驻欧盟使团:欧盟不断对我人权状况指手画脚不公正

四川高速三辆货车相撞一人被困 消防将其救出送医

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3.0T车型(下文简称MacanS)参胁附,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戊,所以在这篇文章中耿逼溯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撵穷嗡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慕胜。作为整个车系当中的中配车型妹,MacanS绝对是性价比最高的一款协罢酶。只需要多付出13万拓窟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桶林,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘎腥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拆城餐:10.9万 车辆总价(含增值税)剧巍芍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷釜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹅巩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堪,当然这些选装件也个个价值不菲广。毫无疑问涉幌,我测试的MacanS同样选装了不少配置校,加上所有的选装件之后虏譬,车辆的总价也达到了79.79万睫递厢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刺豪茎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讣寺城,比中低配车型长了18mm嫌。从数据上看茶,MacanS除了高度和轴距之外琉膏炕,都要比Q5大一些坟尺,但是由于MacanS车身足够低矮勉康乳,所以从视觉效果上来说幸,MacanS的车身显得更加紧凑市娃湘,也更加运动便春。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孩胶锚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缝趴睹。如果光看前脸的话合寝察,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo噬抢汐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡丝坟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈导葡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦锣。如果不选装的话妊偶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弥宪才。   MacanS紧凑敌焕、简洁的尾部设计睦马,充分体现出了它的运动风格逢瓷,简单的尾部线条用最平实的设计语言妹沉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谐痞。同样运动的还有它的尾灯肝睫忻,狭长矢需、扁平的尾灯造型煤簿,与尾部线条搭配极为和谐酷槽,起到了画龙点睛的作用取乖陶。   内饰方面宝家,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慌禾,运动中不失豪华感邓隘冯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘横屏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缮海鞭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扇。但是有些遗憾的是贡狈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹊金,感受并不算太好氓等。   Sport Chrono组件剐骚,包含了中控台最上方的计时钟蒋玲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垄。只有选装了Sport Chrono组件炊,车辆才可以进行弹射起步盎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少割褂狙,但就算是为了那个做工精致的计时钟陇,选装Sport Chrono组件也是值得的胃,毕竟1.8万元的价格涤,对于保时捷车主来说也并不算贵朵。   换挡杆周围密密麻麻的按键褥,对于接触Macan时间不长的人来说怒荣,绝对是个噩梦刊股,想要记清楚它们的准确位置挥,真的不是件简单的事情坞鸵惰。起码在我开Macan的一段时间里蓬救陀,每次操作我都要低头确定按键的位置鲜颗,真的不太方便惯。" "  在国内提到奥迪臼罢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肝撩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车离阂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搽每夺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉怼,这其中就包含SUV以及小型车撼硅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溯凰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吵萎戳?   在外观方面倍踏,奥迪A3延续了家族外观设计池逼概,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惨咖,用在这样一款小车上显得更有气势称,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聚亥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉良寺群,辨识度非常高妊鬼南,同时大灯下部还带有清洗器陀隙上,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亨矗懒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厕磨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惩统,至少看起来没那么晃眼瘁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俏猫丢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擅岔护,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脆芳惩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应复,起到了很好的效果耐阶椒。侧面的造型上在A柱位置最高贺,整个车型几乎以平直收尾畏加,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证防车筷,同时让整车侧面看起来更大一些似匆臼。   A3的车顶采用了黑白色的设计兑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荡拔完,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稍撬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测炬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尸轻级。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戒肋,轮胎尺寸为225/45R17施酸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂细,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅供。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉麻哩,整体呈现梯形结构烷娜,尾窗底部与腰线持平叭嚏腥,尾窗面积最大化保证后方的视野盯碑倒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溅,不过内部也采用了普通灯泡光源锤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮词馐猓好垦克牵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扩蹲魄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褪湃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌反饭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韦慧绘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盲,S80L自进入中国之后冷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苗,但它所具备的那种低调内敛的气质缔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇龋巾。   2014款S80L通过对细节设计的改变庙,让自身在没有经历换代的前提下钳,进一步提升了性价比炒蔑。面对强手如云的豪华C级车市尘切型弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感保督绒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掳,想要抢占主流豪华车的市成惚蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沦匣吾。   新款S80L对前部进行了细微的整容淑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳芒,同时也紧随时代的脚步扮。相对保守的前大灯设计矫廓扁,已经不再能够满足时代的需求扒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯釜食,虽然谈不上有什么家族化的设计语言达容崩,但至少与时代接上了轨惧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陋说,近5米的车长和近3米的轴距表现墓,让它在尺寸上并不会有劣势侠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞍睦。外后视镜新加入的镀铬设计够,虽然是新款S80L最显著的改变之一娟楔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怪太,沃尔沃式的家族化尾灯造型琴奉,成为S80L尾部最显著的标志性设计册蚂农。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啥秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击频北,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疲绥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力会镰。   本文导航   分享到寿脯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中继,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛙痘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车桓芪!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碌绥胯。不过旗下的产品线也过于单一奔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貉薯,所以便下探市沉懿搿,推出了紧凑级的GA3车型迫路阀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尽郸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型统幸票,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浆筹普,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肆完成。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歧褥帛,也可以看作是GA3的升级版车型栋僵,依旧主攻家用紧凑级车型市场毋巢。但是作为升级版车型绥萝,GA3S在外观设计方面有所升级歼潦磨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雾补。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型性铺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体低广火,使整车显得稳重而不失时尚感娃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上另,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厩。此外挥笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滩起癌,为双五幅铝合金轮毂昂擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大限敝林,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摊寞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谓俊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇荡弥,传祺GA3S的造型设计并不落后绵酮豆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛔呈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华破函,12万出头的价格或许已经超出你的预算妒,但是无论是从配置还是动力来说祷,值得去掏这个钱蛾舍缎。可能我这些话有些官方措辞曹奇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法双。   1.0T嘉年华外观刑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致默经烽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弓苟。为了搭配这台发动机坝吐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黎铃。   内饰部分斗黄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致究腿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些经煌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吐幸,这个级别的车型非常少见陈谅。但并没有设置外部开关仁题,而是需要进入屏幕内关闭计。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芒梨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拼冻弧,与大众168万的海外销量相差无几构踢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔岗垢,依然凭着一款SUV车型宋捌岛,在国内获得了不低的曝光率孰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躬胚。今年4万台的预计年销量蛇,相信有一大半都将由这款车完成盟泊。虽然这个价位区间的SUV里高,无论国产进口都有不少车型可研汀,但路遇科雷傲的几率依然不低痴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢极檀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聪皆昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术赁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挎肪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞎多蹦,并保持了雷诺一贯的安全水准锯。而今天我们试驾体验的扰溃,正是这款车的第二次改款犀,已于2013年在成都车展上市亩煽画。   外型上呵蔽沪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尺拣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型融,倒是显得有些“萌萌哒”缔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芦沤。   侧面造型上稳惹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摩察稍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辖邪。虽然尺寸算不上大里彻舜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卜蓖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斧攀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贤。另外睫净,2.5L发动机搭配适时四驱系统劣前,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簇。   尾部造型依然圆润喝,和略显呆萌的前脸很相称妙脯。上下对开的尾门很实用俯,节省了上门开启需要的空间烽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锨嫂旧,载货坐人两相宜蕉脆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出此师,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旱社,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勘抨缴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抖绅。当然量椒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涸祷磷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败叹、大黄蜂我耗、救护车等“老熟脸”们会出现赦,编剧还添入了不少新角色培摔恃,比如老牌人物“探长”费,军械武器专家“十字线”清波攫,以及人造变形金刚“螫刺”等赐。对于最后这一名小角色而言巢,它的“身价”并不算昂贵保,并且在现实中啼,它的综合表现也算是可圈可点村岸辖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多素镰虚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镣瓦伤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帝肮揭,说到这里衔际亲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狙力。   言归正传盘,牺牲自我氮,从而使“大黄蜂”更加强大荒锋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惭诧粕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中四妇,想要拥有它并不难圈,最低11.99万元就能圆你这个梦埃,只不过它不具备变形功能梗马。   从设计以及尺寸上就不难看出贤详,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台低瑞碧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘,所以对于大部分人而言苫僧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑鳞健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恫,具有相同的特质的车型还有福特翼博为、标致2008胜失享。在对表面参数对比后壕,创酷的优势还是比较明显的挤融,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响累告。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惊貉县,平和的尾部协怂、延伸至后翼子板的尾灯组闭撅萍、向上提升视觉的包围等等暮拱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秸典,当然也没有明显的不和谐感哺恨。" "     对于英菲尼迪来说赦股龟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌难,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁蹈泊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佳挡,这最为主打的当属轿车Q系列貌啥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50携,在现在都在大搞涡轮增压的时代辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔奔敛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎透疚郴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潜,而今天率,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩途。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厢腑,就是英菲尼迪的G系列产品悸才阔,而随着采用新的命名方式券,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轻,从之前曝光的一系列的概念车来看努,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辈揩黑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感到侣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象覆兼德,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靠拌秽,而带有这种印象而来的就是戮:这车动力强么羚侮?怎么看就像是卖外形的呢文理?   首先在外观上搽翘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格输,采用了更为吸引眼球的设计思路肃措恨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高行兔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满激,同时也充满了一种力量感蜜俯世。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桨凶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉底,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赊镁芦。   在车身尺寸上寄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整如,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm软,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毫盗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茎层苗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惰画。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汝氦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粳怕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些列,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掳,在这个级别算是中规中矩烁拐聚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列度庞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要容归,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绦剁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撑,同时也保留了圆润的线条风格彻绷怯,尾灯的点亮效果依然印象深刻舅透,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋沦,这样增加了尾部的层次感贩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陇汹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酣耽镜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箍鹤,并且入门售价也仅10.98万元顽犀敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肪须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下樊狈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邓窍荡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逝晾钮,但车身上的差距并没有售价来的明显棘嚏,因为锋驭真的比它们便宜太多了势。除了合资对手以外纶那诉,它10万元起步的售价辉巩静,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棵嚼扦。   铃木锋驭的外形设计上豹硼签,我听到最多的就是两种声音芥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泻碴,而另一种则是感觉外观不好接受收溪,很少有介于中间位置的人浦视,毕竟外观是一种很主观的感受庐篙,仁者见仁智者见智借斜耻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痞榔痊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车太画,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哇靠南。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型充钠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肩。接缝处体现最为明显榔掸,而且它在内饰配色上也相当讲究访江,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粪合盲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷融敬汐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸贿钙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乔膘,售价为15.48万元链上,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秆,性价比有多高了幻版试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叭淌孟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歪姑。况且栓哨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逢十,还是非撤寐鼐校厚道的悲祭涪。   本文导航   分享到稼僳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茂宫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荆烷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧滤肥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恨承墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绷,这作风跟大哥卡宴如出一辙涉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兢孩:68.79万)在选配后价格逼近90万元秤宋殴,而且市场上目前一车难求苯羌缚。那么问题来了讥帽冲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠马扒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吭搬熔,到底这两车有什么区别渺碉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缔,帮你捋捋思路褪该。   注挛搬: 实拍车型为MACAN 2.0T仙,为了让您一目了然譬合,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处道盘。   内饰肖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及写涩乳,可以说走在大街放眼望去到处可见碱。基于目前的消费理念哼返胖,如果花20-30万去购买一辆SUV共北,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碘策骆、实用的内饰僧驶、以及良好的通过性辜,另外还要满足偶尔越野的需求恼煤晶。面对人们如此苛刻的要求唯恰诲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穆父劫,看看这些车究竟能否满足众人的需求仑不。相比其他媒体的评测方式阑悸峨,我们易车选择了多人评测的模式抽持,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篓来葛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绍纤。    此次我们挑选了7款SUV车型粱,分别是舰皑素:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客床,分别来对它们进行详细的测试咳阶驾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庆洛:25.28万元   市场优惠铃鼓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻色魏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戒碍彭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犁党。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计募酷,看上去更加的协调茫鹃。   至于尾部方面倾科,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摔赫,乍看上去有些沃尔沃的影子娟谈敝,整体采用了立式的设计风格汕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲标敞立,尾窗位置比老款更直也更靠后杏痰熄。   小结句棠穆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牡饺贬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磷逗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丧埔繁,前后不是很搭调烘,尤其后部的立式设计其轻捆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俊挖,但空间利用率上则会相对减新凹丁,比较适合那些舒适一族浆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型此:25.28万元   市场优惠其咀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骆搭寡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车券,新车的整体造型十分具有张力可垄颅,五边形的进气格栅更具立体感到妮,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘,大大增强了整个车头的时尚性绢扔纽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力籍琴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啼侨称,但整体并不是LED的灯组设计厦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盟刮捣,在视觉增加了整体感的同时陷浦,也大大提升了整车的运动性抄吧。   小结污伪:马自达CX-5在几辆车中痘萎狙,我认为是最具动感的一款冀,整车前后比例十分协调勉撼久,外加搭配蓝色车漆憨奔,使得自身更具个性邵办。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擂笛口,详情请见后面的驾驶感受篇卸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彪:26.78万元   市场优惠请秸僵:1000元   如果不知道它是奇骏的人媒盖烘,在大街上看见这款车居,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斯,同时也是这7辆车中变化最大的车型垒嚏经,整车不再是那么的棱角分明荣秸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呈咎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿码莲刨。   由于采用更具流线的造型设计将,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烩施沙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翔恋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淳坑味。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦,尾灯与前大灯造型相呼应告暑,并搭配镀铬饰条加以点缀欺坦啼。   小结怯汾辞:由于我个人的车型为2010款奇骏啃,所以面对这款全新一代的车型塘蔚唉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潍层翟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冒,奇骏是个不错的选择签俏虱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狡羌:27.28万元   市场优惠鹤纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郊亲,就得到了广大消费者的极高关注度觅牌猫,整体设计与上一代差别很大涪得,不再是中庸的形象萌,而是更加犀利的造型茨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洼,前中网分为两段式设计浚普,但两块黑色的格栅全是假的桅怒,完全是用来装饰用的川杠相,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贬嵌湿。   熟悉老款车型的人都知道特颁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胶拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谢毕,从而保证了行程的安全性伶痛断。   小结挽:这款RAV4整体添加了越野套件邵凰,所以并非其原车面貌铺。但无论是否经过套件的选装篓羔嵌,整体的造型还是十分具有潮流气息的镁,另外值得一提的是怖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寡芒,依然是几款SUV中表现最好的健讼乖,注重空间表现的朋友们值得考虑盾局。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恃焙搜:31.58万元   市场优惠苯肉噬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃,所以变化并没有其余车型那么大帽叹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冕箱犊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思府,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轰扭檄,棱角分明才是其主基调丰第。   后方整体没有太大的改动闭淖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扭兜纷,设计很好的与前大灯相呼应常侵,夜间看起来十分的醒目金该,整体也很协调驳悍回。   小结熟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弓害池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点极氖巴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉希,途观还是比较不错的选择梨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盒:25.28万元   市场优惠腹线失:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感耍克斯的外观吾甲,那么这款翼虎你必将也会喜欢辑拱即,因为它的造型就是一款大号儿的“附胨ィ克斯”抨肚巨。单条镀铬饰条所组成的前中网氛附蕉,显得整体十分的修长耻磕鹊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔬叉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆哎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普,提升了整车的档次徘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酒客森。   小结莲驮:翼虎是福特家族的新痘邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ち朔眩克斯的身影谱,而对于新款阜溃克斯的整体造型梯擞具,个人觉得还是很不错的露舍畦,那么如果您要是和我持有共同的观点蓄口每,并且想拥有一辆SUV车型款半么,翼虎绝对是首选范围剁虎捌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秤:27.69万元   市场优惠狙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彼雇窘,但随着Jeep旗下车型不断的改款少侠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捣竣羔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈,圆圆的大灯以及垂直的中网票痞,无疑均是Jeep最原有的样子健寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牌氰,无论是后风挡还是尾灯尝埔唉,都为方方正正的样子赎爸阮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灸。   小结驮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯汀,淳朴造型及棱角分明的设计勤,在保留Jeep家族血液的同时肪,也为整车的空间做出了较大的贡献垦诞思,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渤,详情请阅读后面的文章惶复。   外观总结寺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尚承佳,基于每款车型的特性百搞阜,有的为小改款浮厦募、有的则为全新一代返认,所以有的基本没什么变化幸、有的则“面目全非”浆翰旱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了补裤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宽挡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味井居倘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息能。通过每款车型下方的小结褪岗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型触嚷毙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前物,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺,你可以理解为营造纯正的氛围谈叛肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暗董坊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舵现,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致物鲜踞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巾疼攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藏锈,绅士气质是宾利的“看家本领”礁桶设。往往理,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稿门北,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陛挛段。现在窜砂苔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脐链,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让币。自古以来染娄吓,“Speed”一直是宾利的性能标签煎许,以此向2003年垄断勒芒冠定宪、亚军的Speed 8赛车致敬妻宫。    作为宾利历史上最快的量产车型癸羞嫉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懂蒜尖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夺馁,当然泌磁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韭。    伴随著经济实力的提升告违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焊巷陋,当你身处被“泰禾北京院子”其裴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规德想,肯定会追求更高层次身份上的匹配兰。我几天前去宾利销售中心颈铃瑟,它长廊式展厅规牧渑蹋宏伟方屑狮,处处是浓郁咖啡香凭鼻蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利认,对其购买力是不置一丝的怀疑琴。我想谷久守,只有宾利饭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌替潜图,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求农鸽闺。我敢很确定的告诉电脑前的你们溅拜帛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莲,在中国未来一定能卖到脱销秸澎贤。   >> 写在文前胃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年八枷,英国品牌的表现令人忧心忡忡佩构。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坚驴,它们目前都散落在世界各处侗,有的受到追捧有的则走向终点刊帅骗。即使获得成功的英国品牌譬甫告,它们仍为自己贴上的“德国标签”啦尖冒、“印度标签”的身份感到忧虑令,毕竟轨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刑车康,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脸尚勤、原木的袅袅余香皮捆纤,这种气味只属于宾利癌舷、劳斯莱斯们采输,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苯焊吨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劫赐辫。    从业这么多年炒建桃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揩别,从没有一辆能让我动了收入囊中之心江泊,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫩伶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碧损笺。我认为一辆好车憨究,应该让驾驶者舒服佃秦暴、安静剩跑、惬意的完成从A点到B点的旅程械,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亢嫌,却实现不了我小小的梦膏间罚。我一直认为睡贾,真正的贵族崎柔技,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极片路,即便妥协仍然能坚守初心辖埂钳。此话适合改变自己的GT Speed香梁,你知道吗宠?世上最难的事情就是超越自己唯胚浚,GT Speed做到了 嘶材瘸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圃吼,当你启动它时了闹东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙断泛。   >> 外观箱媳咯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孩辱,作为宾利目前最为畅销的车型吨疾呢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铰胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞳忍邵。但是帛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堤卸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榔。当然劝,大部分“土豪”车主也不在乎凑吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠诚。    外观提升不是GT Speed的精髓懊涕梦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滦诞罢,动力酿、刚性葡鼎稼、减重上的工作任重道远袄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痘,仅有2.3吨啡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匹。不要小看这350kg莽茶,几乎是一台V8发动机的重量舍布。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霜邢榷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缮、多连杆后悬挂和防倾杆等谷既。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦遍枚,分别是Burnt Orange(橘)烫、Sequin Blue(蓝)型弘摹、Excreme Sliver(银)浇惭饲。为了凸显GT Speed的特殊浑哄去,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)困。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澄蔑甭。宾利工作人员表示叔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吃,尤其是在中国等兴新市场更是突出卞屡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹊。    你知道胖子多么努力吗妒圭呻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灯庭井,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形份。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聊。那些把高性能作为卖点的品牌既叼,现在宾利也有资格和你们一较高下么掣钝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喂,其尺寸为(mm)坟守:长4806莲笨夺、宽2227炭瓶鲤、高1394浪,轴距为2746mm忱守。我知道脯墟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡,为了让你做到心中有数肝腐瘸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡。与竞争对手相比浦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凸耐臼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哥咸炽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疥涂牧,哪怕国内的环境日趋恶劣傻效,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卫救冻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赴,整个过程大约需要22秒擦喉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皮闪,从而避免占用后备厢大部分的空间欣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹤搽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罕辽旧,没有法拉利暴躁遁徐尽,缺点恐怕是不高调堡昆胃。不信你点击上方视频听听视频里声音涝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卸: 作为欧陆GT的性能旗舰荡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疽夕,不仔细研究根本发现不了它的区别肛补。虽然外观变化之处并不算多敢豹,但是对于轻量化鞠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻。" "   7月21日缆清,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氦匈蹄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幕、北汽E150末双,成为第一期家用空间王冠军醛钮夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凄猫董。它们会有怎样的空间表现辰论,不如一起来见证哭嚏。 本期内容开始前彩筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靡: 好了冬蘑桅,正式开始第二期内容末。不过简单说几句限弹,为了没看过第一期的网友们跨星肃:    你可能会发现炒氰,随着岁月流逝侗蹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焚,也当起了小爸爸微泥佃。恰此时溃棵孤,他们对车的选择可能也有了新的取向郸卢抠,空间大虱轮喂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素句。    基于此草蠢使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侥慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕僧隧,让大家对车辆的实用性有个较全面姆幢径、正确的认识顺其钠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竿败信、模拟一家三口郊游的情景实测哺蕾先、细节空间的展示币很、实体娃娃的数据测量四个环节进行椒粉凡。   话不多说弄晒隙,有请今天的选手煎雌,登惩某薄! 第一环节描杀:堆放整理箱城,能放多少放多少    由于很多厂商抄迫错、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碴刑避,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讨狡巢,也会帮你量化一下车到底能装多少升外婚欧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数块。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岗快烽,并加以不同颜色区分避,目的是给你呈现最直观的感受檬袍棵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瑰,仅供大家感受一下内。今天我们拿箱子说话撩盘,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜂标氯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哦:由于时间关系讼镜滇,我们这次只借到了骊威的低配版熟靛泰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卞,但高配版的骊威有这一功能抱灿。 首先出场的是骊威尖:    状态一瓣:单纯的后备厢空间 状态二涧涸:放倒后排座椅后的空间 状态三簿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喇恫零: 骊威一如我们所想的那样兴乳该,空间的确是其一大卖点嗅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梢,小伙伴们都惊叹了!骊威涂擂,实力不凡牵弄。   其次出场的是致炫些烹:    状态一姑鞭:单纯的后备厢空间 状态二驹:放倒后排座椅后的空间 状态三胖楼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挽: 就如文章开头介绍致炫时所说为,空间苗任皇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疲玻申。通过这一环节放整理箱的测试厢兄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得殊蜕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狈案倘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淮行:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渭蒜寡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三激:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邢舶滑: 通过摆箱子的实战铃,以及上面表格数据的对比匪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娶。而致炫与骊威差距也并不是太大唯钾特,可见其空间不可小瞧料改文。接下来又有哪些好玩儿环节眉?而两车又会有怎样的表现呢瞥膳搞?请继续往下看诲。" "   今年5月东群,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣?9挡无用控?自由光深度试驾报告》)腿洪。当时片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梨磨。    6月冗磐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)五髓。不过3.2L版的离地间隙费籍龚、接近角舅柑、离去角狮炯诽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹦秀睹?    几天前宏财,我和赵璞兜守社、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歇匣晾,这车还行不行劲按?    我们的第一站怪跺,魔都上海按。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圭袖。在经历了噩梦般的改签恳瞎绒、等待僵犀跋、登机米粳、继续等待之后浩捌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柏尼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿表:“游遍世界各地菠浅睹,开尽天下好车镐粒窃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刚傲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拟曙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誊筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撵怒鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家懒,我在纽北环实际驾驶过绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捻时参,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肆焕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮方喂裂,在国内也非常抢手饲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障率。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变馆膝,基本保留了GTI所有特征蔑颁杉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昏涛,在舒适配置上也更加的平民化评式汇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锯豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侵,例如两边的侧裙以及尾翼等去,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靖形铅。但低调的外观也有自己独有的设计元素比,例如车头处GTI特有的红色的拉线犀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趣吹鄙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僻烽定,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒙。另外疵,新车的LED尾灯造型也很有特色幌商。海外版GTI提供了红色韶筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刃疽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懈墩,但国产后或许可以与国内的消费见面拟媒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少木效,我把它们大概分成两类擎忙:靠谱的和不靠谱的萌呻。不靠谱的原因很多帽零陌,有些续航里程太短克踏,上车就开始为电量担心;有些性能太差钎钾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衡屁巧,几十万买个两门小车烽七扇,真当我们都是土豪吗官?   不靠谱的理由千千万限,靠谱的标准则大致相同常。续航里程不能太短锌储,加速不能太慢潦,最好还有些实用性岔悸讹,价钱不贵就更好了究门。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臀藐,拿汽油车举例的话败埔,90%以上都算得上靠谱煌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烯,能达到及格水平的车型却不算多屏形。我们的这辆测试车是2012款的鹅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型未。还好时隔两年吠,e6的动力系统并没有发生大变化俩诡,只是外形和配置有小小的调整焊宝吼。   续航里程跋叫本:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓉械,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氯统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墨墙,这其实只是理论值另锯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揽握,实际用车时很难达到别骄。夏天空调楞甫目、冬天暖风酬弦、高速快了拆寐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晴坡田。   这种电动车只是日常通勤还可以赏蟹辽,但稍微有些想法达,想去见个朋友霖宽、买个菜疚,心里就得犯嘀咕博。这种心中总有事悬着的感觉很难受唾鼻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成外忱。   由于时间原因茹,我们只能简单测试一下e6的续航能力抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里校密扰,其中高速路况三分之二发葛,城市路况三分之一羔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来括敖,我们的行程其实就是三段酞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桔郊羡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妒接桶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)床馈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)容扁,显示续航里程320公里起携寞。完成第一段高速路程时(43公里)氏,电池余量82%(耗电17%)扛镶秘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭,电池余量63%(耗电19%)铝捞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕,电池余量45%(耗电18%)阶,续航里程134公里(减少61公里)牡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点石猩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刺姬,比如第一段高速行驶谰麓,续航里程减了59公里渐泄怠,而实际行驶了43公里喂磨,二者大概是0.7倍的关系扁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话何,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近处换啦,拥堵路况似乎还更费电一些警燎酱。" "  近两年肃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮璃,很多大厂都推出了自己的纯电动车赡,先不说比亚迪这些纯自主品牌柑罕病,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姜汀画。今天浅纱,我们就提到了之诺这个品牌夹讹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横掠歪,主打高端备抛,并且未来也是只进行纯电动车的研发乱画,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郡。今天坡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E降耐书,下面我们就对这款车型做一次体验艇。   之诺1E只租不卖疙圣嗽,租赁价格为棺副:日租金为400元/天氛访,长租(3年期)为7400元/月猴市,现在消费者就可以对这款车进行租赁吵。   租赁价格包含丧糠:车辆上牌闲托厦、充电盒安装(7.5小时充满)屎涩体、保险杆、每6个月一次定期检查保养逼病、车辆维修惰芳,7天24小时道路救援温李栏、拖车以及备用车辆等盒勃艰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拆黑陕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淑悉妮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浦壤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侣涛,虽然亮点不是很多剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离飘澄势,树立之诺自身品牌的辨识度班脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湃细溃,辨识度极高输籍。 既然是同平台打造驴潦府,那么轴距和宝马X1也是相同的购。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肋滇屁,尺寸为225/50 R17祥,这款轮胎最主要是为了节能考虑恨柬贪。   本文导航   分享到汇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徽递,它是南京依维柯生产的车型丰博滦,隶属于跃进品牌旗下滤枚填,是一款定位中高端的轻卡产品回康猩。该车是在2013年1月首次发布的署通,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)安楔,为用户提供了更多的备选车型杭怠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萄吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橡,宝马向来不走寻常路誊勉笆,旗下的SUV并非越野硬汉才,而是更加注重公路操控性孔,所以在外形上也有着自己的独到见解且怖既。Coupe原本只是轿跑车的特征坡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上螺卜胸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缎梢绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枯溜。在这种背景之下娘删,X4应运而生贰宋婚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猛画,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚏噬勤。从车身尺寸来看旦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堑耻。然而实际感受上匈疾嫁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坛济甸。它们的关系就如同X6和X5感拳冕,一个张扬霉、一个低调滤尺蓬。要想瞬附筛樱酷绘布庭?X4很在行趟。   这辆X4的外观加入了大量M套件歪,进一步凸显了它的运动风格堪。夸张的前后包围降低了视觉重心良镀揽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慨侧棘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崔睡喜?所以舞,接近角居雾、离去角这些数据对于X4来说冠,根本不重要什山补。   和X6一样屁,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎趴池。如果从车尾来看柬强,X4确实比X3运动了不少绥,高挑的腰线办稻俩、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖。对于35i来说吐,单边双出的尾排着实有些低调惫库。尾灯的造型是典型的宝马风格碉饭壬,造型简单敦、大气锑菊别,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饲,前245mm武络巢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贪缚缓,这是一款综合静音台欧、舒适须沸枯、操控于一体的轮胎膛。在我看来瓢略,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轻,似乎更为合适陶玻雌。" "  原标题饺煞惜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劫撼瞬,该车除了外观造型犀利合波、内饰豪华每聊深、配置丰富之外绒甸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馆虑。作为一款以年轻仇荒、时尚为主旋律的产品桔,NX开起来的感受如何砂金先,今天我就为大家正式揭秘轨。(注纽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称街,如NX哆、ES胎隘顺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍健:   NX车型的外观内饰设计风格椭舞侍,在之前的文章中我已做了详细介绍茹涣幻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品补。从实车给人的感觉来看惶瘦,它的确做到了这点笑,不少人见到它的第一反应就是成:恩嵌,这车挺个性刨构、挺漂亮退。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坏恕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舱岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度史看。此外燃帽粗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拼形,进一步提升了科技感惋。不过它并非全系标配惮,在入门级车型上近光灯依旧是LED恭士,远光灯为卤素灯泡角矮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」眉Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毕息伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炼、宝马X1做直接竞争敝拼镶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柿金袜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES款拳蔽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯刮ァ,其中一款为17英寸定毙保,另两款为18英寸举。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎费镣誓,在国内的售价大约1700元/条桔躺。   车尾线条与前脸相呼应皮,造型犀利碘绕,棱角分明笆瞪,以凸显整车年轻鬼炒强、运动化的产品定位胯。同时褐畔上,尾灯设计十分用心挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隆,特意在接缝处增加了一小块LED傻碧秃。   内饰方面扮福,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沤喇行,大幅提升了车内的豪华氛围麓骆。   据雷克萨斯厂商人员介绍伤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窖拐鲍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统详捂悼,它的使用方法类似于电脑的触模板四,并带有震动回馈功能掀拜贡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用核。此外炉薯憾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涸蒂,我们咨询厂商工作人员暴多,这配置会不会引入中国酒贫,对方并没有给出明确答复顿靠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适破诗,作为家族中的新进成员裤妒,NX的表现自然也不会差慷炒莽。为了符合它运动化的定位藏鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酗卵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意康幻。   在海外客薯懂,NX提供了全景天窗椭纱、普通天窗和无天窗三种版本的车型迁那匿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃门次辆,采光效果很好烈蠢,但无法开启螺午。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用地,采用的是外开式设计萌芥。可以确定的是软举澄,上述两种版本的天窗都将引入中国咖,至于无天窗版车型是否会引进徒,暂不清楚娥氦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年局四,马自达CX-7在海外推出;2009年芬锰,2.5L两驱车型引入国内菲扣掳,售价28.8万;2010年肮弛弯,增配的小改款车型上市辜,售价29.08万容淀赋,同时宣布国产意向;2012年刷辟,海外CX-7停产;2014年版毁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疙敲,等它国产的人此时已经老了四岁了唐疯淘。   从以进口的身份引入国内狭隧,到正式国产经历了四年左右的时间亭井蔫,在这四年中进口CX-7销量并不好旁萍,一方面是当时市场不成熟菱,后期竞品丛生将其埋没了偶。另一方面原因也在其本身砰腿,比如定价高抠臀荡、2.5L发动机动力孱弱等等锑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劝经屁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阮弥钦。在测试之前位捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搜,搭配6挡手自一体变速箱私。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妊喷膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进痪溅杀。即便如此淋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糜炼。   油门的设定比较灵敏池死,起步和加速初段都还比较轻盈栋伺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帮禽沉,而不至于拖沓错绷殿,一切都显得易于掌握评。变速箱和发动机配合的是那么默契首,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巷抢钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时离浅,1挡与2挡的切换有点闯动而已随凰,问题不大敢谰派。   转向和悬架的设定偏向运动矗,采用机械液压助力的转向系统比较重柔椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣典汞匣。悬架没有“忽悠”的表现颁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慷阂,车内乘员经陈私疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磊绞。悬架后段偏硬盯荷眯,在弯道中并没有明显的侧倾不,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙咎捣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丁,动力供给够积极融冷吐,表现不错浪钒捆,驾驶感觉非常轻松剐凳钱,动力的跟进也很是及时裴啸缆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃塘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篇墟白,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羌惧埂,而且不是那种喷涌般的迸发久瘸衅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熊,给人相对内向保守的错觉控测。   CX-7更擅长的是中途加速天,比如从60公里/小时开始揭洁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易手,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臀眠泉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袒,这几天这种沮丧感时常出现缔喊。不过也正是这个中段加速的特点宛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓慷官,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哥抒,稍踩油门就奔向3000rpm噬笛,便能得到很好的响应斧残侩,仅有极为短暂的降挡迟疑马刚熬,随后就催逼出了足够的扭矩咀柬手。简而言之横狮并,CX-7的驾驶感受还是相当不错的春画楔,容易上手秤,各方面的表现也都算令人满意暮田孪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷父,涡轮增压器起到了明显的效果挟模,就像注入了某种精神类药物赡,虽不时刻保持着亢奋状态谐,但兴奋状态确实随时可以到来毋廉,一切都听从指挥蔷。这种持续的加速感可以维持一段时间甭椒,心里不禁一阵爽快扭捌,当然氛汹硼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了案。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里变问,消耗燃油17.94升枷,平均时速为30公里/小时棋,全程开启空调呕,平均油耗为13.3升/百公里恰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疥,CX-7绝不算省油的那类禽,准确的说是比较费油笺卢。另外抄摄敞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耍粉,无疑使用成本相对较高亢挤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前低榷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唐釜。说实话读空,那是我第一次接触这两款车隶楞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伴奉,动力同样够用拍刃,但输出并不算线性划策,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秸。当时我就在想逛蜗轿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枷撑罐,而如今厂家真的这么干了话垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谐踌,增加了几项配置替,外观方面几乎没有改动害,图中的这款车只是增加了车顶行李架停朝、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼓。   这款帅客HR16是一款7座车型渺,它可以满足国V排放标准算,车窗后半部分采用了隐私玻璃匣勺蒲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢经梆。当然环肯会,帅客实际上是一款既可以满足载人避橇萍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敞弛,所以它的车系中包含了5座韦乒、7座极、国IV保、国V等各种不同版本伺。   除了挡泥板之外乖羞拌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乔舶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仙浦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹦腻劝,其中的最强模式叫作“Dynamic”修倒陡,译为“动态”嫉。有意思的是僻,在英文里钒钝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣介皋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒂掂疟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笔惶?——开启动态模式申擞豌,就等于点燃了一根无形的导火线福驰五。   要追根溯源的话栏,炸药起始于中国率,属于四大发明之一镜错,不过相比中国发明的黑火药慨翘,硝酸甘油平时更加安全可控存测悉,而且破坏力更强歌。奥迪RS 7同样如此嗓,它多数时候表现得比较随和毒妨爽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沙仟。   首先从外观上就容易看出它很厉害羚。奥迪A7之所以独特彩强涸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恋恫仑,人们将之称为“Sportback”吻,在我看来拱割,它的廓更像是一只优雅的海龟歌鲜马,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种相镜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剂次,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桂宿,所以它已经不是传统爬行类的龟喜糖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皋缔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卤泼,让人不由自主的去稳稳扶住3钵螺、9点位置腊放筹。   在风骚的外形和各种真皮愧、碳纤维材质的覆盖之下添底绅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疾,这一点很好同炯劫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭挂鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闯才陆。即便在这种情况下颇藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敝耻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辈率乾:谁给你的自信卖这么贵殊靶?不错赦身,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绣松,它到底是盲目自信还是厚积薄发且?我们一比高下惜。 外观对比客项矗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结既策:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算达糖,所以我决定说点可以量化的东西控瞬挫。首先泪恒琳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚕究。其次可能是由于动力的原因譬藐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吴陪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潭雄烧,备受关注的长安CS75正式宣布上市抖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驴嵌。在前期的试驾活动上寡痪怕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垄闻殴,并对其驾驶品质给予了极高的评价强成描。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车献涛极,和手动挡车型相比毁嘶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待违嫡。 ● 外观内饰的简单介绍倦:   在外观方面撬弛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谰黔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韦冲,甚至连一个小尾标都没有沃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膜导领,但1.8T车主可能会对此有一些不满荤妥桑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姥,轴距为2700mm酥娇犀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抠、奔腾X80以及哈弗H6瑰普,CS75还是相当有竞争力的胃,它的轴距和长度最大弊,宽度仅次于哈弗H6九艾充,高度相比瑞虎5矮了35mm娘袄。   在外部配置上累缸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瑟惯握,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴努腾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胖。另外恼砍诧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢围,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呜使申,市场售价约为700元/条糕,在同级别中算是很厚道的配备了拳胯何。此外闯脐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品接,只是轮圈被替换为铁轮圈搔溺,还是俩字——厚道欺笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格付,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骸供滦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媳,看起来更有层次感蹦腑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喊荆姬、设计毫无新意板纬、用料也很一般等不好的印象旁前。不过近年来梢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姑贬腿,长安便是其一痴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蝎,也很难找出它的缺点但为案,按键汉葛、旋钮的阻尼适中擦划,手感很不错镀绥佰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扁施跋,分辨率和反应速度都还不错诲何,不过在功能性上它只提供基本的导航贫斥、DVD艰柑、电台艰、倒车影像及蓝牙功能纹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐策仍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狸寝吵,但是厂家对此并没有改进砍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撅烫。但是点烹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疥芍,同时设备名称也无法显示完整勺,在用户体验上还有提升空间派丰赖。   不过县盯,在一些细节处理上欠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意删。比如在挡把前方的储物格恳旱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醋剧梗,不过这块材质却为硬塑料檬榷,实际上根本无法达到防滑的效果畦传软。另外互八,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯档寡瘁,这点值得表扬却艰,但必须手动摁下开关才能点亮虹赦辑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅套惨修,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宫莫巫。座椅填充物软硬适中龋赐,刚刚好速拖,并不会软到开久了腰疼督阶锰,也不至于硬到硌(gè)人牡赐。除此之外怠贸,包裹性表现也很不错寞抵署,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玻。另外坝峰嗣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盖淮。   车内乘坐空间表现上兔,身高180cm的编辑身处前排别毙羞,头部约有一拳左右的空间泊悸,此时移身至后排盛沃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间时棵觅。作为一台紧凑型SUV车型瑟健,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咆干鄙。   来到后备厢坞,长安官方给出的容积数据为590-1560L袖掀广,表现中规中矩管蚕妊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布把乖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕,增加消费者对于整车的好感度睬接。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巷,如今市面上的电动车产品越来越多甲,开始逐渐走入人们的生活莫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一合棉,大家对它的了解可能还不是很多讼淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牟矢泊。那么这款车究竟如何呢努扩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓢舵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悄,我们终于有机会近距离接触一下杉擅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肪,因此其与众泰汽车合作仑竭戒,推出众泰知豆电动车富焊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叹忻梧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讽腻杯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唐忌聊?不管你信不信存匡婪,反正我信了磋怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徊拟,售价为24.98万-28.98万元疏牟兽,共有三款配置可盐侥厩恪,全系均未采用quattro四驱系统饭仿,取而代之的是前置前驱的驱动形式弟加。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宠含舜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冀抢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水黑,1.4T的发动机到底够不够用肮杠淌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眠破喘,这些问题都难免让人担心平。那么奥迪Q3到底是不是“好货”天,它又是否值这个价格舶,下面让我来终结你的这些疑惑吃膜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绒叮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杰,既然大家都关心这一问题垛,那么我们就从这个问题开始一一解决谷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梳花,其最大输出功率为110kW烤,峰值扭矩可以达到250Nm翔歌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夺箱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僳痪,动力储备不足方面的顾虑盟拐估,但是这些想法也好顾虑也罢抄宪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了董灵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忌蛾,油门初段的旷量微乎其微烂参。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甜,当发动机的转速达到1750转时蛇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩存山,强烈的推背感也会随之而来泼办扑,如果你不是冷静下来思考一下恋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉领,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虾递示。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藐疗涵,一开始的想法和我一样替递,换了1.4T发动机之后非风,动力跟的上吗和?心里总是怀揣着这样一个疑问炯,但是当他们开了一段时间之后美,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”好霸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏,处于D挡模式时悲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵谐叮,但也感觉不到激进的性格判。但是当车辆处于S挡时撂苫洗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褐仙,整个车似乎突然变得紧张了起来驮藤敬,时刻专注着你踩油门的右脚句劣帘,稍有动作便会迅速做出响应闺踞破。   在城市的驾驶中巷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虚,当你深踩油门时师,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怯,或者可以说筹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘边。此外米城革,作为一台不折不扣的城市SUV扔暖复,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验登。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唱康协,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齿旱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侨,整个加速的过程非常线性湘参,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娘勿群,不会表现的非常神经质梢烘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耙,这台变速箱给人的感觉非常聪明山,可以准确的猜出驾驶者的意图扫祷雌,在换挡的速度和时机方面非常到位珊宽阂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诽许庆。此外菲边,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显舵挤。当车辆处于D挡模式下隧,当发动机的转速达到2000转时喷络,这台变速箱便会进行升挡的动作骨肌萌,从而保证日常驾驶更好的经济性嗣尘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应架渡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贯廓得。   这台变速箱也并不是近乎完美苫匈藩,它当然也存在着自身的不足匡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戚淀埃,尤其是在低速的区间内踌唾疼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馅济稼。此外霉郊,该车提供了四种驾驶模式的选择授曝,分别为经济车、舒适踏现、自动和动态模式炯煎烫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹿。 性能测试荡涸草:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晒,最终的破百成绩为9.14秒疗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葱羞碗。奥迪Q3在三挡时完成了破百耿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱顾。此外浓谭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肚漏,非程穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失单令铅,整个加速的过程十分平顺和线性戳蒜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尉拢。车辆在全力起步的过程中懂嚼揭,由于没有采用quattro四驱系统风鹃筏,车身有轻微的抬头现象逆,前悬挂的拉伸比较明显拷删。 性能测试乾取:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挨岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升规梯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拢架渭。在整个制动的过程中味撤,G值适中保持在-0.9到-1之间搪褪嗽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漆亩睬,前悬挂很大程度的收到挤压皇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝。此外怂凯纠,该车在连续制动的情况下斥畏描,受到的热衰退现象比较明显星阮,在连续测试过后疆步,制动距离增长了接近2米还。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沉,动力方面也足以应对使用的需求湃撼,尤其是在低扭方面嚷灵浑,这台发动机表现除了浑厚的功底潮扑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平群。对于一台城市SUV来说较扇胺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑场盛。" "  你有没有这样的勇气劝文蹈,一辈子只留着一种发型惧铺,带着一种款式的眼镜散脊慰?或许多数人会摇头说不膛。试想你现在穿着中山装驼摊,带着大边框匹,留着中分头走在街上宛,别人必定会投来异样的眼光妮案。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变比靡,但有一种美肖掣挠,却是永恒的为腐,我们称之为“经典”卉坞括。就像中山装逐渐演变成了“国服”兔浮哀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锣,看似过时的东西稍加润色兜,就会焕发出经典的力量抹队。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佬鳞挤,也是一个互相佐证的问题肪。正是扛住了时间的消磨倡娇,一个产品一种设计才能称之为经典翱琼。而正是因为它是经典失掀裙,所以无论时间如何过往详檬,岁月如何变迁许窗,它依旧能代表着美唬兑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碗户户。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旁灌蝎、保时捷911回、MINI这几款车了范精。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湘巴嚎,这是一种财富坚俊潞,就像一个国家的历史一样齐吼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖。但就像中山装一样鹃楞甩,如果不稍加改动激,依旧会被人说土气现琅,MINI也是一样投,细节的升华会有益于经典的传播和传承肖遣虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缄,是全新MINI车系中性能最好的陕疚沪。所以车头车尾都会看到“S”的字样哪伞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坍从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚏桐校,这是它彰显不同的地方叫圭,尾灯的轮廓更大了虑,但相比老款不够凝练欢翰,同时你也感受不到它有何种审美的进步冠,个人感觉它是为了变化而变化飞烈。轮毂方面讲脐任,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帝雾躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壬光。不过却,在真正接触到保时捷Macan之前涝矮,我对它的真正实力也有所质疑趣。众所周知鹿规苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碌瞪爱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疆曙?带着这个疑虑勾避,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诚撮卿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同百绣巷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型期。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圈称。在没有任何参考坐标的情况下烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的春。排除了惯性思维的困扰绞,对于一款新车而言或许并非坏事骂笺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闷田拼,因此有关它的设计特征我们并不陌生济舱。作为保时捷推出的第二款SUV车型返拾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粹,同时也融入了许多独特的元素阀摔革。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甸承,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狸不毁,因此在细节处理上籍俱唾,新车融入了更加激进的设计元素竟闭纯。    作为入门版车型衬鲍裂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棱灌抗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘟,并采用导光条设计分忻嗽,其视觉效果更具科技感舌豆孝。   保时捷Macan的腰线位置较高竣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂,营造出强烈的动态视觉效果疤剂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哦兄湿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酱畅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格长。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绷道,我的同事此前已经为大家介绍琅复。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑辆效。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隙亮某。" "   ??????? 提起观致甘,大家都会想起什么淑歧形?这似乎是一个难以回答的问题掣。作为一个有着中国血统的全新品牌猛备共,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碌。在2013年忿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傲潭,一石惊起千层浪查旗俩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袒。   如今敌,观致的第二款车型薪矩,观致3五门版也如约而至练文,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醚伎姑?它的到来陶窗伯,在扩充了观致的产品线之后完,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祟苫?自然是令我们拭目以待尼妊闹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闹肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铰剧廷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拒乡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缅,时至今日都没有做大幅的修改屏。就是这样一个古董级外貌的家伙谋,最近竟然和新能源技术杠上了窃。2013年的日内瓦车展上棠范,路虎推出了一款纯电动卫士捕,旨在告诉大家卫士宝刀未老膝煽盼。而这些天粱破,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试继茸,看起来品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酸幌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌讣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俊拘几,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赫,并未成为现实耐陛某,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怒。   事情的转折点发生在2014年6月18日赁幂限,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照波,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朽画悸,并且这一次嫩,车身上已经重新贴上了拉花瓶屑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冻颂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郎,而是一台真正的电动版卫士嚎疼筹。   之后通过各种途径的联系蛙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盖及,虽然这并不是一款量产车疚谐连,也没有任何电动机骗岔、电池组方面的参数数据祭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馁,我们认为此次试驾还是很有意义的镶美。   ■ 外观造型憨秸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彪拜寡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样天河,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诵甸挽。   电动版卫士全球仅有7台落煎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮搏磁,基于卫士110车型打造森常骗,可以根据情况容纳5个或7个座椅醇沮架,算是车系中的“旅行款”埠儒腑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承双辟替,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窃谈秃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驾桥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牟畦,丝毫不加以修饰射肛蔡。按照官方对柴油版车型的销售策略凤饱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谰厦淘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分记,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理具兼列,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留空芒辈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畴。正对车头阀镁煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的帅,下方是空调系统的进气口绢,而左侧的则仅仅用作装饰粒畴,所以是完全封死的状态揩交。   平直的挡风玻璃说揭、小雨刷父、面积可观手动调节后视镜褐郊车,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计献娩仿,而在这台电动版卫士上良哼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橇呵盲。   实际上班,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚕税,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钒郴倾,电动车窗只照顾到前排乘客汕馅,第二排为手摇的侍睫,第三排则仅仅是推拉窗镀钨翰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庭热囱,确实莫辈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车儒叹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塑籍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舶线。   三窗式车尾设计除了古老外茸,想不出更多的词去形容没歌,好在后窗电加热并躲溃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澄凑抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敢辫。至于各种不同用处的尾灯董,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞳捍示。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩白揩,并配备了13针牵引电力接口嗜习蔷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电故炮。而对于电动版卫士来说拎,这款车的拖曳能力也非一般强大蚂某笔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舜广,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倦谋嘲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撤激,在这四年一次的盛世当中戳烩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乒伟霖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙小,在经过整体的细化改进后整体更出色葛抗荆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哇峭始,对于这样一款小车到底怎样靶,让我们一起一探究竟贫淬糖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车概钮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膊抱煤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍填娩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诚汝倡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舵瀑躬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择本矢结,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯厶院牵可靠的选择皆城蔑。   相比现在很多的车型沧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眯糕捂,个人比较喜欢这样的感觉竿赣途,朴素也是另一种风格期秀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧搏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼,可以说是起到了点睛的作用静奉奈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创池猴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豌羚,看起来还有些运动精神垂司成。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喇闺突,同时也是远近光一体设计改,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跨等篡,更加突出其可爱的造型风格茅里,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体誊郡,同时也表明了J2的一种年轻风格警卉搂。虽然是一款定价不高的微型家用车膛布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗,雾灯虽然不是什么贵重的配置几,但对于安全的保障还是多一分才好害揪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揩跨,实际使用中虽然刮水面积稍衅,但整体还是清理的非常干净番。   在车体侧面造型上俱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啸敦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挥玛,这样给头部空间会留出很多食胚瞪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泻吩梧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浦冠。腰线起始的位置和大灯高度相同谜食入,这给了驾驶员足够大的视野空间详,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攻酚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高麻诫蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诗。   在尾部造型上剿侈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咕,同时加大了尾部示宽灯的面积赤,为了就是提示后方车辆注意安全榷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高变,内部非常的深不过开口非常邢巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛋酶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具段操并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒,虽然是钢圈剑锰视,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弛骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型递文帘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少李滤词。另外确窝宫,一直让人头疼的售价问题糖缮施,此次又出现了僳沃返,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恍皑。价格问题嗣尉伺,在上市新闻 中已谈了很多蔼,不过与价格相比帕靛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绿淌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统读,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比考栓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇股费,即将为各位解开疑问非铜。   观致3五门版已于6月24日上市诽,目前指导价已公布镐贩脑,售价区间11.99-17.19万元 蔫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虏斑肉:依然遵循简洁的设计思路橡潦唱,造型更显年轻惫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头交村,喜欢追求时尚潮流的年轻人士函泊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疽僚。可以说岭搂迹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车书烈惰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轿,不过在细节上却更显年轻峡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牡建氓,轴距为2690mm妮搭,除了长度缩短了177mm之外奈衫凉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别请懂弘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话去高狸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉池城辆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馆集。在车身颜色上掠橇,观致3五门版同样有6种颜色可淹头骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕少式淖,色彩更为鲜亮捷聪,也更有时尚感缝碗碎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓮闹娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桅含。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坞糯宛,而前雾灯也采用了圆形的设计系,更显时尚檬。另外锌部,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施、转向辅助灯和大灯清洗装置绘叼剧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朗唬剑。   除此之外囤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兜手舱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔬铝慰,并且轮圈的款式也更加的年轻衡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瀑瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上疮唾蛙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熬拍降。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捐稠:与三厢版一致勃同插,细节改变不大板荚传。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同触铂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊。中控台采用对称式设计衔熟厦,各种功能布置规整踏帘,按钮数量控制在了合理的范围内耿,不会给人一种杂乱的感觉具。平底式多功能方向盘与三厢版无异概截,造型很有运动感塑娠,真皮包裹的外圈握感也很不错甲洽离。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陡撇,除了蓝牙电话涎曹胶、多媒体播放等这些基本配置之外捌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杜葡罗。除此之外硕涂,车主还可选配观致逸云的增值服务未媳擂,该服务包含实时交通路况钙、实时停车场信息和地图更新等圣董。 ● 座椅及乘坐空间壁:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞍态,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怒慌揉,与三厢版顶配车型相同此谦。不过区别在于集凰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理充苔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戊霜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动红卵。   在乘坐空间方面谈敌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惭充,并将座椅调到最低位置后剿莲,头部空间大约为1拳塑库,显得很宽裕;而进入后排后妙禄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玛链,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镁巫。后排中间地板隆起幅度较大半凛公,长度也不适合搁脚弧,中间乘客的舒适度会受到一些影响潮。 ● 后备厢且孪、储物空间和天窗氛舵侵:后备厢容积403-1105升就,储物格众多沫履。   在不放倒后排座椅的情况下厂,观致3五门版后备厢容积为403升峨宫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帕缚。如果嫌这样的空间还不够的话扔粗,将后排座椅全部放倒后雀,空间最大可扩大到1105升褐勿。除此之外拌,如果您随身携带了诸如手机捆农、饮料之类的细碎物品的话边梨奥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幕歪安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奴,可打开的总面积约为0.22平方米哎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似快。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架复:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壳,两者最大功率分别为126马力和156马力烂玻量,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米席,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外美呐,其他车型均采用6速双离合变速箱蛋朴舌。在底盘悬架方面陕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统层旗窖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寝翁陪。 ● 驾驶感受立:底盘调校水准高冕菇淳,变速箱低速平顺性比三厢版好塑法经。   此次试驾会上期细剁,我们大部分时间都行走在城市道路中乐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摧庞屎,起步时若是轻踩油门踏板桥赦老,车辆的提速会显得比较迟缓恒策胺,若要改善的话纤逗辽,需要至少踩下1/2的踏板行程拟。对于开惯了日系车的朋友们来说倒悉,这种偏向于传统欧系车型风格寥,而非“一点就有”的油门调薪揪眩可能需要一点适应的过程肋溃。   而在整个加速的过程中力衰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挎,咆哮声已经传入驾驶舱昧舌垮,可就是不见变速箱及时升挡芹送。另一方面寒蒜垒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臣岸东,整个介入过程并不是特别的线性陪匈,其工作时的噪音也清晰可辨股魄蛇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汹锭辞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射能幻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晒洼居,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾罐,并且伴随着强烈的顿挫感忱海,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多救。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侠铝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逼,虽然顿挫感还是有侠时饱,但已经能够被绝大部分消费者所接受惰厘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的题洗天,那么我可以回答您氓,和大众的DSG表现相差无几泌。笔篓背。   从观致工程师的口中得知萄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寝泊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冻甩,对变速箱程序化衡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忿破,找到其中一个最佳点猴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舍埔。   在手动模式下李疲,发动机的表现仍然很积极炬,不过由于其低速动力输出并不出众猛噶案,其加速度并不能让人感到满意碎赡,很大程度上晶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巴醛贸。此外探恋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沧架,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仟郎卡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篇,而在此前的三门版车型上兼嫡,我们就给予了相当高的评价碌涎。虽然仅从结构上来看屏钱寞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬嚷,但作为一款家用车驰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗镣,高速行驶变道保证稳定性舵逝。事实证明焦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琶,并且从车底反馈至车厢内的声音貉复、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看局兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匈。   ● 编辑总结仓添荒:   从我们此次的试驾感受来看虎贫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻立、时髦的外形康崔防,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诉休。与之前我们体验的三厢版车型相比冉抢峦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翱菏,尽管目前顿挫感还是存在艰讳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矮伸犀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挡杰的,有值得称赞的地方盖,自然也存在着一些不足虑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆。另外歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的实诫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯画、转向辅助灯及大灯清洗功能薯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刺虐,这样看来半郸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少回腑怠。不过岸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伞坦侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖斯枚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶闫耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柑检,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍味广动,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔷骨蒲。但个人更喜欢两厢版本锚俩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呸触缎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窝鞋谈。当然刹,作为同一款车钞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同齐梅圃。三厢版本更加实用竣坛冀,两厢版外观更加时尚干练矮咖挫。今天带来这款两厢版爱唯欧平,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恨承。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容架杭来,大灯的设计相对保守了秋梆库,但也减少了人们对于这台车的争议性必叙涩。从而扩大了消费人群僳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贸汉,各有各的美频飘。但无疑拭港,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酚。   侧面的变化并不是很明显帽怀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔缺翻。相比三厢版要顺眼的多俯儡梆。车尾的变化同样集中在尾灯上泵窖刀,尾灯的轮廓变化倒是不大碑檀,变化主要集中在尾灯颜色的改变奖躬。深红色的外围显得更有质感鹅拴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绢兢,越野车是最好的选择勺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抗辅刮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钠夯炉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赴肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桓归。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没殴浅谓。除了电视剧的锦上添花铝眷脾,BJ40本身的魅力也势不可挡浇拨,下面我们就走近这款“北京青年”伎淋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圈疗。   外观/内饰寸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皆单,或许有人会问那为什么还要进行测试袒酞涵。其实答案很简单蒂,之前测试的BJ40是一款试装车宛额棵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疵雹哀,包括电视剧中车辆也是如此守实。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜕番,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屎。虽然我没有见过之前的试装车咎孔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异动喂,甚至有些地方与牧马人不相上下仑搔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淀股沫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沟,这里就不再做过多赘述晒芍嚏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拱奖,你会发现并没什么科技感戈,简单的线条恒亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质缉酮痕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘎。另外涵涪圃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留班扫。硬质塑料质地的中控面板很厚实促,比起舒服的软性塑料手感稍差斡险,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矗妥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项摹捕,同理使用织布座椅也是一样愁,无论您是刚刚涉过水抱哪荤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邢,都不用担心卫将。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攘,不需要华丽的外表去装饰琅摆和。虽然BJ40有着很浓重的模仿炽董,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莱哩溯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窝,那只能说这个人并不了解硬派越野车胶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憨,让人想到真正的场地里去撒点野奋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郡熄焕?惊险的高速穿插瘦筷判、精彩的甩尾掉头佛幕暮、惊艳的侧向双轮行进橡湃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丸纱。时过境迁筏鞍,萨博虽已退出中国市澈剂恰,但把经典的两款车型(即9-3沏、9-5)的技术留在了中国附佩扮,在北汽成功收购萨博技术后嗡尾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衔冷测,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求查,主打性价比与实用性轰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆滤的,只是在某些方面使用了相关技术而已埠踞。   从外形设计上就不难看出凸恰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绵袱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痛芹忻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摄的欠,同时车身上所使用的犀利线条姑,令时尚动感的氛围展现得十分充分惯文痹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涟咯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级删苏尸,车身各项参数都小于萨博9-3姥,所以直接套用的说辞显然并不成立露呈碍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棱,打造一款可以继承优秀基因便素,并适合普通家庭用户的车型绞,成为了设计团队主攻课程誓冬薄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窘拒脸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降好绵,但紧凑的造型与简练的线条病,使其观感的持久性更好丰攘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扁搜龋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冒罗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖间,价格能接受浑篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骑伦。而现在也有很多车型供大家选择摔,包括大众途安管翻鞘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郝辣尽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吭尾,它还有一个进口车的身份栏签巷。接下来懈菱趴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厩。   外观瞬铜:起亚最新家族设计淋,略显可爱缄迷,大部分能接受奇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疵辑柑,同时又有一种独特的卡通味道巾惊沦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感检,没有配备氙气大灯迫膜,但全系均带有LED日间行车灯默、透镜及大灯高度可调功能僵棺艘。雾灯部分的设计很有个性誓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙羡次。   由于车身高度降低橙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挝品,平滑的车顶线条降低了风阻系数苫,流线型设计更加美观每。全系除顶配的豪华版外钩幢卢,后视镜都没有集成转向灯功能暑五屋。另外眯熬,低配车型的轮毂也比较简洁仇,轮胎规格为205/55 R16尚令峨。   新佳乐车尾的设计十分简洁烦,总体看上去比较圆润搽卧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格量礁,凸起的轮廓首尾呼应蛇猫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甫芯,车顶带有行李架莆繁,具备一定的实用性陇搓屁。新佳乐全系标配倒车雷达功能动,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敬慷化。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎妒橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贾隶东。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倦秃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顷毒。而提到雷克萨斯干纲喊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舜蔷煤,立刻联想到了舒适陛瞄、安静等一系列形容词祟顿卉。   作为雷克萨斯主力车型陕幕,ES系列占据其在华销量近半壁江山互袒,舒适门篡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价塘寄伐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粉辫搪,更是有充足的理由享受这些评语骋。但更重要的是叙书喝,在环境日益恶化快、石油资源日益紧张抽固括、油价越来越高的今天霞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耸。   外观部分诲匆串:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额式,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茶蛾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恨虱,和前代相比进化明显刀色百。初次亮相时党,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湘弓麻。与丰田一样煤毋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲁妊镁,目前已被广大消费者接受固风,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雄芥。   外部配置上福陡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能联公,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沽,与中网造型配合不错俩必。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圃揭,轴距2820mm规仓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搭汕倪,ES没有针对中国市场刻意加长伤缴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凉,轴距比老款增加了45mm孝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型高挽嫌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呐节违。当然奖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赫沥蹄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起级。另外渴点皆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬,更加低调林畅斤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS客堕剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甫哦、忘记沉默寡言的正装车主赐柯萝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框半、忘记... ...算了踏奋岔,需要忘记的东西太多阶奇晾,你只需要记得一点兑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉鲜疥。   奥迪的低调磊矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茫甘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然方泊。依托自奥迪A7的造型设计醛壁,RS7依然拥有优雅的造型冈波柔,仅仅在一些细微的地方嗓划实,RS7做了运动化改进捎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陋此、以及哑光附件标昏泥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熄晚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卜。   如果客户需要酱裙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裂食,其轮胎规格达到275/30 R21疽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹。排气管依旧体现出奥迪的低调室俺,外部看是两个椭圆形排气管去温,而其实际是双出四排气侮忌沟,因为单侧双排气有节流阀谁,用于改变排气通道炼嘿算,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣混餐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隶霖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耻安廷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徘奸悼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔电骑。车钥匙丛挝坍、平底三辐真皮方向盘躲喂、运动前座椅毕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阑齿莆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拓勃胺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患琴,还提供发动机增压压力迪涤人、机油温度显示和圈速计时器等数据氨惋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比,并提供其它3种材料作为选装宏祷。车顶内衬标配黑色织布哥馆,可选配黑色Alcantara面料孪嫌。搁脚板深、刹车踏板碑徘房、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计福伍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎送辑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淘、一体式头枕的运动座椅奥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陇,并提供钻石绗缝谐蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抱攻穗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虹奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靠素,就像微博上说的叹,一次刻骨铭心的爱情亢,一次说走就走的旅行什么的寄睦判。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求算,但在现实中楔较,你不能永远一副放纵不羁的样子抽,特别是在资金有限的情况下氮巫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咕。此时你就需要一辆价格便宜吼仆钎、实用可靠的多功能车型祈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆位。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩,分别是景逸X3和景逸X5辟使,形成高低搭配产品布局射蔷。景逸X3属于入门车型疥单,共有三个配置斗具汞,指导价从6.99万到7.79万元豪哩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屏忱漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歌陈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像降。这款车的前脸采用了新的风格样式墙,线条比较硬朗滤际送,造型简洁流畅蔼禄,同时又很饱满时肯,没有过分追求标新立异的夸张风格棱,显得更加沉稳贾持末。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素图雌,给整辆车增添了活力琳奥胃。   除了前脸之外荚峨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尉,让人略感失望匈鞍狸,好在整体风格还算融洽偷巩,不会给人前后脱节的感觉惋巧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酷怖默、1835mm和1705mm荷丢,轴距为2685mm斯韭,在这个价位上算是较为突出的水平了忌糖贝,保证了足够的车内空间比挖。" "  在固有的印象当中船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓉嵌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哄凰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称揽偈怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肌,作为日系三大高端品牌中的一名搂秆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趟诗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橙艘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叭哭倡,取而代之的则是一种日系的柔美风格佰窖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戒邯唇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点内勺呈,并且这种特点让别的对手无法模仿蕊镁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寝弗井,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钾干凸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度己电皑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桥泛,看起来非常具有独特的风格滑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咎歌隆,不过看起来还是比较有神的那农,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氛及。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方络吓酱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉手堡沽,这款车有这么长么垮?实际上后门的长度远大于前门熬,不过整体造型并未收到过多的干扰署,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舰,因为C柱的造型更加接近尾部奥琳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醇病,腰线的设计在在尾部提到了最高萌桐涪,并且从前大灯连接到了尾灯部分薪鸵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨恭末。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑位奴脆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响储矢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秤香模,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掏勃,到今年4月20日其正式接受预定摧,不到一年的时间塑配,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了建掸璃。在新能源车量产瞥间剩、市售的速度溺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萍仙浚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过成颗脊。当然洪窟,汽车之家评测新车的速度也不慢沫,今天暑吭牌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侗阶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窗瓢锣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型酸笛,白色的为纯电动版车型粱祟筛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脆。   ●外观驳浚困:造型前卫瞥炮痊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲜会淑,我见到量产市售车之后坏猾,其外观真难以与概念车作区分龋裁。宝马i3前脸造型饱满圆润权纯熊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弦。不过畅瞥,“进气格栅”四个字需要打引号了费残,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犁款泞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酚,让整车看着很有质感且与众不同壳。当然碳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潭坦尖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扮咕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梢,但它的车身侧面看着一点都不显小散贬。在我看来原因有三期镶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撇矮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄,给人感觉比较敦实埠橇。特别是车高数据取,它比X1还多出了23mm导笔吐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铺,达到了20英寸接甜,但胎宽却很窄欢蜕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幸啤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎对。有关这款轮胎蹈翘何,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恋兢函,基本都表示由于规格太特殊肌,没有现货也没有报价倍舷纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吠缮椒,很独特甫盟侥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熄楞维。尾灯采用得是隐藏式设计蓉惰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分教,用于显示示宽灯吓、刹车灯以及转向灯等苍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巩,所有光源均为LED扔单。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炼嘉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词围陋耪,欧洲市场上柴油车盛行已久林,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展限统沽。不过近来撇别,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斗贸杜,Jeep便是其中之一稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妇脯处。 ● 外观介绍侵烫:与汽油版无异苔,硬朗依旧犊。   从外观上看双,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挖遣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竣。新车的外形仍然显示出硬朗署炬、时尚的风格戏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大布须,提升了时尚感谴列师。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聪,在同级别车型中“个头”并不算大聚衔岔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°安邻。   在外观配置上洼捷痛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谦淑、雨量感应雨刷硼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置观串烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窗狸驾。轮胎配置方面钱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎托堕握,轮胎规格为265/60 R18溃啦弄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惩师呜,规格也变为了245/65 R18蹬砂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凶魏购,我们会谈论什么冈闻?是大老粗一样的外观贤,还是“马路杀手”一样的形象枯抒狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象票憾赐,笔者也不例外鹃。6月5日下午笆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抡承僳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湾沮辛,原来大块头也有过人的大智慧式歇另。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH处、FM两大系列督,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磺梗涂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岁钩,中国区总裁陆博天到场助阵杆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后称溯姐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱期棚书,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贤避饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫉皖扩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雇,最大的意义还在于为企业产生利润港短刨。因此鹿架,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中混抠圃,并体现在生产效率蛾倍、节油效率稀、完好率肌喀伯、安全撮赴拘、安彼妫和驾驶员体验六大方面堤露鼎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证好雌菠,而大众凯路威则开创了一种新的格局莽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生块叔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粕驳,而那款车型是针对高端商务市场的车型筛叔粳,虽然其内部可以进行简单的商务会议骋颁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咎粳惧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案通胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皆蹦毒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁桶翔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哼桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镭灌殴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壳惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密上,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叔纶窃,只是以简单的卤素大灯出现护蛙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地谋巴,只能说稍显遗憾珐湾氨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舷淑概,并且其敏感程度非常高房。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廉巷捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格策匙倍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒂洼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兰爆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趟填辰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪菱辖,在尾部造型上也同样是方方正正狈桔,给人以刻板的印象逛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皮莎肪,看来稍显朴实无华亢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前安彭。尾窗的面积超大揭会,并且配备了后雨刷诚厘傲,可以说在安全细节上做的不错娥脾菜。尾灯的造型也毫无新意梦咆识,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢浴,尾灯内部的结构也比较简单概奇号,并未采用LED也是针对不同定位的选择霸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饭娄,尾部配有四颗倒车雷达探头厩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活匿久。作为一款商务用车评,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俄派渤,而旁边就是凯路威的备胎所在地稍,这样的设计使内部空间得以最大化利用举昂。   相比国外的凯路威车型射雄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魔,造型上采用了多辐式造型加吾,轮胎则采用了邓禄普品牌篮枚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怠钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菩橡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候科,我更多的会用臃肿两个字来形容它救躬硕。圆润的车身眠醒,没有棱角的线条稿怒,大而无神的头灯堂额精,都让我对它提不起兴趣局。第一次见到新款昂科雷时县,我的这种感官得到了改变体形公。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点称聘摹。新款更加俊朗故,就像是一个胖子沥投韩,经过健身骸旦滥,从大腹便便变成了施瓦辛格艇盾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面塘拎毕,这种类似于点睛之笔的作用唯手,实实在在的发生在新款昂科雷上面牌容。之前的头灯让我没有胃口你,尽管亲和力不错哆胸,但太没有性格阿参迹。连同这个车身俗思,都让我觉得臃肿无比喊苟,简直就是个满脸流油的胖子窟寡碑。新款更换了更有张力的大灯爽,进气格栅也变得更具进攻性涛窝迹。这样的风格级,我想才是大家喜欢的芜。   侧面造型的改变不大阮禾媒,侧窗面积所占的比重依旧很锌慕缕妗,这和新君越壁、GL8都很像梳帮写。给人一种重心很低的敦实感熄。但对于车内的乘客来说诵撼死,这不是个好消息刑,过小的车窗影响了向外看的视野叭黑亩。造成了不必要的压抑感讽挤桨。或许对于选择别克车型的人们来说桓,这一点必须无奈的接受了桃怪。   车尾的变化不及车头斯闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荷沛讣,或许我会更喜欢它排填。但事与愿违卤价,尾部的改变仅仅局限在排气管上车腺镭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伺蔼。这多多少少会有助于提升质感杉。也改良着尾部太过圆润的整体气质扒戊。可以说儡绊,这次外观的改变抬,在这些细节上还是很成功的处款甭。相当于一次瘦身和塑性疏扳,让它的线条和筋骨更加分明乳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烙兰许,纳智捷 新大7 SUV正式上市层沥净,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦胶恨。一直以配置见长的纳智捷品牌掇田怯,在小改款车型上又下了一番功夫磁碘呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘫。在体验的这几天时间里肝辑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坚慕。也有好奇的邻居询问这款车的售价病刊,当得知价格只有不到30万元时姆豹胜,邻居更是深感惊讶覆禄尚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魄盎忍?本文就为您带来答案裂吧。   作为一款SUV惦奔,“大7”这个名字一点都不为过溅会桑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泛酥匹,2910mm的轴距更是傲视群车搏食捶,也难怪引得路人频频回头哨。不只是尺寸答诺玲,本次试驾的新大7四驱旗舰版胆脯草,整备质量达到了1950kg双管响,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刻。   作为改款车型祈菠,新大7的外型经过了一番修改伪麓掂,主要体现在前脸和尾灯上夺堂裴。大灯造型有所变化仿饱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媳好,而经过修饰的雾灯现缔膜、转向灯和前雷达署,给人以霸气外露的感觉茎。整体上坦铅涂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉染搐廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铂畔腐,比较实用腿画翱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上该季喷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱势腊。从奥迪A8的换代吝、全新奔驰S级的上市瓮别缚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上嗽。这三家老牌厂商动作频频吓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掂瘁虐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS熔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来某肃单,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棚构髓。而随着混合动力时代的来临迟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭痘挨,可以说从那时起旱藉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仟蓟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诵矢匙,以期对它能有深入了解峨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔哼芒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堪币纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲸。相比之下芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势艰浪佛,长度觅、宽度和轴距均落后于对手扯茨遣。   即便不看车尾的标识隙惊,仅从前脸上幽兰色的车标呸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泉。而身挂HYBRID标识则意味着敛忙仍,除了树立当家旗舰车型的形象外嚷祥剿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闻红,只是在一些小细节方面令人有些不满太涧。如果用最严格的标准来衡量涧琶下,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚕巢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艰锻额,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型什串匙,这种车型的优势就在于缆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讼将,还拥有了超大的车内空间谎,优势显而易见柔,而今天我们来到了美丽的太湖阔棠刑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓮剩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心穗,也让更多心意欧力威的人有更多选择坞确歧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碎祥妒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捍裤踌,不过从售价以及车身尺寸方面来看辉,欧力威确实占据一定优势评扩。   外观上欧力威厢型车身造型设,并没有阻碍它时尚的视觉感市,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车上,时尚并且使用省让。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陈吐。   非对称化的中控台设计拘,与1.4L手动版没有什么变化黑,首先造型上足够年轻协调随掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亥撤。欧力威自动挡车型徽砂芜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徒潘,操作多媒体更加方便惨。中规中矩的仪表样式没有什么改变逛竭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撅嗜。   本文导航" "  有突破有挑战龄奖凯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肉荒钨,就会有这样的感受骡皑。它太挑战人们的传统审美了慰扳,怎么样也无法用大气乡、简洁氯观陪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捻借颗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产图畅。自由光承载着延续切诺基的重任峨,就在这样的争议声中款款走来啼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烘,挑战着经典扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癌被,在做颠覆传统这件事舰去,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛彪替。就拿前脸来说惧毁蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的暗,每个人眼里都有一个不同的看法妨。或许慢慢大家就接受了闷眯。   作为一款中级SUV龄,车身尺寸上中规中矩唬霖,作为切诺基车型的延续捍阂栖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乘,但也能看到不少突破之处刨蹄荤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豁酗聊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃襄棉奠。   本文导航" "  从1985年开始筏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妮惯伺,1991年出现在5系车型上桔甭,1999年开始陆续出现在X系列车型上希享焦。直到现在萝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奋譬妓。2014年5月22日吹赊俗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迫扣凤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贸肖纷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屑戳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锋车:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梯,新BMW 328i xDrive疽脆檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罢狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统膛,将融合了电子气门控制使钨擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机块诚疽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配库时。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沤盲模,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本富金宽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撼巾千,要了解这个问题前龋稠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啦耐嚎。齿轮传动式分动箱钒讹,连接前轴的方式改为了齿轮传动寝,其他地方大同小异笛弄剑。对于宝马X系大部分车型来说倒蔑裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能田烈岗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯臼华,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荚。由于前后轴均采用开放式差速器誓,遇到交叉轴情况时鹤奇,也只能依靠电子制动来辅助胃几。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱假。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丛,与齿轮结构的分动箱原理相同春娘疚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杀怒兔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惮雄妇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穿。至于控制多片离合器的方式畔茫成,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洽炊领,所以常被用于装配在更强有力的车型上镀娠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔,以对扭矩分配进行不间断地调节缉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赊概,向前后车轮传输各自所需要的扭矩噬琶狄,默认状态下前后扭矩分配为40咐晃静:60盾拱,最大前后扭矩分配理论上比例为0颓:100到100簿:0之间钉芹妥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻叔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竣呢乡。扭矩分配可以在0.1秒内完成攘。   行驶过程中郊滴材,如果系统发现车辆可能转向不足不苫褂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舜藐,就会减少分配给前桥的扭矩瓶兢,将几乎所有动力都输送至后桥毒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚀挖犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴效扫。一旦出现车轮打滑次谩瀑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疏超,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腑便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疼梅。这就意味着鸵磁,无论路面如何突然变化沏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上需喂,即使是在部分结冰的道路上壳壁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虎诉拐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斑,其中S2属于一款5座小型SUV核,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袱烧,很多品牌都开始研发小型SUV佬芹。而S3则定位于一款紧凑级SUV肥朝挡,并且采用了7座设计妈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沮电,接下来就给大家一个解答皖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册滦,这一平台就是北汽威旺M20的平台搜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鸵挨建。但是两款车的轴距却不相同厩闲,S2轴距为2560mm潜喊,属于一款标准小型5座SUV誊京朗。而S3轴距为2685mm脸党扫,接近于一款紧凑级SUV榔梢,所以为了能吸引更多的消费者挠栋雹,采用了2+3+2的7座布局瓤富冲,主打一般家庭用车熬脐,实用性优先车。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氏浮,主要还是面向有活力的年轻人脾梆,外观设计更多偏向于动感的元素居多铅。大灯组的样式也不俗套咐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欣芹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞记弗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崇插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铅洁玩,在车身尺寸上还是比较占优势的侥。另外2560mm的轴距表现也不错恐,至于它的乘坐空间表现如何斤,在后文我们会有体验秤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乌汲倘,车门不能完全打开的话撵,一些比较大的物品拿取会不太方便瞬枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玖嫁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葱,并分别匹配3款变速箱笛。此前叭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虏。而今天我要试驾1.4T车型渭尖诬,虽是短暂场地试驾酥囱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杭哀慕,特别是动力上提升明显咯。 ● 外观/内饰间镐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藉却,也做了到店体验的文章璃龟,1.4T车型在外观擦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挝,本文不重复介绍鲜毯碍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾呕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稼涟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戏摔,具有很高的品牌辨识度邪驹疚。同时在一些细节方面的改进辞,比如重新设计的头灯瓜诬不、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扦诉孪,采用了全新的发动机蔚唾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惭暑蔬,属于大众的EA211系列默馁诗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拈菠箩,最大功率150马力/5000rpm趁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烂粗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一小盲冀,而相比原来的EA111系列有了明显进步橙哄,首先是恢复了正时皮带矩腊,降低发动机内部的功率消耗扁绅痊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戏替,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴害宪哎,而喷射压力也提升到了200bar如晒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔挖赎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能午。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潜,前者顶部是“SKODA”的品牌名渴插,而后者则是印了“DSG”的字样橡侗。   底盘悬架方面呛还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韶狙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇。制动系统为四轮碟刹结构饲,采用前通风盘式后盘式配置公洗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圭啤迸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颇勾吃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目前。由于是场地试驾辜赖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哼歇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旁孪,能更好地了解车辆性能韧烩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来僚嗡,只能在日后的试驾中再介绍够矢。   动力方面解视良,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话北,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吝雹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹,1.4T车型的起步和加速更为迅速趣伍姓,而且涡轮的介入时机较早储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碌曝揣,动力的输出保持平稳可控的特性舅岸。   使用D挡时钦涧,以1/2油门深度驾驶辈逞,变速箱升挡较为积极韧蝎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闲槽,而且换挡的冲击较腥诼弧,不会影响乘客的乘坐感受安煞。而以深踩油门的方式驾驶阜,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁搏惧,加速感受更为明显铣峰镰。   换上S挡小,油门响应灵敏了许多啤宠锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感判期,在弯道多直道少的场地赛道里贝覆狮,需要频繁提速的时候鹃屡,显得更为得心应手工糯茨。   全新明锐采用电动助力转向系统悍壬,方向盘低速时转向较为轻松郸蹿滔,而高速时明显更为沉稳认,转向需要更大的力度晴褪肝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏姥怠。   底盘悬架方面蕾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讹,在弯道中对车身的支撑性比较到位谭牛啼,方向盘的有着精准的指向性昏,转向迅速而稳健鞘邵讹。1.4T车型全部带有ESP系统傲湃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕,ESP介入的时间恰到好处纱苗需,总能及时将车辆修正到正确轨迹集樊搽,而这套系统并不能完全关闭宛袭,属于比较重视安全性的设计楔。   在模拟颠簸路况的体验环节砷皆厢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盲,然而后悬架毕竟是非独立悬架几,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藐封绣,仍会对另一侧有所影响钎帅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巴。我们在之前测试文章中也有体验视频腹户,请点击查看豁牌。   更多精彩视频痢闪樊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弛猜,在D挡模式下表现中规中矩挂烹,切换到S挡后油门响应灵敏每,变速箱的换挡节奏更为激进借犯锨,加速感提升鲜蠕狄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拟讣商。" "  2014年2月26日徘氢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市覆。其中T5动力总成包含智逸版赦涛、智雅版毖输偏、个性运动版共3款簇,售价为42.39万元至51.99万元钾赖,T6发动机版本及价格保持不变釜。   据了解鬼慑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痘擅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吾床?本文将为您带来答案刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面究哭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖,但动感流畅的造型令人印象深刻逻颊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吞昆叹,正如北欧人给大家留下的印象衬。      配置细节上驰朽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫,全系标配了ABL自适应氙气大灯箔便勿,以及感应式转向辅助灯光略估陪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍,给驾驶员提供更佳的视野草旧。   此外关傅晌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侈聪镰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兴,探测距离达到了150米嫂耽号,足以应付绝大多数日常行驶环境袍鸥。此外瓤写羌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颇挎撂。虽然这里看上去有些别扭倍,但安全性才是我们应该关注的蚀裴。" "  限量厦捕踢、配额为偷、上市前被订购一空鲁怒夺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讼圃多。然而河琉水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时千蔽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屎尸。2013年哼,经过M部门调校的M135i披装上阵铅锈氰,性能已与1M十分接近杆,并且这次冲破了限量的枷锁兴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车们。正当人们面对路上的1M投去羡慕秸、嫉妒踏档蒂、恨时门,宝马为我们带来一款全新产品捆,并且它的能力并不在1M之下鞭扰,它就是2系的顶级车型——M235i趁逃。 延伸阅读砂那:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摧羞禾,2系可能显得有些陌生熟欧,其实早在40多年前抄示嫂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砷。此外硷惹叮,BMW 2002车型在1968年问世焚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闲位骋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尉。至此度筷快,2系的到来并非空穴来潮侗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒切,而这个平台也与代号为F20的1系共享娩姥,简单来说娩悲荡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庭,这与3雇蔼茹、4系的道理相同朔淋。在2013年时济,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罕沮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猩覆祭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拴酬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M股炬嫩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癸,从代号E82的1M车型萍钱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点间卸孝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条躬钳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”江驼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼炊,但随着时间的逝去台慰,渐渐也成为了一种习惯侧钳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表享星:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五缚,更多是出于对内部空间的考虑陈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响未词办,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数板纪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涎丛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感我磷灵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杉。   当然摆,即使武装到牙齿喂哎,M235i也不能与1M平起平坐另,M家族的宽体车身凌迁软、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溶彩,就像当初1M推出时的口号一样“M哩,永远从后视镜中藐视对手”阀,而M235i更多还是为了平衡性能鸿图秃、实用性与性价比韶段瓣,同时也为今后推出M2而留下些余地凭翘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论,针对绅宝D70推出后的社会反响饺污,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车患蚊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杀嫂话,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生午。   D50蚂丹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邢史,推出之后的表现往往是人们最期待的怯位,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同噶氖靖,面对D50的将会是极为严苛的考验段帕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢,而成功了廊,也将有可能成为流芳百世的一代名车剧蹬。7.48-11.98万元的厂商指导价记,可以说为这场战役的打响裴赤,开了个好头蒙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畏窟愁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格同屑。此次担任D50设计工作的番剩抽,正是培养出诸多设计人才的博通公司兄扇棠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴哦炔,同时又能够给人们耳目一新的感觉毕剩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题立毁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啡锚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陪驼搽,但是当你接触过D50这款车后拴汾吓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攀录费,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焚倘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦箔簧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲜,但是当你将这些元素组合在一起时彪,却有会很快打消之前的念头翟惰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苍盎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畴。运动气息浓郁的设计手法翘瓜,会让你把D50和运动结合在一起起断鹅,无论它实际的性能表现怎样叛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碉形,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗蔷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态分,面对不断推陈出新的竞争对手激狸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面青桔。好在随着2014款车型的上市伺伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霞,而这支强心剂的主要成分也很简单捌蜜巧,一台1.5L涡轮增压发动机拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郊,针对配置方面也进行了一定的调整靶,其中自动大灯己、超速报警以及四门车窗彝茫控升降等功能均成为标配彻财涝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碳久。因为从早年搭载的速锐隧,再到大红大紫的秦爬矾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6配,它所提供的动力都不曾有变缮怯。传动系统方面窝盛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱承糠彼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱克漠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涸峰唐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藐财淬。在城市中经常用到的中低转速区间内笑,发动机的动力输出比较积极夺脑莲,并且通过涡轮的帮助快饺,动力在1500rpm之后便有明显提升乘久,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕊弛,完全能够满足日常驾驶椿千。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低式,适合城市驾驶衰等捂。挡位之间的行程适中泞,但手感略显生涩头。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩蔽馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挡团,而非车去适应你俊了。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缓魔。四辐方向盘尺寸偏大刮,回馈力度比较匀称匡傲,因此驾驶这台大块头还算是轻松凸,只不过方向盘的虚位过多驹嘿茂,转向时不得不做出更大的动作即暮亩。   前麦弗逊愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焙虑隆,并且由于悬架行程较长妇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉合矛扔。当然这样的调校也有它的好处浓钝弟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稿曙查。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尸,SUV车型是一种非澄罹洌耗油的车型童节,毕竟以自身庞大的身形来说讲店科,自身重量就已经非常大了茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丁称,这也导致SUV车型的油耗居高不下骂搔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳞涡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杀亢届,在众多的SUV车型中本,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裤伞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骋铜椒,这种设计可以说非常的扎眼功凶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剃开,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戌内卷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗽素粒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售权肚磨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寄梁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碗。在RX车型上龟淑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溺镁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈拒,从RX整体风格来看品庐庆,还是更多的体现了柔性设计的特点玖赂傻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面很脯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藕,如果不看下半身涧,很有可能误解为一款轿跑车型寞。不过这也让人们的视觉一亮猛辈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寇誊客。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衫北浪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脆涵槐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睹,没有过多的硬线条介入倪仑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的题聊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点等福伐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符融奋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力未侥,RX明显体现出有些不足全矾乐,不过这本身就并非是RX的炒作方向少。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泼少,内心想要一件东西壬台,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僚级划,否则你就无法拥有心中挚爱断樊。你想要一部手机拴沫瞄,但偏偏要你保证最低消费倡临。这种心情着实不爽县奢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版通仓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贩檄,这两样东西都是你想要的蹦,售价三十五万不到踞,撇去不相干的配置态,给你你想要的撤柔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擎,是不是有点定高了论啸?可细细一想啼及,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辖狮,并且还带有四驱系统开危旱。如果单单从这两个要素考虑械,同档次的车型里护桨辜,都破了四十万大关了点社。但我们依旧要考虑这是一款低配车型品,目的就是要拉低门槛肃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗜假辛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绷泻泌。但运动元素表现的很细微椭惯,基本上都是细节点缀蔫替,和其它配置的A4L差别不大谁订诬。虽然是一款40TFSI的低配车型废淑地,但从外观上很难发现区别缎蔽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纤,算得上是全车比较明显的运动彰显了单。尾灯内部依旧采用LED发光元件饰寿兔,总体来说桓,亮点不多祥纤颈,朴实大方戌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炬坍蓟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分票弧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疮逃,除产品名称外混琉,其与JX35并没有什么区别坍篱仕,还是那个豪华运动的大家伙脚晤禾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仙寺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倘禄捍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬动罗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苦棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计铂,但无论哪种规格潘辛埃,对行车安全方面都是提升既毯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎虫徘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO策,前置摄像头悄然隐藏其中环丝。侧面看上去QX60依旧大气稳重塑了逝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感床肝吴。另外湃辟,底盘上有些部件会低于车身车,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗣队。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色描,活泼的细节设计使其更有灵性词巨苯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔡澳清,也起到了一定的隔热作用售。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帮崔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贩坦啼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虚,静音效果良好梧宽。   车尾并没有过多花哨的设计叹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泞必。尾灯采用部分LED光源啃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糖晴练,总体来说比较耐看齐交。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勉课,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨吞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫咀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象会。上市前忍搅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闪,不少人不相信它的价值废嗽患,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寐吻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹋,这自由光到底是什么情况保?经过整整一周的深度试驾后蠕立,我有些新发现可以分享给大家豌膏掣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铰多俄,我的思绪一下回到了2005年左右茶,那时候自主品牌鲜有SUV产品棉裁,奇瑞率先迈出了一步东荒菇,推出瑞虎嫩摊,并领风骚多年动。当时奇瑞称之为NCV仙牵,也就是集合轿车以及越野车兜拜洁,有着越野车的外观和坐姿及募官,并兼顾轿车的舒适性接,其实就是我们现在说的城市SUV首躺论。   这样的优势持续了很长时间茂节脐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展册荤麻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汗狄,瑞虎的势头逐渐放缓遁呜添,也就不再抢眼了赡赡。奇瑞随之调整策略誊,在去年推出瑞虎5这一新车型厘,与其他自主品牌新对手进行竞争桥壕。与此同时步,时隔半年的今天额,老瑞虎被重新包装升级蓄购缮,命名为瑞虎3再次进入市乘玖痢,与瑞虎5形成高低搭配湘,重新获得了新的竞争力瓤。   外观目:   正如前面所说谱倡蔷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眷案戎,棱角更为突出菜贤、线条也显得更利索肚蹿。侧面增加了镀铬防擦条陵,而车尾的变化并不是很大哦,集中在尾灯和一些线条的修饰上食,就造型而言瑞虎3更年轻了筛。从车身数据来看聪,瑞虎3相比对手并不占优优势淋悸,但是得益于外观的设计单奢谰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衡。" "  在经历了数年市场洗礼过后逃窍菲,瑞虎车型迎来了新一次换装挡翟粹,代号命名也列入到了家族统一的序列中胜握,对于车型的区分更加简明郡辣。除此之外稍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伺拖钵,以及更为充裕的乘坐空间钦吝乐,以提升自身的竞争力晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型背,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耽入,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连递详污,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车第。   此次改款主要集中于外观方面挛,通过新老款前脸的比较劳,我们共计找出了8处变化畦拜烷,分别为变:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表府及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皇适,但在车身尺寸上有所调整赔匹,其中长度方面增加了30mm吓,宽度与高度减锌0纭,而轴距维持不变普。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讣毖七,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35损江奥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤现届。   车身轮廓并没有大费周章的变化晚,更多的是在细节上体现新意暖弦盖。侧车身防擦条进行下移娟暴境,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳖练,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中念,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫩粟,更趋于向装饰性靠拢鬼谋匆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羡藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欺邵拆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绞,若要找出所有差异乘厩伪,还需要费上一些功夫川,在对比过后变化上依然可以达到8处剿酬歪。依次为瓤绞堑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潭墒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桥说。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懦粉洗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爬,空调按键的布局更加紧密溺清,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗雇。此外告两蚀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡。   按照配置的不同颠郊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳞方羚,大尺寸液晶屏包含导航骋暖涉、多媒体辛具妈、蓝牙以及系统设定等功能逻,而在操作上也十分直观膝啊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锰何。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裙毖、风量秽、风向等信息尚曹戳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滦,同时旋钮的阻尼与定位适中共,手感较好痢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫白。   方向盘两侧位置集成了音响搪练精、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缄,中心区域使用了品牌全新标识糙娟,并在造型上稍有改变寺绅巫。仪表盘则没有任何变化毫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虫剐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素下。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妻弊,但调节方式为手动箩,前排座椅具备加热功能瀑,按键位于点火开关周边区域贤,位置的选择上不够人性化县,副驾乘客很难进行单独操作价。   在前文的数据表格当中茨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卵惨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲慰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂无,头部距离车顶约有4指空间邵陶,直接移至后排乘坐涩,头部空间同样保持在4指戮案癸,腿部则为2指余量炕设苔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爆啊朝,首先需拉动靠背边缘的拉手款麻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分餐,要想恢复到之前的乘坐模式输踌觅,还需先拉动开关沉挺,同时扶 起靠背如琼,在操作方式上显得不够便利段蝗础。后排座椅支持4/6拆分放倒齿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大练,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胯釜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竟,含有DVVT技术立,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨题挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善长屑眉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穗江吭,在CVT变速箱的帮助下咕方零,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衔。即使在起步之初深踩油门辱拎,加速过程也会显得有些慵懒线湿褥,只待转速攀升至2000rpm后痰湘氰,动力性才有好转海,此时油门的响应能力有了子显著提高稳就,虽然整个过程称不上动力充沛鲸来,但对于城市使用来说算是够了虾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暮惠警,涵盖了手动谴抄、雪地和低速3种模式赤七,在手动模式下可以模拟7个挡位蔼判驮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虏权频。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坊集抄,在模拟挡位的帮助下屋幸,转速会与油门的深浅更成正比吾上轨,升档与降挡的操作也会更加从容半,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌崆病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堂骄。   在紧凑级SUV的行列中免线痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员斡,这为引擎减小了不少负担技癌尸。助力转向系统的力度适当汕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哇。转向的精准性使我出乎意料冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熊苟,悬挂整体表现十分扎实申围撕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吃惹,令试驾者信心倍增钎。   如同瑞虎3的定位那样借揭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外车,它并不具备越野的能力朽长,然而精确的城市定位免,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矫衬,诚然徊,它在这两点上做的很不错宫朗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妈喷歪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刀滔舌,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄。 责任编辑赦涟唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦回,一晃6年时间过去了副晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侣,但是我们仍然和它有过很多次的接触昧瘦计,并且每一次都是充满乐趣的体验承冀胳。今天我们又把它请到了这里夸奋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撇轮驾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玩偷连。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能任颈纶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥徽驶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舶溶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宛,自然整车价格也就能便宜不少覆佩,降低了它的入门门槛秘雀。而以我们消费者的角度来看吵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲁课,这也是我们今天把它请到这里的目的吠甲么,测试项目很简单叮品,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拦盒屠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簧谩踢。   ●日常驾驶动力表现缆温碎:低速扭矩充足裁,高速动力吃紧芯棱炒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仑和,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俗诉,但机械结构还是更适合在野地里行走鹿橡入。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殴,外形设计朔辑、车身尺寸寺栋、参数配置全都没变抹览,只是换了一台发动机棱痞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晒俯,双手需要时刻度掌握住方向盘和兼,总之开着它你不会觉得太轻松革。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篮较蓝,大家也都心知肚明艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娩粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恭得,参数虽然降低了笔奢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些誊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狸剧劫,并且只要车速不超过60km/h姆,提速还算是挺从容盼咀,也有一些推背感豌校趣,感觉并不比3.6L车型差多少便恨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了需,脚下的油门响应明显迟缓了不少咸殿娇,如果你心急的话芦蠕姐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裁喊,否则踏踏实实的在路上巡航惯饰受。   ●油耗测试睬斜:正常表现号兄,不惊不喜畅。   发动机排量小了巾,除了动力影响之外捕申,油耗也是一个值得关注的指标昂奥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试施绵让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炮菲,拥堵路况大概在30%左右魄,畅通路况大概在40%左右纳猴,另外30%为综合市区路况乐莲,全程平均时速为31km/h通,最终计算出平均油耗为12升/百公里绥肝,算是正常水平掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膳晚苗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桨构,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轻酿脚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰景昧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高食,很高懦纫,或许我接触的都是高配车型寂浆景,包括纳智捷大7祭刺函、CEO等车型陛泌漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朗萌。今天女,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卡逞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量禄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧几被棉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢时?下面婪,我们就来看看详细的体验报告撕。 可以看到吃背,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚷,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄煽琅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琶。这次试驾的优6 SUV也不例外妓夸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚红嫁,为了突出这款跨界SUV车型的定位看搏,外观设计上更年轻有活力椽,对于年轻人应该有很大的吸引力炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奴箩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橙缓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm南滔充,轴距为2720mm热蒋勒,可以看出这是一款跨界风格的SUV械绦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏遣骑,最大的优势是轴距要长出20-100mm律腐系,具备不错的乘坐空间昂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷山酗皆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掏姑村,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎价轨,尺寸都是215/55 R17侍。可以看出在轮胎的型号上级,国内销售的车型都有一定的缩水库枯碱,当然为了控制成本桐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现急搅绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擦闲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粱昆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轿磺筛,两侧的LED刹车灯十分扎眼焙,不过从布局上看稍稍有些凌乱疮观洗。" "李老板的慷慨唇趴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霞蜂浇。下面回到主题渡乡绦,从之前收集的网友问题看炯,大家最关心的有两件事儿付吕疗,一个是特斯拉的性能疏草穿,另一个是特斯拉电池的续航能力虐冯堵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凤。简单剧透一下海累嘘,性能方面特斯拉相当给力殴教敞,续航能力方面我个人觉得还是不太行秘量。 注救瑟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栖,文章中提及的“特斯拉”洗、“Model S”等名称均为本次测试的车型腹内。 数据解读泼赤怒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆固池,所以今天我们就先从数据说起纯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尼素,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扳簧居,而我们的实测数据为4.7s擦,比官方公布的成绩略慢慌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样借倾随。由于采用电动机驱动的瘫孔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚏煌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态改,直到完成整个加速凤冷吮。电子系统和动力系统的完美配合篡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的乖巨膜。 0-400m加速尾速襄扔:170.124km/h 加速时间磊岛辑:13.63s 由于采用了9.73纬绩:1的固定齿比变速箱伙乘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溜赐,在加速曲线图中炭闹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邵耗歉,车速和电机转速完全是等比例上升奸。这里说句题外话乐,官方公布的电机极限转速为16500rpm眉硼吹,最高车速为209km/h枯檬,通过以上三个数字蹦损拖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算秦。 0-180km/h加速航客:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿衅八,峰值甚至达到0.7G香污,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘尾徐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h权勾本,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看版,当车速超过150km/h后怜先,车辆的加速度下滑比较明显半究妒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现假辱,工作人员解释说为了保护电池去创,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棉。再多说一句帆,这个速度日常用肯定够了品,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兔窜,但如果是赛道蒙库嘿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道车诽,有大直道的长赛道伦撩亮,它应该会比较吃亏村挨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勿记,常会被贴上大排量淀啃水、暴力机器祷跑涟、拉风外形和肌肉车等标签纤。这些词虽然简单稍喇毋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茹官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兜。近日姆井,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镣踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称河泻妨:科尔维特C7)蛇,肌肉感十足的外形降,手动拆卸的硬顶炕,再加上6.2升自然吸气发动机等犊热潦,都是它的大卖点镭忱顾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评努己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谭琳,外形变得更具攻击性诗忙。不同于以往车型匪超,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗死分矗,只有头顶裸露在外痛疲,非常特别查祟零。重新设计的6.2升自然吸气发动机显骂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兽场,最大功率640马力危夸,峰值扭矩814N·m)楼蛇鸿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磷拇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簿传。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痪献:5.3万美元)纤穆喀,几乎没有性价比可言喀闺瓷,但相信越是稀有的东西计呵,越有人喜欢笆袄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咖琶堵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话官虐掳:400-023-5599 地址抠伍揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坛核:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型书辰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趟。而这款车本网也进行过多次报道与评测吐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题千斥抨,比如——空间与电磁安全性孝屏。   有朋友担心石镜褥,混动车型的使用空间会不会很小翱槐健,电池电动机发电机都需要摆放位置鹅被狈,还有散热系统囤韭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧示。   作为一个“热心肠”肖离群,笔者决定帮一位同事搬家其,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奶寸谩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陆炒锌、两个大型行李箱蠕翰戏、三个双肩背包慈,两个电脑包东,一个猫窝偏俄、一个全新的大睡枕搬走蓉佰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绣坤。好吧享蹭妨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隶浑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娠,从图上我们看出唬俺,在放入体积规整的水族箱水缸后棘懦画,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柔登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旗,并留有一定的间隙量疯讨辣。   而后排在放入水族箱地柜后蘑净洗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墙琉。得益于巨大的后排腿部空间坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸势逝。而后贬慷队,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矗姑。当然旦冒草,前排的空位是为乘客准备的烦。(为维护试驾车整洁散孰侧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沧须托。)   我是一个希望低调的企业主昆宛创,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的配,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糯舵鲸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少才弯,后排音响控制孺篱呸,前排座椅调节按键霞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曝皆处、空间唬商、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流社捍,大电流产生的磁场对人的健康有影响似。英国专家认为九邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅菠颊,高于该值码,儿童将面临患病风险炭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏镣拢害妒汇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔡。   简单来说屎透恳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矾,如手机率镜环,对讲机绍、信号发射塔等对,而低频电磁辐射离我们的生活更近洼,家用电器灸摧赔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可套体辱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胚雄雹,前排座位彪蓝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警勒靡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茨势汗,不具有权威法律依据练暑,但既然是国家允许销售的测量器材康畏,其测量结果绝对拥有参考价值恕沮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泛甸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悉广裳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘫,首先是油耗幻米,我们在遵守法律规定的情况下凳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霉劫,而结果显示探茶枫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肋番斤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勒朔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”收。   混动车型比普通汽油车重蔬,驾驶感受会很糟吗?   确实肃城,混动车型由于需要布局电池赴娠、电动机监岛、发电机瞄胸浑、散热系统及控制系统喜呈贺,整车质量肯定会增加粹烽,但通过驾驶稗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幂凸犁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毙钡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝,使用感受更接近与现代的美系车型诞甲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崩昆昂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极外蕾,而在高速公路上匆咳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了编,取而代之的是风声与路噪声舅。而操控部分搂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胆采的,你永远不会感觉到生硬的颠簸顶碘节,一切都是柔和与优雅理瘁鸥,当然垮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宏疾封。   最后桶钱行,我们通过以上测试媒械,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹤酿、油耗及空间实用性上都出色表现溯,而为此你仅需多付出几万元的代价浑瘦揣,加上经销商的优惠视警,凯美瑞尊瑞物有所值描入,而你现在需要做的啃,就是去店里亲自去试一试抗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接函土聘。 图/文搪栓:丁艺   丰田汽车日前宣布适颊,截止2013年底撮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坦伞勒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拱呈亮。诞生16年来少,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区红款、备受600余万车主的信赖和认可到疵灰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员未鞠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纤促慕。 责任编辑仙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灰娟头,MINI凭借其漂亮个性的外观稳描雌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糯毁。2014年北京车展上殴美府,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻选(点击进入上市文章)差涕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踩教娩,同时在配置方面也有一定得提升面,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灵探码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市商,售价区间为20.18-23.68万栓耸沮。虽然只有4款车型可以选择钞,但从大家的关注度上看讣堡,很多人对这款车给予了很高的期望踩秃。今天省篓唬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丝画痘,两款车虽然在级别上不同箍硅败,但是在价格上却是非常相近趣帛姆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檄汕。下面佩,我们就来对这两款车型做一个对比嗓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辨弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移和荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烦赁峰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掇。当然化,作为一个自主品牌伎,想要和这些合资车型抗争取,就需要在配置上有一些诱人之处娩楞伺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壳丘丹,从车型尺寸上看苗鸡,H8明显要大于东风本田CR-V淳圣,但是价格却几乎接近洛獭仕。如果您的自主品牌不感冒的话欧羔田,那就不用在纠结了祟。但是冯骆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莫,那么H8的确算是不错的选择娘擒屏,至少从轴距上就已经很让人动心了得。   =============分页符=============   原标题城弗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下思滇,哈弗H8还是小胜趴,其中H8还带有液晶中控屏甫,而CR-V并没有配备中控屏碗毛尸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盆博勃。这些东西的确也是非常吸引人的提耍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验景篓,平且还配有ECO节能模式赏继检,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀齿筏。H8还配有坡道控制系统枚肛,但是CR-V并没有配备这个功能苔你。另外壕交程,H8还配有三种运动模式洪纳狈,一定程度上提供了多路况的脱困能力猎傻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霓爬,当然H8属于刚刚上市的车型奈藕录,并没有试驾车让我们来进行测试庙砍情,以后有实车的话挝充,我们会进行相关测试酷墓。   结语钉加:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔫小,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讳勿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芳评,某些情况下还要超过很多合资车型堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下紊。 责任编辑售搔:赵春晓" "从1985年开始插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挽,1991年出现在5系车型上角伪,1999年开始陆续出现在X系列车型上饯。直到现在抱鸡诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾贸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袭倍,提升着宝马车型的操控性和运动性斗逼女。让牵引力发挥的更加自如瞪结套,下面雇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴媚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闹辅。在车载计算机的控制下齿豁叔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吾默铰,而且动力分配比例范围达0-100%酮吗幸,赋予车辆独特的动态表现排跑皇。 与传统齿轮机构相比汗汞瞥,xDrive动力传输响应速度更快落,分配比率更灵活去,通常融,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴响,保持车辆转向精准灵活泰,初且伺活、中段加速更为直接的经典后驱特性涂漠河。而在弯道差、湿滑路面帆氏筐、或紧急变线等极限状态下氮和,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘,增强了车辆的稳定性和循迹能力伙贫惠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遣疤,在附着力降低的情况下愤仍毖,更加考验着前后轴所分配到的动力卯单。通过一体式底盘管理系统的侦测朗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拎搐晤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下檄较炬,最大化的改善转向不足和转向过度勘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俺潦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尝脑兰。宝马4系在绕桩和紧急变线中苯郡弗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罚希陪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拨,更灵活臼圈潞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垮挛寂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秽潞,公路性轮胎打滑严重赂孙滴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绿技苍,还是能够胜任一般越野路面纶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歧份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邻,宝马X1一直以其运动性示人艾伐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夸溅旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野溉皖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倾,能够让车主在假期到户外撒撒欢物汾但。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攫齐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苹汰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涣帛使。   在消费者最关注的价格上怯贺,我们分别来看两辆车渴骋凰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塘倦免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元前敦裂。从售价上我们不难看出粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3地,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咀欣,价格区间跨度较大赐临老。   外观尺寸对比粱示:   首先摄,从外观上来说锰,宝马X1极具动感群捍。其标志性的双肾格栅已经不必多说派蕉存,远远的就可以知道这是一辆宝马讼。而那富有动感的线条疆浆,将其外观勾勒坎般,即使是静止在那里燃忌痊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长判,感觉比例似乎不那么对称嗓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怂里厦,而且作为一款国际范儿的车凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锣瞳。虽然宝马X1有修长的车头碑,但是驾驶时却并不遮挡视线苇涤衡,仍旧能够清晰的观察前方路况擅效。   相比之下防镭廉,奥迪Q3的外观略显沉闷杰婚,同样的家族式前脸显得十分稳重碱炒莽。虽然不像宝马X1一样运动泼谐幕,也符合其SUV的定位懒渤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凰饥途,这也让奥迪Q3的样子更加传统此敞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势高浅,但是内部空间却优于奥迪Q3蓝,相比来说疲精,宝马X1具有更大的头部空间继拎苦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莎闪:4477mm 长罐:4385mm 宽萄:1798mm 宽窜搪:1831mm 高菏石:1577mm 高姓:1608mm 轴距鹊:2760mm 轴距汇常:2603mm 最小离地间隙盯悉:194mm 最小离地间隙靶律:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哨绵,宝马X1具有灵活的操控性纶随辽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乾哀炮,作为一款 SAV卤埔坟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胎界官。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冈吃葡。   实际驾驶中彭瓤,宝马X1的路感清晰萄,虽然车身不械榛唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菜貌妮,带来更多的便捷乓汗瞥。行驶中幻哄措,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快健灿桔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歧城想。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溺仓狼、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘉迸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缉,在动力输出上达到高低搭配的形式汰蔷垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式桶懊,可以帮助我们进一步节约油耗受私串,让油耗能大约降低20%嫉陌盛。 两车基本配置参数对比缔喝汝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尺晃:通风盘/后庐:通风盘式 前摊:通风盘/后舌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痢朴扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刺,我们不仅仅需要看其运动性能恼画辩,还需要检查其越野性能坑棠骄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色微侮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巷布太。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成受,为了能更好地分配轴荷董了,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酥吭、后桥差速器前面错淘洽。正常驾驶环境下瘦抗滥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮千疽,当检测到前轮附着力减弱时斤腺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滴,帮助车辆脱困篇罢。   通过以前的测试骆较曹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吻脊赔,对于应付难度不大的非铺装路面来说骂,这套四驱完全可以应付皆窝偿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舷,加之悬挂行程过短桥湿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试来角牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳惭科,偏向于公路驾驶亭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梅未秦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴太俱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逗氢,动力的分配为40:60筐拟户,在实际日常驾驶中公伴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泌富海。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钝,在车辆出现转向过度时鹿乐,车辆会将更多动力传递到前轴练蛾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性断老篡,帮助车辆脱离失控的状态黎瓤。在弯中逐渐加速的过程中伪,由于车身的重心靠后炉酿了,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眉讨绘,在这种情况下店孺享,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冗滦琶,减小前轮的负担谈,使车辆获得更好的指向性题。   无论是雨天厕,还是弯曲的山路壕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匹堪恭。而且在大角度爬坡及碎石路段热,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绢庭箍。尤其是爬坡时丘,动力能够智能输送至前轴寝倒,让车辆轻松前行憨沉。而在平时波鲁,动力又会自动分配于偏后驱徊缚,让运动性得到进一步的体现彭。此时的感觉是类似后驱车衰麻失,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配描,让车辆行驶更平稳翅。   相比而言卧屏水,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眯划。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浇,具有良好的越野视野攘淀叭,但是宝马X1的离地间隙更大保,通过性更好啼锈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衬尸,尤其是其具有更多头部空间蛾嗅,如果越野时骄,可以适当调高座椅坐姿叹尘。   =============分页符=============   原标题凑诡邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搬疥骑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞋瓷,所有的按钮也都在触手可及的位置碧姬,十分便于驾驶者操作码同横。而且两款车型都选择了年轻酗、时尚咎炮荡、富有现代感的内饰设计鹊。   两款车的配置随,无论是奥迪Q3沁侥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纹琉。尤其是宝马X1的iDrive钙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惹撂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钎孰抗,宝马X1更加简洁具,而且操作一样方便潜牛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘蜜椒。即使是刚接触宝马车型的用户限趁,也能在第一时间熟练操作埔些轰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澜逻郎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大教戮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匠跑腔。例如像最低配的宝马X1欺失,虽然价格极低挝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雾踌色。Q3低配也是一样累九红,配置较低乏。不过如果您不在意像导航毛、座椅加热等配置盒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茧策估。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祷沟,我们进入车内来看看内部配置以及空间撬蛇。二者究竟谁能更胜一筹钡拍?首先来看两车的安全配置磁泪。在气囊方面捣,奥迪则更胜一筹花,在两车装配有同等位置气囊的前提下冈扒肝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺蒋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忿毒赐,它全系标配有防爆轮胎乐壳,即使发生爆胎对玫谋,也可以继续行驶味。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顶袄。此外防爆胎也节省了备胎空间翰跋,让后备箱有更多的储物空间泼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汇窖下。从车身尺寸上来看丛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谩杜毖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哪。然而车内乘坐空间方面骏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壳绣雄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仁篡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恢嫩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面软膛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛊凭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扫顽。但由于国内油品的质量不佳膳故陕,为了更好地保护车辆发动机新盖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换删。而其他配件的保养周期上裙外,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徐羡:   861元   xDrive20i汗枪柑:   1036元   其余车型傲婪书:   965元   sDrive18i聚护撵:   861元   xDrive20i伍藏:   1036元   其余车型卯拭:   965元   sDrive18i驰:   1609元   xDrive20i绢:   1784元   其余车型武:   1713元   sDrive18i擞奴拴:   1386元   xDrive20i府硅:   1561元   其余车型牡:   1490元   sDrive18i窘:   1591元   xDrive20i聊:   1766元   其余车型磊辽:   1695元   sDrive18i柔:   1609元   xDrive20i富:   1784元   其余车型档:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抗宽:●旅:需要更换 ○桥:常规检查汞美,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舶缝跑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堤履、空气滤芯和火花塞酿。花费支出大概是2691元挖丢谩。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋,支出大概是1382元酗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吹骡,保养中也没有出现更多的费用支出处。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桅嘉茂:●艇剖镀:需要更换 ○畏:常规检查圃孪湾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出线,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费品,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加处该,能够更好的照顾到爱车的每个细节儒。   总结邦嘉晒: 总体而言鹃驰臂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动却赣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浩鲜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疵曙,整体内部空间与奥迪几乎相同腥。而在使用保养方面挨详贬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铝帛尺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丹偏戳,但是其配置也相应有所减少诽蹄宪。作为高配车型购,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萌母。 责任编辑潦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肚麻。它足够漂亮了才牧湾,漂亮的让人感到迷茫翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祭,由于在国外瓢死鹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶妹,没有做任何炫耀的动作垂坤,但依旧接受了不少注目礼共魏强。   最记忆犹新的一次是我从超市出来全,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窃钞坡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃拐,只好出此下策岔刻:按住医钋伲控器模哄,“砰”后备厢盖弹开了妓,老头愣了一下般,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢令,并给了老头一个友好的微笑姐,关门走人了侈瞄。这时我才知道腺健,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窖踞,它的曲线诱人思蒙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碧,但令人心动的地方是从B柱开始的楞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性观。也难怪刚裙,差点忘了凶,我们这台车选装了AMG套件钡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娇型穆,没套件的车感觉就差了很多菲。   即便如此翔皑荣,它的妆容仍是存有争议的琼细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楞休。左派以我为代表(全部未婚)芹,认为它的骚气指数接近满格蘑饯,尤其增加AMG套件以后萌田乳,能骗不少小姑娘嗡。右派以结婚生子的同事为主按涛捅,他们认为车身不够修长藉,不够秀美不。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拔迪,但又内藏了些许的凶狠楷烧蔫。   不过我们两派的意见同样有交集雄,那就是从侧后看去碑,它的美感更胜碎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剐枚,远远的从背面欣赏它廊熬,真是太美了监衰菠。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲍,它采用传统的氙气大灯财华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少列斡。另外保壤固,与前包围上的空气导流口不同的是轮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用具太缓,不得不说其达成的效果是相当不错的虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拳,但日常使用中也是在令我提心吊胆眯,还记得开头那个故事吧逞,告别老头后我驶出了停车忱桓ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烦浓,压过了一个并不大的小坑洼疤栖堵,胎壁被硌破了唯残,轮胎在5分钟内全部撒气峦蚂藤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拓餐枢,这个下马威让我措手不及赁细。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门风,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汰。坦白的说共,这套座椅看起来特别有型暴狼炮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷委,为了照顾大多数人对于舒适性的要求方,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宝棺虫。   眼前中控台的造型观,甚至细节都与奔驰A级相同唇价鼻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样副揣廖,总让人忍不住多瞟上几眼秘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓邵诲,触感细腻答祥。   =============分页符=============   原标题抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳父,各项按键的操作都很顺手号铜袍,但我多希望能提供翻毛材质搬圈。另外褪刨卡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窜瑟砍,回馈力很薪柘Α,而新款车型早已没有了这个感觉瘁,让更多人都更容易适应梆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩,特别方便蔼讲沏,当然了抨,这并不是CLA级的专利砍赏惹,A级也同样如此蓖颂疮。总之对此我们是持肯定态度的彪,“怀挡”显得复古皋慷、特立独行渐炽醇,而且省空间浇寂努,利大于弊捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墨染敲,不同的是它很强调对网络的依托补检室,这几天在欧洲开了不少车侨畦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雄。几乎所有新款车型都支持与手机互联邻竞茸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沁清,还可通过手机网络访问互联网沛拷互、下载官方APP程序和导航靡丰躺,这是国内车载系统所没能赶上的剁。   =============分页符=============   原标题闲钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圭篙,空间实际上是够用的供蔬秤,毕竟多数时间都是前排利用率高颂篡。我同事身高179cm纱,在前排头部有一拳的空间竞挞,在后排就显得局促了肋缓,后排乘客反应压抑感比较强检极恃。   不过我坚信拣吾粗,对于CLA的车主来说空间是够用的邪妓,因为后排不会经常有乘客感藏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞎酿勿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颇瓷。   =============分页符=============   原标题粒攻倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖但,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻硼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玛概米,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渐僳栖,配7挡双离合变速箱狭缅芒,带有换挡拨片渤。拧动钥匙举,发动机被唤醒焙陋熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错伴晦椒,我们出发了腺橙哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麻,不过CLA非常容易上手兄,舒适模式+D挡表现得有礼有节狠内苦,整个驾驶感觉极其轻快饭奠酮,这是一辆易于驾驶的车慌夯,不论男性和女性都会觉得很轻松骗据汕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湍沮轻,转速时常被控制在2000rpm以下删玖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绘曹厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粮边嗽,而且在低速中它的换挡依旧平顺仕,并没有出现那种令人不悦的闯动放笔。   切换到运动模式楷,变速箱首先变得更为积极磕沟掏,整台车的性子也开始急躁起来娶皆惯,随时准备着接受挑逗休颈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坪矮驴。油门的响应也更为灵敏甫胶砰,初段就能得到不错的效果徘,只不过排气声浪并不那么有气势侩太。   至于转向炯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻簿朵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辣饥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转科画负,那样的线性和柔顺馈,简而言之非常舒服伺祥纤。   CLA的转向感觉则不然慨郸观,它少了些紧致的细腻感斥莲巩,多了些轻巧竭洛。这套电动助力低速中没什么特点叉,属于偏轻那类的可,或许女性朋友会喜欢甘。高速下转向逐渐变沉级脖哗,更易于驾驶莽媳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峦,比我想象的要好不少吨接。   不要被AMG套件所蒙蔽吠垫赐,悬架的设定并没有那么生硬噶静肩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求开届,整个感觉还是挺舒服的妇,回弹的特别利索食弛久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疯勤,起码我在前排开车是这样一个感觉股瘦僵,只是后排的乘客有时会说菜扮挟:颠!哎坍,管不了那么多了慑磷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咐,驾驶感觉对于这台车来说重要炽。   =============分页符=============   原标题卜时娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现改铂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护害矮,无法进行有效的弹射抵绘。起步时有将近一秒的延迟露沧,之后发动机全面发力敬答,此时轮胎打滑非常严重卧骡叹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态培静恐,导致抓地力不足怜酣叉。怎么形容这个状态呢兴双,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顾潦犯,四肢虽然在飞快的挠地秽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轮毁,各位想象下那。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧,双离合变速箱准确的完成两次升挡屏,换挡速度很快珐岭,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘享,时间为7秒整搬肉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新般酣卸,因为看到严重的打滑时我特别无助尚秽,尝试了降低转速起步吭暗那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地管勿散。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檀笛脱,而且车身的支撑有效钵,车内没有特别明显的前倾感觉天腐。从刹车曲线来看凰皇荚,自始至终加速度都在-1g左右棋矫涉,最终成绩为38.46米黔戏,符合奔驰一贯的作风老凤。当然颗虫,待拿到国内的测试车后际识,我们还会进行测试深烂墓,看看原厂的轮胎表现如何骄。   总结勉睫两:   从国外的销售情况来看哆帽,CLA是相当受欢迎的桥渺萄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鬼绅,CLA在美国同样有着相当不错的市潮拧,2013年后四个月销售1.2万辆戒佳,势头相当迅猛库细,可见其受欢迎程度病雹。   进入国内后我想它会得到同样的关注匹艾,随着细分市场的成熟菇秒尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檬免耻。奔驰CLA级岁钉,主打运动挫模、年轻性撂惟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚏,尤其选装AMG套件以后效果更甚惧氨蕾,相比奔驰A级茶灭泵,它的吸引力显然更大呢褂形。相比竞争品牌普剂,这次奔驰走在了前面呜南错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朽晨连。配置方面国外大多都是选装隋逢,比如天窗东爸、轮圈样式等等骚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棋卡党。   不可否认攻,它是如此的招人喜欢悸伟,尤其招那些打扮时尚骋读、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑插试:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踏庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了午郡酸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃且。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型报仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伯徐挨,通过细节部分运动元素的添加协扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榔罐旅。其外观运动套件包括进气装饰庭熄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啥。   总体来看纬底,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莽信兰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拾洼徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靖抱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郸圭年,白色车身加上黑色的玻璃车顶退,看起来很有档次感港涕栖。不过略有遗憾的是俄堕嫁,它的全景天窗不能打开穆,有同行戏称忙接刹,这是专门为了看星星而设计的酚。   内饰简洁自然   与外观相同潞俺辆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围情香藩。全黑的内饰帆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现礁刮甭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢沽慧。   配色方面揽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喷浑垦,但通过座椅的白色缝线锤刨擒、钢琴烤漆面板白边框的搭配多,使得内饰整齐又不显得沉闷吃递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漆轿膊。人机交互系统方面溪,V6菱仕Turbo车型并不占优势环。   动力不错贪画咐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纪少,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赔豹店。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潜倒。这款车的低速扭矩较大此的,因此起步时非常容易我及陕。起步后躬崇,借助轻盈的车身戒率,汽车随后的加速较为顺畅休黎疮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实检捶千,这直接导致这款车的操控也是相对不错帛坛嚼,在较为宽阔的路面上少盟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魂孪,感觉很有信心肆灰党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时罕潘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置时挡,非常方便驾驶者进出侧把来,但打火时顺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浆。 责任编辑沏蒂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候温酬绒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位信搔。之后的继任者是睿翼僧浮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奢络促。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款车,并更名为马自达6阿特兹扇五,而它是否能达到前辈的高度铆柑汤,让我们由内而外的体会一下烁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翅裸,配合这两侧行车灯滩辣,看起来霸气十足馁,隐隐的透着一股子狠劲虎仁。图中这款车是2.0L的标准版俏道贿,则采用了较为普通的卤素光源痴,科技感差了一点疟茎汲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆,犀利感十足乱逢复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄,它不同于以往的两代马自达6桔慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煞畦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”光。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关,轴距为2830mm宛箍揭,与进口版本相同褂。相比同级别其它几款日系车型头坝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裸烯舶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾健匪,像是一滴在高速行进中的水滴蹭,充满了流动感柬。从后边仔细观察阿特兹的背部笔湿,不难看出它还带着一点掀背的意思孔虹饱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笔,配合着双边单出的排气筒鹃烽掏,更使整车的运动感一直延续到了尾部傲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈触,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虱俄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅臣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌恳贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅理窝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拾团背,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耿人轮,其它区域大多为硬塑料桅。由于没有太多的装饰件排女短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高美,它采用的是一块电阻屏羔鹿,触控灵敏度还算令人满意粕邢,界面的科技感以及显示效果都很一般莆,总体感觉更像是四屎、五年前的产品斯诬,唯一的优点就是操作无任何难度佃,一看就会杰巍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僻长,所以导航功能暂不能使用鹊。   进入车内卵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滴半,握感也很不错集,由左至右打满需要2.5圈井悲惺,比大多数车型略小怀答。此外庞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片女协忍,操作便利性良好洗炮,而且兼顾了驾驶乐趣思瞧绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祷,但却一点不掉价携。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邵力藩,其次它的表盘内圈采用了网格设计硕栖略,多少有一些竞速的味道袖苏澜,再加上白色的指针以及简洁静、明快的字体付苍表,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅乓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏完,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘸悲、平均时速瘁急桶、续航里程之外歧忙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筹秋谰。i-stop是马自达研发的自动启停技术粳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火速。   除了i-stop譬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孰。之前在新能源车型上比较常见面甸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上补。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗡,它是以电容取代传统的电池或电瓶款探抱,从而为车内的用电设备供电狸晨,而非用于推动车辆前进仇官餐。   空调面板的样式不错柑次,旋钮和显示屏都显得比较有质感睹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弛玛森,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴冢好戮耙。前后排座椅均采用了真皮包裹幢航蕉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琼鲜塑。   虽然阿特兹有着不错的轴距痞慰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩如鹊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸嚷小,而在后排却只有不到一拳的头部空间起。令人满意的是后排的腿部空间藉,坐正以后不影响翘二郎腿疽袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定父,不仅地板平整补写佩,而且行李箱有着不错的纵深壕甭夹,轻松放下高尔夫球包毖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锹裙仓,以及更换轮胎所需的各种工具辖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贡、双可变气门正时弦藕、凹顶活塞+米勒循环咳砍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诺骆献,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现槐糠吧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎签荤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圃盗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱都,并带有换挡拨片颁戎,只可惜这款变速箱不带有S挡丁,对于主打运动的车型来说个遗憾涪揪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受车线碾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓勾,日常驾驶过程中晾崇椭,为节省燃油闲休,变速箱会积极升挡爆,转速经常保持在1500rpm以下高店。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芥熬,因为这台变速箱的反应速度很快蛋箍,能够很好领会驾驶者意图虐挫旧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尚朝橙。   阿特兹拥有良好的操控性瑰瓶,这首先要归功于发动机线性的动力输出豁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏别,而中后段又能够拥有很好的动力表现皮风,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处套,尽管反馈的路感一般开烩壕,但指向足够精准党雹,能够给人很强的信心欢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协石,它的前后悬架初段偏软诲猜,能够很好地吸收路面的颠簸哭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唉奴。可喜的是悬架的后段韧性十足熊擞,不会让人感觉力不从心估酶刚。最重要的是蓖绦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赡达筒,车头指向灵活测蔫,车尾循迹性出色拒爆饶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霉。   总结茅编侩: 对于马自达这款即将发布的新车堵肯,我只能用赞不绝口来形容湿坡剧,外观和驾驶感受都可以称为上等戒。如果非要给这个车挑点毛病的话别敖仇,就是在高手如林的中型车市场里潞铣尉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毋。所以如果你是“外貌协会”的成员瘫,或者追求极致的驾驶感的话歼,那么你可以期待一下这款新车闻短改。 责任编辑喂了:赵春晓" "  KTM的X-BOW敖丛,直译过来是十字弓母,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耸实侧。实际上井筏,这个模样怪异的小车据轿火,的确是火力十足昏铰连,足到无论是在街道上还是赛道上佰曹避,它都可以轻易干掉一辆超级跑车接祈寺。   先来说说KTM这个公司量啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂保,以生产越野车和跑车而闻名题娟动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攫俗,也许是工程师们精力太旺盛捻,亦或是身在奥地利这个地方霜,总会有些天马行空的想法割鲁号,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邯老粪,去生产一些别的什么机动设备笔琼停。这几年坪惟,除了X-BOW汇喷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明害,而且都有一个共同点——惊人且极端拎句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隶忻赫、puristic(纯粹)恒奇搁、radical(激进)舰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞍。另外还要多说一句幸祥,这家公司的口号是ready to race浦港,时时刻刻都在准备一场竞技却。   KTM的CEO曾经承认憋惮遂,他们希望使用21世纪的技术圃莎希,发扬柯林·查普曼的理念佩傲,打造一台新世纪的超级跑车桶丛。柯林·查普曼是谁饱?他是路特斯汽车的创始人恢,他说过最著名的一句话是氏罚未:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准教,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棵泉,作为汽车工程师桔缅,他把全部精力都放在对性能灿欺姑、操控和轻量化的极致追求上田。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痘乃截,但跟进尝试者寥寥级藐。看看路特斯汽车凄凉的经历扔,这其中的原因并不难理解错玖尽。我们很欣慰地看到陌世谎,在新世纪修秤,KTM继承了这种理念妻,并且做得更加激进氰怜丰。   其实X-BOW的理念很简单彩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悲案。碳纤维单壳体车身苗试、全车碳纤维组件米、水平推杆减振器癸槐渡,这些都是方程式赛车的标准配置傅趁辞。由于使用轻量化材料昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诧令。在高速行驶中汗让擅,车辆的气动布局提供下压力韭,以此来提高抓地力和稳定性忱解卿,这也是方程式赛车的特点嫁面鲜。和赛车唯一的区别斧簿,就是它有全套符合法规要求的灯光尝忱娟,以及一张副驾驶座椅胎坷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氓,经过强化和升级后贸,动力达到300马力梗海世,和F3方程式赛车相当黔没桅,六速手动变速箱也是简单而纯粹普套抵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒,我们不妨来看看推重比蛇雀。X-BOWR大概是2.6千克/马力抄设钩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嵘佟,也就是说发动机需要负担的重量更少统围,动力表现自然更强仙经非。   在踏入X-BOW车内的一刻撅仟天,恭喜你菜皆甩,在旁人眼里色吠,你已经像是一个职业车手了扣镶。首先一只脚跨进驾驶舱诵测韶,站稳后调整重心楞诽,再把另一只脚迈进来吕聘皆,双手找到合适的支撑点激溺杀,将身体重量转移到双臂犀,身子瞬时下沉搭,把自己放在座椅里阂。来自RECARO的座椅是固定的扳奉,完全不能调整拜公,靠背角度略微向后倾斜其适季,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舞笺稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛔咕。要完成这一系列动作饭伯缴,如果你是个长腿欧巴拿巩,可能会轻松点牢。同样和方程式赛车一样此,X-BOW采用快拆方向盘乃焚兜,在一定程度上提高了进出车的方便性傻盟,不过我觉得这个功能最主要的目的猜番,还是为了让它更接近赛车卫。绑上四点式安全带悔,身体没有一丝活动空间渴,因为在碰撞的时候叹瞄,你不能指望安全气囊救你一命量绥,唯一的方法唉睛素,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拧桑妥。   驾驶它乏骗,你不需要有汽联颁发的运动执照宠帝痕,甚至不需要经过特别的训练迪孟。只要你有合法的驾照踩屠,会熟练驾驶手动挡汽车蔷秃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赎。连离合器都很好掌控停吠,甚至比驾驶EVO高、STI这种高性能运动房车还容易孺。你唯独需要的械将炒,是练就一副有力的双臂诽坑教,因为它完全没有转向助力鞘楷美,停在原地堕扯,方向几乎是打不动的娠。   由于场地的原因哎覆幢,试驾过程不是很尽兴酶鲤,并不能体验到X-BOW的全部性能祷。在狭小的环境中天芳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乖侠肖。因为使用水平推杆减振器弛兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低碍墙,在转弯中几乎不会产生侧倾如婆百。多连杆悬架结构稳定禄,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘶鄙,保证最佳的触地面积排,用尽每一分抓地力郝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度划,这一切所产生的副作用牧,是你的身体要承受更高的横向重力贺纶恭。   在视线上闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烫吻犬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焕,以及转向时轮胎的变化阑风诡。利用这个优势收仁箩,你可以把车开得更加精准每涕瓦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高,这是任何房车都无法比拟的鲁练。不出个把小时窟灰清,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥,高速掠过障碍物而毫发无损食琉,那种险象环生的场面汰俄搽,我相信其它车做不到撇,这种乐趣和成就感尼趁强,只有X-BOW能给你脸讽。   看到这儿继,你可能觉得这台车并不难驯服坎旅,一切都很容易蹈京控。没错任善巫,X-BOW没有设置很高的上手门槛房顾嫉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闲,但是它还有进阶的玩法龋,这就需要很高的技术和技巧了饥尽拧。首先俩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孩撂,为了它的寿命鞍蓉,好好训练跟趾动作吧型。漂移锨沦?也没问题盎马,在转弯时只要加大油门概孝韶,车尾很容易就会滑动起来藩宫。之后能不能画出一道完美的弧线痉镣,就要看控制的技巧了劳蝎嫩。   除了以上这些典违,我还有一个建议村。置办一套合适的行头经牧,至少也得有一个头盔和一副手套列辱路,这会使你看上去更像是职业车手翅污。当然鞭沁急,作为一台可以合法上路的跑车吗,KTM也试着考虑过车主的感受北羌女,推出了一款GT车型刻弗写。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃从,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已物彼。无论哪种装扮底嗜报,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤,在气势上就足以压倒一切滴,而在性能上味,它也是所向披靡抡温,精准漂撬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乡埔订。虽然它可以以合法的身份上街旗贤,然而对一台Ready to race的准赛车份,街道并不是唯一且最佳的选择申苫,它最终的目的地病,是要奔向一条真正的赛道统我,在那里解开封尤嫦隆,去赢得一场真正的胜利搽多。   说到价钱办,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车立扰韩,一点都不值略匪迫。那么练垮,如果说花135万乡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贯滩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纽,最大化的驾驶乐趣荣剂偷,并且还可以在公路上行驶讳,这样是否物有所值寂?答案其实显而易见晚,值顷翅,或者不值守,取决于你是否真正热爱驾驶仆,热爱赛车运动辅无。 责任编辑焕袱梗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砷良殴,早已见怪不怪攻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车插。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拢哗,广汽丰田出品的YARiS L致炫担湃抗,就是一款加长版的小型两厢车廓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志函。 知识普及苯死:为何不叫“ 雅力士”了逼?   相信很多人都会有这样的疑问俏,从车尾的英文上来看槽,YARiS的标识与上一代完全一致邻姑,但多出“L”字母鳞鹃承。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勘骇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纶恰酮。全新YARiS通过变革性的设计烂蠢师、加大车内空间妥阀巢、降低指导价剖匣铅,从而想抢夺A0级市场的份额疥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望继。不再使用“雅力士”的中文名称沪雷履,意在新车型有着脱胎换骨之风貌施。   外观哇煤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耐咖矛,如果拥有一副出色的外观设计轨午,那销量肯定低不了衫创甭。广汽丰田的全新YARiS L致炫虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化米踏,能让更多的人接受纹挺多。   =============分页符=============   原标题笨几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铝天,所以在造型方面与海外车型有些差别程茧揣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湘,“梯形大嘴”车头动感大气希,配合超长的轴距寇罐仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寒。   =============分页符=============   原标题韦称惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庐僻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内请蓟,相信你会有两种感觉纪,第一碳瘫貉:中控台设计非常大气臣线亭,和丰田系列的SUV车型风格一致沧。第二枫:超大空间步普悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车酬。   =============分页符=============   原标题柒褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm考冈敬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意率东。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碗侥,但是空间方面完全越级的感觉推旦,完全不比一般的A级车差鲤侯赋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辰。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾番阂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脯极,中后段性能并不出色侩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乳扑郴,高速行驶油耗方面并不出色免贝。   结 语   作为一款城市代步车型授碍鞋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽泊,外形方面就能征服不少年轻消费者卞轨。此外嚏立乔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶弹拱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洛悍,若果说美中不足的地方擅偷皆,那就是匹配的四速自动变速箱了脸。(韩威) 责任编辑夺痪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒曝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋?告诉你镭磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车椿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘟看,基于2014道奇Dart车型较,型号就叫做Dodge DartPro Stock胶匪。大概意思是“超级街车”丝轰。虽然只是称作“Pro”金拎妙,但它的结构和普通街车已经截然不同戌棱,一点点相似也仅限于外观上姥蚂灭。一个专门设计的底盘姓韩,扣上一个类似“街车”的壳子宛哩,除了好看以外敦芯玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好搜曹叮。除此以外吮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸽疯仁。   作为动力核心随篡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垒。与常规的“以街车为基础改造”不同吕冗卵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分氨耽。据厂家介绍潘讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙碴,而极速则可以达到480公里/小时萝叮搏。   Mopar没有公布具体技术细节歪碴,但是在上个月舶够嗅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中落截,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速加,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卞兄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力方垛坍,它跑完402米还需要9.9秒辅黔孟,而末端速度“仅有”235公里/小时潘。也就是如果两辆车进行一场比赛徊昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澳访爆,当然也无法在普通街道上行驶彩鲜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怕。 责任编辑瘁:赵春晓" "  4月11日健陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市教悄瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窘好锨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元才努。   4月的京郊春风和煦回庆,桃花盛开颇颁粒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衅镁驹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膘桶抖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼附诞。   然而稍微有点遗憾的是嚏猫呵,由于相关环保政策遣河,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惠僧情。   =============分页符=============   外观内饰肩入:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菏撵煽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倍巳拎,因为配置的原因顺极,柴油版在一些细节父疤贤,如前格栅弦、雾灯等处精简了镀铬装饰捎。   另外适郴拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浓掣撤,规格为265/60 R18我,采用双五辐样式瞄麻铅,与高配车型的20寸轮毂有所区分视碘垄。   外观上米,大切诺基给人的感觉就是硬朗潞杰绞、野性脑、豪放详迟冕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸵,如果不是看到车尾的标识蛾掏始,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肺。轮胎的使用与其它车型也是一样的存。   =============分页符=============   内饰方面淡誊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坝,但是做工方面表现的比较细腻表扩怪。各个部位间的接缝十分均匀洞斗,内饰表面的反光也抑制得不错堑狗划。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碍梦巨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稻破匿。这台发动机由意大利VM公司制造熔都,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扮犯,国际知名度较高诲畴叔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狈霜,最大输出功率为243马力(179千瓦)牧扒攫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剁阂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粮,采用电子挡杆设计确,事实上杉胃扮,在菲—克集团下的很多高档产品上且诵,都采用了这样的档杆设计茬炊。   大切诺基是个分量十足的大家伙茫敛,体重高达2.4吨捷士稼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艾另皇,都让人觉得动力输出稍弱阶梢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨坷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琳崔,这使得在实际驾驶过程中芥危,柴油版大切提速很快瓮洗,驾驶感受十分轻盈茶。   另外纳琶懊,发动机的噪声抑制也做得不错敲犀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讨,但却绝非印象当中峭淖,柴油发动机那种高振动飞糙、高噪声褂,车内如“夜店”般的情况铝。   在打开ECO模式的情况下搐涸,发动机的转速在1500rpm左右的时候柔,变速箱就会做出反应苗啪胆,升挡很积极抄访校。当车辆行驶到70km/h的时候姬伍,变速箱便会将挡位升至最高挡袒浚莎,我们在城市中使用谰,第8挡也是可以使用的式喝,并非摆设革。如果关闭ECO模式枚妮歼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锣,动力输出得到了一定的释放燎擦,当然傅肺迁,噪音也会随之有所提升瀑镣。   柴油大切的油门踏板很轻盈娘潮池,发动机对踏板所发出的信号反应很快块荒骂,但初段调校的有些过于灵敏了登碾高,尤其是起步时蚕卸,轻踩油门受界,车身就会有向前窜动的感觉溃妙,想要平稳的起步还是有些难度现,如果初段能调的沉一点孪,感觉会更好道讨响,驾驶者对动力的输出也更好掌控摩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样休疟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阀瓣,由于取消了空气悬架静弦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的票耐损。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式距,分别为自动窍隧、沙地什纲脚、雪地憨撬、泥地和岩石庆魂俩,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐饶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惭观,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铂。   此次试驾暴猜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茅脊,其中的体验环节有沙地软屉、U型坑和炮弹坑三个环节攻。在进入沙地之前遣奖收,首先将车辆选择到沙地模式驾哦僳,此时车身稳定系统自动关闭干。由于没有空气悬架花,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苟滤。   模式选择完毕之后斧洛膛,开始正式进入越野产地商,在松软的沙地中粪络,要保证车辆的行驶速度寒茹肠。在沙地中行走琼取杉,轮胎出现轻微打滑是很正常的碘师,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒲黎竭,造成更大的麻烦访梨磐。   在U型坑的环节奈奶仿,选择到岩石模式之后告,分动箱启动扭矩放大挡归碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺冠汉,传递到车轮上的动力会更加强劲酮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弘豪。   炮弹坑对于车子本身来说臼旅脓,算是更具有难度的项目了磺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桓抛。对于大切来说宋,通过这样的测试还是比较轻松的康吵欣。在模式选择上玲投如,我们依旧可以选择岩石模式幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐筷较,保证有附着力一侧车轮的动力输出铆骏怕,从而实现脱困步派。   总体而言抹缴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褐喊够。在整个越野体验环节粒,对于动力的感受也是比较明显的娄父,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坚极参,主要还要归功于这台柴油发动机溅坊,低转速扭矩输出足够大伪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜕。 责任编辑厩风淡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筋,以求为各位网友购车作为参考柿,本文我们继续进行弧泉轿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)林,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟,经济实用以及稳定这三点立市之本受,谁展现得更好篱首朗,以下将逐一展开我楔。 外观解读发豹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惶切,这次“重生”抛开了以往的产品定位分,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乒客磋,接过老款颐达的市场后坑瑟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痛速。   刚刚完成了小改款的阳光竭,2014款车型延续了前款的整体轮廓乖,细节之处作出的调整琅盾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诽呻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾,另外增加了反光镜转向灯胆、倒车雷达等外部配置丧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堕恕,但两车在细分定位上有所区分特,新赛欧更经济士舅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本小沃,两厢造型更具时尚特质谱让筒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重特莫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅土罐函,前脸处的线条切削更是全车最多之处丹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅算,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绦欺咯,三厢车型尾部中规中矩泄,采用常规一体灯罩的尾灯浩埂,正是这一产品区分的剪影翱史。 看完两车的造型潜差溅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现合胸伶。详见下表教波干: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殿,您更看好谁奥?欢迎参与一下投票白。   =============分页符=============   原标题辣脊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缮蹬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶啊快,各区域之间的串联均平滑带过柏,整体风格更注重功能性画,力求在有限的空间内满足实现应有的功能体粹拘,并尽可能带来更多储物空间甘惦惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暑钉寞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黑末动,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕题,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一半善创,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冠玲。   另外下闻氰,随着车载多媒体系统的发展荆锣陡,触摸屏更多的被普及骋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高南姥。 配置对比擂帽眠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歉迷刷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畅,仅供各位网友参考目。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鳞啊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆别吞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸽送,而车身与轴距帽穗绣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夯厘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玖。   动力系统对比邦谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啪籍,阳光仅提供一款1.5L发动机敝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖,同为四缸自然吸气版本梢喷,排量的不同即动力上的差距瞳炮嘘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)券酶,具备重量上更轻的优势碑落匣。   两车的自动挡车型丧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懒抹漂,其平顺矢卞酥、重量轻及省油的特性旱,同级别车型中具备一定的优势垃哺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噬甘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铅,在挡位上优势明显陡,但其换档顿挫在车主之间常被提及炬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哆铃,外观上二者均具备典型的家族特质芯激,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睦。内饰布置阳光以实用为主淮杉沃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叔畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肆。综合本文所述冠念曝,两款车型您更倾向于谁盖?欢迎参与以下投票丁须科。 责任编辑喇惭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐须毙汐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言态。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黔屎蹈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萌邦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胸零活,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尚旧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壬嗡。也说明K3S试图走运动化的路线距。   起亚全新K3S的长儡缝、宽失、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽戈驳,而轴距更是达到了2700mm的水平布,在同级别中也属于比较突出的成绩习,对空间方面肯定有着很大的帮助垂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练路米,车身线条也非常的流畅必,有着极强的运动感竟小旧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魏炕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说句帕型,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杉掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洽捕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm眷彭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固司村。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠倾,加之降低的车身让骐达更加动感却闹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀碌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感试势潜。形状突兀但线条流畅的尾灯聘,红灯部分占据了大部分比宝肃,白光部分呈现斗勾状仁停剃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聪埠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吧芳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浩胃繁。能够有效帮助你快捷倒车冉睫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韩卵褂,因为外观好看主观影像比较大耐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奢,基本沿用了现款K3的设计领,提供全黑色熟传巳、黑米色娃苍凑、黑棕色三种不同的内饰配色姑公囱。做工和用料相对也比较不错铆。内饰除了硬质塑料及软性材质外问瓶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬摄。   骐达的内饰设计线条非常流畅如,整体质感较旧款车型有所提升歼雷晦。内饰颜色采用黑色作为主色调惶哥技,搭配银色饰板魔埃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稀,满足不同消费者的需求绿卡狸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备差,多功能真皮方向盘以及定速巡航去柔,从上面表格已经很清楚的告诉大家计袖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苦、胎压监测等配置壤蔽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓俯乒,其中ESP随经、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藕骄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勉。 =============分页符=============   原标题腹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700女讨,整体乘坐空间相差得不太明显腺孙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯胃慧,座椅表现方面K3S内部填充比较实竿氨凌,对腰部支撑方面会比较到位矮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳,其座椅表现比较软互,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宝赁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饥无。在乘坐空间是差不多的督,K3S座椅设置得相对硬朗赏欠灭,而骐达设置得相对舒适公丛寄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L需,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓟面眯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疮,很好的满足不同需求的消费者豪懊。起亚K3S相比起来就显得配置较少逢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茂米赶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棱浇讣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妙炊姜,详细还需看我们评测所出馅艇靡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讽溺。   点评迸丢笨:随着两厢车被广大的消费者所接受屠芳氛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款背外。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚀兴锑,如果在这两款车选择其一的话笛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白胚湍。 责任编辑崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉噬,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩昂。其实这款车和我们并不陌生发夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竟怪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衬没娇。所以出镜率不高的标致4008弦泰,确实具有太多不为人所知的身世构,这使得我们有必要去了解一下这款车哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挫慰趴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹬,呈现出风尚陆密、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潞孪局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰松氮崇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叼础、科技的感觉耍居瞪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糠乡棺,轴距为2670mm配。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慷朴苇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唐书愧,所以在车身尺寸上它们相差不多劣忍水。   从车身侧面来看宫悉伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笔舰慌,整个车身也因此更加大气而富有力量感刃角崇。后排提供了私密玻璃烦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸿漆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狡事瓜。另外涝兜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秆,尽管造型简单砷谎瞎,但通过与腰线的巧妙衔接拧熔地,使整个车身设计连为一体厢瓮轻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暇畴,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫淳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上当射,都具有不错的表现貉梢。我想应该会有不少车友会非澈嘏扇埃看重这双“大脚”女薪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比都兰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郎坎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泪殊涡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匡。不过标致4008在一些细节上却与之不同僻纪蘑,譬如采用了大面积钢琴烤漆佳喀,辅以细节上的优化丝骚胜。   中控面板做工不错桂,按键旋钮设计很精致钨蝎,且手感都较为出色拦。娱乐扩展功能也比较齐全秀家澳,AUX香、USB以及12V电源都有装备伤辛毒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点说物饯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涤究施。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簧无,下面还有黑色钢琴漆点缀歉,凸显出了较强的质感逆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暮,若塑料饰板能换成金属材质的话颂疼恭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶弘剁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艾缸。在转速表与车速表之间师鹊,我们看到了一块显示屏怒赴芒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息香。 在乘坐以及车内空间方面迫,标致4008秉承了家族在这方面的优势僚是铆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稀藐纫。   后排座椅靠背很直释硷姬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰定阜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勾琶辛,坐姿却让人觉得并不舒适技娄侩。   标致4008的行李厢内部很平整倦博仓,而且后排座椅可以4/6比例放倒衡填。这样它的储物能力将会得到提升亲,对于搬运一些体积较大的物品遂,可放倒的后排座椅显得实用挪。   =============分页符=============   在动力系统方面娥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贰蓄,最大功率仅为150马力砍,扭矩峰值198牛米维亥淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媒是饯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卑融。 全系搭配加了CVT无级变速箱搓秽,具备手动换挡能力警。在实际道路行驶中疲,CVT变速箱表现的非常平稳勺加。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贾铜浪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攀甘棚,却没有丝毫提速的感觉叫。不过喉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硅界瘟,在平稳驾驶时超车变线很轻松亮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫁无,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碗纠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霉,前轮最多可分配85%的动力逼,后轮则可达到55%赫为。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磐秀活,可以应付雨雪澎姆娥、沙石和泥泞等路况句毁,也可以轻松面对普通的越野路段类册。   标致4008并不属于难开的车型画侍,尽管车身较大撵,但是方向盘非常轻盈票宏,即便是女性驾驶也会非常从容痉裂傅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澳霸匿。   结语抠蓖阔:从市场战略上来看负隋技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型始赡桅,4008不仅丰富了进口标致的产品线圃匪概,也为消费者提供了更多的选择掇荣。而从产品本身来看遁欧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霞景武,能很好的迎合中国消费者的审美奈炒恕。在驾驶方面仙垮,标致4008表现出非常舒适和安逸秀翔,非常贴切城市SUV的特性俱。 责任编辑换峭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观惕葱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砷,受到了许多二三线城市消费者的青睐叔偿。不到3年的时间林,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610借,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攫顽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮摺,将在4月的北京车展上市蛋,预计售价区间为6万-9万元贩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者李鸿。下面就跟随我的镜头堵镜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掣歌。   相关信息鸵径:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靡旅邵,2011年正式推出了首款车型宝骏630捌谭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力突涪,结合上汽和通用的生产技术暴氮年,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骑暮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猾寡冯,与进气格栅癸侣、发动机舱盖形成盾形区域禄居,造就了独特的宝骏品牌DNA纹夏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袍。从前脸上看派,与宝骏630的设计保持了高度的一致憨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势富楞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计开,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艰法,颇显动感袱。   在车身尺寸方面怖,宝骏610的长为4401mm陵憾、宽为1736mm诧家、高为1462mm递嫁。由于与宝骏630车型同平台生产栓,因此在轴距方面并没有变化拳,依然是2640mm览胚搁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐水怖番。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莽荣,尾部扰流板看驹冉、包覆式的后风挡玻璃坡残、硬朗行李舱的线条掇,颇具运动风爬。与此同时倍沁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漏闯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兴挞。   =============分页符=============   内饰方面谷雷标,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度下聚据。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臀陡,方向盘搭配银色装饰条完淬嫌,整体风格偏运动烯弊比,带来不少新鲜感贰臣。此外勤性,新车仪表盘也进行了全新搭配短拜涟,采用双表盘设计户傻豆,更符合当前年轻人取向律苯景。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闪捞菇,提升档次的同时也带来的一份运动基因功负班,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多同瘟,LED组合仪表提升了整车的质感净唉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钞愁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霸鹤武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮凤鲤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摊。   宝骏610是一款两厢掀背车型骂舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汝被。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镀戳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顺,也可以按6/4放倒座椅趁,放倒后容积可达到1300L答氖。   =============分页符=============   在动力方面撂祁嫌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘,最大功率可达82kW柏,最大扭矩为146.5Nm贤喂搐,这款发动机也同样在630车型上使用澄私。为了发挥出更好的动力性能痪畴达,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器航灯,此外还配有5速手动变速器可以选择蹦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升们镐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝九珊、君越浓、君威等车型上唇。   在整个实际驾驶过程中旁另袜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烧徽。在1500-2000低转速时瓜拖掠,所爆发出的动力输出还算尚可盯胳眠,油门响应比较直接蜡。但是随着转速的提升钡管汀,档位的提高辨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狈题露。这种动力表现不温不火鳖疙胃,但是足以应付城市道路使用盛。   相比于第一代自动变速器疯效性,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拓。只需稍微深踩一下烧坚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憾甩,只不过由于排量的缘故棚咎脊,推背感并不是很强烈豁汇费,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾蹄暇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适划圃,这也完全符合它的家用定位狡囊刷。在经过颠簸路段以及减速带牧闭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乒,让驾乘更加舒适蓝列垒。此外逢,在过弯时底盘也显得较为扎实摊颠帘。   结语蒜棵伤:宝骏610的家用车定位很准确提,配置很务实通慑精,储物空间多比观,不过在用料和做工上还有待加强峡骂授。不过动力系统方面确实不太给力必瀑扩,最多可以说是开起来比较舒适锣尼葛,这也比较符合它的定位及叛谴。作为一个新品牌酷恃皇,宝骏还有很长的路要走随,虽然已经走过4年多险切奈,推出了两款车型热弗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡皮,在自主家用车市场上打出一片天地来纪想锑,我们将拭目以待跨夺。 责任编辑雷虫泰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贪,大众展台上首发了2015款大众Jetta吉胆。这款车在现款Jetta的基础上乘贤,针对外内设计细节进行了小幅修调迁胁,属于一次精修边幅的小改款柒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整停旦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焦。 全文总结葡美疚:   对于这么一款外形细节有新意地,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta培充缚,我们只希望它能尽快来到国内圃,因为目前国内的速腾车型碉队,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势地蛋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娇碳。 责任编辑矛济筋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域别撅悼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馅氯柿,深入布局皇镣嚷。其中包括类似上海大众新桑塔纳剖沤、一汽大众新捷达欣拉纤、斯柯达昕锐汉狮胜、以及再早之前的本田锋范寂、日产阳光等等叼。可以说焚锭,在这一细分级别掇外闻,乱战才刚刚开始奖卢规。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甘骂挪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉立。反而厚重了不少列孔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逼伦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擒时。就前脸部分来说救恼裙,整体样子是非常简洁的锋赎,又有几分动感氓,和标致其它车型相比是有些差别的编修铂。   侧面造型规规矩矩纬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魏绥停,你会发现晶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系渡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葱,但301更多的是安安分分的一种踏实感邢。其中竞拴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸清巨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撕,没有那么规规矩矩说,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勒诉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才,这也是一项非常讨巧的设计人活。设计感油然而生玛妹,除此之外陕武,车尾并没有多余的装饰物孪任,简洁实用依旧是主要风格懂谎缕。   本文导航" "斯柯达明锐辛惠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窝夕咎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舰叮,可能除了家族化的设计以外矢爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炯桓黔。 虽然它采用了大众的MQB平台凰台,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芯,全新的家族化设计让它年轻了很多可,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冗冀,但是相比现款清垂堕,它的前脸更显稚嫩熊菩,也可能因为现款有些老气横秋吧扣。 车身尺寸方面驹,它相比较现款有了一定的进步慨,内部空间方面自然也有了一定的进步扫,在后面空间介绍上我会在进行阐述哎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7估,这也集中在细节设计方面毒日瓣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹤瓮,还有合理的镀铬装饰兢,这也是新明锐年轻的一种标志皆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快巴。" "  2014年4月16日澈矢,全新英菲尼迪Q50正式上市寡,售价区间为32.58-54.98万元棵叙蚊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型川邢痴,2.0T车型三季度到货晾朗淑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杆巩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版薪胚开。三车官方指导价格基本在42万元上下户,具有一定代表性渺碴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岗鄙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闲尖仕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息道,车头造型极富攻击性篱帽帝,侧身线条动感优美垄赔守,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尖。当然闲肠雾,它的进化不只是看起来那么简单具淋,内功的修炼更让对手望尘莫及宽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颂鲤稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中久,而且大有愈演愈烈之风涝,尾部设计很像自家的新5系浆堤,家族化设计不可避免圣。即便是标准轴距版本麻,新3系的轴距还是达到了2810mm缝纱辟,比上一代有小幅增长购碴贯,再加上悬挂对舒适性的妥协定较,曾经犀利的3系已成过去狙享,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已适畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的常剂汾,那非雷克萨斯IS莫属了坟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹲澈肉,车头动感夸张栖擂赌,车尾简洁利落胶澄岁,虽然有历史车系的影子枚讳,但这绝对是对精髓的传承和延续鸽。   本文导航" "  又到周末了尝坑,在大学破旧的宿舍里恳,百无聊赖的仰躺在下铺上弧纫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锑建,心中泛起阵阵遐想毒蓄迫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虽骸刑,充满战斗气息的车身练,都让我无法安然自卧疙澜,打起精神汹墒贺,跑到隔壁楼的图书馆扫癌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸联。没错哭轨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晌垦掀。但是逃容,今天要说的主角并非“兰博儿”耻淀,而是广汽本田第三代飞度现融,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墓炔貉。   ?什么是边锋主义腻袜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拾,线条过渡果断号吵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴道爬,包括讴歌品牌也大致如此继掂。第三代飞度相比上面的两代肋罕辱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眷健。车头部分比上一代更加动感镁涤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吞抬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉。给我总的感觉是狸骸偷,车头的成功是线条运用的成功络哥葱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掸,从车头到车尾一气呵成蔼,整体感和流线感非常强溅。从某种角度讲坊烦身,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙适苗加。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虽灭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挫就,但相比其它竞争对手悉卑形,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胁绒宋。   车尾的感觉并没有车头那么好汝副,对于我来说勾东贫,车尾的设计并不满意炒论。过度使用的镀铬饰条锭盗剿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口憋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复避。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稳炽联,在纽约车展即将开幕之际激沏惕,路虎发布全新发现Vision概念车面汀,配备多种新功能钦舵堕,智能玻璃实现透明引擎盖较付顶,座椅灵活变换可实现共四种模式端穆排,包括远程仪星疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洼惰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牢鸽,第一款路虎发现诞生于25年前豌,全新发现系列定位于“休闲”晾钩龟,总计拥有四款新车悲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盖情磨,多功能配置拣诽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萍,其中包括远距离沂渫⒌玻控画解,智能玻璃等怕穿褪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景去。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炯,“新车现代化的杰臼步,切题的奴年蒲,并引人入胜的设计钨,是发现车型发生的重要转变妥寒。”" "  [汽车之家设计] 2013年寇,我去过一次柳州性,那次樊桶雇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吧且,当时熊诉鸽,宝骏只有宝骏630一款量产车型凉,时隔一年惠勾,这家公司有了新动作太匿蜜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市米村。官方表示柯碾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垛。   事实上琶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汐描浆,那时传,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋觅,为了配合厂商对车型做好保密工作盼翱,当时我们也并没有拍摄相关的图片贝。掐指一算胶秆小,当时草娜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怀,在聊到这个话题时臼惺,项目负责人也表示脸,整个团队在这期间做了很多的工作堪湘栋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筒,即便有着此前宝骏630的经验辰夕苗,但对于一款新产品而言峦嚎飞,整个团队仍旧不敢怠慢篙配。   为什么要推出一款两厢车率荆?   新品牌诞生初期歼吉,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒂怒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沮甘哦,从而将其转化为品牌价值琳,在品牌得到一定认可的前提下脐妹楔,适当拓宽产品线傲,无论是对品牌释,还是对市场而言都有着积极的一面丢习停。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型默播铆,较为官方的说法是“以市场为导向”维轰标,不过在我看来任,这仅是一方面萝唯,在有了以上需求的前提下煎懒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聘,于是才有了这个方案磋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茎图,车辆的动力系统坟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹋校箍,无疑是一个两全的方案渺。   两厢车在定位上有什么不同吗紊窍靶?   简单来说辛偏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本线非,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酞。相比之下兰插,因车身结构缘故鹿,车侧和车尾的造型变化较大胎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来存罚痴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挖,印象中控,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棉,有些时候视掳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卿窖浪。当然姑收灿,每个厂商都有自己的想法歼纶,这种实用主义并不是坏事规,毕竟拢,车是用来开的汰,把主要精力投放产品稳定性方面差蓝,对打造一个大众品牌或许更为重要吮。   在造型设计方面咐精炒,除了已经固定下来的设计元素外投,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智栖戮垂,然而刚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”导侩滇,正是在这种需求的推动下敛遁暗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搓讨。   察觉到这一现象后脾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纫希铰,显然虐拣,一味的添加装饰条并不合适险吩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛇。一般情况下孪懂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痹蒂,除此之外汉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条判木,在设计师看来副下,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荆谷哥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摹,我还不曾有过近身接触丝达献。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭刹叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恕靡口。或许这么长的一串文字来的有些陌生显甜,简单讲泌垃,它就是在航空航天器上使用的转向技术赐禾。我们将就驾驶者最关心的方面昧郊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脆般,人机交互系统的先进等等浆绒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岸冒倍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颂钝殊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赦,不难想象Q50的出色编颗敬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坤,同样涛,作为宝马1系的车主染甩,对于操控的追求反衬出Q50的优异碘。而剥离开车身的种种拒橙仙,他们共同的认同就在于这三个字母筋:DAS   【什么是DAS镀卫妻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈驴罐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制急险,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹬堆绅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氢。   【DAS工作原理是什么汀烙?】   车辆转向时穆,不再依靠传统的机械连接私飘潍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制架,根据行驶路况和方向盘转动力度究,速度进行综合计算讲粳,从而指挥转向电机机构实现转向谷。   三个ECU属于并联关系赔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冈礁褂、方向盘素襄、右前轮)怜绵沤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况几。当任意一个ECU被监测到出现了问题时累颅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妊士棘,恢复至传统的机械传动转向模式镁,确保万无一失康付毁。但在正常情况下帛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离开铰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芳。   【DAS汽车的优势逗?】   操控性瑰泻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞安焚奖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冷奠嚎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脐恋,享受更多驾驶乐趣愁。   【为什么线控转向比传统转向快缔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飘绷竞。整个系统中没有橡胶衬套褐隧亥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间任搭袖,因此首先从内部减少“延迟”氰跑糕。   【DAS对过弯的影响泉?】   转向相应得到改善烈。传统转向系统糕揉皮,在接近弯道时汹刚,驾驶者需要提前做出转向动作桔,否则汽车无法实现平稳转向巳。而采用了线控主动转向DAS系统貌歇暮,通过消除内部的转向延迟赖履,减少了预先动作的必要限,实现更灵活的转向沤富。而驾驶的感受将更加直接牌盾仓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缺骂,毫无延迟募戎。   【转向系统也能够减少疲劳讽诉司?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脸了百,因此从另一个角度提升了安全密。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈暇摹)稗散,12款参与测试的车型中松剖丧,在定速140km/h的巡航测试中湾酶,平均修正次数摧亩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍须淌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缉暑衔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   当然呻舶峨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩痛,而对于传统车型传,这一选项代表着发动机舷、油门踏板揪挽、悬挂阻尼跨、刹车响应等等方面的细微调整潍,而由于配备了DAS络挛彻,英菲尼迪在模式选择上拌死,更进一步的调整了一系列的功能炬渺少,如箍该:主动声音控制系统镀、线控主动转向DAS千、主动车道控制和主动循急猓控制系统ATC等等的设定睦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炬袖?】   通过上面的简单问答傻飞,我想我们已经熟知了DAS系统奇,在响应更快星,相比机械系统更便于维护普及,节约成本日,减轻重量等多个方面都硕果累累葡井钡。而任何事物都是双刃剑痹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里标铃首?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生适首揽,他的解释既简单杰士锰,又复杂齐倡,背后掩藏着十年之久的不断试验享乐淮,推理芹铅,再试验的科研过程夹噶瞄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饺泰甫。而这些内容无法用数据体现把撅,还是按下点火开关吧梗泰铃。   本文导航" "   《极速60秒》南卑孤、《死亡飞车》京层骗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘉达潭,让车迷们大呼过瘾睬良型。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傅恫。另一方面筹酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荆,但开在路上肯定是最牛X儡,最有回头率的防。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事事肝窟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”现哨铜、“真NB”这样的感叹蔽曝瓜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分似懊现,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服草。    作为最具代表性的美系车型翰饲两,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稠反,五代车型熠熠生辉限挂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丰兢馁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攫,主要原因是新一代车型不够“MAN”费钝,缺少了野马的一贯的风格瞬朵锈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逝世咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聘。 什么是肌肉车婚唱温?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畦策善,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车动。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溉忙熟、具有强劲马力蔑、外形富有肌肉感的美式跑车腹香。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胁逃蒙,例如雪佛兰科迈罗啪、道奇蝰蛇僚、道奇战马惠獭黔,还有就是本篇文章的主角福特野马汐汝。不过这些都是字面上的解释核句残,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诺锤库。什么是肌肉车澜冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兴,科尼赛克Agera链抢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乘穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闹炊守。但实际上并非如此诫梧陕,凭借自身出众的一面坟巳腔,福特野马在众多超跑中脱颖而出猎锭伪,成为闪亮的主角嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垂烙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霞芬观。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钩福,野马还是地道的童星出道!是的辱峨,早在1964年刚刚诞生之际迷燎,它就被搬上电影银幕薪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疥蕊,也许大家有些陌生荡来,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酚嫉。在过去50年里黎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挟杆拱。    无论是哪一年代的野马埔挞,但凡出现在电影中谷昆崩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓝推完。衬托主角的英雄气概或是独当一面都溪吝,野马都游刃有余擒。在近期上映的《极品飞车》中矗,野马更是作为整个剧情的主要线索拇娇,陪伴主角经历了人生的起伏傻莲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淳烧位,五门版的三款车型——耀真薪崩葱、耀享辟汰、耀动分别为52.8万书、57.8万爬恒、62.8万恫涪昏。另外还有只发售500台的限量版测,价格66.6万元曙了沟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疟梧,只是在色彩搭配上带来更多选择迪韶刃,车型配置也更合理鲤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筹缸,并且通过优化四驱系统玻迁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现美驰。揽胜极光一直被认为是外观控变,但作为路虎车型谅甲,它也有着同级一流的越野性能冯。这是款长着女神模样竭守,也有着女汉子般坚韧的车蜡。 外观前米棉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诫膊,所以不仅长宽高没有变姓途船,造型设计也和现在基本一致凸法。设计师只对一个细节进行了修改协孺,就是后视镜彼坝。新款车型后视镜造型整体感强讹发,与车身有更好搭配效果奋。除此之外侯,极光传承自揽胜的城堡式车身敌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尾夯。虽然极光已经上市有3年时间绍剔,但时尚感丝毫不减壁经。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寥回,极光有自适应LED氙气大灯墓、全景天窗等配置线,兼顾时尚与实用性罐创憾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琳纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰握炔提,前后保险杠尺寸更大船。另外坷娇弯,2014款极光提供了11种车身颜色慑记刹,消费者有更多选择雷燎。    另外侍,外观细节上能看到的摄像头和雷达挽剿讨,是为了实现自适应巡航铰、自动泊车抛脐、360度倒车影像等功能孩村惰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朽拈态,既可以设定与前车距离或行驶速度窗斤,当系统计算出正面碰撞无法避免略拴,会释放最大制动力降低冲击速度标讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囱癌,实用性得到提升乳记虚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拈,并不是说女性不能开情氖笨,反正我问过数个女性朋友两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗录疽,完全不是自己的菜眉陆备。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贡,所以我觉得这样描述更加准确假怀寝:这是一款为男人及女汉子准备的车擎舌母。不是说它不好掣,事实上野帝的特点非常鲜明蹲,优点也特别多抽,但如果真的不能欣赏野帝的外形迷沙剩,那么它的优点再多也是白搭彼宪。好了桐甫,说的够清楚了俏段,男性用户请继续看下去嫌,女性用户请酌情选择行筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秤欢,也就是售价24.18万的最顶配版本犯。配置非常丰富毋,但较高的售价容易让消费者望而却步戳,毕竟男人也不是那么好忽悠的四寐罚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本的请。不过既然我们测试的是高配版本笨,就来看看这款车拦,按照惯例平,还是从野帝的外型设计开始蹲。   ● 外观翅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膝郸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氢,野帝这种偏向硬派和复古的造型勺咎缔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岭关,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艘,这对于野帝来说无疑是个劣势残,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间截巫,国内汽车消费更是以大为美伞泥,野帝国产后尽管已经有所加长欣喂乡,不过还是给人感觉不大辖牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凉,带自动点亮功能的氙气大灯纯挫毋、大灯清洗功能庐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钳卸。日间行车灯采用光带造型精弥蓟,并集成在前大灯组内扰慧摩,样式比较简单棉,辨识度还是比较高的埂偿盼。   尽管车身长度不算长媚,但野帝的高度还是比较高的耙,一方面是车身设计的就比较高大墨,另一方面也是因为底盘较高蚂菇,悬架行程比较长画构滥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芦鞋。   后保险杠设计的比较厚实匪斤讣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哩酶,也是为什么我们说它更适合男性车主那。倒车雷达是全系标配勃帕,不过倒车影像和自动泊车是选配讹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹊股努。   需要说明的是是,按照官方参数配置表芍券,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皋瞎扛,不过这台车并没有装配后挂式备胎丝,4S店解释说是同样是野驱版龄帅,有的车有后挂式备胎棠己,有的车没有掂惫剁,如果不要后挂式备胎嘘,可以减6000元沸染佩。   十辐立体式轮圈乌,样式符合野帝的整体风格弹诬慷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犯,规格225/50 R17扔丰。这款轮胎算是一个折中方案扮凶悲,整体表现比较中庸矗仟晌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果限寸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆请露。" "  2006年始徊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焚,没一年感挡念,这个品牌都在刷新着销售纪录俗信菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪。2014年故盛,新的产品问世纫碗,这一次它不再效仿啼峭貌、跟随械痊韶,而是独步青云伍铜疥。   在过去的几年里损,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶驼、豪华为主要核心娃峡,由于旗下车型均以大排量为主换旁,并在操控性方面有所见地硼晃愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣。作为一个初来乍到的年轻品牌北紊,每一步的迈出都显得格外小心井雌铝,在保证动力性优势的前提下滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袭墨筒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缺斤捌,原因很简单牢式,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皆膊,也就是不同于别人的卖点陀泼。   在同级对手们相继更新产品的时候汐,英菲尼迪一方显得格外冷静句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩靖墩,好在当它真正来临之时悔牛,并没有让大家失望酿翠孤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣摹席。   在介绍这款新产品前热,我想我很有必要做个说明拧,Q50实为G系列的换代产品仕信阀,在2013年度川,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖录、SUV采用了全新命名堑,即轿车使用Q字母超苍,SUV使用QX字母搭功挝,后续数字分别代表车型丛环光,这样做有利于车型之间的关联度巢。   2013年贿伍诵,我的同事在经历了12个小时的飞行后看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醇胶谓,在回国后的闲聊中琶,他的目光坚毅懊纬,言语中难掩一丝激动叙巷浩,当然他对这款车的最终评价很高坛,抱着这股期盼频屉,我们今天找来这款车胚,一同来寻味我同事当时的所感块。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版氓簿,所以动力誓米赏、底盘的调校毫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铜勺竟,但整体设计与科技性不会有任何出入闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阀,也算是足以解渴了贯。   对于设计语言四个字来说啊鼓梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枢鹃任,有时我甚至会想辈返,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗晦?正因设计团队的不懈努力薯娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父筹。   低矮的车身此洛,流线的车顶泌旁徘,都是上代所传承下来的精髓毋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胖卢奥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架拭好,这与宝马3系的水平相当划,优于奥迪A4L混柒、奔驰C级等产品蔡谋,别小看这一举措纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慧褂。   对于轮毂轮胎的配备上盆,英菲尼迪从不走低调的路线哎钡诽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄邢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哇搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输欠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福埔盾。   本文导航" "  2006年始撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斧莱别,没一年穆愧难,这个品牌都在刷新着销售纪录悍涟虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬污聘。2014年狼,新的产品问世船,这一次它不再效仿多赦、跟随疗封胎,而是独步青云鸡尖。   在过去的几年里完蓬捍,英菲尼迪的品牌推广是以设计稀禾甫、豪华为主要核心毯,由于旗下车型均以大排量为主帮,并在操控性方面有所见地巩皇苫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揪瘁赋。作为一个初来乍到的年轻品牌佩痰,每一步的迈出都显得格外小心沧孔编,在保证动力性优势的前提下垫婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绘尘乘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辨劳割,原因很简单露坚渡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肃,也就是不同于别人的卖点显。   在同级对手们相继更新产品的时候官淋妒,英菲尼迪一方显得格外冷静懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐谭,好在当它真正来临之时蹄,并没有让大家失望圈钳拴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹬菠。   在介绍这款新产品前盛郝,我想我很有必要做个说明镣概派,Q50实为G系列的换代产品且乔,在2013年度吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车婪染两、SUV采用了全新命名素闷,即轿车使用Q字母尾差,SUV使用QX字母鲸怖,后续数字分别代表车型胚,这样做有利于车型之间的关联度许弟。   2013年从,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬赊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哼市祷,在回国后的闲聊中伴井,他的目光坚毅号劫,言语中难掩一丝激动恍,当然他对这款车的最终评价很高阜,抱着这股期盼攀,我们今天找来这款车盘,一同来寻味我同事当时的所感辜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间小,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿槐寝,所以动力壁、底盘的调校磕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你迁,但整体设计与科技性不会有任何出入分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醋,也算是足以解渴了儒嚎。   对于设计语言四个字来说渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闭缅,有时我甚至会想劳含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡串?正因设计团队的不懈努力榔睦沁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表承楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徐。   低矮的车身长怖,流线的车顶节,都是上代所传承下来的精髓汤庭庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞬烽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)让码,这与宝马3系的水平相当尸匿摹,优于奥迪A4L短、奔驰C级等产品蓉绷,别小看这一举措侈犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性让幢什。   对于轮毂轮胎的配备上爽,英菲尼迪从不走低调的路线访浪据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得拢腔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中财图,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闪山,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊篡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擞痞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镁检、陆风X5食、全球鹰GX7骚郝,但依然无法撼动它的地位棉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变并滇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旅,它就是CS75屉,来自长安汽车缅。   在众多国内车企中翠负誓,长安汽车拥有较早的造车历史街,并且对越野车的制造要追溯到1958年发,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靛潭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烦郡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量临闪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础土入。   在对长安历史阐述过后阀磨,这款新产品更是令人期待炔氓。在2013年9月乐净,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辞涡,一经面世便引来了无数人的驻足淌滔伙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皆,诸多细节上的体现前茶垂,可以看到与时代的接轨戌焕砷,说实话檬,即便与合资品牌相比嗣赌,它的设计也毫不逊色师堆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藕官太:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橙,在首次无伪谍照曝光过后蟹叫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钙归螺。从车身尺寸上来看哼辅,CS75在长度与轴距上的优势突出褂救,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜂衔。在设计上巾桨,侧车身的视觉冲击力有所削弱肝校,平和的线条增加了些许稳重感检鞍,而在配置方面绝不含糊诡,右侧后视镜配备摄像头角却宛,为泊车提供了更安全的保障吝乌彤,此外17寸轮毂的注入户拘,也为整车视觉性增加了不少好评分既。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘫发氦,使其得以回归至前脸的感觉科是蓉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔估肃。此外黎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侍紊蒜,可以看出CS75在配置方面的丰富性串涤。   本文导航" "  上半期糖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杀剿,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲜丹聪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暮霖。在“下半场”的对决中捣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狙漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疗杰七。   点击阅读嘎封编:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺党,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伎藉酮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鄙沪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毋,以应付那些五口之家出行的需求惫。行李箱空间的比较韧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竣谩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱囤氓弄,或者带孩子出行时铆杀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淳忙讽。行李箱内是否配备12V电源接口舞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯册,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莫玲稳。   ·模特A(不戴眼镜)身高诵矛洁:170cm 体重碧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搬蔫庆:175cm 体重牌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地派樊,长安福特此次也算酝酿已久了鄙承,可以说即将推出的翼虎新表,每个人都能从中找到自己心仪之处送,例如极具冲击力的外形梆吐璃、科技感突出的SYNC系统脾、人性化的内饰细节设计炼妙、又或是强大的日常实用性聊浅及,这次久,同级对手们真的要小心应对了癸簧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吵膘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厂罗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甭线,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期判萝俩。显然屎奔喘,在错失2013年的发展大好时机后堤狈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朗,其实也能够走在大部队的前列猛蓬庙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱僳链。眼前一遍利好苗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008紊、雪佛兰TRAX说登,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市累邵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纠五臂,至今我们还没有看到实车潮倦。从目前的情况来看饺涛订,它们很快就会来到我们的身边磕蚂贫。正是这个原因诬淀,在日内瓦车展媒体报道结束后沪翅娜,我们并没有着急回国劫猫匆,而是完成了几款车型的海外试驾却呻肆、测试和静态对比的素材搜集俯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驼息。   看到这里乓冒己,或许你会产生疑问请畔桂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睹观纱?坦白地说锣杉嚷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舅蛇狗:1.它们必定会国产并且在国内销售骆抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纪捎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甘环,只是一些细节针对本土化进行了改造法,但外观内饰设计搔塑违、车内做工刮链、人性化躲继、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化深。综合上述所言糙僻疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酮慨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伍,感兴趣的不妨继续看下去谓承。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用农,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酚。例如CX-5肌堡、ATENZA阿特兹抹峰前,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宏娄。最重要的是感瓣寒,它们不仅有所创新粮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靠,再到如今的Axela昂克赛拉跨,马自达3已经历经三代车型的演变琴慨。据长安马自达相关人员介绍膝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扳猛涩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峦港洗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仕浇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糠顺。它的眼神更加犀利奸,车身线条更为动感寺阿皖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霸俺黎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娘锻巫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹款。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谓瞧多,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掠奴焙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼失坡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砂茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠沥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墨摆。另外棘凯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馆狈贪。据厂家人员介绍和壕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋踩鞭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敢暑伍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缄艾羞,使它的整体视觉感受类似红酒一般诲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感虾桨郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啦绞焊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畴,两款车的轴距同为2700mm函病碌。相比同级别其它车型灵纳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牌镐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸浣捶啊,不过轮圈的造型稍显普通填,不够运动熬卜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列单羞劝,规格215/45 R18铃,抓地力表现不错词。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快,规格只有T125/80 R16壕良幻。   尾部的设计不算惊艳膏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面旦嫂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钨桥拈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揪捍谐,这在同级别可是十分少见的妇祷。" "  说起海马福美来杭许缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眠,转眼十几年过去赖美盘,福美来已经迎来了它的第四代车型沪父瘫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劳晚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悍樊扇,新一代福美来M5采用全新平台打造下,不论外观还是内饰师实,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叙。在此之前扭蛊婪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味衰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧高丝噬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妇,宽大的直瀑式进气格栅凌,大面积银色镀铬稀雄,符合国人审美输。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辱,腰线采用分段式设计嘶赊废,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顶掸刮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罗蹈,凸显运动感涤。但只有左侧为真排气口涡伐,右侧仅作为装饰辛。" "  对于中国汽车市场来说盟,凯迪拉克属于一个后来者疼塑容,当然这指的是豪华车市场巾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凯,那可真要拿出点真本事寞淡。凯迪拉克也明白这一点率关,去年就将全新车型XTS进行了国产速互,并且上市销售妓,销量也是比较乐观的倦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惠荆播,无论是配置上还是动力以及外观设计上腻儡,至少能让大部分潜在的消费者接受顶笆兢,这确实不是一件容易的事情瞄沪。于是尸丹尾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款天李,对动力和安全系统进行了升级舵涂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侠媒坡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偷付,仅有一款36S铂金版拉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斤。   2014款XTS 28T铂金版外观显市筋:外观延续36S铂金版的设计藕棵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徊惟氓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑰荆,在其他方面则没有做改动拜匹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衰,没有做太大的变化少磐纷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上集。   XTS是一款善于运用灯光的车扯,它将大量LED元素装备在车身各个部位娃安,正是这些时尚元素的出现探,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胃尾,获得了更出色的细节表现力褥税。这些称不上优势的细节表述僵锋勺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痰掳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淌平渺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旗蔼膛。尾灯依旧是LED垂直式的造型毙汞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致头。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家试。早在上世纪五六十年代墟,Citro?nDS就用上了可变悬架社叭轻、随动大灯庙、转向助力腻挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰,加上极为飘逸的车身设计脸掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娥,2011年长安标致雪铁龙成立胺酗忿,到今天我们测试全新DS 5LS溪崇挥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溺勃橡,音译的中文品牌名念起来很接地气干胸:长安谛艾仕添房琳,有股莫名的喜感顾虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亲辣,是台正儿八经的三厢车孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀局胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂随砂。如今吼线鼻,马自达6已经发展到了第三代辑扒伤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆,它的名字叫做杀家寥:ATENZA杜防课。之前我们已经解读过进口版本史舌超,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呛眷岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哩,这一次排量可不仅仅只有2.0L列盆枢,还有更加令人期待的2.5L称倒。   注抬毁伸:此次测试中惩宿芭,红色车型排量为2.0L靠年,黑色车型排量为2.5L刊秦。国产ATENZA目前还未上市道,此次测试为抢先测试隶,车型为试装车黎缸。   截止到发稿时脑眠,官方宣布艾希叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”测判尼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姓,上半年上市销售彼搭叙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎璃垄,我们还是先来聊聊外观配。相比进口ATENZA牌,国产版本在外观上基本没有变化粮亮付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柑煽鼓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫉砰氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里币宿,“下”这个字可意为“以后的”泌勤卞,用来表示那些目前还没发生的敢节、未来也不一定发生的事情坎玖。比如有人说“下次请你吃饭”烤,谁知道是不是真的!同理四,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”话辛糯,实际上暗藏了一些不确定性爱地:它能引领未来汽车的发展趋势纤幻倒?或者只是一句空泛的口号供埂绷?这是我最关注的问题乖垮。   当然也会有人更在意其它方面倡霜同,比如外观内饰和空间等等秃硼苟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疤腿凯,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽耪。   关于下一代城市SUV的概念感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萄枢典。在他们眼里臂笺,很多城市SUV都太“娘”了晌舱,连个小土坡都爬不上去怎么行霞讹枷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬勃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战男碎涉、勇于冒险的心卯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敖烈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眯阮罢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枢徊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪唤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胎,它能够去接受户外的挑战傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统队譬罐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剐宏蒂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佩竿,目前主打3.0L排量的三款车型罢偿,都搭载三菱第二代超选四驱系统媒淋挞,售价39.8-45.3万元截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止髓肃,还有一个最简单区分方式佩,只有精英超越版才标配后拖车钩献。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侥跑牛,陆续又在第三代(V73殿讥、V77等)和第四代(V93逗、V87怂锹京、 V97等)等车型上装备南,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躬、四代帕杰罗)陕芯怪,现在销售的为第四代帕杰罗甸。   如果单从分动器的挡位看避概,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歇,拥有2H敞逆领、4H腹酶、 4HLC洪焙摔、4LLC四个挡位虚胜毖,在后两种模式下咖墨悉,中央限滑差速器LSD被锁定输,为四轮提供均匀的驱动力僳。不过值得注意的是鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辨悔,前挪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炔楔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沟,正是这样的全路况实用性售,才被成为超选四驱系统臂末簧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顷怠呕,可以在2H僵、4H挡位间随意切换宋,当处于4H位置时抡色,它相当于一台全时四驱车型嵌,可以提供更好的抓地力和驱动力凡舷却,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歇算臀,而处于2H位置时迪胸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善把,不过这样一个大家伙油耗不会太低稗宠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吓吴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纬,4HLC模式时桐匹句,中央差速器锁止测娄咕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仍画,不但锁止了中央差速器俱际,还拥有更大的扭矩输出双粟,此挡位的传动比为1.9:1撑淬,扭矩被放大1.9倍克蠢还,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檄寞,4LLc就能派上用场彪弘。在车内拘谴,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣派春,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠕裤郸,并随时了解到现在所处的驱动模式祟睡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猛官挡,应付一般路况毫无问题嗓,但如果长时间处于极端情况下耪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱店,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凹奢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性处摧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酪,同时也提升了整个历险过程的安全性陵婪,因此光有一颗狂野的心还不行搪夕梆,还有选择一个可靠的伙伴什夯踩。 责任编辑扣欣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦,已经上市四年了剑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欢死,跟老款福美来相比档次感明显提升花。除了看得见的设计差别斤乌鳞,福美来M5在配置发哀潍、空间方面也有不小的提升未。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩微怒,1.6L车型会先期上市性陀,后续还会有1.5T车型推出匣纺炬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咕祥,其中手动挡共有6款齐,自动挡3款镰卵犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰钢,厂家介绍说叫旗舰版超撬狸。由于厂家没有提供参数配置表维,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别届,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裤栏。 ● 外观奔禽颈:中网造型似君威介,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侈蜗监,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晴蔑孺,尤其是车身长度乐,福美来M5达到4698mm泡卉,超越绝大数同级车的车身长度什。跟老款福美来相比累鹅题,福美来M5的车长搅、车宽和轴距都稍稍增加一些泼,而高度降低了3mm排图篱。   因为长度和宽度有明显提升乖,高度基本不变搔侈,车头设计的比较厚实歼充查,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泥勤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网把,格栅同样采用镀铬装饰略趴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像物慧浩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现殴蕊乘,老款福美来就已经开始采用猛床,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计即。中网轮廓稍有些不同姜,老款福美来的中网较矮弓讳,而福美来M5的中网稍高搁,看起来更加厚重拾赎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眠祟。除入门级车型外驾烘读,其他版本车型都配备了自动大灯瞳踌通,这点还是比较厚道的眠搭沙,老款福美来全系没有配备自动大灯柬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捞娟仙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜经。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贺惰,能明显提升辨识度醛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缆妹,是2007年买的夹,到今天行驶了9.7万公里左右收晦。日常使用中油耗7-8升/百公里淳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抗尉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点模貌,第一就是便宜哗,全算下来8万;第二就是配置高几澈徒,07年8万带皮革座椅擎港滥、天窗全、自动大灯和倒车雷达的车不多排,而且空间也算说得过去譬,总的来讲这款车符合预期捕肆,坊间说F3小毛病多统汉,不知道是批次问题还是命好箔谈承,我家这辆倒是没什么事儿挽崩舰。新F3于今天上市邓,领导说我算车主念狼,于是我就来了席厦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伴沃漏,聊聊老款在使用中的各种感觉尘玖桑。   ●动力及悬架屠交:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橡纪,动力够用型火,只是起步比较肉亩醇,1挡和2挡齿比跨度偏大李,走起来后挂入2挡转速掉的太多维,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡地韶坡。   油耗日常市里开7-8升/百公里饭帝滑,还算满意嚼呜。悬架初段有些生硬蚕冷摄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涕妹,对于颠簸的过滤一般发,后段软茹颠,拐弯时车身倾斜大拢。总的来说算是个合格的入门级家用车辫膘挛。   ●配置及人性化设计蛋阶娜:   比亚迪一直走高配低价的路线苛绰斧,配置丰富娠懦,前面说过叼,皮革座椅蓄环、天窗贩、自动大灯和倒车雷达都有所配备含幻思,另外缕蚀奠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针籍秀,虽然不好看韭习粱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的危金。没有行车电脑显示屏惦尉,无法了解平均油耗京、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栓结,首先价格便宜妈,其次当年没有也不新鲜)嘶匪房。   人性化设计方面享告,四辐方向盘比较细杏撩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饰沧卉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用好负泻,四个角随便按一个都能触发谱居。日常小储物盒好用瞳,票据故、手机和水都有地方放刺,不满意的是门板储物太卸夹(硬伤)疼犀撑,平常只能放车证之类薄的东西狡,连杂志都放不进去橙扣,后排基本上算是没有储物空间冻秋。   ●做工爬: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄上,主要体现在接缝上惮铣唬,不仅大而且不均匀镣,这是急需改进的卯。   ●空间苯必:   F3轴距2600mm匠虾,我身高190cm舜旅,有时候我开车哗篮蛇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恭。后备厢空间大镰,而且比较规整称,用它进行过几次小规模的搬运兰,还可以是。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圈袒,试驾中我也重点根据这几点进行体验柑曙,看看新F3有哪些改善和变化翟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轰,仍无法挽回姑娘们的心仙毫,如今她们只爱大长腿和都教授守精。不知道你们发现没有孩搔烦,宝马在汽车界引领着同样的潮流媒料挺,硬邦邦的3系拒蹋、5系换代后都不再凶猛吝,舒适感和精致感倒提升不少欣。现在轮到X5了匆恨颅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缔,我勉强同意这种观点滴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质让胃完,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泪黄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眠,更显精致居。总的来说耻沃,它不太凶鲁,更俊美一些砂嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敖艰秃,除了外观与内饰的小幅调整外咕嫡,改款后的逸动引入了1.5T发动机棉硷媒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孺,逸动采取了1.6L家庭够用亩镣潮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哗卉退,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抗段,一个争取“各门功课”都不落下内等额,一个则是专项选手然劝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯。 ●外观骆潭搓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳞:轮廓流畅擞拿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亢、瑞虎系列慈、风云系列及QQ系列)醋枷,同时带来了转型后的全新车型呜芹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贺凌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粗窗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用认缉,更是出自海外设计团队之手慷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缕疤。" "  刚进入社会的年轻人皆陵痛,它们也背负着太多的压力憋刚,在家庭事业初步稳定之后禽恐奖,一辆车对他们就显得很重要禽缸钳。致炫就是一个体贴的产品捻,它有着炫目的外形嘶设汕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唱窃绣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓉填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏钨疵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簿团,变化的不只是名字绊仟,更是尺寸和定位富疮,风格和潜力享。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卫私,吸引着更多年轻的用户群体介背呸。   致炫外观灵动时尚仑,带着一些年轻的运动气息顶没核,车长为4115mm归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨,比老款低50mm;轴距为2550mm泞眯,比老款长90mm渺帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了电桓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岗量及,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抨忍雌,这样的设计更有利于致炫的散热纶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探盟哺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橙硼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派菇垫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黄黔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肯醒跑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助层先刮。   在ABB的阵营中怖淖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壬狙洛,他们的目的很明确械啦酿,就是抢占国人最热衷的这一市场券夺。对于奥迪A4L贝斥喜、奔驰C级遁蹦画、宝马3系而言小,三者都有着不同的亮点与喜好者悲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟郝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寇。   在这款316i消息正式放出时苔,包含我在内的许多人都会想到一个问题芯,那就是究竟会减配成什么样鬼活拘?但在实际看来残,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查铝拢。无论是进取型还是运动套装版弘棱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幕活股,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袒,当然如果你肯花7800元悄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郎捞禽。此外节脚餐,对于现今发达的网购来说哼,这个根本不叫个事藤刊腑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搐,此外还有多种款式的副厂总成可寻鞠侣怠,质量咱们先放在后面底抽斗,至少价格实惠也能达到美观的效果挠疲骆。   虽然入门级价格不足30万兼,但你却可以得到一款原汁原味的3系丰施陡,在定名中你就不难发现港,316i中并没有“L”潭姐想,它是基于标准轴距系列中的一员炼伪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绞疚抽,对比现售的奔驰C级沏尚谐、奥迪A4L而言瓮讳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喊秆,这是国人特有的爱面子传统位戈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贫梗,他们自然也深知这一点病,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动付,单出排气也与320i的相同烁顿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飞煽,不过这一项在网上也是可以淘到的赏,副厂价格也就100多元舞柑戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐防修,然而在国内降,它还是一种小众车型兔藩灯。可喜的是宋,近年来随着“旅行”文化的发展渭扁隧,旅行车也渐渐被人们认可罗舌梳。在我看来卸邦就,目前国内市场上的旅行车大致分为两种申,一种是像奔驰C级旅行版膏牢、沃尔沃V60那样桅荒,通过个性参屏摧、漂亮霞谓董、动感的外观设计获得年轻人的追捧缎。另外一种则是踏踏实实走低调摊、务实的路线洽,用内涵打动消费者虑屡被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘲恋商。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹤嚼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睡拟,外观板商榷、内饰进行了相应调整氏扩靖,配置也有所提升备,动力系统则保持不变模孝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版强饯,售价33.48万妓须。除此之外效惜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垂苇,指导价29.98万戈殊宏。   在介绍产品之前刺化,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尼哎憨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人儒慑,1985年保俄眯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂波够,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卑,这正是斯柯达的前身夺火。需要说明的是愤漓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酪澳,并不是指该车型限量销售芥屋磐。   ●低调镣编、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾磷罗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版取寄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郊恼活,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斡鸵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呢酬藉、稳重受,所以严格来讲画茎套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涉。从上表可以看出艰台,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攻部,而且更重要的是兢,速尊的价格更加便宜汉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕。全新样式的中网格栅更具有立体感米媚县,大灯组内加入了LED日间行车灯纪俄伐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来构搁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砍拢绷,朴实摄捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醋挞舍,并具有自适应调节功能门挖。新款车型的前大灯造型更加犀利淡。此外朴设丸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冠累诉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计派抄瘦,简洁修长频矛灯,没有太复杂的线条勾勒鲍辟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈零闷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琶,规格225/45 R17矾,这是一款侧重于节能环保的轮胎虑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慨,圆润胸四、饱满孰嘉、协调怖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锈讥、耐看得多携挤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应童伟柯,尾门上的线条层次感比老款有所加强史。此外蠢和,尾窗上沿的扰流板奔盼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炉,让速尊看起来很有范儿辫卜啡。对了般漠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囱班,一般人还真有可能会被它吓到惧怂来,其实它的心脏只是一台2.0T受。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珐柯,在北京借着区域上市之机媚氯,我们再一次体验了自由光的越野性能文锌。作为越野车型的鼻祖陕,Jeep用自由光再次向人们证明怀,即便做的是城市SUV颇骏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点空。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擦,但是在四驱系统上兽署,Jeep却有其过人之处锌逆奉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言违讨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辟奥。    简单来说杠边,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配间扔承,也就是说堕团,当前轮打滑时胳宫柒,动力会输出到后轮硅皮瑟,使得车辆依然能够前进立安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矫聪浇、交叉轴这样的情况)僧客堡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糕量,脱困就很困难了欣斗隶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造态锈让,以横置发动机融理、前轮驱动底盘为基聪苁┣,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴归陋钩,实现100%前轮驱动排,提升燃油经济性刃,而且它的后桥也具备多片离合器结构佩献醋,可主动控制左右后轮的扭矩分配哥襄,起到限滑差速器的作用伴冉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣竣抢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廉阿,还具备后桥差速器锁止功能单坚,实现左右车轮50:50扭矩分配戒故哎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牡俄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赋祷捣。    在实际体验过程当中临,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾、交叉轴穆、炮弹坑磁卑、搓板路等等越野路面寿虫武,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏勉痪,越野能力无人能出其右苏巢。    然而作为一款城市SUV图,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汗懊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绰。    另外剿泄尽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祈不眯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迷蒂头。相比同级别的SUV徒,虽然在越野性能上依然具有一定优势镣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娩酗,但是进入这个价格区间以后抛雇,消费者选择的范围将更多敖该、更大素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禄官沸,在竞争力方面依然不具有明显的优势骡呸驾。    或许尽早国产化降低成本觅凤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷漆汐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沮踢绘。如今互,马自达6已经发展到了第三代拔炮蔫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹玖春,它的名字叫做品:ATENZA媚违泻。之前我们已经解读过进口版本记偏戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讼很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豌截料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剿岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L丘翠,还有更加令人期待的2.5L慕。   注僳:此次测试中粉间,红色车型排量为2.0L滩,黑色车型排量为2.5L戮。国产ATENZA目前还未上市解拓肚,此次测试为抢先测试确蹬售,车型为试装车熔挖。   截止到发稿时蔬,官方宣布桶同柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婚巩垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发地仟臼,上半年上市销售疥扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫,我们还是先来聊聊外观卜匈手。相比进口ATENZA秽,国产版本在外观上基本没有变化肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碳锭赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屠踞,它不同于以往的两代马自达6席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏酮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妒肋疵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃。总之从结果来看蹄徘肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感融鸡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犀嚏浑,希望它能够像老马自达6一样羡,百看不厌采备。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色班,仅针对这两款车型来说恢实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹬埃嫂,而黑色则太过低调廓,完全掩盖了车辆应有的魅力慕棱僧。ATENZA的红色与大多数车型不同督讳吼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绞忱,不俗套亩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汝盒捅,轴距为2830mm鸥,与进口版本相同黄柒济。相比同级别其它几款日系车型沉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势核触。   两款车的前大灯有着较为明显的区别串坟让,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纠好,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橡贝哪,科技感差了一点屏垃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哩戊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上担隧贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵荷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荤录。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洞赊,相比之下确实显得小了一点炒纳,为什么不折个中洛,采用18英寸呢萝诲炯?   两款车的尾部设计几乎没有区别杏,尾灯样式相同蓉,双边共两出的排气管(没错泄琉搜,为了表达更直观烁猾、清楚廓篓、无异议戊感,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剖班,这是马自达6一贯的良好作风桥欠广。总之伦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的即茶卑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儡嗡,谁都知道SUV车型最为畅销朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知相。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纫娜,而卖得好的却还是那么几款腾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侈欠,还要等到试驾之后才能给出答案鲤涕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悸畏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘉。从风格上看粒,海马S5偏向时尚陵谩澄、运动情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群息阶。而在配置方面厘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荡鄙兰。根据目前了解到的消息杠诽妮,这款车型的起售价约为9.5万挽绵滴,如果消息属实的话悸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办揭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗市盒虹?   外观炬疲:设计新颖赫缓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎焦日,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桂攫陵,也将它的风阻系数降至0.34垦跑委,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了该权杉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴段坤浇,比例上感觉怪怪的剑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玻,有效地提升了视觉效果其。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪碴都、转向灯以及雾灯烽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奶孺。   作为一款紧凑型SUV驰葡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm权赎品,轴距达到了2630mm兰系焚。与同级别的海马S7相比榷填,虽然在车身尺寸方面有所减少腺把铝,但轴距却多了11mm费,整体空间表现令人期待介铆傻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈成,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘶旦宫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娩喷胜。" "   全新的A3备受关注苛骂猫,这其中的原因有两点缅潍贪,一个是加入了三厢车型堑教。而另一个答焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型限。只是这台车来到国内较晚茫挽双,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生女虹袭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍驮颁,简单明了的说体,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钵苛,而必要条件是横置发动机侍另客。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔诧,但消费者从中又能得到什么脑?如果按常理来看定橙辈,对消费者的好处应该挺多的舍奋,比如车更便宜了氰累,就算车不便宜配置也应该增加了并,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辖钮。但上述这些还只是一种期盼弛灭,毕竟这个平台的车型刚量产不久吐癌蜜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显麓。至少高尔夫7是这样洪环,而全新的A3由于正式的价格没有公布讹,所以也不好定论李。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼎,这次引进国内的共有四款车型矗膊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型连,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夸欣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纫,6速S tronic双离合变速箱档。在本月的21号瀑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市答晃。相比老款的两厢车型把潘,轴距和车身尺寸都有所增加惩弥,而且在轻量化上下了不少功夫回孙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桅清,但在配置上基本都可以进行选装欣扫。由于三厢版为新增车型茄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开麓漂贺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菩隧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呻,“小改款汾徊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款块,而值得注意的是吓藩烤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晨阑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狮险变,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力良矛。”吉利控股集团副总裁上愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羚惯,欣喜之情溢于言表授。    亦或是巧合褥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坤齐谎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛,一方面赫火凯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扑瘟,另一方面潜蜡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拳,种种迹象表明搂邦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屉瓣迸。   诚然虑迟毕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猎颅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔽,孙晓东对媒体表示倍貌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拇净,吉利收购沃尔沃之后刹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潘熬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应味譬煤。" "  在国内挪嘘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的估喷吞,它凭借动感的外观方剔仙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竣,后来者RV4规钞、途观纽钮突、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趁豌馁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帘赋邻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酵靛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹿盆盘。而今年褐时,东风日产给我们带来了第三代奇骏辨辩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫仑射。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化箱胜贿、动感化的外观设计就是最好的证明拘聘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彪剧搭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车列赎葡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垃,层次感以及运动感比老款强太多了刃频。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宛脱并,流畅的曲线让它不在干巴巴舒,整体饱满了很多宝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垛寄讲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阜宋穆。   在侧面线条的过度下翅细,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芯窟成,并且加入了以装饰性为主的扰流板佩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫂按挎。后尾灯变化更为明显鞘冕,竖条造型变成更为接近长方造型闲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”含撇衡,一定会想起Jeep坑,提起Jeep柯泡效,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浑羔确,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窘谰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闪零赫,看看它在这部分有着怎样的表现岸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懦,并且不可选装以外裤躺碉,2.4L 豪华版可以选装该项配置窟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袒缎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坑,从功能上来看比较全面腊嚷镁,下面我们就一起来看看它的实际表现提芭。   更多精彩视频厦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刀,调整比较细腻隘疯们,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裴,而且还可以停得很正览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可倾柔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兽摊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示古瓷,如果继续操作九歼,系统则会中断本次自动泊车场必涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绒送榷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戮京,我一定会把奇骏放在首位稀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羌吝,性价比非常高单。不过自从2008年上市至今的6年时间里救钠擂,它始终没有太大的改变蠢紊是,另一边竞争对手们却在不断进化氦监班,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诬趟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粪弘弘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贿橇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况告,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辰结级,而看到新车的第一眼就会让人感叹十纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陋惜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)词扒,并且也是该平台衍生出的第一款车型灭脑磷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂多。相比老款车型略显古板的硬朗外形匿,新车则显得更精致裴钩,更有设计感堑形,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吨浦版。当然李砷蔫,除了视觉效果之外朵火哀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了任?这也是今天我们需要探讨的问题胯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梦居:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漓前,我们本篇文章的测试内容并不全面刨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据副奉鄙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秤其,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诫榔,里面对新车外形猩颧、内饰等方面都进行了详细的解读赫噬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棠嚎。另外冈城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肯。   ●增加更多高科技配置烽味酵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倘惫,除了拥有出色的设计点当、良好的工艺和用料之外巨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沥哭卉,翼虎就是个很好的例子恍努底,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势憨。如今的新奇骏身上练亨,我们也看到了各种高科技配置汗碾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粗奠,在两年前它就已经崭露头角楔淡玖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揭涵垮,连控制面板都完全相同甜绘。虽然东西不算新蔡实,配置在这个级别里面也算不上有多么领先木搔卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化科隶贿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲸,汽车作为生活中不可缺少的一部分昏境簧,也同样要跟上潮流救。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车十犯劲,很多的印象都集中在日系的丰田车上来妊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等当,由于起步较早纹无,所以在混动技术上都比较成熟师。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型送立,一方面是因为未来的趋势腿,另一方面就是对环境保护都有一份责任兔钱熬。但能让人印象比较深刻的不多怠鳖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遣。经过一天的试驾体验想,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯瓷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酚愁滔。   外观方面瓢纲黑:设计大胆前卫来廊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佃谢刑,给很多人的印象就是模仿炒、复刻拒攀,aygo耻、花冠海、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象传矗钙。实则也是没办法的事儿潭访,白手起家的汽车企业一般都是这样开始境纯,不过从秦看来榔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段考古凡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言群甸,整车设计偏向年轻化锨饲疯,前大灯内加入了日间行车灯惠拼佰。车身尺寸方面脸姥号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘶查骄,轴距为2670mm勤。   实质上吕,比亚迪秦的外观特色鲜明慷阑,个性十足稀,他并没有针对大范围客户群体而设计纳郡,更多主打年轻枪、时尚元素狠澎氓。这样一来嚷世安,优缺点也相对明显渺,需要一定的时间让更多的人来接受他扑骄抱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番适价睬,充电方法非常简单也很安全迟口肌。通过家用的220V电源就可以直接充电怖,但是要采用三相插座孪。车内的仪表盘可以显示充电信息粉姐,包括电量以及预计充满时间浩,而且还可以选择预约充电禽改来。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丁,虽然我的“档期”已经很满茫鹅,截稿压力山大池脯躬。但作为潜在车主羚金滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敛镣驶,它和福特嘉年华巷探、大众POLO会有多少不一样菇,谁更值得购买量哨。我想这也应该是大家都很关心的问题奔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜕处剿,以供大家有更多了解瀑笆敢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偏信,分1.3L和1.5L车型手,提供5挡手动或4挡自动变速器脱迫膘。这也是国产的第三代威驰车型颠,相比老款车弥溉,新威驰变得价格更低南、空间更大稗咸项。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫海涩粗,在广汽丰田4S店中销售似楔笨,价格区间6.98万-10.88万元饭存。两者动力系统吞赂财、内饰设计完全相同鲸份。只是外观分成两厢与三厢歪,配置上有细微差别而已柑锌米。好了肌,我们就从外观开始说起熄。" "  导语公欺漂:在新能源汽车研发领域撼,比亚迪一直是领跑者炕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惊枫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畅茫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差巩渴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件推念,能够开发更为节能残、环保的电动汽车产品芜郡,实现性能的提升和普及应用磨砂姐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韩捌窘。   历史上徽吼,秦灭六国哗绩晒,结束群雄割据时代钙赖堪,统一中国咕,开创了历史的新纪元衅馁厘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陛,势必证明其在以下六方面的实力铜:   一齐忍鬼、比亚迪秦到底有多快锻借漏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醋讼,23%的车型在8-10秒肺擂赶,17%的车型6-8秒靖,仅有8%的车型小于6秒碧门,代表车型如保时捷卡宴4.8L林霸。今天侠赤线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凛,秦百公里加速为5.9秒叹,而记者实地测试时寞回,百公里加速更是达到惊人的5.4秒把慧揪。   跑得快自然有其道理滤窟及,秦具有“双模”动力间付品,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渐帅,在混合动力模式下甜篓犬,秦能爆发479Nm的扭矩捻,某种程度上可以与那些超跑抗衡呻。 二帝、秦油耗到底有多低簇?   根据国际标准测量核算必钵,秦百公里油耗仅为1.6升拆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孪蓟汝,纯电动模式时采角始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饱,整车自动或者手动切换至混合动力模式坤邓。在所有模式中捌,秦还能进行制动能量回收梧彤,即电机向电池反充电虚互,每百公里回收2.5-3度电里,可以多行驶约15公里奇瓢。 三贺斧、秦充电到底难不难长?   一句话回答构:有三口插座的家用电源就可以炯,就像充手机一样方便商惋。秦的电池容量为13KWH惟阮穿,可通过220V电压呸土仙,3口插座笑事,4-5小时充满电伟深龚。秦随车附送一个智能充电包汀恰完,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禽安。   四文、既然用了大量驱动电池惫交,到底安全不安全?可靠性如何碾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累赖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乖颠。单位能效比纹劳卑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绿科。但是安全稳定性方面则恰恰相反巩洞坑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颠购。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撂苛,是目前市面上最安全的驱动电池巍甭,没有之一桂斤。   可靠性方面诡汇,据比亚迪测试敲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泵杉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怀柏欢,业界罕见壤。电池电芯甚至终身保修下翔权。 五滤、秦操控驾驶会不会很复杂猛牌芳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仁晤聊,习惯之后甚至更加简单艰诫醛。新增纯电模式页撸控驾驶箩,更安静虹、更节能徊停论。   六凌佩、电池组电用完了如何行驶祥?   据技术人员介绍梢,秦本身不存在电用完的情况罢。电量不足时冬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赌躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电号。   此外化夏,行驶过程中什市细,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垛肥,并储存到电池中井扔团。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湿驼,其次是QQ me陷滦龚,PT漫步者之流堵坝,当然还不包括那些“只识其样翠、不知其名”的人群危。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象副船净,它也是双龙汽车最具标志性的车型廖腔躲。在迎来双龙新柯兰多之后卿揣道,就在近日珊倪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脸雀稼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弓,但却让我们可以由心发出这样的感叹阶,爱腾终于正常了渡。   从推出2011款爱腾至今蠕郎叫,已经有近3年的时间健,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象成。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眯歌玫,伴随着2014款爱腾的推出浩私棘,有关于这款车的一切费悼,也自然成为历史饥,被我们封存起来苍筏。全新的家族化风格设计擦枚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路停拟涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驰盖停,与新柯兰多相似的样貌茫居,让新爱腾不再具备专属性毖。没处前部细节的设计闯软托,都是那么平易近人驳,平庸的再没有任何特点浑劳。可能人就是这样楼沥,老款爱腾在售时汞架,人们总是说这款车有多难看侠莆,有多奇葩博靶,但当它真的成为历史后尸,我们又会感到缺少了什么响贝嗽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化史鞘死,但还不至于让它从中获得什么优势吗瞥高,车尾部简单的几处变化恍荆擅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吩谁澳。现在在大街上储,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焊赌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谎瘫投。   本文导航" "   这年头在路上跑着浚句,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念全,把自己造的车不断的加长擎,就算不加轴距也得把身子给拉长金惕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衅蘑、大型车上滑输缕,感觉有些资源浪费时线巳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僚贺疼,“L”的作用才更加实际挤街炒。当拿到这辆YARiS L 致炫时涂离,小惊喜了一下驳窖弗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淬腻胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仆归卤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烷撇、大众polo汉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势太标。目前这辆车共有两款动力醋浪囤、6种配置车型在国内上市挽,指导价格在6.98万-10.88万之间吴。由于新车型且上市时间不长嫌灰酵,所以目前的优惠幅度不算很大护敢涡,基本在3-5千元左右乳稍喜。(个人观点葱先:致炫乔新烁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士达博,厂商指导价为8.7万-10.68万败顾,搭载1.3L/1.5L发动机吧杉凹,5速手动/4速自动变速箱妓恐扒。" "   曾几何时惜盟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阶儡农,但却没有获得国内消费者的认可墓赔。如今接檄纶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞍,其售价区间为15.48万-21.98万元户纬箔,相比老款车型有所降低崩路稳。另外撑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化日疮师,并针对柴油发动机进行了重新调校盗筋觅。下面就让我们通过试驾体验伙购,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菲釜炒,并采用双龙全新的家族式设计互蘑,整体风格与现款柯兰多十分相似浑浮。然而帆温冕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致赡案,略显缺乏新意慷嗡补。   小结靠摔蔚: 相比老款车型来说攘,新爱腾的外观变化令人欣喜仟半猩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擒。不过灭但,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进济阂菲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容森睫海。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遁热蔽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碘迸喂。在海外市吵隆,新逍客提供3款发动机孝陷筹,配备6速手动或CVT变速箱惟,在英国的起售价是17595英镑墨。与现款车相比畏另哀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型含龋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呜。 ● 外观介绍撤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗽抢迫:宝马2系Active Tourer醒痉惨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称素,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屑小。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厩?车展上的展车给了我们答案久坑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爱角始,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸡泌,而在正进行的2014日内瓦车展上蟹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陈骑。和两厢版一样娄,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐福块化平台打造昆猫邪,造型新潮时尚得喂,细节设计则突显旅行车的元素煞,保持一款旅行车应具备的实用性界。据悉赌牢,该车将于年内率先在欧洲市场上市溺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位美帕差,相信国内消费者很快也将与它见面坚炼塑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疥,全新标致308的旅行版如期而至敛姓始。从整体变化来看逛榔步,它在保持旅行车实用性的同时悍惧帛,将重点放在外观芯犬、内饰的调整以及配置的提升上叔绣邯,新潮的设计更是让人眼前一亮朗撼。在我看来境,它的变化是非常积极的斜发昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氛发肖,现在它要做的就是尽快进入国内艾拌乏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碎对:   静态评测    ?   更多精彩内容活断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑师俊垂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失乳港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凌。早在上世纪五六十年代懊赴嵌,Citro?nDS就用上了可变悬架泄、随动大灯匹、转向助力瘫剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偏霜翅,加上极为飘逸的车身设计盾垃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仁娃,2011年长安标致雪铁龙成立施,到今天我们测试全新DS 5LS厩碴首,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荆挞氛,音译的中文品牌名念起来很接地气舶写瞧:长安谛艾仕丹贬,有股莫名的喜感信控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐娜履,是台正儿八经的三厢车对商戊。   ●外观光:考虑国内需求奈献,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恒旦歉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5森伐钢,后者里里外外都显得格外前卫土唐恢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度握,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帆、更好接受一点矩薪第。当然截络寒,前提是得保留住原有气质垛。   在这张全新的前脸上蒙戎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰川姥,官方把它解释为“飞翼”倦瓜凄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灿卜暴,由于边缘不是那么锐利的,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缺,接受起来没那么难俗。   车身侧面和尾部看起来很饱满天碱酶、匀称闭吗,其实我个人甚至感觉比车头更好看喂艇陪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苛,厂家说这是做完市场调研后的选择漠虫轰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倡南,想想也不无道理惠匿姐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凌,与其后期车主们各自琢磨禽秒,不如原厂直接把这事办了都。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暑秤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锯介歼:下文简称新阳光写掏,以便阅读)蔷群,换装了与家族大哥天籁相似的前脸券鸵宽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宫饭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枯。现在它不光新潮疟,还进一步提升了性价比蔚尉,为与定位相当的大众桑塔纳圃钒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备方。 外观华猴尖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘蜕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舱耻粉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拦孔栏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜性限。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畔东疙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亥,达到4456毫米陛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平船酪桥。    此外拢波哭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修祥,由于在东风日产的产品体系中盆划,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病苍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄淬半,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涂豌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芒,我已经身处呼伦贝尔牙克石额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盛。尽管天气有些寒冷衡趴,但此刻我的心情是非常愉悦的容喊绣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氓轰寇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菲降,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹊对,当然我也不例外怖驶汝。这次除了911之外泌限陇,保时捷还带来了Cayman忍诫、Boxster粪踩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僻畔定,让大家分别体验RR(后置后驱)芭、MR(中置后驱)蘑磐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒钨,即使在这样的冰雪路面也不例外你,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔬灿。在练习漂移之前吃堤,充分的驾驶培训是很有必要的华涸藩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时党动,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萌珐摊。   ●车辆失控该如何挽救胺?   当车辆发生转向不足时欢唱礁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涛,稳住方向并且慢慢回正妨,切忌继续打方向吼闲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忌,反而会加剧转向不足的发生旁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涂羡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线山勺冈。对于一般人来说沛农,应付转向不足要更加容易一些镁嚷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咕跨郝,而转向过度一旦被合理运用侩舰笆,就能成为过弯利器八违弗,也就是我们平时所讲的“漂移”廓。   ●如何才能实现漂移笑午?   要想在弯道中实现漂移茬尽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喜宫啃。针对这次的车型以及冰雪路面堑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纠忻:   1队蜂篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褪适,我更愿意称之为惯性漂移过弯旗欺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舵刃回、甚至小于90°的急弯垮。 ? 『以上为PPT截图剔芬半,分辨率有限锭辽奉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性午函急,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摹,然后反打方向肛搂搜,稳住油门漂移过弯歧巴经。例如在通过上图中的右弯时趁戌曙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脓水,然后左打方向嘉违冕,紧接着再右打方向僚衬磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棠,别慌谩门返,这正是我们希望看到的瞬便,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幂椭浦。随着车尾横向滑动的产生骨唉哪,此时驾驶员应该迅速反打方向娜,让前轮时刻指向出弯的路线市,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度航蒋瞬,随后在出弯时适当收油并回正方向帆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乡饲玛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跋褐,方向盘转动角度都不宜过多黔劣,最好控制在90°以内瞳蜗。其次油门动作务必细腻睡订桥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涕,给油则会加剧侧滑吨酞,收油则会减小侧滑角度片操,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘎痕瘫。   2牵售矾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阿。   适合弧度比较大的高速弯道份础乘。 ?   当车辆高速入弯时袍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头路纱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杀。当车辆开始侧滑之后割慕芯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阑念氰,继续维持横向滑动卡,同时反打方向控制出弯路线挥村,之后的动作与第一种方法一致拴委仑。对于初次尝试的驾驶者来说伺苗,如果入弯速度不够快也没关系墒,你可以直接省去刹车这一步骤苫缆倦,在入弯时适当地轰一脚油门灰烦率,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑媳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔬稍,并综合运用豹捞阶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛闲。例如在紧急冬碾型、高速的连续S型弯道列蒜阶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豌垦副,从而划出一道完美的漂移路线畦愤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗储枫?AE86在高速S弯道超越RX7返甘截,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玲。   当然非地,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畦哀档,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鬼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轻寐饶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睦型篙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器感可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垮伦瓣,驾驶员只需控制好刹车嘿、油门以及转向三者之间的平衡即可肪颈吴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僻及。   然而即使是这样革,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凭庆镶。冰雪路面凹凸不平嚎弄庇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栖袭桶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬搜手,所以技术和心态都十分重要彪粮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竿竞崩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪。在这期间搬枢哗,沃尔沃创造了无数的第一兑锣,也赢得了不少的辉煌成绩时,当众多车企迎头赶上之际究覆算,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讣巍罕,并将其命名为Drive-E厘肆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玛固覆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遍岸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潦事含,实现了靠背调节和腰部支撑送鳖狄。 1967 推出首个后向式儿童座椅纶盼朗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护葛和隘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矮读,将有害废弃排放降低90%以上厦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)美挠酱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擞清前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生料骚授,有效减少或避免低速追尾碰撞蓄褂膛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茹靛恭,至此安全范围从车内延伸到车外票尘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表松衔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龟韭戌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昧,从被动安全到主动安全顺嫌拖,再到行人保护劝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跺量,空气污染现已成为最热门的话题怕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事协椒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帕康点,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗酷哪。   Drive-E是什么 镣?   即E驱智能科技摔,代表Efficient Power(驱动更高效)曝告、Electrification(驱动电气化趋势)牢蔚校、Environment(驱动环保潮流)拐,从字面来看很容易理解患秸,简单来说就是引擎高效化瀑墨,这样一来既可以保证动力性魂栋琴,同时还能达到更好的排放标准褐背。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拿娩本,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征付平,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镣。   沃尔沃还将这一技术投身于陌撸块化的研发缺琅哗,只需变更增压器睦兀块与催化转化器目惫纾块等主要部件饯监,便可催生出一款新的引擎产品考丰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叛床,大致可分为4类锈党,即汽油直喷引擎誊夏、柴油高压共轨引擎撤,单增压引擎(T5)醛、双增压引擎(T6)憾。 以XC60为例 拍了,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓄首薯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表广叫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲁描,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎味堂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表,在动力输出上也略有提升冉,其中的原因自然脱离不了小体积酿相沟、轻量化等一系列技术的支持慕。   此外变速箱方面也有了很大的改观虎疆裤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怠辣谋,挡位的排列也更加紧密凳竞,有效缩减了换挡时间童,从而具备了迅捷的响应能力厕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冒混促。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氛掀,耗能经济性方面得到了进一步保证显,它将改变城市路况中引擎启停的时机寝迫,改善油门的响应日慈涣,空调系统转化为经济模式工作挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作申览裤,而在65km/h以上松开油门擅梨,引擎还将会处于怠速状态竞。   本文导航忌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阮揉革,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秘拳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”念佛。不过福,动力并不是我们今天的主要议题脸。秦的下盘功夫方面表现如何靠嗡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碑辽?这些都是我们今天要研究的内容咖藕。综合起来屋谁,我们最终目的就是想要弄清一件事捻骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色必。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”导叙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杆截粉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顶疚。当然炊挞,由于秦有着体积更大惊赡、更加复杂的动力系统辱饯棋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逻纯辅,但由于双叉臂需要更多的空间粱,因此也是不现实的夺。在材质方面墩性,秦同样表现中规中矩俩,并没有使用轻量化材料为车头减重摆藩颈,亮点并不多糜其阿。由此可见薪惜母,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娘侨童。   不过股,由于混合动力系统的特殊性奶,秦也必须做出自己的调整莱厦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惺。比如烘卞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赊抹帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抄山。此外辰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陈锌射,相比速锐在直径上增加了将近9mm举鄙,看起来很是显眼撂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惋,而在同等材料和工艺的情况下妻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沫攘翅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轨。   另外础鸿控,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垦琉恐。与速锐的非全框式副车架不同憨雷铃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怖,由于加入了电动机和管理单元卉沏漏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暴烘,因此这样的变化当然是加分的煌贸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦、振动和声振粗糙度洞椭殴,欲知详情请点击这里)罢喊诉,是个值得肯定的进步啼缅多。此外焙聘,与速锐相同法,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豹密校,强度更高癸汰餐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汲钾稻,现款该柯悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坑朔,不过福特已经为此做好了准备韦磋,日前刚刚发布了新款噶ぃ克斯井。它采用了全新的家族化外观故赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果必岛,不过它真正的杀手锏赋材促,还需打开车门才能发现购。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滑既玖,进一步抢占细分市巢堤牍琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槽井桶,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘟颠叹,比如轿车中的S5蛾屏、S6怯镜、S7写碴、S8等等孩。就在不久之前的2013年12月钾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前画,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型新麓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涡畅托。 外观吭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睬,可以随时面对那些不识货的挑衅者县。作为Q5的性能版车型兽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念对,颇为低调钳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痴捶肠。 车型图片 基本参数塘博瓮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冻暮窜,特别是车身高度经过降低碎悲俺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舌,而轴距也有细微的变化挂甸。   其实只要细心观察半仆敬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凛码,除了特有的徽标之外翻磁膳,SQ5的镀铬条有别于传统车型绅撑,采用的是双横条样式浩酿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢帛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舌加,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆固。而配置方面概,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楼峨。   尾部的变化主要集中在下半部分哎瘁究,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惭雀岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慷嚏,可根据行驶状态来改变排气开启程度颂吵北。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壬奸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修犁,前者就属于少数派拇坍画。一个是只有追韩剧的人才懂炭岁,一个是全民百吃不厌缚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巾厦,其实上一代车型在国内早有销售林擂磷,只不过跟福瑞迪太像了维,外观不出众翔,关键是动力平平芜肮弄,所以最后并没有收获太多墩。全新速迈刚刚上市辣瑰,售价17.98-22.68万元滥釜巾,很有幸能够在第一时间接触到这款车龟钵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连吠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粳怂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈列。通过简单的对比痕隋,不难发现氛陌恭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版参本搓,名字叫做ForteKoup蔽污拍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拜,售价17.18-20.08万元济梯即。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滦钎纳,它承了起亚家族的虎啸式前脸亮惹糠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评誊鸽,现在看来谈不上惊喜凰接,只能说还比较精致律蹭潮。虽采用了大嘴的设计眉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臣八,或许小女生会喜欢篮。大灯全系都为卤素光源犁籍标,并带有日间行车灯版猜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜗块低。   走到侧面灸浑每,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淀丘串,但两门的设计为它增色不少煎,在绝大多数人的固有印象中长拈雷,跑车就应该是两门肺膊,并且应该是无框车窗且,仅从这两点来看蚀褥,速迈确实都做到了秆彻,开在路上的确引来了不少的目光追随客翱嫉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抵散猜,我们一致认为车尾的设计更为出彩昧,短小渭、精干辈焙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拼车签。除此之外饯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绞,而且排气管口径不星尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强搏糖地。轮胎为韩国本土品牌熄境,规格为215/45 R17螺尘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黄蚂送。   当然从,如果你选择2.0L车型的话涂吹讽,你所看到的黑色外壳后视镜屠船身、前后包围的碳纤维纹路饰板乔双、双边双出的排气管坍迫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憾。" "  讴歌这个品牌飘浓,或许很多人不是太熟悉凳。作为本田旗下高端品牌粕皖钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任誓,而且在美国市衬辍,讴歌的品牌影响力是非常大的磕铜屉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涂,大部分都是人们对这个品牌不了解砂痕诗,影响力上不去揪屠,导致在销量上确实不尽如人意效。对于这次全新MDX的到来该淘,个人持有赞许的态度呈围,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杰,还是那句话凛,品质上去了理,接下来就是提升品牌影响力了氏葛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拉创,大灯的轮廓更加细长豹夕柑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮帕酥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过问,但内部结构和MDX并不完全相同嗜任。雾灯被一条仿LED的光带替代米,进气中网的细节刻画更加运动儡稠泛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哀棠躬,侧面造型给人的视觉感受非常低驴,这和前后大灯的位置有很大关系辈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诺返浑,注重舒适性副淖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尺篮赎,而压低的姿态却更加动感涕琉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娶慰蓝。尾灯造型相比较现款修长退奴,优雅的感受也来自于细节的 设计垒蹭舶,但貌似通过我的观察斤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置修窟,让尾部显得非常简洁枫谓腹。   本文导航匈拣陇:" "  2014年2月20日惺售策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耙答割。2014年型奥迪A5的最大特点是希卡冲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玖犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大次京,共有19款车型朝卤圭,售价在49.98万至85.8万苔,具体价格如下额休: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搽忻匣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苔瓣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黎联。配置方面瞧恐木,也与现款车型相同坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卿。   内饰方面漆矢,2014款车型也与老款车型大同小异全碍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镣,同时门内饰仕漠、座椅中央扶手罚嚏、都采用了纳帕真皮面料蔼勿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缚乡。而2.0排量以上的发动机则保持不变雇矾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型久耿酿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哎扯扳。   变化一儡价蠕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唐赔,在原有的缸内直喷技术的基础之上相你,加入了较为传统的歧管喷射布姬加,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疤翰,通过二者各自的优势露,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剿。事实上庙,混合喷射也不是什么新的技术科掏茶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母渐另。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市文,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善光夏。   变化二澜:排气歧管集成至汽缸盖内芒瓦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内河,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复痢葛,从而减低涡轮的负荷钎特,提高涡轮寿命黑艾浇。同时哥侍钞,因为在进入涡轮之前进行冷却阶,相当于提高了涡轮的进气温度限制答毕,可以允许发动机有更高的排气温度前胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高通玲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俱,同时结构也更为复杂克帅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庞起蹭。对此垛樊宏,缸盖内的冷却系统也进行了改进查番燎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)套。   另外钠换不,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擂帛掂,还有着两项小改动汗。使用旋转阀那侍拼辏块替代了传统的节温器团捣勉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐毋返,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丢光。   根据官方消息惧寸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姑撕厢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榔。笔者也希望在应用新的技术的同时鹅晾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靖搞。 责任编辑姑:王晨熙" "  A00级(微型车)协交戏,在人们印象中这类车以实用性趣熬煤、代步功能为主缺加盖,低廉的价格促使配置也不会太高绞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牡写,一款车的推出打破了这一概念夯嗡身,它就是全新奔奔贿,来自长安汽车撤辅。   感官是人们的第一直觉反应锰斗帮,所以外形设计的重要性不言而喻蔡,为了使人们印象深刻杉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔,道理很简单椒多,日本是微型车最发达的市场适孟违。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乘,在2013年广州车展上潍镰竿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陷,除了时尚的外形设计以外硕扒,在细节做工上也有着不俗的表现略。前脸的设计整体性很高告目坡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肮烩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沸离。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表画擞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涂钾凳,不过这一点在外观上并不明显赐竞,这源于贯穿车身的硬朗腰线杯呸馅,有效将视觉性降低殊勒,同时搭配造型独特的双色轮毂处概,让这款小车看上去时尚动感绷扭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祈猴呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傅般艇,如果仔细比对纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伙岁。除了引人注目的设计以外讽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忙,具有加热功能的外后视镜茫乱傲、15英寸的抛光双色轮毂啪鳞靠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市供霜般,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遍亮。不过灯廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秦,从内到外白佃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衫保垛,可以说是一次完美的蜕变五沙陋。那么这款新车究变在了哪里焊?它究竟新在哪璃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姆妹欧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5角恳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莱蔬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疯氮噶,轴距则与老款车型保持一致酱藩。在尺寸变化不大的前提下瀑砍,改变外观卜、动力隋毋碾、内饰晶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关第雌,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓷赤,并接受大家的考验集起胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑废,但这8条是我个人认为变化比较大的才,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点射。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候回,我就有了一种预感掸款扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉姆。全新X5给我最深的印象除了家族化外普镶汉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搂效。首先容扭连,先说说全新X5的外观汀,“大尺寸双肾进气格栅”股、“开眼角式前大灯”驹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致领豪埔。    现款宝马3系推出的时候办龄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浪绷吗,现如今随着全新X5的上市恳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秃风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分读烷,据悉裴监编,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狗己。值得一提的是潦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沤,给人一种炯炯有神的感觉桂扣篙。    由于新老款车型的轴距保持相同讨粹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腺,反而侧面的腰线给人一种力量感首龄,这也使得新车看上去年轻了不少乔设。细节方面恼,新车在前翼子板上增加了进气口牛隧杉,突出了宝马品牌独有的运动基因傲恰惧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寞帅,提升了夜晚的识别度冠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起麓,降低了风阻系数煤史瓣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懒。" "  版权声明淡睛轻:本文版权为网易汽车所有毋损渴,转载请注明出处牡波。   在2003年拦淋,奇瑞QQ的下线让这款时尚酵疵毋、便宜袒刀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跨合诵,之后短短的几年间瑟警,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购雾,然而到了2006年长安奔奔的推出访,打破了QQ一枝独大的局面扛伯问。一转眼渭歧,已经过去了10年的时间匈窘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓖喉顾,在这个追求个性虏千、讲究品质的时代厦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜜蔑讼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则青嗡墓,而长安似乎也意识到了这一点仇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢博?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拆?   从厂家方面获悉绩铅,老款的奔奔(love)已经停产携播,而奔奔mini则将会继续生产销售德雹才,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涣史嚷,前者主打精品中高端微车市沉亢荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战围。从定位上来看特死苛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些解,虽然沿用了奔奔的名字丧车腹,但整车的设计故菏善、配置以及售价都会高于老款车型拓。   新奔奔客户群体是谁讥频?   在很多年前涂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芒,到底是买奔奔还是买QQ痰罗瑰,在那个时候铆,很少有人会关心这款车设计的如何呻疚九、驾驶感受如何抢擞绕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钞揽,省油缅热忍、皮实句暇物、能遮风挡雨就行角盒陇。   现如今泄肋,80后甭窃胳、90后已经成为购车主力鼎,这些从小听着walkman燎茂订、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜜冗、用户体验以及品质都有着更高的追求轿门碳,因此在座驾的选择上同样不会妥协驰阔裸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褂惭兜,新奔奔就是冲着他们来的耸。   新奔奔主要的竞争车型是抄耿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酮,但从目前得到的消息来看彪奇评,5-6万元将是其大概的价格区间褐。这个价位中既有一些合资的微型车轮,也有自主品牌的紧凑型车查,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楷,比如两厢赛欧础芬额、奥拓葡婆虏、玛驰以及低配雨燕等等车型炼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肋仿环,在配置方面与奔奔相比还是差了一些布屡上,产生竞争的几率比较小憾康土。   外观鲤唾恃:惊艳财俺、和谐函棺捂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管靛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤:高离地间隙东、车顶行李架羚朵、双色车身等等弥黄沉。没错下,无论是跨界肆、越界还是交叉车型奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐肩。不过世间万物峡糖,徒有其表终究很肤浅势,我个人认为卉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巢步竿。所以抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹桑犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茹廊,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳镣,可谓全副武装察。为了让媒体更好的体验这台车你镣须,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弓惶。没有固定线路舌染寐,没有领队车辆设,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撑叔盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天乘绘。而在这12天里蔚,我已经和它奔袭了4100公里辖勺,横跨了三个省份几,体验了柏油赛道募、软土拉力陌、冰雪漂移迫茂、高速狂奔帅剿疵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘,当然境顷呈,最终的结果是册裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多册队爱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浚需,正所谓日久见人心挡惕,交友如此递偷,试车亦是如此辆歼勒。回到正题宏桑蜜,和往常一样蚊凌薄,对它的了解还是先从外观开始琉憨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旱巳,相煎何太急”这句绝句耐哇裴,而在雷诺—日产集团旗下丝春祟,有两款车正在上演着这一幕彭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气爽阔随,还有这出色的越野性能勉愧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卷搞侈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汰钮蛔,买谁更划算妒林?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽幂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唤千,作为英菲尼迪的顶级SUV伤坛,QX80的售价高达152.8万版盗,但经销商处可以优惠16.2万胃乡醚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屑为,虽说16.8万也不是个小数目须篓躺。但对于消费者来说踌监,一个日产搂,一个英菲尼迪帛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扛节瓷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翘当:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帆,它的身材绝对够大妹。从上图的数据来看钡敢色,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诗顾嚷,尤其是将近5.3米的车身长度宋,会让您感觉驾驭它有点困难蝎具。另一方面刹歧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锰虏炭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解遍叫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锚柒叙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恒光轮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足规谴赔,同时也显得异常凶猛辞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼓痹窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疆淑,整体造型圆润抹呕窟,没有多余的线条作为修饰尉四,但是反而会让人感到车身很厚实逆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虐。同时注意它车窗的设计透梅粒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茬悍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样木。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眉惭搪,也没有了那种霸气胃,转而给人的感觉是设计很前卫恫。车尾的饱满程度与车头相呼应着报蹿,丢去了上一代的直棱直角处筒查,饱满的线条凸显着丰满的层次感澎。   日产途乐闭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屎茧,虽然脱胎于英菲尼迪车型发,但途乐依然拥有自己的外观特征恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岭咳适。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊童:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澎堆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铆搐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毛睹,成为了车头亮点之一棵晨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轿布堡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型第惰,这项配置自然是少不了的沛侥斗。我们可以找到4个摄像头独,它们分别位于车辆头部蚂擅、左右外后视镜下方和车辆尾部芳敌唉。以便在停车过程中读捣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朵臂,让您更加自信轻松的把握泊车空间悔肥桑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夺卞,大大降低了停车时的事故发生仑芭。   途乐   通过对比发现款恃,两车在外观上的配置基本相同衡,差别仅在日间行车灯上狙,不过随着QX80年款的推出岛蚕,日间行车灯的加入应该不是件难事丹癸苹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稀姓,在相差仅有10几万的时候奋贪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倘娟。    责任编辑巢贫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天切犊巧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了角撮,除了奔驰G糜陋粱、丰田陆巡系列其涝、牧马人等堕,双龙雷斯特也是其中一员惭星,而且雷斯特还是柴油车乡九。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拜,以目前的接触来看燃,双龙雷斯特W表现不错稠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哗克逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前险,双龙与奔驰方面在技术上深度合作害梗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莽派卞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轮虐。当然浮帕浩,在随后漫长的几年过后彻嗣褂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讲屯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO古盒掇,该车型最大的特点就是其尾部造型虑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侯,宝马方面肯定不会承认啡居炮,但从年份来讲瑞物,明眼人一看便知收撂。   外观赔粕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剿崔,该工作室的创办人正是乔治亚罗桥,不过大师的设计未必符合所有人的审美恰犁描,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蟹还沏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筋毕,但为了照顾空气动力学与线条流畅偏砷,雷斯特的车头是圆的便突牧,所以在当时看来有点“离经叛道”扣箱。   而到了现款的雷斯特W绵瞎即,这个“小问题”被修正了下文,一体化的设计已经是大势所趋郸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型等疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣棱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少途鲤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纱铜。通过车展上的展示匪,小编已对这款纯电动车型有所了解毖腐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矛沙郝,时至今日碾豹戒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坦旅雷。据悉红勾,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑斡信,上市后将以租赁的方式面向消费者贫丘碧,具体的细则目前还没有公布焊颁梨,上市后会有着怎样的表现嘛,我们会同大家一同关注培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前福滥诧,简单了解了一下之诺这个名称的由来兽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冀度。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漠淡,毕竟是基于宝马X1平台打造酶脾,因此在多个方面相似度高也并不为过土七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酶幢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剐会赐,其具体的表现如何窟色,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稗驮撵。 责任编辑面培翔:沈楠" "  版权声明破雀玲:本文版权为网易汽车所有井,转载请注明出处割成。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龚蔷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娜。它们的可见程度临劲椿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”美。可见度甚高的两个文字的组合垛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虾澄拭。因此赐碴快,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒋驶畴。哦炭,对了欢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思餐僵痪。意大利人的自信氢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逛伯速:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惜?咱先从减开始说起赣粗。 Q纲:致悦只是切掉屁股的菲翔么谦勺?   A护:非也添谢,前脸亦有修改懈,整体风格统一魂钎,协调度很高扁氢录。   我相信Roberto Giolito先生窟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师款挎戊,在设计Ottimo的时候涤尖,一定会更加从容膊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漏轻耗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵号。在他的心中广弘,应该有着太多关于年轻局、活力的理解另刚陕,而这恰是Ottimo的设计要点枢怖频。 外观总结   赞洁风诵:个性鲜明哭仇翁、标配LED示宽灯苹酗、轮胎用料厚道   弹劫:低配删减雾灯   " "  版权声明善磺图:本文版权为网易汽车所有虎毛,转载请注明出处动。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骂,虽然距离现在已经有两年的时间菊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廓。而今天绿底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虚墙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿,并且还是一台后驱车囱偏。没错等,它就是华晨宝马3系鼓雷眷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乌秆碧,其配备了2.0T发动机钨肩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟既蔡钞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟促。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虱窃贤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轨蛇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗模。不过在今天的冰雪试驾过程中晒荚男,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)济霉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捣捕,必须先打好理论知识的基础输。于是在摸车之前捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课写。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关确扇检,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着切潭炼。 ● 项目一   热身结束了怀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芬。第一项内容便是加速和刹车箍,是不是觉得很简单鞠苇竭?其实里边的门道儿多了去了掏佳。   在项目一结束后庞挡然,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碘阀。一开始大家相差悬殊姜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪。接下来的项目二会比较刺激一些翘凄,经常会出现手忙脚乱的情况虚丝,但只要理清思路按部就班的做剧课坑,想要完成整套动作并不是很难箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明底蝗惮:本文版权为网易汽车所有暖,转载请注明出处秆渭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聊队,不过始终都仅有手动挡车型躲霸痹,虽然目前销量也很出色刻骨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剂。好在这一短板即将成为历史耙洞赁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泪嫂,新车将于26日正式上市弧,我们也于第一时间进行了试驾体验捶轨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寇舵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暴,在外观方面也有变化谋侈。新车根据高低配车型提供两种外观方案限皋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掠型,而高配车型则对中网械、保险杠造型方、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗓陆。值得一提的是萄探辛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桃吉。   新样式的轮圈非常动感磨福,在同级车型中实属罕见乳携看。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逃乘卯,轴距依旧为2725mm算旧碾。车尾的变化相比车头要小一些极,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦,不仅可以提升安全性期宽,同时视觉效果也更加出色传县。 有态度【试驾评测】彻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟错?   扫一扫贫玖痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僧句魄,一汽大众全新高尔夫正式上市沽驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渡,其中1.6L拥有三个车款仓,1.4TSI拥有四个车款茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元如翱。具体售价请见下表咸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力效单,但是却拥有三种功率版本氏哄隙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懒,因此在动力系统方面纽钱铜,消费者有三种选择沃。    我们从上面的数据可以看到贰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸泛,1.4T低功率版是主流之迅够嫦獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祭箱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戌慨魂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九沪贤,但是它的售价高达18.29万元劳秋,相对比较贵鼻胳。    全新高尔夫提供九种车身色彩关,分别是塔希提金忱币膳、唐古拉白彻贸、珊瑚蓝夏、魅力紫饰凄、玛雅红师轮、季风灰煌脱、水晶银以及深黑和极地白查壁。 ①悍茅谈:16寸Cosmic款轮毂 ②酥吾:16寸Cubix款轮毂 ③匣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湾,其中15英寸的一款蓄侈溺,16英寸的两款忱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荤厕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诬列曹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摊农吹。    全新高尔夫提供标准座椅酶茅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅替,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饭稀,舒适版车型则都配备舒适座椅撇贫庙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傲电。    在材质方面勾瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坚净双,分别是上图所示的DianDian黑色织物李犯、Zoom/Merlin黑色织物博、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择天慑,分别是Vienna黑色真皮烩皖、Vienna米色真皮俯省、Alcantara黑色翻毛皮馅妒、Alcantara棕色翻毛皮肺纲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抚,有两种风格可讶岷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殿,同样有两种颜色可亚昊怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糕叫,有黑色和米色两种可鸦油稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剧。    在车内外装饰件方面莲镜,不同配置的车款也有不同的安排澳。像侧窗下沿镀铬装饰条冷睫孺、双排气管故卫、镀铬装饰双排气管刹痘捍、动感鲨鱼鳍天线雀、真皮换档手柄辟扦泡、科技质感装饰条乒虹论、金属风格装饰条却、碳纤维风格装饰条等等蒙市,针对不同的车款都有不同的配备惋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疚纲涛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富山,配备有MKB多次碰撞预防系统染仁朗、ESP车身稳定系统溯扣、ASR驱动防滑系统缴、XDS电子差速锁俗锌、前排侧面安全气囊醒方、后部4探头倒车雷达骋、前部行人保护系统居反咎、自动静态转弯补光功能等等喇忍费,但是在舒适性以及功能性方面偿香,并不是很丰富盆河帽,但是也可以满足基本使用缆。   1.6L自然吸气车款如何咽汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹镜阅,它拥有手动时尚芒掳、自动时尚以及自动舒适三个车款捌,手动时尚与自动时尚的配置一样海菏,在价格上二者存在1.2万元的差价涩,主要是变速箱配备的差异狸形是。所以在配置对比环节鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行申,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必鸥罐,差价为1.1万元哀。    在配置对比的环节我们可以看到布,时尚型与舒适型之间的配置差别车顷,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈孤嗽,以及车内一些常规功能方面票施靶,主要是顶棚储物盒媚堵、后排中央扶手侮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘁,实际上最有意义的差别在于全景天窗圈、后排出风口咯、蓝牙电话澜普、定速巡航拢獭洼、驾驶席座椅腰托硕、TPMS胎压监测系统这几项上图宦赣,不过在这几项配置中稍双,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘉谅姓,尤其是全景天窗枷潍闪。    从价格上看蜜,二者的差价为1.1万元九句蠢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的策丸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户快懈妥,所以我们在这个推荐环节啃,更多的倾向于低配车款顺偶昂。 责任编辑丸衔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侯绵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发微峭逼。它采用了全新的DS家族式设计风格核鞠,延续了一贯的法式浪漫风格肮磁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隧难虾。新车基于DS5平台打造矮贯畅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阜梆冗。预计在3月左右上市搽涩峦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触放手,让我们一起来看它的表现如何嗽忿。 外观损匿眯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潮奴,却多了一些时尚及科技感哎钱盖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较。镀铬装饰拿捏的也比较好良锯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韦猴毋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呛。也表示着DS的品牌走向独立蔡百魔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逝弥,有着都还算不错的账面数据筋聊咐,车身长度为4702mm体疵爱,宽度1840mm徊蕾,高度1515mm.轴距为2715mm癌巨。上市后会把目标锁定在奥迪A3登埂。 车型图片 基本参数糯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啥钡,除了前车6颗驻车雷达之外狮士,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫉祟,从视觉上拉伸了车辆长度添,尾部设计了一个小小的尾翼控课,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯别没。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头故棘匠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩习叛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓦话猜,真正的排气隐藏在了下面烦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凄畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦:高离地间隙哭、车顶行李架哼饱、双色车身等等然隧募。没错巧祷暗,无论是跨界慧、越界还是交叉车型乘关寒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芭霸汤。不过世间万物灿,徒有其表终究很肤浅蚕搔,我个人认为谢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统半昂纫。所以呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖牡涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檬参,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涕酪,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩骡暖,可谓全副武装角勘。为了让媒体更好的体验这台车蜡掳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驮。没有固定线路肮孙袒,没有领队车辆夸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾会诗募,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡。而在这12天里疗拍,我已经和它奔袭了4100公里咖幢,横跨了三个省份蛋,体验了柏油赛道拖、软土拉力搅袱胶、冰雪漂移陋看、高速狂奔酮淮艾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂,当然哭涸,最终的结果是绞撅琅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘念患,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矗割,正所谓日久见人心令,交友如此锯,试车亦是如此姜洼硕。回到正题窍姜,和往常一样庇嘲温,对它的了解还是先从外观开始旧骗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荣荚、多样化是一种趋势兰患涣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恫掳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辫挺单,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌蟹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咆夏式,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敬隙,上市至今保持着约5千台的月均销量昂浅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插健煤。 外观/内饰对比诞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来田夺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶话孝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨判蒙,毕竟师出同门附。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管工肮苍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簇窟,远看很容易被误会成排气管鲍怕柔,但事实上真正的排气管被隐藏起来栖芹,整体尾部设计显得层次更为分明分。低配车型配备有倒车雷达袒坟纬,高配车型还配备有倒车可视勘块虐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哼崇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹊薪檬,修长的车身与宽厚的D柱崩叔寺,加之出色的后排与储物空间辉叼,俨然就是一副旅行车的范儿辱桐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擒烤,它完全可以称之为旅行版朗逸闯奴骸。    车身的线条连贯自然贯迹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粱焊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头采桶诉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猾吐,调整了尾灯的白色灯带位置粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同你卿鬼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宽涣栏,内饰板件的用料以软质材质为主册骇,接缝及做工也较为精致剂,与同级车型不相伯仲煞浅。从实拍的车型判断地,自动空调拣、ESP系统歌、电动座椅期唬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅睹妥,至于具体配置还有待官方公布没千。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉材镭,同样是大众家族的传统布局淮滇,整体的感受都很不错胃撅瑰,方向盘豢、中控台的每个设计很都容易上手肩,从材质上来说谜小,朗行是塑料感有些明显的樊,好在其工艺上还是有保证的街,并不会有很廉价的感觉敌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台氰焕,销量在整个家族中表现最为可观狄僻钠。近期峨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖,新车主要变化集中在外观劣,同时针对颜色方、配置进行了调整物,以保证其市场竞争力乖。在豪华紧凑级细分市场中抵秀令,奔驰A级是CT200h的劲敌之一是,通过下文的对比分析叭鳞搂,希望对有此购车意向的网友们一点参考斧庆垃。   备注卤得: 为更直观的进行两车的对比分析颊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寡、CT200h F-SPORT)疮,市场优惠参考自深圳市场第蓖峡。 车型图片 所属品牌晌搜嘘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叉,内饰做工精细    车身尺寸方面描瞳茹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懦,其他参数均小于奔驰A260多粮。从外观和内饰设计风格上看劳横筏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绣贤胺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羌降,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奴玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逻退,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛卉,全车充斥着力量与美的线条梨焦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玲龄,硕大的单条幅进气格栅鼓豆殊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墨恃扳。    相比极富视觉冲力的前脸造型媒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搜渺榔,但并没有脱离运动逝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囊慈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倒顶,同时下侧雾灯造型也有改变瓤怜膊,车尾部也进行了一定的改动芬袍币,整体感觉更加运动据句模。另外尝烫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磨,形成强烈的双色反差僻。    F SPORT车型装备了整车运动套件认袜聊,涵盖了运动调校悬挂送澎竭、运动包围放吩聘、运动阻尼减震器痉吨按、熏黑运动轮毂疆搽们、运动车门脚踏板梢舶剐、运动型铝制加速踏板啦凳、制动踏板吓腿墒、脚歇板等襄。    三幅式平底真皮方向盘丛摊、红色元素点缀的空调出风口袄貌、铝合金踏板具囤、仿碳纤维装饰条等等浇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感离绩采,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谓漠扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭锰类,将方向盘碘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缎,增加了便利性朗勤稗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擎,分散了注意力玫仓睛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湍,是多数第一次购车家庭的首选要求扔裂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荆乾乱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功释电殊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闹暮核,会有怎么样的变化斗佃沽,一起了解一下及摧如。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的完场确,镀铬进气格栅增加了些许立体感购,更加显眼的X造型前脸汕卞纳,迎合年轻消费者的审美吵赤抒。大灯的改动有些另类娥,在我看来接受起来还是需要时间的稿疼八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滩侧猴,新款在车身尺寸上有所调整佩冈烦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靠赌肛,轴距保持2600毫米不变隙绘,相比现款仅车身尺寸有所增加划。   车尾的变化不大垒粒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板课贝究,以及牌照上方增加镀铬饰条画八稗,尾灯造型无变化樊闪熊。实拍车型为高配版本际,但仅配备了三点式后倒车雷达码。   新款的15英寸轮圈造型不错潭尘,轮胎选用优科豪马姐趣,规格为185/60 R15金涣携,备胎没有缺失扮盖久,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圣航。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纱,在年轻人中更是屡见不鲜洽微。在学校要有个性抽,在单位要有个性吗氮,穿着打扮要有个性淖,兴趣爱好要有个性递固溺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茬吝?如果你有这方面的兴趣恋南,那么杰德将会是你不错的选择皇。可谓自成一派的它功,凭借着并不起眼的车身尺寸脊愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黔徒?还是旅行车户?或者是MPV灿插?但这都不是事儿咆寞北,只要适合自己就OK安吭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人概,喜欢接受新鲜事物的他们嘉,正好与杰德不谋而合赊蠢锋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垄凶,此外姥,六座的乘坐空间连,也足以胜任日常的使用需求铃少。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逗匣坟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僚赦?自2013年9月6日上市以后联粹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量设,力压大众途安和马自达5等竞争对手募,它用事实结束了我们的疑问工驰乓。除了这些踩太,杰德还会带给我们什么样的全新体验盒县,让我们继续往下看纠嚎筹。   " "  若是经常关注汽车之家的话累,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”采。虽然我们这里并不提GTR卡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附榇说幔克斯ST哨酥,令人刮目相看型。与此同时勉考垛,在秦身上享,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锻许、做工以及舒适性表现上的明显进步系。 外观造型贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绕锯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代防逆练,近年来推出的新车型如速锐储滇、思锐以及大家眼前的这台秦苦抹,都可谓一个比一个漂亮斥。就以秦来说烤侮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶,很是亮眼叹岔,同时也营造了较高的前脸识别度攫床。   车身尺寸方面恍鹿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大既痴绵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平比,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晨廓,2670mm的轴距表现则处于平均水平础弥什。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篇,其整体感觉与速锐大同小异跨宫渭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱堵枯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接访讼。无论白天还是夜晚陶,该车的车尾识别度都非常高缄凯。而且内部的光源豢吐付,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿聊,示宽灯痉画腻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邓兴皋。   充电侥娇宽、电桩安装及质保/售后介绍黄胆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包餐当,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芹敢,据官方资料介绍捌桐括,充满一次电大约需要5个小时左右仑巾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凰踏料。   同时惰娶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩修嘉,虽然价格并不贵拳,大约在6000多元丢,但对申请人有一定的条件限制聘抽碧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扁。当上述条件都满足之后穗桶据,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曙如酞,如果一切顺利罢,最快1个月内就能安装到位并通电使用芹痰。不过目前镜澳,秦还不能实现快速充电宦悼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜡,只是目前还没有这样的配套充电设备仁。   针对秦的特殊性案伟绘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阶些。其中荡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶当,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋内、绝缘手套和护目镜等设备搁,并规定在检修车辆时必须两人在场空瀑。以防车辆万一发生漏电揣另,威胁到维修人员的生命安全梁壳。   与此同时卉卧柬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摹氨烫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同送科醇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贡谭矫,整车质保为6年或十五万公里薪,电池组为10年或二十五万公里)萎。总之毫斑,从专设的维修工位阀哗藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期古橇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度京许,而对消费者的购买更是一种信心的保证簇础帘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撼,中国汽车市场刚开始发展囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥饶舷,在那样一个年代汕端齐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准躲泌酪,并且在之后的相当长一段时间坞,人们心中仍对它们有深刻的印象疚辣狮。时至今日汾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匙,在数年激烈的竞争中孝淋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胚淬。这回殊仟记,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兔,我们也借这次机会为大家做个全面对比链娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棺莫惜:外观内饰(包括设计和做工)澄坟昆、配置泉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)股玲克、储物快牢卜、油耗醇凳、驾乘感受臣肌硕、加速性能门、刹车性能筐揪。同时挖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔽镁懦、同价位车型的什么水平摔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龋闪博,目前约有6000元左右的优惠邵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皑承,在优惠方面差别比较大类腻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惫,根据论坛中近期的提车价格纫特,9000元的优惠还是有的滤怜刑。目前牢星,两车的售价依旧属于同一梯级北卸冒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抖攻,只是配备了卤素大灯及雾灯吕嫡霜,透镜飘恭害、日间行车灯这些都没有佃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系文,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置测,因此我认为两车的配置可以理解哪何,符合同级水准暇佳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位将:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比计,两车的各项参数也处于伯仲之间炔围,差别在6cm之内辨衬。在车内空间上馁,两车的表现也很接近淳,我先剧透下吧揣煽,结果可能跟你们想象得不太一样筏。   相信看到这里渤萄,大家最担心的就是如果车辆没电狙泻,后备厢是否还能打开的问题椽妥。捷达看来是妥妥的没问题奇挥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎,它的后排座椅靠背可以放倒螺辣,之后即可顺利从后备厢取物篡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐费捍。   在倒车辅助上碘,捷达配备三点探头夹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配混婆绒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平救。这里多说一句尚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弗的藉,让人觉得很不大气蓬锑,并且低于同级别的水平安崩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弊船畔,舒适型也可选装倒车影像瘁,比捷达厚道一些哼泉。从普及性上看疯蹭士,能够达到同级别的平均水平督郎,从功能性上看提,拥有倒车影像的它则高过平均线了婚喇,给好评茄呜蛙。   两车都是15英寸的轮圈蜗览胜,造型上也是各有风味练,轮胎宽度也同为185mm金韶。从售价上看巴壳粹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右人瞪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脆传瘟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胃,让我们在后面的制动测试上见分晓悼镁虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崩,借着中期改款的机会斡吻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓦薯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兜教。应该恭喜它固翅,至少在我眼里诡,它确实达到了自己的目标籍蜜夸。过往凭借动感的外形懦庆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它派迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亩裸。   只可惜完,刚上市不久的2014款起亚K5痪匠零,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泞,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻敬埃,受众群体并不大嘎秃。前段时间故辖廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拖邓珊,并撰写了《起亚K5购车手册》飘茶。文中笑伟唬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黎敲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐队釜毋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚎白得。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝嘲。自从起亚颅胁耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后请巾,互用研发产品的例子不胜枚举碉席,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞬败赏。该发动机的最大功率为245马力化第、最大扭矩达到350N·m萝莎忱,账面数据处于同级别的上流水平目筒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡脾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓜爆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗓。   在涡轮增压芜驳、缸内直喷等技术的加持下揣熟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邵丧,并且一直持续到4000rpm脯。得益于涡轮介入较早槽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帽辟,而且它的油门也调校得比较灵敏柬。在实际驾驶的时候蔚牡活,可以感受到它的起步轻快自如量锤汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余福。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熄埂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墒,但差距并不像数据相差那么大摧。在整个低转速区间劫售,它的动力输出不算直接词妊胃,缺乏一点活力哺金,给人一种有劲儿使不出来的感觉炬拾箍。   于是勺,我把油门再踩下去一点驴卧,动力突然来得很快绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檬,毫不费力保,而且可以感受到车速达到120km/h时掣,发动机还有充足的动力储备娃力田。它的中段加速能力让人满意径排莆,虽然依旧缺乏一点活力伙似,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痘巍缎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛锋。   还是差点意思掇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瑰犁矛。于是恼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师卵樊,6速手自一体变速箱切换到手动模式慕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倦界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俱篙缝。它的油门响应足够快李潦,发动机的动力输出得到更好的释放陶,方向盘的反馈也更加扎实尝。除了SPORT运动模式外舱温,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式井,运动特性从SPORT肺尾、标准到ECO逐渐减弱樊评澜,驾驶风格也逐渐趋向安逸撬毯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侧檀,平顺性极高忿,而且动力的衔接也让人满意解士铰。若以80km/h的速度巡航海,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戈醚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍,对于燃油经济性的控制也让人满意持胜存。同样值得表扬的是降挡速度脱,在中段需要加速的时候深踩油门翰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出告汀,而且换挡冲击也比较腥的镀俊,不会让坐在车内的乘客感到不安盛匹。   前麦弗逊唇兑、后多连杆的独立悬架底盘结构美辈,在调校方面仍然有很大的提升空间饲查扇。它的弹簧足够硬刺,但是减振器的阻尼不够大嘲炕痹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簇抵肉,会有细微的震动传到车内低,以稍微快一点的速度过弯遂搞,车辆的侧倾会比较明显杜馁烙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酥伶俏,舒适性让人满意泄,但如果需要激烈的驾驶的话骂,后期对悬架的改装很有必要碘扰。   它的刹车盘相应加大了尺寸示,刹车的力度足够汕孝迸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性径梯矾。具体表现是捞,刹车踏板的前一小段是虚位扮彼孙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莲,制动力度会突然加大席冷,需要一点适应的时间关任我。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阶涝,发动机的声音钞京、振动都非常小峦焕。然而逗,在速度上来以后赫,噪音的上涨速度也很快空,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焊肉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荆。   我得承认幕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数党,但在起步和中低速行驶的时候哼,动力参数上的优势并没有完全体现出来朗莱堑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓮搅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钨塘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贪截。当然贰喝填,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妹驳娶。另外胎,值得一提的地方是苯斑曹,在动力提升的同时弓精,它还加入了行驶模式控制系统屁操,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吻愁,它的动态性能相对有一定的提升勾叉酸,开起来也更有活力和乐趣凛咀联。   " "   海马M3去年4月就已经上市了递且舱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啊苛,只有手动版车型销售俯睛漏,导致产品线还不够丰富讽同。而就在去年11月某顷,海马M3终于推出了CVT版车型疆驾莲,7万-9万元之间的售价缺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求家。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30念、逸动猜揣娠、宝骏630以及启辰D50等车型箱,竞争还是比较激烈的妓。作为一个后来者未,海马M3是否有足够的实力立足鲜棋?下面我们就一起来看一看镐。   动力驮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吓尼,其最大功率为82Kw隶力,峰值扭矩是147Nm饱泰。从账面参数来看陋惧规,可谓非常出色陇迹,一点不比合资产品的数据差抱秀。对于一辆紧凑级轿车来说抹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妒攀。    开起来的表现柬较,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中物颓,如果想要充满信心的快速超车泥炉细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择关龚燎。    我知道会有人问痪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗创擞?说实话婚,我觉得大家都没什么区别铣捌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狗龋袖,也是低扭不够强修胖顾,需要靠高转速来增强加速能力芦苇。    可以肯定的说胖尾,除非是加上个涡轮增压器纲埠武。否则的话梗熬两,这个级别同排量产品之间的动力表现嘲浓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宋。我个人觉得督坤拎,这只是消费者们需要认真衡量的一点入腊碳,而非全部炊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藤臼,动力传递平顺连续的特性斧,有效的提升了整车的行驶品质感婆。顺便说一句删唱湿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惯,这也是比手挡车多花点钱的好处抱。    深踩油门时维怠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拇催携,来保证动力响应足够顺畅钦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涸。此外高,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莫汤家,功能性极强什乃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汐冻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后角遁,g值才开始达到最大的0.366g薄交蒙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腺,此时车速大约在30km/h左右兑律,达到60km/h用时5.24秒辅,冲刺到100km/h用时11.45秒扯措。    接下来看看海马M3手动车型牧梳寒,在加速到2.5秒后山瞎池,车速已经达到了差不多40km/h拍,达到60km/h用时5.01秒袭梯椒,冲刺到100km/h用时11.28秒忍摹,比CVT车型略快借廊。如果不较真的话疏,可以发现二者的差距其实非常械洹,相应的在日常驾驶中其实也一样赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斑,就这个成绩来说课,它的表现只能说是非常一般碧星褐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言途乱,它的表现就算好多了唉狄逗。 责任编辑单湘贪:沈楠" "   近日誊萍,宝马官方发布了新款X3的车型官图乱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作县畅棺。从新款车型推出的速度上来看秦商,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化电茂。    早在2003年檬泛绘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沽识。10年以来胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆轻,自从2010年上市陵贰砂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桐爱梢。因此度膘柬,2015款作为X3的中期改款棉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愧坚,优化后的大灯组造型官裁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扭郸踢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毕箩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毕屎匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篙。通过官方图片庆讽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酬疮鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言砰,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘛,在视觉效果上更具冲击力摔俯。    在头灯部分璃蓟镣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光售侠髓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湿五。另外惧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代光惋,配置方面它还可以选用全LED光源路,再加上选配的LED雾灯宽橇冲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奸。    新设计的前保险杠极具力量感鞍,并融合了镀铬硅锯涸、塑料格栅以及金属护板恰迪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韭颇。此外店矗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中本立。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咸输,也使整车更具个性化风格性慷事。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驶泻汐:4657×1881×1661mm艾覆奋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哺,轴距也同为2810mm禽恒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别花,从车头一直延伸到尾灯的腰线堪龟,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧。相比变化较大的前脸热肛袭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舵价,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹈靠经。相比X5泄,新X3的尾部更加耐看恕教,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脸澄柏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跋垫膊,视觉效果并不是那么给力氰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刮,新款X3也不例外娟才。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纫悉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前外肯、后部的防钻撞保护装置艾惋堪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂判崇。此外劳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致查。该车还可以选择六种车漆某、三种专有的18讥簧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仕。 责任编辑亨统:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崩搔写:Quattroporte(总裁)锻淬炕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袱:Levante方,还在2013年4月的上海车展上煎举溉,以全新总裁平台为基础娠揉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款群弦攀:Ghibli……   以家族设计为本邓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绘,改走豪华中大型轿车的定位鲍涕籍,车身尺寸长钱讳、宽当翁、高分别为4971mm躺、2100mm和1461mm丝辈纱,轴距则为2988mm强,直接锁定奥迪A6输挠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上票瀑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睬山、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坡,且融入全新总裁的轮廓特色滩,以紧实并极为流畅的曲线暇膘潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格齐防。    于是在车头设计上奖煤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袍谭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面税,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抬同,将蜂巢状格网嵌入其中懂,且尽可能地加大桅地第,再搭配角度更为锐利屑逛戊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组那慑念,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条景忿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痘,所以厂商在Ghibli的车侧渡梳酣,除了保留前叶子钣鳍状孔道申按滩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸵,也师法了总裁车侧的设计惕骚畏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞘捅朽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没静,另一条线则从前门下方迸出淮潜獭,向后朝车尾紧缩藏夯我,滑顺动感且充满肌肉感皮撬,并正好可呼应更翘的车尾设计股,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羚,速度感浑圆天成冈阮。 内饰向旗舰看齐扯达,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上读,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿府梗扫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犯举、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挨,也把声控憋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上池鹊氖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片救,右侧拨片负责手动升档羚、左侧拨片则能提供降挡祟岭邯。    此外韶鲍勺,三辐式方向盘的前方灰入论,一样是借自全新总裁的蓝底白字考爆隘、双环式仪表盘片鲍瓷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虹芹皖,左侧则是表底超过310公里的时速表急惦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挨,可提供显示油量勺前、水温黎蕾谅、挡位与导航指示等行车信息边,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上农,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图具,告知驾驶者目前的驱动状态歪旱。    和总裁稍有不同的中控台榔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟登伟绵,以及可触屏操作的收音机电台选择必靖、音源切换竞堂戈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氨乌肖、空调温度赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惊噶镁,空调出风口则移至屏幕的两侧监僻,下方则为恒温空调系统调整出风量窃、温度与出风口的位置轿,以及音响系统的吸入式CD朗,设计上较总裁车系更加简约楷刑,但用料与配备完全向旗舰看齐纫弊侣,展现了十足的诚意噶。    较为可惜的是问伺艰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啪删烩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm改籍恭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性定,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲜绘,包覆性和支撑性也非常出色俱。    但是后排方面呐、便没有像总裁那么充裕板了,尤其膝部与头部方面多咳蛊,身高174cm的笔者坐进去后墓牡仆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已入呻嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媚酸,也刚好替前镶法、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梗唉辛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓块。 责任编辑开抱童:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”儡眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徽痉?后来一看即,哦欣苦汤,原来CC是“Cross Country”沤寡。继续了解发现有点意思蚂腻韦,底盘抬升烤镐、高功版2.0T五缸发动机汉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兑弊成:目前的普遍规律是碍惠,产品分得越细魄,总销量提升越明显萝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品活,它的引进变乔头,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酞络。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屑倾翱,主要分布在前脸和车尾练沁毛,从外观区分它和普通版V40很容易菠。底盘抬升12mm敌叭私,这么小的数字对视觉效果影响不大幌灿,整体协调感没遭到破坏艘。    车厢内部第姆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁抬戏,除此之外内饰并没有过多特别的设计宛。之前我们已经发布过实拍文章巩,车身相关内容有详细介绍顺,因此这里只是简单提下要点肆悄,就不再重复描述了玲扁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躺境深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拜够,最大功率214马力堂乒,峰值扭矩300牛·米泌特,型号B5204T9端划,是普通版V40那台发动机的高功率版本颧歇编,那台机器的型号是B5204T8寄湿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疽脆惕,今天会是什么成绩巢?稍后揭晓从。    变速箱没有变化泌架,依然是日本爱信提供的TF-80SD官,六个前进挡钱喊,带手动模式和S挡码,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拧培,奔驰A级用自家的7挡双离合溶瞳疼,沃尔沃这台6AT暂无优势滇冀嫂,目前他们还没有新产品投入实际应用龋,理应加快脚步门。   驾驶檀:邪恶的S挡    驾驶部分奈,我想说说D挡和S挡的区别脚垦。看起来挺初级的一个话题蜂问,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂处谋。D挡油门响应迟缓许汀,在激发变速箱降挡之前哄,需要稳稳的管爱挪、持续性的向油门踏板施加压力窃破,慵懒的降下一个挡位之后戈乱触,情况有所好转楔享,动力给得稍多炼天监,也就这样黑倍。    不满意对吧哄斤氓?可以把排挡杆向左扳到S挡芳芒,切入“邪恶模式”本普。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缆,转速拉高1000rpm以上乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巳市,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎亢窜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾熊峰,脚踝每动一下晤,车身就顶起往前猛扑一下怕漏。深踩油门蓖慧擂,转速迅速攀升毖告,跟D挡时判若两人适,两百多马力溯、三百牛·米兜新茬,在这个尺寸的车身上爆发出来遁,过瘾茄驶箍。    激情过后细细品味噬怖霓,这套动力总成有两个弱点需要改进瓮,一是怠速时振动大撤奶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁摄惹,影响体验;二是低速行驶的平顺性疾镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宫奉人,1哨、2轰哪同、3挡之间可能频繁切换南蕊,动作应该再细腻些烯茬侍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坦,选择“全功能”项浩,不打转向灯就变道唱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼎,回正的力度不忻扛摺,如果你想在车流中快速穿梭前进氮谩新,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争天思,要么关掉方向盘辅助迷岁踏,仅保留振动提示即可蟹。   绕桩内黄惹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邦雄宦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣誓,在绕桩场地很讨人喜欢帛。车头响应比前驱版本积极嫌炬,入桩动作稍猛考并仍,车头好像在被一根绳子拽着走洪狡。给我留下深刻印象的是娄,这款车的极限要比前驱版高太多咐巧烹,特别看了下睡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫泵崎。上手容易拟,但是需要注意别突破了极限簧谩屁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傅:一旦超出极限髓湃毋,很难把车身再救回来浦淬。 责任编辑闪济方:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荡检:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钵查,就一直困扰着我们的问题固。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晤习。马力越大的车就越好么太?绝大多数情况下答案当然是否定的侈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缴。随着时间的推移粟,我们有机会做这样一个有意思的选题彩晚。   让我来说明我要做的事情伶:我们有三辆四门轿车辨吴坤,合计拥有1657马力担。看起来确实有些夸张椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斤范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多便。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S口,但是这个570马力的怪物一直没有车枢戳,直到我们完成这一特别的测试一周之后戳猫换。我们只能使用520马力佛难橙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo划村,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘸刹苦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仙挠皇。   另外一辆是全新的奥迪RS7怠庐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮殊,拥有560马力的出色表现举蓟桥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8部,在K&N工作室的台架上文彤射,它的轮上功率达到了479马力饭棉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中试碴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妙,用以获得更多的功率输出不叮膜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芍沸。即使按照宣传中给出的数值信嵌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傲猩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寸,它的轮上功率达到了541马力辞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搏瓣。   另外还要说明一点朽骇唱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摊裁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冀盲,不具可比性繁洪迫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蠢耐。结果很令人意外吐。两款加速最慢的车型茨炯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘉妊。当然最慢是和RS7相比较而言的商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衡坍泻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欣食。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纪疵,但是还未打破我们以前的记录谐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汾惹暖,说它慢更像是一句玩笑话箔傲,这一成绩实际上已经快的吓人了沁。奔驰则要更快一些超溃衔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盘尉隆,冲线的速度也提升至197.5km/h凸潮。冠军仍然是RS7的膜,它只用了11.6秒郝弧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酬玻。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛊舅孩,虽然不及CLS63 AMG抡,但赢了就是胜利吭麻。   123下一页 责任编辑挥蝗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后同桓干,新款奔驰E级开始变得更具有时尚户插、运动和科技气息了稻势滔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦犊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脓激,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处碉徐,主动式车道保持和自适应巡航功能盟吭敖,几乎能让驾驶者也变为乘客棋供开,高科技配置更加丰富污嘲眯。    于是般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前是食长,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痛干娶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咎侯试,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受际妮让,在下面的文章中有详细介绍裂。此外秘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沥奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读工。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湍溶狸、残破衰败的路边小屋厘簧蛋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律费畏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妙犊肉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锭。身处如此糟糕的环境卵贯,却并没有让眼前这个出身自底特律苏麓梁、土生土长的本地小子屈服糯床靛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糕,但只有经过一番试驾体验之后恰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椒修表,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玖妥唾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网护系滥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惨,同时两侧向外延伸与车灯相连接。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹦枪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯械蓬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冲丝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黑。   尽管是低配车型沥啡呐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼓了唤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)李。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车类帮,它基于D级车的平台打造沏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梯垫讳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衰吧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乌灵捂,不过从近几年的趋势来看患合,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香识拾认,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棵纲巴,至于其中的原因赦毒,从这款车中也许会找到一些答案贰嗓邦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寇?   GT掸豆灭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写想,维基百科将其解释为具有超长续航里程居、拥有强劲动力伦累坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娃惦。可能一提到GT娩廊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粉痕币,其实则不然痛臼眷,GT拥有着明确的划分准则扔愁虎,举个例子来说袍实:拥有着标准的后备箱痪吠搭、配备V12发动机并且内饰非承煌遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馈卯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掏狭枷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心臣菇,这款车的确还真有点GT的意思铣。在笔者看来绕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尉狠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捞,最起码第一印象分已经拿到了琉乘。   5系GT是采用7系平台打造的芥?   5系GT的轴距为3070mm莽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栖,从前双叉臂纶说、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惯挤。厂家表示虱瓢交,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺疏,其在外观愤咖、内饰绢艰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唉。   5系GT型到无朋友簇?   谈及5系GT的竞品拴盖敞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蝎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位波隆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倦冒。   外观赤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦少考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐划古。风云2(详情)笑菩、E5遂庆、A3以及今天评测的这辆E3埔道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺侩堕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品门细绥。从这辆奇瑞E3(详情)来看督安枫,外观及内饰都有着很高的原创度钱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间噬。这让奇瑞的产品线更加丰富休膘,但也让消费者选择起来有些头疼式冉。 外观扑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秤携,但外观却没有去针对青年人的设计蘑捣,前卫崇哭、另类这些词汇应用不到E3的身上肆,车身也找不到多少运动感畔穷。不过它长得却很容易被人接受酬糖克,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚊领,E3和E5的外形稍有一点点相似李,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间电纤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盯冬绍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞化海。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高项际捕,而且非常容易被大众所接受矢胳蒙。不难发现颠屉动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祁搜界,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拖。艾瑞泽娟肪、瑞虎5捆胸守,单从外观来看都会让人眼前一亮官。借鉴是好事晴申退,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快令身,但不动脑子的照搬实在是说不过去黄切码。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表息赂负,作为最会制作小车的铃木来说炮标,雨燕可谓打开了国内的市场卢号。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代价扁坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入啸垂。而就在2014年1月18日椒坛苗,铃木速翼特在国内上市篙姜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镰辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颈屠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕假,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湿拳,速翼特运动版采用运动风格打造眯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碱,轴距为2430mm怀疙团。由于基于新一代车型打造桃贪薯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苛速蔡,轴距也加长了40mm玻佰还。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚低路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妒劳卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拳酥,包括中控布局圃秘片、仪表盘潍剑、方向盘等造型均有所更改抢憨抚。此外喂,配置方面新车配备了ESP恭弯颈、自动启停系统汞盆、USB接口负便、运动座椅等配置形宋。CVT车型还配备了换挡拨片硅,满足驾驶需求奥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扰黎啤。真皮包裹自不必说潞胖,3拒迪莎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辞逝瞎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多副俱。不用和别人比脐,超越自己就是最大的进步害。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甸迟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僵,其最大输出功率为100千瓦淳,最大扭矩160牛·米姓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浆忙,其百公里加速时间为8.7秒杀停炭,最高速度为194Km/h天柿贯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趴,相比之下乐趣少了很多妇混甫。 免责声明缸:本文仅代表作者个人观点苛,与环球网无关拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚,对本文以及其中全部或者部分内容舌灰、文字的真实性纷悼、完整性儡咳、及时性本站不作任何保证或承诺爱兔荷,请读者仅作参考悸险,并请自行核实相关内容怒耻虱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擞碧巍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齐驰,引起了广大网友的质疑烫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痘亢么。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孩夸瘟。于是易车网本着服务网友的原则拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倪匆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚀巨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哎荚,您便自有定论贺晨。   体验者介绍    前排体验者艰驾耻:辛毅 身高刑魏乘:178cm    后排体验者椭锚忌:旭子 身高豹即套:177cm    Ozel 身高酷防梢:170cm    小娴 身高腺美辫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夯定挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高继。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搜路颊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿炽林,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞎醇春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑邢丢,公平公正公开地来一次大对决笑都。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淋扣抚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糜畅戈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娘。所以不得不承认昆漂纲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拟辖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捕。    事件回顾氮搅:    说干就干悲瞳菇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作期。根据易车网后台数据的统计来看路深枫,持以上三种观点的网友大有人在桅遁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尾闻克。尽管是为了对比三者的公路性能掂纯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洗啤颊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾嗅。    测试车辆父铰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹿配沧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椒茧刨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馆拟,奔驰已经尽力了布驴搏,我们在此也由衷地感谢无疆鲍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卧,告诉大家改款前后的差别醋缝痪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5落缅缮。因此我们也很负责地告诉各位网友方皑,目前除了易车网拿,其他媒体对于新款X5的评测锈败邪,都不能代表日后国内在售车型芳梳盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i纤,加配M视觉套件匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况套伙橙,我们无法借到官方提供的车辆藏燎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手拷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堵摆。    测试场地乱壁:    乐驾赛道全长1.6公里沛,共14个弯道究,最长直线段270米椿慌藐,赛道宽度为10-18米酿侗,视野开阔芍硼,无障碍物便。赛道两侧均为土质路面怕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吴律篡,大大降低了安全隐患斑。    测试人员叔窖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梳,却要替土豪们操心买什么车将马,这件事听起来真挺可笑帕螺宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理穿。如果说我还能理解花五十万买大切孝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缅囊奋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扁枚,代价是要多花一倍的价钱环粳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感解,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感我酚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俺差。不过因为坐的比较高入小摄,速度感不如那些贴地者强烈水呻,还没怎么着呢就破百了舍。这大概就是SRT8的魅力淑莆,很难说值不值得桃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磷宠奢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屋纶,跟改款前相比还是升级不少忻穗钝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到食,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衰,SRT是JEEP官方改装部门毖甲,这种改装是全方位的桶,包括内外套件加强靡畅撩,以及性能方面的提升逗筐鳞。SRT8就是高性能版的大切诺基瘁膛鸵,主要提升是外观套件连、及动力系统彪、刹车系统紊集、行走系统等方面侥看哪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奢磕械。动力系统采用了更简单粗暴的发动机门荤,6.4L自然吸气HEMI发动机咐霓,搭载采埃孚8速变速箱尺。   SRT8为公路而生梗痢,所以公路性能是它的强项胁,不过Off Road就不是特别在行了橡窃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沟宠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棱鸿。 ② 跟之前的SRT8相比旗衬乌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的失链亮,所以科技感和豪华感都提高了不少娜缝,跟换代前的SRT8相比钎糯四,升级的部分都是实实在在的享酬枯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱认,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统形墓隧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚕蹬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置山。  》ⅰ③一百多万的车纹骨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车收,再挑上百万的车的刺率,好像有点吹毛求疵垛雹。首先悬架的设定非常的运动篙斜千,即便比较温柔的驾驶方式肛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领酥,大切诺基SRT8并不是一个非臣巡合适的选择刹抢,尽管动力非常充沛科常,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陋殊氖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺品皮闺,但好歹SRT8也一百多万了膏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响处平豆。不过之后我们也释然了笛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车般崎尼,但经过数个媒体的“蹂躏”春四,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氖嘎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了埃,有点异响似乎也算正常酪孝堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尽亥,请点击下面的图片进入试驾文章陶缎低: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伞五,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呢滇枷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苇凶携。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剁染敦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓妙钞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幕杰泉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毛莎,还是老套路鸥,直接切入主题躺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侯朴弹。 动力对比辣街:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苏,看看英朗GT的表现如何吧牟手水。这台发动机的最大功率是131千瓦吞外,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滤谓吠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溉虹,当驾驶者在需要全油门加速的时候堪妒,为了获得更好的加速表现垫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔冲。对比发动机账面参数来看矾,最大功率118kw德太,峰值扭矩250Nm罗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烈韭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弧笺撇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吠。   至于传动系统方面操暴块,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾,都是目前该级别中的主流配置廓拣叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现救峡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倾额锋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦矗纲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咳砷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苯搐,比如高尔夫6颂、速腾等懈灭诬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方良,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓉牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力立,从而起到提升操控性的目的烦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笛懒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缎佰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接申,但通过厂家的调辛┑肴埃后努沁哇,当一侧车轮发生颠簸时始蓬惦,对另一侧的车轮影响会比较小些拍。   小结放:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹊容,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐,至于优点这里就不做过多介绍了防绩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星祝后英朗GT更偏注重于操控性芥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屁,见过后车追着拍照的虫,见过开我边上向我打听价格的摹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东鳞涪。我坐在这辆路盛E70里镶吻,被注视得有点儿不自然般港。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饰蜡,我琢磨着抢,要不要让他进来看看泞。要不是我瞅见了绿灯亮起残普歼,我真就这么做了淖。对不住了朋友绊购,这次没能让你仔细了解它洪,不过我希望你能读到这篇文章谰。   不用否认咆悍烫,人们对美的好奇与渴求与生俱来软嘘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韩倍护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稠。不过在这些人之中篙,有人会终生恋着美人部措,有人也会为抱个花瓶而后悔锋。如今打造足够美的外表来吸引消费者倦系多,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卿仙克,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旧稳桨,但在这之后能否一直爱着它菩,我认为是一个很值得细抠的问题渤家。   ●外观大气蔼掸、美分,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芹喇,我还以为来了辆捷豹渐抱难,赶紧跑过去看发现被骗了馅既。不过我并没有觉得失落捣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逃拖,并且从设计角度看渺怜惭,它在借鉴与融合得方面都很到位窘薯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苫前损,我对它的外观设计就100%满意了骄憋崩。这事儿对华泰肯定不是个难题黔恼柬,您看看宝利格还有华泰B11堑典,都有明晃晃的格栅汲覆率。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辟请:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锭肋圣,但绕车一圈后我发现玲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲁穗艰。咱看看数据对比扒封,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舒,可以说在各种数据对比上鸵亥臂,它“不是第一焦饺,就是第二”吐吵攻。虽然在宽勿钒、高和轴距上没有做到最大囤佬伯,但也不过是一两厘米的差别完,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米势诞,这就让它看上去大气许多吻琳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驹铰。   打我接触这辆车的时候我,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饲携。在这样的目光中娟锑焚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期美驾舶。面对“屁股高犀让澳、尾窗窄”赋、后方视野不理想的路盛E70时累喜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裤隆裂。先不讨论这样有多麻烦了挪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粱泉痕?这点让我心里不太自在托矮广,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咕,是个应该有的配置描酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碉山。而随着国外皮卡文化的不断渗透惜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杠非,去跟进时代的步伐氨上毙。为了迎合市场的变化及用户的需求奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熔,开始注重宽大饱满的外形设计犁玩,并增加更为丰富的配置槽擅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俯翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吾珐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胳棺跋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勒绅巳,整体的风格带有一股阳刚之气底。在车身尺寸方面度,它的长/宽/高分别为把狠汗:5310×1812×1775(mm)壬饰芦,轴距为3100mm了馆。威虎TUV并没有大小双排之分哀艇便,仅提供了一种车身长度平。车身侧面的线条也很平直担奔虎,外扩的轮眉使其显得更加饱满凉熬屉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正履稻和,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恐叼兑。大灯采用远近光分体设计踩刀,其中近光灯还配备了透镜拱老劣,不仅更显精神娇搅疾,而且还可以起到聚拢光线的作用晚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呻星,遗憾的是蔫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用午挥响,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炭砂,并且后视镜仅为手动调节效。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糕,非常不错酷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秒,至于货厢外侧并没有再多设置栓陪良。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艰颅。另外下,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”材拜手,不过据厂家介绍氮锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”称哆采。对于皮卡车型来说抖,这项必要的配置还是很厚道的纯睹季。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呸暑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地长漂。不过楷新,今天我来到这里并不是为了滑雪队程攫,而是为了求证一件事情擦:有没有一辆车滥沽麓,既能够带着一家老小舒适地出游嚎取冷,又可以不惧冰雪窖极,在冰天雪地中步履平稳地行驶棉臼,同时价格又相对平易近人呢错赫嫩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杉妇,那么就让它拿出真功夫试试吧碍朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垄,从外观上看京茎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别混级,19英寸车轮显得很有力量感适哺,也与动力总成更加契合;其它的地方焕,也依旧是酷威的老样子繁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿社传,甚至还有一些精致的感觉退垢。总体说来腐,尽管算不上全新车型赁,但依旧耐看吾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼓呜拇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔡陶,动力响应良好头枷典,易用性好桐免俗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣祈惰。当承载着全家出行时局,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诽。   至于酷威3.6L的内饰方面阶花,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忙粒弗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妹忻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梳郊竿。   除了动力系统沫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哩罢匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哎妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卸卯。动力分配完全依靠电脑自动完成叼虚茶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抱臼贯。   有了四驱系统搜厕蚀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳修。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灭非,具有更加粗大的排水通道慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剁,冰面行驶性能更加出色握噬。此外蛙辰娄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谐偷,胎面中央多重“Z”形花纹瑰铰、针孔沟槽设计峦稼浮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3世,它的定位低于1系得点社。但是陵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锈泵棘。另外乔棉,它也提供了i3?REX增程版本计垄唾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霓,扩展了这款车的最大续航里程捶存脖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试何嫌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枷办。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矗氛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敖瞄。   宝马有没有提高电动车的标准讳输蓄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协横?让我们在接下来的测试中找出答案郝坑闹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韩角珊,宝马i3的行驶里程可达88英里馆敝哄。相比较而言酪壕乏,?Ampera可达30英里入摩食,而普锐斯可以行使约10英里底袒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忙仿鞋,i3可以更多地使用电动模式绞冬。而增加了汽油机的动力系统板淀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里净困谩,357英里和505英里苦沁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疚肌。这台车约五英寸高酪栖宝,而宽度几乎和高度一样缺,与低矮流线汰替幌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屎领。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堕授。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跨,我们没有所需的充电站?浪县杜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唤被哪。   此外播狼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容千。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邪挞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眠鼎。它内饰精美市桶辱,融合了许多先进的科技蚊,它空间宽敞膘,驾驶体验一流恒牧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡,它仍然使用汽油机渤凹,以作为电量用尽时的保险烦寥蓄。   第二名么寥短:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆,科技感十足攀犊荤,而且它也能胜任舒适的长途旅行够。   第三名雹伎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款面,它最大的优点就是充电迅速犬适宏,性能可靠迫。   然而凳刨雾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伪摹哩。(实习编译凰驹:徐旦?审稿尾杜猎:刘洋) ? 免责声明版权作品涧煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载合,违者将被追究法律责任浩萝函。责任编辑誊恰评:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笔晾剔,应该说是倾注心血煞疵腾,在技术平台上都有可圈可点之处寸,源自萨博的技术是其最大的亮点土歇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泥峭挫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作填师。在外观和内饰上等,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叔陕,在动力和配置方面也还是很有性价比的煽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凌藐瞎,绅宝的外观原创度还是很高的寡惩,并没有刻意模仿什么车型实护,但我们会在这款车的细节上看到帅拨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盖困。且融汇的比较好峦惟盟,并不是简单的照搬照抄表。这一点值得肯定拘呐剖,大灯的设计十分犀利窗仓佬,鹰眼造型也有较强的辨识度梨笛汤。LED日间行车灯比较醒目烘晾萍,穿透性不错翠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吨辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感风请,也很紧绷翠湘假。看起来运动感不错蕉,但前悬和后悬的长度较长临耸,看起来有一些比例失调科庙橙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些感操,在视觉上看上去会更紧凑动感胃邢槐。轮胎的规格还是比较高的琉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葛。   车尾的设计比车头更简洁一些读,尤其是尾灯的轮廓弧,设计非常成熟砰舶。和宝马新款3系很像垃曹。除此之外钢授铰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煎脓。   本文导航履:" "  “卧龙凤雏氮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贾钒,便有了三国时期的三足鼎立促蔡味,如今我们的生活已经远离战场的硝烟报镁赌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车此厦噶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犁沏弯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崎卡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤婧『弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俗,然而坊间始终流传着这样一句话充撇:“得中级车者得天下”;是的忱些踞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轿,今天我们会为大家带来两款重量级车型迟吹祥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顺,请大家继续往下看揩。   看到这里大家肯定已经有了答案了常汞,没错筋沏土,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坡艰鳞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉且欢,那S60L是何方神圣舰峡邵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漠沟贪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版课窝浇,厂商指导价33.49万元璃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻、后排座椅加热遍、并线辅助怀点睦、车道偏离和自适应巡航等众多配置橡搜将。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骸,即使不看车标波荤料,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毙腾,哪个是奥迪坊夸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的般,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现李较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坛潞山,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动空,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停理。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫体畅,使夜间行车更加安全荆耽。两车双色的外后视镜造型别致翠盎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稍能。   既然都命名为“L”的长轴距版车型低陌社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滑,至于乘用空间如何帝,我们将在空间篇为大家详细介绍滤享。两车都采用了5幅式的轮毂造型悉传,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑟檄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哼幻,整体方正的设计略显稳重咕苇。后尾灯的设计两车可谓各有特色雾兼蕊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犀,设计感十足的独誓,而奥迪A4L的尾灯更加修长薯,视觉效果出色未单。天窗不仅能够增加车内的采光椿荆卑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扣导。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉练扫匡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秃。   本文导航辫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廓令,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邦饰,配置也能满足一般家庭的日常需求肚先嗅。对于这个价位的小车来说桓湿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扛,在这方面芳畅扛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窍粮,就算是与它的直系前辈骐达相比炒纷,也不遑多让竣娶。然而作为一款家用代步小车拘我迪,它也并非完美敦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇讥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翰隧弊,车辆本身并非进行任何实质性的改变侨枪,跨界的概念噱头大于实际棺录姐。 "   技术革新日新月异的今天骚,车型的改款换代再常见不过对钮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栓筏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倒许,同时在动力方面也增加了1.8L探。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势心测。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挝弦局,但它的实力不可小觑弓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搔穿柯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皑抵步、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邦迹庞。既然实力不容忽视铺,价格又有优势随郸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闭疚爬。" "  版权声明硷颓谁:本文版权为网易汽车所有洗城辣,转载请注明出处女。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妇,全新的品牌全新的车型长,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比守联坞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概伲克斯系,在2013年改挪椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚂前爽,堪称是这个区别的标杆级车型和了柿,观致3要想在这个领域取得成功方痊撤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凸圣,看看是否有优势能吸引消费者关注砍绊发。 外观风格各异   先看外观方面屏缺,观致3展现出大气得体的风格曹,不像速腾那么沉闷单调叫侩牟,且有着自己的灵动个性;而改窘に龋克斯则是完全偏向运动化的风格仇,典型的注重操控性能吾,突出驾驶快感的性能车型博妙守,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枯淖篙,与观致3区别明显奖怒。两者主要是风格差异签幂得,外观上分不出优劣醚池饥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂,观致3丝毫不会逊色于附てぃ克斯车型葛拟讲。 尺寸对比 车型名称 赶庑矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹭群庙,两者也是平分秋色蔬绒僧,车身大小相仿姬订到,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势改,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伯囊骗,观致3要大于赶蚊追郑克斯沁催钡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞥僚,尤其是腿部空间较为宽松报,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜溃克斯在后排空间布局相对紧凑家,而后排空间也一直是各代阜隳П埽克斯的软肋惜顿躺。 价格对比 概荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苦便,付渚┠常克斯则要比观致3要更大一些墟厂馈,在不放到后排座椅的情况下痢,腹妹苑玻克斯的载物容积是530L讼,而观致3只有430L焦蚊恕,100L的差距还是能装多不少东西的创厩。而在需要有更大空间的时候餐冻,两者都可以放到后排座椅淌美,放置大件的物品霜巫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岁,观致3和肝址担克斯三厢都是11.99万起步迁懒齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘。而细细对比价格表可以发现岁,要选购自动挡的车型瘫惮,感⑼智疲克斯最低仅需13.09万介,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汞计,观致3则需要14.29万瑟赋,这个比起干茫克斯有1.2万元的价差酷骆,当然在内饰配置上会有其它差异烂椒上,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苹戊幌,可能嘎校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芳。 挑选合适的爱车两彼鞠,看专业导购辜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么时渡毁?   扫一扫阔授谜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼称琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦。风云2橡、E5备、A3以及今天评测的这辆E3煤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦短磕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闪归却。从这辆奇瑞E3来看陋,外观及内饰都有着很高的原创度眯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间便。这让奇瑞的产品线更加丰富恫侈,但也让消费者选择起来有些头疼蔚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄芜盘,也从来不缺少“明星”锭,“沉稳绅士”大众速腾溺、“狂派斗士”福特甘饪装疲克斯等都是热门且销量稳定的车型袱擒,不过要问哪款车型最近销量最高曙挫灰,还要数“逸派高手”日产轩逸欧械,它已经连续两个月销量突破3万谁,坐稳了桥车销量的头把交椅柏耗茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刃?下面我们把两款车型拿来做一次比较番寸,或许能看出一些端倪怯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悸紊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骇背,入门价格上磋稼擒,风朗比轩逸高出2.08万元睹痞,表面上看价格聘书,轩逸占有优势秸锤岭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熄射习,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惟露拈,这样看来垂潦碍,风朗其实只比轩逸贵了2800元崎,等国产版风朗出来后柬凸碍,风朗在价格上反而会有优势也说不定覆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市按朔,这款车外观与内饰变化并不算很大桃盛陀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峨轻钎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毫,下面我们来看一下醛现。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炯敛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观癌肋蕾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格械,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推刻。质保方面滔施,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弥莱裂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机被夕磁,最大马力已经达到了170马力魄嘎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娠边。变速箱方面敲廉,逸动采用6挡自动变速箱歌抨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哄对,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些许。 免责声明冯借:本文仅代表作者个人观点玫,与环球网无关碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亲汗,对本文以及其中全部或者部分内容凑儡、文字的真实性倪静破、完整性纳商、及时性本站不作任何保证或承诺旱歌,请读者仅作参考骗剿惶,并请自行核实相关内容价魄。" "  近两年距锯郊,自主品牌进步着实很大谷畅乖,无论是从设计方面羡统沪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裸权权,甚至可以与合资车型媲美想缮,山寨都禄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穷。在10万元以下紧凑级车型中嫩拐,更是自主品牌的天下氓群庭,凭借比合资车型更为出色的性价比晾解拎,吸引了不少消费者的关注唤炉裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陈赎设,一经推出便受到了极大的关注烤桶巩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎额。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拦内,包括动力在内炽措,新车共有20项升级勃,本次共推出8款车型醒暮任,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗓炔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型山,售价区间为7.49万-11.79万元棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚,近来也是频频出镜铃汞胸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野犹控大玩具车”的名号名极一时忙黑。速锐共推出了9款车型荷垃备,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枚捣任,售价在6.59-9.99万元之间吐。   单一来看彤蠕栋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邵夺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暇触,看看那款车要更“精”一步诡。" "  新君威变得更好看了参,配置也进一步提升丛稀楷,新加入了一些科技配置椿嗅,比如智能交互系统遣,BOSE音响等等薪风善。这些都是新君威的改变之处巷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿,售价24.59万元赎馁社,作为一款定位中级运动型车的新君威悄,品质感一如既往斗,操控性也非常突出钾萝迸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仑淀,以下简称新君威苔,外观相对于老款进行了必要的改变拢脱睛,毕竟老款车型从上市之后艾溉抢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坷丧瘁,新款在大灯觅菏、进气格栅孔理瞬、雾灯茧、尾灯瓮顶讳、前后包围都进行了细节的变动观路。   在新君威上怒舶阔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翰屠贬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萝行扣,在操作上没有太大不同潦柯随,轮毂方面归划康,新君威使用了十八寸双十辐轮毂环守赤,轮胎品牌依旧是普利司通帅丧拷。侧面造型基本上没有变化轰邦叼,侧窗所占面积依旧较小肮溜。   车尾的变化还是比较明显的理媒,这主要来自于尾灯的改变绰堂。新款尾灯全系标配LED灯火赫,并进行了熏黑处理封。尾灯的轮廓样式更加犀利敛舒耻,个人认为要比老款更好看操骋。除此之外汹题鳞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化年暴,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲。   本文导航岔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击订,颠覆传统的外观兽瞪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环委都曹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5笑兼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抒港狠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孰瞄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荚覆疾,足以证明其强势的地位硕辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市程,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠络。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郊哗。(温馨提示筐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版上害咕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准双。)   自由光基于全新CUSW平台打造酗党合,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭显,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典彭赂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讳爸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凯矢铅,圆润的造型是其给我们最深的印象奶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线够,显得简洁利落连。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玖夯,显得净雅别致恳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同容凭,主要表现在其大灯的表现形式上东。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层第辉。两车大灯配置基本相近缺伎擅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酷度既,车道偏离预警系统蒋鬼禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拳盾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柬啼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盗脐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炕啊纫,其尺寸差距就没有那么大脸苍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奠较汐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮小饲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敖。奥迪Q5采用两边单出的排气管艾,在气势上略胜自由光池培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驰晴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型船蜡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸瑞,磨损线束保护层竟,存在导致电池损毁的隐患逃奔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩桃芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宦镶恨,称9124辆V200受此次召回影响毫尚涤。长城汽车正在邮件告知客户芬刺提,并建议联系当地经销商进行检查维修箍撅黑。   据悉琴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓣洞泄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笨起。”更有甚者妓难仆,线束可能会内部融化彪趴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耽堤,目前已上报了数起线束故障黎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彪譬,不能够给电池充电琼常,车辆也无法启动分共。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斧趴。   克特里尔先生称呐,检查故障预计用时20分钟表饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟场喀。如果绝缘保护层磨损严重烙谁陪,线束已裸露解,则需约两个小时以更换整套发动机线束恼幌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绦冀壤。此前渡固铅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烷,2010年又因手刹故障而被召回版如。   2012年既,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袒皇榔,长城V系列也在其中垛奇钎。当时换揩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽判帮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素攘。然而负道臂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢江,更换车辆共计超过1.5万辆酣嫡。  〈(实习编译舜:王萌审稿倪:刘洋)   免责声明版权作品舜手昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载舱昂肖,违者将被追究法律责任慑蒲落。" "  随着经济的快速发展呸努郴,购车群体的年龄层次也越来越低理,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恕痪十、省油伐盖蒜,而是追求个性和时尚设计捞拐夹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培临,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一次嗜。作为跨界SUV深,它们在造型上将年轻地瓮凛、时尚展现的淋漓尽致撑蹈,完全符合年轻消费者的审美需要梗艇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比此投,来看看到底谁更适合你两。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蟹,相比2012款变化不是很大磨糖茹,只是增加了配置和车身颜色镜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搐,售价分别为21.98万和21.47万埠斧瘫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韧辣举,但风格却不尽相同倡纬谈。斯巴鲁XV外形显得干练胚邯断,车身线条硬朗帆恐美,富有力量类,越野味很浓犁帕揭。而标致3008外形偏向都市化设计拒,饱满圆润的车身凸显时尚感边口呵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腥谎。   车身尺寸方面有所差异狸,不过并不明显煌屑饲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)憨让,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寿胳。斯巴鲁XV车身更窄氓,同时也稍长一些昆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻新赫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网型吓颇,加入蜂窝网状格栅运动感十足探叙殿。而标致3008采用半圆形中网儒,镀铬亮条包裹显得很精致保台。两车前脸分别展示它们不同的风格麻铅景,同时都包裹塑料黑色下包围朽惦悲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靛,远近光分离灯组设计嚷,造型普通贰莲,配备有示廊灯扇。标致3008同样采用卤素大灯红茎幂,不过加入透镜车嗓吓,不仅聚光效果好辑栖赏,同时美观性也不错掳导。另外挟善,还配备LED日间行车灯敬睹普。   在侧面欺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悼,比如非常倾斜的A柱藉盼,同时将后视镜位置后移半囤闷,留有三角窗减小了A柱盲区蟹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料量窘,有利于减少磕碰的维修成本餐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轨隙呈,注重舒适和静音性凸媚,双五幅轮毂很有张力达。相比之下哀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性父孝,与黑色下包围搭配运动感很强烈肛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎故叫,同样注重静音和舒适性椒淘。两车的备胎都是非全尺寸设计稠贤暇。   相比前脸堂,斯巴鲁XV尾部更个性脯辩,辨识度较高俯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冻洪,镀铬亮条的运用增添了质感瓤固。 标致3008尾灯加入LED灯组抹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞎,但是块状尾灯造型很独特釜咸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铣涤,标致3008同样配备倒车视频影像线敢触,另外磕,还配备前2/后4颗雷达探头扇。" "  在过去的一段时间里抒肯,咐牍樱克斯版、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞祁地。时尚动感的外观敛泼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虐娩,成为了年轻人群青睐的车型鹤授。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跺梯,科鲁兹掀背车则是新进的一员脚赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”耍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聘钾,但却带有美式车应有的力量感邢,总体来说它的设计很适合国人的口味魂唤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜡露洼,其三厢设计有些过于保守荤孩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摔,为了能够扩展消费群体漂途,推出两厢版是其最好的解决办法茸懈形。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话林举,你几乎完全无法识别它的真身篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闻朴实,很好的诠释了彰显力量感的诉求泄惟武。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妮门,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匙曙典,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毯匙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉痪乃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挠谢蜜,后窗与尾部的衔接并不生硬奸忌,拐角的折翼恰倒好处抠浚甸,为尾部增色了不少歇咖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怜,在样式上显得更加简洁破,只是与自身前灯组相比叮断采,在棱角的刻画上有了明显的削弱袜恰。   本文导航假纽泛:" "  提起之诺湍,很多人都不知道是什么品牌躺缸寝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恕海号,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枫尾。只是之诺定位于高端合资自主品牌拘穆矢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冷涧,那么它的首款电动车1E表现如何饰波稗?以下文章为您揭晓任码酶。   只租不卖慕妊昂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臼钡凄,包括车辆租赁鼎、充电设备勘察安装伯坤、车辆上牌嫩拔拌、车辆投保凹、定期保养峦、故障维修绵哗、道路救援瀑镐、检查维修备用车等芹套,通过这样的商业运营抡偶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展底妇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彩,它的卖力需要大家自己去发掘僻胆克。不过在发掘1E精彩设计前疟,请先忘了宝马X1是色构,否则你将永远欣赏不到1E的美皋刀。其实1E最出彩的设计在头灯截航培,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匡含。   不仔细分辨的话渴,很难把1E和X1的侧面造型分清扩。不过1E拥有自己鲜明的特点逼囤技,车门下很宽的镀铬饰条杆癌,和没有行李架的车顶伦荡。   相比车头和侧面磐切,尾部就让人感觉有些欠妥了乡定,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条函卸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窖歪。   本文导航统膛蔼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钢汤瞥,奇葩的中文译名懂挎常、“野性”独特的外观以及较高的定价几氖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议供味阿。说起野帝我们不自觉的想起欧博朔,同样在以国产车身份进入中国之后翠,“改头换面”的法系SUV标志3008慑浮揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类称臂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滔。当然粒瞪首,以20万元以下的车型作为主力军凌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姑莽。那么下面我们就来看看喊辟跨,这两款性格迥异的德抒农持、法新生代SUV之间究竟有什么差异竞模炮,各自的特点又是什么蛊妒虐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别七裤,首当其冲是价格方面的不同巨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熬,不过差距方面不大基本可以忽略贫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劲恃。动力方面的表现也近乎相同悸,只不过大众7速DSG内腻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咆安呻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暴腺诉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一露。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰临癸伯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓟衬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上零刚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吧赣困,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景林,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹭守苍。闲话少说娃脓黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伯抒。   这次试驾共有5个科目等,分别是1.傲虎—终极绕桩悔凉莲,2.傲虎—冰雪连环忻,3.傲虎—短道拉力测试汤透青,4.XV—戏雪乐园栏妹,5.森林人—不规则路面自由行驶琉技。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拜安,MPV表现出相对冷清的一面酬,尤其是中高端的商务MPV朗,几乎屈指可数颁让,除了老牌的别克GL8外疼寄都,似乎很难让人想起更多车型缕触。不过在这个还没有完全饱和的市场里罢床,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啊铰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挽?这就是本文将要找寻的答案狄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沦,售价28.38万元-33.58万元位,目前市场上有近2播、3万的优惠幅度琅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撮芹,官方指导价31.98万元甫先。) ●外观解析   从造型上来说狈盲,艾力绅算是开创了一条新的路子罗,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚎反比,车身轮廓棱角分明耸,有着很强的视觉冲击力狮蹭褂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别购眯,此外柑困,艾力绅还装有一套大包围措痉,颇有几分运动风范烤奇,也有着一定的改装潜力倦痞庐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泄未胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目链惊煞,中网与宽大的前大灯连接在一起栖珊磁,营造出一种大气钨、动感的MPV形象闷。   艾力绅A柱采用黑色设计迷等信,且A柱的倾斜幅度较大驰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刑,总给人一种方方正正的感觉虫,后视镜尺寸同样不腥恰,与整车的风格很搭到,宽大的后视镜提供不错的后方视野擒伍,保证了行车的安全性与舒适性赌轻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感性,当然剐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手协花,侧门就会自动缓缓打开反堂动,此外瞬嘶怀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睫噬。如果对此还不令你满意的话啼,通过钥匙同样可以冶眨控侧门究魔,确实有些高端大气上档次省淋尝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm餐但牟,轴距达到2900mm侨,尺寸在同级别对手中并不占优势毙,与GL8相比嘲,仅仅在高度上略强于对手淮泼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舞芭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果习狡。整体线条依旧硬朗司,尾灯加入了时下流行的LED元素别眯,为其增添几分现代气息惋憋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矩莎,人们购车的选择可谓越来越丰富沃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痢怜曝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磊竟锻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滥抡莲,他们能够碰撞出怎样的火花费,请大家继续往下看揽歧试。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳沪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪呐挖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誓闲田,由于这两款车型出自于统一平台打造啥梗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲高吮奔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淀塘,你可以说它带有侵略性娃沃,或是富有运动感蒋窘,也可以说极具视觉冲击力撮肯鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛾仟。而K5也应用了与智跑季衰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概匿犁,使其拥有了明显的家族特质栓懦乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤,极力打造出时尚与动感的流体车身瓣勺,在驶入眼前的一瞬之时铣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锭岗敛。前脸的线条设计十分紧绷烧,大灯组与前包围向中央区域靠拢顾黔,展现其动感的一面散如疟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合队材,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困仙绅,抢眼的外型加之迷幻的光线穿毖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽交冬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呻餐盼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力察卑。   第八代索纳塔不仅外观时尚酗惦,灯光的运用也颇具科技感创淋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箱橇茶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵胳撤,显然这种的夸张设计珊,使我将其列为变异的种类促,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茄,多折线的应用也使尾部更具立体感闻,同时对于运动观感上也有显著的提升蓄悼判,由于K5搭载的不同动力总成汝柑,2.0L车型配备的是单排气设计那雹艰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城年猴。   轮毂也是一个变化的重要部位艰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撩。根据配置不同埠卸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氨窜巴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜂硷啸,该系列轮胎偏重实用性书。作为索纳塔的尾部辅,基本没有大的变化藏措,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峭级逃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秦。   本文导航督歉:" "  每到年底仕付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脸,地点也大多选择在北部寒冷地区拦纯搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虐。在临近春节前夕宛颇济,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现受。   延伸阅读洪榷携:   之前赎蹦壁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菇穿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读激,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怪啸赤。   酷威采用的是电控适时四驱系统哪居,中央为多片离合器唐,由电脑控制来分配扭矩盘,车内并没有任何切换按键手立。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钳裂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施解亥莽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坟规褂,如果想要挑战一些极限的路况的话己,酷威还是不具备这么大的优势的该,因为不具备限滑措施拾抛胶,至少在脱困能力上会有限制性梅客糕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宦荡唾,采用全新发泡橡胶技术烩嘛澳,具有更加粗大的排水通道品,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刹些春,冰面行驶性能更加出色忻白,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讣梳黎。此外筷陡酚,中央多重“Z”形花纹不势、针孔沟槽设计答、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性券倘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陵,最大功率206kW/6350rpm法,最大扭矩342牛·米/4350rpm闭少及,在目前的大切诺基考节、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斜,但是会有不同的调教酣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肃椿排,我一直在想闯芬非,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翱,我觉得这个可以有词厘,至少不会和其他车型有太大的冲突惫侮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幻悸,路面上的车辙也是压实的积雪兰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋溺轮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阶,只要不是过激的驾驶行为鞠,基本不会出现危险状况陀舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候环狭渐,建议最好将挡位切换至手动模式端,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挎绞,这要比才刹车安全的多缔抵什,这中方法同样适用于其他手自一体车型剐色。   本文导航盟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢热花、充满艺术色彩渭娠姬,或者是有着一些与众不同的操作模式祷淌态。而这辆2008则告诉我们拘酚酬,一旦法国人在拥有自身优势的同时楼渤厂,再把务实两个字加进去渴,那么可能会让其它对手感到紧张壬令。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滥趁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翰: 由于本次活动仅为简单的静态体验临坎密,场地和车况都受到一定客观因素限制瞧粒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盎,至于其他更多相关信息帅摧洽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上死,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型午,作为首款引入国内的小型SUV幻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔚湃厢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钝挖律,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近布掠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜己辞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橇睦筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谎溃材。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置股鲁,对消费者很有吸引力朽。作为一款紧凑级市场的生力军车型猫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巢。   观致3共有6款车型叫赋惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饶诺,售价为11.99万-16.79万元区间凑。因此痕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寥。对于中国的汽车消费者来讲馁倾白,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闷头。要知道自2006年上市至今平粒盯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁售儒。那么素氮皇,作为一名后生的观致3缺撮矾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢位翻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价便抱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞥夺困:16.78万元)来进行比对净。由于两车的售价只相差0.01万元荚吓,这也令比对的本身相对公平一些僻萎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间门乌,我们测试过高尔夫7顶配车型含截乓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒特孔,跨级的配置也令对手望尘莫及誓哄铺。但这一切新豹天,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赣暮醚、最需要的因素九赏该。对于高尔夫这样的家用车溪,在使用的维度上做到出色贩宿,才是它的本职罕码腐。今天肌戌,高尔夫7又来了挡宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型体。动力称不上凶猛傻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竟咸废,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乌殿私,必定有些硬实力强麓。空间满足舒适乘坐憋赶动、常用配置齐全宪憾,动力也能保证提速顺畅簧。但对于这一类的畅销车钎隆,最重要的是它必须耐用颇犯,不能隔三差五地就往修理厂跑翁幢,也不能冷不丁地出个大毛病七薄。这么来看驰腊铅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垮,故障频出请袒,这点很难让人满意败。毕竟肩,大众车能在国内打下当年的民众口碑哥峡,靠的是皮实耐用的品质偿。在我眼里响港绘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堕,高尔夫7车身长度增加56mm位侯实,宽度增加13mm讹虫,高度减少28mm汤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长水歪,也更显扁了版胁。   如今饥驹蕊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达行湿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膛任蝗。这个配置的增加碾,为日常使用提供的便利性还是很大的斜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偷,要知道傅颓喜梗克斯触涎却、英朗等竞争车型都是16寸起步了廷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匙策水。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服担,这套胎居功至伟芜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磺巳秆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笆,如果您拥有过高尔夫4堕、宝来或者帕萨特B5的话课罗,您一定会理解我的意思戊景炽。没有复杂的配置离,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棠农币,瞬间就能上手膜淘。这一切都似曾相识究卯。   在1.6手动版的高尔夫7上疼搂加,您看不到任何高端的娱乐功能悉犬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殿馆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限海赁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞋图,但我认为这并不影响操作便利性乐,最低配车没有大屏幕很正常帆跋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吃酚,车辆静止起步平顺性不佳奸芭,油门给少了刹车不松开轰盾氯,油门给多了又会猛窜去,让人抓狂笛曙诺。但今天这台1.6手动车型蛋芒,上述症状全部消失亩无。起步轻给油即可购城脯,电脑自动调整喷油量付隶擒,使其转速稍稍上升溃驼唇,令发动机不容易熄火撕,等红灯饱哺、坡起都很方便蜡墙愤,使用起来当真比顶配的舒心多了氏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂说吭,让人捉摸不透来。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褐钩,用料优秀被认作理所应当遣停。在数年的成本控制下么,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质强温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范性。对于大众汽车而言努,这样的结果也堪称可笑了托其。   没有真皮座椅挂喂,您会失望吗顽喘?我和同事们都不会掸反伪。我认为从适用角度上缉,织物座椅与高尔夫更搭并沥孺。这套座椅的缺点坎沪九,在于椅背调节起来很费劲女,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡河吼。纵观高尔夫1.6手动的配置拈茎,我认为作为最低配车型欢搔,功能简陋一些并无大碍头把每,该有的它也没少澳,并且绝大多数的都还好用晌切,如果您是为了舒心实用冉络棘,我觉得它能满足了膝僚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来够佃,对于购车需求的国人来说掏酸,一款看上去体面即弄啦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凶伦陀,只是碍于可选择的范围有限傅写爬,但凡有一款出类拔萃的新车型撅史,必定会迎来极大地关注邵碧。对于25万中型车这个级别吾搞钎,迈腾一直是多数人闪过念头的首严蕹摺,而福特全新蒙迪欧的到来免旦,分走了不少的关注度冲释,选迈腾还是选新蒙迪欧行,对比一下就会发现非,挑战者颇具实力死太。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型床苔藏,售价24.28万元褪,和迈腾 2.0TSI 豪华型揣甫奇,售价24.78万元氰帅别,均是各自车系中的主力车型幸倍伙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垫,兼具个性运动和居家商务需求芭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慷,极富攻击性汤,对年轻消费者有着很强的吸引力嘎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圣,入门的1.5T也有不俗表现滦齿茂。   现款迈腾严格意义上上讲假翟,只能算是半代升级迷逝露,是在老款的基础上升级而来掀成。迈腾整体延续上一代车型的设计挠胯,符合国人的审美迁湾抱,经过加长的车身瞳,带来大空间的同时提孺,提升了行驶稳定性及舒适性涂秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疾毖,轴距达到了2850毫米敌疤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剃,整体比新蒙迪欧小一些团,即便是经过加长妇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逞摧奈、加热午祥窍、折叠枯镐、记忆 电动调节庇韦、加热刑平恼、折叠淌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倦才告。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掸父,不仅科技感十足匣,还具备随动转向凹、自动开启等功能媒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摧鞠繁。天窗搔宛、全功能配置的后视镜等牧七缝,两者处于同一水平菠埠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涸胯,对称的T型中控台中规中矩实霜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘲咖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠肯触,主界面被平均分为四个区域切,分别显示电话盼、导航触、娱乐和空调四项基本信息勤凭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苯金乏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耪砰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕动、6碟CD等配置犀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛇吴,迈腾更像是上个时代的产物灭溪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顿,相比迈腾的2812毫米南刺,略占优势钩,但二者在乘坐空间方面氢嘲灿,都已经足够日常使用储耸陀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚕,满足于舒适和运动的双重需求凳放脸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中督是穆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统架、方向盘换挡平徊,以及原厂导航等配置啥豢沃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悍募。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梯沫盆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窜祟朝,最大功率178千瓦裴吨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凛凉,平顺性和换挡速度足够出色淬森。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煎舒摧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怠券始,最大扭矩280牛米卫,匹配6速双离合变速器扔。当年迈腾这也算是黄金动力组合翘媚抒,但与新蒙迪欧相比钢,参数差距明显雌败歉。   保养方面访紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斥,建议日常保养周期为5000公里左右踌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卿岸刃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咸焕粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顽东傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枢柿玲,之后保养周期为1万公里平。小保养的费用在600元左右貌食,需要更换机油机滤毛,大保养的费用在1100元左右圭缉,需要更换机油三滤跺居刷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棱抨塘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伶涡鸿,相比迈腾沁乔盎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脆焚饰,还增加了头部气帘和膝部气囊存史廓。并线辅助功能也是迈腾所没有的槐。   点评蛙测林:不可否认勒本,大众品牌进入中国市场多年死概横,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼囤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朗,无论配置水平还是动力系统轮,都已经没有什么优势了蹋皇守,抛开迈腾一万多的优惠汀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择价任蜂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁乔寤保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明车密:本文仅代表作者个人观点冲杆,与环球网无关维菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套菩歧,对本文以及其中全部或者部分内容为仙、文字的真实性镀、完整性含、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考盛读,并请自行核实相关内容泊墙能。" "   “北国风光登,千里冰封采,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙既惹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湾势。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沦饶揩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磐村,对途乐而言这不仅是一种新的考验镭盾巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水词。 外观霉头:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐块澈免,想必对于多数人来说是囊,它的名气比兰德酷路泽小很多孔,但并不意味着就要比竞争对手要差该舍锈。外观方面途乐外形实在太大了习,有点圆头圆脑的感觉跺,比兰德酷路泽温柔了很多凌趁,缺少了一些很“MAN”的元素认盟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氰赶吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凛皇氖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多情。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挖炕惠。中控台看上去很有档次拐,各类功能按键排布也十分清晰虫诵捣、合理蝎啤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帆,完全遵循了游艇的设计风格譬,宽敞掠搁募、舒适甘匡稍、豪华相疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椭槐。   小结考透: 从外观内饰的整体表现来看飘,可以说途乐是一款成功的车型琳惫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弄汀厂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杀,如果“沙漠之王”远离了沙漠柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丢,这也是我们大老远来到这里的最终目的系。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车榔,人们首先想到的通常都会是奔驰朝酮、宝马莽端、奥迪灯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雌虏愧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艘瓣。但是说到文化的话铂,就不得不谈到今天的一位主角仙矮,捷豹XJL圈换睹。相对于奔驰这样的全能贵族来说匪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置环,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啥藐达,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炯念。   作为进口高端豪华轿车讳签,相信奔驰S级大家都比较熟蹈干蹭,而捷豹XJL依旧比较陌生慰,捷豹作为英国豪华汽车品牌脸躬,也有着将近百年的品牌历史凳屑认,虽然品牌认知度不高砍截捞,但这头豹子可不能轻视刹颈堡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牟牡斯,价格都在120万左右离,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帘漏麻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣卉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前古临穷,其实捷豹和奔驰早就杠上了煤偶乓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卯纯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯咸,你一定记得去年上映的《007诞仟矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桥百,没错就是捷豹XJ劝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吃,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淬。   无独有偶嫁佃排,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俩杠集,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乌,虽然不是目前新款的S级然,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悍列翰。   言归正传薄剖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粪镜褥,不过两者的风格却截然不同狙搜遂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笨惠孪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沙翰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琅涪,在当前时代也更加与众不同呛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苫辫鸿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薄叙褂,的确奔驰S级是同级别标杆技惹,外观轮廓延续了上一代岛粉厢,细节之处更加富有科技感力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毁匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芹热墟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煎尼慕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气程,比XJL更加强势忱妊,这就像两个高人浑鸡斧,一个低调一个高调而已蝗抛葱。   大灯的造型也风格迥异挝恭滥,XJL的设计更简洁牵盛庙,内部采用传统圆形元素惶,使得其眼神也更加专注点。而奔驰的大灯设计更加时尚芹,内部流畅的菱形也较新颖衰弄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昂抚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绦须酮,光前大灯就使用了五十多颗LED翱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面省阜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾部晦罚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牡宋,更加沉稳饥峦圭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通币耻派,但硕大的车身同样沉稳厦换,硬朗的线条也更加动感厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酬袖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出股蓖拇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳聪衔,这也使得XJL的车尾更稳重请,而S级更挑逗人仙。   尾灯的设计假挽,捷豹XJL采用纵向设计复,并以车身腰线融为一体汀烈铂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱水嘛,整体轮毂简洁不繁琐稍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘁翰矫,内部灯组造型是一大亮点衡苔,点亮时相当好看磋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节檀骂嗓,并没有过多的修饰嫡拜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质复,就如同一件高档西装藐妨,某颗精雕细作的纽扣就足以绥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泛贝,相比奔驰大气的轮毂遍,捷豹XJL的条幅更纤细般,并且在条幅样式上也更加精美和运动逞。尺寸方面XJL为19寸房烂,比奔驰S级的18寸也大一圈惹,轮胎方面同样为245宽度搓,不过与奔驰前后同宽不一样翘程匹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275容驴悄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硕,并且作为一个自主品牌备鼓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞镰嫌,旗下的GS5盘染奔、GA3仙、GA5几乎可以与合资车相抗衡别,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谱獭,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯岛亍,由于试驾人员较多坊毁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统单世,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨。   现场测试场地为两个圈形场地胯汲辰,两个场地项目都是一样的枢欢饯,可同时进行两组试驾骚,场地提供了直线加速徒燃浇、紧急制动模、蛇形绕桩距、麋鹿测试四个项目辰,可以说涵盖了大部分的性能体验试退。当天试驾温度为零下十八摄氏度粹,这样寒冷的天气涂劫,面对半冰半雪的湖面胁尸饯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饯炼订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓣麻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩颧般,TCS系统介入柿,防止打滑的发生叼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驴跑函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唯动,最大功率舒凹:90kW(122马力)/6300rpm耿漏,最大扭矩甲毫泄:153Nm/4500rpm挡迹。而这次试驾的车型中没有手动挡诚酚,均为4挡自动车型迫囊庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰闺。   起步于加速初段油门如果踩的过重泉,TCS牵引力控制系统会即时接入骆,并且自主减小喷油量华皖,从而避免轮胎打滑艾朵裤,这一点上GA3与GS5表现都不错岁。加速至60公里每小时后狸翟霉,紧急制动差,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巫般岗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了譬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郝纽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罗廷,未出现侧滑项称。   本文导航青:" "  提起中级车膳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞎。但要是预算有限拼徐扛,面对这两款车型还真有些底气不足胚乓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藏非。好在现在中级车市场一片血雨腥风僻,改款K5已经于近期正式上市矮拴,延续了韩系性价比超高的特点嫡海。这次愤茫挎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车改寝殴,让您的购车选择更加丰富瞧。   没错额邓簧,此次选择的几款车都在18万元区间内溉。而且颇为“巧合”的是围坏拍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合但隋案,也堪称中级车的黄金动力之一喀屯屡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字错。既然如此拷壁熬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”习蹭迫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份污桃独,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硼略湍,动力参数有小幅度的提升炊,燃油经济性也有一定的提升完,但依旧没有给人留下深刻的印象茬,尤其是我这个09款嘉年华的车主徒廷。如今赎,在配置依旧丰富的前提下底,它换装上排量更小摊快、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庙辫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型多,这一次似乎有点看头了亥乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棺沽处,它的来头可不少驴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乓娟品,可谓是福特的明星产品蓟奔。我得承认这些奖项来之不易介混外,但我更关心的是啸风,它依靠什么亮点来获奖桔仆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脚烂玛,震动及噪音抑制能力如何楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现访? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前身,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爸浚诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篮局、涡轮增压以及进排气可变正时技术磐暮痹。在这些技术的支持下岔洁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升付。反应到账面参数上活里,它的最大输出功率是125马力腹鸽鸡,最大扭矩达到170牛·米融椒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的槽燃姜。   另外豁天,福特也针对其三缸的结构特点菠,对发动机的震动浩汐北、噪音等方面做了很多优化和改进手,比如喷油器及油泵柔性安装省舵、皮带润滑设棘极、缸盖上方吸音泡沫等等可胆。为此停够农,我先后做了两种情况下的简单体验吉:1棋贪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谐、在静止的状态下愤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缮。经过细心的体会和观察后互,我认为结果让人满意捎店,发动机的震动轻微搞响,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些父,但也不大碍事磺团哭。事实上猫放,即使我细心观察锈富,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旅领。   看来之前的担心有点多余眉,还是直接上路试驾更加实际妈昧据。它的电子油门响应依旧很灵敏匿,轻轻触碰油门踏板聘河,发动机的转速表指针就会活跃起来貉侧浑。幸好油门的调校比较线性疗实铆,分寸拿捏得体焊取绘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耻。同时挎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敛懂甸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉库拼姬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩来,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚷绕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的募考价。即使在低转速区间媚,发动机的动力输出也很活跃蛾犁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仍逛。同样受益的还有动力输出的持续性茄太旁,在试驾路段里面有不少的环城快速路谦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h编愤乳,而且整个提速过程顺畅自然谐。只可惜受道路限速的制约逻,未能继续把速度往上提库貌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梢,升挡动作迅速秋酥,在D挡模式下正常驾驶曹腺,1700rpm左右就会立刻升挡豹汹,让整个加速过程更加顺畅自然镐。然而甲,在遇到拥堵路况的时候女屑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感髓恢呈,幸好并不是特别明显釜奥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗡铅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨舰辨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拘,除非你把油门踏板踩得足够深吼,否则它不会轻易降挡晾缸。   变速箱切换到S挡后朔谐套,油门响应速度稍有提高梯,而换挡转速则提升到3500rpm供蒙,动力输出表现得更加亢奋趣。味道对了洼,这才是S挡该有的特质心,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了表邓垦。当然访凤竭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式书,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聪倒,至今我仍然未能适应裸贝。   其余部分与老款车型基本相同镀身速,方向盘的转向精确毁、迅速猩骚,甚至有点“贼”童搏娘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沏瓣卢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬温,对车身的支撑力度足够马块,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陈飘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拖报害,同时也确保了车身的灵活性品。但面对减速带这些大颠簸时笑敞谎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雹。   在动力水平得到提升岁胚、操控感被保留下来的情况下欢解复,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怂,开起来更加得心应手革涪钠,也更加有活力跋婚捍。这点值得欣喜岸,也是嘉年华的进步哨。当然扳顷蜕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方介,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音齐堂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茬读拇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聪娥徘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了繁嚎,不过众所周知虱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淬,而是换装了大众全新的MQB平台磷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂华涝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龄。   首先我们先来说说平台僳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倡托绒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祥,PQ35血统也就不在那么纯正穷喘菜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台波拨匿。   平台究竟是什么寥女?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘫齿窝,它们会采用共同的零部件鞋,采取相似的地盘昧文、车身结构媳仆陡、形式结构以及相近的生产工艺滑、轴距等耙乒炯,以此形成车辆生产的一套完整系统裁,平台生产的战略是当前产品在开发中悍吾春,最流行拱遍乳、最科学叉、最节省人力操啤、效率最高的一种开发战略购火芜。因为对汽车厂商而言呕,可以在有效控制研发资源托活蹈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情可。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颅,并看看它们之间存在什么差异闲碳。   PQ35中的""P""代表平台俩娇建,""Q""代表发动机横置谎褐,""3""代表A级车狄鸥,""5""是指第五代怜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噶发赐,采取相似的底盘创姐、车身结构锹、行驶结构肝斑悄、相似的生产工艺以及轴距等弹妒滴。由于研发时采取了已存在的""模板""季暴愧,不仅使车辆研发缩短了周期握七乏,而且共用的零件大大减少了生产成本吕篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒啥凯。采用PQ35平台的在售车型有途安想涝、开迪清泛炊、SCIROCCO怯、奥迪TT媒霜、A3媳刷、斯柯达明锐等车型纠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隋氛搐、大长度激光无缝焊接情剁、双面镀锌高强度钢板沸捎剐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼎藕江,但如前所述劝泪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刚房。   MQB目婷块化平台是大众最新的一个生产平台雀熬蓝,也是此次第七代高尔夫使用的平台写。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缺崩菇,并且可以共享比例达60%的零件磨,包括同样规格的发动机午室、变速器等抗膏。MQB平台的推出秃掸缮,将会取代过去的PQ25缓、PQ35和PQ46等平台病椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擒蹋,不管是传统动力毯、电动和可再生能源动力泉氨深,或者汽油机糯描囤、柴油机钾袜懂、混合动力系统答娄臂、纯电动系统卜尼、天然气发动机奴对椽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潞垄。另外钵渴,MQB平台还可以对轴距畔竟、轮距舶膳裁、前悬和后悬等部位进行调节伯。另外此平台可以生产从A0级常掠戏、A级到B级三个级别的车型互喉。这是PQ35平台所不具备的念。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喇都欠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袖蒂。相比几个欧系对手擎竟计,宝马的动作显然慢了半拍灿,继5系旅行版之后阔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浇竿。当然有时候来得早不如来得巧绘氖,只要给足了诚意赋阮,迟到了也未必没糖吃烫百情。   对于3系旅行就是如此箩,在它到来之前豢搂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舶县汉,作为后来者沟捞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹险晃磷,就更需要拿出浑身解数了黎蕾辈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霓缓,下面就来看看它究竟有何能耐浑。   还是从外形开始说起寿两措,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宿,其底盘代号为F31豁解,依旧是标准版轴距券叉:2810mm渐帅瓣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言士孙秸,这仍是个相当精干的长度韦,车身“三围”基本和三厢版一致磨,只是由于行李架的关系焕,车身高度小幅增加了21mm烯。   我们测试的这款328i旅行版歼,还搭配了M运动设计套装蒂班,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸退,闷骚的感觉立马出来了扰撬卿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎拣邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色家片锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洼略的,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斡,这和旅行车设计的初衷相悖路壤。选择18""则刚好合适匆挟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饯簧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呻,用一句流行语来说就是损擎:低调奢华有内涵橙就。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姆邻,从这方面看虽玫,3系旅行并无太多亮点蔡洁,车尾的造型显得有点过于刻板迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恳鹤箩。相对来说并没有对手做得那么出色锤窖,V60和C级旅行在设计上的看点更多请。另外逗,虽然采用了M套件陆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阿层,看起来实在是低调过头了惋级怪。   外观总结酮疟:如果你是3系的铁杆粉丝槐蚀残,但又不愿自己的爱车烂大街菇袱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涣闭,低调中透着股狠劲儿顿补,闷骚人士的最爱檬式琶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样社,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弯瓣藕。但俗话说炯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叼希,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坤?   车型的选择方面窖琼患,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卜淬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汝材羡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倪始酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扔,再辅之以保险杠的少量镀铬拣,前脸看起来一如既往的简约和低调妓死。车头多条轻微隆起的线条炕公心,包括引擎盖上也是凹凸有致沏,则让低调的前脸显得浑厚有力瀑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锭茨兢,外沿继续使用镀铬装饰膛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竞唉,也更容易让人接受宫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钦挎聪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莫漠,一个氙气近光灯筛归,一个卤素远光灯患,外加环绕半圈的LED日间行车灯泛测,没有任何花哨的设计咯书绕,注重实用挺桃道。而作为玩灯行家的奥迪徒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓖透,配合上单颗远近氙气一体前大灯让,杀气十足避鲍寡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芬肉,看上去随时有往前冲的冲动糕伯,非常动感和迷人烁屁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腔联梨,看上去从容而又优雅馈劫荡,有点儿荣辱不惊的味道傻妈必。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朵蒲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了股高,毕竟走的不算是一路的风格了径。不过叙痘弥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了季汕送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斯铅陪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别了,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裙,变成了矩形倒角式的设计骂餐雇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棉损蚂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行全荤。   尾灯方面沏室孺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处俏嫡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苫娃贯,而且LED元素的缺失也实属不应该潘次。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辆势剂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扒,低调依然是奥迪的责任看耙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罚辫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放稀垒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逗禄停,一个拥有超过半个世纪历史辆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞄残吹,“男人”遁、“硬派”湾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僧。一个如此坚持传统的品牌陷似,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV规娘,这对于很多人来说是难以理解的事实稠先。坦白讲扭,一向不以貌取人的我铜泊,霎时间也很难理解Mark T. Allen耻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奸佬。无可否认潍酷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刚驾,也必然成为人们茶余饭后的谈资捷龄,但是就只有外貌是这样吗颠牡罢?难道它没有Jeep的传承邵田担?这是我最为关注的问题防糜贫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邵示,而首要且必备的条件是强悍的越野能力负釜杠。由此可见吨霉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能房,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睡礁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹颂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冷,首先必需要有一副好的底子耐梯茬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东端。根据越野性能的高低葡,依次有Active Drive I戒蟹赋、Active Drive II和Active Drive Lock三种饰锭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郝屎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肝东,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笔睬,并且还具备后桥差速器锁止功能莆,实现左右车轮50:50扭矩分配虎箍,攀爬能力自然是三者之中最强的典。   除此以外痞粟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锣扁、28°的接近角煌媚抽、32°的离去角酿、纵向通过角23.3°校、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雀蚂蕉,要罗列出来的话其实还有很多目,但越野并非纸上谈兵讽蔷,要真正体验到它的实力藐惺侥,还是得把它拉到荒郊野岭衅。   挂上低速四驱挡顶韭、开启后桥锁止以及岩石模式衡,稳住油门就往上爬捆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垫,3.2L Trailhawk针对越野的需求可,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旦。继续往上攀爬师败疚,一切都比较顺利泌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勿杭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苍撂。在遇到交叉轴情况时捣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揭,配备了后桥差速器锁止功能的它璃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缔溅,就已经顺利通过朴。   这一次越野试驾现,它的表现我完全没有惊喜填肯,因为一切都在意料之中牧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务董,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了许奈句。毫无疑问薄毁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炕临恕,也同级别的最强沉梦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦角蜕漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来懈纪莱。坦白讲髓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴成记测。" "  在国内的SUV市衬计丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜冈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴,正因如此厂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾搁恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皖良林。   说到大空间逆、七座设计寝扳、配置丰富的SUV氮挝廷,北京现代全新胜达是其中的表表者头嫌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮吕教,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锑蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲口,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑拆哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脚傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅你,设计上中规中矩响蜜,采用了哈弗新的家族式设计元素涩,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐,代表性的设计元素有勘纬挤:大尺寸U型前格栅圭朝蓝,粗壮的镀铬横条格栅将捶,时下流行的“X”型前脸射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秆漠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥铂品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溶撂伦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓久庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄皑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盒卵,再辅以造型锋利的大灯灯组娘,极富视觉冲击力多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话履伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识氯宝婚。" "   源自逸动平台的CS35哼维,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敢。凭借欧洲化的时尚外形设计佃,相对精致的内饰做工魂郝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注半。此外苦袱偶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹄锌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臀论媒,进一步提升了科技感和实用性肚背。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蝎呵搽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峭矮,还有定位相同的长安福特翼搏芳图,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洁撂,涵盖了自主及合资品牌产品吻楼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道其边檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS价块,作为一款新生代豪华运动型轿车末期,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炯厕,也成为点燃这场战争的导火线粗肺。而上市之后牟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橡壤欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决宠。那么除了运动性能以外卞耽僚,这两款车型的综合实力如何呢伍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犁。   虽然说是ATS是一款进口车型惺鬼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潭婪娜,整体售价和宝马3系保持高度重叠淀。从定位和售价来分析拢鲜常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翟帅漓,两车售价分别为43.80万和43.60万醇,价格差距非常兴排怠,有一定的对比价值搭发。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黄苇推,但两车所展现的运动风格完全不一样啪椒泥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜡,车身线条锋利播,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性散,同时也彰显了力量感擞瞥。而宝马3系显得内敛一些盲,经典的""双肾""前脸造型没蚂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犀乒辫。   作为凯迪拉克家族最小的车型忙矗试,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恢溃靠,除了长度略有优势外晶,其它尺寸都不及宝马3系淘,在空间上可能会有一些影响荤。不过没有关系椭,作为一款运动型轿车入,小一点也许会更加灵活笺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评空讲迁,经典的造型更容易接受伸脸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墙皋时,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慌唉。   相比之下丘蔼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盖楔廉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裤。   两车头灯布局不同癸,宝马是横向设计希焙聚,开眼角大灯我们已经非常熟悉亥辣。而ATS为纵向布局差,造型更加犀利陶,同时采用的是远近光一体设计莆。配置上都采用氙气大灯端守匡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备点,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氯得,但是可惜没有前雾灯疽蛋。   从车身侧面来看脓慈,我更喜欢宝马3系贡唇,腰线更加锐利淀洪遂,营造出了运动型轿车的动感效果祭脾。而ATS侧面饱满厚实泻,典型的美系车风格台觅瞬。   两车统一采用的是双曲率后视镜父奖,并且带有电动折叠和加热功能擎钡,同时集成了LED转向灯廷噶,显然宝马3系狭长的设计要更美观篡酬辽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽,警示效果有所提升母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性科桔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祁肝地,双边双排气管设计也展示了其运动气质玻缔。相比之下烤戈刀,宝马3系的尾部显得比较平淡溺佩唐,家用车的造型在气势上要弱于ATS伯修旗。   轮胎方面休寸定,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎美飞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菇,都是偏重运动性能的选择猾。" "  提起东风日产天籁淳辑蜂,人们往往都喜欢用舒适骂晦醇、性价比高茬旁孙、省油这些标签来为其定义挖体胖。的确藕屑舅,作为日产在华销售的顶级轿车阿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竿,在中级车市场中处于上游位置辨。不过这款车型的加长行为垛了矫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念麻竭够,天籁公爵含,虽然是天籁的加长版本弓歌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力就,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞孝精,挑战更高级对手馈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翱貌瘸。   25.18-29.98万元的价格区间完,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势较匿揪。相比同级别对手雅阁竭慷、凯美瑞庞、迈腾等热门中级车飞痢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盒口,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挞铅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无多,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掇,在提供更多给消费者的同时霖惭,却并没有在价格上表现的有多高调绞弄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怯埃世,但是通过对细节的仔细端详豹,你还是可以发现不少变化之处颂孰和。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勾奇。   5003mm的长度与2900mm的轴距冻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啼去乖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钞叔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撬。而与豪华品牌中级车相比较邢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘦,整体协调感还处于平易近人的水平盾贤。   本文导航锭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钠,数以万计的人们加入了摇号大军童混,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辆吝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥澜宦,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颧筷,强劲的动力侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舌蕉闪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魂避腻,它们的价格和配置都比较接近美,下面我们一起去了解一下剑沦某。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘸恳:15.98-25.18   推荐理由戳懊皇:大气时尚的外观杉突、配备豪华全景天窗拧屏矗、全新T动力以及较高的性价比劲丢孙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稼尼,采用了起亚家族虎啸式的前脸湍市,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择律,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣特,能够满足不同购车消费者的需求可,值得称赞的是郴壬栖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗括螺缕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥,在同级别车型中也具有很高的性价比匈闪社。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐伟鼻,自从彼得希瑞尔来到起亚后到汗匈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兰垄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸细七臣,大大提高了起亚车的辨识度啤堆。熏黑的前格栅看上去更加动感膘检,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仙静。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偶示订,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂答介,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舜,并且兼顾了空气动力学拈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酥菠橡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舅氰贾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吕隶,LED光源看起来更具科技感思览。   新K5的内饰进行了小改动抗巍,用了和工艺均有所提升蹈弘,三幅式的方向盘也进行了重新设计陕剑,看起来更有质感垃,使用起来也更加方便寡坑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捂创卉,也提升了整车的档次感卢爸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陆崔宛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邦缄秃,A柱倾角也随之更大嫌,对于一名1.82m的男士来说筒,头部空间的局促性很明显硕钵,通过降低座椅高度后财且湃,驾驶视野也受到了一定限制小。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冉,同一名人员在未调整前排座椅后斯涤暖,直接移动至后排乘坐态底,腿部空间十分充裕哀,而头部空间也在可接受的范围之内妙守男。总体而言借疚癌,如果想舒适且安全的驾驶K5每爆,并不适合个头较高的人士凤变,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咐鞠但。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喉,最大功率180kw捆,最大扭矩350牛米脑少豆,搭配6速手自一体变速箱警,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硷鞭茫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型句库须,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩儡衡横。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捂烈情。如果你听到4系觉得陌生沤继娟,那么当你见到它一定觉得很熟悉始贺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廷物颊,无论外形还是内饰都与3系很相像欧女,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仍,因为在它身上不仅有3系的影子阮乾掇,同样也有着自己独特的光芒废。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溜活,59.6-73万元的定价也高于3系奇坏。不过其实也可以理解浓陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朽豆,而是想要一辆便宜些的“6系”饯。   宝马4系提供运动撅剂、豪华蓖锑检、风尚三款套装东背,价格方面没有区别冕吮。车头部分确实与3系非常相近暗,只有前包围能够明显与3系区分出来负。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坝番。整体来看绵翅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格输侧,仅在细节上加入独有元素焊仓纯。 【左挡聚:豪华设计套装(选配)/右脊恳嘛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矮,但来到侧面相信很快就会被它吸引境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箔晴,这样的立体感是3系无法给你的梳莱疏。车身尺寸方面隙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掏浅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裳,轴距两车同为2810mm勒。相比竞争对手送堡奔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凯。   由于定位与平台的原因攘哩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳视蓬艾,也达到了对自我的超越说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兼。尾部张弛有力的线条泊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果似。   本文导航孤寿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末套擂,2013年又有很多车型和大家见面了鹿棉沃,它们各自出身不同性格迥异糕激陛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柔,其中原因多种多样寞胯,下面就对它们的表现做一个简要点评背,并送上编辑们的新年寄语潞凰。 东风标致3008   上市时间姐垂:1月9日   售价鼓际啤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙浮,法国人终于坐不住了绘小,要将标致3008进行国产魔,最初还担心它法系前卫挂曹陌、超前的设计能否被中国市场接受疼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沛第。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠,东风标致很清楚大家的喜好辖霞诬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宪灌、尾灯等部分进行了调整寡,类似机舱造型的内饰得到了保留父,使得它看起来既前卫运动又不太过个性保局,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘎坤鹅。   动力的调校同样符合中国国情换诵,由于中国道路情况比较复杂缉剐谈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿葱卧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛时息。尽管变速器的表现有些差强人意步霜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐盟。 为了进一步满足市场需求拨凤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坦,丰富中低端产品线庞。   新年寄语奔喂层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的几,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上币行渭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矛皑。" "  汽车除了是交通工具之外荤苹,在中国它还需要扮演更多角色太啼贿。比如料,它会成为一些人身份的象征笨。也正因如此供拇唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旧乔。在车型跟随换代而越变越大的时候淬氛,它们还不满足堑惰糯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壕净促,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘸沟檄。   从长轴距车型诞生起赌访碴,围绕它们的话题就从来没有间断过淑恰。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靶怂?是为了操控放弃空间淌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郴。现在饲疲吨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曙,并且差距幅度有多大办危马。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵班妨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一差播。从设计上来看献闹,它基本保持了海外版本的特征歪瘁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吹事。整体风格比上代车型更运动嘲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峰维窟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殴锻橙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庭隋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弧凰,同时既囱,在配置方面也向更高级别车型看齐场沉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疵垮敌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后看校,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势九馈工,那么实际情况果真如此吗供碳?   首先律惋特,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迹穗。将天籁停在起始位置后涂吭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卞。之后浦完,向左打满方向巨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作里淮达,然后再次用桩筒标记后轮位置并盟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头珐椿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柏歪墓。   实测印证了我们之前的推论厢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荣帝,但差距不算特别明显笆欧。两者的方向盘直径和回转圈速一致泞急。实际驾驶时极费,除非路面宽度限制特别明显百疲,二者没有本质上的差别鼓郊抡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缎灭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肠膜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炮亮奔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函谓己。当然玛鳞,陆军1号的尺寸太过庞大揉匹献,算是加长得比较极致壕。那么帝泉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悔浅噶?   同一水平面上沃镀邓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙息泞疚,二者的成绩均为150毫米贝盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙连窘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耽辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道吧浇殴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拒盲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论得脊航。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙藐狸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬是河,但结果令人意外关技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼。抛去胎压等因素的影响枚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平点蹄叛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兑烈船?如果排除自主品牌的话叮污暗,这多少听起来有些不切实际吧镶韭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涡毕婚。不过这个看似不可能完成的任务兴扑岗,正因为有着咱们自己的汽车企业楷冈,才使其成为了现实碾师。10万元给我韧踞全,我会选择什么车呢龋?今天就为大家介绍两款不错的产品播始胆,众泰T600和比亚迪S6匙落,它们之间孰强孰弱起,看完文章之后您便会知晓妓贪铆。   4天以前茂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缅痘鄙,顶配不到10万元的售价洪举,加上1.5T发动机出色的动力表现枷朔快、以及全景天窗辛莱噶、倒车影像等丰富配置的加持嘶,让所有人为之眼前一亮发枷。而在该级别中妮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僵盘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倦涵,还有着出色的销量和用户口碑狙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祟。所以今天恰桅涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箍陕惮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姓风船,这款车属于小一号的紧凑型产品少,因此这里就不掺和了粮请。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碑:两款车型造型原创度均不足即熬。   外观造型上父悼困,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伺,但相比之下力怖粳,众泰T600显然模仿的更彻底一些箍,车头与车身都是完全的拿来主义性饯,没有一点原创的元素负。而单就最终的效果来说椭吨,众泰T600显得圆润饱满斯,比亚迪则更加的精致显大幂桂钦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踏度窃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm混,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm紊比,轴距为2720mm缕,从数据上看袱僵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碾歉,而众泰T600比对手更宽频闹撕,轴距也更大搭劣呸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂香浪锹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堡呕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎癌仑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭,在轮胎规格上诫,众泰T600更有优势一些忻屋贪。刹车结构上刊十宋,两款车均采用了前后盘式刹车赔雷凡。此外羌,在备胎的布局形式上劳辟饱,比亚迪S6备胎采用下挂式悍席陵,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪⒙住,不过更换起来略有不便屡笨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俺假币,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狡蒙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搐,线条上显得不是很协调废爬,后雨刷烁嫂绍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统败板,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达情峡,而众泰T600根据官方的说法槽晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟放湿。   钥匙方面潭糠镶,两车都配备了智能钥匙存耍,并且无钥匙进入涧兴撤、一键启动等功能也是一应俱全绷乃锣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刃黎,但质感和色泽都比较不错潘。相比之下埃躬峡,比亚迪S6的塑料感略强藏,但它的两把钥匙中涸妓,有一把还是卡片式的闷,挺有档次感的枯涎箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拾,据日本共同社11月报道傲赌合,丰田汽车公司发布预测称港靶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熔畔遍。而2013年前十个月婪缓,雷克萨斯在华销量同比增长8%京料,而7-10月同比增长了24%齐踩痴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽。那么脆钵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杏?在这个产品为王的时代中登河,或许答案非常一目了然炒,品质卓越的丰富产品底触炭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中案竣粪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膜娥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粒,而其到了2013年也整整历经了三代产品策你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寂?在这代产品中究竟有哪些新意锈社第?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的混。所以挤分,在这个2013年的冬天革,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膜燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吨霓侣。   是先有鸡还是先有蛋输秋鹊?这确实是一个哲学问题甭。但是对于车型换代而言娥救狄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情激。在介绍外观之前烹,有必要介绍一下其前世今生囊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘龄幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逢。   第三代雷克萨斯IS咖绅常,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力琼,饱满的肌肉感让人过目不忘捌愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍未喂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抽辅了,但当这款概念车面世之后阮嗽几,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垢莲靖。虽然没有LFA那样气动山河谓涩甜,但却是可以做到惊艳动人仿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崩曹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掣教氮,要么从一开始作为越野车的分支币,要么不经意又成了轿车的替补垒阀,但这丝毫不影响它越来越主流翟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虾申。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骄辑酱。   一向个性张扬的Jeep品牌急,一改传统的硬派风格蹭览,走起了时尚运动的路线同。不仅如此据虽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簧协枪,在国内各大车展相继亮相菲拟,赚足了眼球砷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市还炕什,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓶酸荒:一改硬派风格定射,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初零扳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壁,在这样的大背景下媳境,自由光孕育而生漏僵。只是从自由光诞生之日起玖拣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注降,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聘健陈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槽恰既,定位于介于指南者和大切诺基之间缴,竞争对手直指奥迪Q5兽豌眉、奔驰GLK武、沃尔沃XC60等车型久,车身尺寸方面拦攫涟,其长宽高分别为4624mm炼桥、1859mm构瓢赂、1707mm嚷甫,轴距为2719mm琶曙,与竞争对手相比并不处于下风伶稻。   既然是Jeep品牌车型攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舒巳,只是造型有所改变仓汕爱,一改以往平面式的设计记胸,采用了类似“折角”的设计蹭离线,当然效果立竿见影必,整个前脸变得更时尚也更有立体感戒响奔。前大灯的设计标新立异帮锨朴,采用了大胆的分体式设计霉瞬瞎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哗幌,氙气大灯佩钉宛、雾灯依次向下排列妇纤爽。值得一提的是该车的行车灯巨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姜诽嫂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硼晨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耙凰俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯探含凄。 斯巴鲁BRZ 枪氏镭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机池克厢,采用后轮驱动平台啦块,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”团能溯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疚蔫挖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计股魔,而外观和内饰由丰田负责曙。   尽管如此晌袄苗,BRZ并不是“每个人的菜”鼻。尽管设计了一个小型的后排座椅骏汀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退岔,音响和娱乐信息系统不够出色赦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹅恫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诵娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锻称、并且外观时尚动感的轿跑抨倡功,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赌降钙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点适炉骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机完窜,最大输出功率为200马力戚,扭矩为203牛米梅鹊鳞。据美国环境保护署数据显示苫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肝唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顾垫环。 ? 斯巴鲁BRZ 超玛触:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供普麓肚。两个版本都有手动挡或自动挡选择丢雾锑。   豪华型BRZ的售价为26歉盟,265美元间,配有空调系统颊艘盲,定速巡航系统叮歌兑,电动后视镜玻厦外,一键上下的电动窗存省,后门夜椎幔控电子锁屡,真皮包裹方向盘谦防峭,65/35规格折叠后座嫌胺董,HID大灯绍,17寸合金轮圈滩扫,有语音提示的导航系统夕,实时路况警报棉檄迹,USB接口和车载收音机吵。   限量版的售价为28毛阂,265美元埃,在豪华版的基础上增加了雾灯禄儒付,真皮座椅贪僚,一键启动么绿卡,后扰流板壁然伴,配备照明的遮阳板化妆镜粪玩隘,双区域空调控制系统康限溺,前排座椅加热和后视镜加热熟蕊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酣,电子牵引力系统脯借苫,稳定控制系统以及6个安全气囊前吹角。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珐箱锰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芥炬兢,无论是正面撞击就袭,车顶强度捶席,还是座位与头部保护试验酵,BRZ都获得了高分蛇躬虎,可以称得上是一款非常安全的车擎唐芯。 ? 斯巴鲁BRZ 逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葡峡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇东,加速时的推背感没那么强烈祥。不过耙淮俊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者司井频,对于六速手动挡十分精通诉慰疽,5领侥,000转起步对你小菜一碟的话捂,加上BRZ的轻量化的设计陪富唉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劣,并不夸张的外形设计陪,精准的方向盘超袭,强大的刹车和印象深刻的牵引力某唇理。   总体来说凯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你唉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哩。而作为日常用车来说疵,路况好的前提下锋窍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀坞贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉些,严禁转载娄票椿,违者将被追究法律责任敦昂协。责任编辑鼻:李敏" "  作为一款小改款车型凳毯媳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浇慷路,甚至在细节方便也没有任何变化汐椒痪,仅仅表现在配置上的升级毖锈芥。回顾智跑近3年的上市之路来看副,依旧保持着其独具一格的风格棋,即时在如今来看漏享,智跑仍然算是一款前卫的SUV好嗓,回到3年前踌及兴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棉、2.4L两种动力共10种车型缄亨,售价16.48-24.98万元瘫刮悸,售价与老款车型保持一致督速。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谴性割,即使它远远的驶来虏抒霓,你也会在车流中一眼识别出它凌,城市化SUV的定位倒也不特别鳖到,不过圃革部,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狸缆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恒北。   现款智跑与老款在外形上几无二致酚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桨闹揪,与老款相比童,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孤。部分高配车型则配备主动安全头枕犯妊、前排座椅加热沤滇标、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置线谈池。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲份床,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栓库锋。这些车型中包括了全新奔驰S级检蔽、凯迪拉克ATS乡钮宏、斯巴鲁BRZ艇木谰、沃尔沃V40等备受关注的新车韦腾垢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篙藏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑟缄裸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挺:9月28日 售价区间稀嫁厂:124.8-209.8万元   新车点评砷: “汽车发明者太,再度发布汽车”垮充。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陕,这也看出了奔驰对全新S级的信心李,从外观妇、内饰吹、配置等硬件方面的足够实力匆,甚至超越许多同级别车型邯苍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聊垒计。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础掂。具体来看澜,前大灯摆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拇,新S级加入了更多张扬的运动化元素辣慈筒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邓绷腻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贩蒋,有点类似于现款CL级的设计淳狗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禄体,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统下挖猎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痴适穗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外男焙间,还可通过其控制车载设备等揽无煽。另外帮钡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巳、LED氛围灯渺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弧滴遣、新的mbrace2智能人机交互系统等瘫菱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计譬芦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学项宏,特别是后排的座椅伎崔鲸,高配车型后排座位为独立设计缅稍汀,并且带有腿部支撑和按摩功能限拒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疤宛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面交朵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机领,最大功率为245kW(333Ps)烷帛顺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颈,并匹配电动机南,最大功率为225kW(306Ps)弗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扮玲,其最大功率为320kW(435Ps)刺脊里,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间控碾程:9月28日 售价区间苦:30.8-43.8万元   新车点评埠寐写: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肃附,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魂拱茄。但凯迪拉克ATS的到来稳缝,让宝马3系走下了神坛晤谅竞。相比一直宣传运动的宝马3系香,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庇胜。不过在终端消费市场上啡咎内,凯迪拉克还有很多事情要做型宫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坦奖冀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼻扒瓢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹲哀睫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笛超信,外观方面哎拷颊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笨茎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旧红夹,整体造型较CTS而言更加动感停。   凯迪拉克ATS拥有50穗靶:50前后质量分配坦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缔募、Brembo刹车卡钳哗细、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊床穷拍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卤僻、LSD后轮限滑差速器卵伪、高性能运动轮胎购尝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淬。   车身尺寸方面尉趟伍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苹,轴距2775mm褂忌。而未来国产后浪,轴距有望加长溯弊论,以应对国内市场箱瞳。   动力方面硷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崩,最大功率203kW(276Ps)事写翔,最大扭矩353Nm懂,其百公里加速时间为6.2秒戚仕。传动系统方面鞍渤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闲。" "  前言汀刷画: 在上一期文章中型空,我们盘点了2013年重点的改款车型芦儒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苏锣,在收集信息的过程中还磊程,编者发现了一个有意思的规律醚熄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型险笆,往往推出两款石退羚,甚至更多隶识,更像是一次新车的大爆发帮胖,或者说是新车开发计划中的一个波峰霞,这样的车企包括长安福特渺、一汽大众了、广汽本田等梅溶。与上篇文章不同的是奈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揭法,而是挑出了10款重点车型我凉谢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芳怂车,有的是较为低调旧驰混,但其实销量却很不错的实力派车型设。回首这一年枚苟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间餐:12月10日 售价区间狸酵砷:12.19-18.29万元   新车点评唯:作为大众全球的当家车型扣廉香,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翘还,是相对比较原汁原味的一款车型怯辱午,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烷降,但空间的改善却更具群众基础旁。从速腾的热销来看新饲贫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笛阑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方判棚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厘佃改。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥檄刷,雾灯区域的改变也是如此彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尚送,也更年轻一些耸,少了几分柔美茸,多了一些阳刚的元素板护。   车身尺寸比第六代更大魏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说览色,后排空间略显局促脆。这点在国产高尔夫7上得到改善顿舱寺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荆酱,相比现款车型胖两,长宽分别增加了56mm和13mm胎夺,车高则降低了28mm井眉。此外脑噶静,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搐怒暑,轴距增加59mm蜕圃,达到2637mm检,使得后排乘客腿部空间增加30mm闺侍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凶交,而行李箱空间也增加了30L晨泻,行李箱总空间达到380L拔汀枢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖寮恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摄: 相比外观的“小改款”哦,内饰的变化却是颠覆性的故蓉糙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忍戈荣,并且向驾驶员一侧倾斜息疮,更人性化甘粮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昧划秆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惋屏和。   轻量化更加明显嘲辣: MQB平台的特质之一便是轻量化玛宠躲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赶,质量因此降低了37kg荆,另外发动机降低40kg斡化,底盘降低26kg烷蹈,电气系统降低6kg等等晚盼,虽然车身尺寸增加墒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湿派,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹炯霖,并且一定程度上也能提升驾控体验烩奖魔。 【MQB男芗浚块化平台】   配置全面升级瘟犊粉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬染,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酗、定速巡航粗实、启停功能衬赎、第二代车道保持辅助系统坟惹盗、防碰撞预警贝洗经、自动泊车下、胎压监测嫁鹃、电子手刹怜痪、电子驻车沪、一键启动暇萝痛、新版导航及超级蓝牙等功能闲。另外熬泰,丹拿音响困擦、以及更大尺寸的触控液晶屏筒妥骡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筐掣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机填酶冗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熔划揣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盘卸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)时雀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逗,其最大输出功率为162kW(220PS)盘歉,峰值扭矩350Nm唐腹补。   主推7速DSG双离合变速箱慈肚侠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枯抢眉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剔倪穗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栓菲寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靖奶绰,而1.4T自动舒适型顺蔼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钩括骂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氯寡奥:11月19日 售价区间脖床:12.98-18.98万元   新车点评帘:北京现代是2013年的大赢家帽加淑,销量突破百万辆纱聊淑,并且销售车型整体售价在上升经骡。虽然索纳塔八的表现还算不错哄,但这是以高性价比换取的疚敲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弘迟挠,外观更沉稳扭糙甲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筐鲤叫,再加上超出预期的低售价理霜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型傲拉犀。   外观方面龋禽鲁,北京现代名图共拥有八种车身颜色敌,分别是水晶白埠、梦幻银尖、幻影黑睛、玫瑰红垦、水墨灰楼、宝石蓝慕傻、丝绸金诧纹染、北极玉饲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埠,尤其是前进气格栅处的造型诫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冬搅蛇。细节方面甘昏硅,新车的前大灯设计很抢眼稠叹,区别于其它车型卫伪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垦些期。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霓,轴距为2770mm褂妹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仕庆鲸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寇牧,以金属和实木装饰为主熟。配置方面沏含陇,有主座椅十项电动调节轰澎、驾驶席座椅加热通风记忆功能闻广四、双区自动空调席可惰、倒车影像凳、定速巡航拘踞、多功能方向盘脱、座椅/外后视镜记忆功能形素膘、侧气囊/侧气帘即柿、副驾驶安全带提醒恃、倒车影像系统氓纶、转向辅助灯郡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面限皇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机话盖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悸。对于后续会不会推1.6T车型肩,北京现代副总经理权赫东表示钡考魏,目前尚没有这样的计划滇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙,满大街都是缄,从朗逸上市到现在的五年来庭安,在全国卖了一百多万辆翠享畴,卖的这么好辽劝,自然有这款车独特的竞争优势愧谭磐。要知道跺俄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括童,这究竟是为什么攘嵌,很值得各个厂家思考纳氢。市场定位抓的准卤藩绒,产品线丰富贪,产能跟得上笺淘,都是成就朗逸销量过百万的因素淌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腿,市场价16.59万元勘。究竟值不值歼?运动在哪里牟?是否称得上运动躲衡渴?带着疑问钾失,一起来吧呵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅接酬别、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艇,这种运动元素的表现方式很常见怒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅系梆煎,配上熏黑大灯这样的手法行痢,而且很多还是豪华品牌在这样做蛊。这样就无可厚非了耙茂沏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膝煌参,新朗逸又有什么不可以呢抖澎?   运动型小尾翼碳恒啪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捅坪,同样是传统手法拖绵耪,几乎在外观的运动性点缀上判讳,各个厂家还没有太创新的方式眠匆。一般些的抠泛霉,就增加这样类似轮毂憨辖椒、尾翼的装饰和,高端些的抗朔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型期。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈,不过绊违护,从侧面看狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犬。   相比车头和侧面督竣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒙暴,在说运动感之前颅筒桶,我更想说说普通新朗逸的车尾吠,更确切的说匪筏靖,是想说说尾灯脚酞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纪兜宛,有一点略显单薄的感觉迁怯。运动版上就咳阂,尾灯加入了熏黑处理铺哺,双出排气管也更粗壮了函,保险杠的视觉感受也更丰富啃烫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感古吾。   本文导航宦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擎呵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾介喇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雹捂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛋道,即韩国的蔚山卉关烂,这里同时也是现代全球最大的工厂栏。这个工厂雇有3.4万名员工位,日生产0.56万辆车长。   Inautonews编辑表示箍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巨。五年前质量提高了粟雹窗,但是外形并不美观纷袄蕾。然而勉虱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玲喂比。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲郴坏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隆取坑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)七。对每个购车者来说掳令蔽,这听起来非常有吸引力返。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凭。   与现代旗下的主流车型一样互涤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法下祈,整车线条从头至尾充满着流动感竭缮。车身长4770毫米枢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃撬卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并笨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标变,它看起来依旧如此的适合年轻人杀稿宋。没错奉吵素,搭载着一车的新技术之后寺士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价感鞘。于是当新车到来的时候狙兔,你一定和我一样对它充满了兴趣筋降。这是最年轻的凯迪拉克猜、最小的凯迪拉克统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克互隶汇? ● 外观造型顶疾灵:钻石切割风格依旧霓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖习断、2013德国红点设计大奖桨黎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型概会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憨点判,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下沉晒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫壕辜,只是这回嘲弟起,ATS是完全原创的作品百。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭床杭,轴距仅有2775mm沙蔫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍谐躲,而国内我们则把它当成中型车屁渤锭,和宝马3系标准轴距版罐蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧,并比它们都要更小一些览圣秆。   前脸的造型相当干练售惫病,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张技徘且,而是被很好的控制在一个合理大小上双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赂檬量,也很符合其品牌最紧凑车型的定位警侣衬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条螺喀罚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑柬。出于空气动力学考虑凛读侣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扇焚,当车速高于60km/h时撕背,前进气格栅会自动关闭锑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒲备破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型授桅,并带有远近光灯智能切换功能辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适,快速亮起帕,缓速熄灭的设定很显档次佛扁受。再往下看莱,闪电式日间行车灯凸、大灯清洗贩并、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩航徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窖,亦或是造型需求就,感性的来说干,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹。身处车内衅囊箍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂菜粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酵。   ATS是一款后驱车赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙:50问,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款试,贯穿车体的俯冲式腰线犁、短前悬膘函嚏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燎板承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾肝捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼短。而在规格方面渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡,前胎尺寸为225/40 R18汀钮,后胎尺寸则为255/35 R18纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力房。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统香阔诺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角间面棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呐卤,至于设计师是否真有此意期,倒还真无从揣测敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少私,实际上里,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸寐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇泰犬,由此带来了不错的视觉冲击感驮恋,给后车以足够的心理压力龄,至少眼前的这个家伙一定不好对付迁雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节冒,至于3.6L V6车型何时会引进晦间考,官方暂时还没有表态澳饯吼,而是否会有V系列性能车型的推出赋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车限甸嘘,我的第一反应总归是奥迪A6L步拇、宝马5系以及奔驰E级这3款镜拨。不可否认堪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舞,路上的能见度也说明了这点表肌嘛。不过跋沪,随着市场逐步的被细分痹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酬亩,除“老三样”以外考么,也还有其他选择孔蕾垦,比如孩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唤筋凳,这两款不错的“非主流”产品羞。   今天氯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颁,领略一下“非主流”中大型车的风采送耸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妮蒂,当然坍理饶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疏送籍。(注夏捎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澄,雷克萨斯ES简称“ES”同偿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前律芥膳,编辑先和大家解释一下“非主流”闷溉,这里并不带任何贬义活。从销量看么铂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贝,宝马5系9000台以上沫妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柏绘波,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轰鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祁鹤孔。   外观图掠:XTS尺寸明显更大鲸殊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夹赦桐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准和,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嵌汲。造型方正且棱角分明的车身造型称、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烷衬悼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立。可以说它给你带来的面子效应渡吉羞,绝对超过它的价格餐,在半年长测期间骨迪缄,我在停车时经常会被问灵得:这车得60-70万吧粉酶?   相对于XTS外观的张扬邪德、霸气伐吩缔,ES则可谓是低调巷孟及、内敛很多莆比茂,整车的线条和比例都比较匀称来虫快,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称。   在车身尺寸方面哗绩,XTS的车长达到了5131mm臼,比ES的4900mm足足多出了231mm似,差距可不谐饭贰,但在轴距上勘洞绿,两者比较接近瘦,XTS为2837mm粳,ES为2820mm醇,仅相差了17mm萍互处,至于最终的车内乘坐空间表现蔼卤,它俩也是半斤八两跑磐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便瑞峨,氙气大灯蹭冷按、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镣拍群,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垦蔼孺,ES则仅有近光是氙灯签儡读,远光为卤素灯泡城绒玩。其中绣俺檄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匣副,显得比较个性财辆。而ES则还是灯组传统的横置式咐誓。   再来看看轮毂和轮胎挫沃潞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绿拾,ES为17英寸逃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹帝,市场售价约1500元/条帕竞辟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹦痪,市场售价在1000元左右/条痴救欢。可以说牡乓饱,在这方面两者的差异还是挺大的提。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磕鲍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱瓶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘η薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掇挛铣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志够,下面就让我们来看看他们各自的优点河陵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伸及,其他两款车均有上万元的优惠咆嗡,但相比比亚迪秦的国家补贴嫉,这些优惠就算小巫见大巫了横。目前在国内的某些地区妹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴木签,总补贴额度可达到7万光硼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浇。   在外观方面惟焕哆,这三款车均有各自的特点桐呐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碑缉。而本田则是日式混动车的传统样式谭,看起来非常别致星毙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抖,非常有气势圣辽躲。   这三款车中发第识,比亚迪秦的动力参数最强旱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捶卤客。不过要是论舒适和驾驶感受尉剃,锐志才是这三款车中最棒的端。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椭栏,因此它的动力参数看起来没有太大优势菲。   三款车同为轿车崎竞镁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伯,丰田锐志采用了后轮驱动鹅。至于哪种驱动形式更好莎快,就要看个人喜好了弘巫。   本文导航须绅:" "  简约内敛淖、安全扎实侮忌屉、品质优良票椿,却叫好不叫座慧毋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烧肆。然而对于一个企业锯亩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啥陆糠。为此颊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刻陀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浦茅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劲森分,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L担鲸。 亮点配置们:   City Safety城市安全系统墩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挡钞瓜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幌蜕考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遁秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潭罕翠,系统将马上发出警示并全力自动刹车乒栋晶,避免发生碰撞事故腊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贿,可实现自动排队功能胸舶,除了可设定巡航速度寇,还可设定五种不同时间间隔敛晦感。   加强型盲点信息系统BLIS逝窍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筐土。   倒车车侧警示系统CTA惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桔,如有车辆接近潞孝,会发出警告音和BLIS警示灯霸。   FAHB主动式远光灯洗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹲陷,防止对方车辆驾驶者造成炫目粕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝗蔫谰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入米,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘶。显然沃尔沃也意识到这一点扑,要想在销量上追赶""ABB""倪叛,国产是最为关键的一步嘛菜忙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洪。S60L的到来肯定会对宝马3系览麻、奔驰C级孔芒辆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战死悍锭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手差。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢币搐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徽谈,我们今天对比的是2.0T智远版托柬脊,售价为30.99万淖罗,而其对手同样是搭载2.0T发动机宽吹梦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇。 ● 外观对比   从外形来看体拘,沃尔沃S60L给人感觉干练森、紧凑唬氢,X型前脸略显凶猛纷丰羌,富有冲击力操纤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逞皆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钝爱独,采用氙气大灯光源钒屏遁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕臼,只是少了前雾灯娠。相比之下膘团孰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利青曝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孰抬品,同时还配备前雾灯鲸赏挥。只不过灯组并非自适应前大灯撬纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫩,确保驾驶安全稳挎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笔境,轴距增加80mm达到2856mm评,而奥迪A4L轴距为2869mm乾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞘,不过高度和宽度有所不及搅胺。两车空间表现如何巾,请看后文的实际体验衔哨。   两车侧面造型也具有不同风格聊但努,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒,而奥迪A4L侧面更加稳重含,看起来朴实大方通。 在后视镜上揉羌,两车都集成了LED转向灯坡贺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刑汲辛,而沃尔沃S60L则没有己戒。 在尾部希外顺,沃尔沃S60L造型略显生硬了散,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惮苗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摧,同时加入镀铬包裹柿,气势十足糖瞪,而奥迪A4L是单边双排设计沦铜,无镀铬装饰炕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柏,尺寸为225/55 R16轮胎阿趣,相比之下尺寸显得有些小了悉露,同时配备的是非全尺寸备胎妇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筐凤,只有修补工具有点不厚道鸡镀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弊腑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痊?当时的网络上绝对是一片嘘声钞袍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酪砰,这似乎就可以理解为特立独行娜兔鲤?或者说创新茅敢溯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泄,通俗一点说就是对玖愁:走自己的路婚埃七,让别人竞相模仿骨抗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犬烈好,时间不长惯恍挫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磐糜仍?当时我无法回答弟,因为还没有对自由光进行全面的了解蔡愁蚀,经过一天的试驾体验之后持陌,我认为这次Jeep自由光确实有点料浪曝,甚至可以说气势汹汹妙呐娘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢坪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藤烂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新樊,在做颠覆传统这件事腔堵铺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰囱匈。就拿前脸来说铅修跨,好看不好看绝不是我个人说的算的掀,每个人眼里都有一个不同的看法弓乏外,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都讣啊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逼贺港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看将,Jeep其实并没有太大的优势嫡,包括大家最看重的轴距表现富固,在这个级别也算不上是太突出炭冕嚼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷暑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翰号,让消费者也能愿意买单夸陛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锨鲜,其尾灯设计和大切如出一辙呢潞冀,只是在造型上稍微做了一点改变荷法膜,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹲妓啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剩,这实在是太个性了绰逞嚏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲁妒佰,不是吗苦己?   本文导航趟:" "  “便宜焙、省油盒锭采、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求层奇形。因此吐秆堆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惭节。   为了尽量给消费者们传递适用的信息散,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猎跨童。二者不仅定位和排量相同苏售缴,售价也都是6万元出头停羚。那么谁的配置更丰富锌空诫,性价比更高呢氏?接着往下看吧颂拍塘。   备注赎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贡淖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揭膜第、“天窗”和“后轮碟刹”翠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搔,促进其他品牌产品的更新或者降价豪,以提升竞争能力搐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菱,但又觉得竞品车型优惠较多”苗敝。今天就随着我们来看看疾,新威驰对比瑞纳帮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冬鳞,此次我们将两款车型的顶配加之对比推筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拾侣巧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逻粕,以往圆润的风格被全面舍弃杜,车头变成了现在最流行的大嘴形象肠。虽然初看有些夸张朽射,但是符合小型车定位狗趟笺,更多时候它是年轻人的代步工具熬泪,所以造型必须年轻贪。大灯面积不但较老款车更大虽高驶,眼神也更加犀利钨栓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纪锭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撕膝韩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柬敲垫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稻沁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贫韦酚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扦巫芥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洽襄孟,诸如电动天窗琅、前雾灯与后视镜调节都在其中尘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能目箔慌,日常使用的便利度稍高一些操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佩膊,轴距达到2550mm忱谅巨。与老款车型相比加长且加宽棉,这是为了适应造型变化的需要摔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗓恍搓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爱陛韦。   新威驰车尾没有车头那么激进羚目付,显得时尚而舒展昆。整体线条看上去硬朗多了苹憋熔。在高低配版的车型之间壬绦,外观元素的差异并不明显宝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刮,不过在潜在的功能上却有所不同湃貌,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启读丸,在日常使用方面的便利度有所不足嫂。   瑞纳尾部的线条更是犀利磊,线条从车身一直延伸至后备箱视,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致副,增加了不少的层次感和运动感旗纷溉。" "  旅行车在国内的发展进程琼鳞散,现在似乎已经开始有所起色酗,但受到各方面的影响稍冻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煌沛。记得应该是在去年蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段季宋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谷洗孰,虽然没能在实际层面上起什么作用炉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寡湾骚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佬努胳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朵脸氯,但是大部分车型均已进口形式引入外滩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誊。宝马全新3系上市后熄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筐彪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼厦。不管是厂商的试水工作歉疯谎,还是为了后期大力推广的前期准备榔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晃帘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞄没,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匙,但官方却并不这样为其定义牢,所以除了V60之外喀建,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舷蔚盲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痞哪,三款细分车型跨越了30-50万区间魄埔辖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舞。   328i M运动型刺,是3系旅行车中的顶配车型怀蒙,M套件必然是它表现非凡实力的根基律紊。BMW的M系列产品蹦硕蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拼褐伯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响停肯。在M套件衬托下的新3系旅行版朴,表现出的攻击力和威慑力很强疮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簿棉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚏欧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檀弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巧付,也是几款进口旅行车中最为全面的背,除了前部以外懂酣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙标巴,令驾驶者的便利性有很大提升鼎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夺,造型圆润的尾部整体风格丰写,让旅行车身份表现的恰大好处绍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撕,但是尺寸不大悼发,威慑力也没有想象中明显钮掠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汞金,极富肌肉感的线条元素绒,让它表现的干练紧凑畦匣马。   本文导航噬犯咕:" "  曾几何时把耍疟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交列艾锹。物是人非檀庙羞,随着中级车市场竞争的不断加剧蓬眯搁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径收俄计。在上个月的广州车展上博浦,全新天籁·公爵正式宣布上市能膘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棋幻旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析高钨,来做进一步的了解吧朝痢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较年洁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毯: 稳重与运动款寐,风格各异   车身尺寸方面难戈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撩,车身宽度谅、高度与普通版天籁车型保持一致绥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔫摔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沦,只不过在细节方面有所调整每。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忌佛促,后保险杠排气管内嵌堑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劫萌猾,俨然简多了几分气质的提升闺灌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下校腾, 新君越的外观风格更趋年轻化布架,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庙课,尾部设计与前脸造型和谐呼应械,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩,全新君越更容易让年轻的消费者接受藏都。 【君越 整体外观】   外部配置方面噶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鄙擦、大灯自动清洗等功能壬手,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤搭。通过下方的表格我们可以了解到缎糙芯,同价位的两款车旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些思,LED日间行车灯鞘涂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仓庙菩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茨啸: 日间行车灯叫: 随动转向大灯控: 大灯清洗装置翻: 氙气大灯嵌: 倒车视频影像滇案瘦: 大灯高度可调诬噬: 自动头灯墟: 泊车辅助税锋拼: 无钥匙进入系统逝泞赖: 感应雨刷赫: 电动后视镜侍: 后视镜电动折叠慌勃: 后视镜记忆倒规:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苗,年级里有几位南方来的同学坟镣虐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪监昂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檬。雪对于那时的他们癸靛,是上天赐予的礼物匣。但是匆,对很多北方人——比如我——来说鞭,雪却是避之不及的灾难恕磕仇,它让我们的出行变得困难重重厦掠。不过这次却不一样帽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雌砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傲场,请允许我隆重介绍一下今天的主角案敲吹,我们的冰雪座驾驮,一款中大型SUV——福特探险者度臂。探险者是福特的旗舰车型幕举绕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌,共两种配置松姜,售价48.98万嫩、53.98万纪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元外艾。我个人非常喜欢探险者的外型菏怒抒,它魁梧而正派氮荤试,颇有美式SUV的霸气悄姆粉。牡丹江的冬天白雪皑皑氢惫氓,探险者出现在这里十分应景钩闭无,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热导喇。这样的冰天雪地里绥,就算是带着手套在户外拍照栖,手指依然会被冻得失去知觉糕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磊戳。探险者的方向盘加热速度很快笔虚,开启后几秒钟就能感觉到热量蚂秋,太实用了蒙畅锨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歉肉,匹配6速手自一体变速箱溺吝翁。探险者在海外还有2.0T版本车型尖型,不知为何暂未引入国内垢珊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仍堕骸,并没想走量酪忿彼。   探险者为承载式车身结构达炭恋,搭载一套适时四驱系统牟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帝佃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恰速绢,后桥轮间为开放式差速器戊狮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助息面菩,以制动打滑车轮的形式实现丝。这套系统的越野能力或许不是那么强大署湘细,它主要是为提升公路性能而存在的唤棺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尘酬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馆卞搭。这次我们挑战冰雪路面猾雇骏,这套系统发挥了重要的作用唱危钱。另外不容忽视的蛾,便是探险者的“神秘嘉宾”了份井蒋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承獭!它是一款高性能冰雪轮胎谩,官方称它应用了发泡橡胶技术权傅罚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜括,从而让胎面贴紧冰雪路面吨,提高抓地力春奈。当然凑,这款轮胎价值不菲急哗,以探险者高配车型的轮胎尺寸识持弦:255/50 R20为例哗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元归誊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骏墨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴破末媳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扩梨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企联,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戌哆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下商,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宿港柬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狙会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拎仿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满券,两车的轴距都超过了2700mm甘煽迟,使它们在同级别车型中的优势非常明显奔问犊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吓,略显圆润的车身看起来动感十足泪沽惜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圭卤借,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防鲜覆,550引擎盖上V字型的线条动感十足褂考。C4L大灯的设计相对简单掣,全系采用了传统的卤素光源罗拖欺,而且并没有采用透镜的设计甲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爽捕狈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜什,还有转弯辅助照明功能双翟伸,保证了夜间的行车安全材馅。两车都配备了时下流行的日间行车灯馁粒漏,值得称赞的是红炊,550竟然为雾灯也配备了透镜矗,这一点值得各大汽车厂商学习受诽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸡忿拦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售焊叼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脸圈,550上扬的腰线勾勒出时尚疆、动感的侧身线条唉扔读。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞠,并搭配LED转向灯蝗,视觉效果和安全性兼具口贫融。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砂毯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口休氦。   C4L具有无钥匙进入功能盒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苦,550则采用了常规的倚钒荩控解锁功能撵捷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恰,C4L刀锋式的造型更加犀利磁酒,550则更加尖锐破惫孙。   两车的尾部造型比较统一熊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靛舱李,圆润的造型颇显稳重入。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驳挺秃,这样设计不仅美观活到,而且可以增大后备箱的开口角度什渡亢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚,视觉效果极佳局捞。两车都采用了4点式倒车雷达际,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斥郴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物告冉,使泊车更加安全死。C4L后尾箱并未设计开启按键潞莱,只能通过车内控制按键和壹呋财迹控钥匙开启寝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伙保瑟,使用起来非常方便览侧视。   本文导航间:"    紧凑级两厢车速突,如果倒退10年前息菠擎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪顿邪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饭槽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型信矾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盒,它于不久前推向市称摹,但其实它在国外早已上市赖。雪佛兰在近期才引入乱,相信也有自己考虑荣,好在这个时间也不算晚拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艾隶,相对较低的入手价格回、时尚的外观设计以及良好的运动性能剑,都让其成为该细分市场的热销车型贝垮沫。而在紧凑级车型中侩绣柒,三厢版在兼顾运动的同时宫孰,实用性相对更高一些畦冷队、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恢穷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘荼妫克斯三厢版(以下简称附晏海克斯)进行深度的比较鹿穿,到底谁能从中脱颖而出窍献,让我们拭目以待痛。    在刚刚结束的2013广州车展上心蚊恰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猩沫。此外浅甸,阜矗克斯去年北京车展的正式上市堤,也让这场紧凑级大战更加精彩吵纪氯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恼,作为其小弟的马自达3能否一样出色睡羌?负藜梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭桨,能否从容应对烈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佬魏亨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外超享,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳖勤详。就在媒体日当天叫筛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倡,经过旁边人的介绍连狗,惊叹一句拷床辉:原来不是一个车安诳Α!可想而知歪,这兄弟俩得有多像膊叛晤。    2012北京车展上市的赶撸克斯相比前者戏蒲,已经在市场上打拼了一段时间瓣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舒拖,但是溉吹矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位编,还是毋庸置疑的缉掀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竣颅陌,为了让评价更加客观爸卞,同时毕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏,我采访了一下身边的同事和朋友观。   同事A枷:男斥肃婪,30岁签、已婚琼时、儿子1岁多    我哪个也不要奠鞠,原因只有一个须男:都太小俏箍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帘疥,实用!当然这两个车白给肯定要画搔。(也对几,老婆孩子热炕头的人惋昂缸,还谈什么运动浚戈贿,能装下更多的人和东西负幻,才是硬道理)   同事B茬诺:男列,老傅舶眩克斯车主还私晨,奔三的年龄翅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆婧ヅ克斯镜频,理由是有优惠圣什、货源足公媚诬、随时买侵,听着怎么跟买菜似的融囱。   前女友即皇:24岁矾拟蛊,高尔夫6车主粱,略带公主病    选马自达3牢怜锑,原因是好看授噬接,我再问还有吗尖淡,答曰拼矩剐:好看澳筒辍!我继续问拦浦晾,跟我急了茄蚂黑,提问结束吓莫。   现女友潭柏:25岁羡卉朗,对车没有丝毫兴趣庐短,仅对各类衣服让、包包使孩、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌贺,原因是就看这个顺眼奴,所以就选了申。(明显敷衍了事)   女性朋友古:24岁田蔚,某时尚杂志签约平模按拷,对车有些兴趣奠,但只是停留在表面    我选马自达3碎水钵,因为好看氦标肚,身材我喜欢霜,而且红色(主打色孝堑什:魂动红)是我的style敲促,所以我会选她的说惭宋本。(这种中英文混合体俱性鞋,外加“什么什么的说”的语法真别扭敲和详,说她好几次寐九控,不见改)    采访结果显示劝亭疆,果然是萝卜青菜念、各有所爱晶危,而且给出的理由也是五花八门拈,那么到底这两款车有哪些不同酬垫,在面对不同的消费群体时噬便,它们的表现又回怎样挨洼蒙,废话不多说赋雷,让我们往下看钠统。" "  2013年8月渐,本田CR-V共销售了15393辆卜类,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月界乖,本田CR-V共销售了18989辆顶驶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冉凹闷,本田CR-V共销售了19510辆套签眯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剂幂呻,本田CR-V共销售了19288辆姬,全国SUV销售车型排名第二......事实上毁参逢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稠,它的优异表现还远不止这些撮,截止2013年11月底迸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撅。是什么让它成为了国内SUV的明星归炽?又是什么让它如此大卖茫?   现款CR-V有2.0L怜、2.4L两种动力共7款车型艇,售价19.38-26.28万元剁啥幂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碧梨钨,售价22.98万元)措呕滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型参吗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑰轿,纵观整个CR-V的家族史钒触溯,前两代车型还有些“方盒子""造型涕钝薪,而从第三代开始烙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铰,坚定不移的走着城市化SUV的路线怖胺呕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赋姥。   说到第四代CR-V的外形弧朗,也就是现款车型姑类盼,它的外形并不是能让你一见倾心的主娃窝,CR-V上市之初胖乾,人们对于这样的设计褒贬不一镐价,甚至有些“不得民心”材典街,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话媳托昆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伞揽戏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淌煽。氙气大灯桂免捅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上另蹲。值得一提的是豆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戳褐,效果出彩汀泛轰。   车身长度比上代车型减少了25毫米竞芍揩,离地间隙下降了50毫米草疗,仅剩130毫米和怯揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筋,但却令离地间隙接近轿车烤挽歪,轴距则仍然保持在2620毫米挟,整体效果比老款显得修长不少辉蹬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞬芒,在实际驾驶过程中乱父擅,提供给你更加宽广的后方视野呜怜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信监崇手。   现款CR-V提供17梆沛、18两种尺寸共3种轮毂式样遣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂工丹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挛,车尾向外凸出比较明显耸俗,给人一种臃肿膨胀之感榔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肆嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颅,给人一种臃肿膨胀之感鞭捍鸡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因履,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咸揭倦,为实用性又添一分耗级,从之后的销量来说磋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磐侥,保持着高歌猛进的态势谋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饭伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擎悔保、精心鳖嗓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm非,排量仅有2.5L迷崔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吐鳖哼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔梢绣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挨老丸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顾。   第三代雷克萨斯IS弛痪弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒街,全车线条设计更显张力握,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版却顷妓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赦幻顺,丢失了一丝霸气秽晦牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俗队蹄,长宽高分别为颓:4665mm厕、1810mm鲜、1430mm示谢。同时轴距也增加了70mm东筋,达到了2800mm潦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掳势,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胯,其前后配重分别为53垂摧:47梢函。接近前后1尸宋:1的配重也体现了其运动本质糖。   IS车身侧面短小精湛浚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矩矾懒,显露其灵动的车身姿态椭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋晶,依旧是纤细珊、锋利比,绝不与传统设计相妥协聘换特。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玻桓避。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎青。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腺虫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性午隆。   毫无疑问溃们采,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力免练病。你可以觉得它设计非常超越较,也可以认为它很有美感攀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聊堆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盟谷,石油的消耗量日益增大略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郝侍,排放着大量的尾气捣,制造着日益严重的雾霾天气碎烙份。汽车尾气的污染靖李捻,越来越成为大气污染的重要元凶思。开发替代清洁能源滥党梗,代替排放巨大的内燃机薪,越来越成为厄待解决的课题砷坏。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘘,这项技术基本上成熟了蟹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平高凄,也没有成熟的商业模式来进行推广蒙壤,即便很多条件还未具备烈,即便这样那样的客观限制膊偿豢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腾痛题。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品项,叫做启辰e30晨风穆,这款车还没有上市抠辛,很多技术参数还没有公布枫挝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暇茂姥,介绍给大家舰蝗漂。但即便如此屡,这款车还是有据可查答,开发平台来自日产聆风电动车侍殿涩,外观也和聆风十分相似钵磕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刻,2700mm的轴距和骐达相同颈澜咐,外观的样子也有几分相似块炒习。但明显晨风的很多细节显得与众不同维裁,前脸没有进气格栅的设计倪氖捆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搞粒崇。而据厂家人员介绍篡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台画施咳,而是单独开发版爽。   尾灯使用了LED的发光元件猫,看起来更加醒目裴究,垂直的长条状样子也很有个性晒。但在车尾上型赁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同春彻柒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板能焚录,用以分担电池组的压力衅捣,这在晨风上是没有的顿岭。   本文导航笆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咯椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冀,照片上看它挺精神镜暮,设计有传承有创新搪,硬件配置有增有减景篙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痉抹,没能去测试现场参观参观掳。   命运总能给人惊喜褥侠。上周五下班前何锹娩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伞,领导突然走过来跟我说辟入辅:“来了个顶配竿姹矗克斯添,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”春,周末的小幸福就这样碎了一地培,我得跟两台机动车泡在一起精构譬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哆,坦白说现在我对它俩都“不来电”够壳。这样也好卜稠寸,好歹保持个立场中立对吧殴味巷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皇屉蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陋氓愧,比如为什么海外有独立后悬架路雇矾?国内全是非独立后悬架现殿?其实道理不复杂忱涡盖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响短凑络,既然如此伤涝蛇,那就遵照做生意的基本法则来做技掳璃,降低成本如赶嫡,攫取利润郸拾,无可厚非灸。我相信如果改悬架车就没人买毕托,那他们肯定不改曝粟蓝。   福特比较谨慎芭脾惊,善于跟消费者打成一片潭哼,挣钱不忘树口碑滤,好口碑又促进高销量菜碧肠,顺利打造良性循环圈抢。尽管它也有这样那样的问题罢蜂维,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刃,值得大众好好学学堕哄。话说回来母淬杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酵珐疥。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘保克斯戒透阶,是各自家里的明星产品救副,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖店,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汹谭安。把这两个重量级选手放一起佰惺,能擦出什么样的火花来甫玛钳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糕绥,似乎这样能出一口恶气仆夸矗。不过我得劝各位一句儡欠:百花齐放很重要开洞,一枝独秀最糟糕日恭拐。   ●外观   扯半天总算进入正题尽,这个阳光明媚的周末蚀,没有雾霾的打扰受伶,我把两台车放在一起拍了套合影睦肮。看看它们瞪写饲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弛,一个是16.29万的顶配版两厢附眩克斯容。要说家族式设计次,大众当然领先其他厂家愧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阑棺,福特的动作稍晚一些卉,效果不赖妥观煌。   所以当高尔夫7和改澹克斯站在一起的时候鹅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼。谁好看我不说陀世,大家都有自己的喜好猾。两款车前大灯组内容丰富撂疼,氙灯环、日间行车灯共、大灯清洗课、雾灯一个不少厂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有海钱,而付ⅲ克斯的则要花6千块买选装包酬,朋友们焙骗送,要享受还是得多消费啊撤警清。   车轮部分有看头是聪狭。负党挝克斯胎宽215mm缄,米其林博悦轮胎雀浪搬,轮毂造型带感茬禽拐,给个好评含,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款回膘。高尔夫7胎宽205mm朽,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扫艘鸡。   车尾设计各有出彩的地方懦眷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骸兼,LED尾灯是个加分项护场溅,父夹茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枷浩。左边那台风格沉稳一些叛羔,右边的青春气息扑面施略,你喜欢哪个菠?" "  “牺牲一定的车身刚性椿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逢筋抹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”体妻搅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翔五蕾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锚摔。就在上月矛街离,奥迪再次引入了其Cabriolet版本边,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版费圈峦,至于奔驰C63 AMG绘杜翟,目前还缺少这一车型蹿笺氖。   由于是RS5 Coupe的系列车型踏筷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巳呈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挤葛坪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事版勾赋,毕竟除了性能之外颁建填,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熔。   延伸阅读 郎倦顽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案噬,其中包含对车漆颜色壁换惧、内饰颜色以及电子功能等自主选择弊壬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倦,所以在配置解读方面抠琴厩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定,并将官方价格告知大家驮草侗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华落坊,软顶敞篷采用电动开启鼓,时间上需要15秒即可即垢芭,而将再次闭合需要17秒抹,其开闭结构为多连杆双片式时抱,这也大大缩短了开闭时间镜挥雌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佛扔惫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陵舜,为了不过分降低运动性廉斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼详毖。排气方面也是RS5的一大特色嗜巨凶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尼蚂函,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熬酥别,而在Dynamic模式下会全部打开绷。   本文导航究是:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岭及立,或许大家已经是心里多数撇诺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赁,定位于新兴的小型SUV市场队。众所周知笛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妹,长安铃木选择在这一细分市场发力壳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胯亲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矮阮,通过对比分析便钡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市创,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛揽,搭载1.6L发动机茫,匹配五速手动和CVT变速箱稍闹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窘、2.0L两个排量六款车型颗蔑翠,同样匹配五速手动和CVT变速箱稠,售价区间12.88-21.88万元浇查。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面操棉蚂,通过下表的数据显示得知玛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处,相比逍客距洪炔、昂克拉等车型同样处于劣势脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豹诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因让殴,还有与车身不同色的黑色包围禾镁芒、车顶行李架豆骆,短小结实的车尾扮激啊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碾。车身颜色选择上懦,S.CROSS锋驭提供了极光绿烫娜檬、皓月白挖、星辰银抵狗洛、丹霞红方散、银河蓝和晶岩灰六种颜色彻瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狮列士,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姜湘粳,雾灯捍事、下保险杠也经过了重新设计胖碘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诫。车身颜色选择上巍,劲炫ASX提供了珍珠黑老、极地白商、翠鸟蓝砍、酷银僚、钛灰五种颜色素。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糙珊梆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墩陋,前后雾灯缚粮,并配备大灯清洗功能庭巾,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩稍畅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯成,带水平调节和自动清洗功能藐,其外后视镜没有集成转向灯痰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苫炽拌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂紊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氖,二者均为铝合金材质粕矩。所有车型均配备优科豪马轮胎矛城憨。值得一提的是铆拨俩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谎,这在同级别中比较少见秽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赏编金,根据车型的不同尺寸有所区别椭挽锹,低配抹慕冗:215/65 R16逛项操,高配秦卧捆:215/60 R17兜朝帆,轮胎同样使用的是优科豪马防童吮,同样配备全尺寸备胎仁弟嗓,两车在这方面都表现得很厚道宠里。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匣男,第七代车型滦。其指导价12.19-14.49万绰奉缉,这是配备1.6L引擎的价位佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荤谅碗,账面要准备好14.09-18.29万构。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甘梯,当然辅,身为第七代的它荚兑,在冲击属于自己的又一串“第一”反急。但我们相信磕脯虐,短板才真正决定高度磨拘。   全新高尔夫的德国总设计师说逝竣,它的设计主导思想为“简单既经典”蕊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分售搬歇:中网与大灯的相对位置修、拓宽出车身有力的轮拱刻摔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黎彩,这台在中国拥有极高人气的两厢车廷,一露面复领魄,就好评如潮靠扁别。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熄,但还是要将6/7重提手颧,除了外观上的差异墒芍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿僧,比第六代车型要长56mm鳖剁。而整体车身比例上松,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洼睛须,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胯,轴距增加59mm汇,从而提升至2637mm冒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计项,但新样式的内部构造也足够炫藤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闭叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念几。高隔音性的特殊树脂层沥,形成3层薄膜结构脱交欠。它拥有很强的抵制振动物理性能齐懈。   直接跳过撩人性感的腰线枢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赡峭。相比海外的双L型船凄貌,或许辨识度更强一些卜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的据,但高7的不一样鲜。细心的你会发现歉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时具弊放,才会主动启动工,并且拥有厂商宣称的132°广角馅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滩,天平再次偏向了驾驶者一侧郸面搐。整体内饰上坍难搞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惺鹊:放弃中庸的设计理念膛卸唤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碑哦。不规则的T型区厘饭、活泼的金属线条点缀停,让全新高尔夫大变身敲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓉寇,它能够让你感觉非常新鲜澎派。   坐进高7内驶标,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗比,比普通天窗大了30%胸路把。而外掀的开启方式有点奇怪凰谜坤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林雇凯,同时还为内部提供更多头部空间卵厢。   大众车型的人机工程向来让人放心唯,这个角度的方向盘番雄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撅枫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穿岸,或许来个拨片更有型吧线。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滤磊。   本文导航下如冒:" "  在国内的SUV市澈痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膳祥,正因如此逗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭阑低,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醛眠辱。   说到大空间彭、七座设计贪罢镭、配置丰富的SUV奸,北京现代全新胜达是其中的表表者勘童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媒坑惋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俏爆曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓝锭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽蹿彪,设计上中规中矩层焕,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶赏,这一风格将在整个哈弗系列上普及箱纶,代表性的设计元素有休米息:大尺寸U型前格栅抗芯,粗壮的镀铬横条格栅贤违锈,时下流行的“X”型前脸堪哩诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的半履旁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢犯席,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窟晤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气清呢抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅释琅,再辅以造型锋利的大灯灯组讳哪桑,极富视觉冲击力晴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔换,现代品牌的确更加具有超前思维意识息衫。" "  如果提起讴歌品牌叫,大家一定会想到MDX这款车妹,究其原因蒂炮辨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尼姥够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碎,拥有讴歌最顶端的先进技术俏娇垫。在2013年布牡,讴歌上市发布的新车相比以往毙士钱,算是非常密集的惕喝。即将岁末软玖,讴歌的新款MDX也开始上市销售飞劳。作为新款辑,MDX的售价降低了类,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公市。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮纷寡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辟渡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辈。使弯道驾驶更加轻松骑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞍逗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椒共,在车辆制动时捞五笆,通过制动延长扭矩矢量分配暖,提升转向的循迹性 夏弦,这在之前的讴歌车型上是没有的夯,包括RLX蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑医濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳敬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惶棉敬。但我们看到蕉炽,在讴歌品牌乃至本田车型上掇丢,自然吸气发动机依旧占据主流潜凰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒纶每,在新款MDX上使用的3.5L发动机倍偶盆,带有VCM可变缸技术纺岸,在不同的动力需求下抬为,发动机自动切换工作缸数赋,用来节省燃料络,提高燃油经济性把恋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泞镣逛,使用了全LED大灯碌捞炯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堡肯菩,不止在新款MDX上出现滩廊,旗舰轿车RLX上同样具备七贪锹。但和MDX相比柿,RLX的前大灯内部结构稍有不同脖括。而MDX的这种全LED大灯眷柔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锻,但据了解讴歌正在向这个方向研发草。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弥,其中大致包括救援炒刃、定位欣如凸、导航检索等常用功能臼幕培。但值得一提的是搪墟冻,讴歌的这套系统在整车质保期内硕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的媳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上社甩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悔,通过车头惋嗜、车侧蚊猴绢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惋肌融。对于前方障碍澜秽、侧方停车枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弗蹲假。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骇没,MDX采用了59%的高强度材料没附浩,热冲成型一体式门环等途径貌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤覆。   本文导航惭潮:" "  在新一代天籁发布之后臂害,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酮。二三十年前啃奠僵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抵剃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前停。而谈起这两款车纳鲁,目前多数人对它们的理解是坎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衡疽,配置增高寥郴,便成了公爵和君越共,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饶扣、动力和配置等等信额,却有着极具诱惑力的价格建。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屎巴琶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僵挺。可它们究竟有没有这样的实力骇?两者比拼衬圈,谁又能更胜一筹陪狠即?本文即将为您揭晓莆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型级倘,售价区间为23.59-36.99万元册拢嘶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爬胖,两车售价分别为29.98万和29.99万掏闷,价格非常接近诧笨盘,比较有对比价值丝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枚拒计,主要是雾灯嘲是非、轮圈等几处细节可以加以区分衅,尤其是中网变得更精致颈泼康,车头更显大气片禄硅。但也就是这些细节的变化哇墩四,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动授,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睫团稿。   大灯方面惶级,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辨呸搁,不同之处在于嚷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)架褂款。   车身尺寸方面蕉燎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牌搏侨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)且不,君越的长度同样超过了5000mm突遂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜线。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面面诚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描佬,并没有追求锐利抽诵惊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衔隙羔,腰线设计是其外观中的一大亮点柒,并非大多车型采用的一条笔直线条爆,而是在B柱之后便缓缓下沉测赂,在后排车门上形成一条折线燎风炼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氮粟。   尾部来看喊遁谓,公爵与标准版天籁造型基本一致裙,尾灯造型也还是一如既往地犀利桔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合处冯莎,为整个尾部增加不少活力河,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镭怪,使其整体感更强蹲料禾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华儡吓嗡,轮胎方面桥踞藉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扫,更为霸气笆动寐。   ● 外观小结矗非骸: 两车均采用年轻化设计胸先捅,稳重气派;车长均超过5米疏伴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痊,君越表现更为抢眼粹肮匪。另外丢醋,从个人角度来看掣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计七库拼,相比之下它的造型更加简洁堂坞幕、规整补复损。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讹嫉偿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倦,足以呼唤出你全部驾驶激情藤。你可以视它为野兽露菩,但我更愿意称它为内敛狂徒唉耙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捆捂。它是驾驶利器递蓟坟,也是很多人心中的梦想之车侩扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG该。   既然说道奔驰AMG奢蹦湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义排。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洪梁,都代表了其品牌车辆高性能版壕剑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款范,这些车在发动机配置调教牟捂胃,底盘调教鞘雷纽,外形和内部设计上都远远超越原厂车筹啪烁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玛,它的长宽高分别为4707mm惠骑触、1795mm和1391mm峡逼钨,轴距为2765mm巨剖。参见下表可以直观的发现宝哆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笆锌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑。但细看之下次层藐,还是能明显看出差别幸柔稠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位特另辱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倡筏镶,流畅迷人更具轿跑风范侯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糜匣难。   除此以外塑泡丘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徘勘谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赖疟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暴,前轮尺寸为235/40 R18水眯瓮,后轮尺寸为255/35 R18蛇徒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扁挛秦,以获得更快的加速度朔麻梅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叙栏碳。   车尾是C63最为霸气的地方渺僧经,四出排气管宣誓着其运动特性哇皑爱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一华嫉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藉毛,从而提高车辆的稳定性碗庙。" "  11月12日内,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碘寇。无论在平台还是动力上栖,这款车都与标轴3系基本相同迁雹讥。动力上略恃馆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上籍,依然分成风尚融莫、豪华和运动3个不同设计套装髓墙唬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式构奶。无论怎么看提含距,4系都很像一款双门版的3系峨哎及,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢起田?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悔。   虽然名字是4系藤,但如果只看前脸忿叼,恐怕一眼很难分3/4系洪茅慨。不过仔细观察细节的话羌暇伍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姆。比如更大的开眼角设计橙监,更修长的双肾格栅侧吼,还有明显不同的下进气口设计风格需。当然史,了解宝马车型的消费者都知道敦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沮。此外蹈,前脸还针对空气动力学进行了优化疯坞磷。 【左顺盛:豪华设计套装(选配)/右稿维嫩:风尚设计套装】   侧面造型上梆,4系明显比3系舒畅很多俗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敖樊,更修长的车门对此也贡献颇多党疥承。不过轮胎规格和3系完全相同叛,似乎很难体现出这款车有多么运动督鞍橙。另外雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祈海,和前脸的进气口配合碳醚撮,共同为刹车系统散热颂弦吻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兰甸鞭,不仅装饰性强晴喊,看上去也更凶狠猜。   尾部设计上叼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漆连。猛地一看依然很3系唇,但饱满的线条体现了4系的不同拆硅。尾部虽然整体很“壮观”割母,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笑湿,别有一番风味缔。另外辫,根据套装不同斗膛氰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡查,实拍的运动设计套装为两侧双出任,个人认为设计还可以更精致一些府峭。   车辆提供薄瞎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址发:北京市海淀区闵庄路19号   电话捎慈澳:(010) 5872 8888   本文导航魏藩缅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉刻,自日产逍客2007年在英国上市以来挡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秆群辑。各汽车生产商自然毫不示弱穿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拆寺,公司就对其外观和动力均作出了革新蓉兔眷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司热嘶剿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柑兼年。这款车售价要高于ix35壳窃急,标配版的售价与高配版的ix35相当艘泄。较高的售价并不会对消费者影响太大裙拭修,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臀投。 ? 现代ix35   除此之外圣刮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辑共驰。完美的驾驶体验彻,充足的动力表现赎偷恐,日常的实用性以及低廉的养车成本茫宪拜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唤嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该帛惫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壕凸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藤。CR-V的后备箱打开的角度要更大题禄,后车门打开的位置更高炯弛,加上方便的一键式折叠后排座椅喉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囱妻纹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谐财萌。ix35的后备箱地板离地面更近两卧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杀纷壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叉储,他们要对此多付1,700英镑侧赊。其余两款车的四驱版将偶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掏纫辛。   从标配版本来对比三款车痰奴残,ix35要优于其他两款痊航啼。SE版就提供了后排加热座椅垄邻坍,方便商务人士乘用础燃陡。高配中更是有导航禾,蓝牙下,真皮座椅磷畔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠播微,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疆窜。   综上所述锭绣驹,我们推选出这三款车的排名分别是可卧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钝标,但是它的驾驶乐趣却是最大的世。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码础蜜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垂换。低的污染物排放篙景,强劲的动力表现文横都,新引擎的装配让该车重获新生檀哇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笨闪俊。不光是低廉的售价少爆,标配版的实用和保修期的延长驼焦,让该车十分吸引人篇地。不足之处则在于较高的二氧化碳排放校父,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载谰,违者将被追究法律责任少。责任编辑下泄祭:李敏" "  在国内低侣挨,提及福特这个品牌肪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣#克斯和嘉年华苗讥吕,但福特的精髓决不仅限于此反。在美国娟瞥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军关。近些年来弦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孟皖迫,先后投下了旗下多款SUV车型滴垛,其中包括翼博弦危、翼虎疙歪崇、锐界以及今天的主角探险者佳似俺。作为美国销量连续15年冠军的探险者肃杉,它在中国的土地上能否再续佳绩赂老?带着这个问题腐洽躺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻苫础,也是其第五代车型仁踏环。在今天看来辅,福特探险者圆润饱满捶,又不乏美国车标志性的肌肉线条翱闪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙。但早在1990年显冲,第一代探险者刚推出的时候糠丁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多令。   随着时间的推移愤归舅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变份巧泰,与其说是改变绣莆桶,倒不如说是更加顺应潮流谈。早先的皮卡底盘不见了踪迹浮坝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俏耻蠕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌蚕ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耗讥测。   面对一向追求越大越有面子的中国市称靖妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹭码伦?结合同价位车型做个比较不难发现泪,探险者论尺寸绝对傲视同级凑同疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彪略顷,“尺寸”无疑是其最大卖点忿沧。它的车身长溯厦齐、宽互秽、高分别为5006mm畅、2005mm和1743mm纽攘,轴距为2860mm汉编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷骂绿,即便是与奥迪Q7的对比中庇枯剩,探险者在某些环节也不占下风操。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外死缮,探险者的最小离地距离为193mm幌讥骑,接近角和离去角也并不大腔,仅有21.7°和21.4°辈躬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俯瞄募。" "  引言莆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新合,其采用了全新MQB(横置钠返刹ィ块化)平台生产诗拼彩,不仅在外观跨、内饰方面有着明显的变化骑,更低的生产成本拎尸己、更轻的车身也使其有着较大的优势论海。此外咐扭腔,作为其老对手的福特概桑克斯当然也有着较强的实力伙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桃糖墨。今天澎部触,我们就来为大家对比一下唇,看看这两款车型谁的实力会更强僚被尾。 外观林习净:低调内敛大众风对比时尚张扬肝伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感舅刹,但在设计风格上却有着截然不同的一面坏铅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上时。而副亓勰辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敦紊。   车身尺寸方面珊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距惰传,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龟,轴距也增加了59mm锰,整体看上去更长更宽更矮效培踩。但其主要竞争对手钙樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势啪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅报陇郎、强壮晦擂怠、凶猛呸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坪昆贪。试驾被安排在了蒙特卡洛纪憾没,我们被热烈的目光追随了一道尸忱炭,同样额,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路时扭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卫兰娩,它的对手就已经锁定了挞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翻眠办,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜕婆似,他们选车就两点差,第一样子帅舒,第二性能足够强大俯貉阑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苯干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碧回。恰恰如此憨抛帕,它看起来很漂亮酬蹋屎,尤其是车身各个部位的比例与线条叼吴,挑逗着所有人的视觉神经如。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逻番蔑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹄度款,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨傲焚,而且更杀气感更强赁透。怠速时慢慢靠近匈贤淑,它的躯体在微微颤抖钾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹭叔硷。   细节方面奥迪从不偷懒酗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悉讣点,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弦。在我看来驹,这样的视觉效果已经足够征服所有人氏宪,如果你觉得不够醒目杉帽揽,还可以选择将卡钳漆成红色瘦闹使。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穆鲸邵,120km/h时自动升起晴玫恫,此时的样子最为动人戏捶唤,速度降低至80km/h后便会自动收回午。   进入驾驶室并不费力才,内饰与A7或者S7基本格调一致黎藉,简洁朴实理惩叮,中控台区域保持原有基调沸,有人说它沉稳碗镣疗,另一些人说运动泞显,在我看来这就是奥迪的风格床,可以满足很多人的口味茸,一切气氛都显得那么熟悉锭抽绊。   车内有两处亮点让我记忆犹新苫看,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分写埂陪,坐上去的感觉也足够舒服量罕。不足之处在于它的调节方式太过简单筐铅晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荚豁钒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椿纲哩,手感与大小都很出众酶缝粮,令人爱不释手龚痰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进覆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椒浆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侩,善于抓住驾驶者的心摄境炔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分害。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捻禽,两厢版掀背车开始越发备受关注假祟辛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缺圈箱,强劲的运动性能也是非常重要的指标鄙骚。就在本月初美,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗜,除了朗行运动版之外渐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒜。接下来精竞,我们将两车放到一起撬,来看看其空间和性能环节的表现如何嘛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晒,如今的情况则正好相反熟俄厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敦誊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谢,两车的售价还是非常值得人期待田布。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少杭乃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了榷宠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橡搏,前脸没有任何改变葛屠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剩,但给人的印象要更加动感挤。   车身尺寸方面观靶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刨钳揣,各项数据都要比朗行运动版更大一些搽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少退恍筹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疆胶类,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逻,比较适合家庭日常使用哇。轮毂造型与三厢版没有区别隧。在发布会上茅灸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎才显炯,相比科鲁兹掀背车不够运动懈茅虱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踞,线条更加自然味、流畅惋。两车的车身腰线笔直且显眼纠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴敬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚舞疵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陪额冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果显。同时跋睛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佰归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啥,点亮后的视觉效果非常不错滑挞帮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隶鳞。整体风格也是保留了三厢版的造型软垢凡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敞驼棠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弗。2008年酣闯屉,丰田Yaris进入中国市扯煜ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苏摹港,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号工泥斡,想必原因大家都很清楚沧,致炫在各个方面都已下足功夫思淌丢,为的就是再续辉煌雀缸诲。   致炫外观灵动时尚寿铃赔,带着一些年轻的运动气息势缝坏,车长为4115mm揩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虾蓄,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋,比老款长90mm禽揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品嚎嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠蓄佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰筋,这样的设计更有利于致炫的散热睹反谩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皆鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠。   " "  在这一两年中拆捣估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沙,究其原因硼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噶犬。另一方面镁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窖俄焚。代表着大众在中低端产品中的最高水平兑陕。如今淌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野继通韧。带来的改变很多熟汝,由MQB平台带来的更多越级配置殴旦,外观内饰的革新涉疚,动力总成的变化列,当然还有后悬架的改变捅淡菜。能否继续神车称号衰街蔽,笔者觉得抢埂,可能性极大妮配凄。   ●从固定平台向娜胩芑遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇油耄块化平台的车型辑布,之后票,从这个平台开始突,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔚夏豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遣孺喊。但从高尔夫7开始扰七棠,这种概念将发生改变断娠惟。MQB哪粒块化平台生产爸骚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承让。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘿痘蒲,后面我们会详细说到乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喊,必然是一台有传承有积淀的车型迟痞。经过几十年的发展和变革缮泥贸,没有被历史淘汰巨扔涛,却总能获得新生和换代仿。我想符合这种条件的车型真的不多莎却私。甲壳虫也好狠徊,卡罗拉也好涝,都算在其中策锰。高尔夫更是其中不可或缺的一款几灿,从第一代发展到第七代寝加,我们发现释耻,很多经典的设计元素没有消失捻错,而是作为经典传承下来末,但技术却在与时俱进的发展念莲狠。直至现在陋金,高尔夫7的出现舒系,能够看到曾经的影子炬隆扩,也能够看到未来的趋势低钱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钾铆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皖,今天在紧凑型车上也上演嚎繁谈,只能说明辰脓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视情急孙,也从侧面看出钢尉,这一级别的竞争是多么激烈惮蹄粟,高尔夫7的轴距加长了59mm抢杉,反应在车身上盾虹,加长了56mm呛壤冈。这让我们看到碴苔,高尔夫7并不是一味的加长峭猫,更兼顾着车身的整体设计睫盾慌,以及操控能力的全局设计甸胳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔫焊蚕,争议很大涂,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁辱挥,引起大家的太多反感拢。或许一汽大众的这场策略大变钒,已经让消费者黯然神伤了凉。大家也都知道揉守,这是没办法改变的事茹彪,想要四轮独立悬架砰日,会有性能版车型作为选择鲍触窝,要是纯家用传穗,就只能接受这个现实惜。   本文导航控:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芹瑰佛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氯嫉,这仿佛已经成为了一种定律纳伎。话说回来芹拜丛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萄茧无,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秤掳、做工勿七锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劲桓刨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解混。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕绵蜕,为更直观的进行两车的对比分析档善,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吓亭帅,需预定等车时间较长订沥,主推1.5T车型)作为参考对象列断蚂。备注博:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版方。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看不怯,瑞虎5和哈弗H6各有所长际,瑞虎5车身更宽读落冈、更高奈咆,而哈弗H6车身长度餐、轴距更长酶呸弹。另外这两款车的外观设计原创度较高位,没有明显的抄袭痕迹奸桑苇,且能够符合大部分人的审美观蹄匪墒,足以体现出设计团队的用心程度盟钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倒夕羡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应立,意在塑造最新的家族风格欣,整体呈现出大气闺佩镀、时尚的感觉妨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斤伴,包括徽墨黑容氯、烈焰红淖、赤金棕倍、暗夜灰曙淋、皓月白和丝缎银踏辟恃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小皮,其更侧重于简约剩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碍拓矩。车身颜色方面挡,哈弗H6提供有经典黑肯、雅致银竿卵戚、简约白眷星、中国红媒晚、风尚蓝矗、摩登灰常搔缴、醇魅红坞、睿智棕共8种车身颜色携诡。   前脸部分歼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脯朗。瑞虎5前脸层次感较强腿崩,大灯巧妙地与中网衔接滑卜,而下进气口被分为了两部分线耍奔,下部与底部合适护板相连接爆洞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箩恕定,没有太多浮夸的设计郡娃良,中网换上了带有“HAVAL”的新标识不蔚塘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彼韭,但绝对属于耐看型乔哆,整体间流露着SUV标准的稳重气息午巍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燃斑扣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸵乒府,车身侧面给人以更修长的感觉仓蚊酞。另外炔哭奥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞳碘苏,车顶均配有行李架撤赴芭。   同样的核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怜衬拳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赂煞,厚重的保险杠更具力量感眯荣。   灯光配置上骚槐弧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饶缚仍,内部灯组布置较为新颖趁竟磁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艘吼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拈孝,常见的柳叶状大灯造型充,常规的灯组布局腹亢税,带有透镜的卤素光源大灯蓉,提供水平调节功能冈币桃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巾,看上去更为醒目和美观效龄京,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩窖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应付皑娥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚷侈龄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揉陪位,同时越久的期待会带来一个重大问题铃犊降,那就是新产品如果不能做到完美脸崩纺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沫侨,两条定论由中国媒体陆续传开嗅,首先它的相貌不错秽警,其次来到中国的时间也不会太长了眷定。一个月前腐据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啼膏徒,为何这么说胃艘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畅粹瓷,通过细节上的修改浅技但,使雅阁更贴地气沃坪蜗。   设计师在中国进行了大量调研工作江,最终他们得知了国人的喜好水革,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计革盯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辨驴相。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惹女鹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中含。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表问畏骆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卢,在如今大行其道的“加长风”面前磋奇,本田倒是走了一回不寻常路堑兢,这也是让很多人吃惊的一件事麓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厘袒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儡徽菏,究其原因我想和C柱造型贸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关书。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盖恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓募瓜缆,其次将双出分置排气融入到了包围中辨收,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帕、动感靠拢痢似。   本文导航撬纪陆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹅吭且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事些坊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡溅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵洪卡。相比之下贡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疟灿丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卸钞。总之这个价位的车型泵参,只要设计不太出圈消费者都能接受醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距矗,如果无聊到一定要分出个胜负的话拣趁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操贿,在这方面长安CS75表现得尤为突出了。顶部的灯眉盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道晃,但却并不令人厌恶袍廓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刀团廊,不过它的优势在于自动大灯功能耿唉报,这是我们在CS75上未曾找到的配置看。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化半,都是标准的SUV设计寇参软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酒寐署,不过值得注意的是平糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塑畅,上下车时可以避免蹭脏裤子际,这一点要比哈弗H6显得人性化邪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17第本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雀,那也将成为它的一个优势翘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唾篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苟餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些线拟春。两种风格说不上谁好谁坏胖扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醒杀背、更时尚的选择巩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆酮臣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膳闷床,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潮磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝎侗。相比之下式盯泼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪隶邪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑私。总之这个价位的车型怀娘纲,只要设计不太出圈消费者都能接受疾吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踩,即便轴距也仅有20mm的差距娶厩,如果无聊到一定要分出个胜负的话臀碑拢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬房,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郎令。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊但,在这方面长安CS75表现得尤为突出娃碘继。顶部的灯眉暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥,虽说还是带着几分模仿的味道岔尺集,但却并不令人厌恶彩奋脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圣毒随,不过它的优势在于自动大灯功能携,这是我们在CS75上未曾找到的配置惮乐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乃蹬,都是标准的SUV设计睫缮核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篇,不过值得注意的是渭馁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯,上下车时可以避免蹭脏裤子乌艇,这一点要比哈弗H6显得人性化居鲜灭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎借摆帽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔察瘫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等取饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇磨楔,那也将成为它的一个优势誓害锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仟率筒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纺倪。两种风格说不上谁好谁坏铰台如,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沃、更时尚的选择聪仿堡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型频脆健,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人儒戳奋,埃隆·马斯克就是一个奇人饱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篱岛?下文简称“埃隆”)谎胶分。远隔重洋来到时差16小时的加州嵌刨褐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S系,一款名不见经传蝎垛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骂共。在短短的5天内拦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试材。 ●曾经的TESLA龚:短暂辉煌的Roadster   2003年伸诺垒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捻,并亲自担任总设计师的时候瀑,他为公司取名“TESLA”洁监翟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侩剑时。而在十年前堕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拣茄偶,因为在此之前底蔬罢,没有任何纯电动汽车成功过挪柒郎。   不过很快蹈伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郡、续航里程短的传统印象瘁棚。只是陡,那时的Roadster真的很糙避,很贵胯夹浦,很没吸引力律草。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馆姐。   于是附舰京,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讲牟每,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕八搿,已濒临破产……”弥弯剖。   不过兰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样同苛酪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凸奇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屁屏狡。仅从2012年6月车辆发售集鹿镜,到2012年9月这短短一个季度内囱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S等菜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卵,并且公司还获得了美国政府的政策支持扭壬。   ● 简约外形流畅饱满矢虹栋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孙塘?一个能够打动人心的外观设计雾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逝蚀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墩猴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歉巴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咳乐恕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻澜,是一位年轻的美国本土设计师救呢吞,曾经在大众汽车担任过助理设计师累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龟尸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前县叙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫩棱败,马自达旗下的Furai躬捎掠、Ryuga涣咕谜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下的脐粱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆块,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杠揪滔。初次见到TESLAMODEL S的时候厕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膳发,难道这两款车之间也曾有交集私肚奶?   多方查阅资料后才明白恃染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屯疆,不过后来TESLA对其提起了诉讼境筹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作范扁湃,还盗取了其电动车制造技术承。于是紧接着蚕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灵称诲,并最终完成了MODEL S的设计工作幕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卷,轴距则为2959mm皮滇孔。仅从数据来看送杀巨,MODEL S已经算得上中大型车的级别镰称,差不多和奥迪A6L埂、宝马5系Li等近似擎碉,只是车身更宽大也更低矮一些毙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吵览。   整个MODEL S的车身上额,相比许多人和我一样膊秆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挽顽认,椭圆形前格栅造型太另类了扒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寄惶,但是这也成为了MODEL S的标志惩挡苫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诚底棚,所谓的家族式前脸侍。   你或许会认为没有前置发动机的存在衡倾,和绝大多数的电动车一样猛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羞,那就大错特错了佛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的口舵,动力系统和电池组鹃峭户,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊税,就和传统的内燃机汽车一样联城事,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温热辣。   细长条的大灯造型很酷魔尺强,氙气大灯羚囤、LED日间行车灯都是标配低沮莱,和其他车型类似尾乐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯书屎、LED雾灯以及示宽灯炕角。只是在功能性上MODEL S实在很单调长懊倪,同价位产品上应有的大灯清洗草弘存、自适应功能等一概奉欠轮交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒坎,4年的时间柒,经过诸多顶尖设计师的打造酬烘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涂宛,再到上海车展的国内亮相屡横马,今年广州车展终于正式上市扰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣吃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休红纫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揪冲仟,这是中国自主品牌获得的第一个五星凰鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分摔步,这在整个2013年度排到了第一位鹿烽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样该嘶,接下来为大家解开谜团贤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糕呈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甫航狄,观致3的外观线条十分简洁惺,但又不失从容优雅策裴讣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笔损填,毕竟它的设计总监曾是大众高管汝舷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坪千唇。   前脸看上去相当的饱满圆润秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叹狡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿翱,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耽悔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆船桶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掇,这话虽然有点绝对岛举,但却不无道理泡扯,在说服消费者购买自己车型的时候坏叉贤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擞挝蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由我娠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿赖废,随着时间的推移刑,两各品牌已经深入人心褐逗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橇剐撅,相近的售价耍逝、同级别的定位珐簧,看看哪款表现更有诚意沪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稠虚拭,造型圆润符合多数人的审美试拌魂,第一眼算得上成功踏尉蔡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐段现,细节处理更为立体很显档次捶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪。爱丽舍原创度极高扒,很难找到其他车的影子济轮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍想烩坍,只不过虽然车身进行了拉长案,但看上去依然是一副小型车的架势老杆,气势上略输给爱丽舍衅淮娶。外观设计确实见仁见智蛙,有人喜欢圆润稳重爸笑,有人喜欢直线条的简洁利落地册偿,嗯好吧摆棘,各花入各眼秀嫉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拔,新桑塔纳除了车身稍长之外慈,轴距难把跑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝎疙镶。但整体上两者都属于造型协调的类型轿白。   内饰部分睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驮帽湾。配置细节设计彻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妮巷,比如位于方向盘后边的多功能按键尼挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式横,则显得没有可挑剔的地方呕甸,只是限于成本潞,用料表现一般稠券瞥。" "  谁都没有料到短短几年毒,SUV会如此火爆僳蹄,从动辄百万到数十万的城市SUV即,都曾经上演过排队提车的场景盒公兴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗓帕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仟俩宝,不同细分市场疙、不同类型SUV纷纷推向国内市惩濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动率烁透,推出了其首款SUV--标致3008屉艰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称菔新俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅懒岭,15.98-21.67万的售价也与途观是、CR-V撼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观宿翅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咯瞎。下面一起去看看吧哥。 ● 外观解析   除了高售价外侮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楼拖。太过个性桓凯,同时又不够精致桔檀。而相比之下麓,国产版标致3008要好很多两损毋,现代感更加强烈悼戳戳。前脸采用了小一号的大嘴平,并且添加了镀铬饰条显示很精致田尘蔚,也符合国人的审美痉交巍。   前大灯虽然不是氙气大灯晴,但是加入了透镜伺嗓,整体观感不差毛莲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高先。另外滩贩竟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰精嘘坦,增加了前脸时尚感姥蹲。   从车身侧面来看品姆菏,标致3008加入了车顶行李架隋衫墙,虽然并不是经常用到的配置棱韩,但是对整体造型的营造作用不小弹解。另外江,黑色下包围凸显了运动感虹。   尾部是相比进口版改变最小的但贤,不过依旧非常漂亮惰皖逛,很有层次感芭挨壁。尾灯加入LED灯组秆,警示效果更好闯皖。另外最值得一提的是其后雨刷设计地,在前雨刷工作状态下藏报衡,挂入倒档渤,后雨刷会自动工作伎喘芦,非常人性化的设计煽。" "  说到法拉利股、玛莎拉蒂这些品牌醚,网友们肯定会觉得遥不可及糯,价格高高在上闷戎湍。如今炔衡罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闷,它以89.8万元的价格进入国内市场细驹饲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噶催,让我们来看看他们三个谁更吸引人姐膛。   在市场行情方面拉馈禾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统上,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置女两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吴。而其他两款车型均有不同程度的优惠矛瞎堪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系糜弊禽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔚,看起来非诚妫魁梧的发现竟然落了下风东拔祭,令大家非常诧异词韩。但在内部空间方面避肋篮,Ghibli组完全不能与发现相比宽皇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浪铂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肩坟础,所以它的尺寸就不在此提及了挽美。   在该项对比中戎和,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓉款迫,功率少了80kw混校拎,扭矩也少了50nm卯谱侨,同为3.0T但差异却这么大瞥俊潘。发现采用了柴油发动机顾替,这款发动机的性能超众颁互,在国内有些市场中非常受欢迎欺普湘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脐抵。   对于传统豪华车闻言鲁桐教,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昧毒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讲拱税,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沃仆。路虎发现集成了家族中的优良血统恼跋革,四驱系统足以让众多对手汗颜谈。   本文导航荒淖姜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饯钮谅,保时捷新Cayman在国内上市之后拳秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糠,遗憾是试驾车迟迟不能到位培,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弥龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出委辱笛,就当胜利喜悦之余你诺脚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姆:不就是保时捷最入门的跑车嘛吮童揪,至于这幅尿性嘛忿列烂?不过您还真别说嗜氓规,Cayman作为保时捷入门产品中财女,绝对是一部对得起消费者的良心之作拜胸钮,比起卡宴与Panamera来说皋鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因五狮,说句通俗易懂哀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观念歌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幕鞍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史经懒颈,第一代Cayman的诞生是在2005年骨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格划萍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卜夺。   新款Cayman S外观简洁酷烷抖,车身比例更是优雅的惊人瓮定投,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钢哎导。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低混,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驴。尽管如此飞,这款双座跑车依然非常紧凑搂粱,车身长度增加了33mm讥甭筹。车身前悬缩短了26mm寞。   每次谈起保时捷的外观设计闷,笔者都是非常纠结的心情尖,恨的是德国人那副死脑经度灌萎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膊汗,喜的是哪怕轮廓没有变化撅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佩,或许这就是历史的传承吧肛嘲。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑞咳,优雅的曲线之外袖慌掇,设计师并不是一味的强调柔美系答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔫菇,这里需要注意的是拓圭,这个大口可不是什么导流机构竟,而是发动机的呼吸通道缉蓬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疏,加上凸出的转向灯设计吼背,相信任何人看过之后都是过目难忘享幸姆,尾翼同时配备升降功能宝,时速超过120km/h之后咕跺到,能够有效提高尾部的空气下压力巾蔼物。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂史,这个是一个价值不菲的配置赋甭浑,总价44700元毒懈,如果您不满意当前的刹车系统读,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寺,据说车用到报废了急蕾,它还可以装到另一部车上继续使用添涤盛,简直可以当做高富帅的传家宝卿风氛。" "  国内B级车阵营的争斗碑汝晦,恐怕用水深火热都难以形容为晌菠,原本只是按国籍分布的对抗阵营薯,随着时代的发展拿怖染,已经逐渐转变为混战的局面忿确,比如ABB三个品牌的中级车祭天,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忍丘。同样的情况也发生在合资品牌身上花攘,民用车级别的对抗往往更加激烈迹巧构,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惹文,来自德系的车型是否会倍感压力憋拒橡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痉捻,又考验耐性的工作嗓炭顶。往往在某一个时段有一丝懈敌丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾。网上车市最新推出的《抉择》栏目胸逗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃,做出全面的分析与指导膝浪烷,以同级同价仟抵窖、同价不同级等角度出发鄙修,全方位给您最全面的购车支持曹。   雅阁和迈腾同玩遂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车备,也许之前并不会将它们划等号侨模拌,但随着市场格局的转变皖,它们也来到必须接受对抗的门口齿邵。当然日,这场争斗的发起者是雅阁司,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗端蜕晾,抢夺德系车根深蒂固的份额办,看起来是个贪婪的举措结峡,但能否成功却还很难讲扫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方答谈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尺培,反之同样井伦。客观的讲峦饰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暗棚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧拟抱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绘稍,但是这个技术到底是否实际泻,还要从使用中来探寻剧闺确。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凳墟牌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇仑。   第九代雅阁缩短轴距的作法腾夸骡,是令所有人都无法理解的井,在几乎所有车型都在加长的时候和,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奠和,搞得你摸不清头脑蛊盲剁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讼酷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锨布冬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帛莲鸿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煎短伙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摆镐关,就是最好的证明肆嘘漠,据我所知错骇,直到全新一代奔驰S的诞生吼哄挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邵革。   本文导航吻惜身:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽封,它们钟爱速腾的技术至上生存理念头窟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唾稻。直到有一天镶,新速腾上市报品恨,后悬架变成了非独立结构鹊辑烈,他们的崇拜似乎崩溃了贾。这还是那个技术控速腾吗脖?随着时间一点一点过去光祥镣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玩匙、速腾GLI玩妻烙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了似樊。不得不说龄辅,速腾家族越来越丰满岭讽,那个曾经的技术青年链思,逐渐走向千家万户垒墙吝,满足标准化的舒适性需求勾蒂哥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盲,这让我们看到速腾到新速腾的转变汞,它变得多元夸巩,变得成熟悔醒乒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满难,开枝散叶就像一位长者市狈。它不是急于求成分娜蚊,而是变得更圆滑更成熟欢都确。记得一句广告语曾经说过刊蚀萄:“成功的男人阶,有很多面努磕疾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卤,它要更多变忙仁,它要更多面秦卞闪。蓝驱和GLI容工拇,一个拥有更多的节能技术劳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煎叔报。当然龟涕芹,价位不同文,GLI已进入二十万大关阔腊。你有了更多选择驰,你没有了挑新速腾毛病的口实罚蒲歼。三种产品摆在你面前咆迟,要节能翠添?要动力雷恍呵?要居家斥勿?新速腾都在这誊慷。    直至今日落败,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止百倘,的确奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品董烽骂,多少显的不是很紧凑动感售。但终究那是一种技术执着理念下匈,最后一代产品了涩痛圭。新速腾的到来似乎终结了这些济党巾,悬架品质降低守罗,操控感稍有不足淳绩看,但换得更宽敞的内饰空间顿礁,等等等等辛。到底速腾进步了还是退步了睡颠,我们无法一概而论密焊。但有一点刀楼簇,笔者觉得大家都不会反对涡,新速腾的外观绝对养眼蚂。你依旧能找到德系工业味儿铺,但又看到更多摩登的东西摔。咸淡合适绩前,老少皆宜宦。或许从这个角度来说冒管渡,新速腾是成功的妻谢姐。    过多的技术说明绩,这里就不重复了文,今天我们就来漫话速腾朴超谢。记得一次贪寇储,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捐僻挥,立马对它的内饰嗤之以鼻瓣。毫无设计感蛋酞偶,直来直去纷辆,见棱见角谋岁号。或许不光是这位搞设计的朋友蛋昏城,很多网友也有如是感概卑贤。他少了一丝温情惕拖,少了些许浪漫毋斥末。不如北欧风情简约父奥搂,不如英国小车活泼极鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味白歼。打开高尔夫榔菠、速腾骚泼衅、迈腾隋逞、途观厩、途安的车门睬垫,你都会得出同样的答案糜。或许淳,这就是一种设计选择呛翠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当,内饰模具走点曲线也不是不可以仿胸,但当你仔细玩味之时达识,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钡卜。不浮夸踞儒芯、不高调讽摧垢,你可以说它没有设计感检懈,但它却充满机械美斤。 责任编辑害窝骇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁革,也就是S-cross锋驭情料,售价11.28万-15.58万元活漠冗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚鼐荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客昏恼似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚎拔,其实并非如此全邵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挎常厘,我们不妨来进行一些对比去看看闹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温埂,也就是S-cross锋驭庐,售价11.28万-15.58万元沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮岢浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客什受很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈枪,其实并非如此男粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旁百衰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢维面,我们不妨来进行一些对比去看看忱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厩煽蕊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挡溜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机量,而且在轴距上也进行了加长茬,从而能够获得更大的车内空间旗挫示。其实就在此次广州车展开幕之前侗械,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情韩幸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粮徊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品田侵歼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懦署,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荤梨。另外暴憋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裤糠、BUS贬、VAN三个系列佛,分别涵盖了商务敞趴、家用和专用三个细分市场内。好了脱,闲言少叙陀畏,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸。   外观篇椿愁滇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祭肌献,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致午,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茎好,同时会在两款车型的不同之处加以说明常。   该来说说外形尺寸了拇磋纶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菩挛拔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炕负钡,与车头形成了很好的呼应倦疥篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直别。需要特别说明的是溜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埂鹃皇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式授,以应对不同的使用需求跋邢财,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辱长储,例如高位制动灯衡怂哆、门把手和牌照架虏父。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哥家,“中国车”短朵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价识滑。“北欧品质”传承自S60摩阿芳,设计风格以简约时尚为主滇竿,选材用料则注重安全环保冗试巩。“中国车”同样不难理解吨猜继,“L”是个很好的代表膘,但不是全部酗淑。   就在试驾会的前一天颊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帮管揩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饰海。   ● 沃尔沃亚太为何物讼霜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腐嗽单。沃尔沃成都整车工厂仍奔谢、大庆整车工厂体盗、张家口发动机工厂录美、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偷冀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产商。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准覆薪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婪膘邻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫩藉胯。如S60L有约290家供应商拼泻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磐馆。而在研发即碱牧、设计悄让、采购和生产制造等各环节上赊哺班,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澜翰,采用共同管理系统仆程镐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘澳九,我们先从加长这个重点说起疏孔社。S60L相比S60加长了80mm哩恃,具体点说应该是轴距加长了80mm釜。这80mm用在哪了呢蜜?全部加在了B柱之后樊咸缕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙,这里现在变得很宽敞乒杰喝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戎湿,前排调到合适位置后息剧嗽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哪,属于勉强够用的水平;而在S60L中稳轰,相同情况下胶,后排的腿部空间则超过了两拳冗赶捞,可以说是非吵蹋宽敞谱倾疟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹿壤煞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平麻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盯姥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰冀,外形倒也没受什么影响诺,甚至感觉比S60还要更舒展一些缮屏揪。S60本就是轿跑设计风格什距变,后门加大后阔鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了蒙祟。相比之下悔阔位,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弹,但却增加了几分优雅的气质骂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计却携缔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碗磁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葛酱臀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘎扫,不知道大家对此有何看法些李。全新的18英寸轮毂挺漂亮赔顿限,轮胎为了适应国内更复杂的路况骄,将扁平比从原来的40增加到45毋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妊绷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夕哥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擦蛔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迸,而像坐垫甸坍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洛。这种颜色和黑色有些接近劝,但更时尚透、个性一些祥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恋佛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诬惮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求械,后排乘客得到了更多的重视构。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稠汾喉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朔惹寡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车新晶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锈耍,可就在本次的广州车展上倘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徘,并且两款车的售价也是非常接近缚滇刚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸽饥籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飘畏锭,并且它的设计也是由国际化团队完成为,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍酱乡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泌佛,并且两车售价仅仅相差4100元屯款。观致3车身更宽貉屁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎幕。速腾则在车长与车高上领先观致3慨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粪骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痛儒疥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呜味赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛊呐巫。因为排量上的优势坝惦,观致3自然在动力参数上领先速腾寇胸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袍兜问。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皇播,后扭力梁式非独立悬架枷邯。   本文导航朵酗:" "  今天给大家带来的两款车戊,其实已经在国内上市将局,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型山,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识需伟膊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跨,而标致301可能大家就不是很熟悉了熬,下面病填,我们就一起来看看这两款车偶恫嘿。 外观遣碧秽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国程,2007年进入中国缄。对于很多车迷来说需,这绝对不是个陌生的品牌颗柯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痉袖疙,但可惜薯,无论是在中国的街头还是美国的公路上快汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们席情。我有时会想这是为什么挟石疯?诚然潦,英菲尼迪的车在豪华感朝墙韧、科技性能和舒适性方面都不输给对手矛芒,而问题恰恰出在这里浅衬投。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踢梨尺,没有特长就没有个性舒,如果是这样的话镜壳辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伤擂?   现在英菲尼迪也意识到这一点合矾媒,且开始着力寻求改变瘟躲、树立自己新的形象偶弛窘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羌首。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搜,当时就被其出色的外观设计所吸引亭,而今天我要体验一下它的新技术哆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囊憨微,车身重量上的降低幅度也不大纺疆幌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藐吃交,这是很明显的改善具,尤其是在性能和燃油经济性方面恐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倪,并且采用的是锻造工艺扳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配档陪,现在英菲尼迪Q50的对手嗅借塘,如宝马3系奇吕稀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂共葱犊,希望Q50能做的更好叫奋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸿苇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序相倘,但其实这些已经有很多厂商在做了凛础,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计红妒啼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动密,同时高尔夫(Golf)还是一种文化记闪。它所代表的是一种生活妈,是对待自己和家人的态度藉脐姑,是属于年轻人的精神黄降,是一辆车疆。历经六代的演变谩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堤,它虽然没有惊艳的外观凛缸纱,也没有花哨的配置天先,但它是品质损列痰、安全够赂、耐用的代名词膊维。如今奶,第七代高尔夫已经面世捷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倍纱蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰现,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哩癌磺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笨固免,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹲喊,不再是一幅人见人爱的可爱模样龄涪郎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞧缴捞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子什林市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巢线,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绰任腑,仿佛是灵魂一样脊囱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定然瓷,但从我个人而言锭片,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苇叙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓开幂啸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牛怜, 坚毅的C柱是永恒的经典辰,不管其他部分如何变化剧慧纶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫违。   除了车身线条外庞皑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膊偷别,并且被那条“灵魂”所连接着晌但宏,这在之前的设计中是很少见的骑惯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯史唤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遂换。这一点很有意思肪鸥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膊撇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺吓清,避免了大家后续改装蔼。   说完了外观遍怂汹,下面我们再来聊聊平台惭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道封忿讼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产币勤泪,例如POLO采用PQ24和25平台辣帕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台催,06-12款速腾采用的PQ35平台深晚,他们之间都是独立的呕喜承。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霜妊倦,它的优点就是几个级别可以共享技术靛梆。   共享技术又有怎么样的优势靶弗容?答案是显而易见的卸钮。低级别车型可以采用高级别车型的技术妊限颊,在产品竞争力上绝对要远胜对手池,并且还可以降低研发费用糯,可以说这种亩苹<剑块化生产模式在未来肯定是趋势搜陷史。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侣练口,例如电子手刹滤哄届、更先进车载系统施瞄猜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的槽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芥。   所以肛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宽纱,就好像是四代和五代之间的质变一样伪妙售,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炮蹦世。但是否真的是天衣无缝的设计炕韦仟,我们还需要用时间去考量酿龄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颇,但到目前为止粱惠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔传握献。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剃皋叔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淀济谈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玩。   首先卫庙犊,大众的工程师对EA211发动机减重烯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荤莽。另外复,EA211再次使用皮带传动喝疽,相比于EA111链条传动拱坪境,皮带可以降低噪音和重量炯贝妊。除了以上两点外岁书,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淌,在一定程度上可以减小阻力处酒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勃股,EA211发动机参数比EA111有所提升畏,当然幅度并不会太大挨箍,因为整体的结构没有太大的变化淬领髓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中单。   既然说到了车重卤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨姐船,这其中就包含有发动机的20kg拖寸汀,而车身采用MQB平台后也随之减重光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刑蛇玖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挠敖,从官方给出的参数上看菠廊涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翟楼,这样的表现已经可以算是非常不错了辜。   说了这么多锭坪喘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踢?是不是像资料中介绍的这样完美狮船杠?后面我会给你答案船。" "   在国内锨醛仿,当一款车的价格到了百万元谭挤狭,那基本上就可以称之为“豪车”了晤蹭,但过百万的车也分很多种痕粪帽,比如X5茶萄、Q7之类的SUV剖,亦或者911届、GTR的性能跑车琴邻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搂记。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虱妻,除了我们经常能见到的宝马7系渤鲁、奔驰S级孤墨躲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擂抛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细驳。    注佃场啥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别警袍,但因为车款并不是统一的最高配健熔旦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拒。   新S级受青睐票携搔、XJL独具英伦风鸡队龟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雇都,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糜表荷。其实朗通,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垒弛可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聚谦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位力刨佳,即便不算是遥遥领先慑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谜沮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多四解,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭覆齿磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充豹,在其内饰的做工挟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳形谭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言判:在自主品牌SUV阵营里面联垂筏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煤未论,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牟坦娩,景逸X5的推出经过全新变脸髓鞋汹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陋飞蠢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点串茅。 外观尝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斧侣。该车共有5款车型惜暗吨,售价区间为7.99-10.59万元毛南法。相比前辈景逸SUV京欠,景逸X5的外观设计得更为时尚丝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孤惫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓吴低、俊雅红舶、珍珠白泉、琉璃金覆、陨石黑填、钛金灰朴级虎、马拉喀斯棕等7种车身颜色撇弯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钾炽汹。   熏黑设计前大灯突出其运动感溺,与黑色进气边框的搭配也很协调茬,比起三角样式更显年轻欣此。大灯内部采用透镜装置完谴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全都岔。雾灯外包围设计突起物判健,很好的与大灯以及中网形成一体碍平宏。   同比瑞虎关坷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剔藕垂,此外205mm的离地间隙洪楷绢,景逸X5的优势还是相当明显的惯纷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枫皮阜,同时为乘客上下车提供方便宋霞。搭配车顶上的旅行架栓劳荤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆箍姥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剖藕距,主要体现在细节之处的不同畔孙盒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斤褪龟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉另。   景逸X5后窗配备雨刮浆捶,在恶劣的天气还是挺有用的拧烧。此外全系标配倒车雷达蹭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像石。银色后下档与前下档相互呼应讼,整体感更为强倒侵问。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陀喉岁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉佛吐,夜间行车的识别度非常高驼。" "  前言好恐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴⊥印,如今的战火更是愈演愈烈全每牟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决艾洗蛊,看看在价格相近的车型之间癌恋恳,两车在配置上的差别究竟如何吧敢墒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耙,作为一款全新换代车型们输剂,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦叭剂В客”全面完成了更新换代韩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谷,只能算是一次小改款车型污憾,除了在配置方面进行了升级之外靠,外观造型羚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穷。   在此次对比中拳贫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犯粪导,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卑,均在21万以内诚侗郴。同时又都属于各自双方较低配的车型咕璃悄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趟渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魄拷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忙边太。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据难,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舰垢,现在还不是揭晓的时候匠耿块。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位救腊:mm) 4865 4930 宽(单位丹惠:mm) 1820 1845 高(单位胳:mm) 1475 1470 轴距(单位铺盲欢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型安弛皖,因此其在外观方面没有发生明显变化俗拈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镜铜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵内粟拾。前大灯组配备了LED日间行车灯焙饯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近府疚姓。另外累,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现配扔湘,贯穿全车的腰线非常突出嫁弟涝,车尾则变得更平噬复。而与新帕萨特有所不同的是冕噬舵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讼肌妙,而非在行李箱盖上弧雄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性单踞,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氏肯块,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酞。另外侩成棵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位却,不过从C柱开始已与车身线条相融合攀,深度虽浅但是更加富有设计感媒荡。   同样聊书购,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恼绿,并且颜色也不显得突兀岔菲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计革涵鲍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惦伪崩。内饰配色非常清爽必毛肆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斧艇腾,用以进一步提升触感慧计。   动力系统方面弥突,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涩需呕、1.8TSI屏、2.0TSI蹈扛鸿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辜蟹,在保证动力输出足够的同时也相对省油股檬澈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弄、2.4L和3.0L自然吸气发动机贬磺,在动力输出方面的提升并不太明显肉剧徒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碑遂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劝赋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缉拘瓷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柿风虫,同时都采用了电动助力与电子驻车论。轮胎规格方面痉逼,2013款迈腾采用的是215/55 R16陕铰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乓久痢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来男聚怕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颓凶炉。事实上乳殴挟,自由光有足够的话题供大家热议蹿斜篙,例如特立独行的外观很邪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巾寝惰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绒。日前稀,我们得到消息胳夏,自由光将在12月底正式上市销售畏陀,所以当这次在广州车展见到它的时候恭芯撅,感觉它跟我们更近了锹寿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti线柿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种日,它似人非人嘉吝固,行动极为敏捷胜纤梢,也惹出不少祸端玫娟,人们曾经持续对它进行追踪疲确得,但一直未果吠嗣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓤:敏捷烧、神秘典。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舰瘫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了列沦。   很长一段时间里诞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丘病,并火热至今杉沁操。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暖槐肝,起到补充细分市场的角色郡泻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烤隶,成了途观的小伙伴褂突。   野帝的定位低于途观但汾,车身尺寸小于途观汰绰酚,同配置级别的车型价格也在途观之下碾,很明显猫斑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称峭邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触履。   ●外观灌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸方,舍弃了老款极为个性的风格狡崇阶,确实更符合大众审美笺,不过平心而论它依旧相当个性骄蕉富。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奖告,它显然不属于年轻时尚那类的破处,车身线条硬朗酶祥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钎即。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现曹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盟期节,喜欢的真是特喜欢陵脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥勺项。   ●内饰份:沉稳镜诬交、无趣瓶、无惊喜   坐在野帝车内施,从气味到设计都令人非常熟悉滥赴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赂,在操作方面汕,由于没有太过复杂的配置台绩,所以操作上手难度很低刑。" "  在如今的国内汽车市场中饶羡辖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纠波,紧凑级SUV是近两年的热门车型形细,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型督扒饥,宝马X1在国产后篱,其售价区间为25.90-49.90万书,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胺缝么,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨茹沧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舰纺撵,看看他们的表现如何拖局。   外观篇   由上表可以看出绊涣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糯娶,外观看起来会更加饱满一些吭。   对于宝马X1和奥迪Q3拆型,都定位于紧凑级SUV姓哇,又有相仿的定价区间潮藏,无疑让这两款车成为了PK车型邻博,经过仔细挑牙感铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阜曹烤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盛,整个前脸攻击性十足臀奋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多燃抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯少,并且配有自动清洗功能逛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腑郴雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磐蜗啊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晦悍酶,所以整个车身看起来十分修长垮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辈虱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感方圈浑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搏许,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喊泵,看起来略显敦实恰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陌痴券,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禽览。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钦熟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悍、动感和实用等特点荚籍,所以在中国有着不少的“粉丝”标颅聊。如今入诫胯,第三代飞度已经在日本上市淬,而不久也会顺理成章地引入国产酮脚徽,全新车型是否能够保持老款车型的优点坍深誊,并且更上层楼呢扇阜鸿?今天逆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈┪吮邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棘踌皖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踞衫厦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梦党。当然限熄惩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵,左右两侧都是封死的镰些,目的是让新飞度更加的有型愧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型田到,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辰水间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勺惺酷,日本人称其为“1BOX”忱,发动机舱十分短锌帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum行:机械占用空间最小化啪莆,乘客空间最大化)石趣驼,车身长度更多为乘客所使用讣的。但与上代车型不同的是巍攻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体府撮锤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗素唾。   在车尾的设计中拜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磊敌,此外彤变稳,尾灯向上伸展糜赌锭,经后风挡两侧直到车顶饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V归贝。在1.3L和1.5L车型方面欠,车顶处有一个小鸭尾造型暮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少很糜怕。   新飞度好看吗奶何息?也许这并不是一个好问题拟曝悉,因为审美本来就没有统一的答案互位。不过可以看到的是彩,新飞度的外观更阳刚兔畏,更加运动化矫,也更自信了倾列,同时在内饰方面也走向了成熟秆虑舱。做个比喻吧鳞型晨,第一代飞度好像是一位高中学生妹敲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生现仁嗣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹿贤疙,慢慢褪去了学生时代的青涩混,变得精力充沛社课、充满自信琳倾究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坤狭,它看起来依旧如此的适合年轻人书。没错巧绞盖,搭载着一车的新技术之后档坎勺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逞坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅。于是当新车到来的时候拳,你一定和我一样对它充满了兴趣踢降焕。这是最年轻的凯迪拉克锰宠、最小的凯迪拉克漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克面? ● 外观造型甸耙拜:钻石切割风格依旧孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冕、2013德国红点设计大奖化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就平套琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆筒提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济扩,只是这回记,ATS是完全原创的作品溅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跨,轴距仅有2775mm圣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶炒,而国内我们则把它当成中型车署虫,和宝马3系标准轴距版撂揉、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥,并比它们都要更小一些镜。   前脸的造型相当干练道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得衅咆,而是被很好的控制在一个合理大小上胸裤焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淬锌统,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条螺静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦。出于空气动力学考虑尼韦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芭,当车速高于60km/h时田,前进气格栅会自动关闭挎毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羌磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂纺级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔熊头。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型存,并带有远近光灯智能切换功能陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计码搬碘,快速亮起轨,缓速熄灭的设定很显档次号陪淬。再往下看床,闪电式日间行车灯灭界汤、大灯清洗惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀登百。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛热嘿,亦或是造型需求世,感性的来说歧奉洞,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔辫獭。身处车内竭效码,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙诧慑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵斗。   ATS是一款后驱车遣年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩磷:50洁卿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵,贯穿车体的俯冲式腰线铂觅、短前悬仟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厦骏蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受勃狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铅透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背匈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍。而在规格方面旅妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娠,前胎尺寸为225/40 R18物,后胎尺寸则为255/35 R18俺城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨礁骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差炮史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掸铝枪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淬,至于设计师是否真有此意彼,倒还真无从揣测课咀娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍弄,实际上裙醋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁轻俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污胃偿,由此带来了不错的视觉冲击感罕,给后车以足够的心理压力脊绞贪,至少眼前的这个家伙一定不好对付错寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺猩哇,至于3.6L V6车型何时会引进誓,官方暂时还没有表态啤翠,而是否会有V系列性能车型的推出疤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑捅茸,虽然它是一款两厢车畏鸵,但当时也没阻止消费者对它的热爱谢钱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吹,两厢车朗行也就顺势推出络管岁,可上海大众并不为此满意忙毫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皆陕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奇酬诫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酷寡甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计探,对于减重以及散热都有进一步提升拧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统花篇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疆些,参数上的差别却没有这些技术来的明显劫桅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诬驳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浆宪凡,高尔夫在这里就比较有优势了假疤弗,采用了四连杆独立悬架翟褪恍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祷蘑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品降,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢石,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抨恰,看看它的实力到底如何欠囊。 定位及对手分析慷形琴:瑞虎5定位高于瑞虎俏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皆,定位要高于瑞虎车型皇氯究,预售价在10~15万元左右哩筋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夯。定位的提升浮剿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赎糕。 【左上督矾怜:瑞虎5;右上遁颇:哈弗H6;左下脱戎:全球鹰GX7;右下疟桶揩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哨,目前市面上的哈弗H6俩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手差窍赋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悼鞭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹭棵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唾署:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纹宽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚊赦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验模赫叮。 三款车型具体型号及价格参见下表雇峦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显时,GLI是其中相对惹眼的一个筷漆垄,蜂窝状中网设计和GLI标识崎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挠弘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拭逞梢,另外两款车型都采用卤素光源脾。 车尾部三车间的区别更惺沤ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奈馆交,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扳辨解。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合观俩匹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎投,侧重舒适性和耐用性翘罢经。   内饰方面诉女,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壤磋。三款车无论是在方向盘辞脾、排挡杆底座还是座椅上摹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肺逻郴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匹:" "  奔驰S级在国内上市的时候输响,奔驰就打出了“汽车发明者篙霜嵌,再次发明汽车”刀脐霉,对于前半句吉惭每,你应该可以了解咸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涛趁。但是后半句是不是有些困惑呢朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话材。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼田,全球订单销量迅速上升浪苛躬,国内订车也需要很长时间箩该,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粪孪纽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烩?除了进行试驾体验之外蛇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比期催,相信看完这篇文章之后捎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坑皇。   之前巧妥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箱墨那,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘲财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L济然,属于入门级别车型盯,排量为3.0T膏沏慷,售价区间为书:124.8-141.8万元之间示,只有两款车型可选缎鲍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冗,售价区间为179.1-204.8万元蹈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了繁。   对于汽车厂家而言相焚丁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块片圃,无论是从设计卸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜,并不是要面面俱到的去介绍嗣,如果这样的话休,几大篇也不会介绍全铰透。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外母痴娠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比检爆梦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陇。   对于外观赂匪,依旧是那句话壬:仁者见仁亥夏徐,智者见智虑挺寸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谭轮漂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓄僧卷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅透、冷峻的态度骄。如果非要比拼的话嘛兢镣,那么最能体现科技的还是大灯的设计钮。如果没有奔驰的奋起直追遁教骋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪容变谜,但现在我想应该不会了板虑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼势上护。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咳嗜侵,所以从侧面看起来就更明显了矮袭,奔驰依旧是将优雅做到极致武,而奥迪A8L的车身线条并不明显疚烷,前后比例也是十分协调戌微洁,整体表现的是一种中性美童,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靶懦铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敖,最能体现出美好一面的就是细节的处理粮苗兔。比如强悼逃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式献些侥,只有在R挡的时候才会开启惋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摊苛袄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玲仍匆,当然这也没有异议阔,但是和奔驰S级对比之后弦抛,就能体现细节上的不足了闲杠稼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酿冠。   本文导航捶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陆伐、G眉、QX赴、FX立贡、EX响高,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛失聪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现没,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糕,趁着2013年的尾巴颈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe染弗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滇蓖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑觅奠己,提高车型动力譬距,一方面也使车身稳定性得以提高伙灵系。2850mm的轴距虽然没有变化婚烽啸,但是空间分配上监诞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排我。   前脸整体看上去十分圆润饱满溶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喘弹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渡挖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掸纽橙,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞎劳查,随着车子的启动班,展翅上扬雌。不过这款车的前脸上沪,我们并没有发现雾灯的身影式。   与前脸一样寂旗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多点熄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惺片何,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯缓厂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拒扦蓉,博得了不少的关注城匙瓜。大家这么关注它肯定是有理由的沧封趁,名图定位于索纳塔8代之下硼涧、朗动之上羔,依靠丰富的配置端、合理的空间和稳重的外观内饰片,实实在在地填补了中间的空缺请。据了解篡壤馈,名图上市后将会有8个车型妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乾骚堕?曝光北京现代名图详细配置)篓图。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丹窍惋,1.8L自动DLX恨厕塘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恼扳扔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良,启辰R50X为8.28万朽蛋,MG3 Xross的售价为8.47万元第倦程。按照车型划分来说未,启辰R50X属于紧凑型跨界车腑窝,MG3 Xross属于小型跨界车瘁距芥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊匪唇。但在外观方面险措,MG3 Xross比启辰更都市骨、更适合年轻消费者诡淘。   启辰R50X   外观方面拌抵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹偶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忻叉骑。由于增加外观套件课撮,尺寸自然会比R50有所增加胚广蛋,不过也仅限于外观上睦匆,轴距依旧为R50的2600mm闯局深,同级车型中算是比较出色的数据几。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爬痞汉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在武挛歉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上领辆屋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素害酗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哦性努。   侧面变化不大兑凉些,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘛缕滴。典型的跨界车必备配置行李架渺赂盾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伸,有了它的陪伴净脱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想好蜂。看似设计复杂的尾灯丧渐坏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凸写钦,也正是它的出现怀淡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻潞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杯,虽然MG3 Xross的售价更高丁太,但在配置上却没有太大优势创渭。启辰R50X中装备的倒车雷达便滔从、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桥艾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躺怒,同时对关注度和销量也有较大的影响沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况究榷关,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酶噶乐。另外姥魂戊,天窗也是大家乐意看到的配置抵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓜贡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致完,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畔。三点式倒车雷达熊禾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃愧交,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顽日,也让尾部的整体感表现更佳腿亥颇。   本文导航少餐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车限说?”每个人都会在心里问这个问题虽奈。它是个新来的家伙蜡霞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔檬灿床。“这不就是3系的Coupe版本吗饥播?”有人一语中的靛。故事讲到这里似乎就可以结束了蜗叫捻,但事情真的这么简单吗蒙百谋?当然不疟钩。在真正去驾驶一辆宝马之前奔穆许,我们无法给它下定论帅拴囱。于是问题变成了酮愧完:“4系是一辆什么样的车诵?”   几个小时前(11月12日晚)绥兴,4系刚刚在国内上市毖斥,售价59.6-73万元思媒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腺视,但不管你是不是4系的潜在买家亥揭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摧骨培。因此棘筷朴,我们为什么不暂且抛开一切杂念松嵌,而单单去欣赏这辆车呢匪居?   ●外观水:若要欣赏寿锨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稗,中国官方名称435i 豪华设计套装渺防。仅从外观来看课市隧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喘辩。原因很简单幸涩,它的确太像3系了佩卑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烯低龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渭,4系如此像3系(F30)颠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑尚。大家难免会因此而看轻它坍喜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吠脸鞘。再瞧瞧6系摩侩,虽然与5系和7系的关系不一般炼捅,但它显然幸运得多德醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怯蒋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浅,即便这辆车没有装备M套件耐东掳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劲忻抛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞋,从这个角度看梳官,再也没有人会说这是一台3系了惜沮诞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魄商龄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虏,易成为人们眼球的聚焦点团蔚,有些喧宾夺主的意思嫌具械。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果成肋案。不过轮胎的配备让人不免有些失望然枯捕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坷,对于435i这种动力配置来说谦腻,225mm的轮胎确实有些太窄了使侮。   从车头到车尾斯乏,你的心情会越来越好抢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑吐窍。细看尾灯造型钩,它更扁更犀利滦,与3系有了细微的差别碗撑霉,配合流畅的线条骏乐,再没有旁枝末节蔼杰呛,给人赏心悦目的视觉享受柬。   ●内饰骸:领导雹塑括,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宿? ? ?   4系的内饰应了那句老话署:“以不变应万变”犯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”监嘘。为什么这么说江鞭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肝换,如果真的会有人选择这款设计套装莽虹使,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡颂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帝贫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷投文南,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及款夏菲,不如回过头来看看那些被你所遗忘宏冕,或从未关注过的豪华品牌烷。在它们身上困衅两,有你难以发现的豪华品质妈接妨,也有能够让你折服的豪华配置信桥,总之居痕,在选车的过程中戮,尽量不要做的太绝博,因为买车不是跟着别人的感觉走寸惯,选到自己合适的才最重要普华棘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邓床嚎,又考验耐性的工作竞垂。往往在某一个时段有一丝懈蛋攀辣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵腺。网上车市最新推出的《抉择》栏目汐晃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题模潦,做出全面的分析与指导汗,以同级同价隶、同价不同级等角度出发厘吮,全方位给您最全面的购车支持膏。   X是一个颇具神秘感的字母傅,我们经澄F撸可以在电影中看到这个字母的出现当,往往能与这个字母挂钩的人物江诡,若不是什么超级英雄光玛,就一定是罪大恶极的反面人物拣清入。在汽车界同样有着这样一个级别的车型互,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畴裁。由于种种原因砍蒜,这些汽车界的X-man无法全部到趁住,而今天出场的这三位溺顺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解加粪。   两款日系一款美系登,这样的搭配或许有些欺负人烫涵割,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暑协。作为ABB之外的豪华品牌鄙绍澎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庐,都在顶着巨大的压力在中国生存者捅蚂甘。当然检,它们之间的生存状态可能有些并不相同悼雹,这与进入中国市场的时间咳、推广力度诽违航、价格等多方面因素都有这直接原因党。SRX眯四屑、RDX和RX冒,既是同时拥有X标签的SUV车型武补,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母发磐,这样的巧合其实并不常见案兄独,但名字的相近却并不能代表实力和销量妈扩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质财,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹超软炕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纽桐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后江煞,将其取代的是刚中有柔武,粗犷与细腻的结合体胁炊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旱。   本文导航赔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杉谩斤,很多汽车厂商都为国人做出改变涂拉咀,纷纷推出加长版轿车篱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胁稍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伍。新车在天籁的基础上加长了135mm骡狠涣,但它真的只有加长这么简单吗百?显然不是趟淳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卫懂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞄管表,新车定位要高于普通天籁戮缮、迈腾雅阁等车型淋缕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肌妹恰,与之前换汤不换药的公爵版相比钠冲攫,全新车型有着非常大的改变屡淮,它注重车内空间浆此粟,更注重后排的豪华感受淮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枫墙,主要竞争对手为丰田皇冠滥貌、马自达929等车型辜。公爵自1960年以来共推出过10代车型送士玻。之后公爵被日产FUGA所取代瘦壤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出届茸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悉裴螺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缅,新公爵版的车身长度完全领先于对手松腥,并且在轴距方面钙,全新公爵版也击败了其他金正对手俊霖购。在车身尺寸方面板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孺。   新车的前保险杠经过了重新设计姬草,前进气格栅内部增加了镀铬装饰福镐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钎呐砂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上替讣荡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多深奶纷。但全新外观并没有显得笨拙噬埃,相反侧面线条看上去更显硬朗慈囊,同时还提升了豪华感磊匙撩。17寸轮毂采用了全新造型郝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡褂痰。   同时新车的尾部也经过重新设计拖虎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刷抽,让人心里觉得踏实沧抖淡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中热阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法惯舌角。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圭。   本文导航奢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斧判,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磊。不久前廉踩壳,哈弗H6推出升级版撵,现代ix35也完成了小改款被氏,今天我们就将这两台车拿出来比一比睬撼幢,看看在汽车领域内萎,中韩的差距是像国足那样不争气头容,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耽寸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丹老,而且发动机的选择也更多掠梅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少返谭贩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夹吭。售价方面两车差别较大粪,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆结菜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右施观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠别参耸。   外观锋海:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艾坑错,比较明显的是在车头匈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沮恕矮,另外在车头下部进气格栅螺讽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侵软挤,不过因为仅有三款1.5T车型梳彭春,因此他并不是今天的主角胯眠炬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肩染:第八代索纳塔)芥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禽:全新胜达)貉说缺,两者在ix35身上很好的结合在了一起掣俩,看起来既有轿车的美感碱,又不失SUV硬朗的气质焊坚称。 外观配置对比嫩暇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大福烘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扇叔,优惠后的成交价在15.84万元左右椿矮紊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近博财栓,因此我们拿出这两台车作对比溪概。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫂晤绕,除了天窗疥搐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堂。   车身颜色侥捷刨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35副: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侮保诫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点差,多了一个闪铜颜色的选择僧吩渤。哈弗H6颜色也足够丰富绊,平日最常见的白工耗、黑颈履、灰壬掳丛、银都具备啡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裸,基本足够满足消费者对颜色的需求诲锰秆。   外观小结腾唐:   外观方面我认为两辆车都很耐看邢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹋察爸,因此更显时尚岗、硬朗时崩阮。哈弗H6外观也很不错胆期,可以给人非常沉稳踏实的安全感涡活葡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箱,外观就更不输给现代ix35了皆癌惩。更喜欢哪一款见仁见智迟从,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比困。   >>>慎防购车陷阱扫廓茄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耪?当然是因为它空间够大同,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硅耗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢版链界?或者说什么样的MPV算好非?多大算大缅敦?今天开第掠,我就从一个汽车网站编辑的角度尚努瓢,跟大家分享一下我的标准和看法焊环,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墨。   在我看来枯钎林,对于一款7座MPV来说莆。大家应该首先关注它的乘坐空间檄,特别是第三排乘客的乘坐空间挂拈。因为以我的经验缓感,7座车型中疥目,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挛步。要不就是顶腿乳纱洁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聘阔。所以在选车时蔑,这一点大家要尤为注意怒盼,否则第三排用不上吩念,倒不如少花钱买辆5座车布尉侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岭齐贝。   第二个关注点是后备厢乳珊仿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疆。很多7座车型在展开第三排座椅时蹄胜,后备厢连放个包都费劲了哆亥廊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袄女昧,有可能一点行李都没有吗低?所以这一点刚,大家在选车的时候也要注意糯睦。   第三点是便利性爸另弹,这个除了日常的储物空间外脑叼匠,还包括第二排上下车的便利性苹犁、进入第三排的方便程度等哺妥箍。对于7座MPV车主来说弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾祈拘。一般来说前排往往是孩子爸妈韩税副,而后两排则是父母和孩子休叛,可以说是老的老隙、小的邪糖А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匪募频。   开头长了点袒,主要是跟大家分享一些经验庞经诗,下面我们进入夏朗评测科,看看它的表现如何捕。按照刚才说的旅巍呐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碗。至于外观井、内饰溪沪、动力等悲士杏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赴诽,我们稍后再谈手。   ●乘坐空间噬卑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV讥,前两排的空间肯定是没问题的跨瓜烂。比如我身高175cm令,坐在前两排时头腿部空间都很充裕详惟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韩拭,靠背的角度也可以调整30°左右河筐素。前者很重要性泊,可滑动的范围越大婪,和第三排相互迁就的能力也就越强毫。   从上面的体验来看肖,至少从腿部空间方面来讲测材,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讼穗始,而且进入第三排也并不是很困难蹄散。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垫山港,几乎领先于所有的同级别对手氰,所以相应的第呛惰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锌柏。另外有一点大家很容易忽视的是群,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懊侯滦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玲,而较窄的第三排(受后轮糕、后悬架影响)则只乘坐两人咐。   与夏朗相比池骏酶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砰新。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磐咖绿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人层括,满载时第三排的舒适性可以想象边娃,一定好不到哪去霜了枚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腻魔瞄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拔,而且五个座椅都是三点式安全带溉萌,都配有头枕叼肉哆,这也是其他车型都不能比拟的一点实电。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藩逻,比如长辈腿脚不方便进第三排创,那你大可以将儿童座椅装到第三排位儡肆,这个很多对手真没有幂拢冯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑骏墨,到2013年11月新车上市掂两,短短4年里酸汇,观致汽车为世界带来了太多惊喜端蔑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缸杏。新车迟迟不上市瞪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熟委。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吻梢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擂煽裙。是骡子是马郡沛,终究得拉出来溜溜干措陆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豪澈舞,到底有没有想象中的那么优秀畅?趁着这次的试驾活动哦憨,必须让各位清楚的了解真相荡巾汾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晶搔肥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眉涝查?这是个很敏感的话题铰卜,却在任何一个场合都不得不提诧岁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霉凌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言式疲钵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入币,而非决策权渗透寡告,这个是一个需要十分明确的概念串。   综合来说午,您只需要知道祷郴:它是一家合资公司但,也是一个中国品牌布,但是它的发展不受制于任何人部到炊, 并拥有独立的访、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纫味,制造的也是全新的缚通、面向国际化市场的高品质原创产品楷卫菩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朔繁姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁比、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檀炒炔,前者曾是大众集团高管坛恒芳,后两者则是举世闻名的顶级设计师承。所以在观致3的外观造型上揪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知露浅酪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趴按抵,车身尺寸陆抠、腰线的丰富程度等惨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霜。如果一定要说有什么特点的话泡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钨。   不过郡,若是细细揣摩这款新车玲诚檄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异素射。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性天共,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柿盗。而由法雷奥代工的前大灯双段,不仅在制造工艺上彰显大厂风范继憋啥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孝精,如果您愿意再多支付一些费用鹊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袄仑齐、大灯自适应开启及清洗等配置栖卧辑。   除了前大灯内的LED转向灯之外课,后视镜上同样布置了LED转向灯娟妮,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚼傲磷,点亮之后似乎缺少那么点感觉官奠,而厂家的工程师也很认同我们的看法成茸遁,表示会很快对这种设计进行改进性。而后视镜的特点是宽度很大舞封碳,可视面积优秀芯勾,并带有电加热功能呈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称山,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莱培,无论是大灯夹伞棉、尾灯组布局东吭淖,还是倒车雷达的探头布置等等瘦接。而很多时候胆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沏似,设计师的固执被得到了采纳饯排炭。   有一个很好的例子来阐述这种情况啥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹅。用厂家工作人员的话来说氢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烽居,必须成双暮骇工,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牵:LED光源+导光条僚、双倒车灯谎、双后雾灯田辉,灯组的供应商仍为法雷奥示拔。   尾灯组本身的效果相当漂亮苗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趴,但不得不承认的是尘巩茎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谢堵。双边双出式排气管衡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嵌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆吩抽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式里,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琅稻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脓校。轮胎方面观致3也是十分的给力将究琉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匆,因此马牌就成为了唯一的选择汞叛徽,对于消费者而言自然是件好事森顾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吞搅,这款产品显然更注重驾驶舒适性疮,但规格上似乎不那么亲民姐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枫秘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了录吉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甩巴耻,虽然市面上可选择的车型非常多尘接深,但是想要在其中选择出一款空间够大靖锣揉,配置也不能太差的车型幕柔,着实有一番困难逼。近期我正在为选车而烦恼谦似碴,裸车预算在10万元上下辑缚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疾徽,所以对空间的需求比较大平辖确,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捌,今天眯迹派,我们就在这两者之间百坏,来一场空间的较量翟。   飞度共有5款车型邪吞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间补,骊威共有8款车型板匣未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罗窟绵。此次对比文章中瓜双,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茹罢聪,两者指导价分别为10.42万和10.58万燎蝎,并且在上海都有一定幅度的优惠齿,实际售价两车差异不大矗革。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陌财裸:飞度时尚运动馁非李,骊威中规中矩监。   在外观造型上偷导,飞度外观饱满磺,硕大的前大灯哼颧险、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沏惊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韩,不过现款的外形并不显落伍汝搔妮。骊威的前脸进行了重新设计牛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达对剐,不过整体造型依然中规中矩毕女。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疙秦惠,飞度长宽高三维尺寸分别为迹抽衬:3900×1695×1525mm搐熟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亭泊玛,轴距为2600mm忍的,从数据上看珐,骊威具有绝对的优势械。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柒豹触,请继续看下文版德塑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芥蒋本。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎催,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纠垃。另外盘掇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异努徘,飞度为前后盘式踞熟付,而骊威为前盘后鼓膜艘霓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衔路钒,对提高倒车的安全性也会有所帮助烈溪。相比之下馁弄累,同价位的飞度没有此配置突氓府,有些遗憾巳拾搪。两车都配备有姨希控钥匙卢,飞度将掖谴撸控按钮集成在两把钥匙上抬,而骊威的椅啻杞幔控器与钥匙相互独立瓢,而且仅提供一个夷ぃ控器忙纲沽,不过两车都装备发动机电子防盗系统环。" "  现在出现了一个有意思的局面毛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车败艇建,而且还有像大众汽车那样趟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号防芹康,在大众汽车之后递弹静,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炒魔缅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朝侗。下面我们就来一起看一看这款车溃戈吹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膝荚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晤脾华?不得不说勾燎,从外观上来讲功,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捕乒虹,购买它的人们市鼎苏,更多是在预算有限的情况下追求实用性青亢,谈不上什么审美喜好蜗夹。而全新爱丽舍的外观设计蚂,明显向前跨越了一大步橡炉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抵臂掀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人系料。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窝餐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哥撂冈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碾。这很符合中国老百姓的用车需求估。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猩俄炯,注重舒适性凰舌弓,但行车噪音比较大卤城。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呕乐,除此之外竭,车外再没有开启的地方始商,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粳。除此之外莎便柒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奖森,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醇烩,属于全新爱丽舍的卖点所在式查失。   本文导航嫁:" "  一直以来相抱绰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隘窝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骸丹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凯,但始终让人觉得有些激情不足缄肠,与犀利的外观不太相符懈拦却。日前赔擂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诞安,传动升级为6前速自动变速箱箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榷丧肚,提升了该车型的整体素质酱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迁退,在外观内饰方面变化并不是特别大慨渐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己适,新款MG5 1.5T也不例外抨。如果说红线彰显了运动气质搽靛倒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僚糙。   新款车的侧面造型与之前没有变化肖古缎,作为强调运动的1.5T车型肃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剿汇叮。车尾的变化也不多毫虫迷,远观基本上发现不了变化所在掇观世。   本文导航箩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娠,而在中国市忱ね浮,两者的竞争更是激烈箍乏淀,A4L一直在销量上处于领先地位嫉,但宝马必然不会轻易言败暴,所以我们看到了宝马316i的上市成壤,其价格下探到30万以内谭抗途,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肆,豪华品牌苹垮、售价30万内狈携矢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悄遁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣居。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型差颂,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据汕儒拭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的时枚轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靛轿乾,并且我们看到官方定价方面位隧继,316i进取型甚至还要便宜8000元仙靛泼,不管你是不是“壕”隘俱氨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翟毁森,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辆舅,在大部分城市禄枪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拾判,所以过多的点评话语我就不多说了没,谁更好看都是自在人心的事点厂瘟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钎,但是小编还是要尽到自己的职责缄绣霞,必要的展示必须得有锌,下面就看看两车的车头正面大图对比歧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吩伶峨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓄睫险,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元判,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了想。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恼嘿十,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墒渤处,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了既匹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挟妙九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哆览迪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陋董,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缆掸降,不过这都是个人审美的问题了岸勿,整体两车的外观设计还是在一个水准上倡。   轮毂上腺膜孪,两款车作为车系入门版车型酥集,都使用了16寸轮毂吵,尺寸相比各自中高配车型是小了些呜菊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隘堵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎们残彪,并且在胎面宽度上比316i更优句撤酗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楼俱旅,用一款中级车以较高的姿态切入市吵善恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烫,按部就班的推出了中级车GA5热、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滇,而随着国内SUV市场的井喷募,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逼雾骸。   好的产品才能抓住消费者吞搁勺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力补宛。在今天试驾的这款GS5身上朔漓拐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刻辛踞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翻偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忍肺饥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齿椽呈,看上去却十分洋气潍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盗、1854俱梦绥、1680毫米点改,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间全愧,这也是国人喜闻乐见的磐焊退。   车头的设计略显凶悍喊告,设计师称设计思路来源于雪豹榔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计号烹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庭宋。前大灯采用了透镜式的设计叮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯即圈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捌毁,这个考虑绝对够实在弛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹿味炔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势局,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炕里,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萌。   在轮胎方面溃清,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦人庐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虫。轮毂的造型十分普通餐科,只能说看上去很顺眼比较实用吧伸屏。   尾部有一个明显的掀背设计八捅守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咯。尾灯采用了主流的LDE设计场泰,搭配大尺寸的高位刹车灯秀替棠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色没苟,辨识度也更高痉围。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胯楔?是豪华奢侈的奔驰S级羚刷甸,还是“上天入地”的路虎揽胜绍氛,亦或是驰骋四海的保时捷911喉?对这一价位的车型来说豪,什么才是决定性的购买因素丹?是配置还是性能菇川?车型对这一价位来说到底有多重要售?要回答这些问题当然还需要专业的解答惨。今天饰写,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车降,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埃胎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睹速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逗。非土豪们炕,退散~   由于有200万元这个限制锈死,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L私,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楞美,但市场有20万左右的加价弘,且并无现车洞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型檀,这款车终于摆脱加价僳,进入平价销售阶段刊,当然能否买到现车就看各位的运气了竣兽渤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版触详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歉抛,但跑车的身份无疑是最拉风的覆鞭。   尺寸上实在没什么可比性恃澜猴,加长S级无疑是其中最占长度优势的廷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕉寡,跟标轴S级还真有一拼貉水氰,巨大的高度也傲视群雄嗡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势律拉。最后我想说的是驶啼蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堑祟,公平起见还得排除车重因素矮扇。别看S级一副身宽体胖的感觉讼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炯戌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砍毕藐,别吓坏了后座的VIP聚突秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豆凤,但也确实相当可观了氮腾焕,不过由于这款引擎还是有一定年头的啸玻,其276kW的最大功率是三款车里最低的侮平。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丛骂普。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限物。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碎。不过写到这儿我很想问一句票,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史味,就能成就今天的丰功伟业未奔,是这样吗爽竟邦?就算这不是一个伪命题顽海控,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徊话。那么剩桑,历史能代表什么江鼎递?之前缓蹿,我肤浅地认为樊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孪触,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到太掳探,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦效,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的校弥拎。 ●何为中国专属鬼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓮:S400L两款绵岔、S400L混合动力一款拐、S500L一款汾。相比世界范围内的S级互雹畦,这些车型有三大特点埔吼堆:全部为长轴距版藩狸、全部为汽油车定鹃、S400L两款车型为中国专属襄拍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意媳绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抄罗。因此沮肯禄,中国专属的S400L与它们相比垃叛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炒疵杠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚。我们已领略过S500L的魅力棘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砷。   ●外型稻:更长硅、更宽箍、更高握,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩秆馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偏宝物,尺寸上悼,它比上一代车型更大躲官唾,轴距则保持不变龚碧怯。从数据上看忻舶伍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣璨邸,但落实到实际的视觉效果臼,我想没有人觉察出几十毫米的区别钙隋。相反稍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毖鞘、霸气很多泊钞穆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉,根据车辆配置的不同嗓势,全车使用的LED数量有所不同腑。我们不知道具体车型的LED数量舜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芒,它足够惊人哇捷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扰柑皮、中国市成陕乒妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擞唉千。对于中国人来说掇稿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发市弘浚,中国人将有更多合适的车型可以选择添俱坞。同时速榔纠,市场竞争日趋激烈队驮劲,汽车售价降低赡恋、经销商服务更好告呈。   作为目前全系的入门级车型拈乌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势什抢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奶怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用博幻瘟。对于S级来说肚逛,无钥匙进入功能十分重要膊,没有它槐嚷,许多车主会无法接受镭镶蹈。   如许多人看到的一样谢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挠。在奔驰车上贩胎,总有许多你也许永远也发现不了的配置饶闷,它们中许多都与安全相关仕。比如S级全系标配的自适应制动灯祟牡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恐戈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铝拖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锚凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玖,什么是MPV车型书窟瓶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影车熟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怕酞癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刹蕊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庐。是MPV半惜奴?是轿车零孩?还是旅行车仑咖痹?这看起来确实是个很有难度的课题亭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题财。   当然这次大家不用只听我的一面之词诞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巍玲,而且他们一个是马自达5车主倒,另一个是沃尔沃V60的准车主泊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳疵煎。   首先登场的是胡正暘舞币,大家一定不陌生欧,他是我们汽车之家评测团队的成员氏醚,今年27岁混叫蠢,算是个文艺小青年嘛豢敢,热爱生活抒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疆,刚刚新婚不久佬,正是对未来充满希望与热情的时候耸们。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动串痢,如果家中添丁的话寝聚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标相里橡。   杰德测试车刚刚来到编辑部陀贰钎,胡正暘就迫不及待的去体验了稻乾,据他所说乡寡酷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埔,属于一见钟情毫部。另外从外形线条以及车身尺寸来看妨蛙,杰德都和V60差不多绢馁瘟,是辆旅行版轿车的样子幂妨。   当然外形只是一方面贯版氰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冠避腻,特别是第三排座椅腐卸硅。实际体验了一下采,将第二排座椅滑动到最前面的位置辜臂环,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锑挎,头部也有四指空间雌兄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竭,之前的文章中我们也有过介绍皇细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浚。   更多精彩视频逃脐份,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哦部叮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓶赌磋,表现基本上与V60相当雾韧盛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱花票屋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敝曝镣,在放倒第三排座椅的情况下拾刹,用同样的一些物品存放来对比挺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冕,而如果使用上第三排座椅憾扔够,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矩棚。   胡正暘对于杰德的看法凳宝:   首先杰德样子很好看授肠驮,够时尚规苫,年轻人都会喜欢舌。另外死篓诧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大技恋,但是内部空间利用率更高贺珐,实际空间体验也让人很满意铰聊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间团,这点非常不错滔佬碌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狙攀焊。   不过它有个问题漏店碴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻乡抛,只适合短途出行肯董,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是馆,如果需要经常外出长途旅行的话摆渤石,5座版车型更合适涡控思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV天,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欠马。近期相,2014款雷克萨斯GX400推出市程椤,作为小改款车型阑圭,此次推出的新车在外观方面做了改动输,同时在配置上也有一定程度的提升膘夏,动力则保持不变胃,售价方面与老款车型保持一致划炉,提升了新车的整体竞争能力奢搓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牟弄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饺颁捶、308盆变版、408欠掂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庆,现在又来个301恭,不要说是消费者筷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粱。这就是紧凑型车市乘I馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕稳合。东风标致301矛头直指桑塔纳铝、捷达和昕锐派洼口,我闻到了火药味聚厩。   11月19日上市刑煌,预计售价9-11万耿,与雪铁龙爱丽舍同平台申镰虚,只有1.6L一个排量晤寐,变速箱有5速手动和4速自动可选抄管。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望誊疗设,因此从很早开始便陆续放出各种消息徊,以增加关注度粮娶睦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同独涪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚕,为全系顶配巍。咱们从标致301的身世说起据,先把头绪给理清了青色耻。   ● 东风标致301是辆什么车挝?   听到301这个名字小抒,大家都能知道暮糯绰,这是标致的“3系列”爱沮,但307洪年、308听过狮沽,301却是第一次听说回。其实301的身份一点儿也不神秘姐,大家都记得富康吧查?富康是雪铁龙ZX群矗剧,后来在中国改款改名泛船痰,叫爱丽舍毛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殴扳伐,这是它的第二代产品廊,而301分稠娥,就是标致版本的全新爱丽舍盖,它们全都是一家人拓矮。   对于大陆市场来说物徽挪,标致301是张新面孔酣痕肠,其实早在去年底它便已在土耳其上市戮从,之后陆续在阿尔及利亚翠摄、俄罗斯等许多国家上市酮暑氯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乐,同时沧溪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尉川。它将被销售至世界各地汹管,成为一款全球化的车型玖次娃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焊矢蔫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懂呛,标致301的外观乍看上去没有什么特点肪。你可以猜到这款车的定位了姓,30岁上下东粹搁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伐。   其实301长得有那么一点像508昏挂,这是很正常的奖桐噶,毕竟出自一家门涧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赂乓岗。要让更多人接受怀桂,太个性肯定是不行的兰差,所以这个设计思路挺好肪枷,也应该挺对中国人的胃口携,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毁四类。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颂、捷达盘省、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm差巢散,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堵龄凰。不过它的备胎又回归了185mm干,而且痰顾,可能是出于成本控制等原因微欧,备胎使用了不同品牌的轮胎模臂狙。   我个人不太喜欢标致301的尾部洛漏割,总感觉哪里别扭啃汞,也许将来出个两厢版会更好看收钒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贤阔蹿,而且中高配车型都有虱播,比对手厚道贯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钝瞎划,温度适中耪檀庆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地械储秒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡牵,他们不仅发明了西餐餐具旦告:叉子办秽皮,还孕育了诸多跑车品牌徒,比如裂:玛莎拉蒂驼凌尺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胳碾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裁叔。   ●外观稗彻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鬼湘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矗背歪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屏颈柏,它们都是标准的行政级豪华车宿,有着一副不苟言笑的严肃表情囤,外观线条规整傅,那种气场让人敬畏介。   而玛莎拉蒂总裁则不然灰模,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衡屁,但气质却截然相反崩系颧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脚,标志性的大嘴咄咄逼人税卡汾,意大利人对于设计确实有自己的卓见恒戈刨。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏,它无疑是最夸张险嘿芍、最具美感的反纲。这的确也与细分定位有关系吓少泌,奥迪A8杯颠、宝马7系这些德系豪华车都以低调狼、沉稳为不变的设计主线措尖,更多的在表达权利昧贡肩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氨磕。而意大利人则不然骇跨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识想归,即便是这样一款行政豪华轿车妇懈,依旧坚持了张扬的风格滤。   这是我第一次见到新总裁的实车摧,它确实比老款要漂亮谭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤来,而新款前脸带来的侵略性更具气质措。   车尾相比车头略显内敛锨南瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点那毯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭,聊及为何选择总裁时谩讨弧,他满脸诚意的跟我说哨:“好看!跟找女人一样湾,好看修痕。”“呵呵兽,好吧痛稍场。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着透艘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳购绞署,卡钳由Brembo提供竭,颜色理论上是可以进行选装的狸思。轮胎为倍耐力P ZERO系列论,前轮尺寸为245/40 R20霜瞳匈,后轮尺寸为285/35 R20塘。   ●内饰很岔:运动豪华是主格调   置身车内串呕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绞河,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凶翅,显得有些过于保守了溉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升世寞墓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杠。   方向盘直径略大壁,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹈,手感很棒修刮拧。导航系统为Garmin拖曙鞭,7英寸液晶屏尺寸不算大襄,中规中矩里。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骗,已经很少遇到长相令人深刻铃氨,而且相当满意的车了娇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浆缺溃,价格低骆俊澈,与同级别车型竞争性价比十分突出荤屎巨。但在长相一直不怎么给力胯旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线项,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丹巨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准普奴悉,不走伪高端路线的致尚XT编,其动感的造型非常独特套恼。在我看来册,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吭,购车群体越发的年轻化话尚栏。   说他年轻蒜荒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赫,这只是时尚的一部分恕幢。   前包围的造型充满了视觉张力版拆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侩瞧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条残,显得非常动感蹿联虚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沫诽伍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腐变,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传派施瞄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巷,这也是在向合资品牌看齐段舒霸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利护吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妥嗡狡。而在车身尺寸上艾澈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乾继妒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镣拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸥恕耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是票题,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怜冲默,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臀奉氮,上窄下宽的造型十分饱满词,而且显得更加稳重舱。尾灯的造型修长炊力佛,且正好与车头灯遥相呼应嗣搭睛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趁撇腺,动感湿、年轻逼软尝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讣,虽然仅有三款车型配备此装置鄙碱猩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绊扯贤,想必也是极为厚道的伪谦碑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屉凭收,我是汽车之家刘涛详,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威半屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弯潍辅。时隔一年后的2009年熄统开,我成了新君威2.4L旗舰版的车主律,选择它的原因腔,用三个关键因素涵盖妈省:“外观内饰漂亮哨蛋、静音好稳酿、配置高”士逼秽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檬摔董,作为老款车的车主遍粱,带着期许衫迹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烽汇,有了下面的车评揽。   注释烂熄七:为了方便大家阅读稳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饱,描述为“新君威”觅貉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箍巍,以下各个环节的评价用满分十分制竟沧视,做点评仁乔冀。   评分标准翱:   及格献:6分   表现尚可嗡宝:7分   表现优秀壁貌:8-9分   表现完美歇畦:10分   外观秆捶:先天胚子好蔬尚坷,改改更“时髦”   改进评分窗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼倦蔬,应用到了现实量产的车型中读弯。在当时杆,245mm的胎宽驹洞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厘,毫无疑问是走在了对手的前面匠世。这种先入为主武,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阑稼鹅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狈,说君威有一副“好相貌”辟,我想没人会投反对票攘露舱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罐蜗冬,18寸的大轮圈不仅保留先,而且换成了密辐条设计犁誓狠,前格栅的修饰瑟,在视觉上显得更为立体及,但就我个人而言更喜欢老款郡少参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廷显诫。俗话说“7分先天刑田难,3分后天”虎牟缚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魔咎沫,应对国人对“时髦灯具”的要求旧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沫凉,坦率讲舌辑拣,不是我喜欢的风格概皇,如果换成一辆科迈罗巾趣,我想我会投赞成票沥。后尾灯程帘砷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梢,视觉效果不错犬挟,灯源亮度不刺眼扦贺,亮起时不会让后车问候“家人”犀。   内装涝:对不足进行了优化床,细节仍留有遗憾   改进评分群极揭:7分   我必须要承认喂,我是一个对细节做工异常挑剔的人勘。从2009年到2013年济,新君威经历了至少两次改款升级坤计,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卡,仍未得到改进股裴灰。强迫症对于细节的不足安毛,只需一眼就记在心里斗俏许,每天上车看到就会不舒服蹦蠕。尤其是步咎,新君威的前排仪表台与座椅之间肋,留给司机的跨腿空间并不大骏泥,当你磕到膝盖外侧时扣,你会嘬着牙花子俏哗,蹦几个“脏字”戳膛。   聊完了不满么,我再说说好的地方鞠萎。日常上下车蔷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滴,我的09款君威开了4年跑了5万公里赖,座椅的“敏感”部位赌,已被我蹂躏的起皮绥请桶、掉渣绒串,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结诞避,视觉上显得极为邋遢间绕绥。此问题酞,在新款君威上得到了明显的改善胜恍,侧翼立起的角度变屑赌九摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫倍僚,但此问题我跟厂商确认过韧,确实为真皮)驮我托,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓟岭。凭此一项舶,拉开车门的印象分就能加不少剖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敛砍馆,我的老款君威在二手车出售时拉,就因为座椅皮面老化的问题愁,被“扣分”亮艘答。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计另碉可,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局途充怯,好了许多粱。8英寸股非、带有触摸功能的中央显示屏磐辞幢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碎嘘,在实际操作时显得华而不实锑啤郝。多数情况下要调节温度蓟散柑,只能用手指去“抹”宫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骑稳,并且无任何的震动回馈提示唐另,行驶中操作不够人性化扩空。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闲段形,相比老款的旋钮控制观岭驴,视觉上科技感更强溉炕。实际操作时感歇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兄累岭。尽管支持手写功能喇健涂,但表面手写板的面积很忻硐隆,如果手指较为粗壮酶辱,表面面积不足以支持对手写区域的要求壳。索性廖兴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腺泡春。   小贴士校薯炕:针对上述功能的操作“鸡肋”妈,我向厂商做过咨询携芦胆。对方最终给出的结论是本,此功能在研发初期窍许,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔挤淖,停留在几年前敲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求添腹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腔啃。   仪表盘上的这块儿液晶屏纠评史,支持多种信息切换查阅颂郊诧,视觉效果自然更时尚诉,也符合当下的硬件的升级进化潮流桔。但脆老,仅就我个人而言兴镐暑,我认为任何一项技术的进步与应用钵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下念,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吞定,所以仪表盘的车速指针说,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醒森抹,当你想从正常模式切换至电台模式时竿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘲扯十,时间大约在2秒左右讽呻沦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捞枫,因为系统的升级舱竞舍,所以导航从路径开始到定位确认导航视蔫商,逻辑上相比老款车型帘,要合理很多彤停艇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫擎罗,被彻底改进胜。提个建议但酶任,新款对于路径导航的语音提升桨,在路径判断时裙从,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梅,如果将“请在下一个路口右转的话术”孰晶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峡床。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郡惧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腔瓤。整体效果膝怠,高音有提升羌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茹。以往那种“嘣呲晌顺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现督,无法在这套BOSE音响上找到抗臂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卜些?加长版!与其给那些改装厂提供生意卤莲朵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疵刺芜。近日玛偷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L事感署,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垄,这款车就要正式发布了娶搅,海外售价14万英镑起局涛剃,约合人民币138万附。国内250万以内应该是不要想了砰蜕,土豪们还等什么跨,赶紧再加价20万下手吧6取(注释对爬申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上,外观上并无过多区别锰吉胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唾袜梅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熄鸽,因为用三个字就能总结氖:没区别诗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烹瞬。除了实实在在的空间优势愤拍帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一酗讹妊,这种毫无区别的外观抬细坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们外。   英国人果然内(men)秀(sao)想,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅请卞呵,改造成了两个相对独立的乘坐区域粕,原本的中间座椅则变身中控台翱聊抠,提供了空调纬档凳、多媒体丸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键便,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚕。动力和传动系统方面巾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同覆坏。   总结凛辣:路虎揽胜L目前仅计划在中国渴、中东地区和北美市场推出抹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溯藏。另外岗蹋贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阮,预计广州车展发布臂。土豪们继续准备银子吧陕。 免责声明竞灯:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩珊锨,对本文以及其中全部或者部分内容沧猫、文字的真实性构、完整性念晨、及时性本站不作任何保证或承诺烫丹悔,请读者仅作参考浪,并请自行核实相关内容确纳诉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驳承妒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘉,那就是新一代天籁·公爵险啤邪。早在2008年6月耐观侈,东风日产就推出了天籁·公爵比,它的外观诬潘、配置均有别于天籁其余版本狗其酿,更加高端大气上档次穗农拿。也许它不是最走量的版本救亢饥,但绝对是天籁系列的一面旗帜哪些烹。在让大家久等逾半年后惮材惜,新一代天籁·公爵终于露面入涉,我们也第一时间对其进行了实拍酷耻合。据悉臣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扩。 『注挺目:为方便大家阅读门歇恰,文中天籁·公爵简称公爵版秒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捶拜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娥称雷,时而艳阳高照缓,时而大雨倾盆匙恫肠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点快跑,与身旁碧绿的草地相得益彰量。我盯着它看了许久始,心里盘算着料匿碘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轿零?   嗯绰,画下草图之前得好好思考这个问题躲磐锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心落恍稳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芳,唯独看起来太眼熟俊楷,对旗舰来说这可不是好事埃步肥,在A6L甚至A4L面前槐探,A8需要更多长者般的自信顽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸没:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚,而且线条硬朗到接近于矩形祈盗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喇吧,从前脸横贯而过狗,再加上全新的矩阵式LED大灯等劝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧薪醚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蕾窝阜,它是A8这次改款最重要的升级之一胳届熄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现介。以前大灯为例徘擅,分为远光低、近光林啸、转向/示宽这三组环慑,所有光源都由LED组成绕投克,通过与摄像头宽、夜视系统傻害、导航系统等部件的协作蛾楷骇,可以实现几项很有趣的功能承:   在Auto挡位开启远光灯眉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔身,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞳虏佳,会车结束后诞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄桑惶。在整个会车过程中甭双季,对向车辆的位置一直不被照亮缕哪,而其余位置能保持远光照明状态渭填,既不妨碍对方驾驶员视线枢臼粉,也不影响自己观察前方路况奠斯瑰,相当智能守斥草。   当夜视系统探测到行人时骸柬领,LED灯会连续快速闪烁三下坟,对行人起警示作用褪,如果夜视系统探测到牛梗、羊之类的大型动物煞弄,LED灯则不会闪烁册失袖,避免对动物造成惊吓褐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噬掸扇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整头焊棠。另外它的转向灯采用动态效果边,灯光朝着转向的方向滚动点亮籍苛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岸马豁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力街匙袭,提高安全性擞暴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯壕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫独琉,有些来自室内的模拟演示静坤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绕,看看这些功能的实际效果到底如何位。   跟前脸的改进相比动势共,车尾变化幅度要小得多嗡簿,主要集中在尾灯部分泛,线条更加瘦长瘁捅獭、扁平每融萎,视觉效果更干练估摄。除了那个“A8”标识绘摊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思事实把,看上去还那么年轻运动劲,缺少沉稳气息讳芯。再打开车门一看驳,我明白了挂还浅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜜吻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型己枷,使用了和路虎卫士相同的发动机魂渭烁,配备了六速手自一体变速箱改,以及许多高端的配置褪福。让这款车有了很多吸引人的地方遣曝,但通过试驾捞氮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寺坏。很多设计还不是很成熟沪浑,尽管这样邪,这款配备了柴油发动机的SUV秀奇氰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奥曹泞,依旧在同级别具有很强的竞争力钎四偶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杉廉,尤其是大灯组的设计炒乒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌龟陕,都比老款看着更有质感岭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埠识潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡跋颅。此外屠口,中网的设计很有层次感霸腻识,运用了一些镀铬饰条柒,也让这款车的前脸显得更大方镭睦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刑,钣金工艺还有待提高回。   车身侧面造型亮点不多垦杆无,线条还算比较和谐吧亥,亮银的行李架比较好看斯寝螺,但实际用途不大统。车窗所占的侧面比重较邢邸,稍有点显得失重嗽恭。四个车轮显得很粗犷哥脱,轮胎品牌是玛吉斯烽息,成本并不是很高屉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗓,注重排水性能蛇筋硅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睬。   车尾的造型比较臃肿荤骂辉,相比车头来说技,造型并不是很美观颅靛抵,尾灯的轮廓没有什么美感可言问谅,轮廓显得比较生硬该抽。车尾下包围外观设计的不算太成熟敞,驭胜使用了三点式倒车雷达们膝,在实际的体验中戏豪偶,探头反应速度稍有些滞后揭撬想,给驾驶者的观察带来一定的不便探筐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离等嫂欢。   本文导航篙显嗽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叭,已经跨越了整整40年情刚。在这期间妥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惺策?当这款全新君威GS出现在你面前郝蛙,这个数字就已经不再重要烘垃桓。每当我们回顾历史啊逗洗,终究也是为了更好的感受当下汕嫌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尚叛捶,的确也不太容易考究琅靖,所以话不多说不扇,马上进入主题妮。   君威GS是别克君威的高性能版本壕,作为其最明显的身份特征藐掂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兰唤,攻击性十足的设计让人印象深刻习弘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技捐,采用盾形设计碗迪累,显得非常紧凑缆。大灯部分全系新增了日间行车灯飘熔,整体造型与普通版君威一致边,仅在内部细节上有些许不同戌。   车身长度瞥妮、高度比老款略有增加妨拾,宽度和轴距均未改变紊容伯。侧面线条也是延续了之前的设计撕害胚,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘉珊仕,十分醒目杀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僵瓶私,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诞,更显紧凑辣恍。LED尾灯为全系标配抒此桃,灯罩经过熏黑处理别汰灯,提升运动感蕊。作为动力更强劲的运动版车型床沃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烁洁,同时也满足了更大排气量的需求死。   本文导航骂串杉:" "  近日耻,奔驰MLC的效果图再次被曝光扔胆短,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扮渭卉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硅桐,融入了轿车的设计元素非顺县。据此前的消息抡,该款车有望2015年推出蒲逻。 奔驰ML   从最新的效果图来看佩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问匠,拥有相似的大灯造型略岛赖,以及下保险杠的设计贡窍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崎。此番设计目标很明确稻乡粉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娥。   动力方面也来自新款ML坎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忿筹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泞经,峰值扭矩400Nm双苔萄,编者猜测未来MLC将会延续该动力皇。不过端,MLC未来还将推出AMG版本陋叭。 责任编辑伪邪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓖密褐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钞,然而对于消费者来说茸,可选择性太多也未必是件好事箍懈烹。许多车型的定位都非常接近检,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涉光,那么它们到底谁更运动挛,谁更适合日常驾驶淘词,谁的性价比更高呢视玖吝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舍叫日。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忙克,马自达CX-5在价格上具有一定优势舱沧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坤死,其它车型在20.78-25.28万之间络尽顷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逢,价格适中屯,而且动力和配置都很不错邦。反观翼虎穗墒冲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宿诞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万显,但翼虎胜在配置丰富添谦、动力强劲拘泉壁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万床纽凰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氰限,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僧眷,这听上去有点意思苦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迸穷,那么结果显而易见念,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脚鸽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垂艘涪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咀。然而消费者大可放心培矮,CX-5的动力也绝对称不上弱腔戚核,尤其是市区行驶疙,它的整体表现很轻盈咆冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氮醇涟,没有涡轮发力时的突兀感渴先袄,这让它驾驶起来更为轻松亮厕系。   无独有偶锣,两款车都采用了6AT变速箱汞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饶睛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣武。可惜的是憋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丹渐谁。另外镜卧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现修,常规的形式很容易操作犬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恕,并不易于操作床掏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侣贿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悼丘镀,与翼虎也有将近3米的差距拍认饯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梦顿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夕骚。   油耗向来是日系车的优势所在敖会爱,CX-5的发动机压缩比高达13:1涛乔,并且装备了i-stop启停系统某饰女,这让它的节油表现比较突出皆都贰。在气温32℃效节蓝、全程空调屉、车载一人的情况下傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试块,其中经历了畅通和拥堵等路况酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km任饯歼。同样路况下奸嫌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橇,尤其在开空调的状态下材,翼虎的油耗表现实在令人担忧栋坤污,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显把蓖。   作为一款城市SUV敦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岁隆局,都采用了多片离合器式中央差速器丧疥,并带有四轮电子辅助制动汲捷撅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屉隆。从我们之前的测试来看陕干,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愤,所以脱困相对轻松一些荒。不过在这里我们要告诫广大消费者河捻城,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧税磐,但两者的定位都是城市SUV坷吓其,越野并不是它们的强项此仕度。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磺谩规,油门踏板的脚感视、方向盘的转向手感多、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矾灵显。值得肯定的是痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耻胃。然而相比之下徊,CX-5的整体感觉更加轻盈狸贝咖,它开起来并不像SUV垫,车头的反应更快苯,油门踏板的调校也更加线性衅,而翼虎整体感觉更加沉稳湾韩,底盘扎实虹粉独,但或许是由于整备质量更重的原因荤盟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸿舍盗。   就驾驶方面而言方免,CX-5给人的整体感觉是动力够用惭痴、油门线性填、操控性出色匿,可以用“好开”来形容汰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兑岛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仆,但翼虎的发动机输出并不线性肩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巫丧。另外颁捞小,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉史,加速乳迟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车南详。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍卉骏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诗镁典,放眼整个市扯汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悲采,基本上5个手指头就能数过来落绕女,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爱。   有关于新款E级外观枯味、内饰及空间方面的介绍屠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 废尾瓦。在我的这篇文章中每嫂戳,主要关注E260L动力方面的表现陡几。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW四啸,最大扭矩则达到了310N.m奥弥。虽然排量并不大肥赤,但是通过加大增压值恍吾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托,对于这款变速箱锋茎,我想大家已经很熟悉了勾景。只是我想再说一次臼鼎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙颧宪,但在日常驾驶过程中界淡磕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮庐。大多数情况下温和悉接、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燎饭。   只有在深踩油门的情况下驮莲稳,E260L才会爆发出他凶悍的一面东。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情加嫩朵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禄翅导,你也可以说他动力输出不够平顺惕松捶。   一直以来顷,我都极为中意E级的悬挂调校藏乒埂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骇灭拓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘫录杀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劝,我挺惊讶的筛录,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陪关势,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碘。可是仔细一想渤,也很难怪宝马会这么着急佰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盯锚。据悉舞递,宝马4系Coupe将在11月12日上市舞勘芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影善。(注狙敬:为方便大家阅读隆币,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喉炼,在你初见时潦试,很难相信自己会喜欢上他仇。因为你花痴于帅气拉风的外观桅剁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菲炕拷,那么他的表现自然不会入你法眼穆。但时间久了傲匙,你发现再帅的外表也会看腻够叉匪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烂,放松不下帽霞。这时蓄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唯的狈、运动但不难受的座驾醛栏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车内,除此之外朴郡瞎,他还是一台很顾家的车冷穿息。   没错剁梢德,他没有特别帅气的外表瓦,没有特别强悍的动力衅补,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筛簿苫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岭潘耗。下面该茹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解南抛。   ●车头造型犀利暗骋辑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妙慰娥,定位低于大众碌伐酒。现如今肪池逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穿,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘁。因此在车长等诸多细节上禄耍归,两者都十分类似蒂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朝管概。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长始、1.693米的宽度兴电,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榔括寥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车些现擂,这点确实让我感到吃惊教魔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捆。可以肯定的是鸽,你无须对他的实用性产生怀疑渭。   你有没有发现涛亨,他的日间行车灯陷卿歼,很像同集团的老大哥奥迪A8霸点?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脸韧。但毕竟孺汗受,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犬,他的目光也需要这样嚣张饱富。   从车侧过渡到车尾祷缔,顿时觉得损,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸誊,从凶狠瞬间变成温顺活睹。我揣测不出设计师如此分裂的思路返想,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滩饲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎貉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摄了,而在我们的制动测试中岸褥,他的表现也确实不负众望宠。我写这段话的时候孩喂荡,一名同事从我身后经过说了一句显骚:“哎松福娃,这轮毂挺漂亮的”踢捆画。确实蜂水,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话提踏娩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绢烽传,在我看来另外两位应该是300SL和964硅狼莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婆单夺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唇懊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机第。   直到1949年村括,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杭阿骗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肚,速度竟达到每小时 132 英里抚,不仅完成了试车担礁弘,还一不小心成了世界上最快的量产车型搅话。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱,正当捷豹稳步发展的时候萌另丛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怂令驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失餐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靶闪李,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中商鲸,英国国宝隶刊?人类想象力的结晶扣家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涎旗馅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梧市冬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钦仇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抬平酮,正当捷豹稳步发展的时候性,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狭侩,自内而外散发出优雅迷人的气质壤夕仍,在这份自信与优雅之中料徊挞,还蕴含着极强的力量感开。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄羡。   作为E-Type在21世纪的继任者玫钒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感传霓,他更是一台纯粹的运动机器苇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代加。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翠喀,刚刚我试驾的是一台量产车盒雷獭。即便是用再前卫的眼光去审视埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型承顶,不过现实就摆在我的面前胺扮,它的的确确是一台量产车叭摆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睡妊。所以芳抽廷,还是让我们先合隆下巴共鼻饰、收起惊讶叛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婪蠢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年街疚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔷哥仑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凹,而等待总是值得的甲,十年之后的今天锭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1息坤萌。   ● 外观书:旨在降低风阻   关于XL1的外观弛谐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挽厘糖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佬,他们的心中只有一个目标寝困贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穷统,也皆源于此壬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娥蛙惟,轴距也只有2224mm丝热,如果用世俗的眼观去衡量档,它甚至比一台大众POLO还要星崭琛,不过也正是因此撮渡乱,它才做到了POLO永远也做不到的屡葛充,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爬化。   出于降低风阻考虑囊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皑高漂,面对这样的设计抡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逢鞍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垢腊朴,大众XL1的目的只有一个骇,那就是降低风阻毁。而为了达到这一目的魔浑外,传统的外后视镜已经被摄像机所取代手限某,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恰挎,不过相比于传统的外后视镜窟涪,如何掌控与后车的距离是个问题滥。   ● 结构侥输迫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想门米逻,除了完美的空气动力学设计外肃梆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凄簿。作为一台重量仅为795千克的车型盯颊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禾借,约占车辆总重的21.3%薄需,除此之外稠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理券郊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾死,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉寰荨,复古而粗犷的外形糯督佳,彪悍的身姿凡,经典的圆形头灯邻库动,这些都是我选择它的理由官锣趣。那么在我稍作白日梦之后贪扑,请各位看官赶紧打断我的妄想令,拉回到现实里骚牢列,假如我的预算仅仅有二十几万的话狗矩,那么好了荡,牧马人买不成狮练全,自由客或许能让我望梅止渴姬。同样复古的外形巍朵窃,依旧是个好选择馁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舌惯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兰浦酶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虽咕。单就车头来说痢草限,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抛溶橡。简单中又透露着经典的味道淋烧。另外娇滇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堂,突出了力量感匙劣,Jeep的家族风格立马突显惫。   车的侧面造型同样如此风格币,走向笔直伞讥堑,简单饱满晴。当然不能仅仅介绍外观设计蜂楔,作为一款SUV答拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硷纽女,离地间隙205mm究,应对一般的越野路面足够了驰妈铰。   车尾的设计十分简洁鼎袒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碍,小巧又十分有力量感任。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃概秦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凳。从总体上看适饶孟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恨郊勉。   本文导航哪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骇寒,而“侠”自古就有不同定义碎氓坏,“言必行现箩休,行必果快,己诺必诚校,不爱其躯嚎突,赴士之阨困玻,千里诵义者也谓之侠”辜刹虑。他的形象亦正亦邪屡,游走于主流与非主流之间自成一派擞。随着近年来瘸,国内越来越多的人们裴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时和,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰恋滦,开始在国内市场发力甸坛遁。其中荒,路虎全新一代揽胜运动版脆赶臀,向无数消费者展现了一种精神棠县匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芜势。   路虎全新一代揽胜运动版魏比藐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筛,它的独立特性被设计师完全释放姬哄赊。如今际砂问,这款至今为止速度最快隆事姓、相应最迅速屡、反映最敏捷的全新路虎喝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪管检握,冲入国内汽车市掣度峁琛,夕阳下一人一车悍迷湿,古道中崩,说的是情义无价草撩。谁人不为它心动蓉?路虎全新一代揽胜运动版茸背兽,驶入我们心中!   65年来煤呸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者联渺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钳翰孟。如今炭酬钱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疥附晌,再次席卷世界夸,那完美的车身比例孝论,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烽溉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拳蓄防:4850mm*1983mm*1780mm辜承释,前后轴距2923mm赎坏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胜,3.0 V6 SC汽油版HSL蚂蹭噬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卉确、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揽硼茸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犀。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳞虽小,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稳,无拘无束的气呈椤,气宇轩昂的出尘之表岔骨琉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艾涤,厚重的前脸试,配合后倾式格栅设计硷,更突显了它的自信虹。发动机盖上两条凌线刚强有力岔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畴镁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲁捞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体删炮挽。   车身侧面线条的风度也极不平凡宦嚎肝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮停,带有亮黑色指状套件铣零、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口课艾,装有亮黑色装饰边的后视镜存琼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篙纪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂登,这些铝合金结构的轮毂分为顽富:19英寸5辐式铝合金轮毂持瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂比、21英寸5辐式铝合金轮毂劣令、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洁韶、22英寸5辐式铝合金轮毂圣架,无论您选择其中任何一款轻,它都可以陪您乘风破浪娇粪固。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贰痹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斗梅讽,整个车尾看似简单却极不简单硅问。   本文导航糯坟楞:" "  1998年惊称恰,广州本田成立乓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彩,而时光推移叫,今年9月12日午肩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆角茄盆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泊囱盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矛购苏,我们今天将穿越时空驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯泡茸。它虽然是日版右舵车型汇守即,但3.3L/100km的平均油耗豪、双电机电动CVT渺笑虑、大容量锂电池驰踌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逢。   外观更加原汁原味漠奥:说到原汁原味枢眷拦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘膘钡,更运动漏。混动蓝色特征淑勾:作为混动车型桓棵淬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稠湘苍。   在下保险杠处洼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厩滦练。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媚匣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茹挖。混动轮毂官乖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抽,为节能更尽一份力习看。   本文导航毯:" "  就在前两周凡卸,我的同事刚从上海归来俄,当时就是为了试驾上海大众的朗行恳船懦,而在不久后的今天乌,我来到了大理泻情冷,依然是试驾一款来自上海大众的新车碗芭,虽然我与我的同事地域不同罐,但对于这两款车而言旁阀皋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涵,我不得不从朗逸说起钨,由于现如今大众亩海块化的产品研发耪喜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雾戊辟,朗逸僻鲸苗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涝每,它们的关系算是孪生兄弟惰,反正我是这么理解的扇毙。   目前朗境的广告已经全线铺开廊抛窘,消费者的关注度也很高豆垦,虽然我个人比较抵触奈憔芎埃块化的产物(感觉个性不足)嫩墒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑健,其次在10多万的紧凑级车里汕邢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锨。所以销量方面自然也很喜人松钞炉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵卸般,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惯盗裴。   从英文名来看窘虐称,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版好轨陀,朗行的英文则是Gran Lavida角党,其实如果从相似度上来比较缕阂,朗境与朗行更加接近笑斥妙,因为它们均属两厢车擅贾诲。我想对于这样一款车来说涩,大家都不会有什么陌生感抵抢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逞鲍,我在上面也为你准备了延伸阅读费,可以先行了解一下枚。   说实话沤视唤,朗逸绦戒、朗行掇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗓回,让我来区分一下斡,估计我也需要片刻的停顿拓掸鹿,因为它们实在太像了!就朗境而言翱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歌蕊,并将内部更换为蜂窝状造型牧橙,包围下部使用了黑色塑料倡错耙,并加入跨级风格的银色护板誓,此外前雾灯变成了圆形彩,以上就是全部它的特征了嫌捷蔫。   既然定位于跨界车等射,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疟剧,同时为了更加配合Cross风格涂,车顶还加装了行李架冬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莆奴忍。粗犷的风格也体现在轮毂上瓣涎饲,样式上很难用语言准确的描述出来镁,总之很复杂垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理污瓢司,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)适山。   尾部的变化几乎与前部一致谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亨涧,说实话就车尾而言睹,我感觉朗境比朗行好看了不少梗幌。其它方面再无不同涡疟裤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雾滴,转向灯搅脱、倒车灯弦插娥、刹车灯还都是卤素的浦。   本文导航识:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姓陶,所以无论是合资螺杆沦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琳系么,白领阶层割驶捐,夫妻年收入有50万元左右礁悄,有房沫,老公有车虱帝饶。实际上蕊步,女主角目前也有一部老速腾车肉首,开了已经7年准备换一台豪华SUV揉贸。这位女车主喜欢玩克湿杰,追求年轻歪,注重外形柬柒,并兼顾户外肖,不喜欢纯越野车型喊恰,而购买价位瞄准了40-50万元领域刹颧汕。所以我们直接选择了宝马X3糖匪此,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫡算。   为了公平竞争菏,我们选择的车型如下心呸寝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诞晒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕉妻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞧希井,三车的价格虽然有些区别梧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汤拭绵,所以三车实际购买价格差异较小溶泰。   对比项目一突: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韭吭乒,特别是女性枪辰,希望自己能买到一款好看的汽车搪冬,就如同提包还有衣服一样红街戏,特别是成熟女性痪,尽管喜欢标新立异潭,但也更愿意接受时尚动感的类型蟹芍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疗侣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稗枪,相比以往方头方脑的设计唤据芦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少且目诵。更让人动心的是梦兴辅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雄惧,同时形象也不乏干练紧凑茬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姆魄,线条流畅澄雾坊,稳重而且动感奶嫉镣,因此吸引了不少消费者偶份。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔽屠,但2013款并非全无变化峦伙抛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甸,此外还有大灯形状搂滇溅、前后保险杠础摊靛、尾灯哨橡、排气管方面都作做了一些细节上的调整掂瘸裴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胯虚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计救断捍,锋利的腰线劳,近乎方形的前后车灯漂方班,甚至连轮眉的造型都是方的藉购储,虽然它是一部纯粹的城市SUV楷隆拐,却似乎在它身上找不到什么曲线丁桐贡,因此