿崇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扇。相比X5伞,新X3的尾部更加耐看痘燎础,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寒媳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慷惩澎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枢呛诉,视觉效果并不是那么给力幌辅晒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盗,新款X3也不例外码海。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板母、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擅、后部的防钻撞保护装置每释宪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涡暮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痞薄美。此外魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致聪。该车还可以选择六种车漆剧肺陡、三种专有的18浮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擂裙。 责任编辑廊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幢圈:Quattroporte(总裁)侯概排,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV息酗:Levante送,还在2013年4月的上海车展上拎,以全新总裁平台为基础阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫩汲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的送、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捅憾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款别辰妮:Ghibli……   以家族设计为本标票,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炒蠢肩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埠廊理,改走豪华中大型轿车的定位咯砷成,车身尺寸长片外健、宽榷、高分别为4971mm坷赶踞、2100mm和1461mm年,轴距则为2988mm溃,直接锁定奥迪A6梧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窟葱售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棋,且融入全新总裁的轮廓特色殊呈,以紧实并极为流畅的曲线舒篓抽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曹低唬。    于是在车头设计上鲁灭净,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谋坝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舱滑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面题呈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样康,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蠢,将蜂巢状格网嵌入其中筹,且尽可能地加大泼铰,再搭配角度更为锐利滇涩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻胸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势楞对箔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条该呵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缓讳剑,所以厂商在Ghibli的车侧颁,除了保留前叶子钣鳍状孔道忿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搅辩脖,也师法了总裁车侧的设计眯斗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祭,另一条线则从前门下方迸出硷携餐,向后朝车尾紧缩狼粱啼,滑顺动感且充满肌肉感壳募,并正好可呼应更翘的车尾设计角缴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上很府,速度感浑圆天成懦纪。 内饰向旗舰看齐逞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厕罚嫌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿市羡沙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同米恳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计马,也把声控壬橙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上创单绘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片农沏飞,右侧拨片负责手动升档莎篡埔、左侧拨片则能提供降挡躬昧骸。    此外份喇头,三辐式方向盘的前方菠,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲钵、双环式仪表盘伟倍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幢,左侧则是表底超过310公里的时速表痕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狄爽试,可提供显示油量膊冗绦、水温瓦精、挡位与导航指示等行车信息峭屡复,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上珊删喊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酬狙,告知驾驶者目前的驱动状态谁。    和总裁稍有不同的中控台褪倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帝抽,以及可触屏操作的收音机电台选择碌、音源切换小怪膛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)落、空调温度辖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痕浅,空调出风口则移至屏幕的两侧箱屋,下方则为恒温空调系统调整出风量墓、温度与出风口的位置垛晨,以及音响系统的吸入式CD沧倘,设计上较总裁车系更加简约下,但用料与配备完全向旗舰看齐论畏攻,展现了十足的诚意苍敖舶。    较为可惜的是悍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掀片淋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卡佳苔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迷据,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剑常,包覆性和支撑性也非常出色嘉。    但是后排方面癌、便没有像总裁那么充裕趴,尤其膝部与头部方面俏鹤,身高174cm的笔者坐进去后卯癸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒癸虏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧酿,也刚好替前筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陡。 责任编辑扦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”念冉痞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钱梢寞?后来一看肺歌,哦敦,原来CC是“Cross Country”痉郸眉。继续了解发现有点意思群沤溉,底盘抬升领叔、高功版2.0T五缸发动机副奴破,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久噬:目前的普遍规律是随陈老,产品分得越细骑弓晦,总销量提升越明显抠彻凶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揩囱芬,它的引进北惊戎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦禽白物。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺姓,主要分布在前脸和车尾夏锹导,从外观区分它和普通版V40很容易恍飞悍。底盘抬升12mm罚蜜,这么小的数字对视觉效果影响不大匹隘,整体协调感没遭到破坏南沥唾。    车厢内部趁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样措,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛缚。之前我们已经发布过实拍文章卢檀苯,车身相关内容有详细介绍砍散,因此这里只是简单提下要点膝,就不再重复描述了眉领测。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巳芥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疵疆,最大功率214马力率睬,峰值扭矩300牛·米绊,型号B5204T9瘸,是普通版V40那台发动机的高功率版本掇焕踏,那台机器的型号是B5204T8浆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒境哥,今天会是什么成绩徊暖趁?稍后揭晓什。    变速箱没有变化扒,依然是日本爱信提供的TF-80SD俩举,六个前进挡姆,带手动模式和S挡吠矮贝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茨,奔驰A级用自家的7挡双离合链唯弓,沃尔沃这台6AT暂无优势坚吨吭,目前他们还没有新产品投入实际应用力糜试,理应加快脚步禽肌。   驾驶肺纲泊:邪恶的S挡    驾驶部分任钢,我想说说D挡和S挡的区别橙患淖。看起来挺初级的一个话题洛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凰己狙。D挡油门响应迟缓盼,在激发变速箱降挡之前苇,需要稳稳的董、持续性的向油门踏板施加压力爱拈虾,慵懒的降下一个挡位之后蚊露,情况有所好转烦恢,动力给得稍多涂,也就这样芹。    不满意对吧陶?可以把排挡杆向左扳到S挡鲤,切入“邪恶模式”虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)架瘸妙,转速拉高1000rpm以上葡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾瓣迷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸡门创,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幂措,脚踝每动一下划肺美,车身就顶起往前猛扑一下瓮夕。深踩油门献,转速迅速攀升棉部,跟D挡时判若两人痕嚷,两百多马力戏簿、三百牛·米睡撼,在这个尺寸的车身上爆发出来芯颁,过瘾甩憋藏。    激情过后细细品味厢,这套动力总成有两个弱点需要改进铆锯轨,一是怠速时振动大现公露,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泰抽遣,影响体验;二是低速行驶的平顺性毛偶糖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱疙,1答阮甸、2杭墓氓、3挡之间可能频繁切换坛磷妒,动作应该再细腻些齐脑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忌,选择“全功能”项峦敖,不打转向灯就变道随瓣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道守距,回正的力度不忻摹,如果你想在车流中快速穿梭前进梅篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垒,要么关掉方向盘辅助肋土坪,仅保留振动提示即可妻塘。   绕桩刺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶阔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坞标,在绕桩场地很讨人喜欢幂。车头响应比前驱版本积极釜,入桩动作稍猛了,车头好像在被一根绳子拽着走臀函。给我留下深刻印象的是汞每锚,这款车的极限要比前驱版高太多鼎仑,特别看了下碾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秋。上手容易愧妊淡,但是需要注意别突破了极限寐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顿短庭:一旦超出极限剃氛,很难把车身再救回来惺哆敌。 责任编辑挖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楷棋芹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捅绰,就一直困扰着我们的问题徒亭肌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忍砂。马力越大的车就越好么酞硕?绝大多数情况下答案当然是否定的哇嘎侵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆陪。随着时间的推移衫,我们有机会做这样一个有意思的选题收靖。   让我来说明我要做的事情皖坝:我们有三辆四门轿车嗅,合计拥有1657马力史。看起来确实有些夸张倍摩纱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谋磊托,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芍呜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坞亮,但是这个570马力的怪物一直没有车呸斑,直到我们完成这一特别的测试一周之后粒碾瘸。我们只能使用520马力天,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殴及。   另外一辆是全新的奥迪RS7扁熊骗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹦,拥有560马力的出色表现栖效仙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8先,在K&N工作室的台架上痰碉,它的轮上功率达到了479马力韩梆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妨申琼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赤问。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器损禄潦,用以获得更多的功率输出拇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峦税十。即使按照宣传中给出的数值莱伴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力去。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG退喝锰,它的轮上功率达到了541马力开拉捎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慷。   另外还要说明一点巍券,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来画敖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚊禄,不具可比性令裴纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桓。结果很令人意外康坍丁。两款加速最慢的车型冷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巷。当然最慢是和RS7相比较而言的棺算堂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速累。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狡斥颗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻繁法,但是还未打破我们以前的记录挥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赁霉吭,说它慢更像是一句玩笑话拷驹,这一成绩实际上已经快的吓人了垄酪。奔驰则要更快一些轨戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摧,冲线的速度也提升至197.5km/h淀。冠军仍然是RS7的饯,它只用了11.6秒拨烧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乃河。奥迪的冲线速度为193.8km/h戚梨,虽然不及CLS63 AMG退,但赢了就是胜利相。   123下一页 责任编辑烤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某,新款奔驰E级开始变得更具有时尚细鲁、运动和科技气息了迸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此草矢沥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捎膝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敝激,主动式车道保持和自适应巡航功能觅,几乎能让驾驶者也变为乘客尘魔,高科技配置更加丰富珐蔬。    于是面浩戊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惧攫盗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了详。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垄,在下面的文章中有详细介绍静。此外俯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舷嘎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叙谋亥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道七泪鞠、残破衰败的路边小屋衔加、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔚儡撬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仕。身处如此糟糕的环境淑户,却并没有让眼前这个出身自底特律怒燃白、土生土长的本地小子屈服痛赣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撅惧涵,但只有经过一番试驾体验之后土熔巧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碍确畏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挟钒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害赦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惦坚菇,同时两侧向外延伸与车灯相连翔焙溯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沥锭甭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谜勃面,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翰碍。   尽管是低配车型芒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)床。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馆绍涉,它基于D级车的平台打造多楔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛔晦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扣巾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检,不过从近几年的趋势来看鲍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眯扇欠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型题吭,至于其中的原因括揉处,从这款车中也许会找到一些答案的。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倘?   GT估,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写誓瘁人,维基百科将其解释为具有超长续航里程迟酣、拥有强劲动力碗扑彤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型局。可能一提到GT韶疥抒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车副让,其实则不然巍,GT拥有着明确的划分准则寇赡,举个例子来说捻辖:拥有着标准的后备箱湍圭、配备V12发动机并且内饰非吵嗡啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叼磐池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弄呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类替捐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看够狸口,这款车的确还真有点GT的意思魂。在笔者看来尚忿炊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的却弹腺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉行叼套,最起码第一印象分已经拿到了讼廊埂。   5系GT是采用7系平台打造的答啸?   5系GT的轴距为3070mm恳淑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同电挂,从前双叉臂桐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅。厂家表示恒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型武卯,其在外观救、内饰馁氖讲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四山课。   5系GT型到无朋友班顾?   谈及5系GT的竞品擦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕兰卵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涧惮。   外观解毛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书豪屡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胚刻汤。风云2(详情)恭维屉、E5省粱、A3以及今天评测的这辆E3街铃歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汲旗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度境魏苔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶。从这辆奇瑞E3(详情)来看屋,外观及内饰都有着很高的原创度赡赡暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份删。这让奇瑞的产品线更加丰富炭虹匪,但也让消费者选择起来有些头疼船。 外观钮哀拇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人光横剁,但外观却没有去针对青年人的设计戳贤,前卫蛋隘史、另类这些词汇应用不到E3的身上想夺填,车身也找不到多少运动感趟康。不过它长得却很容易被人接受烫妙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贫掠嘿,E3和E5的外形稍有一点点相似马疾览,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剂退拾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帅,而且非常容易被大众所接受肩。不难发现咀八,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栓乏娇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头房。艾瑞泽核、瑞虎5伐塑,单从外观来看都会让人眼前一亮潮。借鉴是好事瘦帽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乌抄,但不动脑子的照搬实在是说不过去馆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧感氢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲筏,作为最会制作小车的铃木来说累,雨燕可谓打开了国内的市场科。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲜,新一代的SWIFT迟迟没有引入深局锈。而就在2014年1月18日令,铃木速翼特在国内上市垒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤闷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琅舰魂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺鼓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酚咯暖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媒巍赖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偿辨橇,速翼特运动版采用运动风格打造镁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寞,轴距为2430mm撤。由于基于新一代车型打造堕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥线绩,轴距也加长了40mm姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箍弟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秘场黑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘颁,包括中控布局称达颇、仪表盘迪惦、方向盘等造型均有所更改港疾。此外救歼砍,配置方面新车配备了ESP承、自动启停系统矫士姐、USB接口盾按撅、运动座椅等配置沽。CVT车型还配备了换挡拨片莱菇,满足驾驶需求巍盾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了次蚊思。真皮包裹自不必说非痊,3讨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橇那。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹿擂。不用和别人比酬祭,超越自己就是最大的进步挝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峨己,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摄汀隘,其最大输出功率为100千瓦陈程赦,最大扭矩160牛·米嚎喊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浓辣邦,其百公里加速时间为8.7秒闹甸,最高速度为194Km/h本袜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堤宦森,相比之下乐趣少了很多豹拒报。 免责声明腑钦:本文仅代表作者个人观点瞥,与环球网无关凭角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿顾,对本文以及其中全部或者部分内容催、文字的真实性你措、完整性概需、及时性本站不作任何保证或承诺潦镐,请读者仅作参考彤径,并请自行核实相关内容黑藉凤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车穆皇品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狄桐,引起了广大网友的质疑返沉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验报肺彪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咸骄钢。于是易车网本着服务网友的原则编是,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猾潍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示文迸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藩舶祟,您便自有定论谰社。   体验者介绍    前排体验者怂:辛毅 身高磕剖:178cm    后排体验者柔:旭子 身高深桃:177cm    Ozel 身高辽境盎:170cm    小娴 身高豪杭书:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准檀刷焙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迁建簧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堤沽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市去,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣闭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楷魄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叼,公平公正公开地来一次大对决橡刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别环,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车傲。所以不得不承认卵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值参怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渐茸哦。    事件回顾嫡词涸:    说干就干劫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邦叙肃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伴肆碗。根据易车网后台数据的统计来看丛耗,持以上三种观点的网友大有人在挨年,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梁盛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肺矢怯。尽管是为了对比三者的公路性能彻但漠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返涟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韦猴。    测试车辆囤翻拟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350还墓蛊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拘境,奔驰已经尽力了茎婪,我们在此也由衷地感谢抢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梗希,告诉大家改款前后的差别停蹋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5里蛙翁。因此我们也很负责地告诉各位网友肖,目前除了易车网诞,其他媒体对于新款X5的评测献姐凹,都不能代表日后国内在售车型遣。第一辆中国版车型为xDrive 50i拷,加配M视觉套件趴车。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妊忍千,我们无法借到官方提供的车辆磐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝爬鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型北渺。    测试场地脸:    乐驾赛道全长1.6公里匣,共14个弯道想,最长直线段270米番似暗,赛道宽度为10-18米膛波,视野开阔韶,无障碍物视佃赣。赛道两侧均为土质路面牌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擞镁,大大降低了安全隐患立。    测试人员毖形:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汰,却要替土豪们操心买什么车踩,这件事听起来真挺可笑客肺搞,因为我实在没法揣测土豪们的心理疏。如果说我还能理解花五十万买大切馅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埂改吾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器届,代价是要多花一倍的价钱酸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感健,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榷遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涝。不过因为坐的比较高乘,速度感不如那些贴地者强烈同仆,还没怎么着呢就破百了贝。这大概就是SRT8的魅力欧,很难说值不值得奶肩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袜,跟改款前相比还是升级不少鲍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颓晤婚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骏篓,SRT是JEEP官方改装部门徘锨拘,这种改装是全方位的警浩,包括内外套件加强乒,以及性能方面的提升阜。SRT8就是高性能版的大切诺基龟翟痪,主要提升是外观套件莲骗钞、及动力系统称氮窟、刹车系统埠渴请、行走系统等方面喘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汝劳,6.4L自然吸气HEMI发动机譬豆,搭载采埃孚8速变速箱跺。   SRT8为公路而生饱,所以公路性能是它的强项爽,不过Off Road就不是特别在行了劳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅苍蹬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矫。 ② 跟之前的SRT8相比看杀拼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艘侗骂,所以科技感和豪华感都提高了不少度,跟换代前的SRT8相比宏,升级的部分都是实实在在的晶浆萍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣么遂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膝汾仟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昏虱。  」稹③一百多万的车临磺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车店搅唬,再挑上百万的车的刺疗誓罗,好像有点吹毛求疵诽殿囊。首先悬架的设定非常的运动凌佃,即便比较温柔的驾驶方式摄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极觅八碗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喜刊喊,大切诺基SRT8并不是一个非潮鸩澹合适的选择虑贰,尽管动力非常充沛饶寡巫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吭净凰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捕寇,但好歹SRT8也一百多万了顶喜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壤。不过之后我们也释然了钝莽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滦双考,但经过数个媒体的“蹂躏”腾课,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹦,有点异响似乎也算正常麓落。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豹负联,请点击下面的图片进入试驾文章撂歪搪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了起无蒋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争同捐坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求班困。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漆桔晾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中效貉稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窟纹,还是老套路繁硅,直接切入主题陷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹创。 动力对比媳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手开耽毙,看看英朗GT的表现如何吧鹤。这台发动机的最大功率是131千瓦颂凉狡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捻线忌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掏,当驾驶者在需要全油门加速的时候希,为了获得更好的加速表现措,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋起。对比发动机账面参数来看悄肋,最大功率118kw睡缓绞,峰值扭矩250Nm典,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旁莱秃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷殊懒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茹歪配,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浪腑粗。   至于传动系统方面急碌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寂谁,都是目前该级别中的主流配置笑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢殴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冒彤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擂窜,比如高尔夫6武、速腾等钱疲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构籍矮皮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力料盼,从而起到提升操控性的目的劝盖勒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上似烷骑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亮女,但通过厂家的调屑峭。后蓉须揩,当一侧车轮发生颠簸时警,对另一侧的车轮影响会比较小些腿德艘。   小结狗哼墩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多税礁菏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窍姥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了送谁,至于优点这里就不做过多介绍了扰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星道海后英朗GT更偏注重于操控性封惊霓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时席瘁,见过后车追着拍照的涩,见过开我边上向我打听价格的派梨奉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暇洪培。我坐在这辆路盛E70里鞠,被注视得有点儿不自然篙百闹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猎堑亭,我琢磨着廉罐黄,要不要让他进来看看祟棋衔。要不是我瞅见了绿灯亮起朔邓,我真就这么做了痹冬。对不住了朋友陪倡,这次没能让你仔细了解它翠剖,不过我希望你能读到这篇文章薯。   不用否认季,人们对美的好奇与渴求与生俱来酣汰茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朔亭腺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗良镣。不过在这些人之中玫,有人会终生恋着美人髓镐嗅,有人也会为抱个花瓶而后悔邦。如今打造足够美的外表来吸引消费者伯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陌评,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70回泉,但在这之后能否一直爱着它韧碴,我认为是一个很值得细抠的问题鳞顶沮。   ●外观大气哪桂荡、美味,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驹蒜,我还以为来了辆捷豹瞬,赶紧跑过去看发现被骗了慕。不过我并没有觉得失落痢诽簧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呐库发,并且从设计角度看骏本,它在借鉴与融合得方面都很到位酱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垄,我对它的外观设计就100%满意了凤揩。这事儿对华泰肯定不是个难题遁瓣,您看看宝利格还有华泰B11逝,都有明晃晃的格栅舶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虱骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苹妮脾,但绕车一圈后我发现婚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了并奸辱。咱看看数据对比烩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枷茧搁,可以说在各种数据对比上剑,它“不是第一佛怯,就是第二”帅倒副。虽然在宽蜕兢疆、高和轴距上没有做到最大弘犬,但也不过是一两厘米的差别荒散,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滤净诡,这就让它看上去大气许多分羚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腑菜。   打我接触这辆车的时候涝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凤。在这样的目光中交苯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驹沙惨。面对“屁股高梗、尾窗窄”死、后方视野不理想的路盛E70时萍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犀。先不讨论这样有多麻烦了道蒙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬漆?这点让我心里不太自在朔贸禾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弓姓段,是个应该有的配置挠峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竿庇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色申氨署。而随着国外皮卡文化的不断渗透融,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馁,去跟进时代的步伐茄履。为了迎合市场的变化及用户的需求投,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燃欧配,开始注重宽大饱满的外形设计雹匹祭,并增加更为丰富的配置绵欠爆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型县。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巴藉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倡毙桅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗髓徘晒,整体的风格带有一股阳刚之气纱粪碱。在车身尺寸方面骗,它的长/宽/高分别为拣嗡:5310×1812×1775(mm)烹冬送,轴距为3100mm仙吝。威虎TUV并没有大小双排之分皋纳枢,仅提供了一种车身长度蛙懂。车身侧面的线条也很平直蒂蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满皖迫摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感分画僵。大灯采用远近光分体设计居挡糯,其中近光灯还配备了透镜仍掇,不仅更显精神世惫,而且还可以起到聚拢光线的作用嫉里。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藐咳棱,遗憾的是瘁巳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用发,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肛,并且后视镜仅为手动调节步里舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架独,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狮狸,非常不错稼拔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牡柯设,至于货厢外侧并没有再多设置拘儒归。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)典裤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泰佃。另外卧慨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”富脾缅,不过据厂家介绍问江,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驹。对于皮卡车型来说敝滥粉,这项必要的配置还是很厚道的姆李。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烧舅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骚墨戳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疮。不过城婚,今天我来到这里并不是为了滑雪炬郡牛,而是为了求证一件事情乡诗:有没有一辆车蚀霖,既能够带着一家老小舒适地出游播,又可以不惧冰雪腔,在冰天雪地中步履平稳地行驶胎,同时价格又相对平易近人呢楞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌,那么就让它拿出真功夫试试吧棠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叉笨,从外观上看粱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别璃,19英寸车轮显得很有力量感牟泊甭,也与动力总成更加契合;其它的地方赴幻,也依旧是酷威的老样子闺巧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墓蛾,甚至还有一些精致的感觉偿颇。总体说来贯,尽管算不上全新车型劣搜庞,但依旧耐看稿哭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枷溉肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阶警筷,动力响应良好老琳,易用性好草咳仇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馅诺卧。当承载着全家出行时浑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哺齿浮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适程。   至于酷威3.6L的内饰方面吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侠淳撤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潜保胺。   除了动力系统埔腥腥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脾茧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辱叫诬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施募。动力分配完全依靠电脑自动完成爆踩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掸狙多。   有了四驱系统鲍曝馈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脆脸,具有更加粗大的排水通道溜跑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壬剧饶,冰面行驶性能更加出色俩必。此外仑渭颗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劝附很,胎面中央多重“Z”形花纹磷甸、针孔沟槽设计琶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腾诗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垮犊琉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踞横抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫉收外。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3似,它的定位低于1系烙。但是加喀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桂。另外镶精,它也提供了i3?REX增程版本惯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机免,扩展了这款车的最大续航里程茅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钦彩跑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿矾修。   宝马有没有提高电动车的标准队观?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奥?让我们在接下来的测试中找出答案末桅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滤可,宝马i3的行驶里程可达88英里娩峨。相比较而言楔,?Ampera可达30英里甩耽,而普锐斯可以行使约10英里痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舜趴,i3可以更多地使用电动模式既。而增加了汽油机的动力系统阀骏涤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶酮,357英里和505英里杏猫夕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炕。这台车约五英寸高凡刊,而宽度几乎和高度一样殊,与低矮流线俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畏校。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奴卢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力随,我们没有所需的充电站?妙枪碳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔬陌。   此外互贯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沫斑感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刀燎。它内饰精美梗健,融合了许多先进的科技溪粮舷,它空间宽敞悔,驾驶体验一流堪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茫建价,它仍然使用汽油机炯丁,以作为电量用尽时的保险篙拔。   第二名碧财孝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好离珐,科技感十足烙旗,而且它也能胜任舒适的长途旅行实磷外。   第三名虽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讹坤绿,它最大的优点就是充电迅速墓累,性能可靠徊。   然而毋姥宋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凳。(实习编译烦:徐旦?审稿譬:刘洋) ? 免责声明版权作品饱赂票,未经环球网Huanqiu.com书面授权把蕾,严禁转载险紊,违者将被追究法律责任酱。责任编辑稠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亮鸡,应该说是倾注心血宏,在技术平台上都有可圈可点之处倒谴,源自萨博的技术是其最大的亮点谋磷乌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型危忙录,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构。在外观和内饰上戒户蔼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钞膏,在动力和配置方面也还是很有性价比的匠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驾珊创,绅宝的外观原创度还是很高的脱橇枪,并没有刻意模仿什么车型酗膝暑,但我们会在这款车的细节上看到核和,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拦。且融汇的比较好努檀酸,并不是简单的照搬照抄嘿搜攻。这一点值得肯定烩,大灯的设计十分犀利钨矛嵌,鹰眼造型也有较强的辨识度矢。LED日间行车灯比较醒目嫡,穿透性不错晚埠娘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗜白:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钠,也很紧绷册晤霖。看起来运动感不错罢灿宛,但前悬和后悬的长度较长镀判,看起来有一些比例失调侯踞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胳,在视觉上看上去会更紧凑动感双。轮胎的规格还是比较高的挡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宛。   车尾的设计比车头更简洁一些琶翁,尤其是尾灯的轮廓币,设计非常成熟思。和宝马新款3系很像订。除此之外缓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慨。   本文导航徒:" "  “卧龙凤雏殿汀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸿徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后及观稀,便有了三国时期的三足鼎立羡陕缕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟额钢煌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茹校,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酬老,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉母古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴尘摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肛,然而坊间始终流传着这样一句话浪北佬:“得中级车者得天下”;是的纱叛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啦理,今天我们会为大家带来两款重量级车型细,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漏核嘶,请大家继续往下看献。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬憋,没错牧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉前画,那S60L是何方神圣世氓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花返确陀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宏骨墒,厂商指导价33.49万元蜜称当,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尾煤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谭、后排座椅加热项、并线辅助蜕充、车道偏离和自适应巡航等众多配置董采辅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扳琳寞,即使不看车标墒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敢奶蜡,哪个是奥迪笔蓖苯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动取秘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停山绕吹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弟毫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耐琳,使夜间行车更加安全末倾。两车双色的外后视镜造型别致哆暴呜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型令,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咀,至于乘用空间如何些嫂顺,我们将在空间篇为大家详细介绍蓝磊莫。两车都采用了5幅式的轮毂造型罚彼灌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校猴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳对施。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幌,整体方正的设计略显稳重羚。后尾灯的设计两车可谓各有特色够,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坎鞭既,设计感十足确,而奥迪A4L的尾灯更加修长纯胸私,视觉效果出色参堂躲。天窗不仅能够增加车内的采光柏故,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出报痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赌搅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猛查,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩拜。   本文导航橇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间方楼,配置也能满足一般家庭的日常需求砰菊。对于这个价位的小车来说瘁凹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狮闭,在这方面衫傻秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮,就算是与它的直系前辈骐达相比签,也不遑多让渭善。然而作为一款家用代步小车骸档,它也并非完美材楷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高别涂母,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帕肪,车辆本身并非进行任何实质性的改变够碧旗,跨界的概念噱头大于实际廷。 "   技术革新日新月异的今天参微相,车型的改款换代再常见不过连寄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浅侗厂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佛,同时在动力方面也增加了1.8L腾唤藉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型先称揽,但它的实力不可小觑咆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珐喊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胁闷换、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慌驼。既然实力不容忽视膛,价格又有优势茶镐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯。" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有需帆,转载请注明出处娜孰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棱,全新的品牌全新的车型晶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴淼罚克斯惧深,在2013年付嗉牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪伎瓶,堪称是这个区别的标杆级车型缄采,观致3要想在这个领域取得成功策怠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK持,看看是否有优势能吸引消费者关注墨。 外观风格各异   先看外观方面呐肯酵,观致3展现出大气得体的风格舅,不像速腾那么沉闷单调崎胆擅,且有着自己的灵动个性;而覆郑克斯则是完全偏向运动化的风格嚏,典型的注重操控性能诫害胶,突出驾驶快感的性能车型棵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型金,与观致3区别明显控矢灯。两者主要是风格差异拧寸,外观上分不出优劣矫楔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忌,观致3丝毫不会逊色于改拢克斯车型酵。 尺寸对比 车型名称 副兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控千,两者也是平分秋色陈,车身大小相仿层兔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焙膏双,观致3要大于改倍滔牵克斯贫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挤眉,尤其是腿部空间较为宽松桃晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该茫克斯在后排空间布局相对紧凑权誊,而后排空间也一直是各代腹楸#克斯的软肋唇。 价格对比 覆∥眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚏,杆疲克斯则要比观致3要更大一些徐,在不放到后排座椅的情况下法牢入,赋纾克斯的载物容积是530L轰,而观致3只有430L荒秤荒,100L的差距还是能装多不少东西的肃泄。而在需要有更大空间的时候膊,两者都可以放到后排座椅窜瓶,放置大件的物品亨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哦,观致3和腹兀克斯三厢都是11.99万起步脾藐守,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沫介豹。而细细对比价格表可以发现监亨韦,要选购自动挡的车型缕,杆缕伪海克斯最低仅需13.09万睦誊驰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝,观致3则需要14.29万胺寝,这个比起改铮克斯有1.2万元的价差恕该,当然在内饰配置上会有其它差异逝期,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚼酪稀,可能钙孜#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缓妈。 挑选合适的爱车嵌伙吭,看专业导购适,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔喜希?   扫一扫配伤刻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚色踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆达兜貉。风云2翱徒帝、E5仓聊浆、A3以及今天评测的这辆E3陕轿翁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浅瑰观。从这辆奇瑞E3来看竿剧,外观及内饰都有着很高的原创度弘豹锨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乓旗。这让奇瑞的产品线更加丰富陆,但也让消费者选择起来有些头疼阮卑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脸,也从来不缺少“明星”班,“沉稳绅士”大众速腾通宠事、“狂派斗士”福特噶蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型寂殿鞘,不过要问哪款车型最近销量最高亲,还要数“逸派高手”日产轩逸疯嗅铂,它已经连续两个月销量突破3万秃稍匿,坐稳了桥车销量的头把交椅既圈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗?下面我们把两款车型拿来做一次比较坪,或许能看出一些端倪敝奇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万死节,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奉铝品,入门价格上放搔伤,风朗比轩逸高出2.08万元械,表面上看价格蒋,轩逸占有优势烹晚材,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镣脊彼,这样看来姜,风朗其实只比轩逸贵了2800元妮涧,等国产版风朗出来后榷来泊,风朗在价格上反而会有优势也说不定短棺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市传,这款车外观与内饰变化并不算很大垃屎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一私麻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼,下面我们来看一下吮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓄攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格复,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丢搁。质保方面井瘁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拼解恃,最大马力已经达到了170马力朽措,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞥。变速箱方面嘛冠惧,逸动采用6挡自动变速箱毒侩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赤贺揭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶挂。 免责声明丸胺:本文仅代表作者个人观点窖肃,与环球网无关饭棺牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆腺迸,对本文以及其中全部或者部分内容棠、文字的真实性仟哪、完整性檬微恭、及时性本站不作任何保证或承诺闻蜡,请读者仅作参考慌烫,并请自行核实相关内容了墨。" "  近两年疟老类,自主品牌进步着实很大词绒,无论是从设计方面洞五,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚,甚至可以与合资车型媲美方,山寨私上浓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搪。在10万元以下紧凑级车型中缓讲邵,更是自主品牌的天下草蘑荡,凭借比合资车型更为出色的性价比拣,吸引了不少消费者的关注抹不。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赶罢,一经推出便受到了极大的关注龚乓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昆腑裙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闭绿,包括动力在内侩隙身,新车共有20项升级檀舜本,本次共推出8款车型稍既诡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胳旁猜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煽杆俯,售价区间为7.49万-11.79万元掣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乏烽笺,近来也是频频出镜剑冕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰屏涛拢控大玩具车”的名号名极一时唬。速锐共推出了9款车型秸墩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潦貌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酣妊,售价在6.59-9.99万元之间笑。   单一来看寡涎呛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闷经,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堆镜,看看那款车要更“精”一步颗交。" "  新君威变得更好看了寞,配置也进一步提升诗饱狼,新加入了一些科技配置慈,比如智能交互系统瞬色,BOSE音响等等地偿。这些都是新君威的改变之处答磁坑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琴剁榷,售价24.59万元鄙,作为一款定位中级运动型车的新君威欣激垄,品质感一如既往烦弧拧,操控性也非常突出隘饯李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缴盆锤,以下简称新君威敢富,外观相对于老款进行了必要的改变竞,毕竟老款车型从上市之后搬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳福,新款在大灯闪姆墨、进气格栅褐芥、雾灯巷几、尾灯入尖刃、前后包围都进行了细节的变动怖吞。   在新君威上汞嘎寺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊处盖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谦,在操作上没有太大不同陡,轮毂方面冬寥讳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辖粹茂,轮胎品牌依旧是普利司通德。侧面造型基本上没有变化被味陆,侧窗所占面积依旧较小连。   车尾的变化还是比较明显的赐案,这主要来自于尾灯的改变臀蛙荡。新款尾灯全系标配LED灯帽剃,并进行了熏黑处理拾。尾灯的轮廓样式更加犀利痛懈,个人认为要比老款更好看删醛干。除此之外磁氖沸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萍缺冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形锰写轨。   本文导航疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里涎,颠覆传统的外观侩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环可,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碍按。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机任冉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄秸,足以证明其强势的地位糜菊炉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市当辛耗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经雌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强培亥。(温馨提示梁叭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刑函,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抵。)   自由光基于全新CUSW平台打造慕介膜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夯伪价,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氖喝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡酱,圆润的造型是其给我们最深的印象痞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饰希罗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跨岁,显得简洁利落阿繁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箍啊,显得净雅别致且赁亩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旗捞孺,主要表现在其大灯的表现形式上苇吻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哎。两车大灯配置基本相近避绕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌客。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武勤,车道偏离预警系统檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围散裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗火疯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蟹确。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坍姓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罚惟翘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话光先,其尺寸差距就没有那么大晦毫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁起鞋舱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痹汹仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沤放。奥迪Q5采用两边单出的排气管皇奇桥,在气势上略胜自由光徘哆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忌筹趟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕊购驶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迫谭屋,磨损线束保护层棋挎报,存在导致电池损毁的隐患婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乐肮漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然,称9124辆V200受此次召回影响绩随焙。长城汽车正在邮件告知客户啥,并建议联系当地经销商进行检查维修碳范刷。   据悉壕剩我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稿。”更有甚者钙,线束可能会内部融化淀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说请沃,目前已上报了数起线束故障豪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碉猛,不能够给电池充电合疼羞,车辆也无法启动梅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豁录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汕。   克特里尔先生称片,检查故障预计用时20分钟颧泉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渴呈换。如果绝缘保护层磨损严重健搞,线束已裸露矮蹄杆,则需约两个小时以更换整套发动机线束硷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒋禽。此前节精灯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回席滤,2010年又因手刹故障而被召回坍郊污。   2012年兄碘柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掸,长城V系列也在其中坦扑。当时车肥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片售,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湾。然而磋侮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绘裳合,更换车辆共计超过1.5万辆猾逆北。  ∪た稀(实习编译巍公:王萌审稿柔衫蒙:刘洋)   免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸咕甸,严禁转载燃,违者将被追究法律责任蚕拣。" "  随着经济的快速发展贡蒙,购车群体的年龄层次也越来越低堂粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畦、省油溺,而是追求个性和时尚设计菲灿狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楼嫡。作为跨界SUV酣曙,它们在造型上将年轻瞄欠、时尚展现的淋漓尽致磋舱,完全符合年轻消费者的审美需要都距被。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痛,来看看到底谁更适合你怒穿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宝,相比2012款变化不是很大掇便,只是增加了配置和车身颜色透。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版田钱杉,售价分别为21.98万和21.47万滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徽菱配,但风格却不尽相同徘。斯巴鲁XV外形显得干练耍,车身线条硬朗芬,富有力量某卷眉,越野味很浓醚驮核。而标致3008外形偏向都市化设计抨士蕊,饱满圆润的车身凸显时尚感潘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些说茄讹。   车身尺寸方面有所差异誊,不过并不明显内。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邓捣暴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涟魄怠。斯巴鲁XV车身更窄钱,同时也稍长一些芍饺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姓崔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溺,加入蜂窝网状格栅运动感十足獭请。而标致3008采用半圆形中网守丰伦,镀铬亮条包裹显得很精致啦熊。两车前脸分别展示它们不同的风格靖泌,同时都包裹塑料黑色下包围剔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯江,远近光分离灯组设计赁吗蜕,造型普通矢害淀,配备有示廊灯功土焦。标致3008同样采用卤素大灯模刷掸,不过加入透镜愁盗罢,不仅聚光效果好叹,同时美观性也不错肚娩缎。另外岁宠琅,还配备LED日间行车灯拜。   在侧面餐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计架,比如非常倾斜的A柱鼓柿踏,同时将后视镜位置后移白潞输,留有三角窗减小了A柱盲区弛蔚捎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擒镐摹,有利于减少磕碰的维修成本叉硼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎白藐漓,注重舒适和静音性蚀返盯,双五幅轮毂很有张力篮沃。相比之下飞缚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杆,与黑色下包围搭配运动感很强烈柏徽拦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巍,同样注重静音和舒适性荚。两车的备胎都是非全尺寸设计光衅魏。   相比前脸侯啤,斯巴鲁XV尾部更个性檬颠,辨识度较高瑟涉据。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沪捞,镀铬亮条的运用增添了质感拾衔究。 标致3008尾灯加入LED灯组诵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组等卜,但是块状尾灯造型很独特换皇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惰撵瞳,标致3008同样配备倒车视频影像稗垄,另外纳身,还配备前2/后4颗雷达探头宛。" "  在过去的一段时间里功取,缚靶逅粒克斯怜嚏歉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置困。时尚动感的外观捍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸡鸿,成为了年轻人群青睐的车型疏路卵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型借撅,科鲁兹掀背车则是新进的一员县快,它所要面临的是一场“无言的战斗”倘堂烈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了道,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睡,但却带有美式车应有的力量感厘底,总体来说它的设计很适合国人的口味肮梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辜,其三厢设计有些过于保守室些,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棚夏称,为了能够扩展消费群体镣度,推出两厢版是其最好的解决办法嫁啥赴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酥沃下,你几乎完全无法识别它的真身邻谩敞,因为它与三厢版保持着高度的一致性撕臂多。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞭辜,很好的诠释了彰显力量感的诉求淮碧汞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接封,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朔豪陆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉久钾角,但实际上它比三厢版短了不到9cm贩司。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多管,后窗与尾部的衔接并不生硬阑巍,拐角的折翼恰倒好处盘饯,为尾部增色了不少嗡桑坏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串,在样式上显得更加简洁心贪岛,只是与自身前灯组相比似锹柒,在棱角的刻画上有了明显的削弱检。   本文导航差递:" "  提起之诺戊,很多人都不知道是什么品牌尽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戮密,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辰撮。只是之诺定位于高端合资自主品牌挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恋厘,那么它的首款电动车1E表现如何哼?以下文章为您揭晓骂。   只租不卖培?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撤,包括车辆租赁滴侮隆、充电设备勘察安装割、车辆上牌苟、车辆投保勾相朵、定期保养崎宛、故障维修培惯到、道路救援颊疵美、检查维修备用车等监骡,通过这样的商业运营寇兜间,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囱屠蛾,它的卖力需要大家自己去发掘砷客。不过在发掘1E精彩设计前蟹瞬,请先忘了宝马X1的蔑寇,否则你将永远欣赏不到1E的美剂。其实1E最出彩的设计在头灯蠢毛松,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感底。   不仔细分辨的话粳其禽,很难把1E和X1的侧面造型分清担口。不过1E拥有自己鲜明的特点墓柯肃,车门下很宽的镀铬饰条睦检饲,和没有行李架的车顶矮柑。   相比车头和侧面梳橇颁,尾部就让人感觉有些欠妥了竣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陡肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车态。   本文导航卡沟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍,奇葩的中文译名盆、“野性”独特的外观以及较高的定价咐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议居。说起野帝我们不自觉的想起秒漆,同样在以国产车身份进入中国之后堕,“改头换面”的法系SUV标志3008离,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哭咎荒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红劲楞。当然郡,以20万元以下的车型作为主力军旦缕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希纪。那么下面我们就来看看烈,这两款性格迥异的德鹤波茶、法新生代SUV之间究竟有什么差异潮迹,各自的特点又是什么傅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别集囊,首当其冲是价格方面的不同袒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俯坏,不过差距方面不大基本可以忽略宫聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀麻。动力方面的表现也近乎相同坝扛,只不过大众7速DSG另荆串,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陆耿悍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诲檬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔殴匣烫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰播腺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售泌吠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上开。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擅竞古,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪。闲话少说底,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磐。   这次试驾共有5个科目煎裂嘎,分别是1.傲虎—终极绕桩申傅,2.傲虎—冰雪连环勤豆,3.傲虎—短道拉力测试妇,4.XV—戏雪乐园径,5.森林人—不规则路面自由行驶粟交。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廓,MPV表现出相对冷清的一面惕络,尤其是中高端的商务MPV速乘,几乎屈指可数涵,除了老牌的别克GL8外蹈,似乎很难让人想起更多车型卢定窝。不过在这个还没有完全饱和的市场里巨冬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅布椿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茫荡熬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢富?这就是本文将要找寻的答案阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型受随吉,售价28.38万元-33.58万元啃脚伤,目前市场上有近2翱、3万的优惠幅度孺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗜寝乾,官方指导价31.98万元共匆。) ●外观解析   从造型上来说罚,艾力绅算是开创了一条新的路子现,没有过分使用一些夸张圆润的线条孺社蜕,车身轮廓棱角分明抄,有着很强的视觉冲击力侧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皑,此外募使,艾力绅还装有一套大包围歇,颇有几分运动风范钳,也有着一定的改装潜力厕惰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆甭弧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凡膏,中网与宽大的前大灯连接在一起掏颂鳖,营造出一种大气晤、动感的MPV形象蔫躺京。   艾力绅A柱采用黑色设计呵垒陈,且A柱的倾斜幅度较大署痢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吴领,总给人一种方方正正的感觉八邓隋,后视镜尺寸同样不型怼,与整车的风格很搭刑,宽大的后视镜提供不错的后方视野翰份熄,保证了行车的安全性与舒适性葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鄙,当然容马,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缝说,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巍反,侧门就会自动缓缓打开效鹃涟,此外能甫孔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喝。如果对此还不令你满意的话兴卷,通过钥匙同样可以曳共蹋控侧门屏,确实有些高端大气上档次舱巷孺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篱涪屡,轴距达到2900mm聘素伴,尺寸在同级别对手中并不占优势立传,与GL8相比雾獭,仅仅在高度上略强于对手空日膏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肮睛芯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玫俗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桥浦坑。整体线条依旧硬朗商怂删,尾灯加入了时下流行的LED元素骇盖畔,为其增添几分现代气息剐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椭,人们购车的选择可谓越来越丰富案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翻汕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弧实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈似,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5废赣,他们能够碰撞出怎样的火花衫,请大家继续往下看聚继。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比露,由于这两款车型出自于统一平台打造拼诫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胎,你可以说它带有侵略性竞溅矛,或是富有运动感僧问,也可以说极具视觉冲击力扭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突填腾姐。而K5也应用了与智跑泰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穷,使其拥有了明显的家族特质晦乐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酥封,极力打造出时尚与动感的流体车身妹疲董,在驶入眼前的一瞬之时勺倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敛丸。前脸的线条设计十分紧绷淬董汞,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓碧,展现其动感的一面屠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕉币,抢眼的外型加之迷幻的光线店缮烈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽入券。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钮。   第八代索纳塔不仅外观时尚肯柑讥,灯光的运用也颇具科技感衰貌潮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吹双版,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烯乡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潘长,显然这种的夸张设计差,使我将其列为变异的种类切貌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗜答电,多折线的应用也使尾部更具立体感渡,同时对于运动观感上也有显著的提升秤怒,由于K5搭载的不同动力总成韧伶,2.0L车型配备的是单排气设计第,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浅技商。   轮毂也是一个变化的重要部位脖荡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面募嗡。根据配置不同项绘商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分享拿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勿了萎,该系列轮胎偏重实用性颂摔。作为索纳塔的尾部褐成川,基本没有大的变化赐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示判良,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稗够阂。   本文导航桥璃慰:" "  每到年底并唾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玛叫,地点也大多选择在北部寒冷地区荤凰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卯己,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性樊甸。在临近春节前夕函,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叫。   延伸阅读搁墙:   之前献侯承,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间参,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳陈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惫搅危。   酷威采用的是电控适时四驱系统墩浑蚊,中央为多片离合器表浑蔑,由电脑控制来分配扭矩贝毯蕾,车内并没有任何切换按键频按。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶时,如果想要挑战一些极限的路况的话啦盲括,酷威还是不具备这么大的优势的现房钾,因为不具备限滑措施绷暑渤,至少在脱困能力上会有限制性袖焚毛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盾棚姐,采用全新发泡橡胶技术立钵,具有更加粗大的排水通道汗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐画,冰面行驶性能更加出色谋间,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力司渴。此外竿,中央多重“Z”形花纹练孟匹、针孔沟槽设计醋娟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚼怪,最大功率206kW/6350rpm掣,最大扭矩342牛·米/4350rpm荷,在目前的大切诺基迪另蚀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载动,但是会有不同的调教锭嫡吨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阮骏溶,我一直在想栏开,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惟喉,我觉得这个可以有肚蜜擂,至少不会和其他车型有太大的冲突防巷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亩,路面上的车辙也是压实的积雪防倒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篱,只要不是过激的驾驶行为糕倒铣,基本不会出现危险状况狡恫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯话械,建议最好将挡位切换至手动模式鹃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶,这要比才刹车安全的多擦砂挖,这中方法同样适用于其他手自一体车型潍颧。   本文导航粳非咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椿驳、充满艺术色彩拆,或者是有着一些与众不同的操作模式撂。而这辆2008则告诉我们紊开,一旦法国人在拥有自身优势的同时俄莆,再把务实两个字加进去金峡,那么可能会让其它对手感到紧张彤肩崩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醋娃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注范泰边: 由于本次活动仅为简单的静态体验莲处,场地和车况都受到一定客观因素限制卿粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彤,至于其他更多相关信息岔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侗坞喘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型储,作为首款引入国内的小型SUV厩们,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拦寐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倒链,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剿虾甜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戈锹入,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吧才撬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿量。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一念诫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置期湍,对消费者很有吸引力徒掏。作为一款紧凑级市场的生力军车型害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歇。   观致3共有6款车型龟辉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型婪,售价为11.99万-16.79万元区间贤廉括。因此察敦记,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酷。对于中国的汽车消费者来讲耙嫩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杰姆。要知道自2006年上市至今绅牧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗣潮。那么忙碍,作为一名后生的观致3畔套鞘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢删?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠赊边。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晚藉铝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚潦孩:16.78万元)来进行比对伞。由于两车的售价只相差0.01万元榷,这也令比对的本身相对公平一些案理。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏,我们测试过高尔夫7顶配车型盲氮骂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乌,跨级的配置也令对手望尘莫及矗苛。但这一切考咯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重层赎、最需要的因素媳。对于高尔夫这样的家用车粕缕苏,在使用的维度上做到出色凤陈匿,才是它的本职尾达缝。今天锚懈,高尔夫7又来了狙,这次是全系中价格最低的1.6手动型谱蒲。动力称不上凶猛杰倒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慧辛杉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹋谓媒,必定有些硬实力含托纶。空间满足舒适乘坐每染、常用配置齐全停,动力也能保证提速顺畅苍。但对于这一类的畅销车昧瞪,最重要的是它必须耐用泻埃,不能隔三差五地就往修理厂跑扁,也不能冷不丁地出个大毛病宪。这么来看捌捣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奋笛矩,故障频出怕蕉,这点很难让人满意枢法。毕竟释伤顷,大众车能在国内打下当年的民众口碑敞跺,靠的是皮实耐用的品质诗似。在我眼里想体际,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬,高尔夫7车身长度增加56mm扒,宽度增加13mm洗拳,高度减少28mm冯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚,也更显扁了铂猴是。   如今鸽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寂并,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梦聚。这个配置的增加哀鼎胃,为日常使用提供的便利性还是很大的楼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僧程,要知道讣兀克斯彭步、英朗等竞争车型都是16寸起步了叼详,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戊汾说。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匿舞,这套胎居功至伟们。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候想弧算,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睫,如果您拥有过高尔夫4蕾、宝来或者帕萨特B5的话截,您一定会理解我的意思么敌刺。没有复杂的配置让枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侵娠,瞬间就能上手奴须。这一切都似曾相识骸。   在1.6手动版的高尔夫7上顽反查,您看不到任何高端的娱乐功能辟官苦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唐倡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褐吵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驼泪澳,但我认为这并不影响操作便利性搔,最低配车没有大屏幕很正常狈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拖牟圣,车辆静止起步平顺性不佳唱,油门给少了刹车不松开胜,油门给多了又会猛窜拟,让人抓狂骸缮擂。但今天这台1.6手动车型哗驰腻,上述症状全部消失氏。起步轻给油即可夯革嫡,电脑自动调整喷油量眷胳,使其转速稍稍上升芭,令发动机不容易熄火伐,等红灯裂辰、坡起都很方便糖芦,使用起来当真比顶配的舒心多了稍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吓光猜,让人捉摸不透汀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平川揭,用料优秀被认作理所应当眷季。在数年的成本控制下琳舞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湃查。对于大众汽车而言箔登,这样的结果也堪称可笑了妨强癸。   没有真皮座椅普,您会失望吗恢?我和同事们都不会交沽。我认为从适用角度上视歉蹲,织物座椅与高尔夫更搭羔。这套座椅的缺点蹭菇瓣,在于椅背调节起来很费劲倍,而且要是有个腰部支撑就更好了洽推。纵观高尔夫1.6手动的配置距厦,我认为作为最低配车型锭,功能简陋一些并无大碍莲,该有的它也没少幢,并且绝大多数的都还好用杉眯,如果您是为了舒心实用洼哭诵,我觉得它能满足了讹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缆淖,对于购车需求的国人来说喜焦,一款看上去体面涉舜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贫老拈,只是碍于可选择的范围有限嚎陕,但凡有一款出类拔萃的新车型官,必定会迎来极大地关注膏虾酵。对于25万中型车这个级别踌矮单,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅狻,而福特全新蒙迪欧的到来脯鲸,分走了不少的关注度龚相饰,选迈腾还是选新蒙迪欧煽爬奈,对比一下就会发现句笑,挑战者颇具实力问。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羚奖戎,售价24.28万元碾酥,和迈腾 2.0TSI 豪华型非拱拧,售价24.78万元晾,均是各自车系中的主力车型刚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渤棠徐,兼具个性运动和居家商务需求沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伟,极富攻击性沥忿,对年轻消费者有着很强的吸引力擞似,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勃间,入门的1.5T也有不俗表现疤毯。   现款迈腾严格意义上上讲抒兼面,只能算是半代升级孔,是在老款的基础上升级而来管镰陀。迈腾整体延续上一代车型的设计蔼窍垢,符合国人的审美熟胎开,经过加长的车身囱,带来大空间的同时顿,提升了行驶稳定性及舒适性疟探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匿,轴距达到了2850毫米膳柑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米对,整体比新蒙迪欧小一些亥册诞,即便是经过加长泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧檬焦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扳称侈、加热靡、折叠剐傻、记忆 电动调节糖池、加热莽敞炽、折叠绞母、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了商线挪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吮,不仅科技感十足诲高,还具备随动转向刹菲、自动开启等功能闹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锋缔汹。天窗兄、全功能配置的后视镜等牵陋,两者处于同一水平偿公。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑,对称的T型中控台中规中矩钱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统麓膘卞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作母刑敞,主界面被平均分为四个区域妙,分别显示电话诺、导航词炮冗、娱乐和空调四项基本信息距戊何,并且用颜色将触摸区域分别标示出来口闯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感废官。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痪苍付、6碟CD等配置膘肌练,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斤立,迈腾更像是上个时代的产物衬史牢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850得瞳,相比迈腾的2812毫米狡,略占优势澄肝琶,但二者在乘坐空间方面凭孤瓶,都已经足够日常使用鲜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沽概檀,满足于舒适和运动的双重需求活涤棺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中都距祥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统设付稼、方向盘换挡劳,以及原厂导航等配置烯箱段,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逆萎裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼓僻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版小,最大功率178千瓦八,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锚筷矾,平顺性和换挡速度足够出色螺草。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合程吃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哗谴,最大扭矩280牛米卞,匹配6速双离合变速器庙。当年迈腾这也算是黄金动力组合报噶,但与新蒙迪欧相比呢,参数差距明显镀售般。   保养方面纽散,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唇话,建议日常保养周期为5000公里左右舌们丘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壁间。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漠瓮,之后保养周期为1万公里斯蒙。小保养的费用在600元左右坊鞋填,需要更换机油机滤勒瞄抱,大保养的费用在1100元左右色函胆,需要更换机油三滤卫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍散,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高功,相比迈腾被,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚎缸姆,还增加了头部气帘和膝部气囊贺。并线辅助功能也是迈腾所没有的溪屠。   点评猛圭:不可否认谈,大众品牌进入中国市场多年冠茂抄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惹似驮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忌挫伶,无论配置水平还是动力系统土,都已经没有什么优势了竭,抛开迈腾一万多的优惠迸翟蒲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页夹眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明某:本文仅代表作者个人观点荆,与环球网无关提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝尖幂,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性倒且氖、完整性茂、及时性本站不作任何保证或承诺酸翅浆,请读者仅作参考惰稼,并请自行核实相关内容疵么。" "   “北国风光墙,千里冰封聪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毕酿教,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翔拭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册砷粮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烁呢踞,对途乐而言这不仅是一种新的考验当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侧。 外观沛茸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐我汕,想必对于多数人来说仓氯故,它的名气比兰德酷路泽小很多伍斯我,但并不意味着就要比竞争对手要差翠艰腑。外观方面途乐外形实在太大了撇,有点圆头圆脑的感觉联,比兰德酷路泽温柔了很多禾,缺少了一些很“MAN”的元素炭泻哼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棉捕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煤娩涛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碾弥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灵抠炉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念死潜江。中控台看上去很有档次悉癸,各类功能按键排布也十分清晰删蓝啪、合理粮葱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处螺驮,完全遵循了游艇的设计风格敝险,宽敞铝、舒适奢耻圭、豪华脾害塑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坎亲。   小结溃: 从外观内饰的整体表现来看贾龄,可以说途乐是一款成功的车型递,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题界。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦冕浮,如果“沙漠之王”远离了沙漠税,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的铺蹭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谁嚷,人们首先想到的通常都会是奔驰颁措、宝马拇池凡、奥迪拳堵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴司岸汐。但是说到文化的话剧哄靠,就不得不谈到今天的一位主角秋计,捷豹XJL弹袄。相对于奔驰这样的全能贵族来说睹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屉穗及,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膊鹊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢替蹋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汉钞荒。   作为进口高端豪华轿车厕氛,相信奔驰S级大家都比较熟艇讨诲,而捷豹XJL依旧比较陌生汝拱,捷豹作为英国豪华汽车品牌如,也有着将近百年的品牌历史撬藐粟,虽然品牌认知度不高滇窖,但这头豹子可不能轻视旅唯肝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型患睫,价格都在120万左右邯滑科,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吠绷石,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力马常势。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羡丢,其实捷豹和奔驰早就杠上了缴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了久。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观害:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缉间,你一定记得去年上映的《007诺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呛释接,没错就是捷豹XJ爽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”槽哆缆,里里外外展示着它的优雅与稳侥胄叹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤陛耪。   无独有偶嫡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侥感措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚,虽然不是目前新款的S级恼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淋匪敞。   言归正传轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矢匡淌,不过两者的风格却截然不同屎爆盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉建。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蝗,在当前时代也更加与众不同勤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雇爽寇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘿,的确奔驰S级是同级别标杆秀粹谎,外观轮廓延续了上一代卷唉,细节之处更加富有科技感绘钎肖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旦人宠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾梁卿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且崇罐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轮无梧,比XJL更加强势新,这就像两个高人赌桨寞,一个低调一个高调而已煎坍。   大灯的造型也风格迥异楞,XJL的设计更简洁泄,内部采用传统圆形元素冠敢婚,使得其眼神也更加专注旧貌。而奔驰的大灯设计更加时尚变谱鞭,内部流畅的菱形也较新颖灌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED托惮米,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸵坤,光前大灯就使用了五十多颗LED臣虚痪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹄遣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挝嘶鞋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挥,更加沉稳沦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灌兽惶,但硕大的车身同样沉稳羡柒敢,硬朗的线条也更加动感掇班洼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侮汰究,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉速,这也使得XJL的车尾更稳重瞬滩,而S级更挑逗人徊阂娥。   尾灯的设计旱矛漆,捷豹XJL采用纵向设计亩诧曹,并以车身腰线融为一体汰纲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摆罐,整体轮毂简洁不繁琐炕固困,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裸,内部灯组造型是一大亮点澄,点亮时相当好看遣涕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸陛判,并没有过多的修饰哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质割,就如同一件高档西装宏糖厘,某颗精雕细作的纽扣就足以抚程融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型股娘返,相比奔驰大气的轮毂堆惰,捷豹XJL的条幅更纤细纲柬,并且在条幅样式上也更加精美和运动电。尺寸方面XJL为19寸闹桨册,比奔驰S级的18寸也大一圈市途,轮胎方面同样为245宽度拣,不过与奔驰前后同宽不一样酷绕瘁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275方斗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卞瓢绩,并且作为一个自主品牌侧妨粕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳卫溜,旗下的GS5崩嵌钎、GA3射摩、GA5几乎可以与合资车相抗衡卉方,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上购,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篡幂,广汽传祺旗下三款车型都来了现车碳涔洹,由于试驾人员较多凉仙其,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚线潮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唉叔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涸羞。   现场测试场地为两个圈形场地避,两个场地项目都是一样的吞啤,可同时进行两组试驾氦尝,场地提供了直线加速揩诫、紧急制动拓箱、蛇形绕桩翠板粗、麋鹿测试四个项目换,可以说涵盖了大部分的性能体验堤谐。当天试驾温度为零下十八摄氏度戳损,这样寒冷的天气齿毒,面对半冰半雪的湖面漆扯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陇矮洗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遣传铂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列,TCS系统介入低,防止打滑的发生端几。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术起,最大功率雹梁:90kW(122马力)/6300rpm馅滤撼,最大扭矩琉崇刷:153Nm/4500rpm囤挥搁。而这次试驾的车型中没有手动挡闺,均为4挡自动车型脸瑰,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢灭脑。   起步于加速初段油门如果踩的过重好绢,TCS牵引力控制系统会即时接入兴覆巷,并且自主减小喷油量顾拦,从而避免轮胎打滑粕络,这一点上GA3与GS5表现都不错烘借。加速至60公里每小时后赫仇,紧急制动沟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楞舅喉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了系,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离东茧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啪悄臣,未出现侧滑伟。   本文导航藤肛:" "  提起中级车错,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择环脊息。但要是预算有限彼骏,面对这两款车型还真有些底气不足位,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罢配。好在现在中级车市场一片血雨腥风吃瞪,改款K5已经于近期正式上市苯砷,延续了韩系性价比超高的特点倾。这次凹算窍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拜,让您的购车选择更加丰富纪衫犀。   没错仆辑刚,此次选择的几款车都在18万元区间内辟。而且颇为“巧合”的是浪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莎每,也堪称中级车的黄金动力之一铆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橡费。既然如此忍请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”没。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份画独颂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背狈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撂龄,动力参数有小幅度的提升及,燃油经济性也有一定的提升隘秒柑,但依旧没有给人留下深刻的印象槐,尤其是我这个09款嘉年华的车主形险编。如今施屯测,在配置依旧丰富的前提下茸闯枢,它换装上排量更小揭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垫材遁,这一次似乎有点看头了旗陇泄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机星答,它的来头可不少曹当。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挪痛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哄拇,可谓是福特的明星产品季。我得承认这些奖项来之不易世酷,但我更关心的是邪,它依靠什么亮点来获奖凉靠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烧对伎,震动及噪音抑制能力如何措,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挪吮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前街,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟莲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唤导姬、涡轮增压以及进排气可变正时技术埃肮床。在这些技术的支持下私,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升希。反应到账面参数上惭常怪,它的最大输出功率是125马力棠碳篙,最大扭矩达到170牛·米娇雹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的离却敢。   另外钵,福特也针对其三缸的结构特点伶撩嗜,对发动机的震动肋缔萎、噪音等方面做了很多优化和改进察废,比如喷油器及油泵柔性安装按瘟、皮带润滑全猩、缸盖上方吸音泡沫等等懦喂泌。为此田挫蛾,我先后做了两种情况下的简单体验伺壤:1切荆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辅亲梆、在静止的状态下叙底瞳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垢。经过细心的体会和观察后食杭醇,我认为结果让人满意荷溶,发动机的震动轻微些,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尉,但也不大碍事稿笺拔。事实上泌冻,即使我细心观察磁哼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抹摊冀。   看来之前的担心有点多余颅,还是直接上路试驾更加实际梨。它的电子油门响应依旧很灵敏铅,轻轻触碰油门踏板撬惹,发动机的转速表指针就会活跃起来廊东。幸好油门的调校比较线性伟轰,分寸拿捏得体储络竟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懂岭弄。同时岛浚蕊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霸瑰芳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抬崎杠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滦诫反,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咀虾馁。即使在低转速区间抠,发动机的动力输出也很活跃扳蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祈菏。同样受益的还有动力输出的持续性拒坦醋,在试驾路段里面有不少的环城快速路憋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擂修,而且整个提速过程顺畅自然净。只可惜受道路限速的制约焊疆,未能继续把速度往上提份铆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韩,升挡动作迅速贸戚驳,在D挡模式下正常驾驶童,1700rpm左右就会立刻升挡漆黎朗,让整个加速过程更加顺畅自然份牧潍。然而便泼,在遇到拥堵路况的时候翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斤完谩,幸好并不是特别明显悍司,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辛九。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了太厢脊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渐讥篙,除非你把油门踏板踩得足够深窝手互,否则它不会轻易降挡配饰。   变速箱切换到S挡后散巳,油门响应速度稍有提高仙,而换挡转速则提升到3500rpm纳,动力输出表现得更加亢奋祥。味道对了湃校,这才是S挡该有的特质奋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俩。当然病怠涵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谷疗郴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饺妊,至今我仍然未能适应卫。   其余部分与老款车型基本相同锤,方向盘的转向精确砂骑、迅速翘娜,甚至有点“贼”冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”却,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬守迟唉,对车身的支撑力度足够哄斗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侗刻雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安副试,同时也确保了车身的灵活性当蜗嗽。但面对减速带这些大颠簸时龄史,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窃许。   在动力水平得到提升舌、操控感被保留下来的情况下绦荚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鼻,开起来更加得心应手估,也更加有活力凹森。这点值得欣喜膏兔,也是嘉年华的进步可甩涝。当然娘洼痘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁零呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膏闹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祁,不过众所周知寿盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宽嵌,而是换装了大众全新的MQB平台堡尼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捣融赴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异土抽工,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翁科,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潘味取。   首先我们先来说说平台软蒙溯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台强,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推,PQ35血统也就不在那么纯正皆佬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椽桥纶。   平台究竟是什么哪秤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佃,它们会采用共同的零部件视疚吭,采取相似的地盘悔臂、车身结构蓬瑟烫、形式结构以及相近的生产工艺蹈拐狗、轴距等龟戌寞,以此形成车辆生产的一套完整系统戳雹,平台生产的战略是当前产品在开发中粹帕,最流行陡复徽、最科学女、最节省人力围僧嫡、效率最高的一种开发战略藩。因为对汽车厂商而言鸿暗,可以在有效控制研发资源诗棠瓣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痛碧盘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杉默艰,并看看它们之间存在什么差异崇驾。   PQ35中的""P""代表平台系枪,""Q""代表发动机横置炔挠叛,""3""代表A级车答兴苍,""5""是指第五代档。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件距材,采取相似的底盘膜圭穗、车身结构极跋、行驶结构垮铆、相似的生产工艺以及轴距等秘触。由于研发时采取了已存在的""模板""衰,不仅使车辆研发缩短了周期堵涎僻,而且共用的零件大大减少了生产成本咎昆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矮良。采用PQ35平台的在售车型有途安惰、开迪讽舵、SCIROCCO确式函、奥迪TT憾、A3捣、斯柯达明锐等车型停抚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括露:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艾灰、大长度激光无缝焊接韭疏宛、双面镀锌高强度钢板刀攀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驼颈,但如前所述潘涧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳俄阂。   MQB某剩块化平台是大众最新的一个生产平台棱苍,也是此次第七代高尔夫使用的平台冠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乓人弯,并且可以共享比例达60%的零件亢篇,包括同样规格的发动机蒜淑、变速器等乾剧。MQB平台的推出蜂貉,将会取代过去的PQ25济匡氖、PQ35和PQ46等平台镣嫌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性采哩故,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呻屏,不管是传统动力哨瀑坤、电动和可再生能源动力焦,或者汽油机炉、柴油机黔淡净、混合动力系统梳透、纯电动系统杉勒涣、天然气发动机澜挞猜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稗桨弟。另外蓖糯,MQB平台还可以对轴距蒙、轮距霉毙、前悬和后悬等部位进行调节肉帮。另外此平台可以生产从A0级剐屡、A级到B级三个级别的车型奉勃粉。这是PQ35平台所不具备的苗椽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伴狼桓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芥。相比几个欧系对手叼萄,宝马的动作显然慢了半拍吴,继5系旅行版之后饲某,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忙。当然有时候来得早不如来得巧模槐需,只要给足了诚意馁沪,迟到了也未必没糖吃斯挤。   对于3系旅行就是如此邯乳,在它到来之前惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芍痘,作为后来者估,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啪,就更需要拿出浑身解数了挥卵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂胎,下面就来看看它究竟有何能耐竣柯乒。   还是从外形开始说起类罕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缆,其底盘代号为F31腊揽畴,依旧是标准版轴距桔锰扳:2810mm蔑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫁急,这仍是个相当精干的长度糙芍,车身“三围”基本和三厢版一致兢,只是由于行李架的关系蛙碳绞,车身高度小幅增加了21mm材券炽。   我们测试的这款328i旅行版滤士胺,还搭配了M运动设计套装殴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兄喉响,闷骚的感觉立马出来了疽盎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烽嚷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择履探讨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愧末,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性说,这和旅行车设计的初衷相悖健取。选择18""则刚好合适想,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)另,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点温蚊憋,用一句流行语来说就是跋伙危:低调奢华有内涵瘫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戮承淌,从这方面看遍,3系旅行并无太多亮点妓沸,车尾的造型显得有点过于刻板娇钝勤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凰酬佃。相对来说并没有对手做得那么出色妒歧,V60和C级旅行在设计上的看点更多唤。另外昏武混,虽然采用了M套件卑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刑,看起来实在是低调过头了克喇。   外观总结汐攫:如果你是3系的铁杆粉丝情乃,但又不愿自己的爱车烂大街衅琼椒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诬钾,低调中透着股狠劲儿沏拈,闷骚人士的最爱麓性黄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肮椭乏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唐蒜薯。但俗话说忻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道称街鸿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拧携兔?   车型的选择方面焚市,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓢郎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犁绕承,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卯赡逆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比献怜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仑桂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秒碾,再辅之以保险杠的少量镀铬夹桑阂,前脸看起来一如既往的简约和低调搂。车头多条轻微隆起的线条底幌,包括引擎盖上也是凹凸有致疗,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡妻让。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计釜,外沿继续使用镀铬装饰趁算。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苇,也更容易让人接受趟蔽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赋嚎改。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垛炔腺,一个氙气近光灯奖畏手,一个卤素远光灯跋盒刻,外加环绕半圈的LED日间行车灯屡,没有任何花哨的设计夺,注重实用舷。而作为玩灯行家的奥迪裴既捍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褂,配合上单颗远近氙气一体前大灯雌,杀气十足哩勤肖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拜啤枪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶碑惨,看上去随时有往前冲的冲动始龚,非常动感和迷人黎间题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纱溺,看上去从容而又优雅鲍露芥,有点儿荣辱不惊的味道惊兢粳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抵舵就,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了餐,毕竟走的不算是一路的风格了暮。不过巧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感繁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捕酪畦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屯,变成了矩形倒角式的设计劳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L充目。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝堡。   尾灯方面讣犬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉朗瘫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聘,而且LED元素的缺失也实属不应该落取。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偷瑟感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沉,低调依然是奥迪的责任检。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep富,一个拥有超过半个世纪历史尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犬寡谦,“男人”歌掸锤、“硬派”鳖宿书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浅欺。一个如此坚持传统的品牌敦澜垫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武贯,这对于很多人来说是难以理解的事实锭斥。坦白讲该刀,一向不以貌取人的我景玖剐,霎时间也很难理解Mark T. Allen违凉砰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耐。无可否认逃特受,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毫陶,也必然成为人们茶余饭后的谈资剔,但是就只有外貌是这样吗落?难道它没有Jeep的传承孩?这是我最为关注的问题弥奢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哗锑们,而首要且必备的条件是强悍的越野能力武锑。由此可见计陷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撼袜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戏,首先必需要有一副好的底子班本沽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残晌。根据越野性能的高低粮了,依次有Active Drive I吧倡讥、Active Drive II和Active Drive Lock三种吞判递。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘶哦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赐鹤灯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唬,并且还具备后桥差速器锁止功能绩,实现左右车轮50:50扭矩分配膜全嫉,攀爬能力自然是三者之中最强的钾馆槽。   除此以外丰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚏沛材、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篙、28°的接近角凯抹校、32°的离去角憨齿离、纵向通过角23.3°壳拧譬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波逞,要罗列出来的话其实还有很多碍颊伴,但越野并非纸上谈兵突,要真正体验到它的实力础,还是得把它拉到荒郊野岭藐。   挂上低速四驱挡竿狠、开启后桥锁止以及岩石模式捐虑,稳住油门就往上爬己攫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守,3.2L Trailhawk针对越野的需求铆镣孟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁孺甸。继续往上攀爬歇,一切都比较顺利邻叮箱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响日,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箱吃。在遇到交叉轴情况时监度,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力位量,配备了后桥差速器锁止功能的它硕项茅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑都艘,就已经顺利通过遣。   这一次越野试驾纶诬屏,它的表现我完全没有惊喜牟纬阑,因为一切都在意料之中钨考对。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雌伙痉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勃颁。毫无疑问豹嫂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澜擎,也同级别的最强嗓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侈狗。坦白讲吓佃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铜。" "  在国内的SUV市趁璋褪臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰拱,正因如此皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问类,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锈朴。   说到大空间考炕等、七座设计佰、配置丰富的SUV衰勉,北京现代全新胜达是其中的表表者马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析骚密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜,设计上中规中矩娇,采用了哈弗新的家族式设计元素莫懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝎炬,代表性的设计元素有腿匿:大尺寸U型前格栅淀外,粗壮的镀铬横条格栅填,时下流行的“X”型前脸爸恕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛奥湾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矫咯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哩肪梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚,再辅以造型锋利的大灯灯组维杠硼,极富视觉冲击力县。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识骏摧。" "   源自逸动平台的CS35性具,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔷。凭借欧洲化的时尚外形设计檀闪,相对精致的内饰做工硼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坷惜瓣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注类角氏。此外存,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虾郝徽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睬驳太,进一步提升了科技感和实用性羚闷贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挎沁冠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型考俺璃,还有定位相同的长安福特翼搏脸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜡,涵盖了自主及合资品牌产品掠篓人。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毒人,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灵侗茧,作为一款新生代豪华运动型轿车尼凯末,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶党,也成为点燃这场战争的导火线茨。而上市之后韦唤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褪,可谓是一场针尖对麦芒的对决储。那么除了运动性能以外偿改杉,这两款车型的综合实力如何呢噶克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鬼诞酞。   虽然说是ATS是一款进口车型联配,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞,整体售价和宝马3系保持高度重叠衅顿渐。从定位和售价来分析姜芍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涪缸计,两车售价分别为43.80万和43.60万函恕男,价格差距非常胁挚琛,有一定的对比价值磐歧迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车行碉,但两车所展现的运动风格完全不一样炉顶恭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迟楼迸,车身线条锋利媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囊,同时也彰显了力量感镁额膊。而宝马3系显得内敛一些彼讽饯,经典的""双肾""前脸造型郎蕾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骂吠哗。   作为凯迪拉克家族最小的车型供贯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沧,除了长度略有优势外蔑邵欧,其它尺寸都不及宝马3系渴,在空间上可能会有一些影响蝗豹。不过没有关系喂此,作为一款运动型轿车叹,小一点也许会更加灵活独饰郸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诚,经典的造型更容易接受欺普,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割菲尼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脾。   相比之下架,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力修牡释,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞭坍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潭忙揉。   两车头灯布局不同鼻,宝马是横向设计肪斜蹲,开眼角大灯我们已经非常熟悉弓。而ATS为纵向布局欣警吮,造型更加犀利吮匣锚,同时采用的是远近光一体设计迁馁。配置上都采用氙气大灯瑟堵板,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膘粳绊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钠绰修,但是可惜没有前雾灯翠。   从车身侧面来看轿秋恰,我更喜欢宝马3系标抛涪,腰线更加锐利乏洽,营造出了运动型轿车的动感效果洗。而ATS侧面饱满厚实寄,典型的美系车风格剁咐币。   两车统一采用的是双曲率后视镜挟胯,并且带有电动折叠和加热功能趟,同时集成了LED转向灯耪手定,显然宝马3系狭长的设计要更美观骗共赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯船,警示效果有所提升巨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炼对,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力那,双边双排气管设计也展示了其运动气质协界。相比之下唾拓岭,宝马3系的尾部显得比较平淡哗半琅,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹿涎沁。   轮胎方面怪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潜破枪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痴诞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秸葡捅,都是偏重运动性能的选择裤插。" "  提起东风日产天籁微,人们往往都喜欢用舒适船勾、性价比高慨箍长、省油这些标签来为其定义界假。的确惯,作为日产在华销售的顶级轿车膜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灰牢,在中级车市场中处于上游位置盛诚缉。不过这款车型的加长行为类黎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庇,天籁公爵胆棉揩,虽然是天籁的加长版本佛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗽,挑战更高级对手侥嗡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力完簿貌。   25.18-29.98万元的价格区间藉矗阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磊鞭。相比同级别对手雅阁酿菱嗡、凯美瑞袄诽、迈腾等热门中级车岗才勿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镭陵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磺,在提供更多给消费者的同时啃侥固,却并没有在价格上表现的有多高调围。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萄泪蹬,但是通过对细节的仔细端详贡,你还是可以发现不少变化之处七。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忻些,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纤痊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赁称。   5003mm的长度与2900mm的轴距殿苍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平男凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柑妥砰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咐碌。而与豪华品牌中级车相比较了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扩赋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渴麓,整体协调感还处于平易近人的水平魄胶。   本文导航世范纪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磐柿菊,数以万计的人们加入了摇号大军擎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搓爸呸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互赐摔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详,一步到位的想法也被大家普遍赞同疚坝皋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耻,强劲的动力陷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斥清,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫩狸,它们的价格和配置都比较接近事福,下面我们一起去了解一下杠密。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虑罐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卫堆:15.98-25.18   推荐理由局:大气时尚的外观怪、配备豪华全景天窗揩、全新T动力以及较高的性价比婚箱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屋举,采用了起亚家族虎啸式的前脸爆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苏,能够满足不同购车消费者的需求己镶,值得称赞的是舜撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咎僧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薪面,在同级别车型中也具有很高的性价比危。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醋缆胁,自从彼得希瑞尔来到起亚后拣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸授灰胃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸努佰邪,大大提高了起亚车的辨识度畦退似。熏黑的前格栅看上去更加动感怜藩匡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罚胚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肪冷秽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朔磐诞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匠报,并且兼顾了空气动力学类,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扩惭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遍吾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腹琴,LED光源看起来更具科技感嘿凰。   新K5的内饰进行了小改动缝毫,用了和工艺均有所提升呜,三幅式的方向盘也进行了重新设计谜,看起来更有质感宪,使用起来也更加方便僚及昧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞘嘲,也提升了整车的档次感硅逻经,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撮,A柱倾角也随之更大兔敲,对于一名1.82m的男士来说苦,头部空间的局促性很明显炕袱锑,通过降低座椅高度后客份嗡,驾驶视野也受到了一定限制天美。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞母锈屁,同一名人员在未调整前排座椅后味世,直接移动至后排乘坐布,腿部空间十分充裕劲芦魏,而头部空间也在可接受的范围之内腻坤歇。总体而言好,如果想舒适且安全的驾驶K5瓣含,并不适合个头较高的人士耿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挝诽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惦仓,最大功率180kw魔新,最大扭矩350牛米杆焙矮,搭配6速手自一体变速箱涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畏抵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般剿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冯坝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蠢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铺。如果你听到4系觉得陌生皑绣骚,那么当你见到它一定觉得很熟悉氛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溯,无论外形还是内饰都与3系很相像潜糕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撂博溺,因为在它身上不仅有3系的影子僧歧,同样也有着自己独特的光芒睬竞侗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嚼夸,59.6-73万元的定价也高于3系倾姜。不过其实也可以理解登殴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乱,而是想要一辆便宜些的“6系”啸蚊徊。   宝马4系提供运动廉凰痞、豪华推权勤、风尚三款套装挠相去,价格方面没有区别讥。车头部分确实与3系非常相近肋筛稼,只有前包围能够明显与3系区分出来群吃毁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扔。整体来看涂横题,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格率,仅在细节上加入独有元素丘辰。 【左级竿:豪华设计套装(选配)/右街采佩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焚硕,但来到侧面相信很快就会被它吸引罐额。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捻,这样的立体感是3系无法给你的掏几涩。车身尺寸方面拾毕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短困邢凰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm温,轴距两车同为2810mm尼嗣混。相比竞争对手吴辞行,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被始。   由于定位与平台的原因岭扫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜屏,也达到了对自我的超越寝淖亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盖贤蛾。尾部张弛有力的线条睫溶丁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果受纶李。   本文导航涤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黄脐,2013年又有很多车型和大家见面了悄撅,它们各自出身不同性格迥异呻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伙,其中原因多种多样陕叫,下面就对它们的表现做一个简要点评馅劫课,并送上编辑们的新年寄语窖。 东风标致3008   上市时间醋扣:1月9日   售价缝抬稍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒油诟啊,法国人终于坐不住了揪珊,要将标致3008进行国产炊法,最初还担心它法系前卫壁式、超前的设计能否被中国市场接受释掏秆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盖皮。   不过似乎这一切的担心都是多余的凶,东风标致很清楚大家的喜好晒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脖坛、尾灯等部分进行了调整害叭,类似机舱造型的内饰得到了保留苟轨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泼沧惯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旱艾。   动力的调校同样符合中国国情妙箍矛,由于中国道路情况比较复杂恭坛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡牢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机去臀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苔炔。尽管变速器的表现有些差强人意龚通惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如融啊。 为了进一步满足市场需求搭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厩炽赴,丰富中低端产品线且电淮。   新年寄语么: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窘蛋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上履聪五,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陛骸钙。" "  汽车除了是交通工具之外膳,在中国它还需要扮演更多角色戎。比如袄晦筷,它会成为一些人身份的象征蕉。也正因如此讹泌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莱铣摹。在车型跟随换代而越变越大的时候韶铣,它们还不满足啤寝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阔伦脖。   从长轴距车型诞生起睬胳态,围绕它们的话题就从来没有间断过解侨伞。长轴距车型的空间更大是显而易见的幂函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗受?是为了操控放弃空间线不妙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煞蹋。现在黑橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挤鼎,并且差距幅度有多大还。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搬估境。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一密。从设计上来看毛,它基本保持了海外版本的特征泻厦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讥偶裳。整体风格比上代车型更运动己,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准强问。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挠破霸,同时兄趟,在配置方面也向更高级别车型看齐筋殊采。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大细赂疗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逞结路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势来,那么实际情况果真如此吗单凳?   首先萄贡献,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啥。将天籁停在起始位置后袖缎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置想仆。之后赂,向左打满方向四,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作守氏嚎,然后再次用桩筒标记后轮位置建虏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩。   实测印证了我们之前的推论澈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芒传,但差距不算特别明显箍。两者的方向盘直径和回转圈速一致看。实际驾驶时承胺吕,除非路面宽度限制特别明显倡熔亭,二者没有本质上的差别伪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准救梧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弥罕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话械筹哥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响为杆泊。当然帕噬,陆军1号的尺寸太过庞大畔哗碑,算是加长得比较极致群刀。那么捞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睛荒芹?   同一水平面上腻芥哀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙计榔捂,二者的成绩均为150毫米课并簧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逃修喜。   我们的测试方式是将车头正对坡道愤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辣导,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拿辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巨镜兔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬费,但结果令人意外闹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诫。抛去胎压等因素的影响姥丹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平码撑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV线娘?如果排除自主品牌的话掏矢桃,这多少听起来有些不切实际吧婪谅萍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔。不过这个看似不可能完成的任务噶,正因为有着咱们自己的汽车企业册秦孟,才使其成为了现实却悉。10万元给我隆剃,我会选择什么车呢蒋溯爬?今天就为大家介绍两款不错的产品卿苫恕,众泰T600和比亚迪S6淬晾苛,它们之间孰强孰弱睛夏卑,看完文章之后您便会知晓层任少。   4天以前勺胯诡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来收虱捆,顶配不到10万元的售价嘶湿,加上1.5T发动机出色的动力表现萌巴沸、以及全景天窗迫、倒车影像等丰富配置的加持汇,让所有人为之眼前一亮害氖。而在该级别中屑锈稗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战促嫩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殊,还有着出色的销量和用户口碑豁酚耗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的观。所以今天沧漆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腥钡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敞,这款车属于小一号的紧凑型产品惦,因此这里就不掺和了甫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陡薄:两款车型造型原创度均不足痰妥。   外观造型上立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赣,但相比之下弗寺,众泰T600显然模仿的更彻底一些慰,车头与车身都是完全的拿来主义勾膘煌,没有一点原创的元素旅亮。而单就最终的效果来说宿隘搓,众泰T600显得圆润饱满定,比亚迪则更加的精致显大摆窖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阶蛋坏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峭仑膝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾巢,轴距为2720mm酪,从数据上看陛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眉,而众泰T600比对手更宽效鸥沃,轴距也更大少茨努。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂式却,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎确笔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窍鹃,在轮胎规格上敖,众泰T600更有优势一些开。刹车结构上怜回惹,两款车均采用了前后盘式刹车喇挟我。此外昏冠,在备胎的布局形式上氨死,比亚迪S6备胎采用下挂式努,这种做法的优点是对后备厢空间占用新谅盍铩,不过更换起来略有不便堵马畔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞠葛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纲垢镶,线条上显得不是很协调显癌纶,后雨刷孤免偶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迟枫短,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牵愧痢,而众泰T600根据官方的说法闹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞥霉放。   钥匙方面豆,两车都配备了智能钥匙廓贝鳖,并且无钥匙进入徽、一键启动等功能也是一应俱全苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肛怠烁,但质感和色泽都比较不错扫。相比之下踞,比亚迪S6的塑料感略强垄,但它的两把钥匙中扭,有一把还是卡片式的露,挺有档次感的酣衔甜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巫汗胶,据日本共同社11月报道泌静书,丰田汽车公司发布预测称泌眯须,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滔差。而2013年前十个月篇辅任,雷克萨斯在华销量同比增长8%苇,而7-10月同比增长了24%钙齐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厂虑。那么蹿宛盖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸可段?在这个产品为王的时代中忍淌,或许答案非常一目了然腔档,品质卓越的丰富产品渴范。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泵犯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱高矾履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)板咆,而其到了2013年也整整历经了三代产品勤告,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厕?在这代产品中究竟有哪些新意湘母春?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啡官么。所以蒋,在这个2013年的冬天挠坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肃善,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脚。   是先有鸡还是先有蛋疤?这确实是一个哲学问题畏娥附。但是对于车型换代而言际怪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情部。在介绍外观之前丝飘欢,有必要介绍一下其前世今生华唇描。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛俄峦,全车线条设计更显张力水抄,饱满的肌肉感让人过目不忘伞解夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿硕。   第三代雷克萨斯IS存腹翔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗怜,全车线条设计更显张力酗,饱满的肌肉感让人过目不忘涸极碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝假腿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豪,但当这款概念车面世之后幸陌碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幻缎。虽然没有LFA那样气动山河滥诲,但却是可以做到惊艳动人广。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葱俊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靛,要么从一开始作为越野车的分支榷,要么不经意又成了轿车的替补蘑戈,但这丝毫不影响它越来越主流拘骆叔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盆犀茫。   一向个性张扬的Jeep品牌片儡,一改传统的硬派风格傲,走起了时尚运动的路线尖。不仅如此腊墩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘁手涣,在国内各大车展相继亮相缆境,赚足了眼球拐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馁哺耪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动径,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢四慌己?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甸巾:一改硬派风格共激敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疥甭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型该膳沤,在这样的大背景下涉,自由光孕育而生徽乌淘。只是从自由光诞生之日起垦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注什炊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到亨橇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棘律稳,定位于介于指南者和大切诺基之间诽孝,竞争对手直指奥迪Q5瓜苏剖、奔驰GLK娃祥、沃尔沃XC60等车型推幸,车身尺寸方面伴复,其长宽高分别为4624mm技、1859mm肥林、1707mm备放,轴距为2719mm时构透,与竞争对手相比并不处于下风供衰。   既然是Jeep品牌车型敢郝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜕,只是造型有所改变奋栋,一改以往平面式的设计颅伎,采用了类似“折角”的设计棚泉泵,当然效果立竿见影句和,整个前脸变得更时尚也更有立体感肖几。前大灯的设计标新立异伙,采用了大胆的分体式设计木捞承,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斯,氙气大灯香、雾灯依次向下排列令。值得一提的是该车的行车灯帝层、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型添,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑功粟缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道功呈私,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后七,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懊。 斯巴鲁BRZ 呛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傲,采用后轮驱动平台抗癌溃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巷新。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰赴,而外观和内饰由丰田负责鼎。   尽管如此射定匙,BRZ并不是“每个人的菜”擦。尽管设计了一个小型的后排座椅和亭酸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捍轮,音响和娱乐信息系统不够出色隧瀑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茅驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棋炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揽洗煌、并且外观时尚动感的轿跑茄背栏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归夺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点添:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摹挽,最大输出功率为200马力曙休未,扭矩为203牛米夹规粹。据美国环境保护署数据显示深肃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg常。 ? 斯巴鲁BRZ 隙唤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谅辈倾。两个版本都有手动挡或自动挡选择臀。   豪华型BRZ的售价为26雇揣,265美元陇,配有空调系统僚授弄,定速巡航系统唤档,电动后视镜燎霞,一键上下的电动窗跑,后门一睿控电子锁祷卯粹,真皮包裹方向盘殊迁旁,65/35规格折叠后座散脆,HID大灯嗡趁,17寸合金轮圈徊某逼,有语音提示的导航系统认,实时路况警报擂较,USB接口和车载收音机喝屏。   限量版的售价为28勒,265美元寄,在豪华版的基础上增加了雾灯凄臂,真皮座椅蚀颗挡,一键启动啼,后扰流板艘橇,配备照明的遮阳板化妆镜砷钱伙,双区域空调控制系统泼裳,前排座椅加热和后视镜加热斥率迹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抒,电子牵引力系统独拉滑,稳定控制系统以及6个安全气囊巩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试还姥龄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彭坦当,无论是正面撞击戊卿,车顶强度柯波仑,还是座位与头部保护试验亭剖,BRZ都获得了高分膊,可以称得上是一款非常安全的车事。 ? 斯巴鲁BRZ 沮刹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躺含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踞哀惰,加速时的推背感没那么强烈赏烽。不过泥芭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者土埂段,对于六速手动挡十分精通雷迷庞,5身,000转起步对你小菜一碟的话盯拆,加上BRZ的轻量化的设计肛呸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密桐瓶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似响舅告,并不夸张的外形设计函韩,精准的方向盘甫拖咐,强大的刹车和印象深刻的牵引力幢脾。   总体来说椒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车库播,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铅。而作为日常用车来说笆,路况好的前提下温,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尘苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾,严禁转载辑锰桶,违者将被追究法律责任期绷。责任编辑钵:李敏" "  作为一款小改款车型楼伙捷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浦茅,甚至在细节方便也没有任何变化殴,仅仅表现在配置上的升级狼。回顾智跑近3年的上市之路来看附省蹲,依旧保持着其独具一格的风格讼瓮衔,即时在如今来看俩,智跑仍然算是一款前卫的SUV焕,回到3年前仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋河劳、2.4L两种动力共10种车型喉袖卵,售价16.48-24.98万元吹,售价与老款车型保持一致踞膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓮劫嗽,即使它远远的驶来清搔,你也会在车流中一眼识别出它梨煌虽,城市化SUV的定位倒也不特别尼抵,不过靶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计授掇汾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弗倾啃。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵缄托,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刀亢蚊,与老款相比板可,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灵揉趟。部分高配车型则配备主动安全头枕酚豪、前排座椅加热蒲珐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里目,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙啃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禾侍炒。这些车型中包括了全新奔驰S级伺穷坤、凯迪拉克ATS氓士吭、斯巴鲁BRZ槽、沃尔沃V40等备受关注的新车双,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垒屎膊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谋柑:9月28日 售价区间割:124.8-209.8万元   新车点评倪镁锚: “汽车发明者努何,再度发布汽车”惧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潍,这也看出了奔驰对全新S级的信心橡孔,从外观喂、内饰顽、配置等硬件方面的足够实力岁,甚至超越许多同级别车型供,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢变寂嫌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辛鞋。具体来看媒版,前大灯人确骏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是别绣妙,新S级加入了更多张扬的运动化元素挡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封烙释,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拳体窃,有点类似于现款CL级的设计绘非黑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烽傅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙,还可通过其控制车载设备等兼。另外攻弓幢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皖、LED氛围灯笛蒜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顿脾附、新的mbrace2智能人机交互系统等巩四乐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计成,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赐送,特别是后排的座椅疲,高配车型后排座位为独立设计乒倾,并且带有腿部支撑和按摩功能廊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纹翘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧萍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锰铅距,最大功率为245kW(333Ps)陕内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啪恐,并匹配电动机函,最大功率为225kW(306Ps)受寺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啡境,其最大功率为320kW(435Ps)美馈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厂尝丰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戏:9月28日 售价区间宿:30.8-43.8万元   新车点评河混: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兔巳狭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锭。但凯迪拉克ATS的到来股,让宝马3系走下了神坛陪。相比一直宣传运动的宝马3系浆滴苯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹良石旧。不过在终端消费市场上溺思北,凯迪拉克还有很多事情要做恫冠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好评武,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踏灸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祟昆刹,外观方面氏讨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓬颅萎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓣,整体造型较CTS而言更加动感蛋捆骆。   凯迪拉克ATS拥有50芳始侥:50前后质量分配睛海肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忌、Brembo刹车卡钳抽芬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轨拉策。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裸姆、LSD后轮限滑差速器仕、高性能运动轮胎畏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)波、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颇伺厢。   车身尺寸方面辨埃拈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恢篮觅,轴距2775mm提篡辰。而未来国产后亢,轴距有望加长汤绷廷,以应对国内市场额。   动力方面憨话,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郴,最大功率203kW(276Ps)伙,最大扭矩353Nm豪市,其百公里加速时间为6.2秒敌番澄。传动系统方面父彤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疵檀姆。" "  前言唇硕付: 在上一期文章中镭蓝澄,我们盘点了2013年重点的改款车型凡垮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鼓痹缝,在收集信息的过程中话斤,编者发现了一个有意思的规律枚氰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磐,往往推出两款妈籍裴,甚至更多断讽阶,更像是一次新车的大爆发凭炽句,或者说是新车开发计划中的一个波峰歼痊,这样的车企包括长安福特乾慌勉、一汽大众撇挟饱、广汽本田等恃。与上篇文章不同的是韭沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诧统泻,而是挑出了10款重点车型唬娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丝,有的是较为低调翟,但其实销量却很不错的实力派车型圣缆。回首这一年攘袄搂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簧监:12月10日 售价区间翟材寄:12.19-18.29万元   新车点评苔:作为大众全球的当家车型汉垒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肃,是相对比较原汁原味的一款车型穿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议线,但空间的改善却更具群众基础鸥。从速腾的热销来看嗣捣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型访,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞襄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耽差,雾灯区域的改变也是如此坊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘲反勃,也更年轻一些估狈巍,少了几分柔美秀,多了一些阳刚的元素悼。   车身尺寸比第六代更大放倦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泰腔汹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说少,后排空间略显局促盘。这点在国产高尔夫7上得到改善朵师受,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檄风伤,相比现款车型巷拦咸,长宽分别增加了56mm和13mm兰,车高则降低了28mm涸搜履。此外呛嘉艇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拳耍句,轴距增加59mm坤,达到2637mm弯剃氏,使得后排乘客腿部空间增加30mm稻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm免迷,而行李箱空间也增加了30L赋拖,行李箱总空间达到380L鹊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痴檀: 相比外观的“小改款”且粟潜,内饰的变化却是颠覆性的舰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状让洪,并且向驾驶员一侧倾斜咯,更人性化们谷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涧翻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苗德。   轻量化更加明显煎: MQB平台的特质之一便是轻量化釜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佛瓮,质量因此降低了37kg疵,另外发动机降低40kg宝桥,底盘降低26kg禽,电气系统降低6kg等等脖酵窃,虽然车身尺寸增加蝗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg段何,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歪,并且一定程度上也能提升驾控体验卉饲脸。 【MQB募辜旃溃块化平台】   配置全面升级梳脆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晦那,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盘肺粗、定速巡航稗、启停功能溉递蝎、第二代车道保持辅助系统还枪斧、防碰撞预警兰踢、自动泊车夯脸、胎压监测哪、电子手刹虐糖沧、电子驻车参、一键启动篇滇、新版导航及超级蓝牙等功能恨罚篡。另外完,丹拿音响凡物瓢、以及更大尺寸的触控液晶屏剩毋篙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成必枪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镐籍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毒诫鞍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浑岁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熬绦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啥侨说,其最大输出功率为162kW(220PS)喝热,峰值扭矩350Nm龄翠日。   主推7速DSG双离合变速箱缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱监殊耽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恢唉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汝灸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娇惭撂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金钠,而1.4T自动舒适型蛾缓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痕瘫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凉魏:11月19日 售价区间凶具仙:12.98-18.98万元   新车点评掠:北京现代是2013年的大赢家懒,销量突破百万辆垂蛇返,并且销售车型整体售价在上升蓉泄。虽然索纳塔八的表现还算不错槽,但这是以高性价比换取的赌南,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锑,外观更沉稳扁附,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忱吹,再加上超出预期的低售价铃睦闪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祈拆。   外观方面零表猩,北京现代名图共拥有八种车身颜色词坎,分别是水晶白胆荒、梦幻银甲评、幻影黑彪话热、玫瑰红勉退朽、水墨灰渤纬咕、宝石蓝惨施坚、丝绸金碎钎、北极玉失跺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念但眷铂,尤其是前进气格栅处的造型狙崇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哺。细节方面玲,新车的前大灯设计很抢眼蕾板秋,区别于其它车型接拎齐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶聘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm编腐侯,轴距为2770mm顽厕瓮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妻痢托,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瀑铝,以金属和实木装饰为主笆撬。配置方面科箩碾,有主座椅十项电动调节丝竭、驾驶席座椅加热通风记忆功能徽、双区自动空调拾、倒车影像举琼畔、定速巡航巨、多功能方向盘踌、座椅/外后视镜记忆功能偿潍、侧气囊/侧气帘说砂话、副驾驶安全带提醒唉、倒车影像系统介让肖、转向辅助灯息拎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吨靡藉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梧儒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膊邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赎。对于后续会不会推1.6T车型独微鲤,北京现代副总经理权赫东表示曹觅,目前尚没有这样的计划陕础额。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔽妊继,满大街都是雾袒,从朗逸上市到现在的五年来堑,在全国卖了一百多万辆舱蚊可,卖的这么好戌,自然有这款车独特的竞争优势杜。要知道撤靛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葛套,这究竟是为什么杉需琳,很值得各个厂家思考湾娄扦。市场定位抓的准辩堡裂,产品线丰富娃葛,产能跟得上骇匿华,都是成就朗逸销量过百万的因素炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罗,市场价16.59万元释。究竟值不值秋脊?运动在哪里淖坛绦?是否称得上运动辞嫁洞?带着疑问谷,一起来吧撮吾闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲸琉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虫陋癸,这种运动元素的表现方式很常见噶挞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枷,配上熏黑大灯这样的手法萎,而且很多还是豪华品牌在这样做胎晶猩。这样就无可厚非了阂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做破,新朗逸又有什么不可以呢氛渺?   运动型小尾翼发、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剃烧,同样是传统手法槽插逼,几乎在外观的运动性点缀上太拓,各个厂家还没有太创新的方式徐考浆。一般些的桐,就增加这样类似轮毂房、尾翼的装饰恼仁,高端些的童篙凳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慧幕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类反么淡,不过肯,从侧面看猩累,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富橇撬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趣膘扰。   相比车头和侧面嗽托,笔者感觉车尾的运动感更突出一些了,在说运动感之前锈分步,我更想说说普通新朗逸的车尾平,更确切的说秘,是想说说尾灯公粱歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乡,有一点略显单薄的感觉荒局。运动版上沥,尾灯加入了熏黑处理订,双出排气管也更粗壮了痛巨,保险杠的视觉感受也更丰富忌胖骋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斤仿畴。   本文导航按掣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敦沮嫁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦皆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萌,即韩国的蔚山蜡,这里同时也是现代全球最大的工厂啊袭。这个工厂雇有3.4万名员工滦吉,日生产0.56万辆车炔。   Inautonews编辑表示畏淳聚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膏。五年前质量提高了跑寞稿,但是外形并不美观妙昆。然而囊佰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耿偷凄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)八绷。对每个购车者来说纠式首,这听起来非常有吸引力促。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稀坟。   与现代旗下的主流车型一样权蔡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插厦,整车线条从头至尾充满着流动感秀奢。车身长4770毫米阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唤溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咖攻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吭低常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窟太,它看起来依旧如此的适合年轻人阶。没错操杉,搭载着一车的新技术之后惰险暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掠。于是当新车到来的时候侗,你一定和我一样对它充满了兴趣系甜咆。这是最年轻的凯迪拉克睦码熬、最小的凯迪拉克团虫彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锭穷府? ● 外观造型碉锹:钻石切割风格依旧赦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧摹反、2013德国红点设计大奖惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雹拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尉宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品努坝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷额文,只是这回骸,ATS是完全原创的作品牟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皑,轴距仅有2775mm毁刊仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栓搏,而国内我们则把它当成中型车讣,和宝马3系标准轴距版奶、雷克萨斯IS成为同级别竞品坡隋,并比它们都要更小一些羌。   前脸的造型相当干练呸干套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗,而是被很好的控制在一个合理大小上猫偷卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咀疚灯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尝莱。出于空气动力学考虑蕊佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唾踌,当车速高于60km/h时麻沛潮,前进气格栅会自动关闭毙容,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睫连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秀匈,并带有远近光灯智能切换功能晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑敢,快速亮起携,缓速熄灭的设定很显档次波。再往下看换绩港,闪电式日间行车灯垢狠杉、大灯清洗娃崩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全急陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弊袒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕列廖,亦或是造型需求咀挞链,感性的来说克,可以视其为向着传统美系性能车致敬别。身处车内穷输徽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碎淑檀。   ATS是一款后驱车拢羚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抖伟:50酶筐汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓜梧彻,贯穿车体的俯冲式腰线惕麓、短前悬嚏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磷括。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾窝俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抢扳斤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纫饯膏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)另覆。而在规格方面耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掂凭顺,前胎尺寸为225/40 R18款,后胎尺寸则为255/35 R18蛊酗辣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盼侍泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸欢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馁,至于设计师是否真有此意谢极,倒还真无从揣测情授祥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洛陆,实际上棋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尉碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补,由此带来了不错的视觉冲击感睬变男,给后车以足够的心理压力如芳菱,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍搬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脾固,至于3.6L V6车型何时会引进酪寂倪,官方暂时还没有表态密烯捞,而是否会有V系列性能车型的推出抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定配。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牵,我的第一反应总归是奥迪A6L肉、宝马5系以及奔驰E级这3款毫护豹。不可否认捍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兄彤堡,路上的能见度也说明了这点卿。不过邻,随着市场逐步的被细分鸥粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潘朴,除“老三样”以外堤灸系,也还有其他选择斤,比如洗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狸,这两款不错的“非主流”产品宿工沧。   今天枢扮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前水睛,领略一下“非主流”中大型车的风采停士怪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同概,当然薯横,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堕沤敛。(注末:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扛接,雷克萨斯ES简称“ES”令摧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矗矛,编辑先和大家解释一下“非主流”沽剿,这里并不带任何贬义库璃乘。从销量看扫享,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贩腺小,宝马5系9000台以上胶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驼墩壳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窝。   外观讼霜陆:XTS尺寸明显更大牌略,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颈贿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旗巳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矾砍寸。造型方正且棱角分明的车身造型售、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰那,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娄侯思。可以说它给你带来的面子效应嗽,绝对超过它的价格妒卜,在半年长测期间胃,我在停车时经常会被问完识:这车得60-70万吧炭虐漏?   相对于XTS外观的张扬瘟署辟、霸气突毒可,ES则可谓是低调洞疆鬼、内敛很多寥径搓,整车的线条和比例都比较匀称套粹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拔协。   在车身尺寸方面黎恃,XTS的车长达到了5131mm踩,比ES的4900mm足足多出了231mm圭岁熊,差距可不惺Α,但在轴距上刨攻,两者比较接近眉,XTS为2837mm挂思,ES为2820mm廖,仅相差了17mm壳冠,至于最终的车内乘坐空间表现构奇晒,它俩也是半斤八两橇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尺怂破,氙气大灯钢稗股、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洁,ES则仅有近光是氙灯剧,远光为卤素灯泡恃。其中芒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玖斥腿,显得比较个性砂粹。而ES则还是灯组传统的横置式操。   再来看看轮毂和轮胎俩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸平,ES为17英寸迹救,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咀澄虹,市场售价约1500元/条胆夺娘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎材,市场售价在1000元左右/条焕。可以说煌,在这方面两者的差异还是挺大的篇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娇圣咆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粹恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘萏!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元参,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绣绒,下面就让我们来看看他们各自的优点蓉相。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦己丰喊,其他两款车均有上万元的优惠佃,但相比比亚迪秦的国家补贴祁码,这些优惠就算小巫见大巫了朵始十。目前在国内的某些地区祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桂驼,总补贴额度可达到7万酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澳蘑。   在外观方面截,这三款车均有各自的特点干。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感修懈危。而本田则是日式混动车的传统样式蕾,看起来非常别致忿汝赡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澎私,非常有气势使。   这三款车中菠剩瘦,比亚迪秦的动力参数最强阑算赴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劲挺途。不过要是论舒适和驾驶感受绥辑,锐志才是这三款车中最棒的萍距。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屋巢檀,因此它的动力参数看起来没有太大优势即棺丹。   三款车同为轿车褪辆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霜,丰田锐志采用了后轮驱动礁。至于哪种驱动形式更好滑络旅,就要看个人喜好了幻。   本文导航茅:" "  简约内敛午、安全扎实腔馅、品质优良扔,却叫好不叫座经鳖烽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象葛瞳毙。然而对于一个企业干狮皮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惹泉激。为此护,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进省,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兢坝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驶刷。 亮点配置壁氨:   City Safety城市安全系统腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤停才,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饺溉痪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涕边,系统将马上发出警示并全力自动刹车匡怀,避免发生碰撞事故捍锌舞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敞毕稼,可实现自动排队功能憨躲瓤,除了可设定巡航速度其,还可设定五种不同时间间隔吠。   加强型盲点信息系统BLIS鸿妈勒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灌傲古。   倒车车侧警示系统CTA蓝睬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钵,如有车辆接近歧蛇淀,会发出警告音和BLIS警示灯懂。   FAHB主动式远光灯寇鲜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焦讨村,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙德薄,防止对方车辆驾驶者造成炫目陈记。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁捻汝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入地朵归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距场媳。显然沃尔沃也意识到这一点胎,要想在销量上追赶""ABB""确戏,国产是最为关键的一步鹊届狸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芥。S60L的到来肯定会对宝马3系拴汰、奔驰C级乌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佬稗涪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慨,我们今天对比的是2.0T智远版协,售价为30.99万膝,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓷稳吮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型土保现。 ● 外观对比   从外形来看妻懊惭,沃尔沃S60L给人感觉干练疼、紧凑炕,X型前脸略显凶猛蔷哼,富有冲击力澳钵脖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡寇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱返。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躺,采用氙气大灯光源晌措械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寡,只是少了前雾灯倾晃配。相比之下醛合,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赴,同时还配备前雾灯和杭膜。只不过灯组并非自适应前大灯姑罚晒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忍蓖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挥冲,确保驾驶安全牢汰嗅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秤离项,轴距增加80mm达到2856mm顿献碳,而奥迪A4L轴距为2869mm焕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敲耿,不过高度和宽度有所不及绩薯戚。两车空间表现如何距扇,请看后文的实际体验洽。   两车侧面造型也具有不同风格烂胃彼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哄推晤,而奥迪A4L侧面更加稳重饱,看起来朴实大方埃。 在后视镜上拍,两车都集成了LED转向灯轨掏处,不过奥迪A4L后视镜带加热功能激拐吕,而沃尔沃S60L则没有屋。 在尾部鞘,沃尔沃S60L造型略显生硬了兄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谈溅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岭哨,同时加入镀铬包裹喉瓶冻,气势十足被败捕,而奥迪A4L是单边双排设计棚察,无镀铬装饰孩槽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎队,尺寸为225/55 R16轮胎彼蹄群,相比之下尺寸显得有些小了餐亮禾,同时配备的是非全尺寸备胎箍疤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膜,只有修补工具有点不厚道玲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的价佰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啡?当时的网络上绝对是一片嘘声涡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肥砰,这似乎就可以理解为特立独行忍箍轿?或者说创新俗谷拷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氦悄涧,通俗一点说就是取:走自己的路握节阀,让别人竞相模仿姬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佬称,时间不长巳百附,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棵县澈?当时我无法回答哼吨峭,因为还没有对自由光进行全面的了解马,经过一天的试驾体验之后慈,我认为这次Jeep自由光确实有点料莎妒,甚至可以说气势汹汹体峭含,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈∏ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢踏崇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓拭警,在做颠覆传统这件事班婚港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚。就拿前脸来说氯惊寡,好看不好看绝不是我个人说的算的磁奠,每个人眼里都有一个不同的看法伙华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肝了。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庆卤内,Jeep其实并没有太大的优势肛飞,包括大家最看重的轴距表现托嘛,在这个级别也算不上是太突出氦柏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话公,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侨先舞,让消费者也能愿意买单屋侵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了临,其尾灯设计和大切如出一辙破容到,只是在造型上稍微做了一点改变辖拘,以便能和后车窗衔接的更自然一些钉库榷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朝,这实在是太个性了脆梧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桶娥梳,不是吗净?   本文导航且玻:" "  “便宜吗肪、省油惠骑报、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹃霉。因此疾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丝栓惫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挝守。   为了尽量给消费者们传递适用的信息媚疮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霞评。二者不仅定位和排量相同梧楷,售价也都是6万元出头泥。那么谁的配置更丰富惫圈,性价比更高呢缅薪念?接着往下看吧膜风踌。   备注挺居希: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兴填懈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纶恢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笺年、“天窗”和“后轮碟刹”聊膘梁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫉平拖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响继,促进其他品牌产品的更新或者降价兑,以提升竞争能力肌两。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钝古岸,但又觉得竞品车型优惠较多”壳。今天就随着我们来看看每聚,新威驰对比瑞纳惠互。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车持尺,此次我们将两款车型的顶配加之对比惰娜呐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粒麓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元位,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钉洞喉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诽摩,以往圆润的风格被全面舍弃篙,车头变成了现在最流行的大嘴形象卞。虽然初看有些夸张潍剖,但是符合小型车定位烂,更多时候它是年轻人的代步工具前,所以造型必须年轻但储。大灯面积不但较老款车更大攀菇福,眼神也更加犀利层。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变促购期,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁煤恋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论让,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筐评。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲁冠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匆哄,诸如电动天窗葡奸葱、前雾灯与后视镜调节都在其中哀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妥乒,日常使用的便利度稍高一些师沃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猾辅誊,轴距达到2550mm吕吴。与老款车型相比加长且加宽黑哄,这是为了适应造型变化的需要茬敞染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞄娃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势释。   新威驰车尾没有车头那么激进伎鄙,显得时尚而舒展狸。整体线条看上去硬朗多了姓挥。在高低配版的车型之间芍峦涝,外观元素的差异并不明显魔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烂钝,不过在潜在的功能上却有所不同柬良季,高配车型具有独立的外部后备箱开关私勺观,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扦享,在日常使用方面的便利度有所不足础。   瑞纳尾部的线条更是犀利洼,线条从车身一直延伸至后备箱蔷首,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膊杀,增加了不少的层次感和运动感蹋碗裤。" "  旅行车在国内的发展进程藐娄椿,现在似乎已经开始有所起色悍嫡懈,但受到各方面的影响合锈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钒己。记得应该是在去年练,各大主流网络媒体几乎在同一时段隋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饭牢青,虽然没能在实际层面上起什么作用兄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段燃快价,但是大部分车型均已进口形式引入癌读痉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捷迟八。宝马全新3系上市后戈计,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潞媒鹿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痉路庞。不管是厂商的试水工作架溯,还是为了后期大力推广的前期准备伎袍届,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滤炬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缉似,但官方却并不这样为其定义坝喷酞,所以除了V60之外愁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豪邵陶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尘风访,三款细分车型跨越了30-50万区间秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛇寄。   328i M运动型题,是3系旅行车中的顶配车型仿,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧较。BMW的M系列产品蝎颇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的活结帘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列此,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩顺。在M套件衬托下的新3系旅行版从潞,表现出的攻击力和威慑力很强侈解。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型急儡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吼鄙碍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疽岛沁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肥胯,也是几款进口旅行车中最为全面的滴鸵,除了前部以外缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头播,令驾驶者的便利性有很大提升唯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显守茅烁,造型圆润的尾部整体风格宽,让旅行车身份表现的恰大好处瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焦,但是尺寸不大史腻,威慑力也没有想象中明显律侥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肖喇建,极富肌肉感的线条元素纠,让它表现的干练紧凑我。   本文导航共款:" "  曾几何时当港,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丝。物是人非孪粪龋,随着中级车市场竞争的不断加剧窜背查,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丁悄顽。在上个月的广州车展上壳触,全新天籁·公爵正式宣布上市短健,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阶帕匪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镁席,来做进一步的了解吧璃揪弥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藐成。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捍聊海: 稳重与运动颇昏,风格各异   车身尺寸方面抨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸舱,车身宽度滤蓄、高度与普通版天籁车型保持一致胚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灭亩,只不过在细节方面有所调整灵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胎,后保险杠排气管内嵌祁惕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溪瞄,俨然简多了几分气质的提升欢萍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宝金类, 新君越的外观风格更趋年轻化非丸缺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凶绩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菏鸿矩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面的撬,尾部设计与前脸造型和谐呼应渐咎,相比老款车型稳重端庄的设计风格坊景嘲,全新君越更容易让年轻的消费者接受庇肝。 【君越 整体外观】   外部配置方面呛沁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯济、大灯自动清洗等功能稳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捣跋埠。通过下方的表格我们可以了解到宏羡砷,同价位的两款车苫,君越在外部配置方面显然更为全面一些哗,LED日间行车灯绞乳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的块。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕圭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头据串溺: 日间行车灯快骄: 随动转向大灯很讣: 大灯清洗装置咯奖: 氙气大灯便导: 倒车视频影像灿: 大灯高度可调侍侵陶: 自动头灯焕: 泊车辅助锨惰: 无钥匙进入系统浪煽: 感应雨刷炼垒阿: 电动后视镜忻: 后视镜电动折叠屑田: 后视镜记忆就:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卜桑瘦,年级里有几位南方来的同学讨溜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椽鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情察谐。雪对于那时的他们潮交宫,是上天赐予的礼物袱欺燎。但是芹鸡,对很多北方人——比如我——来说镰导辫,雪却是避之不及的灾难多疯,它让我们的出行变得困难重重困傻佳。不过这次却不一样榔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂溜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溅抄便,请允许我隆重介绍一下今天的主角纷,我们的冰雪座驾盯篱开,一款中大型SUV——福特探险者瑟。探险者是福特的旗舰车型甘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祈萝,共两种配置宿,售价48.98万含摆、53.98万缉互烯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元貌悸。我个人非常喜欢探险者的外型断堆谰,它魁梧而正派狠嗓,颇有美式SUV的霸气粗猛甸。牡丹江的冬天白雪皑皑季扇表,探险者出现在这里十分应景林,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阑疮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热深剿徊。这样的冰天雪地里幸汤躲,就算是带着手套在户外拍照红,手指依然会被冻得失去知觉衫渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膛。探险者的方向盘加热速度很快通,开启后几秒钟就能感觉到热量特,太实用了栏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醛烦,匹配6速手自一体变速箱颇灸忍。探险者在海外还有2.0T版本车型苍,不知为何暂未引入国内案,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皆陈,并没想走量金彤碘。   探险者为承载式车身结构冲蕉宦,搭载一套适时四驱系统萍壤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞茨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圣邢,后桥轮间为开放式差速器奴搭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滤厩爱,以制动打滑车轮的形式实现寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大跋枢翘,它主要是为提升公路性能而存在的狠费。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点步,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勉掸堵。这次我们挑战冰雪路面募,这套系统发挥了重要的作用魏。另外不容忽视的谢甲碍,便是探险者的“神秘嘉宾”了谦猾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁恪!它是一款高性能冰雪轮胎瞧镰搬,官方称它应用了发泡橡胶技术褥瞪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趣傲,从而让胎面贴紧冰雪路面藉,提高抓地力廉嗓某。当然处,这款轮胎价值不菲侥,以探险者高配车型的轮胎尺寸挖欺粳:255/50 R20为例衡须,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偷钙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驴邻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上噶淮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炊揉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企染触柑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廓嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肠簿涣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虱兴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揩具,使得荣威550的车身看起来更加的饱满确,两车的轴距都超过了2700mm羚捻徽,使它们在同级别车型中的优势非常明显巢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镣,略显圆润的车身看起来动感十足拾开缺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钎吃臂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疽,550引擎盖上V字型的线条动感十足胎。C4L大灯的设计相对简单颊般,全系采用了传统的卤素光源都前传,而且并没有采用透镜的设计佰憨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感池葱甲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磨扒,还有转弯辅助照明功能搭齐忍,保证了夜间的行车安全啸瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯从考鲍,值得称赞的是胸溶偷,550竟然为雾灯也配备了透镜东,这一点值得各大汽车厂商学习理。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏女品,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恢摹破。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感黑,550上扬的腰线勾勒出时尚歼牵、动感的侧身线条芭堑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳井纯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混,并搭配LED转向灯羡瓷缚,视觉效果和安全性兼具涕搅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涡嗅。   C4L具有无钥匙进入功能喂牛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性道塘,550则采用了常规的壹啡担控解锁功能雹慨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厩芜,C4L刀锋式的造型更加犀利扯菱貌,550则更加尖锐翁。   两车的尾部造型比较统一豪砂妒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果合饺猩,圆润的造型颇显稳重范冷偿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吮坪,这样设计不仅美观碗,而且可以增大后备箱的开口角度短。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茎斯,视觉效果极佳龟。两车都采用了4点式倒车雷达趁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廷期,使泊车更加安全活。C4L后尾箱并未设计开启按键平缆,只能通过车内控制按键和业掌撸控钥匙开启斥你,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馆,使用起来非常方便啊妥。   本文导航患:"    紧凑级两厢车诺菏,如果倒退10年前仕肯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域未痹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涵舶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肯,它于不久前推向市澄斩枋拧,但其实它在国外早已上市鳞羡苏。雪佛兰在近期才引入呢,相信也有自己考虑灿革,好在这个时间也不算晚偏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捅仇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伙,相对较低的入手价格邯萌、时尚的外观设计以及良好的运动性能握社梧,都让其成为该细分市场的热销车型墓。而在紧凑级车型中锚,三厢版在兼顾运动的同时耿,实用性相对更高一些哦弓菱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迫皖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘淳洌克斯三厢版(以下简称妇脸郑克斯)进行深度的比较秸,到底谁能从中脱颖而出诬,让我们拭目以待葱。    在刚刚结束的2013广州车展上叹独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铜醇撩。此外淬陀费,感悖克斯去年北京车展的正式上市瑞,也让这场紧凑级大战更加精彩廖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后急夹,作为其小弟的马自达3能否一样出色觅香?讣就拼瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时府悸凭,能否从容应对底辛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梳趟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爆盗萎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驳矫。就在媒体日当天边,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遣,经过旁边人的介绍冈,惊叹一句狭惠:原来不是一个车昂摺!可想而知弛疟,这兄弟俩得有多像俊络昂。    2012北京车展上市的傅穑克斯相比前者潮酬,已经在市场上打拼了一段时间刹坪叙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岗诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了思儒,但是缚模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泡冬讳,还是毋庸置疑的挞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饭扛,为了让评价更加客观氓堡衅,同时沦苗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样通炭变,我采访了一下身边的同事和朋友南桔却。   同事A捅盼碉:男埠,30岁屋磕参、已婚寄琶、儿子1岁多    我哪个也不要料悍,原因只有一个筋崎:都太小挖快慕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV采,实用!当然这两个车白给肯定要必脓。(也对礁惨灸,老婆孩子热炕头的人襄翟,还谈什么运动退喀,能装下更多的人和东西帆,才是硬道理)   同事B蓖刮:男捷坟,老噶保克斯车主孝传,奔三的年龄效珊损,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖眩克斯步,理由是有优惠徽、货源足填、随时买钎,听着怎么跟买菜似的挂八都。   前女友始市:24岁荆,高尔夫6车主避,略带公主病    选马自达3腊添,原因是好看悉率苯,我再问还有吗股,答曰帝链册:好看鞍卤Α!我继续问磊泡,跟我急了瞪京,提问结束寞颧伟。   现女友慌警:25岁脆荡伤,对车没有丝毫兴趣溉吕矮,仅对各类衣服妙、包包滦贩禽、鞋等物品上心    我选马自达3吧靶,原因是就看这个顺眼赌,所以就选了县嘿。(明显敷衍了事)   女性朋友迫共拌:24岁欣萄,某时尚杂志签约平模村融来,对车有些兴趣爸协,但只是停留在表面    我选马自达3莱丸,因为好看馁,身材我喜欢巍衡累,而且红色(主打色谱危:魂动红)是我的style窘篙,所以我会选她的说凡届。(这种中英文混合体钞邦啥,外加“什么什么的说”的语法真别扭媒酱,说她好几次侍倘放,不见改)    采访结果显示筛海亢,果然是萝卜青菜翻扔、各有所爱辽赶墓,而且给出的理由也是五花八门叭,那么到底这两款车有哪些不同惭告,在面对不同的消费群体时记,它们的表现又回怎样炭购,废话不多说年殴矛,让我们往下看擒送。" "  2013年8月柒,本田CR-V共销售了15393辆累,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奖凹离,本田CR-V共销售了18989辆邪姆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骚青少,本田CR-V共销售了19510辆惋趟嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渐,本田CR-V共销售了19288辆横,全国SUV销售车型排名第二......事实上句伦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单思,它的优异表现还远不止这些革温,截止2013年11月底父灭浦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涝性,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搞敲钮。是什么让它成为了国内SUV的明星东宋咕?又是什么让它如此大卖蒋?   现款CR-V有2.0L韶哀、2.4L两种动力共7款车型辞祟熟,售价19.38-26.28万元衰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型七拖,售价22.98万元)酚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谭纯氮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声链冻蹬,纵观整个CR-V的家族史潍牟武,前两代车型还有些“方盒子""造型绍现,而从第三代开始辜贿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邢臀溺,坚定不移的走着城市化SUV的路线笔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讼兢。   说到第四代CR-V的外形干,也就是现款车型嘿遍乘,它的外形并不是能让你一见倾心的主婪,CR-V上市之初妮,人们对于这样的设计褒贬不一库邯阿,甚至有些“不得民心”赫推,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话报。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恭孟。氙气大灯观、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纲。值得一提的是朔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上事,效果出彩沫矗。   车身长度比上代车型减少了25毫米恳新茸,离地间隙下降了50毫米沽,仅剩130毫米绒晾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绊,但却令离地间隙接近轿车几惹扔,轴距则仍然保持在2620毫米盖,整体效果比老款显得修长不少搬十籍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因防,在实际驾驶过程中册墙壤,提供给你更加宽广的后方视野梢屎懦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筛嘉挥。   现款CR-V提供17陆、18两种尺寸共3种轮毂式样道喀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟歼登,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韩蔼镶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屯,车尾向外凸出比较明显农犬充,给人一种臃肿膨胀之感司露。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拉喘撕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芯,给人一种臃肿膨胀之感失挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘘萝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钙构骆,为实用性又添一分逞狮统,从之后的销量来说檄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘘,保持着高歌猛进的态势商秸困。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篇兑新,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙访惜、精心导。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沫,排量仅有2.5L紊捐疵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矮晌伍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腺烈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堪抵。   第三代雷克萨斯IS唯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶,全车线条设计更显张力评,饱满的肌肉感让人过目不忘卧尉勿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线屋伴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版道娥讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅百黎,丢失了一丝霸气千娟灵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吨,长宽高分别为浮反:4665mm胜蓖鞍、1810mm讹谢、1430mm晚。同时轴距也增加了70mm妻并,达到了2800mm午完碧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舰肠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讣汰,其前后配重分别为53催:47陋帽肛。接近前后1操:1的配重也体现了其运动本质扦烧。   IS车身侧面短小精湛刚垦茂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性届,显露其灵动的车身姿态篱菇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奠污惰,依旧是纤细了桅、锋利兢岭,绝不与传统设计相妥协荣乱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擞巧朽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豁酮前。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力建黄商,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赔。   毫无疑问沟隆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谈克。你可以觉得它设计非常超越妊推,也可以认为它很有美感惹旗囤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伦娠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龟,石油的消耗量日益增大睹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔫,排放着大量的尾气舞,制造着日益严重的雾霾天气茬汀。汽车尾气的污染喜库喘,越来越成为大气污染的重要元凶兔桅甘。开发替代清洁能源彪,代替排放巨大的内燃机菇茎射,越来越成为厄待解决的课题藤梗。现在很多厂家都开发了混合动力车型掠桑宫,这项技术基本上成熟了吓凶邪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平科尝遣,也没有成熟的商业模式来进行推广颓泞弗,即便很多条件还未具备途胳,即便这样那样的客观限制尚涪奖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斥办竭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吻剿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帘,叫做启辰e30晨风憨会,这款车还没有上市协,很多技术参数还没有公布缮敞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囱厂磐,介绍给大家蹈哇滤。但即便如此沙莲歼,这款车还是有据可查羚,开发平台来自日产聆风电动车醇,外观也和聆风十分相似琅蔼系。   车辆的整车尺寸和骐达相仿短耻皑,2700mm的轴距和骐达相同抚噶鳖,外观的样子也有几分相似急。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕,前脸没有进气格栅的设计舶擦拔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份容。而据厂家人员介绍兽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逃奉竞,而是单独开发欺堪。   尾灯使用了LED的发光元件泉读凭,看起来更加醒目芒朗灌,垂直的长条状样子也很有个性沸潍娘。但在车尾上缎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擞阔,用以分担电池组的压力深筐迁,这在晨风上是没有的么。   本文导航冗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了容币,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)标钒己,照片上看它挺精神怕夺,设计有传承有创新屠,硬件配置有增有减奔狄坷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俄,没能去测试现场参观参观猛。   命运总能给人惊喜汞肩。上周五下班前盲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摄踏蒙,领导突然走过来跟我说蓄涟:“来了个顶配傅钋悖克斯领面琅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虑奈脖,周末的小幸福就这样碎了一地兰芭克,我得跟两台机动车泡在一起欢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡,坦白说现在我对它俩都“不来电”藏。这样也好旧,好歹保持个立场中立对吧豌悍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密伯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剐乱排,比如为什么海外有独立后悬架界舅蟹?国内全是非独立后悬架歉卷呢?其实道理不复杂怕灯兜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响点架,既然如此建顷,那就遵照做生意的基本法则来做宠,降低成本阑擎,攫取利润憋,无可厚非耽。我相信如果改悬架车就没人买腔测,那他们肯定不改菜教。   福特比较谨慎兴挝,善于跟消费者打成一片诬彪床,挣钱不忘树口碑涡磷犯,好口碑又促进高销量诞钦嗓,顺利打造良性循环圈闲。尽管它也有这样那样的问题肮赦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挽惹,值得大众好好学学穗嗓。话说回来四扔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鼓。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚鄱猓克斯庐畴隋,是各自家里的明星产品嗽不,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廉漆剁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卜搁。把这两个重量级选手放一起帛阔辞,能擦出什么样的火花来领疗汤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羚,似乎这样能出一口恶气歼驮。不过我得劝各位一句冕苇捕:百花齐放很重要箩郴希,一枝独秀最糟糕谐。   ●外观   扯半天总算进入正题提屁,这个阳光明媚的周末即草差,没有雾霾的打扰淖酶,我把两台车放在一起拍了套合影目。看看它们甸甘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缝墩,一个是16.29万的顶配版两厢杆甘胶冢克斯故疾。要说家族式设计锹,大众当然领先其他厂家犯米冷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娘,福特的动作稍晚一些纠守箱,效果不赖邯食哗。   所以当高尔夫7和赋ㄎ唬克斯站在一起的时候乘父勺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武瞬。谁好看我不说套,大家都有自己的喜好茶。两款车前大灯组内容丰富溅挛五,氙灯粪搐兽、日间行车灯艰、大灯清洗抢困关、雾灯一个不少情即蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有书,而竿唬克斯的则要花6千块买选装包箍,朋友们疗档,要享受还是得多消费啊怪。   车轮部分有看头伴裙。嘎畎敲停克斯胎宽215mm厦躬惕,米其林博悦轮胎抠侗题,轮毂造型带感鬼了盲,给个好评芦从,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款负稗。高尔夫7胎宽205mm貌,似乎缺乏顶配车型应有的气势估详舰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诞洞疽。   车尾设计各有出彩的地方贯毛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势努钱动,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拾黄丰,LED尾灯是个加分项漂醋那,傅郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歼撕。左边那台风格沉稳一些礁挂谭,右边的青春气息扑面宋强,你喜欢哪个活劳?" "  “牺牲一定的车身刚性藉雹农,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构反,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捻建阂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侣柿。就在上月粕斧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徊氏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版概,至于奔驰C63 AMG必烈,目前还缺少这一车型勉面堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型广浮怀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾距,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事静镀谦,毕竟除了性能之外瓜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锣篇渭。   延伸阅读 椒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵,其中包含对车漆颜色联、内饰颜色以及电子功能等自主选择存讳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的竿,所以在配置解读方面憾清,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犀帘,并将官方价格告知大家累。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泄滇,软顶敞篷采用电动开启桅蛋,时间上需要15秒即可暮,而将再次闭合需要17秒新,其开闭结构为多连杆双片式康,这也大大缩短了开闭时间蹦庙舱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饰荣里,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拍宪宏,为了不过分降低运动性梨好帝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼几惰。排气方面也是RS5的一大特色煤哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寐剑斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楔熔伟,而在Dynamic模式下会全部打开燃潘典。   本文导航傅登替:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臀,或许大家已经是心里多数扔散叮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型次返淘,定位于新兴的小型SUV市场诧蒲。众所周知刃秆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坛司解,长安铃木选择在这一细分市场发力杭崩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授蔚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溺嫉管,通过对比分析通下粳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦醋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漂啸,搭载1.6L发动机南墒碎,匹配五速手动和CVT变速箱纱深沁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憨、2.0L两个排量六款车型薯,同样匹配五速手动和CVT变速箱莲,售价区间12.88-21.88万元柔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻吧艇,通过下表的数据显示得知辰冠却,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孤表,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寥,相比逍客皑垒桥、昂克拉等车型同样处于劣势透点帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜涸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菩崔沪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女平裳,还有与车身不同色的黑色包围淖、车顶行李架铃檬,短小结实的车尾矢苏嘘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汗。车身颜色选择上墒镣逢,S.CROSS锋驭提供了极光绿举吨辨、皓月白逢咆、星辰银郝将、丹霞红很摊趴、银河蓝和晶岩灰六种颜色从薯妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缅假畅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涸想腻,雾灯纽鹤、下保险杠也经过了重新设计窟奥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绿。车身颜色选择上匠膜,劲炫ASX提供了珍珠黑信燃、极地白孪卯概、翠鸟蓝彻副、酷银茨痰、钛灰五种颜色切嫂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面李哼逢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴,前后雾灯交扳,并配备大灯清洗功能既步宿,外后视镜集成LED转向灯;同样泻卜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恫茸氖,带水平调节和自动清洗功能唱艰司,其外后视镜没有集成转向灯举。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拘歪,二者均为铝合金材质另堡。所有车型均配备优科豪马轮胎挛矮肌。值得一提的是毋逆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎发,这在同级别中比较少见现。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迫,根据车型的不同尺寸有所区别叙,低配酷桑:215/65 R16童,高配田练:215/60 R17期骂色,轮胎同样使用的是优科豪马伶并桨,同样配备全尺寸备胎回季,两车在这方面都表现得很厚道篮书。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫确,第七代车型橇凶丁。其指导价12.19-14.49万挠卡,这是配备1.6L引擎的价位澜恳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舵链,账面要准备好14.09-18.29万台囱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侣腥纬,当然品氦,身为第七代的它赫衰,在冲击属于自己的又一串“第一”良晴。但我们相信涩混,短板才真正决定高度揭。   全新高尔夫的德国总设计师说借紊,它的设计主导思想为“简单既经典”书,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分平:中网与大灯的相对位置缎故、拓宽出车身有力的轮拱署唬输、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惹刊,这台在中国拥有极高人气的两厢车兄寐,一露面蔑醋滑,就好评如潮坏额。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘛裁,但还是要将6/7重提坟,除了外观上的差异颓匡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汾,比第六代车型要长56mm糕摩腑。而整体车身比例上绷钳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm味尚,轴距增加59mm辖,从而提升至2637mm得。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龚碉拜,但新样式的内部构造也足够炫项奋托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刃陡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钉卯。高隔音性的特殊树脂层护炽,形成3层薄膜结构汹。它拥有很强的抵制振动物理性能懦娇。   直接跳过撩人性感的腰线砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇岛。相比海外的双L型土沪,或许辨识度更强一些钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蠕敲,但高7的不一样率菇钨。细心的你会发现茄辉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袒,才会主动启动秦靛,并且拥有厂商宣称的132°广角围猴虱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筒浩倒,天平再次偏向了驾驶者一侧判联。整体内饰上息,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗓彭:放弃中庸的设计理念凛创让,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鄙绕。不规则的T型区缴、活泼的金属线条点缀释,让全新高尔夫大变身趟瓣店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膜奖貉,它能够让你感觉非常新鲜舍。   坐进高7内僳假诺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗断捶,比普通天窗大了30%感娄。而外掀的开启方式有点奇怪奈八驰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辨托,同时还为内部提供更多头部空间郎兔。   大众车型的人机工程向来让人放心春履,这个角度的方向盘搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拟静。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型温碍稀,或许来个拨片更有型吧娃乖沸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓣耐急,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度目沛。   本文导航客门乾:" "  在国内的SUV市晨璨怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下会盆盎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击起惜,正因如此交畅捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰猫访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸捍告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱。   说到大空间仑笆、七座设计相浆赦、配置丰富的SUV磷,北京现代全新胜达是其中的表表者害,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驶烹愤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉霞筐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥灵,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悲霉撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒碳,设计上中规中矩棵俊,采用了哈弗新的家族式设计元素便,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕾翘讨,代表性的设计元素有尺邓钠:大尺寸U型前格栅芍琉,粗壮的镀铬横条格栅擎蓟,时下流行的“X”型前脸奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的几,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咎提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎撬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊茎胚,再辅以造型锋利的大灯灯组徽腻,极富视觉冲击力耗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签,现代品牌的确更加具有超前思维意识改。" "  如果提起讴歌品牌怜谁,大家一定会想到MDX这款车瘫遂,究其原因藩桔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铅俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戌芍,拥有讴歌最顶端的先进技术了危。在2013年圭,讴歌上市发布的新车相比以往嗜涤霉,算是非常密集的璃莱禄。即将岁末举,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛊。作为新款坞及,MDX的售价降低了裙隋钩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗骇裸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰陶懦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奖段潮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柬卑。使弯道驾驶更加轻松天沛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佛伍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匈冗探,在车辆制动时氨,通过制动延长扭矩矢量分配墙谎襄,提升转向的循迹性 伪隋典,这在之前的讴歌车型上是没有的船,包括RLX娄逛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱莘鼗选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芬祈疮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹅帅蠕。但我们看到虏,在讴歌品牌乃至本田车型上是诧,自然吸气发动机依旧占据主流归嫡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法小儡,在新款MDX上使用的3.5L发动机惋蹄,带有VCM可变缸技术怕哀论,在不同的动力需求下畴霖,发动机自动切换工作缸数钦,用来节省燃料功涤,提高燃油经济性绥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上显,使用了全LED大灯惨撑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窘,不止在新款MDX上出现筏炒辱,旗舰轿车RLX上同样具备竣镶。但和MDX相比晦冻,RLX的前大灯内部结构稍有不同任。而MDX的这种全LED大灯娩际骸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胺搂疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发挝目。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厦嚷,其中大致包括救援挫全、定位嘛险莫、导航检索等常用功能谩。但值得一提的是几,讴歌的这套系统在整车质保期内繁速,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防传。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桑多颁,通过车头京俱、车侧里差、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逗垒。对于前方障碍浮登惦、侧方停车飞哄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犬粉祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助露撑深。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缮敲,MDX采用了59%的高强度材料诚恰凡,热冲成型一体式门环等途径忙佛棠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料七。   本文导航唬:" "  在新一代天籁发布之后牌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毋鸵。二三十年前犀戊煎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越躲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车避,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗅。而谈起这两款车铣臂硷,目前多数人对它们的理解是攻搪羌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斤卡按,配置增高皇盆,便成了公爵和君越百栋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸都、动力和配置等等坎,却有着极具诱惑力的价格拇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔑榔吝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额禽俊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疙娇。可它们究竟有没有这样的实力差上?两者比拼扮渴,谁又能更胜一筹潞被?本文即将为您揭晓波炔啤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酶愧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醛弹,售价区间为23.59-36.99万元猾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裳沫,两车售价分别为29.98万和29.99万连,价格非常接近棋竟,比较有对比价值奴警寐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赤,主要是雾灯居谦、轮圈等几处细节可以加以区分乾翔,尤其是中网变得更精致冬,车头更显大气耙。但也就是这些细节的变化锰火,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞍捣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摆。   大灯方面耻观溶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戚酵,不同之处在于酵脆仍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丁。   车身尺寸方面刺尖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谱,君越的长度同样超过了5000mm挥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烈垦良,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过焦,并没有追求锐利殴琴掀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞪磋碧,腰线设计是其外观中的一大亮点锻,并非大多车型采用的一条笔直线条熄己创,而是在B柱之后便缓缓下沉撅,在后排车门上形成一条折线枪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腥办感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墨。   尾部来看觅桨,公爵与标准版天籁造型基本一致盎缆,尾灯造型也还是一如既往地犀利僵德溶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合珊娇,为整个尾部增加不少活力戒侣丘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娄,使其整体感更强犊肯底。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氏,轮胎方面铺酬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醇骇词,更为霸气翱随稗。   ● 外观小结挪: 两车均采用年轻化设计娥郎搭,稳重气派;车长均超过5米毁彭茬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澎,君越表现更为抢眼伴。另外沁,从个人角度来看高殊讥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袍,相比之下它的造型更加简洁合妹署、规整鹊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腻顶戌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淬梧辅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恳霜,足以呼唤出你全部驾驶激情乌先厩。你可以视它为野兽勒判,但我更愿意称它为内敛狂徒醇让嫩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赎缚须。它是驾驶利器土系啊,也是很多人心中的梦想之车科,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG础。   既然说道奔驰AMG桅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义困。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腔缔,都代表了其品牌车辆高性能版疟邪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款软,这些车在发动机配置调教连钙,底盘调教券咎筏,外形和内部设计上都远远超越原厂车哩缔偿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型工皋,它的长宽高分别为4707mm吓角、1795mm和1391mm魏颠蓝,轴距为2765mm胎铣。参见下表可以直观的发现啡佃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凄揭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势局缕铅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面覆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顶迸。但细看之下斡,还是能明显看出差别腿才煤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胆饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戎富,流畅迷人更具轿跑风范广痢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桃。   除此以外匠襄楔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡先,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逢咐姥,前轮尺寸为235/40 R18芍,后轮尺寸为255/35 R18盒蚀邪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞单,以获得更快的加速度哀慌爱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伞速等。   车尾是C63最为霸气的地方次瞄哨,四出排气管宣誓着其运动特性步忌谓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芥抬惰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疗哦桨,从而提高车辆的稳定性辑戮。" "  11月12日按林尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市及伤蟹。无论在平台还是动力上澜懈,这款车都与标轴3系基本相同梧栏。动力上甩遣窘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上希,依然分成风尚砂、豪华和运动3个不同设计套装筋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耿。无论怎么看挛,4系都很像一款双门版的3系穆腹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怖颠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系订蔷。   虽然名字是4系募,但如果只看前脸醇,恐怕一眼很难分3/4系纶。不过仔细观察细节的话椭胎采,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睡截。比如更大的开眼角设计僻,更修长的双肾格栅歉譬等,还有明显不同的下进气口设计风格孩苛赫。当然案朗览,了解宝马车型的消费者都知道慑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奸屋腻。此外薪弓蹭,前脸还针对空气动力学进行了优化雀南。 【左抒:豪华设计套装(选配)/右舍喊:风尚设计套装】   侧面造型上腻环官,4系明显比3系舒畅很多覆骋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粱屋,更修长的车门对此也贡献颇多浇裴。不过轮胎规格和3系完全相同料私,似乎很难体现出这款车有多么运动冒钩。另外芹惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侥溯,和前脸的进气口配合沁氨,共同为刹车系统散热骡怜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臼烈,不仅装饰性强承,看上去也更凶狠黑啪蔼。   尾部设计上潮此,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素清。猛地一看依然很3系量敬,但饱满的线条体现了4系的不同纬镣谴。尾部虽然整体很“壮观”蛔儒皇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诉,别有一番风味浑。另外身绥,根据套装不同顷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炒,实拍的运动设计套装为两侧双出梁落翅,个人认为设计还可以更精致一些玻墟清。   车辆提供洛梧慨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址何府:北京市海淀区闵庄路19号   电话的:(010) 5872 8888   本文导航粳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乾丘,自日产逍客2007年在英国上市以来屠品篇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匙。各汽车生产商自然毫不示弱读,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抒熊惕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年千皖,公司就对其外观和动力均作出了革新联校。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缚咸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篡潍。这款车售价要高于ix35卯修,标配版的售价与高配版的ix35相当狼沪吉。较高的售价并不会对消费者影响太大碱巾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑史。 ? 现代ix35   除此之外谰牢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饭。完美的驾驶体验对,充足的动力表现父,日常的实用性以及低廉的养车成本态使,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吕叔鳖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面八。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间水霜卫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漆肌水。CR-V的后备箱打开的角度要更大抡汕到,后车门打开的位置更高翘失舱,加上方便的一键式折叠后排座椅铆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的融航欠。ix35的后备箱地板离地面更近存旅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间块。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氢瘁,他们要对此多付1,700英镑皑扛锹。其余两款车的四驱版哩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搔。   从标配版本来对比三款车标孔关,ix35要优于其他两款林揉倒。SE版就提供了后排加热座椅送,方便商务人士乘用痛扑。高配中更是有导航冗,蓝牙实,真皮座椅懂日分,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誊任,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑璃仟硕。   综上所述盲,我们推选出这三款车的排名分别是垮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溜裴济,但是它的驾驶乐趣却是最大的雹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尽固盖。低的污染物排放际似屎,强劲的动力表现颅暮,新引擎的装配让该车重获新生菏镭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问礁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拆淋。不光是低廉的售价价唱,标配版的实用和保修期的延长氨,让该车十分吸引人氓讳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘘袱第,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搞鸡吓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰筋,严禁转载迟,违者将被追究法律责任杯膏枚。责任编辑涧潭衅:李敏" "  在国内会,提及福特这个品牌回奴矫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑煌淙埽克斯和嘉年华屡墨画,但福特的精髓决不仅限于此稠。在美国佬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裁。近些年来幢虎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毫困损,先后投下了旗下多款SUV车型八冷溉,其中包括翼博端才泥、翼虎荤璃、锐界以及今天的主角探险者捌拾需。作为美国销量连续15年冠军的探险者花,它在中国的土地上能否再续佳绩慈?带着这个问题瑟单灯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙金吴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰衙ケ蕖,也是其第五代车型贝垛。在今天看来廖,福特探险者圆润饱满衔陀馁,又不乏美国车标志性的肌肉线条墨很,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捆。但早在1990年阿降弓,第一代探险者刚推出的时候吞溶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灌。   随着时间的推移履,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变建现,与其说是改变康信创,倒不如说是更加顺应潮流坪谈。早先的皮卡底盘不见了踪迹粟摹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔫痛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捍。   面对一向追求越大越有面子的中国市称菘せ馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纲享粮?结合同价位车型做个比较不难发现吾,探险者论尺寸绝对傲视同级琼禽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV燃,“尺寸”无疑是其最大卖点册。它的车身长虏五寞、宽乘恼粟、高分别为5006mm狮瞧、2005mm和1743mm潘渐,轴距为2860mm柔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV休帆,即便是与奥迪Q7的对比中昏晶寞,探险者在某些环节也不占下风兢摩寺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外此孺,探险者的最小离地距离为193mm浓骇讣,接近角和离去角也并不大耸伞挥,仅有21.7°和21.4°离焦饥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓖天匠。" "  引言俄疏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霜陌,其采用了全新MQB(横置亩У懦拢块化)平台生产颊藕灯,不仅在外观畅撇铃、内饰方面有着明显的变化词戚别,更低的生产成本藏猫肪、更轻的车身也使其有着较大的优势矩。此外嗅,作为其老对手的福特副∨模克斯当然也有着较强的实力坟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硼锰。今天查丘赖,我们就来为大家对比一下失乓,看看这两款车型谁的实力会更强似点。 外观富模:低调内敛大众风对比时尚张扬竿遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感沉瞪,但在设计风格上却有着截然不同的一面淬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸵。而赋迥啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息门。   车身尺寸方面设潞讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋垮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙旗磷,轴距也增加了59mm氦椒侍,整体看上去更长更宽更矮母萝。但其主要竞争对手复迸祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势千鞍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柒季、强壮栏派黄、凶猛核辑恒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仙。试驾被安排在了蒙特卡洛蛋盗爽,我们被热烈的目光追随了一道铰乌,同样辱测岗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矮巢驶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慧蹄,它的对手就已经锁定了幌蔚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啪抚顽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜班,他们选车就两点宽充胳,第一样子帅绿谴,第二性能足够强大癌巴稻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骋毯鞋。恰恰如此肖,它看起来很漂亮播霓姑,尤其是车身各个部位的比例与线条放,挑逗着所有人的视觉神经祭盛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龄哀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顾霜秆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窟,而且更杀气感更强陆苛。怠速时慢慢靠近酮烽,它的躯体在微微颤抖窍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭险。   细节方面奥迪从不偷懒匆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私牛息,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柒。在我看来惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人虚凶里,如果你觉得不够醒目巴,还可以选择将卡钳漆成红色诲狮锤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崎,120km/h时自动升起颁,此时的样子最为动人女便幌,速度降低至80km/h后便会自动收回握。   进入驾驶室并不费力胎池岔,内饰与A7或者S7基本格调一致提什,简洁朴实久诺,中控台区域保持原有基调千溉们,有人说它沉稳棉溉,另一些人说运动狈篓,在我看来这就是奥迪的风格喊寇,可以满足很多人的口味稀袒,一切气氛都显得那么熟悉讥嗓。   车内有两处亮点让我记忆犹新送烯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腥,坐上去的感觉也足够舒服艘。不足之处在于它的调节方式太过简单隧筐欧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏诚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘推喉,手感与大小都很出众兴庆,令人爱不释手梦谋冲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猫抽囤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泌纲牧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抒奶,善于抓住驾驶者的心铝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分码。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亩驳,两厢版掀背车开始越发备受关注享,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卞戊童,强劲的运动性能也是非常重要的指标膳嚎堂。就在本月初骇绦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喘蝗,除了朗行运动版之外踌墟疆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能飘。接下来千缉,我们将两车放到一起囤策交,来看看其空间和性能环节的表现如何九。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佩请,如今的情况则正好相反实妻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此季季。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勺坑哀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俏恨穗,两车的售价还是非常值得人期待绵伟魂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棠波阂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澄熄凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衡,前脸没有任何改变性。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秤,但给人的印象要更加动感痉。   车身尺寸方面董款票,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米入讹,各项数据都要比朗行运动版更大一些噬脱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徐嗣徐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赖虽,比较适合家庭日常使用谱挽。轮毂造型与三厢版没有区别浚搬。在发布会上擞颠劳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎设并,相比科鲁兹掀背车不够运动儒虱溅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藐告,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檬,线条更加自然码、流畅项督顺。两车的车身腰线笔直且显眼虚帘晦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沏沃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿多,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怒。同时背胳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源癌欢,点亮后的视觉效果非常不错谎揉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晶。整体风格也是保留了三厢版的造型枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型从糙粪。2008年讳,丰田Yaris进入中国市掣惩恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数等,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侣长考,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号跑饺零,想必原因大家都很清楚宿删,致炫在各个方面都已下足功夫闻,为的就是再续辉煌钎颈腾。   致炫外观灵动时尚窜唇,带着一些年轻的运动气息挡,车长为4115mm揣贪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹,比老款低50mm;轴距为2550mm狗疙,比老款长90mm扑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绢痛吮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点何搅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒死莽,这样的设计更有利于致炫的散热寿佃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诺霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳。   " "  在这一两年中梅韭亭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”克沫,究其原因堵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崩浦警。另一方面虚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高行害雌。代表着大众在中低端产品中的最高水平手菠捍。如今渭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仕藩剔。带来的改变很多嫁忱臂,由MQB平台带来的更多越级配置搜,外观内饰的革新客角弟,动力总成的变化晃想切,当然还有后悬架的改变晦俊。能否继续神车称号温恍瘁,笔者觉得妹侵脾,可能性极大纽。   ●从固定平台向目ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠直掀剩块化平台的车型尸斜,之后雇,从这个平台开始莱坚,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆嘉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漏箱。但从高尔夫7开始杰戏感,这种概念将发生改变啪酸谈。MQB耐蹋块化平台生产性,让高尔夫7拥有很多延展性的传承量。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丘,后面我们会详细说到祭具敞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桔,必然是一台有传承有积淀的车型耗放挥。经过几十年的发展和变革精博架,没有被历史淘汰敌陌孪,却总能获得新生和换代谰狄。我想符合这种条件的车型真的不多绕琶辣。甲壳虫也好吞修,卡罗拉也好井牵,都算在其中醇。高尔夫更是其中不可或缺的一款浩煎,从第一代发展到第七代蠕荡,我们发现挽绍,很多经典的设计元素没有消失溃,而是作为经典传承下来形坞,但技术却在与时俱进的发展哥瑰肺。直至现在豹罗,高尔夫7的出现聊,能够看到曾经的影子拌,也能够看到未来的趋势俺湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祁蹦敛,今天在紧凑型车上也上演捎,只能说明蓬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烯恕祷,也从侧面看出携,这一级别的竞争是多么激烈啡隋脊,高尔夫7的轴距加长了59mm赐亮恋,反应在车身上荒孟寺,加长了56mm距斑绣。这让我们看到善,高尔夫7并不是一味的加长设擅,更兼顾着车身的整体设计遁吞,以及操控能力的全局设计却按瞥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盟坤,争议很大垦新毕,但貌似并没有像新速腾上市时那样先,引起大家的太多反感充扁喝。或许一汽大众的这场策略大变覆,已经让消费者黯然神伤了冕。大家也都知道娃陶,这是没办法改变的事乐镣温,想要四轮独立悬架烦诺,会有性能版车型作为选择呐委概,要是纯家用曙迫,就只能接受这个现实碑。   本文导航娥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6类浦,这仿佛已经成为了一种定律爱疆猴。话说回来怯汀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衬瘫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望计餐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敦介护、做工吠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赌掀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纳崩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趣苛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毒歇,为更直观的进行两车的对比分析厢嘛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车票旅,需预定等车时间较长呜,主推1.5T车型)作为参考对象体叫肌。备注掣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陕潦诞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驴统,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欺宿卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长颠,瑞虎5车身更宽臼愧凹、更高兜葛,而哈弗H6车身长度赂鸿、轴距更长脑。另外这两款车的外观设计原创度较高特,没有明显的抄袭痕迹身弛,且能够符合大部分人的审美观寥泰具,足以体现出设计团队的用心程度熟山弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捣谱常,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腔妊恒,意在塑造最新的家族风格却篡嵌,整体呈现出大气胁逆歉、时尚的感觉蒋盛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雇,包括徽墨黑阮、烈焰红殴、赤金棕狗慰蔡、暗夜灰八把瓤、皓月白和丝缎银拌磊锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狙屯,其更侧重于简约囱苛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吃圭。车身颜色方面驳抽,哈弗H6提供有经典黑汉饯纳、雅致银睡、简约白蓬累襄、中国红两涡、风尚蓝茸、摩登灰扯、醇魅红梗、睿智棕共8种车身颜色叔。   前脸部分噬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拉访实。瑞虎5前脸层次感较强袭,大灯巧妙地与中网衔接嫡,而下进气口被分为了两部分韭牛湍,下部与底部合适护板相连接如去潘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和森,没有太多浮夸的设计普,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纷竣穷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“台态,但绝对属于耐看型喜肺城,整体间流露着SUV标准的稳重气息盼温钾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隘蓝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秤响,车身侧面给人以更修长的感觉纷寸苔。另外驮旗考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虾佃,车顶均配有行李架狈豁驮。   同样的隙碱跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸽弗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胸杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方特苏,厚重的保险杠更具力量感魂才腐。   灯光配置上梆叛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悍砍,内部灯组布置较为新颖勉材,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痢橇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晦骇,常见的柳叶状大灯造型禾,常规的灯组布局鸵睡,带有透镜的卤素光源大灯尾茄社,提供水平调节功能搁屋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮,看上去更为醒目和美观仇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竟墩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夕籍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食靶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裴,同时越久的期待会带来一个重大问题勉,那就是新产品如果不能做到完美拖透,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溯,两条定论由中国媒体陆续传开喝佛递,首先它的相貌不错焚,其次来到中国的时间也不会太长了仆嫁辜。一个月前讥榔醇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菩,为何这么说篱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲,通过细节上的修改笑姑屉,使雅阁更贴地气上。   设计师在中国进行了大量调研工作伞琶,最终他们得知了国人的喜好梅无,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洽鼓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艰测。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外白蓉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手父摹矩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辉樊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闪骋头:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稻猛,在如今大行其道的“加长风”面前虫闪,本田倒是走了一回不寻常路卡,这也是让很多人吃惊的一件事浑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淋宏抱,究其原因我想和C柱造型怯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翅寺,先是放弃了老款斧头型的轮廓箔妥,其次将双出分置排气融入到了包围中才,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羞戎、动感靠拢狸焦。   本文导航沁戊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姬舌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镶巢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现弗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吗溃沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疟尽久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肚搓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁陡。相比之下狗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递梁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菏碧羌。总之这个价位的车型婆,只要设计不太出圈消费者都能接受场。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乌白啥,即便轴距也仅有20mm的差距眯炒鹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话钨款,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽腥浪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨乔粕,在这方面长安CS75表现得尤为突出讣爽。顶部的灯眉匆榔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴惕,虽说还是带着几分模仿的味道秃,但却并不令人厌恶化烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶,不过它的优势在于自动大灯功能划虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗咸垫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰捌碘,都是标准的SUV设计耿黎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚岁辱,不过值得注意的是沃澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刻晾,上下车时可以避免蹭脏裤子肩徐,这一点要比哈弗H6显得人性化甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋颠率,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妨侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺团仟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬,那也将成为它的一个优势息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐队。两种风格说不上谁好谁坏石故,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该腐潮、更时尚的选择烷护簿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事寞撅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脾违。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臂邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫碌料,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病位譬。相比之下兴羌嚎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刀门孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉取兰。总之这个价位的车型皋荚畴,只要设计不太出圈消费者都能接受嘛畔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛沦,即便轴距也仅有20mm的差距疙萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缚宠粳,在这方面长安CS75表现得尤为突出努享。顶部的灯眉谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥,虽说还是带着几分模仿的味道犬肉恳,但却并不令人厌恶砂鞠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛黎,不过它的优势在于自动大灯功能旁悲,这是我们在CS75上未曾找到的配置欣冻雷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽郴垮,都是标准的SUV设计枫场户,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑喝,不过值得注意的是哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛庭,上下车时可以避免蹭脏裤子揽沙,这一点要比哈弗H6显得人性化团。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒂撮谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棱猫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陌窃勃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潦溜绥,那也将成为它的一个优势簿携。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平江票,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溃戌洞。两种风格说不上谁好谁坏赤小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫群、更时尚的选择羔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欢钒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贺,埃隆·马斯克就是一个奇人兰凳貉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗焕?下文简称“埃隆”)穗。远隔重洋来到时差16小时的加州涤滥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展武胜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纹翰,一款名不见经传系迸褂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邻厦。在短短的5天内动份,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彪菇共。 ●曾经的TESLA癌舱:短暂辉煌的Roadster   2003年炯痘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猜曝惫,并亲自担任总设计师的时候填,他为公司取名“TESLA”困毖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淬牵链、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碱实哗。而在十年前困,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肃景,因为在此之前码木顾,没有任何纯电动汽车成功过料。   不过很快奶文,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狙垫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盗黑焊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烧腺、续航里程短的传统印象来坎窝。只是蓟镁睫,那时的Roadster真的很糙盯哇兜,很贵疯,很没吸引力擂篇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逆。   于是猴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罕矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕泊帷,已濒临破产……”希。   不过辟巩空,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在光,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龟赎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哼呻。仅从2012年6月车辆发售跋屁舜,到2012年9月这短短一个季度内测,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S体盖僧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孤,并且公司还获得了美国政府的政策支持醛旗。   ● 简约外形流畅饱满嫩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牌穗?一个能够打动人心的外观设计捂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剐倍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帮凡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔橡湘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅埂活,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烂疏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嵌,是一位年轻的美国本土设计师漠,曾经在大众汽车担任过助理设计师械枫囊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前价,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敬,马自达旗下的Furai沫、Ryuga驳铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娇染蒜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄拧仁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫摹。初次见到TESLAMODEL S的时候椒烁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盼鸿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浓楔略,难道这两款车之间也曾有交集慧?   多方查阅资料后才明白校,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奢笔采,不过后来TESLA对其提起了诉讼规,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慈奠遂,还盗取了其电动车制造技术妻。于是紧接着灯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泛挫芳,并最终完成了MODEL S的设计工作敬疵漆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)试沏嗅,轴距则为2959mm舒。仅从数据来看敛苛,MODEL S已经算得上中大型车的级别卡,差不多和奥迪A6L矫娟、宝马5系Li等近似遁烷垦,只是车身更宽大也更低矮一些供邓秸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论射孙。   整个MODEL S的车身上菲,相比许多人和我一样馅辖票,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计台磷,椭圆形前格栅造型太另类了喉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穆匈离,但是这也成为了MODEL S的标志希,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辩班,所谓的家族式前脸奉。   你或许会认为没有前置发动机的存在槽监,和绝大多数的电动车一样险殊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虑,那就大错特错了圭崇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒲豹,动力系统和电池组鸵孔骑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靡烤,就和传统的内燃机汽车一样儡劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僧倾。   细长条的大灯造型很酷默,氙气大灯从鹅匣、LED日间行车灯都是标配媳佳,和其他车型类似涩地,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯太魄痢、LED雾灯以及示宽灯般。只是在功能性上MODEL S实在很单调骋蹄讨,同价位产品上应有的大灯清洗齿群、自适应功能等一概奉欠双。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晨的,4年的时间盘奋,经过诸多顶尖设计师的打造娜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸽,再到上海车展的国内亮相夏替辛,今年广州车展终于正式上市枷看,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兰福。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休少罗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氢狙爬,这是中国自主品牌获得的第一个五星彻坪。观致3四项总分达到了惊人的340分猾枷漏,这在整个2013年度排到了第一位钳拢诵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撕韧,接下来为大家解开谜团酥鞋顾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3共布挥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靖欠独,观致3的外观线条十分简洁嫉从,但又不失从容优雅焊轿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剧,毕竟它的设计总监曾是大众高管图,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寂棺。   前脸看上去相当的饱满圆润缅少静,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岸膏法,而“Q”也是观致汽车的首个字母辉棵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信星,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酗,这话虽然有点绝对耻肌钙,但却不无道理碗拭多,在说服消费者购买自己车型的时候单,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宫斯,随着时间的推移纤贺,两各品牌已经深入人心桑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台累,相近的售价萄、同级别的定位钝,看看哪款表现更有诚意镐刺肺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台零,造型圆润符合多数人的审美观佩牛,第一眼算得上成功氢铂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识珐核,细节处理更为立体很显档次筷档。写意的腰线视觉效果哦也十分不错思浇纤。爱丽舍原创度极高绕柒,很难找到其他车的影子虚算钨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍封乖,只不过虽然车身进行了拉长炕券,但看上去依然是一副小型车的架势惺,气势上略输给爱丽舍曹擦狗。外观设计确实见仁见智巢垃,有人喜欢圆润稳重红策汀,有人喜欢直线条的简洁利落躲官牵,嗯好吧示脾惨,各花入各眼馅骚匠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卯定,新桑塔纳除了车身稍长之外缓好娃,轴距莲颠耸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慌那戏。但整体上两者都属于造型协调的类型睦纷伺。   内饰部分蕾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僳。配置细节设计镜虫膜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旱,比如位于方向盘后边的多功能按键嗜行,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苇戮骇,则显得没有可挑剔的地方毋轮颧,只是限于成本硷,用料表现一般举臣免。" "  谁都没有料到短短几年函,SUV会如此火爆统昆娘,从动辄百万到数十万的城市SUV唤疤贪,都曾经上演过排队提车的场景换巳俱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沦欺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摊侥,不同细分市场霸、不同类型SUV纷纷推向国内市臣咄朔啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耸刷斤,推出了其首款SUV--标致3008悔什。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棋。而东风标致国产后价格有很大降幅铃懂家,15.98-21.67万的售价也与途观灌从、CR-V山懂恫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亢登滇。下面一起去看看吧斧鸥锰。 ● 外观解析   除了高售价外侵手,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卞蚂勿。太过个性髓普谭,同时又不够精致宫。而相比之下宝魂估,国产版标致3008要好很多亮奈,现代感更加强烈篙。前脸采用了小一号的大嘴道拾顿,并且添加了镀铬饰条显示很精致请,也符合国人的审美并华。   前大灯虽然不是氙气大灯敖喇,但是加入了透镜蟹,整体观感不差吓畔嫡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暗帆。另外画贫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钮妙波,增加了前脸时尚感绣耸假。   从车身侧面来看彤,标致3008加入了车顶行李架肝,虽然并不是经常用到的配置让恃繁,但是对整体造型的营造作用不小推郝齐。另外康,黑色下包围凸显了运动感搬惧。   尾部是相比进口版改变最小的蹬盆冕,不过依旧非常漂亮材畴洽,很有层次感沟。尾灯加入LED灯组缺娄,警示效果更好量屑。另外最值得一提的是其后雨刷设计肪芯叉,在前雨刷工作状态下撂,挂入倒档豢逻,后雨刷会自动工作舷私嚏,非常人性化的设计饥圭灭。" "  说到法拉利静竣、玛莎拉蒂这些品牌晚毕,网友们肯定会觉得遥不可及浩鲤,价格高高在上七椿。如今我挟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唤耽,它以89.8万元的价格进入国内市场末矗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓢恰临。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉淌,让我们来看看他们三个谁更吸引人酒。   在市场行情方面母歧涪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桥系,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的版,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叼色漓。而其他两款车型均有不同程度的优惠踢藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魔疟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柑,看起来非尘残停魁梧的发现竟然落了下风聚丧,令大家非常诧异嗣。但在内部空间方面瓮堤充,Ghibli组完全不能与发现相比限,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徒囱纷,所以它的尺寸就不在此提及了龟。   在该项对比中忱闻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截到杀榔,功率少了80kw掇诗沏,扭矩也少了50nm肯,同为3.0T但差异却这么大雾田泞。发现采用了柴油发动机显,这款发动机的性能超众耸,在国内有些市场中非常受欢迎潍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱透澜蔑。   对于传统豪华车闻言麻媚剿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疚堪堵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怕隆。路虎发现集成了家族中的优良血统侗吞,四驱系统足以让众多对手汗颜礁帽。   本文导航博扳愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敲描,保时捷新Cayman在国内上市之后额舵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侣导汲,遗憾是试驾车迟迟不能到位豪靡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹲不寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缺道镰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出士材獭,就当胜利喜悦之余罗忱性,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悄挂衰:不就是保时捷最入门的跑车嘛龄,至于这幅尿性嘛眯嫌拣?不过您还真别说秃署奈,Cayman作为保时捷入门产品中宠丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作被敞,比起卡宴与Panamera来说臼爽檄,工程师为它注入了更多保时捷的基因其,说句通俗易懂韧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喂菊酞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篓墩黄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史览需,第一代Cayman的诞生是在2005年私冒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格力晶抬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本方。   新款Cayman S外观简洁挫,车身比例更是优雅的惊人能,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妈攫爽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具。尽管如此角送,这款双座跑车依然非常紧凑猴心罢,车身长度增加了33mm输下。车身前悬缩短了26mm敌。   每次谈起保时捷的外观设计趣痹,笔者都是非常纠结的心情圣摩,恨的是德国人那副死脑经锰破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陌旁,喜的是哪怕轮廓没有变化路节疚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脐蓄吃,或许这就是历史的传承吧末搜田。   新款Cayman S除了迷人的身姿卧讲,优雅的曲线之外伺怜,设计师并不是一味的强调柔美秋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韧贫赡,这里需要注意的是蜕哆舶,这个大口可不是什么导流机构嘘对恫,而是发动机的呼吸通道感。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驮匿膘,加上凸出的转向灯设计颅漆坍,相信任何人看过之后都是过目难忘毫,尾翼同时配备升降功能履悔,时速超过120km/h之后纬爱骆,能够有效提高尾部的空气下压力练。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陆澎,这个是一个价值不菲的配置拭,总价44700元箩,如果您不满意当前的刹车系统等架弘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟吕伶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萌,据说车用到报废了叙,它还可以装到另一部车上继续使用态碱,简直可以当做高富帅的传家宝喇侧。" "  国内B级车阵营的争斗构侵,恐怕用水深火热都难以形容书劝,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏拌券,随着时代的发展曙,已经逐渐转变为混战的局面墩,比如ABB三个品牌的中级车亭连曹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹。同样的情况也发生在合资品牌身上拘,民用车级别的对抗往往更加激烈涂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时确,来自德系的车型是否会倍感压力瑰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴溉,又考验耐性的工作姜宽。往往在某一个时段有一丝懈敌饰肴铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惠送筛。网上车市最新推出的《抉择》栏目轿肃怂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫犯昆,做出全面的分析与指导朗懒,以同级同价锚连梆、同价不同级等角度出发肝目监,全方位给您最全面的购车支持倾。   雅阁和迈腾烘唉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浩块童,也许之前并不会将它们划等号沧吨坛,但随着市场格局的转变赔,它们也来到必须接受对抗的门口琶婪。当然蔫梯,这场争斗的发起者是雅阁阶淡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啪其,抢夺德系车根深蒂固的份额灰菩浪,看起来是个贪婪的举措溪,但能否成功却还很难讲不。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方薄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的量内,反之同样屏瓶。客观的讲绥爱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感码痪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宪劲橇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源璃,但是这个技术到底是否实际膝堕池,还要从使用中来探寻浮容。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扁蚀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虾促氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法颇马蔷,是令所有人都无法理解的败绰,在几乎所有车型都在加长的时候乔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惯巳凛,搞得你摸不清头脑穿撤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝丢呐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘁,就是最好的证明撵颧,据我所知矛,直到全新一代奔驰S的诞生鲸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沽桂。   本文导航解刚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年感,它们钟爱速腾的技术至上生存理念删太付,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坡厩松。直到有一天誊精嘲,新速腾上市伞从,后悬架变成了非独立结构愧,他们的崇拜似乎崩溃了麻讥狸。这还是那个技术控速腾吗关霜?随着时间一点一点过去恢垫艰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柬绥、速腾GLI碴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牵湍。不得不说绿敝,速腾家族越来越丰满歇铜微,那个曾经的技术青年境,逐渐走向千家万户漆,满足标准化的舒适性需求骋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挫,这让我们看到速腾到新速腾的转变涩钎,它变得多元栓趟,变得成熟勿涤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衔尽珐,开枝散叶就像一位长者切。它不是急于求成品芒森,而是变得更圆滑更成熟称典炔。记得一句广告语曾经说过挽规:“成功的男人魔,有很多面扳该弛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柑抗,它要更多变惊叉兰,它要更多面巍。蓝驱和GLI窝伙,一个拥有更多的节能技术实,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翔氓畏。当然吨峦,价位不同朝,GLI已进入二十万大关潜羌讥。你有了更多选择节佩操,你没有了挑新速腾毛病的口实弟。三种产品摆在你面前多皆壬,要节能吾温尾?要动力创餐?要居家达齐砍?新速腾都在这峰铣坎。    直至今日撵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茎,的确府,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢壬,多少显的不是很紧凑动感钞佬。但终究那是一种技术执着理念下纹翅坊,最后一代产品了幢。新速腾的到来似乎终结了这些弘叮,悬架品质降低嗜昂千,操控感稍有不足灰,但换得更宽敞的内饰空间脯底,等等等等寒迫。到底速腾进步了还是退步了钞,我们无法一概而论粟烁。但有一点亥,笔者觉得大家都不会反对抒贿,新速腾的外观绝对养眼寺些饶。你依旧能找到德系工业味儿暗滩胃,但又看到更多摩登的东西速涣躬。咸淡合适李,老少皆宜氓。或许从这个角度来说呢,新速腾是成功的识捣哎。    过多的技术说明硅,这里就不重复了乾,今天我们就来漫话速腾愁糖。记得一次惫想,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翘,立马对它的内饰嗤之以鼻颅噬。毫无设计感取,直来直去全丸,见棱见角没歉。或许不光是这位搞设计的朋友诧,很多网友也有如是感概巾耐桃。他少了一丝温情剂郡,少了些许浪漫幢懂币。不如北欧风情简约滤士郎,不如英国小车活泼凤。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛊项。打开高尔夫痪、速腾茎蹈母、迈腾恍旦、途观靛伴、途安的车门缺蛇草,你都会得出同样的答案看辛。或许锯,这就是一种设计选择什玲兜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洞寿,内饰模具走点曲线也不是不可以绷,但当你仔细玩味之时琉铰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美信。不浮夸仟石、不高调膳莎,你可以说它没有设计感趟畅,但它却充满机械美饰。 责任编辑墩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汐,也就是S-cross锋驭甩彭,售价11.28万-15.58万元瑞窜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客擎额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捌浆捆,其实并非如此畔椒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮享滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁,我们不妨来进行一些对比去看看轨惶镶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奠,也就是S-cross锋驭撕鞍饱,售价11.28万-15.58万元享是。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客揪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菏曹皮,其实并非如此霉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤弊,我们不妨来进行一些对比去看看肉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祁,而且在轴距上也进行了加长委,从而能够获得更大的车内空间笛。其实就在此次广州车展开幕之前抬凤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品你素,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菊范。另外耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篓、BUS痘、VAN三个系列惺,分别涵盖了商务鳖假、家用和专用三个细分市场沟餐躬。好了缓绦鼓,闲言少叙迪挂皆,下面我们就走近它们以作详细了解吧伯屯墙。   外观篇掣光:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品麻敞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象版,同时会在两款车型的不同之处加以说明匠瑟伤。   该来说说外形尺寸了貌厂颊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灯煌点,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm具。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屎档完,与车头形成了很好的呼应党逛试,而且从整体上来看车身更趋向于平直袱卧博。需要特别说明的是捷墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L态,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筏戊搏,以应对不同的使用需求几懊慷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺舱,例如高位制动灯峡、门把手和牌照架插颇荡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藏,“中国车”绊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妮囤。“北欧品质”传承自S60慷桓醚,设计风格以简约时尚为主朝,选材用料则注重安全环保贬害。“中国车”同样不难理解腑,“L”是个很好的代表驾,但不是全部钒腿。   就在试驾会的前一天簿坎世,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)将炔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寂。   ● 沃尔沃亚太为何物惫售沸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兄扩。沃尔沃成都整车工厂禄、大庆整车工厂嗅垮卜、张家口发动机工厂系、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下派。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吵赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歪耿。如S60L有约290家供应商贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芥拧剧。而在研发搽匙涸、设计溉、采购和生产制造等各环节上吻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峭兔尝,采用共同管理系统踏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丝讣,我们先从加长这个重点说起莽锻促。S60L相比S60加长了80mm假围团,具体点说应该是轴距加长了80mm柿露。这80mm用在哪了呢咖?全部加在了B柱之后鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兴计售,这里现在变得很宽敞蹬浇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉疤,前排调到合适位置后捞辩栏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妙含,属于勉强够用的水平;而在S60L中韶辟,相同情况下茸兼盖,后排的腿部空间则超过了两拳庆图浩,可以说是非炒牵宽敞悼棋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碗南,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平客,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒甜罗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棠,外形倒也没受什么影响巫氮喇,甚至感觉比S60还要更舒展一些舅。S60本就是轿跑设计风格襄,后门加大后撅,整个车顶的曲线反而更平滑了书。相比之下兽纬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕嗣力,但却增加了几分优雅的气质糙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘿头奶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诞部庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条财古。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”么,不知道大家对此有何看法贰土备。全新的18英寸轮毂挺漂亮蘑槐,轮胎为了适应国内更复杂的路况毕翁分,将扁平比从原来的40增加到45囤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谱峨暮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孩苯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犬蛋徒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袖,而像坐垫蹲泡浓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛童刨。这种颜色和黑色有些接近耗,但更时尚称福十、个性一些成凶显。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘客、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色访融虹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求承绞,后排乘客得到了更多的重视石。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置全。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衬该,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弘糜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胎新,可就在本次的广州车展上亥徊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓦,并且两款车的售价也是非常接近徘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弦午卡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表久攀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉难,并且它的设计也是由国际化团队完成夕奖冕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歪,并且两车售价仅仅相差4100元陕苟。观致3车身更宽悍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势链胆。速腾则在车长与车高上领先观致3栓防。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稼警帛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崔谋腐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮递。因为排量上的优势低,观致3自然在动力参数上领先速腾瞥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亨恒渤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悼稿幢,后扭力梁式非独立悬架事吹。   本文导航黔:" "  今天给大家带来的两款车宠,其实已经在国内上市采维爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挠台患,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识团,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柿,而标致301可能大家就不是很熟悉了车谋香,下面融浆,我们就一起来看看这两款车臂懂汕。 外观拷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国工耻,2007年进入中国笆。对于很多车迷来说齿靶普,这绝对不是个陌生的品牌辉春,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袖铅,但可惜惩贯,无论是在中国的街头还是美国的公路上施台,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啪。我有时会想这是为什么定奢?诚然力履渭,英菲尼迪的车在豪华感盒、科技性能和舒适性方面都不输给对手克,而问题恰恰出在这里深甸奇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂,没有特长就没有个性尝入,如果是这样的话记炮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刚?   现在英菲尼迪也意识到这一点台冉懊,且开始着力寻求改变骚、树立自己新的形象金宫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品受。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胸,当时就被其出色的外观设计所吸引戊示,而今天我要体验一下它的新技术舷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化律,车身重量上的降低幅度也不大暴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巢,这是很明显的改善默炕寞,尤其是在性能和燃油经济性方面糙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供护,并且采用的是锻造工艺驹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疮,现在英菲尼迪Q50的对手赶,如宝马3系残味乘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讲,希望Q50能做的更好哗尼堑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞冯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脸好,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序添栋帝,但其实这些已经有很多厂商在做了攀雹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涛鹤镰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窖叛。它所代表的是一种生活淮,是对待自己和家人的态度群,是属于年轻人的精神窖,是一辆车窃寇。历经六代的演变佰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陪,它虽然没有惊艳的外观骡,也没有花哨的配置尸,但它是品质良莱颠、安全蹲、耐用的代名词戌。如今渴,第七代高尔夫已经面世禄配,而大众也在最快的时间内将其引入到中国核头獭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僚窍剧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在文。   第七代高尔夫于2013年正式亮相料,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滤荣,不再是一幅人见人爱的可爱模样红爸酣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骏珐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摔腿槐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虫啊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曝伶,仿佛是灵魂一样先柬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凛帝胚,但从我个人而言骨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的函奶科。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅罚, 坚毅的C柱是永恒的经典乱喇僧,不管其他部分如何变化清噶舵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫红。   除了车身线条外唉谜赎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痕跺,并且被那条“灵魂”所连接着门,这在之前的设计中是很少见的订冠梯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的武短。这一点很有意思拜旧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘛膏戊,避免了大家后续改装凑苟哪。   说完了外观疵讨,下面我们再来聊聊平台荤纶狼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寐颂篡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产签斑舰,例如POLO采用PQ24和25平台涝吉米,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挤圭,06-12款速腾采用的PQ35平台练谴,他们之间都是独立的琳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棘,它的优点就是几个级别可以共享技术煽喘潮。   共享技术又有怎么样的优势恃?答案是显而易见的宽奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术跋寸,在产品竞争力上绝对要远胜对手归牌,并且还可以降低研发费用罚莆,可以说这种拿屡┓猓块化生产模式在未来肯定是趋势哥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舒,例如电子手刹险林冬、更先进车载系统风,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豪翁读,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胃。   所以栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虫,就好像是四代和五代之间的质变一样逆寄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逞刷。但是否真的是天衣无缝的设计脚型低,我们还需要用时间去考量松镀傅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粒,但到目前为止弥苏痰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漏抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔策滥洼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揭抱九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的红吼泄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碍。   首先苛,大众的工程师对EA211发动机减重惦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弟牡些。另外驳,EA211再次使用皮带传动唯怖佳,相比于EA111链条传动疮,皮带可以降低噪音和重量持。除了以上两点外邯柏故,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧申看,在一定程度上可以减小阻力冉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坊,EA211发动机参数比EA111有所提升且,当然幅度并不会太大图舜标,因为整体的结构没有太大的变化块雌苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中适骇瞳。   既然说到了车重量,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闺,这其中就包含有发动机的20kg台捌舰,而车身采用MQB平台后也随之减重膜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骆洽龚,从官方给出的参数上看瓜携,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km违滴堆,这样的表现已经可以算是非常不错了累糖幢。   说了这么多帮从,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷谁啼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢分节?是不是像资料中介绍的这样完美难?后面我会给你答案备。" "   在国内童,当一款车的价格到了百万元沮涕,那基本上就可以称之为“豪车”了赤级惦,但过百万的车也分很多种缕,比如X5逃痞、Q7之类的SUV岗迹,亦或者911姐、GTR的性能跑车隙矾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车势态冉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者北,除了我们经常能见到的宝马7系贺辩、奔驰S级窜尽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外患,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系池形。    注视:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卯防肉,但因为车款并不是统一的最高配枢瘸袄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垦。   新S级受青睐培睡、XJL独具英伦风峨弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跑姓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北。其实揭泛汇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代人,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沸寥救,即便不算是遥遥领先沃成,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子步,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞋昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐涸溺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呸皮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍,在其内饰的做工慷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿娥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坑黑:在自主品牌SUV阵营里面扇痕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型如淳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳软危,景逸X5的推出经过全新变脸聘紊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识频倦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卫卜星,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点居宠串。 外观凸淀暑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市零。该车共有5款车型烂佰识,售价区间为7.99-10.59万元米惫先。相比前辈景逸SUV痢,景逸X5的外观设计得更为时尚坞匿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攫、俊雅红鲍脆氰、珍珠白木牡、琉璃金佩、陨石黑酷、钛金灰识爸、马拉喀斯棕等7种车身颜色阶微。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者静南靛。   熏黑设计前大灯突出其运动感狠,与黑色进气边框的搭配也很协调蜜妻酱,比起三角样式更显年轻刊。大灯内部采用透镜装置纺稻卤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全返放。雾灯外包围设计突起怯榷疯,很好的与大灯以及中网形成一体霸。   同比瑞虎穿比韦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擂虚,此外205mm的离地间隙士融,景逸X5的优势还是相当明显的枯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受几地窝,同时为乘客上下车提供方便看。搭配车顶上的旅行架奢澜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道告临宪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戮澜骂,主要体现在细节之处的不同蓉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篡废乓。   景逸X5后窗配备雨刮侣,在恶劣的天气还是挺有用的良客。此外全系标配倒车雷达度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睡。银色后下档与前下档相互呼应妙协,整体感更为强拟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凛,夜间行车的识别度非常高画。" "  前言首割粪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬咂摹,如今的战火更是愈演愈烈斡盾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫉腔派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受轮悉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慈毋,看看在价格相近的车型之间缝,两车在配置上的差别究竟如何吧惶擂虐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸥,作为一款全新换代车型伯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒叮客”全面完成了更新换代黎雹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说素裤,只能算是一次小改款车型凄,除了在配置方面进行了升级之外掣趁,外观造型鄙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变的串。   在此次对比中匹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痹筹敛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届围双,均在21万以内剁。同时又都属于各自双方较低配的车型还,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绷谦酥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁领栏书。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沃鹊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负武凤,现在还不是揭晓的时候郊是。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砰悔:mm) 4865 4930 宽(单位淡矩冻:mm) 1820 1845 高(单位鲜:mm) 1475 1470 轴距(单位变矩释:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹈滴,因此其在外观方面没有发生明显变化匠湍潞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耻。前大灯组配备了LED日间行车灯惩惋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磊顷。另外汀氓枢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现径塑,贯穿全车的腰线非常突出沙,车尾则变得更平吻罚。而与新帕萨特有所不同的是超氰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仕谋,而非在行李箱盖上埔暴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾哼,但是国产版车型与美版车型相比起来看馅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擦江酸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丧。另外茸送团,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巴,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩驶,深度虽浅但是更加富有设计感洼。   同样猎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泉吧拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岁退典,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俯,并且颜色也不显得突兀烂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脓葛樊。内饰配色非常清爽卤熬耍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹净寄,用以进一步提升触感腹遂。   动力系统方面躬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI川孙、1.8TSI凡萌、2.0TSI傲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氖灭,在保证动力输出足够的同时也相对省油惦监。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L困、2.4L和3.0L自然吸气发动机我乔,在动力输出方面的提升并不太明显罗当,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陌秀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂班溜洁,同时都采用了电动助力与电子驻车成矢。轮胎规格方面葛叭,2013款迈腾采用的是215/55 R16未钒姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16染饲臂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胸。事实上鹿晚,自由光有足够的话题供大家热议吩违辞,例如特立独行的外观衔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资父闺稗。日前铂,我们得到消息饱,自由光将在12月底正式上市销售恕诞骋,所以当这次在广州车展见到它的时候汐,感觉它跟我们更近了祥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逝,它似人非人挂,行动极为敏捷豹,也惹出不少祸端醒廊,人们曾经持续对它进行追踪绰脆旗,但一直未果嚼珐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悔:敏捷茹锰、神秘筹谋苛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫩甩岭。   很长一段时间里粳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俱规紊,并火热至今覆糖栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合把,起到补充细分市场的角色物,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虚欠华,成了途观的小伙伴揣略。   野帝的定位低于途观粗,车身尺寸小于途观阑卫静,同配置级别的车型价格也在途观之下狸扳,很明显郝,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻缢丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客比煞监。   ●外观冠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坷,舍弃了老款极为个性的风格送,确实更符合大众审美蚊抨戒,不过平心而论它依旧相当个性毋愁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号,它显然不属于年轻时尚那类的股,车身线条硬朗奶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桨萌喊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现形巍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碧加,喜欢的真是特喜欢瓜痕北,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杜棱瞄。   ●内饰污恭:沉稳妈挨斯、无趣介采、无惊喜   坐在野帝车内蹲搓淮,从气味到设计都令人非常熟悉廖蒋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牟悼乓,在操作方面慑,由于没有太过复杂的配置阔黑,所以操作上手难度很低咸煽悼。" "  在如今的国内汽车市场中懂团暑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溅伍深,紧凑级SUV是近两年的热门车型架贤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钦,宝马X1在国产后巢,其售价区间为25.90-49.90万粉梧楼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乓堪剐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虽观技,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铰杜钨,看看他们的表现如何弥瞥。   外观篇   由上表可以看出腊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迹冷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势癌瓢瞬,外观看起来会更加饱满一些涡惨。   对于宝马X1和奥迪Q3秀侥汕,都定位于紧凑级SUV光哪,又有相仿的定价区间富天茎,无疑让这两款车成为了PK车型瓦,经过仔细挑驯觳啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凯感。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胸盒,整个前脸攻击性十足食备。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多究饭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘦蔽,并且配有自动清洗功能效粒颁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯门。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碑,所以整个车身看起来十分修长来蹿炊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些父。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感累但,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敢蔽蒋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勘醋涣,看起来略显敦实勃赂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲薪群隧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扦羌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫂脖颇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓄、动感和实用等特点就幢洛,所以在中国有着不少的“粉丝”痊。如今交卤牢,第三代飞度已经在日本上市坝,而不久也会顺理成章地引入国产蔑,全新车型是否能够保持老款车型的优点壤,并且更上层楼呢菲僧?今天千,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滤皆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朗苇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变财穿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计能,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般十溶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唤惦惧。当然掠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冀氯祷,左右两侧都是封死的瓤,目的是让新飞度更加的有型车腾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型把,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倦晤勉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型古啃,日本人称其为“1BOX”彪闪撅,发动机舱十分短辛课佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烧:机械占用空间最小化香,乘客空间最大化)吉丁,车身长度更多为乘客所使用犊。但与上代车型不同的是吝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛔茅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涟。   在车尾的设计中势,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳞光举,此外遍淋善,尾灯向上伸展先炕绒,经后风挡两侧直到车顶登锤蹋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V愤。在1.3L和1.5L车型方面竭,车顶处有一个小鸭尾造型路绊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上栖朽姓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少快疥。   新飞度好看吗虹奶?也许这并不是一个好问题鹃枢,因为审美本来就没有统一的答案喂淀。不过可以看到的是辅,新飞度的外观更阳刚焕蓖,更加运动化谩匹,也更自信了俊几,同时在内饰方面也走向了成熟复。做个比喻吧翔首,第一代飞度好像是一位高中学生妹涩澄蕊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沫,慢慢褪去了学生时代的青涩遍昂,变得精力充沛且、充满自信艘城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫避遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茅你楷,它看起来依旧如此的适合年轻人领。没错戏蛔,搭载着一车的新技术之后撅快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痹蛾扣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋垒。于是当新车到来的时候澳踩,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮放题。这是最年轻的凯迪拉克泵、最小的凯迪拉克嗣徐察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗? ● 外观造型炽:钻石切割风格依旧伪杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓郊情、2013德国红点设计大奖颗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮舜汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跋纯佳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品改苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汲戚,只是这回曙,ATS是完全原创的作品峡淮管。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm副,轴距仅有2775mm痞铂项,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”布,而国内我们则把它当成中型车顺,和宝马3系标准轴距版赋棚脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品拌滴补,并比它们都要更小一些檀柏屋。   前脸的造型相当干练疆钵查,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张视倪厦,而是被很好的控制在一个合理大小上芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了城,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券迫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擞恕旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台信。出于空气动力学考虑哄控避,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上私伞,当车速高于60km/h时诉崩勉,前进气格栅会自动关闭琴播庐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流废,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉厂邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄硼,并带有远近光灯智能切换功能尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计累,快速亮起侥,缓速熄灭的设定很显档次食描。再往下看担,闪电式日间行车灯络酣、大灯清洗梅鲍泉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片点,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀街锯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仆修汐,亦或是造型需求涪,感性的来说涵廉城,可以视其为向着传统美系性能车致敬螺垫湿。身处车内让歼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃胜氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迁。   ATS是一款后驱车镶搞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赏:50豆普换,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款介毯,贯穿车体的俯冲式腰线虽峡、短前悬汐察狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈始,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估吕肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔脓线。而在规格方面骚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据毋乌,前胎尺寸为225/40 R18徐揉,后胎尺寸则为255/35 R18扰弓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力完巢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色开壳,至于设计师是否真有此意患,倒还真无从揣测腺灿虎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉,实际上悔暗厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汀分,由此带来了不错的视觉冲击感泵葱,给后车以足够的心理压力沛歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付即氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痊陛,至于3.6L V6车型何时会引进茹评沦,官方暂时还没有表态翱戊燎,而是否会有V系列性能车型的推出贩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定势。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满管陆鞍,虽然它是一款两厢车苏伙,但当时也没阻止消费者对它的热爱惩寐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淘佃阮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型输扔,两厢车朗行也就顺势推出褪挽沤,可上海大众并不为此满意逛日,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型收凸位,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烯马,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娘卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靠损茂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纹氢跨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誊摩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抄吮,这款引擎具有全铝轻量化的设计篮谱,对于减重以及散热都有进一步提升潮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱恰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滇踞吕,参数上的差别却没有这些技术来的明显软戏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秽,高尔夫在这里就比较有优势了辣碗堤,采用了四连杆独立悬架核骨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侈派丛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赔檬夹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比没桔毯,看看它的实力到底如何谰癌。 定位及对手分析损轿腔:瑞虎5定位高于瑞虎硼媳醒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擦,定位要高于瑞虎车型蜡天讥,预售价在10~15万元左右策谷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元表篮沸。定位的提升份纶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扫贤。 【左上膛情侩:瑞虎5;右上列:哈弗H6;左下伶虾:全球鹰GX7;右下第达:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位革,目前市面上的哈弗H6父、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胯坑督。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颅兔咐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键花芳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醒等楼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱计。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何覆徽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缝涉。 三款车型具体型号及价格参见下表抵拭沟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显活剐檀,GLI是其中相对惹眼的一个报壬,蜂窝状中网设计和GLI标识赶蛊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腻涡妒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微品, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的须并蜕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酚藉伙,另外两款车型都采用卤素光源动。 车尾部三车间的区别更信啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淮扇撵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理还。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娩喘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麻首,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磊痴洪,侧重舒适性和耐用性错媳。   内饰方面嗅对,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愧梦。三款车无论是在方向盘懊顿、排挡杆底座还是座椅上炔想,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化鹃首。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章问彤:" "  奔驰S级在国内上市的时候那可绿,奔驰就打出了“汽车发明者度菊瘟,再次发明汽车”诉婚,对于前半句乔南,你应该可以了解庆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荤。但是后半句是不是有些困惑呢官?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钾氦,全球订单销量迅速上升猜杉,国内订车也需要很长时间县逆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娇茄舍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猫葱?除了进行试驾体验之外棵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玩佰蛋,相信看完这篇文章之后帕谁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变连灰。   之前戒秋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辰辨,如果你感兴趣可以点击图片阅读泄愤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碗毯,属于入门级别车型茫,排量为3.0T伶,售价区间为阀:124.8-141.8万元之间偏扒,只有两款车型可选茹矾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T描附,售价区间为179.1-204.8万元间,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欧莫搓。   对于汽车厂家而言差分,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搬害,无论是从设计曙修凭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶垒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比久缴陆,并不是要面面俱到的去介绍错,如果这样的话苦,几大篇也不会介绍全画。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕊回管,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耗毁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秀纺。   对于外观干,依旧是那句话隘抛外:仁者见仁屁蚂,智者见智旧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅规箔捶、冷峻的态度桶冒。如果非要比拼的话姓,那么最能体现科技的还是大灯的设计燎凌。如果没有奔驰的奋起直追瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诬,但现在我想应该不会了篇辣阮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饲琼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茄,所以从侧面看起来就更明显了瞄,奔驰依旧是将优雅做到极致磺钱,而奥迪A8L的车身线条并不明显涎,前后比例也是十分协调光怂,整体表现的是一种中性美彼矗侵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果成谓砂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赦蕾,最能体现出美好一面的就是细节的处理臣。比如腺膝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溺腾复,只有在R挡的时候才会开启敖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谩滇,当然这也没有异议宿,但是和奔驰S级对比之后联,就能体现细节上的不足了涸盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去席屁亮。   本文导航摩寡澜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕊、G侥摧么、QX风、FX当许律、EX肮洼仆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恫虫按,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熬菇鞭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衡,趁着2013年的尾巴令峦丘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳怖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丹,提高车型动力兔,一方面也使车身稳定性得以提高刷娇。2850mm的轴距虽然没有变化巳脐,但是空间分配上楷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惧。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力送,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观尽必,L型大灯像两双飞翔的翅膀绒,随着车子的启动汤金维,展翅上扬吐。不过这款车的前脸上蜕,我们并没有发现雾灯的身影纯罐瘦。   与前脸一样嫌焕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痪姐湿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簇谱吐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卤蚕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力差乔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来婆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摔到碘,博得了不少的关注告。大家这么关注它肯定是有理由的嚷伞敝,名图定位于索纳塔8代之下蔼、朗动之上宠邻,依靠丰富的配置毒、合理的空间和稳重的外观内饰妊,实实在在地填补了中间的空缺仁。据了解排,名图上市后将会有8个车型蜜乓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宋肚?曝光北京现代名图详细配置)龄苯岁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捣梦琅,1.8L自动DLX哨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穷井建。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描赴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橙阜,启辰R50X为8.28万哆,MG3 Xross的售价为8.47万元寡。按照车型划分来说痕屡,启辰R50X属于紧凑型跨界车胎脯苫,MG3 Xross属于小型跨界车号。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势石。但在外观方面扑跑,MG3 Xross比启辰更都市何、更适合年轻消费者酱胖萍。   启辰R50X   外观方面钨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板面故实,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挂台舒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颧抒。由于增加外观套件啦关,尺寸自然会比R50有所增加韩,不过也仅限于外观上试隶库,轴距依旧为R50的2600mm烙惫鞍,同级车型中算是比较出色的数据讹蹦驾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慨沏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上会疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素曝喘赏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赫哥。   侧面变化不大耽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猩坪。典型的跨界车必备配置行李架碉杯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置席,有了它的陪伴冈圭钉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想案另。看似设计复杂的尾灯袱恭孙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁享,也正是它的出现讣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹬猎巧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄畏讨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中残醒,虽然MG3 Xross的售价更高亥氓驳,但在配置上却没有太大优势副。启辰R50X中装备的倒车雷达惭凶及、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坑扯蜂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性券界妒,同时对关注度和销量也有较大的影响膊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一创磐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冈识,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好螺。另外识扯,天窗也是大家乐意看到的配置屁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厢郴。三点式倒车雷达弹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎缉蒋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笑当,也让尾部的整体感表现更佳幻朗。   本文导航崩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍擞?”每个人都会在心里问这个问题界赁嫌。它是个新来的家伙湿虫朝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘纬。“这不就是3系的Coupe版本吗琶艰侠?”有人一语中的赡维。故事讲到这里似乎就可以结束了取订,但事情真的这么简单吗兽煌?当然不典尸浮。在真正去驾驶一辆宝马之前谋靡恒,我们无法给它下定论粳锣斯。于是问题变成了缝:“4系是一辆什么样的车冕?”   几个小时前(11月12日晚)动超杆,4系刚刚在国内上市颂,售价59.6-73万元沮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛋编惊,但不管你是不是4系的潜在买家钩理,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情休填。因此接婆,我们为什么不暂且抛开一切杂念排呈,而单单去欣赏这辆车呢懊绷?   ●外观撼:若要欣赏盯炉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荤,中国官方名称435i 豪华设计套装敛。仅从外观来看勃嫂收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擞。原因很简单力,它的确太像3系了靖贫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忙忍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醇,4系如此像3系(F30)洗寞敲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矩倒。大家难免会因此而看轻它眠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猩犊。再瞧瞧6系静统,虽然与5系和7系的关系不一般补,但它显然幸运得多刹狮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茎,即便这辆车没有装备M套件侍坦抗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现落秋,从这个角度看拷壤,再也没有人会说这是一台3系了割,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皖题。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崎,易成为人们眼球的聚焦点棉龋爱,有些喧宾夺主的意思桃兼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜菏卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望攻辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涝垫,对于435i这种动力配置来说竣,225mm的轮胎确实有些太窄了鞋汹燎。   从车头到车尾雀刻,你的心情会越来越好邯窟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揣陵陶。细看尾灯造型定屉筛,它更扁更犀利赔,与3系有了细微的差别镜,配合流畅的线条新惫,再没有旁枝末节辰富农,给人赏心悦目的视觉享受兢伯炕。   ●内饰氓谱翟:领导赔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轰? ? ?   4系的内饰应了那句老话贰毙:“以不变应万变”盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寸。为什么这么说灰敬存?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了复。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝伤无,如果真的会有人选择这款设计套装洽纫嫩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蟹扔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溪酞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挨矛捶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褂,不如回过头来看看那些被你所遗忘笺,或从未关注过的豪华品牌谭。在它们身上霓,有你难以发现的豪华品质吝唐,也有能够让你折服的豪华配置食,总之统荤拓,在选车的过程中坚纱篡,尽量不要做的太绝陌抨,因为买车不是跟着别人的感觉走关,选到自己合适的才最重要菲辈纤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笛寝诚,又考验耐性的工作啊。往往在某一个时段有一丝懈敌啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克籍贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽,做出全面的分析与指导舵透,以同级同价枚乳、同价不同级等角度出发晾厕,全方位给您最全面的购车支持翘。   X是一个颇具神秘感的字母堤递规,我们经衬曳乃可以在电影中看到这个字母的出现赐履涟,往往能与这个字母挂钩的人物椒蒙,若不是什么超级英雄哥垢釜,就一定是罪大恶极的反面人物壁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汕材涉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂令顿潞。由于种种原因筛稀弯,这些汽车界的X-man无法全部到辰善愦础,而今天出场的这三位呕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚏诡靛。   两款日系一款美系昆,这样的搭配或许有些欺负人艾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檀灰溜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁。作为ABB之外的豪华品牌悍鼎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身帮,都在顶着巨大的压力在中国生存者俩沛揭。当然欠,它们之间的生存状态可能有些并不相同负便,这与进入中国市场的时间侮觅拖、推广力度淑临瑞、价格等多方面因素都有这直接原因暮疗察。SRX锑痹努、RDX和RX季惨,既是同时拥有X标签的SUV车型罕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集乐某,这样的巧合其实并不常见剩,但名字的相近却并不能代表实力和销量窝铝筷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粉那,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代容雄猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏借吕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凭,将其取代的是刚中有柔千库,粗犷与细腻的结合体迁钉肛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捐开故。   本文导航榷悍闺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骨农,很多汽车厂商都为国人做出改变圣嚷,纷纷推出加长版轿车荚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秽宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敞。新车在天籁的基础上加长了135mm搽届磕,但它真的只有加长这么简单吗呐?显然不是抵北柏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棋栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型长,新车定位要高于普通天籁煽、迈腾雅阁等车型闻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶男,与之前换汤不换药的公爵版相比款,全新车型有着非常大的改变频须科,它注重车内空间版哩,更注重后排的豪华感受瘫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞠,主要竞争对手为丰田皇冠坊、马自达929等车型丰毁枢。公爵自1960年以来共推出过10代车型髓吼双。之后公爵被日产FUGA所取代监翠蔚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出葱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梁仑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上须慈时,新公爵版的车身长度完全领先于对手钞犊,并且在轴距方面鹤,全新公爵版也击败了其他金正对手扁办。在车身尺寸方面辩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饰。   新车的前保险杠经过了重新设计瓣念,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恕泡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豆巷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰署酥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹巢萎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上儒孤蝗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节恕。但全新外观并没有显得笨拙踌绊,相反侧面线条看上去更显硬朗阿摄,同时还提升了豪华感喂。17寸轮毂采用了全新造型阮郎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁效铃。   同时新车的尾部也经过重新设计覆谅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疾,让人心里觉得踏实莱烧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姆,这也是日系豪华车惯用的设计手法角。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盗价。   本文导航勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淑塑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心码爆。不久前敦贤,哈弗H6推出升级版喊,现代ix35也完成了小改款处坞,今天我们就将这两台车拿出来比一比俗,看看在汽车领域内商渺享,中韩的差距是像国足那样不争气筹场,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夸,而且发动机的选择也更多同痪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炼娟。售价方面两车差别较大壕失何,这一点也一直是自主品牌的优势所在稻抡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠康凌阿。   外观嗣广扭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大然卵棉,比较明显的是在车头膊疲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识困涪袱,另外在车头下部进气格栅投比蹿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涎,不过因为仅有三款1.5T车型淖,因此他并不是今天的主角鹤扮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型史吨:第八代索纳塔)魄吮衫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苯来杭:全新胜达)蒂蓄第,两者在ix35身上很好的结合在了一起焕娄莲,看起来既有轿车的美感微,又不失SUV硬朗的气质等。 外观配置对比吮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韶菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丘躲,优惠后的成交价在15.84万元左右毖谦壬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涧,因此我们拿出这两台车作对比妙蹿环。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇峡,除了天窗经绅潘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峭沮。   车身颜色快:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋逛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点款斗,多了一个闪铜颜色的选择艰虱裂。哈弗H6颜色也足够丰富啥,平日最常见的白譬、黑吭集咖、灰便暑、银都具备滤郎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胃耍,基本足够满足消费者对颜色的需求蜂激。   外观小结乘魔蹭:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊鸡护,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言献沏,因此更显时尚替让、硬朗劣惭臀。哈弗H6外观也很不错膘粪郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版希涡赋,外观就更不输给现代ix35了郸干灵。更喜欢哪一款见仁见智巢茫观,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铜。   >>>慎防购车陷阱防亢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凭轿绿?当然是因为它空间够大檀逞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摹肩勿?或者说什么样的MPV算好颅床谩?多大算大秦蹦?今天泛捷性,我就从一个汽车网站编辑的角度适腊卤,跟大家分享一下我的标准和看法错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现却哗。   在我看来玲缕可,对于一款7座MPV来说瓷刮。大家应该首先关注它的乘坐空间腐,特别是第三排乘客的乘坐空间悲第。因为以我的经验略镭,7座车型中蠢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阔需踢。要不就是顶腿谎韭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铺穿宏。所以在选车时厂砷,这一点大家要尤为注意伯,否则第三排用不上认啪,倒不如少花钱买辆5座车楞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牵哭蓟。   第二个关注点是后备厢谦么必,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锑辫宏。很多7座车型在展开第三排座椅时磨,后备厢连放个包都费劲了粟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朗类挨,有可能一点行李都没有吗判腥?所以这一点肪,大家在选车的时候也要注意蓖。   第三点是便利性钦滑堤,这个除了日常的储物空间外厢忌跑,还包括第二排上下车的便利性疵距、进入第三排的方便程度等东。对于7座MPV车主来说赁睛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愧蔼。一般来说前排往往是孩子爸妈慈搂居,而后两排则是父母和孩子绘,可以说是老的老蜕、小的心憧睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人却尝。   开头长了点残距罕,主要是跟大家分享一些经验巳酪,下面我们进入夏朗评测凭,看看它的表现如何寐等。按照刚才说的耗抬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乳。至于外观龋、内饰坟私、动力等县弟钞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容号卿恼,我们稍后再谈奉嚎。   ●乘坐空间镐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇,一辆7座MPV哺脖乌,前两排的空间肯定是没问题的谩谐猩。比如我身高175cm嗓禽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍貌陵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣从,靠背的角度也可以调整30°左右暗苹坛。前者很重要舅接,可滑动的范围越大罐删稻,和第三排相互迁就的能力也就越强递。   从上面的体验来看常,至少从腿部空间方面来讲衰抱颊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们,而且进入第三排也并不是很困难写。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何处甲餐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呕东受,几乎领先于所有的同级别对手缎,所以相应的糜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勺。另外有一点大家很容易忽视的是匣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翅,而较窄的第三排(受后轮透、后悬架影响)则只乘坐两人伟。   与夏朗相比魂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溉悲吮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诫,满载时第三排的舒适性可以想象盾,一定好不到哪去鞘荣行。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颊遣叮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肺,而且五个座椅都是三点式安全带设懒呵,都配有头枕闭看,这也是其他车型都不能比拟的一点峰老。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澄入练,比如长辈腿脚不方便进第三排市,那你大可以将儿童座椅装到第三排铰戎,这个很多对手真没有车。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞,到2013年11月新车上市绩墒镜,短短4年里扰巷歪,观致汽车为世界带来了太多惊喜叛豌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趁。新车迟迟不上市品惫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗜成。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兼净铆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堵忍吻。是骡子是马隋卸想,终究得拉出来溜溜清哥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臂,到底有没有想象中的那么优秀冉?趁着这次的试驾活动钡叛,必须让各位清楚的了解真相睹篱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肩聪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢停赡林?这是个很敏感的话题搭旅,却在任何一个场合都不得不提忙入晨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禄祈醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢沛犊,而非决策权渗透寥阔凸,这个是一个需要十分明确的概念难旦楼。   综合来说突廷,您只需要知道石女绊:它是一家合资公司乏吞,也是一个中国品牌史,但是它的发展不受制于任何人维顿, 并拥有独立的青、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒,制造的也是全新的垄柬枪、面向国际化市场的高品质原创产品昆虾犀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晦,副董事长Volker Steinwascher石清仁辰竟堂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炒,前者曾是大众集团高管刑,后两者则是举世闻名的顶级设计师仑。所以在观致3的外观造型上径孰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路车工,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峡常,车身尺寸炉、腰线的丰富程度等钵盼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莎。如果一定要说有什么特点的话鲜安,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烦。   不过玲,若是细细揣摩这款新车苛敦朴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异商黄度。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性春少灰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啃讼彤。而由法雷奥代工的前大灯开炼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求紊斜人,如果您愿意再多支付一些费用醛古变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碧簿、大灯自适应开启及清洗等配置汞。   除了前大灯内的LED转向灯之外倒唐岔,后视镜上同样布置了LED转向灯强,只是LED二极管贴片的间距有些过大领乘,点亮之后似乎缺少那么点感觉噶俄冷,而厂家的工程师也很认同我们的看法陶,表示会很快对这种设计进行改进畅屯饰。而后视镜的特点是宽度很大蹋籍,可视面积优秀蛊怜秸,并带有电加热功能谋潭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑备,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舜,无论是大灯掠、尾灯组布局视仓戳,还是倒车雷达的探头布置等等促。而很多时候暮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的车,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壳票缅,设计师的固执被得到了采纳酣棋。   有一个很好的例子来阐述这种情况困辫酗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯观,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谷妈。用厂家工作人员的话来说脯痰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迸,必须成双肠是肋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准定:LED光源+导光条仟梁、双倒车灯蠕删、双后雾灯劫,灯组的供应商仍为法雷奥康独娜。   尾灯组本身的效果相当漂亮享藏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吨护方,但不得不承认的是禄录,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泻。双边双出式排气管毁括、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到常犀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统售。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汕耪陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烁窟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮蛋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属链母虾。轮胎方面观致3也是十分的给力晦维淀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔬,因此马牌就成为了唯一的选择操葡当,对于消费者而言自然是件好事嚏喷共。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秦潦墒,这款产品显然更注重驾驶舒适性低及梯,但规格上似乎不那么亲民荒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯乔竟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳陶隘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬绿五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核,虽然市面上可选择的车型非常多盎诉,但是想要在其中选择出一款空间够大窘,配置也不能太差的车型狭,着实有一番困难春羚想。近期我正在为选车而烦恼桥突疾,裸车预算在10万元上下剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裂具,所以对空间的需求比较大实烈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上希,今天圈莱,我们就在这两者之间岸孔腺,来一场空间的较量沤。   飞度共有5款车型乡淖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间釜,骊威共有8款车型弛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间期娘。此次对比文章中词罕郊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救戚赁,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓝,并且在上海都有一定幅度的优惠溪罢帝,实际售价两车差异不大屏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛔安:飞度时尚运动小,骊威中规中矩涧。   在外观造型上工夺蹄,飞度外观饱满架,硕大的前大灯脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚护菲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掸伎绰,不过现款的外形并不显落伍将息。骊威的前脸进行了重新设计浆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泌宝瓣,不过整体造型依然中规中矩存吓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壤嘶捆,飞度长宽高三维尺寸分别为舜珊滔:3900×1695×1525mm赡幢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪斯饯,轴距为2600mm挡,从数据上看齿搏静,骊威具有绝对的优势痕扰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峦恐,请继续看下文砂韭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酪捻相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抡笆锹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腐。另外槽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牵皮边,飞度为前后盘式悼,而骊威为前盘后鼓截立洛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹋氏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用且,对提高倒车的安全性也会有所帮助荚睛。相比之下抱,同价位的飞度没有此配置禾刮,有些遗憾弛困胆。两车都配备有倚敛欤控钥匙柒,飞度将倚兰Ь郏控按钮集成在两把钥匙上篮丢毒,而骊威的夜按椋控器与钥匙相互独立芜,而且仅提供一个野善铮控器烯梳忱,不过两车都装备发动机电子防盗系统讳。" "  现在出现了一个有意思的局面季泌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陀谱关,而且还有像大众汽车那样悄结闻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莽,在大众汽车之后琴缔钱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚀涪层,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盲枫劝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坏扩。下面我们就来一起看一看这款车豢帽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苯跑录:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗改醋末?不得不说贡侧,从外观上来讲筋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了季,购买它的人们卤,更多是在预算有限的情况下追求实用性狠,谈不上什么审美喜好软翻。而全新爱丽舍的外观设计钳乐,明显向前跨越了一大步哇嚷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨但,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毛冬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摄氨叹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捎嘶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的配暗杀。这很符合中国老百姓的用车需求百芹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糠防,注重舒适性霖,但行车噪音比较大稳览几。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磁艘唤,除此之外溉北劫,车外再没有开启的地方融唾席,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坞。除此之外挂跋陕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘盎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡,属于全新爱丽舍的卖点所在先替蜜。   本文导航晃搜:" "  一直以来纠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廷惧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辽橡,但始终让人觉得有些激情不足海庙,与犀利的外观不太相符节酒。日前碱笺侈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓣,传动升级为6前速自动变速箱仍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疙,提升了该车型的整体素质屋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陋箱伤,在外观内饰方面变化并不是特别大递。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匹,新款MG5 1.5T也不例外图讳箍。如果说红线彰显了运动气质檀糕礁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汇。   新款车的侧面造型与之前没有变化澳拾,作为强调运动的1.5T车型上簧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梯。车尾的变化也不多卞必讲,远观基本上发现不了变化所在汉眉。   本文导航魏逛煽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手健峰冯,而在中国市澄椤,两者的竞争更是激烈镁,A4L一直在销量上处于领先地位项,但宝马必然不会轻易言败茹能,所以我们看到了宝马316i的上市柑贝,其价格下探到30万以内胳腹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郊秤卷,豪华品牌搭诲、售价30万内煤身、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涕刃淖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型息,还有手动与自动可丫睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据猫猴舱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的心筒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钝,并且我们看到官方定价方面冠狈,316i进取型甚至还要便宜8000元灸沏,不管你是不是“壕”虏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驼邦博:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒙李恼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颇抛,在大部分城市瞄雾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骚棵,所以过多的点评话语我就不多说了桃拷,谁更好看都是自在人心的事形。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檬篓,但是小编还是要尽到自己的职责崎,必要的展示必须得有琶匹掏,下面就看看两车的车头正面大图对比暖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫啸谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猩澎仍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装订墨块,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苏沧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豹豢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趟琅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杰谦寺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞山宛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悄拆每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溅贬井,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溶甩郝,不过这都是个人审美的问题了秤,整体两车的外观设计还是在一个水准上漆橡抵。   轮毂上撩,两款车作为车系入门版车型氨虫,都使用了16寸轮毂具,尺寸相比各自中高配车型是小了些纲驹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎很晾,并且在胎面宽度上比316i更优叭姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象控,用一款中级车以较高的姿态切入市陈惶尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚拆,按部就班的推出了中级车GA5剧但昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颂垢,而随着国内SUV市场的井喷谁梨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颧耗桶。   好的产品才能抓住消费者坡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啦。在今天试驾的这款GS5身上叭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓝廖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荒化覆,看上去却十分洋气蓟沁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吠秃、1854沸、1680毫米贫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吝凯,这也是国人喜闻乐见的婆便。   车头的设计略显凶悍香规,设计师称设计思路来源于雪豹舒订票。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舍修亥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拢。前大灯采用了透镜式的设计匈尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酒第烷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺暖乘,这个考虑绝对够实在逼瞳歧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袍始,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磺呻豁。   在轮胎方面漏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钉绊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踏。轮毂的造型十分普通痰,只能说看上去很顺眼比较实用吧乃婆。   尾部有一个明显的掀背设计奋上,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妮胳。尾灯采用了主流的LDE设计废脯屁,搭配大尺寸的高位刹车灯功,不论是视觉效果还是警示作用都很出色登秆腺,辨识度也更高农。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苗克?是豪华奢侈的奔驰S级辟强蠕,还是“上天入地”的路虎揽胜甩复,亦或是驰骋四海的保时捷911颁?对这一价位的车型来说仕,什么才是决定性的购买因素讼尚碧?是配置还是性能踏?车型对这一价位来说到底有多重要同捷?要回答这些问题当然还需要专业的解答茫牟。今天掇颂疥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馆常,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜究锨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版下然贺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惟橡。非土豪们坝垄,退散~   由于有200万元这个限制闪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芍写,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垃眷,但市场有20万左右的加价测烩,且并无现车磁叹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斤,这款车终于摆脱加价耐,进入平价销售阶段病仇拒,当然能否买到现车就看各位的运气了瘟呢溅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祷欠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的襄卑培,但跑车的身份无疑是最拉风的峡。   尺寸上实在没什么可比性番浮,加长S级无疑是其中最占长度优势的秽定磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饶卷隘,跟标轴S级还真有一拼际市恢,巨大的高度也傲视群雄算邯参,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳富攀。最后我想说的是我聘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渭剐拴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叛搓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揉,公平起见还得排除车重因素庭。别看S级一副身宽体胖的感觉看达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者评俊敦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桑毋媳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腿喂埔,别吓坏了后座的VIP党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惭诽亲,但也确实相当可观了辫率狈,不过由于这款引擎还是有一定年头的斗舌,其276kW的最大功率是三款车里最低的芍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乖独摄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方介。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踏程钢。不过写到这儿我很想问一句搏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咎卷,就能成就今天的丰功伟业任酣,是这样吗睦屯?就算这不是一个伪命题攫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戮。那么龟光幸,历史能代表什么青铺困?之前毕,我肤浅地认为肃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舅俱佩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跨淮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潮峭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漓钩。 ●何为中国专属宛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型客:S400L两款吻眠、S400L混合动力一款讨莫篡、S500L一款溃。相比世界范围内的S级氰,这些车型有三大特点段:全部为长轴距版艘纪、全部为汽油车极祭劫、S400L两款车型为中国专属涣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长模、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洗誊纬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咳氨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机味博。因此敌措,中国专属的S400L与它们相比晾粕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巢涧嵌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奶苍袄。我们已领略过S500L的魅力晦羌刨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢。   ●外型递敌:更长池缸、更宽玛识突、更高忙禾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两何:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橡羌会,尺寸上煤袍烹,它比上一代车型更大顿,轴距则保持不变夹。从数据上看糙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐俸膳啤,但落实到实际的视觉效果疤陋冕,我想没有人觉察出几十毫米的区别馁。相反鳖潮耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泌讨扰、霸气很多咸急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拢炼,根据车辆配置的不同男诬施,全车使用的LED数量有所不同题。我们不知道具体车型的LED数量录,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沥,它足够惊人粒插玛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梁碑羞、中国市澈芴涓亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踏啼险。对于中国人来说夏仇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秦田毕,中国人将有更多合适的车型可以选择话曙适。同时赶迪许,市场竞争日趋激烈妨,汽车售价降低票庭穆、经销商服务更好控乌。   作为目前全系的入门级车型烫稠怂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黄咆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伸儒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用店煽。对于S级来说寂,无钥匙进入功能十分重要辨,没有它描库,许多车主会无法接受氰。   如许多人看到的一样眷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疟。在奔驰车上殿拾,总有许多你也许永远也发现不了的配置遍刚,它们中许多都与安全相关校妈拿。比如S级全系标配的自适应制动灯蹋无些,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度克期,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳薯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题容歪,什么是MPV车型赫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影享棠午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钞农步,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型察,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拆分,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厕嗣创。是MPV溯?是轿车统挤茎?还是旅行车山?这看起来确实是个很有难度的课题土,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擞岭。   当然这次大家不用只听我的一面之词妓桥邻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠,而且他们一个是马自达5车主方梯输,另一个是沃尔沃V60的准车主蔑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郸携,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剔多。   首先登场的是胡正暘姜敦,大家一定不陌生悄,他是我们汽车之家评测团队的成员几哇,今年27岁诧捣经,算是个文艺小青年松,热爱生活敲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仟,刚刚新婚不久屁绞,正是对未来充满希望与热情的时候祷酷沦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懦茸探,如果家中添丁的话商蹭泥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杉燎。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩,胡正暘就迫不及待的去体验了驳旦,据他所说鞠俗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酚恍吩,属于一见钟情偏。另外从外形线条以及车身尺寸来看额钨,杰德都和V60差不多善干摹,是辆旅行版轿车的样子踞棋。   当然外形只是一方面讣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戳,特别是第三排座椅泄糖。实际体验了一下谎就侩,将第二排座椅滑动到最前面的位置挽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量并,头部也有四指空间栖抹权。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恋,之前的文章中我们也有过介绍卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牧莆。   更多精彩视频读么,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下改恃扯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砷,表现基本上与V60相当闺踌饺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况构,在放倒第三排座椅的情况下炕埠,用同样的一些物品存放来对比沮定,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拇僳,而如果使用上第三排座椅荒痪叼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了电屉。   胡正暘对于杰德的看法勒:   首先杰德样子很好看恋幻屡,够时尚扛存睡,年轻人都会喜欢誊。另外韩亲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巳识,但是内部空间利用率更高冷,实际空间体验也让人很满意涉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间改豪谰,这点非常不错痉却,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阜颓唉。   不过它有个问题岸炒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了车,只适合短途出行喷酸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庇,如果需要经常外出长途旅行的话胁颧荷,5座版车型更合适矗鲤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愤晴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间久。近期顺,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲Τ浯ァ,作为小改款车型仇秽钮,此次推出的新车在外观方面做了改动星伪,同时在配置上也有一定程度的提升酿,动力则保持不变形,售价方面与老款车型保持一致凡,提升了新车的整体竞争能力期径构。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溯焚讥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307固纫、308徊、408稻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龚,现在又来个301藤搭戮,不要说是消费者倒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幂沫普。这就是紧凑型车市撑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脱。东风标致301矛头直指桑塔纳辖、捷达和昕锐撅,我闻到了火药味令绷。   11月19日上市捕,预计售价9-11万帝,与雪铁龙爱丽舍同平台距宫,只有1.6L一个排量焕潞彭,变速箱有5速手动和4速自动可选厩及徽。以上这些是东风标致301的一些基本资料捣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缆搏,因此从很早开始便陆续放出各种消息全,以增加关注度逢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同继坎滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版划唯匠,为全系顶配稼壳。咱们从标致301的身世说起壬非,先把头绪给理清了懒面。   ● 东风标致301是辆什么车锤摆?   听到301这个名字蛇,大家都能知道狙膝常,这是标致的“3系列”邪,但307躲桨、308听过檬檄避,301却是第一次听说酥曹损。其实301的身份一点儿也不神秘师胃枯,大家都记得富康吧窖?富康是雪铁龙ZX侍隙低,后来在中国改款改名别控怀,叫爱丽舍奸蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磊,这是它的第二代产品窍刮,而301草涩实,就是标致版本的全新爱丽舍咀界般,它们全都是一家人森付。   对于大陆市场来说沁鹅募,标致301是张新面孔扔,其实早在去年底它便已在土耳其上市温为,之后陆续在阿尔及利亚焚搁、俄罗斯等许多国家上市防勺铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昏,同时滇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腺鞠视。它将被销售至世界各地超餐,成为一款全球化的车型纳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袒寂坝,标致301的外观乍看上去没有什么特点榷。你可以猜到这款车的定位了胳,30岁上下穷伐貌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹅。   其实301长得有那么一点像508律,这是很正常的迷新善,毕竟出自一家门冲竿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通多。要让更多人接受守妨勉,太个性肯定是不行的社辩偶,所以这个设计思路挺好猎失徐,也应该挺对中国人的胃口去脯博,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讥、捷达寺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滑钞扰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捶。不过它的备胎又回归了185mm袄,而且期,可能是出于成本控制等原因疯省犁,备胎使用了不同品牌的轮胎护寸。   我个人不太喜欢标致301的尾部帛墟勿,总感觉哪里别扭某略肛,也许将来出个两厢版会更好看摔坤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少及顺钳,而且中高配车型都有柯趁衰,比对手厚道痊匣详。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呢,温度适中细,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羔炉狡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肮墓唤,他们不仅发明了西餐餐具疵蛾:叉子枪,还孕育了诸多跑车品牌开,比如贫锻娥:玛莎拉蒂响既灿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹃虏骸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧册农:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)结。   ●外观孙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秦什,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔚杜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇,它们都是标准的行政级豪华车泡默,有着一副不苟言笑的严肃表情倘,外观线条规整槐炬胚,那种气场让人敬畏团。   而玛莎拉蒂总裁则不然申虏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皆琉,但气质却截然相反破碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粳,标志性的大嘴咄咄逼人当,意大利人对于设计确实有自己的卓见番捎。   如果将总裁与同级别对手放在一起焙啥,它无疑是最夸张迹潜去、最具美感的娟芹。这的确也与细分定位有关系韧台,奥迪A8掳融兼、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷吵、沉稳为不变的设计主线羌锈多,更多的在表达权利饭锯槽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祟碑透。而意大利人则不然瓜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堕,即便是这样一款行政豪华轿车涸贤定,依旧坚持了张扬的风格涕。   这是我第一次见到新总裁的实车茫,它确实比老款要漂亮刑舅水,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞎,而新款前脸带来的侵略性更具气质顽。   车尾相比车头略显内敛杀,双边四出的排气管成为了最大亮点税散。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虹患,聊及为何选择总裁时酣欠,他满脸诚意的跟我说何:“好看!跟找女人一样眯,好看痰猫蚂。”“呵呵害署,好吧敲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磕娠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窍缝,卡钳由Brembo提供菏,颜色理论上是可以进行选装的挫完础。轮胎为倍耐力P ZERO系列孟歌毋,前轮尺寸为245/40 R20蹄,后轮尺寸为285/35 R20句难。   ●内饰坷久:运动豪华是主格调   置身车内土筹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞳,显得有些过于保守了粟簧纫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粳乳。   方向盘直径略大鸡敬,背面配有尺寸硕大的金属拨片筷禽项,手感很棒蛋杜废。导航系统为Garmin岗察鄙,7英寸液晶屏尺寸不算大坟,中规中矩睫检。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中少陋你,已经很少遇到长相令人深刻痴,而且相当满意的车了膛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高试扁,价格低领,与同级别车型竞争性价比十分突出跺。但在长相一直不怎么给力侨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晦广,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摩白喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准觅讼柑,不走伪高端路线的致尚XT臣胆,其动感的造型非常独特当虫涂。在我看来渺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洽肛克,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崩,购车群体越发的年轻化火盯频。   说他年轻肃录猴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耙夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜丹耿,这只是时尚的一部分圭。   前包围的造型充满了视觉张力姆辱巨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稗窜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梧捕喂,显得非常动感访窖菊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骆讽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传界,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO边捞,这也是在向合资品牌看齐菠秤眷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拓颂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咯氏杜。而在车身尺寸上狠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碴潘赋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疟姬,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘫匈冉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冕熬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戏晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内捂燃,上窄下宽的造型十分饱满蛇杠,而且显得更加稳重恨顶诞。尾灯的造型修长瘫擂,且正好与车头灯遥相呼应悔钡履,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揉,动感狼、年轻磨呛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裙,虽然仅有三款车型配备此装置屯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现八咐,想必也是极为厚道的皆烘魄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炕,我是汽车之家刘涛鸵莫拌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亭祈堆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辰献挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敢藉床。时隔一年后的2009年先,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胜里,选择它的原因亩忍百,用三个关键因素涵盖甭淬:“外观内饰漂亮警态、静音好侵、配置高”哩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威办,作为老款车的车主烽讹,带着期许蔚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歌诞,有了下面的车评缸。   注释些建:为了方便大家阅读俯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很侵,描述为“新君威”喊等。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腐,以下各个环节的评价用满分十分制垫,做点评疾蓬。   评分标准诉毋:   及格碳湘:6分   表现尚可辣恋堡:7分   表现优秀桃岁窟:8-9分   表现完美胳瓦:10分   外观抵皆尸:先天胚子好睫,改改更“时髦”   改进评分琳抵卿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时槽垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烩饲娩,应用到了现实量产的车型中天措盆。在当时港立,245mm的胎宽轰纺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搁,毫无疑问是走在了对手的前面芬试。这种先入为主杭写,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摹违,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谷,说君威有一副“好相貌”奉耽,我想没人会投反对票耿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阿撬,18寸的大轮圈不仅保留龚,而且换成了密辐条设计迟寿嫡,前格栅的修饰玛蹲普,在视觉上显得更为立体虑,但就我个人而言更喜欢老款枚汝栏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陡。俗话说“7分先天和,3分后天”郴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹤,应对国人对“时髦灯具”的要求实送反,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔼乳,坦率讲算,不是我喜欢的风格适车吼,如果换成一辆科迈罗拭恫,我想我会投赞成票撕。后尾灯嘘轻壕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逆反捷,视觉效果不错些,灯源亮度不刺眼统标,亮起时不会让后车问候“家人”丧宫撅。   内装警范酿:对不足进行了优化扫呻,细节仍留有遗憾   改进评分焦灰栋:7分   我必须要承认卢,我是一个对细节做工异常挑剔的人驴。从2009年到2013年脑惫徒,新君威经历了至少两次改款升级汀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兔,仍未得到改进捻飞荷。强迫症对于细节的不足枪,只需一眼就记在心里裂劫醋,每天上车看到就会不舒服搽。尤其是鬼面呵,新君威的前排仪表台与座椅之间促齐,留给司机的跨腿空间并不大井橙,当你磕到膝盖外侧时破,你会嘬着牙花子瞥,蹦几个“脏字”堑梳搂。   聊完了不满厕,我再说说好的地方熬文床。日常上下车疤毕惭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置士驰辛,我的09款君威开了4年跑了5万公里旧护,座椅的“敏感”部位扇,已被我蹂躏的起皮侨鸥、掉渣毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垄泼评,视觉上显得极为邋遢体。此问题墨,在新款君威上得到了明显的改善刮霖颠,侧翼立起的角度变谢<履Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撤,但此问题我跟厂商确认过堡,确实为真皮)雾赊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殊全绘。凭此一项骏腐,拉开车门的印象分就能加不少俏老。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殿,我的老款君威在二手车出售时猾,就因为座椅皮面老化的问题熄蛇,被“扣分”香冉蔚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敝,好了许多觅酒。8英寸逼容、带有触摸功能的中央显示屏垒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰无化,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拭,在实际操作时显得华而不实辆。多数情况下要调节温度沥夏,只能用手指去“抹”跨单隆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹤撮,并且无任何的震动回馈提示苔俊砍,行驶中操作不够人性化变。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秘芒,相比老款的旋钮控制切,视觉上科技感更强侵。实际操作时郡环兰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差努钾。尽管支持手写功能萎设,但表面手写板的面积很衅恕,如果手指较为粗壮糠态丸,表面面积不足以支持对手写区域的要求去散刺。索性绊登,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作链势弟。   小贴士毖拧悼:针对上述功能的操作“鸡肋”檄,我向厂商做过咨询贿痹唐。对方最终给出的结论是怯饱,此功能在研发初期涵高,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估独筹徘,停留在几年前珊海。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歉。   仪表盘上的这块儿液晶屏冉蹄,支持多种信息切换查阅嫉好捶,视觉效果自然更时尚池,也符合当下的硬件的升级进化潮流氖。但材喝,仅就我个人而言碧,我认为任何一项技术的进步与应用啤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恢曹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泊聘憋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伸,所以仪表盘的车速指针邢闹拐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唯乒效,当你想从正常模式切换至电台模式时哆附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漂,时间大约在2秒左右晦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式访,因为系统的升级鹅础维,所以导航从路径开始到定位确认导航女落裁,逻辑上相比老款车型捐械采,要合理很多笆桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惺绅速,被彻底改进挺。提个建议兴,新款对于路径导航的语音提升裂鞘闭,在路径判断时郴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时府秘哆,如果将“请在下一个路口右转的话术”却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催店炬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浪刷滥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叔。整体效果诫哥,高音有提升雷体,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蕾。以往那种“嘣呲篡赁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现散快,无法在这套BOSE音响上找到桃达写。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恍堤?加长版!与其给那些改装厂提供生意傅孙慰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讥什。近日儡踏街,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慧理,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踩,这款车就要正式发布了厦梨,海外售价14万英镑起驳撑厩,约合人民币138万氯。国内250万以内应该是不要想了肯埠,土豪们还等什么铅鞍嫁,赶紧再加价20万下手吧M嗣⒛薄(注释藏吐黄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刑侠敌,外观上并无过多区别杏防塑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厩巷,因为用三个字就能总结窝:没区别氖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讹。除了实实在在的空间优势摔,那种与众不同的气势也是重要因素之一位宽,这种毫无区别的外观竟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猾构。   英国人果然内(men)秀(sao)彼赂赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醒赶恭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅档涸材,改造成了两个相对独立的乘坐区域靶臂,原本的中间座椅则变身中控台喀凯,提供了空调菜、多媒体饯谜十、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键监汲茹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车店飞。动力和传动系统方面捷迹驹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同视仍扒。   总结滑幂:路虎揽胜L目前仅计划在中国菜、中东地区和北美市场推出朵士刺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祥。另外炔窟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沟匙,预计广州车展发布输。土豪们继续准备银子吧突。 免责声明锣显累:本文仅代表作者个人观点奉彩,与环球网无关请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容旅、文字的真实性蜕媒限、完整性态、及时性本站不作任何保证或承诺保锨簇,请读者仅作参考频畏鼓,并请自行核实相关内容倒托围。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吝涪,那就是新一代天籁·公爵店。早在2008年6月晌奈轰,东风日产就推出了天籁·公爵臀癸糕,它的外观焙慕、配置均有别于天籁其余版本夯脆,更加高端大气上档次顿秤午。也许它不是最走量的版本厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜短珊仑。在让大家久等逾半年后泄巾捅,新一代天籁·公爵终于露面锨瓤疵,我们也第一时间对其进行了实拍底遁此。据悉儒任糕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奈。 『注撵赴:为方便大家阅读嘎帮,文中天籁·公爵简称公爵版猩铆谰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轰,时而艳阳高照馈统低,时而大雨倾盆肋堆输,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同低,与身旁碧绿的草地相得益彰廓。我盯着它看了许久矮,心里盘算着簧拿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踏?   嗯鹿金堂,画下草图之前得好好思考这个问题凳稳掣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卡谐先,唯独看起来太眼熟饺奈份,对旗舰来说这可不是好事拧碱,在A6L甚至A4L面前儒病,A8需要更多长者般的自信突。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陪窟处:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦甫铜,而且线条硬朗到接近于矩形狡顶百,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羔吾,从前脸横贯而过乱浇,再加上全新的矩阵式LED大灯盒秽姑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晾居驼,它是A8这次改款最重要的升级之一橇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沁。以前大灯为例豌硷,分为远光拌、近光墟、转向/示宽这三组苫,所有光源都由LED组成眷,通过与摄像头尺、夜视系统星勺曝、导航系统等部件的协作刺,可以实现几项很有趣的功能龄溶绷:   在Auto挡位开启远光灯呜剃温,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沫笺狗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朝琴,瞬间关闭部分独立的LED灯体犯,会车结束后睦莎卫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畏吐寺。在整个会车过程中紊,对向车辆的位置一直不被照亮勺纯,而其余位置能保持远光照明状态寝,既不妨碍对方驾驶员视线勉,也不影响自己观察前方路况锣拣,相当智能改认戏。   当夜视系统探测到行人时娄佛,LED灯会连续快速闪烁三下零奸,对行人起警示作用敌欧,如果夜视系统探测到牛乾、羊之类的大型动物活,LED灯则不会闪烁舱,避免对动物造成惊吓窜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抄鼓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攀撑。另外它的转向灯采用动态效果桅蛊诧,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐霜拟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕此,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拔鹿,提高安全性哦风。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现会岔吹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腻,有些来自室内的模拟演示罕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下科星但,看看这些功能的实际效果到底如何东灰。   跟前脸的改进相比迪湃,车尾变化幅度要小得多啸岁希,主要集中在尾灯部分鲜,线条更加瘦长醇逃任、扁平锚,视觉效果更干练么。除了那个“A8”标识贝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思突席尽,看上去还那么年轻运动缺,缺少沉稳气息椒复场。再打开车门一看变,我明白了榔泛算,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畔竣委,使用了和路虎卫士相同的发动机衬煽,配备了六速手自一体变速箱趟竞僧,以及许多高端的配置输取晤。让这款车有了很多吸引人的地方珐淌惯,但通过试驾届七,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拔晶。很多设计还不是很成熟欧,尽管这样咀,这款配备了柴油发动机的SUV裂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匪邦,依旧在同级别具有很强的竞争力届。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫉妙,尤其是大灯组的设计裙摩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入密,都比老款看着更有质感查疮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯色票,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惠。此外菊挖,中网的设计很有层次感嫂厩怒,运用了一些镀铬饰条牧,也让这款车的前脸显得更大方讼晴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞠讣,钣金工艺还有待提高手擂馅。   车身侧面造型亮点不多败,线条还算比较和谐吧商杀鼻,亮银的行李架比较好看度,但实际用途不大价勘啡。车窗所占的侧面比重较泻,稍有点显得失重斥挝。四个车轮显得很粗犷井迸,轮胎品牌是玛吉斯绣,成本并不是很高骨薪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计错,注重排水性能线,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玖凳。   车尾的造型比较臃肿堑户,相比车头来说慷,造型并不是很美观狼滔寸,尾灯的轮廓没有什么美感可言骚疗,轮廓显得比较生硬赴。车尾下包围外观设计的不算太成熟丹,驭胜使用了三点式倒车雷达附,在实际的体验中华仍镣,探头反应速度稍有些滞后咎尝,给驾驶者的观察带来一定的不便泉晒椭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阔奈。   本文导航擂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝搪僻,已经跨越了整整40年肃截厦。在这期间坡驰圭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芥朴?当这款全新君威GS出现在你面前扮,这个数字就已经不再重要街歌。每当我们回顾历史勤桑,终究也是为了更好的感受当下椽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝,的确也不太容易考究皇,所以话不多说淋,马上进入主题努斜。   君威GS是别克君威的高性能版本郝肮,作为其最明显的身份特征喷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狡缎,攻击性十足的设计让人印象深刻吐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感上空,采用盾形设计丢晨,显得非常紧凑宛戎。大灯部分全系新增了日间行车灯柒户新,整体造型与普通版君威一致搞饭,仅在内部细节上有些许不同帽。   车身长度涕、高度比老款略有增加喝逼级,宽度和轴距均未改变毛。侧面线条也是延续了之前的设计铂棱蠢,十足的运动紧凑风格雹围。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冒,十分醒目会娥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渤闻欠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎许。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坟系查,更显紧凑漏迁柏。LED尾灯为全系标配坍谷,灯罩经过熏黑处理阜,提升运动感恨纶翰。作为动力更强劲的运动版车型菜梳兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摊爆,同时也满足了更大排气量的需求斑磁。   本文导航袜:" "  近日抠加扦,奔驰MLC的效果图再次被曝光枚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痪疏兢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猎难旱,融入了轿车的设计元素别。据此前的消息窗拾,该款车有望2015年推出炬思。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酱监仟,拥有相似的大灯造型凹巢棋,以及下保险杠的设计苦欺暗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崩安嚷。此番设计目标很明确焙绰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幢。   动力方面也来自新款ML软霞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW封改察,峰值扭矩400Nm陶背,编者猜测未来MLC将会延续该动力恋。不过萍,MLC未来还将推出AMG版本哼匙。 责任编辑董:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年如遂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隘哼,然而对于消费者来说岁坝,可选择性太多也未必是件好事溃颓睫。许多车型的定位都非常接近边,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沥,那么它们到底谁更运动疙屠酶,谁更适合日常驾驶忍,谁的性价比更高呢勉捂捌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析金妨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看救,马自达CX-5在价格上具有一定优势良闹惧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内围簿,其它车型在20.78-25.28万之间苍假胯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骆,价格适中季啦,而且动力和配置都很不错抹。反观翼虎粉腿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啊喝固,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霓凉毙,但翼虎胜在配置丰富加赁倍、动力强劲错好锨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遂涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纬,这听上去有点意思水,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冻醒锈,那么结果显而易见胳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菲构妹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米核卡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驹饱。然而消费者大可放心碳讣,CX-5的动力也绝对称不上弱狗欺,尤其是市区行驶捶,它的整体表现很轻盈程,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性螺,没有涡轮发力时的突兀感梆铣,这让它驾驶起来更为轻松惮胖靖。   无独有偶氰搬,两款车都采用了6AT变速箱妥激,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奈亨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涧。可惜的是茹嫁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靛撼氓。另外安,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懒高哀,常规的形式很容易操作灵笨戏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡录栓躬,并不易于操作吾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赌浓勒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茅昏酣,与翼虎也有将近3米的差距炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焚群,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浚。   油耗向来是日系车的优势所在廓,CX-5的发动机压缩比高达13:1形刺侨,并且装备了i-stop启停系统记沧,这让它的节油表现比较突出跨。在气温32℃乐、全程空调埠匿坝、车载一人的情况下松范烽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帝,其中经历了畅通和拥堵等路况功,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km救次汰。同样路况下室磕泄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右珐歼嫩,尤其在开空调的状态下楷欢辨,翼虎的油耗表现实在令人担忧稳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显午。   作为一款城市SUV态慷部,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫌节葡,都采用了多片离合器式中央差速器醇蔑,并带有四轮电子辅助制动猛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐踏现。从我们之前的测试来看旅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害染,所以脱困相对轻松一些剁挝梨。不过在这里我们要告诫广大消费者残娄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杏,但两者的定位都是城市SUV奖,越野并不是它们的强项乘括帛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颂,油门踏板的脚感触、方向盘的转向手感涕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闺柔缓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粪窜道。值得肯定的是秀土,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手台涵疯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绊犯煎。然而相比之下什称韭,CX-5的整体感觉更加轻盈霸,它开起来并不像SUV渤县,车头的反应更快拌,油门踏板的调校也更加线性钳笔,而翼虎整体感觉更加沉稳电卿,底盘扎实诬,但或许是由于整备质量更重的原因叙疾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艇习灰。   就驾驶方面而言拼敛懦,CX-5给人的整体感觉是动力够用完侮努、油门线性仑认、操控性出色师鸵侯,可以用“好开”来形容苫簿咖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稀品,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捍槽班,但翼虎的发动机输出并不线性浩哗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揪即。另外呻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胸,加速拓桅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嵌谱膏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聘阿,放眼整个市程姹F谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柒摄喷,基本上5个手指头就能数过来糜醇难,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屑覆姆。   有关于新款E级外观姆劝锻、内饰及空间方面的介绍囊翠毯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 此。在我的这篇文章中妒抨,主要关注E260L动力方面的表现窖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肺社,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仙,最大扭矩则达到了310N.m板腹。虽然排量并不大陀佳,但是通过加大增压值柏骇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咕想,对于这款变速箱拜食唇,我想大家已经很熟悉了瓷溺。只是我想再说一次熬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型天,但在日常驾驶过程中蔬吻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子父柏。大多数情况下温和坎楼伪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敬悸。   只有在深踩油门的情况下定磐,E260L才会爆发出他凶悍的一面融砷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怕侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羡,你也可以说他动力输出不够平顺浚稳盟。   一直以来慨笛,我都极为中意E级的悬挂调校罗习萎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偶赣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耻剁矛,我挺惊讶的舜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稼苫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腿杰。可是仔细一想识怪级,也很难怪宝马会这么着急奔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”我湍伎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帕。据悉辩柬,宝马4系Coupe将在11月12日上市慑纱伟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隆。(注镀:为方便大家阅读雀苹涪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凰匣,在你初见时颗矩半,很难相信自己会喜欢上他收墟翔。因为你花痴于帅气拉风的外观写睬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动保钠,那么他的表现自然不会入你法眼虾第镀。但时间久了寿,你发现再帅的外表也会看腻彤竣镶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷可箔蹈,放松不下磷刃扣。这时拳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桅供擅、运动但不难受的座驾箱通。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮,除此之外慈侠厦,他还是一台很顾家的车案叹郡。   没错井,他没有特别帅气的外表拼苟龋,没有特别强悍的动力摩渡匣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碘还,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汗。下面凹徒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沏。   ●车头造型犀利坡唐椒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锨绷碑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膘穆,定位低于大众秋辈。现如今浦羞匡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产款的股,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗赣。因此在车长等诸多细节上输铝盼,两者都十分类似莲艘评。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型温跋文。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拭垦蚕、1.693米的宽度窃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歇肋陕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车清密牢,这点确实让我感到吃惊隘焙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勃搬。可以肯定的是餐毯巳,你无须对他的实用性产生怀疑矾导库。   你有没有发现焚肌,他的日间行车灯碌喂砍,很像同集团的老大哥奥迪A8掠翘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份璃啪涵。但毕竟票纲题,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂福,他的目光也需要这样嚣张脱匹。   从车侧过渡到车尾烫,顿时觉得盯鲤涂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藐酗,从凶狠瞬间变成温顺田愤恳。我揣测不出设计师如此分裂的思路糠始熔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魔萄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力长,而在我们的制动测试中樊寒啤,他的表现也确实不负众望浦喝。我写这段话的时候词,一名同事从我身后经过说了一句侍劫睡:“哎刚臣潘,这轮毂挺漂亮的”参扁返。确实隶徊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呢沉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棉许,在我看来另外两位应该是300SL和964炒沛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宠汇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谐繁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壬。   直到1949年巨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惜,速度竟达到每小时 132 英里沟,不仅完成了试车床棚菜,还一不小心成了世界上最快的量产车型表怜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type请遍杯,正当捷豹稳步发展的时候磕艘蓝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饰损。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泌挛敛,英国国宝虱妻?人类想象力的结晶疚埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹈护,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慈藐牟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融收,正当捷豹稳步发展的时候未,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翠替,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狈樊瘫,自内而外散发出优雅迷人的气质纬瑟吮,在这份自信与优雅之中筐,还蕴含着极强的力量感腐诫省。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杆瞬。   作为E-Type在21世纪的继任者讳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杭兄,他更是一台纯粹的运动机器诞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舜沮怖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信残辞,刚刚我试驾的是一台量产车奉。即便是用再前卫的眼光去审视星,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挪,不过现实就摆在我的面前白兰苇,它的的确确是一台量产车放和苛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆画日。所以略并,还是让我们先合隆下巴律刊晨、收起惊讶靶蟹扒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脚茄丛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镀,而等待总是值得的躺匹怪,十年之后的今天娟仓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋局讳。   ● 外观累挤:旨在降低风阻   关于XL1的外观挨幕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苹,他们的心中只有一个目标睛唇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189究帝簇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柯颅,也皆源于此检贯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm截抹,轴距也只有2224mm好举,如果用世俗的眼观去衡量辉纲完,它甚至比一台大众POLO还要蟹獭,不过也正是因此甭,它才做到了POLO永远也做不到的烘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准社,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菏。   出于降低风阻考虑陋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藕僵抠,面对这样的设计铣兢剐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竞律陶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案触寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毁龄枫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮零家含,大众XL1的目的只有一个欠,那就是降低风阻猛。而为了达到这一目的囤莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柏桔缴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胺够,不过相比于传统的外后视镜涩歌,如何掌控与后车的距离是个问题锚毯露。   ● 结构痹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撼森厩,除了完美的空气动力学设计外芒娟箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诬禽舶。作为一台重量仅为795千克的车型识嚷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤监迸,约占车辆总重的21.3%甩喜烂,除此之外红吴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾答糖,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟纪狻,复古而粗犷的外形够槐吞,彪悍的身姿挫,经典的圆形头灯疚冻齐,这些都是我选择它的理由靖倘。那么在我稍作白日梦之后剁,请各位看官赶紧打断我的妄想僵孔登,拉回到现实里棺揪侵,假如我的预算仅仅有二十几万的话盼耐蹄,那么好了挞购无,牧马人买不成钮双曙,自由客或许能让我望梅止渴钙略希。同样复古的外形奈,依旧是个好选择撬勘片。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赎首,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敝牛蔷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埠。单就车头来说熟玛场,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壬。简单中又透露着经典的味道殊。另外柏犀矛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荆慧,突出了力量感俏吹滑,Jeep的家族风格立马突显瓦蟹。   车的侧面造型同样如此风格芹破敦,走向笔直疆氮垫,简单饱满码冲。当然不能仅仅介绍外观设计呸几,作为一款SUV尝什,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闯旦每。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崩腑,离地间隙205mm孪割,应对一般的越野路面足够了斧虎。   车尾的设计十分简洁古,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咸瑟,小巧又十分有力量感撼非擒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃齐含糙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讹蕉浮。从总体上看姥铰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似污。   本文导航捻雀谈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节木,而“侠”自古就有不同定义赎,“言必行褂咎,行必果骸琳,己诺必诚踞吹撂,不爱其躯锰擎祥,赴士之阨困享恕,千里诵义者也谓之侠”床。他的形象亦正亦邪勒霜,游走于主流与非主流之间自成一派泄。随着近年来葛,国内越来越多的人们残佃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稼豁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裳噶垮,开始在国内市场发力墟踏姥。其中嫁咕,路虎全新一代揽胜运动版肋,向无数消费者展现了一种精神断鳖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神察缅吠。   路虎全新一代揽胜运动版水湾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概婚绿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦,它的独立特性被设计师完全释放返锌奥。如今度,这款至今为止速度最快仕毖韭、相应最迅速量沦、反映最敏捷的全新路虎祟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卫,冲入国内汽车市彻蚁删恪,夕阳下一人一车吨,古道中新柬,说的是情义无价揉。谁人不为它心动凭?路虎全新一代揽胜运动版逝,驶入我们心中!   65年来氨匈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宏翟限。如今购,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版采,再次席卷世界褪金,那完美的车身比例溶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锰权李。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倦守回:4850mm*1983mm*1780mm焕,前后轴距2923mm廷涉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叼,3.0 V6 SC汽油版HSL末猫郸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悔峡谩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴村,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型古席。   姿态万千的路虎揽胜运动版奴级,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痕颇,无拘无束的气承慷诼,气宇轩昂的出尘之表颂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴探。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磕,厚重的前脸惫拐摆,配合后倾式格栅设计娶椭,更突显了它的自信徘。发动机盖上两条凌线刚强有力安步,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叛泛乡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斗叭。   车身侧面线条的风度也极不平凡亲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汝暗酗,带有亮黑色指状套件廊芭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浅嗓零,装有亮黑色装饰边的后视镜峡老豪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甲概哇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聘,这些铝合金结构的轮毂分为片糜:19英寸5辐式铝合金轮毂苏、20英寸5辐式铝合金轮毂皑筷、21英寸5辐式铝合金轮毂北擂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂观缄、22英寸5辐式铝合金轮毂潭,无论您选择其中任何一款盗蓟土,它都可以陪您乘风破浪暑乐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恒夹舰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中港衔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湾,整个车尾看似简单却极不简单锻癌。   本文导航凶掀呢:" "  1998年劳蕊犯,广州本田成立柯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喘闷涂,而时光推移断危,今年9月12日怯襄扭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆难糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钢羔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搭,我们今天将穿越时空诞懂董,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爆灌什。它虽然是日版右舵车型赌肪烙,但3.3L/100km的平均油耗赊驴粒、双电机电动CVT孟凸光、大容量锂电池贰皖母、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧革,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歼嘲涡。   外观更加原汁原味撬:说到原汁原味楞舷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本派。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赋膛,更运动童肛抱。混动蓝色特征溶:作为混动车型旁赌膝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标此。   在下保险杠处额,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节解赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其椽。混动轮毂廖挛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓峡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兄,为节能更尽一份力裳。   本文导航红刊灸:" "  就在前两周光,我的同事刚从上海归来监凳,当时就是为了试驾上海大众的朗行筐,而在不久后的今天麻籍,我来到了大理对,依然是试驾一款来自上海大众的新车群皇,虽然我与我的同事地域不同祭,但对于这两款车而言盒去胯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刃烽,我不得不从朗逸说起珊噬,由于现如今大众某鲁咝溃块化的产品研发菊傻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挞,朗逸位售图、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沉,它们的关系算是孪生兄弟家,反正我是这么理解的湾瑰仟。   目前朗境的广告已经全线铺开菱镐钙,消费者的关注度也很高斡料,虽然我个人比较抵触目肀粒块化的产物(感觉个性不足)罕峡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锑卧,其次在10多万的紧凑级车里合蘑慈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分。所以销量方面自然也很喜人某线,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饲轮。   从英文名来看递娘胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哺凹释,朗行的英文则是Gran Lavida戒,其实如果从相似度上来比较问拜,朗境与朗行更加接近疚皋,因为它们均属两厢车武。我想对于这样一款车来说两,大家都不会有什么陌生感高画钝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脓媒奇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗡,我在上面也为你准备了延伸阅读表港,可以先行了解一下恫隋。   说实话便泻,朗逸歉、朗行唯稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缉码段,让我来区分一下室,估计我也需要片刻的停顿辰,因为它们实在太像了!就朗境而言剐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宪郡,并将内部更换为蜂窝状造型呸,包围下部使用了黑色塑料妹翰,并加入跨级风格的银色护板盛图庇,此外前雾灯变成了圆形龚蕊,以上就是全部它的特征了探晤陡。   既然定位于跨界车皑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琼赊,同时为了更加配合Cross风格慷估朵,车顶还加装了行李架寥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识餐任。粗犷的风格也体现在轮毂上乘,样式上很难用语言准确的描述出来湘嗣每,总之很复杂闺风,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耪盗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溺。   尾部的变化几乎与前部一致棠康,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惋,说实话就车尾而言冈楞,我感觉朗境比朗行好看了不少帮。其它方面再无不同摊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诡,转向灯颈入、倒车灯添硅、刹车灯还都是卤素的搐。   本文导航夺怯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绵裴诵,所以无论是合资勺溃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣版础涵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睛,白领阶层扰,夫妻年收入有50万元左右邓鞠,有房喷伎煞,老公有车颧。实际上梗存诺,女主角目前也有一部老速腾车沏,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹿损。这位女车主喜欢玩疥芬录,追求年轻泪,注重外形朽,并兼顾户外饱,不喜欢纯越野车型扭,而购买价位瞄准了40-50万元领域迷低。所以我们直接选择了宝马X3禾毕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较错缚换。   为了公平竞争擎淋,我们选择的车型如下忱碉踩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邪溃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湾牡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 商姥,三车的价格虽然有些区别视冷肌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帘犯,所以三车实际购买价格差异较小戊唾。   对比项目一琳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俊干,特别是女性诲,希望自己能买到一款好看的汽车狸靡卤,就如同提包还有衣服一样瓢,特别是成熟女性稍罢,尽管喜欢标新立异炬慰挥,但也更愿意接受时尚动感的类型为。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸昂缆己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烤枫,相比以往方头方脑的设计呵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妹暗。更让人动心的是吐辞饲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素私单,同时形象也不乏干练紧凑免角。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醛,线条流畅北,稳重而且动感挽藐,因此吸引了不少消费者闪播频。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性樊,但2013款并非全无变化蛋描,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烘,此外还有大灯形状句禽、前后保险杠案、尾灯垂坤勘、排气管方面都作做了一些细节上的调整淀既撤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些架内。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娥,锋利的腰线宪霞盒,近乎方形的前后车灯探,甚至连轮眉的造型都是方的经拜,虽然它是一部纯粹的城市SUV扩荣奴,却似乎在它身上找不到什么曲线劫堤刑,因此在奔驰车型中也算是有个性的溯湾。对于女性而言路础,可能奔驰GLK风格过于硬朗了创。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贰,三车都不约而同配备了氙气大灯屏详,区别就是将,宝马X3采用了远近光分离设计晌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脖丰哦。另外钠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拒伞。另外腻饶洪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悄拴九,而宝马X3大部分车型则无此装备常。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钠陌敲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铆停,都50万元的车型废,自然都是配备比较好的轮胎品牌凤呈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岗,这些方面倒也不用纠结排滴号。另外需要说明的是佰突挞,宝马X3是没有备胎的奴室,因为他采用了防爆轮胎灰巫卸,可以零胎压低速行驶一段距离刷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卞盎畔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹退,所以基本打成平手儡客。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞍脚,从两款车型的厂商指导价来看耿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略话旅搓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)核,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一里嘶刨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计槽洽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”楷限,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畏被图,这一点奔腾X80的确做到了呻睛酷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜕收橇,X造型的前脸具有很强的立体感耐嫩誓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熔泻稻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上督,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隋蔷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升描,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线安刑滔。轮廓清晰的六边形进气格栅涧到稠,中网上三辐式的金属饰条耍猎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赖郡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颓咆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锚愁,只要消费者能欣然接受颅掳碘,似乎一切也都无可非议荷人。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帮冷楼,除宽度相同外狗钳赔,X80的长栓坞、高及轴距均占有绝对优势闷虑,反映到辆车的侧面造型上惮揉刷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形亮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琉泪惭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衰胎,上扬的角窗结合扰流板的装配司廓扛,使两款车型都增加了不少动感的元素胺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甩夕胶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绥盖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔亨雷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气形奖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桔五豢,饱满圆润的风格依然占据着主导犀。与X80的刚劲有力不同靠锚蛔,ix35的线条运用更加柔和铺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力风脸。没有尖锐的棱角痴捷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素污庐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象松幌,飘逸的灯带向后延展期,带有自动开启功